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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 29.07.1896
Descrizione fisica: 4
um etwa 9 lim kürzer wird als das-Hofmahdprojekt. Und nun die Kostenfrage, wobei wir bei beiden Straßen nur die gleiche Länge — 48 km — zu Grunde legen wollen. Scheiden wir da für die Ultenstraße. Lana — St. Walburg, welche aus jeden Fall gebaut werden muß, das Betreffniß von 4'/« Gehstunden oder 21 km Sl st. Il iXtt) — st. 231.000 aus, so erübrigen wir für restliche 27 km (St. Walburg — Hofmahd — Mostizzolo) den Betrag von sl. 297.000. Um diesen Kostenbetrag von fl. 297.000 findet

sich nach geschehener Umfrage heute schon eine Anzahl von Bau-Unternehmern bereit, angesichts der leichten Bauverhältnisse die 32 5 km lange Strecke Lana — Gampen — Fondo - inklusive Grundeinlösung in Pausch nnd Bogen zu akkordieren. Da nun die berührten Gemeinde» Fondo mit Tret, St. Felix. U. l. Frau und Tisens die kostenlose Beistellung der Gründe al« Wald und Weide zu übernehmen bereit sind, so entfällt aus obiger Kostensumme von fl. 297.000'noch der dafür entfallende Betrag und es erhellt hieraus

, daß um den Kostenbetrag der Hosmahdstraße per fl. S28.000 — oder um noch weniger — außer der Ultenstraße (Lana — St. Walburg) auch noch die Gampenstraße (Lana — Gampen — Fondo) herzustellen ist. DieS ist aber schon die gesammte Baustrecke, da die Linie Föndo — Mostizzolo einen Bestandtheil der Mendel-Tonalestraße bildet, die bereits seit 20 Jahren in Betriebe steht. Eine kleine Verschiebung der Gampenstraße glauben wir - nicht früh genug empfehlen zu können. Dies ist die oben gedachte Bariante bei Tisens

ist das durch den Augenschein und den Verkehr mit der ansässigen Bevölkerung gewonnene Urtheil der Mitglieder der BereisungS-Kommission nun folgendes: 1. Du Baukosten einer Fahrstraße in das Ultenthal bis St. Walbnrg, dann über Hofmahd und Proveis nach Ponte Mostizzolo sind höher, auf keinen Fall aber geringer als die Summe der Baukosten, welche sich ergeben, wenn eben sowohl die gedachte Ultenstraße (Lana — St. Walburg) als anderseits die Gampenstraße (Lana — Tisens — Gampen — Fondo) her gestellt

wird. 2. Unter der Annahme, daß was sachverständige Faktoren zu entscheiden haben werden, was wir aber unmaßgeblich für zutreffend halten, die Gampenstraße im Kriegsfall: eben dieselben Dienste leiste wie die Hofmahdstraße, ist der Ausführung der beiden selbstständigen Straßenzüge Lana — Gampen — Fondo und Lana — St. Walburg ohne Weiteres der Vorzug einzu räumen vor der Combination Ulten—Hofmahdstraße. Für' diese Entscheidung spricht nebst der Kostenfrage «ub 1 erstlich die lticktere Möglichkeit der Straßencrhaltuug

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 17.11.1893
Descrizione fisica: 4
der Bürgermeister folgende Anträge: 1. Die Stadtgemeinde-Vertretung Meran erklärt, daß sie bezüglich des durch die lokalen Fa5 toreu zu deckenden, im Wege der Abnahme von Stammaktien aufzubringenden Kapitals (10 pCt. der nachweislichen Baukosten) folgende Bertheilung für durchführbar und gerecht erachte: 5 pCt. hätte tragen das Land Tirol, 2 5 pCt. der politische Be zirk Bozen, 2 5 pCt. der politische Bezirk Meran Von letzterer Quote entfallen: auf die Gerichtsbe zirke Meran und Lana 125 pCt., auf die Gerichts

bezirke Schlanders und 'Glurns 1Ä5 pCt. 2. Die Stadtgemeinde Meran erklärt sich bereit, von der auf die Gerichtsbezirke Meran und Lana entfallenden 1 25 pCt.-Quote, u. zw.? unter Annahme eines Höchs betrages per 6,000.000'fl. ö. W. Baukapital, von der Maximalziffer 75.0P0 fl. ö. W. ein Drittheil also 0416 pCt. oder ^maximal 25.000 fl. ö. W, anf ihren Konto zu nehmen, u. zw. unter folgenden Bedingungen: ») daS zweite Drittel per maximal 25.000 fl. ö. W. ist von Privaten des Kurortes Meran und der Rest

per maximal 25.000 fl. ö. W. von den Landgemeinden der Gerichtsbezirke Meran und Lana; b) die Tangente von 875 pCt. ist von den übrigen obengenannten Faktoren aufzubringen; c) bei Feststellung der Bahntrace im Kurbezirke ist auf die Bedürfnisse des KurwesenS und die Entwick lung des Kurortes Meran, ebenso ck) bei Feststellung der Tarife sowie der Wagentlassen auf die Wünsch« der Stadt- und KurortSvertretung thunlichst Rück- cht zu nehmen (möglichst billige Tarife und Beibe- jaltung der 2. Wagen

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 14.10.1893
Descrizione fisica: 8
-Brixen, ?. Prof. Gremblich-Hall, Klenert- Graz, Kolb-München, v. Lutterotti-Kaltern, Mader- S. Michele, von Malfsr-Auer, Margesin-Lana, Pfanner-Hall, Pöll-Glurns, Prucha-Floreuz, Tollin- ger-Rothholz und Wikary-Bozen. Selbstverständlich traten diejenigen Preisrichter, welche sich an der Ausstellung mitbetheiligt hatten, von der Konkurrenz zurück. Von den Ausstellern Südtirols wurden prä- miirt mit dem Ehrendiplom als erstem Preis: Der Obst- nnd Gartenbau-Verein Bozen und jener von Meran

. Mit der silbernen StaatSmedaille: Herr v. Popoff, Schloß Pinzenau in Obermais, die Bezirks- genossenschasten Lana, NeumarN, Klausen und Briren und die Kalvillexportgesellschaft Meran. Die silberne AuSstellungSmedaille erhielten: Tfchurtschenthaler- Bozen, v. Malf6r-Aner, Amplatz-Bozen, Dr. v. Grab- mayr-Bozen, Lehrer Kals-Vilpian, Fr. von Sölder- Obermai», Prnnner-Schenna, v. Pernwerth-Meran, Graf Stubenberg-Obermais, Fischnaler-AlbeinS. Die bronzene AuSstellungSmedaille: Unterweger-Klausen, Kantioler-Klausen

, Schuster-Auer, Rösch-Lana, Graf von Meran-Schenna, Wenter-Doblhof, Pranter- Unl ermaiS, Obstproduzenten - Genossenschaft - Meran, BoScarolli-Rametz, Kugler-Brixen, Rößler-Bozeu, Huber-ElvaS, von Lasser-Briren, Mensalverwaltung und Augustiner Chorherrenstift Neustift. Das An erkennungsdiplom: Schenk-BillanderS, Lanziner-Klau sen, Valtingoid-VillanderS, Mayrl-Bozen, Ganzner- Kardaun, Tschoner-UntermaiS, Michel-ObermaiS, RöhrS-ObermaiS, Brenner-Untermais, Nickel-Gratsch, Hengstenberg-UntermaiS, Gregory

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