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Der Bote für Tirol
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Pagina 7 di 8
Data: 12.08.1852
Descrizione fisica: 8
werden: ' I. Der Frankirnngszwang bei der Korrespondenz n.rch und ans Schweden lind Norwegen dort aus, und es kann dieselbe nach dcr Wahl > deS Aufgebers entweder iinfrankirt» odcr bis zum* Bestimmungsorte frankirt abgesendet werde». Sine thcilwcise Franki- rnng wird nicht gestattet. II. Die Brief^ostsendungen nach Schweden werden wahrend dcr Zeit der Dampssciiifffahrt direkt ans der Ostsee über Stettin oder Stralsnnd, in dcr übrigen Jahreözeit aber über Hamburg und Dänemark nach Schweden eL7pedirt; jene nach Norwegen hingegen

werden in der Regel das ganze Jahr tnndurch auf dem Wege über Hamburg und Dänemark nach Nor- wegen geleitet. Dic^ Korrespondenz nach Norwegen kann jedoch in den Somiiicrmonat n auch über Stettin »nd Stral- sniid instradirt werden, insofern dies von den Zlus- geberii durct» eine Bemerkung auf der Adresse dcr Briefe verlangt wird, es wird c^er hiebet bemcrkl, daß auf diesem Wege die Briefe /ebenfalls später nach Norwegen grlaiigen- X. Ill. Tarirung österreichisch - schwedischer Korrespondenz. a) DaS Porto

falls von . . . . . 2'/, Silbcrgrofchcn, jenachdem die Befördernng auf den, Wege über Stettin und stralsund, oder anf jenem über Hamburg nnd Dänemark erfolqt. ' Das Porto für einen einfachen Brief aus Oesterreich nach Schweden oder umgekehrt beträgt daher B an Vereiiisporto . . . . . 9 kr. an schwedischen Porto nnd an preußisch - schwedische» '^eeporto ^ oder dänischen Traiisitoporio . >5, kr.. - ^!ij!>^a!iiuicn 24 kr. Dai^Gewicht eine6,einfa ch en Briefes wird bei allen obigen'Portogebiihrc» nn't

Krenzbandsendniigeii dürfen daö Gewicht von >6 Loth nicht überstei.eii. ij. Oesterreich-norwegische Korrespondenz. ») DaS Porto für Briefe nach Norwegen über Dänemark besteht a) aus dem dcntsch-österreichischen NereinSporto von 3 Sgr. d) anö dein sremden Porto von Hamburg bis zum Bestimmungs orte in Norwegen 7' /- Sgr. zusammen 10',, Sgr. oder 32 Krenzer EM. ^ Dieser,nämliche Gesammtporto von 32 Kreuzern ist auch zn entrichten, wenn die Beförrerung der Briefe über 'Stettin oter Stralsnnd nnd Schweden nach Norwegen

stattfindet. Anch g li bei der norwegischen Korrespondenz die selbe Gewichtseinheit nnd Progression wie bei der schwedischen. l>) Waarenproben uud Muster können auf dem Wege über Hamburg und Dänemark bis zum Gewi'chie voll 8 Voth befördert werden und zalllen für 2 Lolb daö einfache. für 4 Loth das doppelte n. s. w. Briefporto. Newneu sie den Weg über Stettin odcr Stralsnnd und Schweden' so werden sie sowie derlei Sendungen ans odcr nach Schwe den nur bis zum Gewichlc von 3 Loih bei der Brief, post

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 8
Data: 18.11.1852
Descrizione fisica: 8
. Die dabei für Oesterreich zu geltenden Portoge- bühreu werden nach dem österreichischen allgemeinen Fahrposttariffe berechnet. L. Postkurse. Die zwischen Oesterreich und der Schweiz be stehenden unmittelbaren PostverbindnNgen bleiben vorläufig unverändert. Dies wird hteinit znr allgemeinen Kentniß ge bracht. Innsbruck am 2. November 1852. Von der k. k. Postdireklion für Tirol und Vorarlberg. Brielmayr. ^ K u u d m a ch u u g, 3 betreffend die Behandlung der über Hamburg zu be fördernden Korrespondenzen

nach und ans Norwegen während der Winterperiode. Mit Beziehung ans die Knndmachnng vom 31. Juli und 5. August l. IS. wird folgendes zur allgemeinen Kenntniß gebracht. Da mit Ende Oktober 1852 die diesjährige regel. mäßige Seepostverbindnng zwischen Dänemark nnd Norwegen geschlossen wird , so mnß vom 1. No vember 1852 an die über Hamburg instradirte österreichisch - norwegische Korrespondenz ans dem Wege durch Dänemark nnd Schweden befördert werden. Von obigem Zeitpunkte an bildet sich daher

für die gedachte Korrespondenz das Porto für den ein fachen Brief ans und nach Norwegen bei der Ver, sendnng über Dänemark und Schweden: 1. Ans den« deutsch-österreichischen Vsreinsporto bt6 (beziehungsweise von) Hamburg mit 3 Sgr. oder 9 kr. 2. AuS dem Frenikenporto von Hamburg biZ zum Bestimmungsorte in Norwegen (beziehungsweise vom A nsgabsorte in Norwegen bis Ham burg) mit . . 7'/z Sgr. Znsammen ID'/i Sgr., oder 32 kr. CM. Hiernach hat die in der Knndmachnng vom 3l. Juli l. Is. angegebene Taxirung

