Suggerimenti per la ricerca avanzata

276 OPERE PUBBLICHE terrato e tre piani superiori, con un ulteriore piano sopraelevato nell’ala centrale, e con una cu batura totale di me. 23.300. Anche questo edificio è dotato di moderni impianti igienico-sanitari. Tutte le costruzioni di edilizia militare sono state progettate e costruite dal Genio Civile di Bolzano, eccezione fatta per la Caserma della Regia Guardia di Finanza al Passo del Brennero, eseguita dalTUfiicio Tecnico di Finanza di Trento. Nella categoria delle opere edilizie

of an open U, with three fronts facing respectively thè Bolzano-Merano State road, Viale Venezia and Via Zara. Il has afloor half under ground and three floors above, with an extra one over tlie centro building ; thè total volume is 23,300 cubie metres and tlie building is replete with every modern hygienic and sanitary convenience. All these military buildings were de^igned and nuilt by thè Civil Engineering Department of Bol zano, with thè exception of thè Guards’ Barracks of thè Ministry of Finance

commands thè 232nd. Infantry, and bis consort H. S. H. Princess and Duchess Lydia of Arenberg. The pal ace Stands in tlie midst of a fine park in Gries, on tlie site of a formcr private villa. An attempt was made to utilise pari of this villa, but it was found to he quite unsuitable in style and size of rooins and construction for a princely dwell- ing, and therefore had to be pulled down. PALAZZO REALE DI BOLZANO - LA COSTRUZIONE AL 30-9-1933-XI DES KÖNIG S PALAST VON BOLZANO - DER PALAST IM RAU

30-0- THE ROYAL PALACE OF BOLZANO - THE WORKS OF THE PAI.ACE AT 1933-XI THE 30-£'L933-XI LE PALAIS ROYAL — 1.A CONSTRUC'I los AU 80-9-1933-X I

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 9 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

che ha saputo realizzare il V Comparti mento dell'Azienda Autonoma Statale della Strada, con sede in Bolzano, è racchiuso in un consuntivo degno di essere additato a (quanti fingono ancora di ignorare. E si- tratta di un lavoro svolto in poco più di quat tro anni, che VAzienda ha cominciato a fun zionare il 1 ° luglio 1928 ! La sistemazione generale della strada statale n. 12 — nel tratto compreso tra il confine della provincia di Verona c il passo del Brennero — è indubbiamente dovuta ai miracoli

. Correzioni plano- aUimetriche dei tratti più accidentali c peri colosi, nonché bitumatura con emulsione a freddo, sono migliorie che hanno grande mente avvalorato questa grande via di comu nicazione. Fa eccezione il tratto compreso tra l’abitato di Vurza e la città di Bolzano, per una lunghezza di lem. 5 , 500 , che è stato pavimentato con cubetti di porfido. Bella si stemazione generale la previsione è stata larga, e si sono tenute presenti anche le neces sità degli autoveicoli, sopraelevando le curve

- qucnccs on thè fin-ance« of thè regimi, wltich depend on thè tornisi industri/. Bui lite ordinari/ road has not rcturned lo its own Itero, as elsewhere. The Regime mas detennined that its prcsencc shoulcl he fett in ibis heavenly corner of thè country by cn- clnring worhs and noi by mere promise«, and shoulcl he felt e.ven more foreibly iterc ih,an in other ragion«. The changes realiseel by thè VDepartment of thè Autonomou-s State Road Worhs, -wbose hcadquartcrs are al Bolzano, are set forili

inhabited district of Vurza and lite town of Bolzano, a di «lance of fine and. a half hilo- meters , was paved in porpbyry blochs. The generai Systematisuiion was planned on a broad scale, tahìng into considercilionthe re- quirements of motor traffici and thè super elevati on of curves, some of which werc rein forced. Parapets and wheel guarà« (or werc painted in colonrs that could casily bc semi ai night from fast-driveu cars. Ver// visible lines are trae ed on thè paving al turn«, io compel driver

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Categoria:

Storia , Giurisprudenza, politica

Anno:

1975

Südtirol unter dem Faschismus.- (Schriftenreihe des Südtiroler Kulturinstitutes ; 1)

Pagina 67 di 142

Autore: Gruber, Alfons / von Alfons Gruber

Editore: Verl.-Anst. Athesia

Descrizione fisica: 263 S. : Ill.. - 2., überarb. Aufl.

