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Der Burggräfler
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Pagina 7 di 14
Data: 03.05.1899
Descrizione fisica: 14
abgehen. Der um 6 Uhr srüh von Bozen—GrieS abgehende Personenzug Nr. 1? konnte infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg—Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 Min. vor mittags (bisher 12 Uhr 18 Min. nachmittag) in Innsbruck ein. — In der Strecke Innsbruck— Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19/b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 Min. nachmittags, an Brenner 3 Uhr 2? Min. nachmittags, letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an Jnnsbiuck 7 Uhr

. abends. Ferner wird ab 1. Juni an Sonn- und Feiertagen der Personenzug Nr. 231a, ab Innsbruck 3 Uhr 40 Min. nachmittags, nach Kusstein verkehren, und der Per- , sonenzüg Nr. 12, ab Kusstein 4 Uhr 53 Min. nach mittags, welcher an Wochentagen nur bis Wörgl verkehrt, bis Innsbruck ausgedehnt. In der Zeit vo« 15. Juli bis 15. September werden in der Strecke Innsbruck—Brenner die Personenzüge Nr. 28 und 29 täglich, ferner die Personenzüge 28/a und 29/a an Sonn- und Feiertagen nach folgender Fahr- ordnung

sind nicht er schienen, ausgenommen die „Wiener Abend- post^ Verantwortlicher Redakteur: Josef Schätzer. TelegrapHiscHsr Kour-sksricHL. April—Mai 29 n nachm. If abends an Brenner 6 ab Brenner 7 an Innsbruck 8 „ „ 28/a ab Innsbruck 3 an Brenner 5 „ „ 29/a ab Brenner 8 an Innsbruck 10 Der Schnellzug Nr. 4 wird ab 1. Mai in der Haltestelle Magreid um 2 Uhr 32 Min. nachmittags im Bedarfsfälle, wenn Reisende ein- oder auszu- steigen haben, anhalten. Die Nordsüdexpreßzüge werden wegen Wegfall der Anschlußzüge nach Riva

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Der Burggräfler
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Pagina 4 di 12
Data: 26.07.1899
Descrizione fisica: 12
4 so unglücklich über einen Felsen stürzte, daß er sofort eine Leiche war. Die Bahn war mit 6 Personen besetzt. Zwei davon wurden gering verletzt, die anderen drei blieben unbeschädigt. Die Leiche wurde nach Frankfurt überführt. -r- Gries am Brenner, 20. Juli. (Die Stubaier Straßenbahn.) Mit der Ausführung dieser vom Herrn Ingenieur Josef Riehl projektirten Bahnlinie, abzweigend von der Lokalbahnstation BergJsel derJnnsbrucker Trambahn, dürste eS in Kürze Ernst werden. Die Trace zieht

aktien bis 1. August d. I. sicherzustellen. In das Vollzugs komits wurden kais. Rath Dr. Kofier, Ingenieur Riehl und Direktor Stanzer gewählt. Weiter haben sich die Gemeindevorsteher verpflichtet, in ihren Gemeinden den zu zahlenden Betrag von Stammaktien bis zum 1. August in rechtsverbindlicher Zusage aufzubringen. -r- Vom Brenner, 21. Juli. (AuS der Sommerfrische). Die Spuren und die baulichen Herstellungen der Neuzeit machen sich längs der beiden Abdachungen des Brenners, namentlich

auf ihren Reisen nie abhanden kommt, find darum überall gerne ge sehen, finden sich auch zufrieden angemuthet, und wäre es gar manchem Sommergäste zu rathen, sich selbes mit in seinen Fahrplan zu heften, damit er sich nie über mangelhaft freundliche Behandlung seitens der Wirthsleute oder seiner Mitgäste zu be» klagen habe. Dem altgewohnten heimischen Brenner besucher mag zwar Manches der heutigen Mode nicht recht sonderlich behagen; eS fehlt ihm vielfach die langjährig gewohnte, liebgewordene Un gezwungenheit

. die ausschließliche Umgebung gleich gearteter, Gleiches suchender Gesellschaft; — eS haben sich eben «eist die Gepflogenheiten der Neuzeit wie der Staub in allen Fugen eingenistet. — Wer sollte sich daher überrascht sehen, wenn «an bei« »Brenner Wolf' stets die Gaststuben und dar Gärtchen voll schlichter heimischer Leute auS den benachbarten Unterkunstsplätzen beisammenfindet, die der Einfachheit und dem alten Brauche dieses best- bekaunten Einkehrhauses, daS das Gute auS ver gangenen Zeiten streng erhaltend

, ohne daS Be rechtigte der Neuzeit abzuweisen, heute noch treu ihre sZuneigung bewahren. Ein ganz famoser „Röthl', einfache aber kräftig hausbackene Tiroler kost, gemüthliche Gaststuben, freundliche, willige An sprache bilden den Anziehungspunkt für hen tirolischen Badegast, der so „brauchshalber' sich ein halb ver- ! «utheteS Gebreste in den Badewannen des Brenner» Wassers zu vertreiben hofft, und dabei eigentlich nichts Anderes, als nur eine Art gemüthlichen Bade- - bummelS sucht. D'ru« treffen

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Der Burggräfler
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Pagina 3 di 4
Data: 30.03.1920
Descrizione fisica: 4
ab 6*42 abends, Operuabend Fritz FeinhalS. Der ganz be- * Kufstein an 9 25 abends. ■SP?? öcu J r ^ c Konzerr drS berühmten s Sämtliche obgenauute Züge, ausgenommen 209 Gastes am Freitag gesunden, vercmlaßke die Direktion, , ^^eß), sind am Sonn tag eingestellt. Herrn Kammersänger Fritz Feinhals zu einem noch- \ -ji • . __ maligen Auftreten am Dienstag, den 30. ds. zu- Linie Junsbrnck Brenner: gewinnen. An diesem Abend gelangen vorwiegend j P..Z. 23b/23 Innsbruck ab 10*40 abends, Arien aus Opern zum Vortrag