. 8) 39» >-5tnck 7^—9^ lange 9^, dicke lerchene Pfähle sammt Einraminung derselben. 9) 34» 4^ ti' curr. V»—^/,o' dickes Nosthvlz. K. K. Baubezirk Brircn den 6. Dezember 1852. Ielinek, Bezirkö-Ingenieur. ^ K u n d m a ch u n g. 3 Eröffnung der k. preußischen Telegrafenstation in Lübeck betreffend. Vom 1Z. Oktober 1852 an ist die von der Linie Berlin-Hamburg sich abzweigende Telegrafenlinie Äüchen-Lübek in Betrieb gefept »nd von «eitc der k. preußischen Regierung eine Telqgrafenstation zum Behufe der Beförderung

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Der Bote für Tirol
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Pagina 8 di 8
Data: 24.02.1853
Descrizione fisica: 8
bis zum Behandlungsrage täglich eingesehen, und wer den den Konkurrenten vor der Behandlung von.der Kommission vorgelesen und erklärt werde». K. K. Militär-Verpflegs-Magazins-Verwaltung Kufstein am 14.'Februar Itt53. Kund m ann, Militär-Verpflegs-Affisteiit. 5 Kundmachung 3 der k. k. Tabakfabrikeii-Direktion wegen Verpachtung der Tabakgüter-Verfchiffung zwischen Hainbnrg und Schwaz, dann Hainburg und Innsbruck für daö Deflnidations » Jahr 1353. Die Verfchiffnng der Tabakfabriksgüter ab Hamburg nach Schwaz

, mit welcher zugleich die Verschiffung ! der Tabakverschleißgüter ab Hamburg biö Schwaz, > und die WeitertranSportirung der verschifften Ver- schleiSgüter von Schwa» zu Land bt< Innsbruck verbun den ist, t'at iu zwei Parthien, und zwar einem der er sten Hälfte deö Monat« «pril, die andere in der er sten Hälfte Sep'ember 1353 zu geschehen» Die «on, traktsbedingnngen , welche' dabei einzuhalten sind, können von Jedermann während der üblichen AnitS, stunden - . r- a. bei der Registratur der k. k. Tabakfabriken

auf die Kuiidniacknng der k. k. Tabakfabriken Direktion vom 24. Jänner 1353, Z. 724,' und belegt mit der Kassaquittung über den Erlag des Vadinins von 500 fl. E. M. einzubringen. Offerten, welche verspätet nach dem 24. Februar einlaufen sollten, und Nachtragsofferten werden nicht berücksichtiget. Anbote können sowohl für die Transportiruilg der Tabakfabrikegüter ab Hainburg nach Schwaz, oder für die Transportirung der Tabakverschleißgüter ab Hamburg nach Innsbruck allein, oder für die Trans portirung der Tabakgüter

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Pagina 5 di 8
Data: 11.11.1852
Descrizione fisica: 8
. ^ K ir n d m a ch u >l xz, 1 betreffend die Behandlung der über.Hamburg zu be fördernden Korrespondenzen nach nnd anS Norwegen während der Winterperiode. Mit Beziehung ans die Kmidmachiiiig vom 31. Juli und 5,. August l. IS. wird folgendes zur allgemeinen Kenntniß gebracht« Da mit Ende Oktober 1852 die diesjährige regel mäßige Seepostverhindung zwischen Dänemark nnd Norwegen geschloffen wird, so muß vom l. No- v e in b e r 1852 an die über Hamburg instradirte öste^relchisch - norwegische Korrespondenz auf dem Wege durch Dänemark nnd

Schweden befördert werden. Von obigem Zeitpunkte an bildet sich daher für die gedachte Korrespondenz daS Porto für den ei», fachen Brief anS uud nach Norwegen bei der Ver, senvung über Dänemark und Schweden: . 1. Aus denk deutsch-österreichischen VereinSporto btS (beziehungsweisevon) Hambui-gmit 3 Sgr. oderNkr. 2. Ans dein Fremkenporto von Hamburg bis zum Bestimmnngsorle in Norwegen (beziehungsweise vom AnfgabSorte in Norwegen biSHam. bnrg) mit . . . . . . . 7'/- Sgr. ' Znsammen 10'.^ Sgr

wurde, zur öffentliche» Kenntniß gebracht. Innsbruck am 8. Oktober 1852. Von der k. k. Postdirektion für Tirol und Vorarlberg. Brielmayr. Z- K u il d in a ch n n g' 1 Eröffnung dcr k. preußischen Telegrasenstatlon in Lübeck betreffend. Vom l 5. Oktober 1852 an ist die von dcr Linie Berlin-Hamburg sich abzweigende Telegrafeiilinic Slüchcil-Lübrk in Betrieb gesetzt nnd von Seite der k. preußische» Regiernng eine Trlegrafenstation zum Behufe der Beförderung von Staats- und Privat- korrespondenzen

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