(Vizepräsident), Hotelier Landsee, Dr. Ehristoinannvs, Direktor Diessenbach, Joh. Tob. Haid, Dr. Sebastian Hnber, Dr. Otto Kölner, Dr. Alsons Margreitter, Paul Michel, Hote lier Joses Müller, Hotelier Obermüller, Post meister Louis Obexer, Jakob Trauustciucr, Dr. W. v. Walther, ferner der Sekretär des Landes verbandes I. C. Platter, der Leiter des Bozner Auskunftsbureau Ronchetti, die korrespondieren den Mitglieder W. Dannhanfer, Dr. v. Gnggen- berg, Johann Moigg, Hans Reifch und Dr. Franz v. Zimmeter
nicht abgeneigt sei. Die Erlangung einer Unter stützung des Landesverbandes ans Landesmit- teln stehe in Aussicht, da daS diesbezügliche Gesuch von dem Landtag dem Landesausschnssc zur Berücksichtigung überwiesen wurde. Den Vorsitz übernahm hierauf Dr. von Zal linger. Präsident Dr. Kofler erklärte, daß ihm eiu Artikel im „Tiroler Tagblatt' über tiro lisch-bayerische Verkehrsfrageu unbekannt geblieben war, bis ihn der „Burggräfler', dem die „Me- raner Zeitung' sekundierte, deswegen angrifs. Der Artikel
im „Tagblatt' ist ein Konglomerat von Wahrheit und Dichtung. Er (Dr. Kofler) und Herr Landsee waren nicht in München, nm für die Scharnitzer Linie Propaganda zu treiben, sondern um für die vom Redner in Vorschlag gebrachte sogenannte Miemiuger Linie, nämlich Reutte—Lermoos nnd Garmisch—Lermoos— —Telss—Innsbruck in den maßgeben den Kreisen Stimmung zu machen. Er halte diese Linie sowohl für Innsbruck, wie für das ganze Land ungleich wichtiger wie die geplante Lokalbahn Innsbruck — Mittenwald — Garmisch
. .Es fei richtig, daß er seinerzeit für die sofortige Herstellung der Scharuitzer Linie eingetreten sei. Er habe sich aber in Übereinstimmung befun den mit jenem Programm, das 1901 in der Bozner Konferenz, welcher Vertreter der Städte Innsbruck, Bozen und Meran, sowie der Kam mern von Juusbruck und Bozen beiwohnten, vereinbart worden nnd in welchem die Her stellung der Bahnen Jnusbrnck—Mittenwald^ Mals—Landeck nnd der Fernbahn gefordert wurde. Später, als man gerade von Bayern her den Ausbau