. Nebst dem Prolog s Brenner'an 12*52 nachts, aus „Bajazzo', stehen-Gesäuge ans „Hansj Sch.-Z. Id Innsbruck ab 9'30 vorm., Brenner Helling', Tannhäuser', „Walküre' und!an 11*02 vorm. „Parstfal' auf dem Programm, so daß aber-! P.-Z. z,d Brenner ab 1 Uhr nachm., Innsbruck mals das regste Interesse zu erwarten ist. Karten-!au 2 4 nachm. das als Schulhaus und Wohngebäude für die Schüler diente, das vom Kurfürsten August 157» erbaute Fürstenhaus und eine romantische Kapelle aus dem 12. Jahrhundert

teilte» mit, daß sich im Innern deS Gebäudes zahlreiche Verwundete befiadeu und verlangte» deren Ueberbriuguug knS Spital.- Der Wache gelang es dann, zahlreiche Arbeiter zu verhaften. Ein Arbeiter ist. tot, 7 verwuuvdt, 3 darunter schwer. 'Die Arbetterkammer erklärte den Geral- ooroerkauf an der Tageskasse. Sch.-Z. 24 Brenner ab 510 nachm., Innsbruck streik, der zwei Tage lang anhielt. Telephon anfchlritz Joh. Unterraiuer, Besitzer! Qn 6 28 abends, des Gasthofes „zu den Tiroler Helöeu' erhielt

? G.-Z.-143 Innsbruck ab 2 02,nachm., Brenner Nr. 2. - 1489 ! an 4.32 nachm. Böswillige Ausstreuungen. Die schmerzliche '. P.-Z. 26/26d Brenner ab 5 41 früh, Innsbruck und höchst bedauerliche? Tatsache, daß gegenwärtig' au 7.05 früh. mancher.deutsche Besitz tu italienische Hände über-; An Sonntagen verkehren nur die Züge 1b, geht, fchetneu manchen Leuten der willkommene 22d und 24. Anlaß zu sein, auch solche Besitzübergäuge zu erfinde», wodurch wohl die Besitzer in schiefes Licht geratenföüeu. So' wurde

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Pagina 3 di 4
Data: 02.06.1920
Descrizione fisica: 4
. Dte Feier wurde durch eine Messe in Mm Teil b.c schon bestehenden benützt werden. In Betracht der Tummelplatzkapelle eingeleltet. Herauf gedachte beim hiesür kommt aus der Linie . Denkmal der ehemalige Regtmenrsksmmandant Oberst Brenner — Trient Tschan mit schlichten Worten der fast 4000 Gef lleuen de« vom 1. Juni an bet Auflassung des P-rionenzugeS 2254. der Rekiments, die fast durchwegs in ferner fremder Erde ruhen um 6 Uhr abends von Tr'ent. um 7 35 Uhr van Bozen üb-r°°b das Denkmal

in d e Obhut der Gemeinde rbfuhr und am Bkenuer um 12.5 Uhr nachts ankam; der ^mras. Nach Etnwe'hungdesDenkmalesaurchden P'arrer Schnellzug 68. Trient ab 5.4u Uhr abends. Bozen an um °°n Amr°« Mt Bruder Wtllram de Festrede, in der er 7.17. Brenner an 10 58 (Brenner ab 12 Uhr mltteruacht, J e blnterbllebenen Angehörigen des Reg.mentes ermahnte, ZnnSbruck an 130, München an 6 30 früh. Prag au um ^ Treue zu Gott und dem B.t.rlande ausr.chtzuerhalten S.35 abends. Berl.n an 9.30 abends

; - - - (vom und alle Kraft zur W edergewtn.tung nnd Aufrichtung der 2 Junt ans. bet Auslassung des P-rsonenzuges 2251, der »»rissenen deutschen Tiroeer Heimat zu vereinen um 6 35 Uhr früh vom Brenner abfuhr und um 9 36 — tt f aorm. tu Bozen ar kam; der Schnellzug 67 (Berlin ab ^ ^ns ÜuEI' S.40 Ubr früh, Prag an10.20 voiw., München ab 10 33 Schreckliches Hageluuwetter in Frankreich. Mar- °b 357 früdl Brenner an 5.50 früh. fmU . 29 . Mat. Ein fürchterliches Urwetter. -In Art ab 6 40, Bozen an 9 24, ab 9.42 früh, Trient

ab 8*12 abends, Bu gstall au 8 32 abends. NB Dte Zlge 67 uns 63 Breaner—Trient—Aia, Zug 2310 Meran—Bozsu um Zug 1637 und 1642 L rna—Burg slall verkehren auch an Sonntagen, wogegen dte Züge 2313 Bozen—Meran und 2314 Mals—Bozen an Sonntagen ein gestellt bleiben. — Vom 6 Junt an v-rkehrt der Zug 1103 (Brenner ab 3'20 nachm., Bozen an 6 17 abends, Trient an 8 Uhr abds.) auch an Sonntagen. Fahrplan-Erweiterung auf der Rittarrbahn In Erweiterung des bestehenden Fihrp'aneS der Rtltnerbadu werden ab 1. Juni zwei