Commenti: Literaturverz. S. 249 - 255 ; Def. S. 217 - 222!!

Soggetto: g.Südtirol ; z.Geschichte 1922-1939 ; g.Südtirol ; s.Faschismus

Segnatura: II 23.391

ID interno: 93021

über die Jahre 1926/27, a. a. O., S. 58. 23) Vgl. E. Reut-Nicolussi, Tirol unterm Beil, München 1928, S. 187. 240 Tolomei, Le due province. Trento è Bolzano, in: AAA XXII (1927), S. 193 bis 218 (196). Ubers.: „Es war eine schöne Zeit kühner Tätigkeit.' 25) Tolomei forderte mehrmals in seinem .Archivio' die Vereinigung des Bozner Unterlandes, das als politischer Bezirk Neumarkt seit dem 6. 12. 1926 zur Provinz Trient gehörte, mit der Provinz Bozen. In dem bereits erwähnten Aufsatz: „Le due province, Trento

e Bolzano' begründete er diese Forderung folgendermaßen: „Per assimilare l'Alto Adige . . . bisogna rendersi padroni nazionalmente del capoluogo. Ora in verità non si vede come possa giovare alla rapida assimi lazione di Bolzano il portar via alla città . . . tutti gl'italiani del contiguo Valdadige e farli scendere per gli uffici e per gli affari ... a Trento! Di maniera che gli uffici e i mercati di Bolzano non accolgono che tedeschi!' AAA XXII (1927), S. 213. Vgl. auch: AAA XXVII (1932), S. 479, 495

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Categoria:

Scienza del libro, biblioteconomia , Storia

Anno:

1926

¬Die¬ Literatur über Südtirol seit der Lostrennung von Österreich.- (Schriften des Instituts für Sozialforschung in den Alpenländern an der Universität Innsbruck ; 2)

Pagina 91 di 93

Autore: Margreiter, Hans / zsgest. von Hans Margreiter

Luogo: Innsbruck

Editore: Wagner

Descrizione fisica: 92 S.

Soggetto: g.Südtirol;f.Bibliographie 1918-1926

Segnatura: III 58.594

ID interno: 145468

ein. An ihrer statt kam die „Alpenzeitung“ heraus. Das Blatt führte als Beilagen „Der Meraner Sonntagshote“, 1919; „Fremdenverkehr“, 1923ff. „Unsere Heimat“, Sonntagsbeilage der Meraner Zeitung und der Südtiroler Landes zeitung, 4 Jahrgänge 1919—23; „Südtiroler N a e h r i e h t e n-B 1 a 11“, 1920 und die Sparten, der Südtiroler Landeszeitung: „Meraner Zeitung“ und „Bozner Tagblatt“, 1920-22. Alto Adige. Quindicinale per gli interessi atesini- (Bozen.) Bolzano. 1919ff. Brennero, II. Quotidiano politico. Trento

. 1923 ff. Bildet die Fortsetzung des „Giornale di Trento“. Corriere dell’Alto Adige. (Veronal 1925? ff.) Corriere della Sella. (Brixen-) Bressanone. 1923 ff. Eco, L\ della settimana — Echo der Woche. (Bozen.) Bolzano. 1924 ff. Gazzetta del turismo e Italia alberghiera. Trento. 1925 ff. Giornale, II, di Trento. Trento. 1919—23. Fortgesetzt als „H Brenner o“. Lavoro, II. Rassegna settimanale industriale, agricola, commerciale, finanziaria, turistica per la Venezia Tridentina. (Direttore - - Oreste

Mareheselli.) Trento, t. A. Scotoni. 1925 ff- Libertà, La ... Trento. 1919—25. Messaggero, II, di Rovereto. Rovereto. 1919 ff. Ponte, II. (Bozen.) Bolzano- 1920—23. Posto, Piccolo. (Direttore: S- Bar he si no.) (Bozen.) Bolzano. 1922 ff. Trentino, II, meridionale. Rovereto. 1922 ff. Trentino, Il Nuovo. Trento. 1920 ff. Vetta, La, d’Italia. Trento. 1919—25. Voce, La, della Sella. (Direttore: Cav. Neri.) (Bozen.) Bolzano. (Gedruckt in Trient.) 1923 ff.

