Meran : hundert Jahre Kurort 1836 - 1936 ; [Festschrift der alten Hauptstadt des Landes zum hundertjährigen Bestande als Kurort]
im Passeyer 650 Meter), die auf der Hohe immer nur die kurze Bauzeit von höchstens drei Monaten zuließen. Der Bau wurde unter der Leitung des späteren Ministers für öffentliche Arbeiten, Stefan Aug. Ritt, vom Verfasser des Projektes Ing. Alois Staff 36 ) durchgeführt. Die Kosten, 31 ) S. Jordan im Boten für Tyrol u. Vorarlberg 1827 n. 95 und Heinrich Sehneider-Manns- Au: Der Passeiertunnel (Meraner Zeitung 2. Nov. 1919) Der Pass. Tunnel wäre der längste der Welt (63 km) Innsbruck — St. Martin im Passeyer
. Kosten 130 Millionen Kronen, Bauzeit 5 Jahre. 32 ) Innsbrucker Nachrichten 1912/134. w ) Meraner Zeitung 1897 n. 2. Burggräfler 1901 n. 78, D. AI. Wöll, Die Jaufenstraße. — Burggräfler 1901 n. 89, Der Straßenzug über den Jaufen. s®) Meraner Zeitung 1903 n. 84. SB ) Hofrat Ing. Alois Staff (Ehrenbürger von St. Leonhard i. P.), gest. 3. 9. 1931 in Buchau bei Karlsbad, Neueste Zeitung — Innsbruck, 1931/210,