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Pagina 3 di 4
Data: 10.02.1920
Descrizione fisica: 4
«Ute 5 Bo« den Kriegsgefangenen in Italien. geführt wird. Ju der umgekehrten Richtung wird DaS Bozuer Rote Kceuzamt erhalt auf feine An-.di» Bahnpost von Brenner bis FrauzenSfeste t« frage beim kgl. italienische» KrtegSmtntstertum mit Zuge Nr. 1103 und Von FrauzenSfeste dis Trient Erledigung vom 3. Feber d. 8. dir Auskunft. daß stch in den Heilanstalt«» und Spitälern des König reiches tatsächlich nur mehr 49? kranke deutsch- österreichische Kriegsgefangene befinden. Die Ab gabe

der Kriegsgefangenen aus Deutsch-Oesterreich im Zuge Nr. 2253 (FrauzenSfeste ab 7.30 abends, Bozen au 9.00 abends und Trient an 10.45 abends) geführt. Liefe Bahupost hat «ach Fran zensfeste nach Jnukchr» und von Brenner »ach Innsbruck direkten Postanschluß. Die Neuriurich- ist nahezu vollendet und wurde die österreichische, tunv bringt eine bedeuteude Besserung des Post. Regierung hievon im Wege der italienischen Mission j Verkehres mit sich. Für die nächste Zeit soll auch in Bien verständigt. Die noch in Italien

tu Sa--die Einrichtung einer Mahüpost ' in den Schnell- nitätSanstalten befindlichen, vorläufig nicht transport-i zügen Nr. 401 und 403 der Strecke Trient— fähige« Deutschösterretcher verteilen sich wie folgt:!Brenner als Anschluß an die bereit- bestehende Armeekorps Aleffandrta 1, Turin 2, Mailand 1, r Bahupost Bologna—Trient in Aussicht genommen Genua 49, Berona 3, Aveona 2, Bologna 9, Florenz 23, Bart 329, Kommando der Zone Trient 49, Truppenkommando Venezta-Giulia 28, Truppen- kommando Albanien

Doku- regier uug znr Gesandtin in Rom ernannt worden. mente befinde», so ersuche ich das Polizei-,' __ amt Meran um diesbezügliche Veröffentlichung1 uud wird im Etubrtvgungsfalle eine entsprechende - Belohnung entrichtet werden. — Es wird ersucht, \ Auskünfte dem Poltzeiamte in Merau zu über-! Mitteln. 1 Bahuhvf Trient—Brenner. Am 1. Februar bezüge aus Mangel der BorauSsetzuugeu eingestellt wurde eine Bahupost Trteut—Brenner eingerichtet, wurden, werde« eiogeladeu, eventuelle Gesuche

um welche von Trient bis FrauzenSfeste im Züge Rr. Wetteranwelsuag der Pension bezw. am Anweisung 2250 (Treue ab. 3 Uhc früh, Bozen au 6.23 eines SüsteüratkonSbetra g e S durch dM, hteßge vorm., FrauzenSfeste au 8.23' vorm.) und von ZivtlkoWmtMW^ä»')U-'MüerÄköW«iffarkak vöri' FrauzenSfeste bis Brenner im Züge Nr. 1100 Trents etnzureicheu. Ltt G-suche h lbeu mit einer Amtliche Mitteilungen. Die im Bezirke wohnhafte», Bevsionistetg der ehemaligen Monarchie, denen d» Peusions- beglaubigte» Abschrift

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Pagina 1 di 6
Data: 15.12.1920
Descrizione fisica: 6
. ®ir Srrovrrgrrnzr u. dir „Librriä' i'nser inatv r;at vor einiger Zeit die Mi teilung enes Korrespondenten gebracht, daß die Bermessungsstudie« der kditeratMerterr Grenzkommission am Brenner ergeben HSt- len, die Bahnstation „Brenne^ liege Nördlich der Was- ferscheide und würde daher Nach dem Wortlaute deS Fr«-- denZvertrages, der die Wasserscheide als GrÄrze ansctzr, «n Deutschösterreich falle« Diese aussehenerregende Notiz gßng durch alle Blätter der interessierten Bevölkerung Nördlich- u«8 südlich

^gerächte fd die gewohnte schweizerische Nachrichtenquelle. Das ist »n- richtig, Herr Brentari! Die Quelle ist einer unserer Korre spondenten, der in Südtirol sitzt und durch einen guten Zu fall recht deutlichen Ehrblick in die „vertraulichen' Ar- beiten der Kommission gewinnen konnte. Plötzlich ent deckt die „Libertß' auch eine Könige Liebe für Sie Ge- meinde „St. Valentin am Brenner'. Die Gemeinde müsse ganz bleiben, und nicht auf zwei Staaten aufgeteilt wer den.. Nur so könine Italien die Liebe

der Deutschen ge- Auch soll die Gemeinde Brenner gleich Reschen An Gesuch an die italienische Behörde gemacht haben, daß sie sn ihrem volle» Umfange zu Italien komme. Nun, die TrechruNg einer Gemeinde ist jatzösters schon dage wesen (Jean Paul beschreibt so wunderschön in den „Fle geljahren', wie zwei Brüder Mgehörize verschiedener Staa- ten sind, weil die Grenze mitten durch das Vaterhaus ging und der eine diesseits, der andere jenseits 'derselben geboren wurde) Und wäre nicht das letzte Moment. Die ,Kib

