Suggerimenti per la ricerca avanzata

302 OPERE PUBBLICHE nuova stazione di Bolzano, con vari edifici annessi, e la elettrificazione della tratta Bolzano-Brennero, la quale richiese, oltre ai lavori di attrezzatura elettrica — linee di contatto e di trasporto dell’energia, stazioni di trasformazione e di alimentazione, ccc. — la rico struzione di numerosi ponti sui vari corsi d’acqua attraversali. La stazione di Bolzano, pure essendo stata eretta sulla sede e sull’ossatura del vecchio fabbricato, co stituisce una costruzione

complet amente nuova, (li architettura moderna, con notevole movimento di masse e con una torre, recante l’orologio, che bene armonizza col restante dell’edificio. Nell’interno do mina il grande atrio con la volta a vetrate ove sono i servizi di biglietteria e bagagli, e da cui si accede alle sale d’aspetto decorosamente arredate. La linea Bolzano-Brennero, che è stata elettrifi cata dal 1929, ha lo sviluppo di Km. 90. È stato adottato il sistema Lrifase, con tensione d’esercizio di 3600 volt

. L’energia elettrica è fornita da tre grandi centrali idroelettriche : quella sul torrente Vizze, a Prati, presso Vipiteno, quella di Cardano, sull’Isarco presso Bolzano, e quella di Mezzocorona, sul fiume Noce. La dotazione è di 30 locomotori del peso di 75 tonnellate. Ricordiamo inoltre i numero si fabbricati costruiti dall’Amministrazione Ferroviaria per abitazione dei ferrovieri, di cui dieci in Bolzano e numerosi altri in varie stazioni, sia sulla linea del Brennero, sia su quella di Pusteria

. da Fortezza a S. Candido. L’importo totale del grandioso complesso di lavori eseguiti, con larghezza di criteri e modernità di vedute, dall’Amministrazione delle Ferrovie dello Stato nella provincia di Bolzano, può ritenersi supe riore ni 200 milioni di lire. o P ere degli Enti Locali Attività notevoli e molteplici hanno esplicato, nel decorso decennio, anche gli Enti locali della pro vincia di Bolzano, e precisamente l’Amministra zione provinciale ed i Comuni, in ispecie quelli mag giori di Bolzano

e Merano. Le opere ihiltAAmministrazione Provinciale. — L’Amministrazione provinciale eseguì parecchi importanti lavori per il miglioramento delle strade che le sono affidate, conia costruzione di importanti manufatti nuovi sulla strada di Valle Badia, da S. Lorenzo di Pusteria al passo di Gampolongo. Pure da segnalarsi, come opera di particolare interesse tecnico, lo spostamento di un ponte in ferro, sul fiume Adige, già inserito sulla linea ferroviaria del Brennero, Ira Trento e Bolzano. Trattavasi

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Categoria:

Storia , Storia culturale, folclore, musica, teatro

Anno:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Pagina 232 di 237

Commenti: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Soggetto: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

Thorsoti G. Zoogeographische u. ökologische Studien über d. Landschnecken d. Dolomi ten. Jena, 1930. 154 S., 15 Abb. 8°. [6972] Toraazzoni Umberto. La romanizzazione della Val'd'Adige Trentina. Trento, Tridentum, 1930. 97 S. 8°. [6973] Toncig S. Sulla vegetazione della Valle Venosta. Nuovo giornale botan. ìtal. N. S. Ann. 37, 1930. S. 670. [6974] Trampolino. Bolzano—Merano—Castelrotto—S. Candido. Inverno 1931. Mit 12 Abb. Ri vista della Venezia Tridentina. 1930, Nr. 12. S. 30—34. [6975

seines Hauptdurchzugsweges Bolzano (Bozen)—Dobbiaco (Tob lach). Dazu ein Anhang über die sonstigen Dolomitenstationen u. über die wichti geren benachbarten Fremdenplätze. Mit 40 Abb. nach Aufnahmen v. Artur Ambrosi u. 1 Reliefkte. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 62 S. 8°. [6983] Trafoier A. Ein ganz verfallenes Kirchlein, die „Menzenkluft' u. anderes aus Avigna (A f i n g). Schiern. Jg. 12, 1931. S. 270. [6984] Barth Hanns. Bozen, die deutsche Lieblingsstadt an der Talfer. Mit 5 Abb. Bergsteiger. Jg. 9, 1930

