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Bozner Nachrichten
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Pagina 5 di 8
Data: 21.10.1924
Descrizione fisica: 8
und trickien sich vagabundierend und bettelnd in der Gegend herum. Das liederliche Kweblatt, es sind dies die Brüder Anton und Hermann Pro- fchek sowie der 14jährige Rudolf Dallago, wurde in Bozen von der städtischen Sicherheits wache ausgegriffen und ihren Eltern Wergeben. Bautätigkeit am Brenner. Am 29. ds. gelangt in Trient der Bau. von drei Finanzkasernen zur Auslosung, wovon eine am Brenner, die zwei ande ren in Graun und Prato zur Ausführung gelangen. — Das herrliche Herbstwetter

ist der Fertigstellung des Lokomotivschupfens am Brenner und der in so mächtige Stütze gegeben, veranlaßt, Wege des Genußlebens, des Scheinoaseins führen zu können, die allmählich dorthin leiteten, wo er jetzt stand, vor dem Abgrund? Er hatte den Kopf auf die rechte Hand gestützt und kramte mit der Linken in den Schubladen des alten Schreibtisches. Ein kleines Stückchen vergilb tes Papier förderte er zutage, auf dem in den eigen artigen, verschrobenen Schriftzügen des Vaters mit ganz verblaßter Tinte ein paar Zahlen

ten in der Provinz, bereits fertiggestellt. — In der Sterzinger Gegend wird für die Finanz wiederum ein Neubau aufgeführt, auf welchem in wenigen Tagen der Dachstuhl mit Blecheindeckung aufgesetzt wird. Zu dieser Bautätigkeit am Brenner sei er wähnt, daß nunmehr auch in Boz e n die Wohn hausbautätigkeit wieder schüchtern aufzuflackern be ginnt. Wie man uns von kompetenter Seite mitteilt, gelangt in einigen Tagen seitens der Stadtverwal tung der Bau von drei Sechswohnunghäu sern in Oberau

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Bozner Nachrichten
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Pagina 7 di 8
Data: 03.05.1921
Descrizione fisica: 8
Weihe Bohnen das Kilo ....... L 2.25 Stat-Auto-Nerbindungen. Auf die Dauer des Streiks wurden über behördliche' Weisung folgere PoU- auto-Omnibuslmien der „Stat' mit Per- fonenverkehr aktiviert: Täglich Mals— Spondinig—Schlünders— —Schnals- tal — —Meran—Bilpian—Terlan —Bozen und Zurück. Täglich Bozen— Blumau—Waidbruck—Klausen—Brixen u. zurück. Täglich Briren—Mntl—Mühlbach -^-Bruneck—Welsberg—Mederdorf— Tob- lach—Innichen. Täglich Bozen—Brixen —Franzensfeste —Sterzing — Gossensatz — Brenner. Auster

diesen auf Streikdauer einge- führten Postauto-Omnibnslinien verkeh- ren Gesellschaftsautos (mehrsitzig) auf den Strecken Bozen—Ate ran und Bozen— Brenner. Auskünfte und Fahrkartenaus gabe im Verkehrsbureau „Stat' Bozen, Kornplatz 7, 1. Stock. P 0 st a u t 0 l i n ie M a l s—M era n— Bozen und zurück. 6.00 vm. ab Mals an 10.00 nm. 7.30 vm. an Schlünders ab 8.30 nm. 7.35 vm. ab Schlünders an 8.25 nm. 9.00 vm. an Meran . ab 7.10 nm. 9.30 vm. ab Meran an 7.00 nm. 11.00 vm. an Bozen ab 5.30

nm. P 0 st a u t 0 l in i e Bozen — Klausen —B rixen.und zurü ck. 11.30 vm. ab Bozen . an 5.00 nm. 1,00 nm. an Klausen ab 3.50 nm. 1.05 nm. ab Klausen an 3.45 nm. . 2.00 nm. an Brixen ab 3.00 km. Postautolinie Brixe n—B runeck —Innichen und zurück. 2.30 mn. ab Brixen an 2.30 nm. 5.00 nm. an Bruneck ab 12.00 m. 5.05 nm. ab Bruneck an 11.30 vm. 7.00 nm. an Innichen ab 9.30 vm/ P 0 st a u t 0 l i n i e B 0 ze n—B rixe n— Sterzin g—B renner und z u r ü 'ck. 11.30 vm. ab Bozen ' an 8.00 nm. 3.30 nm. an Brenner ab 4.00

nm. Standplätze: Bozen (Walterplatz).. Brixen (Hotel Elefant), Brenner (Station), Me- ran (Freindenverkehrsbureau). Mals (Ho- tel Post), Innichen (Station). eitungsretlynmtionen sind vortosrei!

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Bozner Nachrichten
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Pagina 3 di 8
Data: 09.10.1922
Descrizione fisica: 8
hat an alle Grenzstellen und deren vorgesetzte Behörden Verfügungen erlassen, in denen unter anderem angeordnet wird: In den Zeitungen der italienischen Faschi sten finden sich in der letzten Zeit Drohungen über ein gegen Nordtirol gerichtetes aggressives Vorgehen. Zur Verstärkung des Grenzdienstes am Brenner und bei Nauders wird verfügt: 1. Die Reisen den Kontrolle ist ver schärft durchzuführen. Die Grenzkontrollstelle in Steinach hat bei allen aus dem Süden kom menden Reisenden, die in irgend einer Weise

polizeilichen Gesichtspunkte stets auch Beamte der Grenzkontrollstelle teilzuneh men. 2. Auch der Straßenverkehr ist einer eingehenden Kontrolle zu unterziehen. Da der Zollposten am Brenner wegen seiner exponier ten Lage nicht in der Lage ist, diese wirksam durchzuführen, ist der Gendarmerieposten in Gries zu verstärken. Im Orte Gries, und zwar an der Straße ist eine Kontrollstelle zu aktivie re^ zu welchem Zwecke in der Ortsstraße ein Schlag bäum zu errichten ist. Das Reisege päck von nicht von vornherein

bei N aud ers ist eine verschärfte Kontrolle in der Weise einzu-' richten, daß der Straßenübergang bei Nauders Tag und Nacht von mindestens zwei Gendarmen überwacht und durchfahrende Automobile unter Beiziehung der Zollorgane auf das Mitführen von Waffen und dergleichen durchsucht werden, wie auch die Reisenden hinsichtlich ihrer Papiers eingehend zu perlustrieren sind. Um das beim Vorhandensein besonders ' widriger Umstände immerhin mögliche Durchbrechen eines über den Brenner eingetretenen Automobiles

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Bozner Nachrichten
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Pagina 2 di 8
Data: 02.12.1924
Descrizione fisica: 8
in Innsbruck. Sie hatten, wie sie erklärten, den Auftrag, die Frage einer Neuorganisierung des Umschlagverkehres über den Brenner zu studieren, da sich gegenwärtig namentlich sür den Transitverkehr durch Oester reich noch imm,er Schwierigkeiten ergeben, trotz dem durch das einträchtige Zusammenarbeiten der drei interessierten Eisenbahnverwaltungen alle nur erdenklichen Erleichterungen für die Beschleunigung des Transitverkehres geschaffen wurden. Die italienische Kommission studierte die Verhältnisse

in den Hauptorten ^ des Eisacktales und in der Station Brenner und kam zur Ansicht, daß sich dort keine Station- sür neue größere Anlagen eignet. Aus diesem Grunde wollten sie auch die Verhältnisse nörd lich des Brenners studieren und Hier scheint es ihnen Innsbruck angetan zu haben. Da die Wie ner Zentralstellen von dieser Kommission nichts wußten, konnten auch' die an der Frage inter essierten Innsbrucker Stellen, bei denen die italienischen Sachverständigen vorsprachen, in keiner Weifte irgendwie

- der, daß ihrer Schätzung nach etwa 350 italieni sche Organe (Eisenbahner, Postler, Finanz beamte usw.) nach Innsbruck kommen würden und daß ihrer Meinung nach im Falle des Baues des italienischen Bahnhofes in Innsbruck der Fahrbetrieb auf der' .Strecke Brenner — Innsbruck selbstverständlich von den Ita lienern geführt'werden müsse. Die Jnnsbrucker Stellen haben diesen Plä nen der Kommissionsmitglieder gegenüber äu ßerste Reserve beobachtet. Es wurde der Kom mission jedoch nicht verhehlt, daß aus nationa len Gründen

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