.' ermahnt dein jtat Delegierten?Niandhast zu blei ben Md nicht Kompromisse zu machen, die ja nur auf dem Kapier existieren. Ah, das ist die Staatsmoral! Da an der Adria soviel wachgegeben werde, so müsse man am Brenner mehr Festigkeit wahren. In Fiume und Dalmatien ließ ma!n die italienischen Volksgenossen ruhig fett Stich, aber am Brenner will man um drei Dutzeno Deutsche „mehr Festigkeit'! Zum Schlüsse dieser politisch-moralischen Akrobatik stellt die „Libertü' fest: „Die Brenpiersrage steht heute

chischen und italienischen Deleglerten keine Einigkeit er zielt werde, so wird man die ganze Gemeinde Brenner, auch jeNM Teil, der Nördlich der Wasserscheide liege, Ita lien emverleiben müssen. Also^der Stärkere hat Rechr. Es ist uns gewiß Nicht darum zu tun- mit diesen Zeilen «NS Kr die Grenzfrage einzumischen, sondern ^ur die Moral der „Liberi' etwas ins Licht zu rücken. Die geht schon ins Aschgraue, scheint uns. R. ft. dieses Dekretes (d. i. bis 26. Oktober 1920) begangnen wurden, insoweit

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Pagina 4 di 4
Data: 04.07.1921
Descrizione fisica: 4
10-50 11-45 1-30 2-25 3-40 440 622 722 812 10-22 i. 6-88 8-23 10-23 1123 12-18 263 363 418 518 62» 7-2» 9-22 Niederlana .... . 752 967 10-57 1162 137 232 347 447 622 7-12 8-12 10-22 j,; -B ! 6-43 8-28 10-28 11-28 12-23 208 308 4-23 5-23 6-42 7-12 922 Mitterlana .. . . _ . 767 912 1162 1167 1-42 2-37 3 52 452 6‘12 717 822 10-12 .V an 660 835 10-35 1185 12-30 215 315 4-30 5-30 622 7-22 9-12 Oberlana . . . • - an 855 9-20 11-10 1205 160 245 400 500 622 7:22 8-22 10-22 Trient—Bozen—Brenner. Brenner—Bozen—T rient. Zug- 4220

: ■ «s B 912 — 5 Freienfeid . . . ' — ' 1103 — ' 258 - 1 ' —; • «B _ 912 Sterzing . B ' ! 11*15 267 310 357“*“. ■■■ B ' ' — 10-21 1112“ GossensaL . - M ' : 11-33 222 327 412= = £ ; — 10-11 1121= Pflerseh. . . . n ■ 11*45 , —' , 339 — ...-4 10-22 Schelle berg . . 11-58 352 — . ti s 10-12 B Brennerhad . . ■■■' ' -1 4-04 60 — ...L» . B ^ 1021 — & Brenner .. . an — 1220 350 4-15 4 50 1122 12M§ Brenner . . nb '' 142 450 ' 6-21 ^-8 ■■ ■■■■■■ Innsbruck . . an . 1 320 682 2123 Wien .... ■ m — ' — . ' ■' T 940

2° 2 ' - S München . . - 10-55 — ß - — a Berlin . .' . • - _ — >. — ■ — — — - : > * Die Züge 61 nnd 62 verkehren nnr vom 1. Jnni bis einschl 30. September. ; Die Züge 4229 und 4220-verkehren nur an Sonntagen vom 5. Jnni bis einschl. 16. Oktober Zug- 2111 67 4223 2113 65 69 61» 2115 4229»*» Gatt. S.-Z. D.-Z. P.-Z. S.-Z, D.-Z. D.-Z. D.-Z. S.-Z. P.-Z. Berlin .... ab _ — ‘ — — . München ... — — — — — 720 — . Wien — — — B ' 840 - — ' Innsbruck . . . 1112 321 — 7-31 ja 1047 12.19 — — Brenner

. . . . an 2-22 5-22 t 9-41 c 150 » 2-27 — — Brenner . . . ab 3-22 7.10 — 1150 B 215 £ 320 4-15 — Brennerbad.... 3-2» 0t B — — , — «i E — 423 — ScheUeberg.... 3-15 — 1114 - g — g » — 431 — Pflereeh 321 —— *0 — ' 11-22 — 4-39 — GossenaaS . . , . 422 7-32 5 ? — 1130 s 2 37 Z f 3-42 447 — Sterzing . . . 412 741J — 11-41 2-46 § § 361 46» ■ Freienfeld .... 422 — O — 1158 C - i? b — .» B • — 567 — Mauls ..... 4-22 — « . —' 1154 o > 2 O — § p — 5-13 — Grasstein . . 422 8 — 1201 — ^ t£ ' 521 — Mittewaid .... 4-22 — rj — 1267 B cs 527

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Pagina 6 di 6
Data: 15.06.1921
Descrizione fisica: 6
» bis Dienstag, 21. Juni 8 Uhr abends abgekehrt bleibt. 3i3o Der Obmann. SOMHIER-FAHRPLAN 1921. Trient—Bozen—Brenner. - - I Bekanntmachung. Zug- 4220** 2110 62* 2112 66 , 61 4222 2114 ' 68 . Gatt. P.-Z. 8.-Z. V.-Z 8.Z. D.-Z.J V.-Z. P.-Z. 8.-Z. V.-Z. Orient an -- 6-05 9-50 1203 —. 350 7-12 Trient f ab — 630 1020 12*80 250 525 7-22 § Lavis . . * — 6-45 1034 305 540 — JS Have 8. Feliee . — 6-50 o -- — -L-ß a ' . 0 8. Miohele . . . — 700 8 10-46 — i S 319 5-51 7-L1Z Balurn . . — .710 . SS 1056 a 3-30 6-fii