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 52 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE con un volume totale di fabbricati di me. 23.000 circa. I nuovi asili sorsero a Bolzano. Merano, S. Leo nardo di Passiria, G-argazzone, Sarentino, Ortisei, Vipiteno, Passo del Brennero, Brunico. Gli edifici furono progettati e costruiti dal Genio Civile, informati a criteri di semplicità e modernità, al fine di infondere ai piccoli ospiti la letizia della dimora, l'attaccamento a queste case d’infanzia nelle quali deve iniziarsi la delicata e difficile opera di formazione delle

generazioni di domani. Perciò, all’esterno un’architettura a linee semplici e pacate; aH’interno locali ampi, ariosi, luminosi, con qualche decorazione ispirata ad argomenti trotti dada na tura, dalle cose, adeguati allo spirito dei bimbi ; e con tutte le installazioni e gli accorgimenti neces sari nei riguardi della salute e dell’igiene. 27 1 1,826,000, and their total volume is about. 23,000 cubie metres. The new asylums are at Bolzano, Merano, S. Leo nardo di Passiria, Gargazzone, Sarentino, Ortisei

, occorreva attrezzare il nuovo confine di Stato per tutte le esigenze inerenti ai servizi di vigilanza, do ganali, di pubblica sicurezza ; altrettanto dicasi per la città nuovo capoluogo di provincia e per i princi pali centri della provincia medesima. Furono costruite, con una spesa di circa lire 14.000.000, la Cas erma per la R. Guardia di Finanza e quella per gli Alpini al Brennero ; la Caserma di Artiglieria a Merano ; la Caserma per Artiglieria e per salinerie rinforzate di Fanteria a Bolzano

huildings were erected al a total cost of aho ut Lit. 14,000,000 : thè barracks of thè Royal Guards of thè Ministry of Finance and of tlie Alpine Guards at Brennero ; thè Artillery Bar racks at Merano ; thè Artillery Barracks and haggage Stores of thè Infantry at Bolzano : thè Carbinieri

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Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1939

Dolomites : Lac de Garde , Merano.- (¬Les¬ Dolomites illustrées ; 1)

Pagina 15 di 98

Autore: Unione Turistica Alberghiera delle Dolomiti <Bolzano> / ed. par l'Unione Turistica Alberghiera delle Dolomiti

Luogo: Bolzano

Editore: Unione Turistica Alberghiera delle Dolomiti

Descrizione fisica: 31, [64] S. : zahlr. Ill.

Lingua: Französisch

Soggetto: g.Südtirol;f.Führer

Segnatura: I 222.210

ID interno: 378805

du Ziller. lei la ligne de chemin de fer entre dans la vallèe de Fleres, pour sortir à nouveau au delà de Colle Isarco, et arriver à la station-frontière du Brennero. COLLE ISARCO ( i.ioo m.). - Station alpine et centre de sports d'hiver. Sur la ligne ferroviaire du Brenner (arrèt des express). Orientation agréable et abritèe des vents. Magnifique point de vue sur les glaciers de Montarso et des Alpes Breonie. Autocars pour Bolzano (Passo di Pennes) et Merano' (Passo del Giovo). Réseau de promenades

. Manifestations mondaines et sportives. Excursions. Piscine, Office Touristique; P. T. T. Médecin, pharmacien. Syndicat d'Initiative: « Azienda Aut. di Soggiorno » — Colle Isarco (Bolzano). VIPITENO (950 m.). - Cette petite ville qui est la plus élevèe de l'Europe centrale, a gardé tout son caractère médiéval. Arrét des trains directs du Brennero. Correspondance automo bile avec Merano et Bolzano. Piscine. Bois. Promenades. Ascen sions. Tennis. Pèche. Concerts. MULES (899 m.). - Station de chemin de fer sur

. Thermes et gymnases médicaux. Piscines; tennis. Manifestations musicales. Cinémas. Végétation luxuriante. Pro menades aisées dans les bois, sans montées. Excursions. Cure naturelle et hydrotherapique. Etablissement de bains unique en Italie. Syndicat d'Initiative: « Azienda di Cura e Soggiorno » - Bressanone (Bolzano).