/31. S. 11—16. [6985] Bernardi Mario. Bolzano (B o z e n) e Dintorni. Bolzano, Rinfreschi, 1930. 16°. [6986] Deltiggi Heinz. Der Bozner Militärfriedhof u, sein Gönner u. Verwalter Peter Bogner (1901—1931). Mit 1 Porträttal. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 330—332. [6987] Passetta Bruno. L'Ospedale civile di Bolzano (Bozen) attraverso il suo sistematico avviamento alla idoneità. Mit 17 Abb. Rivista della Venezia Tridentina. 1930. Nr. 5. S. 22—27. [6988] Hoeniger Karl Theodor. Neuer Führer durch Bolzano-Gries (Bozen-Gries

) u. Umge bung. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 143 S, — 1 Stadtpl. — 1 Grundriß. — 1 Kte. K1.-8®. [6989] Marconi Plinio. Urbanistica attuale. Concorsi per il piano regolatore di Bolzano (Bo zen) ed Arezzo. Architettura e arti decorative. Ann. 9, 1930. S. 540—565. Mit zahlr. Abb. [6990] Stemplfnger E. Bozen vor u. nach dem Weltkrieg. Propyläen. Jg. 28, 1931. S. 270. [6991] Bolzano-Gries (B o z e n), bedeutendster Fremden- u. Kurplatz des Dolomitengebietes Italiens. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1930

. 12 S, mit 11 Abb. Dass. ital. [6992] König-Laurin-Fresken, Die, von Bruno Goldschmitt, München, im Hotel Laurin zu Bol zano (B o z e n). Bolzano, Vogelweider, 1930. 4 S. 16°. Dass. engl. u. ital. [6993] Weinmarkt, Der Bozner. Münchner Neueste Nachr., 7. April 1931. [6994] Ferrucio Agosti. Bressanone (B rix en): la città santa dell'Alto Adige. Pellegrinaggio artistico fra chiese, chiostri e portici. Evo antico che risorge; età morte che ritor nano. Mit 2 Abb. Provincia di Bolzano, 1930. Nr. 282. [6995]

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Geografia, guide

Anno:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Pagina 55 di 86

Autore: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

Messa giornata: Rressanone-S. Lorenzo-Corvara-Ps. di Gardena-Ortisei- Ponte all'Isarco-Chiusa-Bressanone Km. 122 Bressanone-Corvara-Arabba-Ps. Pordoi-Ps. di Sella-Or- tisei-Ponte all'Isarco-Bressanone » 137 Bressanone-Ponte all'Isarco-S. Christina-Plan-Passo di Sella-Vigo di Fassa-Carezza-Cardano-Bressanone . . » 153 Bressanone-Vipiteno-Passo di Giovo-Merano-Bolzano - Chiusa-Bressanone » 170 U na giornata : Bressanone-S. Lorenzo-Corvara-Arabba-Ps. Pordoi-Vigo di Fassa-Carezza-Bolzano-Bressanone

. . » 187 Bressanone-Brunico-Dobbiaco-Misurina-Cortina-Falzare- go-Ps, di Pordoi-Ps. di Sella-Ponte all'Isarco-Bressa none ...» aio Bressanone-Brunico-Dobbiaco-Misurina-Cortina-Ps. Fal- zarego-Arabba-Corvara-Val di Badia-S. Lorenzo-Bres sanone . . » 213 Bressanone-Bolzano-Mendola-Lago di Molveno - Ponte delle Arche-Riva-Trento-Bressanone » 256 Bressanone-Brunico-Dobbiaco-Misurina-Cortina-Ps. Fal- zarego-Ps. Pordoi-Vigo di Fassa-Carezza-Bolzano- Chiusa-Bressanone » 260 Bressanone - Bolzano - Mendola