'i 1039 — 234 — 922 — & Graestein . 10-47 2-42 — 922 — Manie . . 1056 — 251 — «s C ' — 9-12 '.— 5 Preienfeld . . . — 11-03 — 258 3i 7 « a ; •0 — 9-12 . Sterzing . — 11-15 207 3-10 0 — 1021 11-12- Goesensafl . . . — 1133 222 327 4123 a * — 10-11 1122- Pileneh. . — 11-45 — 339 -_S QJ « 10*22 — —4 Sehelleberg — 11:58 — 352 — . ti) ö — 10-12 0 Brennerbad — — —- 4-04 45 p jp: 0 — 1021 — Sb Brenner . an 1220 3-00 4-15 Ü — 11-22 1222Z Brenner . . ab ' 142 400 — 6-21^-S — 1-12^ Innsbruck

. Meran, im Juni 1921. 3108 Gegründet'1870 I —°i g 6tRir- URO konto «korrenf | ■ Brenner—Bozen—T rient. am 8. Juni 192l. Dr. v . «Nraitenberg. Zug- 2111 67 Gatt. 8.-2/ v.-z. Berlin .... ab München . . . — — Wien . .... — — Innsbruck . . . 11-12 321 Brenner . . . . an 2-22 5-22 Brenner . . . ab 3-32 7.10 Brennerbad. . . . 3-28 _ a o Sebelleberg.... 312 Pflerich..... 3-21 — 'o GosaensaB . . , . 422 732? Sterzing * 412 741Z Freienfetd . . . . 4-22 —. o_ Maule ... . . Granteln ... « - * 4-22 422

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Pagina 1 di 8
Data: 05.09.1908
Descrizione fisica: 8
. Santalena; der Handels und Gewerbekammer Verona Präsident Ca. C u z z e r i; der Mori-Arco-Rivabahn und der Dampsschisfahrts gesellschaft am Gardasee Präsident Sig. Schwarz. Nach einer eingehenden Diskussion, die sich an den alle Fragen des Brenneroerkehres berührenden Entwurf des Landesverbandes für Fremdenverkehr in Tirol knüpfte, wurden die Ergebnisse in folgender Entschließung zusammen gefaßt: A) Zugsverbindungeu. l. Internationale Route Rom — Berlin ria Brenner. 1. Es wird mit Befriedigung

. Von selbst würde sich dadurch ergeben der Anschluß des Wien—Pustertaler Schnell zuges 309 an den Südbahnzug 4 über den Brenner. 3. Die Konferenz bezeichnet es weiters als äußerst dringend, daß der in München 6.35 vormittags von Rom aus (Rom ab etwa 8 Uhr vorm.) geführt werde. Die Züge 32/402 ital., 8 Südbahn, wären entsprechend zu beschleunigen; hiedurch würde m der Richtung Rom—Berlin die gleiche Anzahl von Schnellzugsverbindungen gewonnen werden, wir in der Gegenrichtung. Die neue Verbindung würde das Korrelat bilden

zu der bereits bestehenden Verbindung Berlin-Rom mit den Zügen 40 deutsch, 7 Südbahn, 403 23 ital. Hiedurch würde zugleich der Zug 94 ital., Venedig ab 5.10 nachm., direkte Fortsetzung über den Brenner nach Deutschland inden. 4. die Führung eines direkten Wagens München— Venedig in den Zügen 40 boyr., 7 Südbahn, 403/81 ital. Als Gegenzug kommt in Betracht Zug 94 e 402 ital., 8 Südbahn, 39 bayr. unter der Voraus setzung, daß Anschluß von Zug 94 italienisch an den später zu legenden Zug 402 ital., 8 Südbahn

her- gestellt wird. Bis zur Herstellung dieses Anschlusses hätte der Wagen zu laufen in den Zügen 86/402 ital., 6 Südbahn, 49 boyr.; 5. die Führung eines direkten Wagens Inns bruck-Venedig in den Zügen 17/9 Südbahn, 1533/85 ital. (ab Innsbruck 805 Uhr früh, an Venedig 6'45 Uhr abends) und in der Gegenrichtung eiutrrffende Schnellzug 8- Äüdbrhnp.39 bayer.»schM - eführt (Venedig ab 9 25 früh, Innsbruck an* 9 20 abends). II. Verbesserung der Verbindungen von Oberitalien nach Deutschland na Brenner

keit, Aufenthalte usw. der modernen Ausgestaltung des Verkehres über den Brenner hindernd im Wege stehen; 2. es wird der dringende Wunsch ausgesprochen, daß in den Schnellzügen 5 und 6 Südbahn, welche bisher dritte Klasse nur in der Strecke München— Innsbruck führen, Wagen dritter Klasse auch über den Brenner gesührt werden und daß 3. der Speisewagen Regensburg, Innsbruck und zurück in den Zügen 26 bayr., 3 Südbahn, in der Gegenrichtung 4 Südbahn, 21 bayr., bis und von Ala geführt

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Pagina 8 di 10
Data: 18.06.1921
Descrizione fisica: 10
4-40 6-22 725 812 1022 Niederlana .... - -In 752 91»7 1957 11-52 137 282 8-47 447 621 7-12 8-12 1921 Mitterlana .... . . 1 n 7-57 912 1102 11-57 142 937 352 452 6M 7-17 8-23 1912 Oberlana ... '. . 1 an 805 920 11-10 1205 1-50 245 400 500 622 725 8-22 1022 Trient—Boxen—Brenner. Brenner—Boxen—Trient. Zug- 4220— 2H0 62» SH2 66 64 4222 2114 68 Satt. P.-Z. 8.-Z. D.-Z. az. D.-Z. D.-Z. P.-Z. B.-Z. D.-Z. Trient . . an 605 950 1903 3-50 7-M Trient . . . ab 6-30 1920 12-30 m 250 545 7-25 g La vis .... -B 6-45 1934