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Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

2000

Südtirol-Handbuch.- Stand: Jänner 2000.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 171 di 231

Autore: Adami-Gallo, Margit [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Margit Adami-Gallo ...]

Descrizione fisica: 242 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 19., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/2000

ID interno: 192443

Bozen: 52,34 qkm. Stadtgemeinde. E99: 97.051; VZ91: 24.975 D, 68.109 I, 737 L; GW95: Alleanza Nazionale 18.257 (29,71%), S.V.P. 10.643 (17,32%), Per Bolzano-Bolzano Viva 10.339 (16,83%), Forza Italia 6196 (10,08%), Popolari dell'Alto Adige 3682 (5,99%), Projekt Bozen-Noi Bolzano 1957 (3,85%), Patto dei Democratici 1421 (2,31%), Partito Comunista 1401 (2,28%), Primavera a Bolzano 1295 (2,10%), Vorwärts Südtirol-Avanti Alto Adige 850 (1,38%), Lega Nord Alto Adige - Südtirol 818 (1,33%), Partito

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Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1937

Meran (Merano) und Umgebung : mit Angaben für Autofahrer.- (Grieben-Reiseführer ; 70)

Pagina 24 di 115

Luogo: Berlin

Editore: Grieben

Descrizione fisica: 98 S. : Ill., Kt.. - 12. Aufl.

Soggetto: g.Meran <Region>;f.Führer

Segnatura: I 303.283

ID interno: 502006

gipfel vgl. S. 22. Reise nach Meran. Meran ist Hauptstation der Linie Bozen ( Bolzano)—Meran (Merano)—Mals (Malles ) der italien. Staatsbahnen, einer Zweiglinie des großen internationalen Verkehrsweges der Brenner bahn : Berlin— München—Kuf stein—Innsbruck— Brenner —- Franzensfeste (Fortezza) — Bozen (Bolzano) — Trient (Trento)—Verona—Florenz—Rom (bzw. Venedig). In Bozen (Bolzano)-Gries haben sämtliche Hauptzüge der Brennerbahn unmittelbaren Anschluß nach Meran

. 1. u. 2. Kl. Calais und Boulogne—Meran. Schlaf wagen Wien—Meran. Kürzeste Fahrt nach Meran (1937). EB. Bozen (Bolzano)—Meran (Merano). 32 km in %—1 St. Die Bahn fährt westl. über die Taljer durch den Bozener Talboden (prächtiger Rückblick auf den Rosengarten) und l ) Ab Calais. — ') Ober Stilfser Joch.

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Categoria:

Sociologia , Linguistica

Anno:

1885

¬I¬ Tedeschi sul versante meridionale delle Alpi : ricerche storiche

Pagina 85 di 254

Autore: Galanti, Arturo / del Prof. Arturo Galanti

Luogo: Roma

Editore: Tip. della R. Accademia dei Lincei

Descrizione fisica: 252 S.

Soggetto: g.Deutsche ; s.Nationale Minderheit ; g.Südalpen ; z.Geschichte

Segnatura: III A-14.025

ID interno: 103499

Quando i Longobardi occupando l’Italia giungevano a Trento, i Baju- vari o Bavari s’erano di già spinti dal Brenner fino a Salimi (Salorno), po che miglia sotto Bozen (Bolzano) ('). In capo a due secoli, dal VI all’Vili, codesto paese era diventato, per un buon tratto germanico, e le reliquie del l’elemento reto-romano, che i Germani non erano riusciti ad assimilarsi, si trovavano confinate e ristrette nei luoghi più romiti ed angusti e sulle piu aspre montagne (’). Restava tuttavia dominante

l’elemento indigeno nella Val Venosta e in quel di Bolzano, dove i Bavari non riuscirono a stabilirsi soli damente, dove a lungo dominarono i vescovi di Trento. — Il germanizzamento del comitato di Bolzano e della Val Venosta si compì in epoca più recente per opera dei Conti del Tirolo e dei loro successori delle Case di Gorizia e d’Austria, come ha dimostratoli Malfatti nell’Archivio' storico per Trieste. lTstria e il Trentino (gennaio 1883, fase. I, voi. II. / confini del Princi pato di Trento