-Madonna di Campiglio- Tione-Riva-Arco-Rovereto-Trento-Bolzano-Bressanone » 300 Bressanone-Bolzano-Merano-Trafoi-Passo dello Stelvio : a) Bormio-Ps. Tonale-Madonna di Campiglio-Lago di di Molveno-Mendola-Bolzano-Bressanone ...» 400 b) Bormio-Ps. Tonale-Mendola-Bolzano-Bressanone . » 293 B ressanone-B runico-Dobbiaco- M isurina- Cortina-Ps. Fat- zarego-Fiera di Primiero-S. Martino di Castrozza-Ps. di Rolle-Carezza-Bolzano-Chiusa-Bressanone ...» 423

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 57 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

276 OPERE PUBBLICHE terrato e tre piani superiori, con un ulteriore piano sopraelevato nell’ala centrale, e con una cu batura totale di me. 23.300. Anche questo edificio è dotato di moderni impianti igienico-sanitari. Tutte le costruzioni di edilizia militare sono state progettate e costruite dal Genio Civile di Bolzano, eccezione fatta per la Caserma della Regia Guardia di Finanza al Passo del Brennero, eseguita dalTUfiicio Tecnico di Finanza di Trento. Nella categoria delle opere edilizie

of an open U, with three fronts facing respectively thè Bolzano-Merano State road, Viale Venezia and Via Zara. Il has afloor half under ground and three floors above, with an extra one over tlie centro building ; thè total volume is 23,300 cubie metres and tlie building is replete with every modern hygienic and sanitary convenience. All these military buildings were de^igned and nuilt by thè Civil Engineering Department of Bol zano, with thè exception of thè Guards’ Barracks of thè Ministry of Finance

commands thè 232nd. Infantry, and bis consort H. S. H. Princess and Duchess Lydia of Arenberg. The pal ace Stands in tlie midst of a fine park in Gries, on tlie site of a formcr private villa. An attempt was made to utilise pari of this villa, but it was found to he quite unsuitable in style and size of rooins and construction for a princely dwell- ing, and therefore had to be pulled down. PALAZZO REALE DI BOLZANO - LA COSTRUZIONE AL 30-9-1933-XI DES KÖNIG S PALAST VON BOLZANO - DER PALAST IM RAU

30-0- THE ROYAL PALACE OF BOLZANO - THE WORKS OF THE PAI.ACE AT 1933-XI THE 30-£'L933-XI LE PALAIS ROYAL — 1.A CONSTRUC'I los AU 80-9-1933-X I

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 9 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

che ha saputo realizzare il V Comparti mento dell'Azienda Autonoma Statale della Strada, con sede in Bolzano, è racchiuso in un consuntivo degno di essere additato a (quanti fingono ancora di ignorare. E si- tratta di un lavoro svolto in poco più di quat tro anni, che VAzienda ha cominciato a fun zionare il 1 ° luglio 1928 ! La sistemazione generale della strada statale n. 12 — nel tratto compreso tra il confine della provincia di Verona c il passo del Brennero — è indubbiamente dovuta ai miracoli

. Correzioni plano- aUimetriche dei tratti più accidentali c peri colosi, nonché bitumatura con emulsione a freddo, sono migliorie che hanno grande mente avvalorato questa grande via di comu nicazione. Fa eccezione il tratto compreso tra l’abitato di Vurza e la città di Bolzano, per una lunghezza di lem. 5 , 500 , che è stato pavimentato con cubetti di porfido. Bella si stemazione generale la previsione è stata larga, e si sono tenute presenti anche le neces sità degli autoveicoli, sopraelevando le curve

