. 1. Ernst Graul, Berlin; 2. Viani, Mantua; 3. Othmar Eichenber- ger, Gränichen; Köttl, Wien. — Bei 250 Me ter zieht Grane an und gewinnt sicher. Zweiter Lauf über 800 Meter. 1. Tesfcilli. Mantua; 2. Helmuth Tathschild, Berlin; 3. Karl Reischl, Wien; 4. I. Schildknecht, St. Gallen. — Fast schien es, daß auch hier der Berliner siegen nDrde. Der Ma-ntuaner warf aber mit einer gewaltigen Anstrengung kurz vor dem Ziel das Rad vor und 'siegte knapp. Ein sehr schöner Kampf um den dritten und vierten Platz
ist eine sichere Beute des hervorragend 'fahrenden Inn- gen Berliners, der alle vier Prämien gewann und seinon Landsmann Fathschild sicher aus dem Felde aus den zweiten Platz zog. Schönauer gelang es. Denn eine Handbreite vor dem Ziel abzufangen. k) Dauerfahren hinter Motorrad führung: '1. Rudolf Götsch, Meran; 2. R. Sannicolo. Meran; 3. Ernst Jlmer, Meran. — Götsch fuhr das Rennen in gleichmäßigem, ruhigem Stile nach Hause. Zweiter Tag. g) Iuniorsahren: 1. Karl Visneider, Meran: 2. Josef Baum gartner, Gries
; 3. Leo Dander, Brixen. — A'>b hier ist Viesneider überlegen, und fertigt seine Konkurrenten glatt ab, die sich um die Plätze stritten. h) Fliegerfahren für Heimische: 1. Louis Hager, Meran; 2. E. Jlmer, Me ran; 3. R. Sannicolo. Meran; 4. G. Giacchini, Genio Ferrcwia. — Ein »scharfes Rennen, das Hager erst einige Meter vom Ziel für sich ent scheiden «konnte. «'International er Länderkampf: Mannschaftsfahren' zwischen 1. Schweiz, 2. Italien, 3. Oesterreich, 4. Deutschland. Die Deutschen mußten bald