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 59 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

ora può ospitare 300 militi, il Comando della Colonia e due famiglie del personale. Il Convitto Nazionale fu. sistemato nello stabile di un ex-albergo, del quale venne effettuata la com pleta rinnovazione, in Gries, ottenendosi una sede ben attrezzata con criteri moderni, rispondente a tutti i requisiti tecnici, igienici, didattici inerenti a siffatto Istituto. 2. Opere Stradali. La provincia di Bolzano è da annoverarsi tra le provincie italiane di primissimo ordine nei riguardi della viabilità

regione delle Dolomiti. La rete delle strade statali nella provincia di Bolzano comprende nove tronchi, con uno sviluppo complessivo di circa km. 420. Allorquando la regione tridentina divenne, anche nei riguardi politici, corrispondente alle sue condi- and supplied with it.s own electric light plant and all other necessary special mitili ations, so that it can now house 300 soldiers, 'the Commandant of thè Colony and two families of domestics. For thè National College, use was made of an ex-hotel

in Gries which has also been entirely reno- vated and fitted with every technical and liygienic appointment necessary to such an Institution. 2. Road Works. The Province of Bolzano holds front rank as regards road accomodation, being a frontier province with four roads of international coin- munication : with Switzerland by thè Monas tero Valley : with thè Austrian Republic by thè Brenner and Resia Passes and thè valley of thè Drava. There is an intense tourist movement in this region, due to thè

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 61 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

Bressanone- Bolzano, di una carrareccia mediocre anziché di una strada di prima classe ! E difatti tale strada era stata ottenuta con successive saltuarie parziali mat tazioni, da parte della cessata amministrazione au striaca, di vecchie strade di campagna, senza far luogo a correzioni o rettifiche ; e ciò veri- similmente sia per le difficoltà derivanti in molti casi dal fatto della mancanza, nella legislazione austriaca, dell’istituto dell’espro priazione per causa di pubblica utilità per o- opere

inclines, thè carriage way was in parts barely wide enough for one vehicle to pass, and there were numerous leve! crossings over thè beds of torrents that made pass- age impossible in times of flood. Its aspect, espec- ially in tlie Bressanone-Bolzano section was more that of a mediocre cart track than a first das.-higli- way. And in fact, thè former Austrian Adminis tration had made this road by an occasionai re- laying of old country roads, wilhout any attemp at rectifying their deficiencies of line

or width of level. This was probably due to two causes : thè difficulties arising from thè lack of a right of ex- propriation clause in Austrian legislation, and thè fact that during thè period of railway development and before thè advent of thè motor car thè ordin- ary road was conside- red as only of second ary import ance by thè Government. From 1922 to 1926, maintenance and small improvernent Works were carri ed out in die State road system by thè provin ce of Bolzano, at an outlay of about twel

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Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

2001

Stand: Jänner 2001.- (Südtirol-Handbuch ; 2001).- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 169 di 231

Autore: Adami-Gallo, Margit [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Margit Adami-Gallo ...]

Descrizione fisica: VI, 242 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 20., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/2001

ID interno: 273893

Bozen: 52,34 qkm. Stadtgemeinde. E2000: 97.337; V291:24,975 D, 68.109 I, 737 L; GW2000: Alleanza Nazionale 12.845 (23,93%), SVF 10.190 (18,98%), Noi per LAIto Adige 7189 (13,39%), Democratici di Sinistra per Bolzano 5326 (3,92%), Verdi-Grüne- Vérc 3918 (7,30%), Forza Italia-CCD 3769 (7,02%), Unitalia-Movimento per l’Alto Adige 2038 (3,80%), Bolzano Nuova 1558 (2,90%), Partito delia Rifonda zione Comunista 1496 (2,79%), Projekt Bozen 1160 (2,16%), Gruppo La Città 1061 (1,98%), Socialisti

Democratici Italiani 941 (1,75%), Union für Südtirol 601 (1,12%), Laburisti Alto Atesini-Progressisti- Democratici 475 (0,88%), Movimento per la Difesa dei Valori e della Famiglia 366 (0,68%), Lega Nord Alto Adige-Südtirol 315 (0,59%), Ladins 303 (0,56%), Partito Democratico 133 (0,25%); Si: AN 12, SVP 9, NPAA 7, DS-BZ 5, Verdi-Grune-Vérc 4, Forza Italia-GGD 4, UN ITALI A 2, Bolzano Nuova 2, PRC 1, Projekt BZ 1, Gruppo la Città 1, SDÌ 1, Ladins 1, UfS 0, Laburisti 0, MovDif 0, Lega Nord 0, Part

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Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

2002

Stand: Jänner 2002.- (Südtirol-Handbuch ; 2002).- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 179 di 242

Autore: Adami-Gallo, Margit [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Margit Adami-Gallo ...]