- qucnccs on thè fin-ance« of thè regimi, wltich depend on thè tornisi industri/. Bui lite ordinari/ road has not rcturned lo its own Itero, as elsewhere. The Regime mas detennined that its prcsencc shoulcl he fett in ibis heavenly corner of thè country by cn- clnring worhs and noi by mere promise«, and shoulcl he felt e.ven more foreibly iterc ih,an in other ragion«. The changes realiseel by thè VDepartment of thè Autonomou-s State Road Worhs, -wbose hcadquartcrs are al Bolzano, are set forili

inhabited district of Vurza and lite town of Bolzano, a di «lance of fine and. a half hilo- meters , was paved in porpbyry blochs. The generai Systematisuiion was planned on a broad scale, tahìng into considercilionthe re- quirements of motor traffici and thè super elevati on of curves, some of which werc rein forced. Parapets and wheel guarà« (or werc painted in colonrs that could casily bc semi ai night from fast-driveu cars. Ver// visible lines are trae ed on thè paving al turn«, io compel driver

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 52 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE con un volume totale di fabbricati di me. 23.000 circa. I nuovi asili sorsero a Bolzano. Merano, S. Leo nardo di Passiria, G-argazzone, Sarentino, Ortisei, Vipiteno, Passo del Brennero, Brunico. Gli edifici furono progettati e costruiti dal Genio Civile, informati a criteri di semplicità e modernità, al fine di infondere ai piccoli ospiti la letizia della dimora, l'attaccamento a queste case d’infanzia nelle quali deve iniziarsi la delicata e difficile opera di formazione delle

generazioni di domani. Perciò, all’esterno un’architettura a linee semplici e pacate; aH’interno locali ampi, ariosi, luminosi, con qualche decorazione ispirata ad argomenti trotti dada na tura, dalle cose, adeguati allo spirito dei bimbi ; e con tutte le installazioni e gli accorgimenti neces sari nei riguardi della salute e dell’igiene. 27 1 1,826,000, and their total volume is about. 23,000 cubie metres. The new asylums are at Bolzano, Merano, S. Leo nardo di Passiria, Gargazzone, Sarentino, Ortisei

, occorreva attrezzare il nuovo confine di Stato per tutte le esigenze inerenti ai servizi di vigilanza, do ganali, di pubblica sicurezza ; altrettanto dicasi per la città nuovo capoluogo di provincia e per i princi pali centri della provincia medesima. Furono costruite, con una spesa di circa lire 14.000.000, la Cas erma per la R. Guardia di Finanza e quella per gli Alpini al Brennero ; la Caserma di Artiglieria a Merano ; la Caserma per Artiglieria e per salinerie rinforzate di Fanteria a Bolzano

huildings were erected al a total cost of aho ut Lit. 14,000,000 : thè barracks of thè Royal Guards of thè Ministry of Finance and of tlie Alpine Guards at Brennero ; thè Artillery Bar racks at Merano ; thè Artillery Barracks and haggage Stores of thè Infantry at Bolzano : thè Carbinieri

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 65 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

2-94 OPERE PUBBLICHE STRADA STATATE N. 38 DELLO STELVIO- IL NUOVO PONTE DRUSO SUL TORRENTE TALVERA A BOLZANO STATE ROAD N. 38 OF THE STELVIO — THE NEW DRUSO BRIDGE ON The talvera at bolzano ( Foto Perdomi Sergio— Trento) reggiabile ; la larghezza complessiva, da ciglio a ciglio, varia da m. 7 a m. 8 a seconda se la strada è a mezza costa, in rilevato o in trincea. Sono state fatte numerose correzioni di trac ciato sia in senso altimetrico che pianimetrico ; da richiamarsi particolarmente

N. 38 VON STELVIO — DER NEUE DRUSO BRÜCKE ÜBER DEN TALVERA IN BOLZANO ROUTE NATIONALE N. 38 DU STELVIO — LE NOUVEAU PONT DRUSO 1 SUR LE TORRENT TALVERA À BOLZANO have taken the place of the old, tortuous and dan- gerous Stretches. The road surface, after the substructure had been levelled and a layer of flint had been put down and steam rolled, was fini shed with a layer of cold asplialt in the proportion of 3 1/2 to 5 kilo- grams per square metre, with the exception of a length of 5 1/2 kilometers down stream