— . tä> SB 10-12 — B Brennerbad . . _ *04 PM eo « 1051 s, Brenner . an ' 12-20 300 4-16 4 60^ 11-25 12MZ 1-M« Brenner . . ab — ' 142 *00 — 8-21 k--8 Innsbruck . . Wien . . . . * an ; ■ — ' 340 5-82 — 9-40 S5° •B o es B — — 2MZ .§ München , . —. — ' 10-55 — ß — ß Berlin . . . - » — — — — — — — ■— ■ * Die Züge «61 und 62 verkehren nur vom 1. Juni bis einschl. 30. September. Die Züge 4229-and 4220 verkehren nur an Sonntagen vom 5. Juni bis einschl. 16. Oktober. Zug- 2111 67 4223 2118 65 69 61« 2115 4229«n Gatt

. 8.-Z. D.-Z. P.-Z. 8.-Z, D.-Z. D.-Z. D.-Z. S.-Z. P.-Z. Berlin . . ab __ München — — — — 720 __ Wien . . — — — — Z 6-40 — — Innsbruck r H-42 351 — 785 •g 1047 12.19 * Brenner. an 2-22 5-52 — .941 •ä IOO ri> 247 — — Brenner ab 3M 7.10 — 11 OO a 916 2 320 415 Brennerbad. 3-22 öS — — tz (B H 423 ScheUeberg. 3-iS — t? — 1114 Ja — £ « 1 431 - Pflersch . . 361 — Z — 1142 u — {£ bS 4-89 — GossensaÜ . 422 7327 — 11*80 0 23? £ 3 342 447 Sterxing ' ♦12 741Z — 1141 F 2 46 1 | 351 469 Preienfetd . 4-20 — 1158 B - 4 § 507 Mauls . . 4-25 — ^ — 11-54 tS 513 Grasstein

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Der Burggräfler
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Pagina 3 di 10
Data: 02.09.1925
Descrizione fisica: 10
Händler auf der Strecke Brenner—Kuf- . stein für Südfrüchte in Waggonladungen zu 10.000 Kilogramm per 100 Kilogramm 154 Groschen zu bezahlen, während der Innsbrucker Händler (aller dings hei Frachtberechnung in Innsbruck) für 100 Kilogramm -auf der Strecke Bremmer—Innsbruck 413 Groschen bezahlen muß. Zu diesen bereits erwähnter: Gruppen von Ver frachtern kommen noch eine ganze Reihe von Inter essenten/ die Importeure von Lebensmitteln, die Verfrachter von Eisen und Eisenwaren, die Spinn fabrik Matrei

von Frachtgütern weggenommen rhat. - Also - sprachen sachliche Gründe ebenso wie Zweckmaßigkeitserwägungen auf der Inter essenten und auf Seite des Bundesbahnen, sowie wichtige volkswirtschaftliche Rücksichten für die Auf hebung, bezw. Ermäßigung des Bergstreckenzuschla ges am Brenner. Bürgermeister S t e i n e r-Matrei wies darauf hin, daß der Zuschlag, als er im Jahre 1920 die jetzige prozentuale Höhe erreichte, deshalb ruhig hingenommen wurde, weil man ihn nur als eine vorübergehende Ausnahmoverfügung

betrachtete; die Zuschläge, die je nach den Stationsverbindun gen 124 bis 137 Prozent ausmachen, seien aber un erträglich. Die hohe Belastung des österreichischen Brennerverkehres ergebe sich deutlich aus einem Vergleiche mit den Tarifen auf der italienischen Seite der Brennerrampe; die italienischen Bahnen verlangen zum Beispiel für die Strecke Sterzing— Brenner, für eine Monatskarte dritter Klasse 43 L., die österreichischen Bundesbahnen für die gleich lange Strecke Innsbruck—Matrei 44 Schilling

, also das vierfache. Johann Schiefferegger-Innsbruck führte seitens der Südfrüchte- und Agrumenhändler Klage. Er verweist, daß Orangen von Sizilien (Catania) bis zum Brenner (Fracht für einen 15- tomugen Waggon 1400 Lire) billiger befördert werden, als vom Brenner nach Innsbruck (Fracht für einen löionnigen Waggon 400 Schilling). Generalsekretär Ing. Erler vom Landeskultur rat Innsbruck versicherte, daß auch die im Landes kulturrat vertretenen Kreise sich dem Kampf gegen den Brennerbergzuschlag anschließen

v. W ö r tz (Fremdenverkehrsverein Matrei) erwähnte, daß dev Fremdenverkehr, die Haupteinnahmsquelle des Tales, unter der Einwirkung der hohen Tarife sehr zurückgegangen sei. Es sei zu fürchten, daß das Brenncrgebiet infolge der hohen Tarife vollständig in Verruf komme. Julius Zeuner-Junsbruck machte darauf auf merksam, daß über den Brenner 60 Prozent der nach Tirol eingeführten Lebensmittel den Weg neh men, weshalb auch alle K o n s u m e n t e n an der .Herabsetzung der Brennerbcrgzufchläge das größte Interesse nehmen müßten