Descrizione fisica: 256 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 21., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/2002

ID interno: 245260

Bozen: 52,34 qkm. Stadtgemeinde. E2001 : 97.434; VZ91 ; 24.975 D, 68.109 I, 737 L; GW2Q00: Alleanza Nazionale 12.845 (23,93%), SVP 10.190 (18,98%), Noi per LlAIto Adige 7189 (13,39%), Democratici di Sinistra per Bolzano 5326 (9,92%), Verdi-Grüne- Verc 3918 (7,30%), Forza Italia-CCD 3769 (7,02%), Unitalia-Movimento per l’Alto Adige 2038 (3,80%), Bolzano Nuova 1558 (2,90%), Partito della Rifonda zione Comunista 1496 (2,79%), Projekt Bozen 1160 (2,16%), Gruppo La Città 1061 (1,98%), Socialisti

Democratici Italiani 941 (1,75%), Union für Südtirol 601 (1,12%), Laburisti Alto Atesini-Progressisti-De- mocratici 475 (0,88%), Movimento per la Difesa dei Valori e della Famiglia 366 (0,68%), Lega Nord Alto Adige-Südtirol 315 (0,59%), Ladine 303 (0,56%), Partito Democratico 133 (0,25%); Si: AN 12, SVP 9, NPAA 7, DS-BZ 5, Verdi-Grüne-Verc 4, Forza Italia- CCD 4, UN ÌTALI A 2, Bolzano Nuova 2, PRO 1, Projekt BZ 1, Gruppo la Città 1, SDÌ 1, Ladins 1, UfS 0, Laburisti 0, MovDif 0, Lega Nord 0, Part

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[ca. 1924]

Im Auto durch die Dolomiten : Ortler- und Brentagruppe sowie angrenzende Gebiete

Pagina 3 di 4

Autore: Gentilini, Ferdinand / Autoinformationen zsgest. von Ferd. Gentilini

Editore: Fremdenverkehrskommission

Descrizione fisica: 1 Faltbl.

Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: I A-36.154

ID interno: 510739

- und Gletscher landschaften vom Post- oder Kurs-Luxus-Auto ansehen will, steht der fahrplanmäßige reguläre Kraftwagendienst nach allen Richtungen zur Verfügung. Fahrzeiten und Preise sind aus eigenen Kundmachungen ersichtlich. „Atesina' Società per trasporti automobilistici Trento, Bolzano, Merano, Cortina d'Ampezzo. Gottardi & Haindl Filiale Brenner, hattet lür den Einlrilt der Automobile in Österreich übe' d«' » n Brennerpaß, wodurch der Erlag der Kronenkaution vermieden wird. TDDK

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Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1999

Stand: April 1999.- (Südtirol-Handbuch ; 1999).- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 169 di 230

Autore: Adami-Gallo, Margit [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Margit Adami-Gallo ...]

Descrizione fisica: VI, 240 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 18., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/1999

ID interno: 273891

Bozen: 52,34 qkm. Stadtgemeinde. E98: 97.047; VZ91: 24.975 D, 68.109 I, 737 L; GW95: Alleanza Nazionale 18.257 (29,71%), S.V.P. 10.643 (17,32%), Per Boizano-Bolzano Viva 10.339 (16,83%), Forza Italia 6196 (10,08%), Popolari dell’Alto Adige 3682 (5,99%), Projekt Bozen-Noi Bolzano 1957 (3,85%), Patto dei Democratici 1421 (2,31%), Partito Comunista 1401 (2,28%), Primavera a Bolzano 1295 (2,10%), Vorwärts Südtirol-Avanti Alto Adige 850 (1,38%), Lega Nord Alto Adige - Südtirol 818 (1,33%), Partito

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1936

Dolomiten : mit Ausflügen nach Meran, ins Ortlergebiet, nach Madonna di Campiglio und mit Angaben für Automobilisten.- (Grieben-Reiseführer ; 136)

Pagina 184 di 199

Luogo: Berlin

Editore: Grieben

Descrizione fisica: 174 S. : Kt.. - 4. Aufl.

Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: I 302.445

ID interno: 499580

IV Chiusa, Tires, Bolzano-Gries Corona rosta CHIUSA 523 m Hotel. Gegenüber dem Bahnhof der Brenner und Grödnerbahn. Bequemste Übernachtung für Reisende ins Grödner- und Villnöstal. FI.W., Zh. Mäßige Preise. Bes.: L. Schrott Hotel (ex Hotel Post). Gutbürgerliches Haus. Garten. Erstklassige Küche. Mäßige Preise. Bes.: Familie Reiserer. TIRES 1028 m Hotel - Pension. Moderner Komfort. Ausge zeichnete Verpflegung. Bes.: Luis Rottensteiner. BOLZANO-GRIES Hauptort der Provinz. 262 m. Ausgangs-Zentrum

. Bad. Mäßige Preise. Tel. Bolzano 2449. Regina

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[1940]

Vipiteno e dintorni

Pagina 131 di 144

Autore: Waitz, Alfonso Valentino ; Atzwanger, Hugo [Ill.] / di Alfonso Valentino Waiz. 18 disegni a penna di Ugo Atzwanger. 4 disegni a penna dell'autore

Luogo: Bolzano

Editore: Tipogr. Athesia

Descrizione fisica: 133 S. : Ill.. - 1. ed.

Commenti: Bibliogr. S. 130 - 132

Soggetto: g.Sterzing <Region>;f.Führer

Segnatura: I 303.278

ID interno: 501758

DIETRICH Oskar Robert. „DieBautenSterzing s'. Berna 1914, pag. 87, con 104 illustrazioni e disegni. ENTE PROVINCIALE PER IL TURISMO - BOLZANO. Guida turisticadell'AltoAdige. 1939-XVII. ENTE PROVINCIALE PER IL TURISMO - BOLZANO. „L'inverno in Alto Adige'. 1939-XVII. FERRANDI Mario. „Leggende, riti atesin 1'. Bolzano, Ediz. Brennero. 1932. EISCHNALLER Konrad. Sterzing und seine Umgebung, pag. 112, nona edizione. 1913. SCHÄTZ Jos. Jul. Südtirol vom Brenner bis S a 1 u r n. Bozen und München. 1923

Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1868

Guida manuale pel Visitatore del Brenner : scritta in quattro Lingue ; con carte geografiche

Pagina 29 di 70

Autore: Volpi, A. / dal ... A. Volpi

Luogo: Innsbruck

Editore: Wagner

Descrizione fisica: 63 S. : Kt.

Commenti: Dt. Ausg. u.d.T.: Über den Brenner nach Italien

Soggetto: g.Brennerbahn

Segnatura: I A-4.299

ID interno: 160484

prima di passare alla descrizione della gitta in particolare, ci conceda il lettore di pre mettere alcuni ragguagli in proposito. La lunghezza della strada da Inns bruck a Bolzano e di M/z miglia tedesche da Bolzano a Verona è di miglia 14 indi da Verona a Rosen heim abbiamo 46 miglia tedesche, fino a Salisburgo 53, da Rosenheim a Monaco 10 percui da Verona a Monaco ci sono 56 miglia tedesche. Siccome Innsbruck giace 1831 piede sopra il livello del mare e la stazione del Bren ner 4325 piedi

, così la strada ha una sa lita complessiva di .2494 piedi. La strada nell' ascendere il monte ha una pendenza al massimo di 1 : 40; dall* altro versante del Brenner essa discende percorrendo la valle fino a Bolzano (819 piedi sopra il livello del mare) con un declivo di 1 : 44. Confrontata con quella del Semmering la strada del Brenner sale ad un'altezza con siderevolmente maggiore, non raggiungendo quella che un’altezza di 2788 piedi. Secon dariamente queste due strade montane si

Libri

Categoria:

Storia , Storia culturale, folclore, musica, teatro

Anno:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Pagina 231 di 237

Autore: Klaar, Karl / von Karl Klaar

Luogo: Innsbruck

Editore: Wagner