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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 2 di 12
Data: 01.08.1907
Descrizione fisica: 12
für das Stück nur sechs Heller das Kilo beträgt, und darum auch Gepäck aus postalischem Wege zur Versendung gelangt — ewe sehr umfang reiche ist, geht durch die seitherige Route Neumarkt—FleimStalundnicht überAuer. Von dm zwei täglichen Postfahrten Neumarkt— Cavalefe hat die erste Anschluß bis Primiero und Fassa, die zweite bis Predazzo, überdies verkehrt vom 1. Juli bis 1ü. September ein Stellwagen bis S. Martino täglich. Die ein zige Postbotensahrt ab Auer hingegm verkehrt nur bis Cavalese und hat gar

Predazzo darum etabliert werde, weil die Ansprüche des Neumarkters Unternehmers zu hoch gegangen seim, der Tatsache nicht ent sprächen, vielmehr eS in der Intention deS Handelsministeriums liege, das Automobil in den Dienst der Postbeförderung zu stellen, wo mit ebm auf der gedachten Strecke der Anfang gemacht werde. Die vielm fertigen, schweren Automobile für dm Staat gebm auch ewen Beweis, daß binnen kurzem auch andere Linien in Gebirgsgegenden, vorerst versuchsweise, er richtet werden. Die-Tatsache

, daß ein Postrat schon im Dezember 1906 Erhebungen über die RentabilitätLmöglichkeit eineS solchen Unter nehmens von Neumarkt nach Predazzo pflog, mag wohl dm letzten Zweifel an der Richtig keit des Vorangefagtm bmehmm. Auf das Bozener Projekt einer Automobil linie nach Auer kommend, find die Gründe, welche Neumarkt bestimmen, die Führung der selben bis Neumarkt anzustreben, im letzten Artikel (vom 23. Juli) doch deutlich genug an gegeben. Was sagt nun aber der Auerer Korrespondent dazu, daß Salurn die Linie

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