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Der Burggräfler
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Pagina 2 di 4
Data: 14.10.1920
Descrizione fisica: 4
auf Nimmerwiedergeben „ausgeborgt'. Im gleichen Park wurden erst unlängst einem Maane tm Schlafe 800 L. gestohleu. (Großer Schub) Heu'e wurden von Bozen aus 17 Personcn über den' Brenner abgeschoben, die ohue Eiu- relsrbewtltgung hereiogekommen waren und In Südtirol eine Bedeukenerregrnde Tätigkeit aurüdreu. (Vom Kretsgrricht Bozen.) Der 30jährtge Ban- ernkoecht Benedikt Platin er aus Gries hatte einen Geld betrag von nahezu 6000 Lire gestohlen und war damit nach Oesterreich geflüchlrt. Von dort kam er jewch

Devisenpreise erhöhen: Der Schweizer Frank hat die schwindelnde Höhr von 4 Lire bereits über- schritten. Die Krone gilt hier 9.40. ceut., die Mark 25V* Centesimt. (Bessere Au schlüsse ab Brenner.) Um einen Anschluß au di« Ital. Züge Nr. 2115 uad 2112 herzu« stellen, werden mit 15 Oktober Strecke Innsbruck—Brenner i bte bisherigen persoveuführendeu Züge Nr. 143 (ab JnnS- bruck-Hbf.. 2 02 Uhr nachm.) uud Nr. 24 b (au Jausbruck- -Hbf. 9.18 Uhr abends) aufgelassen und dafür als täglich

verkehrend.etogelrltet: Sondcrgüterzug Nc. 135: Jnusbruck- Hbs. ab 12.16 Uhr nachm.; Brenner au.3.00 Uhr nachm. Persouenzug Nr. 34: Breunei ab 5.00 Uhr abends; Jnus- bruck-Hbf. an 6.22 Uhr abends. — Zug Nr. 135 wird An schluß an den um 3.35 Uhr nachm, vom Brenner abgrhendeu und tu Bozen um.6.29 Uhr abeads eintreffeudeu italienischen Persouenzug Nr. 2115 und Zug 34 Anschluß an deu um

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Der Burggräfler
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Pagina 5 di 8
Data: 29.10.1919
Descrizione fisica: 8
Bersandlchwierigkeitet» an jede einzelne Gemeinde unmöglich ist. Alsa nur jenen Gemeinden südlich des Brenner d. t. vom Brenner b>S Ala werden nach Einlangeu dm Namensveczeichniffe die Koffer zugrsendet. Der Bürgermelster-Stellvertr.: Josef Widrusma. Teilweise Einstellung -es Persou«»z»st-» verkehr- Zarr-bruck—Wie». Wie von der österr. Ttaat-öahnotrektton mitgeteilt wird, verkehrt ab Montag, den 27. Oktober, der Persoaenzug Nr. 212 ad Innsbruck 11 Uh» 60 Min. vsrmtttlgG nur mehr an jedem Montag, Mittwoch und Frei» rag. In drr

» feste — Fortezza; BrennerBrenner»; Ter lau — Terlauo; Bklpian — vilpiano; Gargazo» —» Gargazone; Meran — Meran»; St. Loreuzen—» S. Lorenz»; Brnurck — Bruuieo; Todlach — Dobbiaco; St. Peter — S. Petro; St. Ulrich — S Ulneo (entfällt Orttse»); St. Ehristtaa — S. Chriftina; Waüervlotz — ptazza Walter; Maria hatten auch verwöhnte Ohren einen Hochgenuß. Wie wir vernehmen, wird auf vielseitiges Verlangen da8 Slück noch einmal anfgrführt und zwar am Mittwoch den 29. Oktober Punkt 8 Uhr. Karten verkauf

ersehnt; der Friede ist gekommen, 8 November 1919 nach welchem Zeitpunkt alle sich in den Slratzen dev Schnee nicht, aber heute helfen wir alle zusammen, daß wir auch wieder Koffer an das Ersatzbaon des 2. T. K.-J.-Reg. in der Frühe war die ganze Umgebung bis ta die die Freude au drr Arbeit staden. Wir müssen nach Kitzbühel gesandt werden. Die nördlich des Ebene herab beschneit. Und heute bewölkter aber' auch auf dgS Entschiedenste uns jene» Be- Brenner liegende» Äemei»devorsteha»ge» wollen Himmel.

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Der Burggräfler
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Pagina 3 di 8
Data: 22.10.1913
Descrizione fisica: 8
gerichtlicher Aussage hatten sich kürzlich vier Personen zu verantworten. Der Fall ist kurz folgender: Der Taglöhner Anton Santa von Auer stahl dem Bauer Josef Brenner in Auer die Hauskatze, tötete sie und ließ sie in der Wohnung des Raimund Ankreuz geschmackvoll Herrichten, lud dann seine Genossen Raimund Ankreuz, Rudolf Sommavilla imb den Bruder des Katzenbesitzers, Alois Brenner, zum Schmause ein. Josef Brenner erhielt vom Diebstahl Kenntnis und verlangte für die Katze von Santa 10 K Schadenersatz

und drohte im Weigerungsfälle mit Klage. Santa leistete keine Entschädigung und behauptete, er habe die Katze nicht gestohlen und das ausgetischte Fleisch sei Hasensleisch gewesen. Auch Santas Genossen erklärten auf seine Veranlassung hin, es sei keine Katze, sondern ein Hase gewesen. Josef Brenner klagte beim Bezirksgerichte Reuniarkt auf Schaden ersatz, die Katzenesser sagten auch vor Gericht in der bekannten fälschlichen Weise aus. Das Gericht stellte aber fest, daß es sich tatsächlich um das Fleisch

der getöteten Katze gehandelt habe. Die vier Männer kamen nun wegen falscher gerichtlicher Aussage vor das Kreisgericht, das über sie folgende Strafen verhängte: Anton Santa, geb. 24. Dezember 1889 in Auer, erhielt vier Monate schweren Kerkers, Raimund An kreuz, geb. 13. März 1883 in Auer, Rudolf Sommavilla, geb. 25. Oktober 1887 in Trient, und Alois Brenner, geb. 14. März 1877 in Auer, Besitzer dort, je 1 Monat Kerkers. Teurer Katzenbraten! Bozen, 19. Oktober. Die Jahrhundertfeier der Schlacht bei Leipzig