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Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 23 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

242 OPERE PUBBLICHE della mondanità, ecco i ricchi sontuosi alberghi che offrono comodità modernissime. Ed ecco i ca stelli pittoreschi della vecchia nobiltà terriera, dei cortigiani menestrelli, dei guerrieri vassalli dei conti della regione e dei principi vescovi di Bressanone. Bolzano città colpisce specialmente per l’aspetto medioevale delle sue strade c portici, per la linea degli edifici e delle botteghe, cui non contrasta l’eleganza dei palazzi moderni, per i bei ponti, le piazze mae

stose, i viali e i giardini. Bolzano è la città ospitale per eccellenza, ricca di una bella collana di alberghi perfettamente attrez zati, e collegata con rapidi e comodi mezzi di tra sporto con gli incantevoli dintorni .Tramvie, funico lari e teleferiche portano a Gries, centro di cura deliziosissimo, e alle alture del Virgolo, del Guncinà, del Colle, del Renòn e della Mendola. Interessante è specialmente la gita con la ferrovia dell’altipiano del Renòn : in poco più di un’ora dalla piazza Vit

torio Emanuele di Bolzano si sale a Collalbo, a 1190 metri, passando per Soprabolzano e attraversando un paesaggio bellissimo e un terreno curioso per la presenza delle famose « piramidi di terra », caratte ristica geologica di questa zona. Tanto Soprabol- zano che Collalbo, dotate di buoni alberghi, sono Richtung von Meran das bezaubernde Bild der schneebedeckten Zinnen. Ausserdem ist das Massiv des Renòn noch zu erwähnen, über das die kriegs geübten Heere der deutschen Kaiser zogen

gräflicher Kriegsvasallen und Fürstbischöfen von Brixen. Vor allem ist die mittelalterliche Bauweise Bol zanos von besonders ergreifender Schönheit: seine Strassen, seine Lauhengänge und seine charakte ristischen Häuser, die in keinem Kontrast zur Ele ganz der modernen Gebäude, der schönen Brücken, den weiten Plätzen, den modernen Strassen und Gartenanlegen stehen. Bolzano, bekannt durch seine Gastfreundschaft PRIMAVERA SULL'ADIGE SPRING ON THE ADIGE FRÜHLING AM ADIGE PRINTEMPS SUR L’ADIGE

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 59 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

ora può ospitare 300 militi, il Comando della Colonia e due famiglie del personale. Il Convitto Nazionale fu. sistemato nello stabile di un ex-albergo, del quale venne effettuata la com pleta rinnovazione, in Gries, ottenendosi una sede ben attrezzata con criteri moderni, rispondente a tutti i requisiti tecnici, igienici, didattici inerenti a siffatto Istituto. 2. Opere Stradali. La provincia di Bolzano è da annoverarsi tra le provincie italiane di primissimo ordine nei riguardi della viabilità

regione delle Dolomiti. La rete delle strade statali nella provincia di Bolzano comprende nove tronchi, con uno sviluppo complessivo di circa km. 420. Allorquando la regione tridentina divenne, anche nei riguardi politici, corrispondente alle sue condi- and supplied with it.s own electric light plant and all other necessary special mitili ations, so that it can now house 300 soldiers, 'the Commandant of thè Colony and two families of domestics. For thè National College, use was made of an ex-hotel

in Gries which has also been entirely reno- vated and fitted with every technical and liygienic appointment necessary to such an Institution. 2. Road Works. The Province of Bolzano holds front rank as regards road accomodation, being a frontier province with four roads of international coin- munication : with Switzerland by thè Monas tero Valley : with thè Austrian Republic by thè Brenner and Resia Passes and thè valley of thè Drava. There is an intense tourist movement in this region, due to thè

