25 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1926/26_10_1926/BRG_1926_10_26_6_object_909305.png
Pagina 6 di 8
Data: 26.10.1926
Descrizione fisica: 8
wird. Es ent stand nun zunächst der Plan, eine den Forderungen des Verkehrs entsprechende Autostraße von Ham burg über Hannover, Kassel, Frankfurt. Karlsruhe, Freiburg, Basel, den Gotthard nach Mailand herzu- stellen. Die Kosten für die 830 Kilometer lange Strecke sollen sich auf 150 bis 160 Millionen Mark belaufen. Durch diese Nord-Eüd-Lmienführung würde das östliche Süddeutschland aus dem großen Automobil verkehr ausgeschaltet und dadurch wirtschaftlich ge schädigt werden. Es haben daher Kreise des Frem

denverkehrs und der Wirtschaft Bayerns und Öster reichs die Frage geprüft, ob nicht eine Autoftratzen- linienführung Hamburg, Berlin, München. Inns bruck, Brennerpaß, Vorona, Florenz. Rom so viele Vorteile bietet, daß diese einer Linie Frankfurt— Mailand gleichzustellen, wenn nicht sogar ihr vor-, zuziehen wäre. Die Linie über München sei kaum länger als die über Frankfurt, der Vrennerpaß sei dazu als Paßstraße weit günstiger als der Gotthard, durch den die Kraftwagen mit Bahn befördert wer den müssen

, weiter steht die Wirtschaftlichkeit sicher lich nicht der Linie Frankfurt nach, ebenso auch nicht die landschafiliche Schönheit. Dr. Jodlbauer hält, es in hohem Grade erwünscht, daß die bayerische Staatsregierung dieser Frage ihr volles Interesse zu- wendet und auch ihrerseits rechtzeitig alles Erfor derliche veranlaßt, daß Bayern aus dem Autostra ßenverkehr nicht ausgeschaltet wird. Zu diesem Zweck beantragte der Referent, sein Referat dem Handelsministerium hinüberzugeben mit der Bitte um nachdrückliche

1
Giornali e riviste
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1902/13_08_1902/BRG_1902_08_13_1_object_770821.png
Pagina 1 di 12
Data: 13.08.1902
Descrizione fisica: 12
Kriege zerütteten Staaten geregelt. Anstatt des röimsch-deutschen Reiches winde der „Deutsche Bund' errichtet. Er bestand aus 39 deutschen Fürsten, welche zur Wahrung der Bundesangelegenheiten eine ständige Versamm lung in Frankfurt unterhielten. Oesterreich sollte den Kopf des Bundes bilden und den Vorsitz in der Versammlung führen. Aber» o wehe! es zeigte sich, daß dieser Bund noch einen zweiten Kops habe und zwar einen sehr raffinierten, zielbewußten und rücksichtslosen Kopf, und der war Preußen

Oesterreichs — geschlungen wurde. Die weiteren Vorgänge sind bekannt. Die von Kaiser Franz Josef im Jahre 1863 gemachten Vorschlüge zur Reform des deutschen Bundes, welche den Bedürfnissen der Zeit und des deutschen Reiches Rechnung tragen wollten, wurden von Preußen abgelehnt und zwar vor allem aus dem Grunde, weil dieses eine ganz ebenbürtige Stellung mit Oesterreich im Bunde einnehmen wollte. Der Fürstentag zu Frankfurt, auf dem die Reformvorschläge zur Tat werden sollten, war angesagt. Deutschland

jubelte auf. Die Reise des Kaisers Franz Josef, der in der schönsten Kraft seiner Jahre stand, nach Frankfurt war ein wahrer Triumphzug und mag sicher eine der angenehmsten Erinnerungen im prüfungsvollen Leben des edlen Monarchen sein, aber — König Wilhelm von Preußen erschien auf dem Fürst n- tage nicht. Das war ein Wettersignal in der Politik der zwei Köpfe. Das Sturmgeläute er tönte im Jahre 1866, wo Oesterreich rücksichtslos aus Deutschland hinausgeworfen und auf sich selbst angewiesen wurde

3