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Der Burggräfler
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Pagina 5 di 8
Data: 18.12.1907
Descrizione fisica: 8
vormittags feierlich eröffnet. Hiezu hatten sich Bezirkshauptmann Baron Frey berg, die Gemeindevertreter und Gemeindebeamten von Untermais, der Ortsseelsorger, Herr E lim eure ich als Vertreter der Kurvorstehung, die Erbauer des Hauses Musch und Brenner, die Vertreter der Lokalpresse, sowie die meisten Gewerbetreibenden, welche Arbeiten geliefert, eingefunden. Herr Josef Hölzl begrüßte als Bürgermeister die Versammlung im Sitzungssaale und erklärte als hauvlsächlichfte Gründe, warum die Gemeinde

an den Bau eines neuen Amtshauses geschritten, die Unzulänglichkeit der früheren Amtslokale, die Unterbringung eines Postamtes und einer Apotheke auf zentralem Platze und die Erschließung eines Geschäftsviertels. Redner gab sodann einen kurzen Rückblick auf die Bauge schichte und konstatierte, daß die von Herrn Architekten Josef Musch verfaßten Pläne aligemeines Lob fanden, ebenso die Ausführung unter Leitung des Herrn Baumeisters Tobias Brenner^ Die Gemeinde sei stolz auf das gelungene Werk, sie danke

P. Heinrich Rambaufek die kirchliche Segnung des Hauses vor. Nach Rückkehr der Gäste in den Sitzungssaal übergab Herr Baumeister Brenner nach längerer Rede das neue Haus der Gemeinde mit dem Wunsche, dasselbe möge allezeit seinen guten Ruf bewahren und hunderte von Jahren seinen Zweck als Rathaus der Marktgemeinde Untermais erfüllen. In feinen Räumen solle stets Gerechtigkeit gegen große wie kleine Steuerzahler herrschen. Die Maiser seien stolz aus dieses Rathaus, das gleichzeitig das Zentrum

der Gemeinde durchgeführt, das Baukomitee bildeten die Herren Brenner, Josef Hölzl, Trogmann, Hellrigt, Rungg, Platzer und Jakob Hölzl. Lobend an zuerkennen ist, daß bei diesem Baue die heimische Geschäftswelt besonders berücksichtigt wurde; was am Platze erhältlich, wurde hier bestellt. Dies zeigt am besten nachstehendes, uns von der Kemeinde- kanzlei zur Verfügung gestelltes Verzeichnis der am Bau des Untermaiscr Rathauses beteiligt gewesenen Firmen: Brenner Tobias, Bauleiter unter Mit arbeit

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Der Burggräfler
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Pagina 2 di 16
Data: 15.09.1906
Descrizione fisica: 16
lichen Grenzpfahl gegen die afrikanische Unkultur markiert, so schlichen im Norden die Passi di K6- sena (Neschen) und Brönnero (Brenner), die Moiiti d’Ezio (Octztaler Berge) und die Pauri (Tauern) das sonnige Italia gegen die deutsche Barbarei ab. Die Karte auf dem Umschläge der neuen Zeitschrift belehrt auch den der schönen Sprache des „si' Un kundigen über die wahren Grenzen Italiens. Dort, wo einst das in der Geschichte nicht ganz rühmlose Tirol südlich des Brenner lag, erblickt

man jetzt die Provinzen Preutiuo und Alto Adige, zu beiden Seiten derselben liegen Carinzia und Suizzera. Doch auch Nordtirol eristicrl nicht mehr. Das Barbaren land nördlich des Brenner heißt nunmehr, offenbar freundlicher Erinnerungen halber, labrued. Schade, daß der große Napoleon das nicht erlebte, der doch auch schon den Namen Tirols von der Karte Europas streichen wollte! Einen großen Vorteil hat die eben erfolgte Proklamierung der neuen königlich-italienischen Provinz auf dem Boden des alten deutschen

Etschlandcs, Eisak- und Pustertales doch, nämlich für unsere Politiker und Zeitungsschreiber zu beiden Seiten des Brenner! Kein Italiener wird im Innsbrucker Landhause oder außerhalb desselben in Hinkunst mehr den Nus nach einem autonomen Trcntino erheben und den ungläubigen deutschen Onorcvoli vergeblich zu beweisen suchen, wie so grundverschieden Boden und Klima, Kultur, Recht Sitte nördlich des Trcntino fei, was eben die Not wendigkeit der Autonomie bedinge. Das Arebifio per I'AIto Adige

italienische Irredentis- mus kennt dieses Ziel des Volksbundes gar wohl, aber er verschweigt es geflissentlich und benützt den Uebereifer oder Unklugheilcn einzelner Mitglieder zu Unterstellungen rmd Verdächtigungen des ganzen Bundes, der freilich direkt gegen seine Bestrebungen gerichtet ist und einzig und allein darum gehaßt wird. Natürlich ist der patriotische Tiroler Volks- bund auch dem Archivio des Herrn Tolomei, das südlich des Brenner weder ein Tirol noch ein Oesterreich kennt, der größte Dorn

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