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 62 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE 2SI STRADA STATALE N. 12 DELL’ABETONE F- DET. BRENNERO -- SISTE MAZIONE DELLA NUOVA SEDE PRESSO FORTEZZA STATE ROAR N. 12 OF THE ABETONK AND BRENNERO — SYSTEM1- SATION NEAR FORTEZZA nel concetto dei governanti le strade ordinarie erano divenute organi di secondaria importanza. Dal 1922 al 1926 vennero eseguite, sulla rete delle strade statali della provincia di Bolzano, opere di manutenzione e di piccole sistemazioni per un importo di circa 12 milioni di lire. Istituita

la provincia di Bolzano si intensifica rono anche in questo campo i lavori e nel biennio dal 1° luglio 1926 al 30 giugno 1928 oltre all’ordi naria manutenzione furono compiuti 68 lavori, per oltre L. 9.000.000. Particolarmente importanti furono quelli ese guiti sulle strade del Brennero e del Passo del Giovo, da Merano a Vipiteno, per riparazione dei danni del le disastrose alluvioni del Passirio e dell’Isarco, av venute nell’ottobre-noveinbre 1926 e nel settem bre 1927. Col 1° luglio 1928 i servizi

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 64 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE 283 Sono alla testa di questo Ente modernissimo e fattivo le somme gerarchie dell’Amministrazione : S. E. Araldo di Crollalanza, Ministro dei Lavori Pubblici, Presidente, e i* Cav. di Gr. Cr. Ing. Pio Calletti, Direttole., e 1 residente Generale del Consi glio Superiore dr. Lavori Pubblici. Nel primo anno della sua esistenza il Comparti mento di Bolzano dell’Azienda suddetta curò la viabilità delle strade statali provvedendo alla nor male manutenzione ed alle più urgenti opere

di mat tazione, e in pari tempo predisponeva i piani per la sistemazione generale della strada del Brennero (Statale n. 12 dell’Abetone c del Brennero). I rela- Tn thè first year of its existence thè Bolzano Compartment of this Organisation took over thè State roads, arranging for their maintenance and thè more urgent improvement works ; and at thè same time laid down thè pi ans for a generai improve ment of thè Brennero road (State road N. 12 of thè Abetone and Brennero.). These works were put

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Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 73 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

292 OPERE* PUBBLICHE SISTEMAZIONE DEL L’ADIGE, SOPRA FORESTA (MERA NO) SYSTEMISATION OF THE ADIGE, ABO- VE FOBESTA(ME- RANO) piu.te negli al vei dell’Adige e del Passirio e le difese di sponda sini stra del tor rente Talvera nella città di Bolzano che e- ra stata seriamente minacciata di essere invasa dal la piena dell’autunno del 1926. Oltre alle opere idrauliche lungo i tronchi fluviali pianeggianti - per le quali fu. incontrata una spesa globale di L. 12.000.000 — hanno anche importanza

di primissimo ordine, nella provincia di Bolzano, il cui territorio si estende totalmente in regione alpina, le opere di sistemazione montana dei torrenti. Anche in questo campo il Magistrato alle Acque, tradusse in atto, a mezzo degli organi tecnici del Genio Civile e della Milizia Forestale, un esteso pro gramma di lavori, in numerose valli del complesso sistema oroidrografico altoatesino, per un importo valutabile complessivamente a oltre dieci milioni di lire. Un ingente com plesso di lavori in questo

