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Giornali e riviste
Brixener Chronik
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Pagina 4 di 8
Data: 12.08.1917
Descrizione fisica: 8
. All der Wiederherstellung der Schäden an der Passes rerstraße (beim Baumt'ircher, beim Wolfer knott. beim Quellenhos usw.) wird wacker ge arbeitet. Zum Teil wurden die Schäden be seitigt. Im Kalmtal gingen leider auch meh- n'rp 100 Raummeter bereitgestelltes Brennholz de. Stadt Meran verloren. An der Ausbesse rung der Schäden, welche die Bahn am Sin- nicht erlitten, wird ebenfalls gearbeitet Von Bozen nach Meran verkehren die Zü ge f ah rpla n m äßig bis Lana-Burgstall: Bo'en ab K.18. 2.20, 7.10

und kommen 7.11, Z.W und 7.57 in Lana-Burgstall an, wo sie so- sor> Anschluß über Oberlana nach Untermais (Buhnhos) beziehungsweise Meran haben.. Vinschgau-Reisende. werden, namentlich wen.! sie .Handgepäck haben, die Bahn von Untermais n-eiterbenntzenandere, deren Ziel Meran ist. in de< Tram bis Meran (Rnsinplatz) ver bleiben. Bar, Meran geht jeder Vmschaau^na ungefähr mir einstündiger Verspätung berg- mc'n'ts ab. Karten tonnen von Bozen nach Lana- B'.n'gstall nud dann wieder van Untermais oder Meran

bis zur Endstation gelöst werden. Die Elektrische ist natürlich separat zu bezahlen. ^ Der einstweilige Verkehr auf der Bozen- > Aleraner-Vintschgaviärbahn. Bis zur Wieder- ! Herstellung des von der Etsch in der Nacht zum ! 2. ds. M. fortgerissenen Bahndames zwischen ! Lana-Burgstall und Untermais verkehrt aus ! der Vinschgaubahn der erste Frühzug ab ! Mals um ö.06, während der um 7.29 in Mals abgehende und in Meran um 9.42 einlangende Zug entfällt. Es wird den Vinfchgauer Reisen den dadurch Gelegenheit geboten

, den Anschluß an den Vrennerzug 11,40 Uhr zu erreichen. Der Zug läuft von Meran wie auch der Abend- Zug aus dem Vinfchgau, zur fahrplanmäßigen Zeit bis zur Station Untermais, um den Pas sagieren das Umsteigen in die Elektrische nach Lana zu erleichtern. Der Abendzug Mals- Meran läuft regelmäßig 5.46—8.11 und geht 8.50 von Meran nach Untermais ab, wo es mit der Elektrischen nach Lana-Burgstall wei tergeht, um dann wieder mit der Bahn um 10.01 nach Bozen weiterzufahren. Von Bozen geht dann um ^12 Uhr nachts

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Brixener Chronik
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Pagina 21 di 24
Data: 25.12.1915
Descrizione fisica: 24
Hälfte des Oktobers setzten die italienischen Angriffe wieder ein, und zwar mit einer ganz außerordentlichen Heftigkeit und Hartnäckigkeit. Vom Monte Piano bis zur Marmolata folgte ein Ungrüff, dem andern» Zuerst, wie immer, heftige Urtillerietätigkeit, die sich zeitweilig zum Trom- jmslfeuer steigerte, dann wütende Jnfcmterie-An- 'griffe, bei denen die Stürmenden bis zu 10 Glie der tief vorgingen. Im Mittelpunkte dieser Angriffe stand der Ool di Lana, ein 2462 Meter hoher Rücken nörd- Uch der großen

westfront daran zu hindern, gegen Serbien starke Kräfte zu entfalten, womit sie auch den Vor wurf ihrer Verbündeten, sie leiste zu wenig, entkräften wollte; nicht recht verständlich aber M der Punkt, an dem sie so hartnäckig immer wieder den Hebel ansetzten, denn der Col di Lana rechtfertigt durch seine strategische Bedeutung diese Beharrlichkeit keineswegs. Er bivdet einen Eck pfeiler des Buchensteiner Tales, der die durch dieses führende große Dolomitenstraße zu einer Wen Biegung nack Nordwesten

Zwinat ., ^ ^ ^ . .. Die MÄnTÄMÄ, Mit der' sie sich tro^oem üm den Col di Lana mühen, erscheint demnach fast wie dine Kaprize, die sich die italienische He-ereslei- ktny nun einmal in den Kopf gesetzt und die in der besonderen Zähigkeit und Energie des dort itonnnandierenden Generals ihre Unterstützung ge stunden zu haben scheint. Nicht weniger als ein« einhaLb Armeekorps haben die Italiener bisher dort aufgeboten, um ihre Msicht durchzusetzen, und ihre Angriffe erfolgten Tag und Nacht

Stunden er freuen, denn schon am selben Abend wurde der Gipfel zurückerobert und dessen Besatzung ver nichtet, was Cadorna allerdings nicht binderte, in seinem Berichten von der Eroberung des Col di Lana und der benachbarten Höhen zu sprechen, wie wohl sich auch diese in unserem festen Besitze be finden. Mit welchem Nachdruck und mit welcher Rücksichtslosigkeit gegenüber dem eigenen Men schenmaterial van den Italienern um den Besitz dieses Ber-ges gekämvft worden ist, beweist nichts drastischer

als ihre Verlustzahl, die im östlichen Tolomitenabschnitt während des Monats Oktober Mein auf 10.000 bis 12.000 Mann geschätzt wird, 'die fast alle auf das Verlustkonto des Col di Lana kommen. ^ Weit stiller als im nordöstlichen Abschnitte Des Dolomitengebietes ging es in dessen südwest lichem Teile zu. Aber auch hier zeigte sich bei den Italienern m Oktober; sine erhöhte Angriffslust die am 22. Oktober auf dem Pizlzazz, einem etwa 2200 Meter hohen Bergrücken sudläh der großen Dolomitenstvaße, eine empfindliche

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