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Geografia, guide

Anno:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Pagina 40 di 86

Autore: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

5 ore. Bellissima e raccomandata escursione di 2 giorni è l'iti nerario seguente : Rifugio Lago Rodella, Durnholz, Giogo della Croce, Avelengo, Merano e ritorno in ferrovia per Bolzano-Bres sanone. Il Rifugio è aperto solo durante la stagione estiva. Vi si gestisce anche un ottimo ristorante-albergo con capacità di al loggiare 20 persone. N o v a c e 11 a . Vi si può giungere dalla via nazionale che conduce a Varna fino al bivio, poi a destra, ovvero attraverso il pendio del monte Kranebitten

il nome di S. Vittorio del tosco. Novacella è degna di essere visitata, per chiunque soggiorni a Bressanone. Nella prossimità del Ponte davanti al Convento vi è una piccola trattoria chiamata « L'oste al Ponte », dove si assaß già le rinomate specialità di vini di propria produzione. Funes. Dalla fermata omonima della linea Bolzano -Bren nero si accede in Valle di Funes in ore 3,30 circa in mezz'ora di auto da Chiusa o Bressanone. Poco lungi, prima dello sbocco della Valle di Funes in quella

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Anno:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Pagina 5 di 86

Autore: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

proseguire per Bolzano, Trento e Verona. La lunghezza del binario è di 134 km. Malgrado che il passo presentasse forme topografiche naturali si incontrarono non lievi difficoltà per la costruzione della linea ferroviaria. Per eliminare il continuo pericolo di franamenti di masse di pietre e il formarsi di acque torrenziali imi>rovvise, si dovette procedere alla erezione di un numero rilevante di opere di difesa. Talvolta si procèdette anche al deviamnto del letto fluviale, onde permettere la costruzione

del doppio binario. La massima pendenza che la ferrovia raggiunge al di là del Bren nero verso Innsbruck è di 1 :40 ; sul territorio italiano la pen denza massima è 1 144. Di tutta la lunghezza del tronco ferro viario solo 64 km. presentano rettilinei, mentre su circa 60 km. registransi 280 curve. Appena negli ultimi anni e precisamente sotto il Governo Fascista di Mussolini, veniva effettuata e con dotta a termine l'elettrificazione della linea del Brennero nel tron co dal Brennero a Bolzano

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Anno:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Pagina 84 di 86

Autore: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

Albergo - Pensione Bagni Scaleres (1108 m ) - Prov. di Bolzano. Sulla linea ferroviaria del Brennero. propr. I. Pardatscher. Magnifica posizione - preferita e tranquilla stazione clima tica ed estiva. - Stagione: Maggio - Settembre. Centro per numerose escursioni, gite e salite interessanti. Bagm in casa, cucina eccellente, ottimi vini nostrani, birra, caffè, dolci casalinghi. Tutte le comodità: luce elettrica, riscal damento, ecc. Albergo e Pensione - Varna - (Waldsacher) Varna 653m. presso

Bressanone Prov. Bolzano propr. Francesco Jöchler In splendida posizione in prossimità di bosco - 5 minuti dalla stazione ferroviaria - Camere moderne con luce e- lettrica e balconi - Bagno - Autogarage - Ottima cucina Pensione a prezzi modici - Stagione: dal 15.7 al 1.9.33 Forte riduzione di prezzi prima e dopo stagione - Servi zio d'automobile e vetture per magnifiche gite. 371046

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Geografia, guide

Anno:

1933

Sommerfrischort, Touristenstation und Wintersportplatz Vipiteno (Sterzing) am Eisack : mit geschichtlichen und kunsthistorischen Nachrichten

Pagina 87 di 129

Autore: Fischnaler, Konrad / von Conrad Fischnaler

Luogo: Bolzano

Editore: Vogelweider

Descrizione fisica: IV, 60 S. : Ill., Kt.. - Ausz. aus der 9. Aufl. in autoris. Bearb.

Commenti: Nebent.: Vipiteno, Sterzing und seine Umgebung

Soggetto: g.Sterzing <Region> ; f.Führer

Segnatura: I 101.594

ID interno: 320365

Transport Aufo-Transport Vipiteno Kommissionäre Vipiteno—Bolzano Übersiedlungen nach allen Richtungen zu billigen Preisen Stammplatz Bolzano.' Gasthof Garbislander - Gerbergasse Stammplatz Bressanone: Gast hof Grauer Bär, Altenmarktg« Stammplatz Vipiteno: Via Petrarca Nr. 194 Thaler-Valenli näniHiiii Mimmi mämmmgmmmMmmmmmm psgilsssis AUlO'

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1933

Sommerfrischort, Touristenstation und Wintersportplatz Vipiteno (Sterzing) am Eisack : mit geschichtlichen und kunsthistorischen Nachrichten

Pagina 89 di 135

Autore: Fischnaler, Konrad / von Conrad Fischnaler

Luogo: Bolzano

Editore: Vogelweider

Descrizione fisica: IV, 60 S. : Ill., Kt.. - Ausz. aus der 9. Aufl. in autoris. Bearb.

Commenti: Nebent.: Vipiteno, Sterzing und seine Umgebung

Soggetto: g.Sterzing <Region>;f.Führer

Segnatura: I 59.160

ID interno: 386813

Auto-Transport Auto-Transport Vipiteno Kommissionäre Vipiteno—Bolzano Übersiedlungen nach allen Richtungen zu billigen Preisen Stammplatz Bolzano: Gasthof Garbislander - Gerbergasse Stammplatz Bressanone: Gast hof Grauer Bär, Altenmarktg. Stammplatz Vipiteno: Via Petrarca Nr. 194 Thaler-Valenli

Libri

Categoria:

Storia , Storia culturale, folclore, musica, teatro

Anno:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Pagina 230 di 237

Commenti: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Soggetto: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

Tyrol and the Dolomites. Mit 1 Abb. Novitates Zoologicae. Vol. 36, 1931. S. 230—232. [6939] Italien, Das touristische. Allgemeiner Führer mit Hotel- u. Pensionsverzeichnis. Dolomi tenzone: Trentino. Alto Adige, Cadore, Gardasee. Torre del Greco—Bolzano, Pa lomba, 1930. 126 S. mit Abb. 8°. [6940] Itinerari della Venezia Tridentina, ed, 2. Trento, Araldo, 1931. 149 S. 8°. [6941] Klebelsberg Raimund. Aus dem Ahrntal, wo die Gletscher einst standen. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 1—6. ■ [6942] Bozner Land

Libri

Categoria:

Storia , Storia culturale, folclore, musica, teatro

Anno:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Pagina 208 di 237

Commenti: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Soggetto: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

. Intorno ai nuovi toponimi dell'Alto Adige. Archivio Veneto. Anno 61, ser. 5, voi. 9, 1931. S. 191—209. — Dazu: Manolio. Studi Trentini. Ann. 12, 1931. Kl. 1. S. 288—292. [6300] Staudacher Karl. Die Ahrner Seitentäler. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 104—106. [6301] Baufcanam. Ebenda. S. 153. [6302] — — Bolzano. Ebenda. S. 106. [6303] Buda-bauds? Ebenda. S. 238, [6304] — — Gall. Ebenda. S. 31. — Dazu Franz Ùnterkircher. Ebenda. • [6305] Gasteig. Ebenda. S. 152, [6306] „Hoala, hoala, Wintele.' Ebenda. S. 442

Libri

Categoria:

Storia , Storia culturale, folclore, musica, teatro

Anno:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Pagina 233 di 237

Commenti: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Soggetto: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

ß). Mit 5 Abb. Rivista della Venezia Tridentina. 1930. Nr. 12. S. 35—37. [7005] Jöchler Siegfried u. Richard. Führer durch Colle Isarco (Goss ens aß). Mit Lichtbil dern v. R. Jöchler. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 41—X S. — 17 Taf. — 2 Ktn, K1.-8 0 . [7006] Zendron F. La Val Gardena (Groden). Casale Monferrato, Marescalchi, 1930. 119 S. • mit Abb. 16°. [7007] Kleeberg August. Das Schloß Hochnaturns im letzten Menschenalter. Mit 2 Doppel tafeln. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 214—220. [7008] Wietek Adalbert

Libri

Categoria:

Storia , Storia culturale, folclore, musica, teatro

Anno:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Pagina 203 di 237

Commenti: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Soggetto: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift