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Alpenzeitung
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Pagina 1 di 8
Data: 13.04.1929
Descrizione fisica: 8
morgen früh ab, 11 Uhr in Abständen von je drei Minu ten in folgender Ne! hon folge: - > 1. Rossi-Batliono! Fiat. 2. Fagioli-Pecoraro, Marchesi, Fiat. 31. Biondetti-Moradol, Sam son. 32. Berla d'Argentina-Garro, Italia. 33. Alessandrini E.-Alesfaàini E., Lancia. 34. Sorrentino-Muzzicato, Lancia. 33. Leonardi, Chrisler. 36. Bucchetti-Felicioni, Itala. 37. Bor- zacchini-Maserath Maserati. 3S. CumanMac- chini, Bugatti. 39. Eampari-Rainponi, Alfa Romeo. 4S Muro (XV Lcg!one)-Belirametti, Om. 41. GismoM

-Valsania. Lancia. 42. Ne- groni-Sozzi, Alfa Romeo. 43. Minoia-Mnri- noni. Alfa Romeo. 44. Ambrosim-Dusio, Fiat. 45. Facchetti-Masfezzoni, Fiat. 46. Maggi-Maz- zotti, Om. 47. Brilli Peri-Canavesi, Alfa Ro meo. 48. Frate Ignoto, X. 49. Benini-Caruso«, Alfa Romeo. 60. Bacchilega-Brighetti Lancia. 51. Masperi-Barres. Bugatti. 52. Daffara (VI Legione)-Medoni, Lancia. 53. CarrarM-Mu- nron, Alfa-Romeo. 54. Richetti-Ferluga, Bu gatti. 35. Castelbarco, Bugatti. 56. Antolini- Lis'soni Carlo, Lancia. 57. Aylmer

Mimy-Se- condi Lancia. 58. Franeesconi-Vaiarini. Om. 59. Giacosa-Lazzari, Lancia. 60. Pevsecta-Van- dersild, Vaisin. 61 Morandi-Rosa, Om. 62. Ghi- rardi (Leg. Taro)-Lombardl, Lancia. 63. Mi nazzi. Bugatti. 64. 66. Confiditi. Om. 67. X. X. 68. Grissini P., Barbieri. 65. Longoni-Ma rangoni, Jordan, Lancia. 69. De TeUe, Alfa Romeo. 70. X, Lancia. 71. Scampini-Vogani., Mfa Romeo. 72. Guerrero-Vertanza, Lancia. 73. Varzi-Colombo, Alfa Romeo. 74. S. M., Bugatti. 7S. Foresti-Coffani, Om., 76. Pirola

- Giudotti Mfa Romeo. 77. Rocchi-Càlli, Alfa Romeo. 78. X. Bugatti. 79. Strazza-Darallo, Lancia. SV. X. Bugatti. SI. X., Fiat. 82. Mo retti-Piva, Alfa Romeo. 83. Cip-Trucco, Lan cia. 84. Arcangeli-Bassi, Om. 85. Nuvolari Serbali, Om. 86. Gherfi-Guerrini Om. 87. X. hinterhältigen französischen Vorschlägen versteckt Rossi Salinfon. 13. Ferrari-Fiat. 14. Mariani- /waren, die Vereinigten Staaton haben darauf. hingewiesen und schließlich alle jene, die durch aus nicht die Absicht haben, eine französische

. 12. Risola Jelmini, Fiat. -15.-Martinelli-Romano, Fiat. 16.. Lettieri. Fiat. 17. Lecchini-Valgiusti, Fiat» 18, Lrsfoni-Tagliàè, B. N. 19. Vornioli-Pe- dotti, Fiat. 26. Tamburi-Ricceri. Fiat. 21. Gi- lera-Chiringhelli, Fiat. 2S. Bellini,. Peugeot. 23. Ferrarin-Monti, Fiat. 24. Palomba, Fiat. la. 89. Mazzacurati-Bignami.. Bugatti. 90. Scarsiotti-Lasagna, Lancia. SI. Fanslli-Gazza- bini, Om. 92 Artolli-Vìaturi Alfa Romeo. 93. Beretta-Funiagatti, Mfa Nomea. 94 Baronessa Avanzo. Alfa Romeo. 95. Ciopettini

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Pagina 2 di 6
Data: 03.09.1935
Descrizione fisica: 6
S. (Durchschnitt 56.137 km, neuer Rekord): 2. Barbieri (V.M.B.): 3. Carnevali (Bugatti). Kategorie 2000 ccm: 1. Pertile (N.P.) 1k Min. 27.55 S. (Durchschnitt 51.032 km): 2. Arezzi (Alfa Romeo): 3. Castellano (Alfa Romeo): 4. Rani (Alfa Romeo): 5. Geßner (Alfa Romeo): 6. An giola Teresa Rosso (Alfa Romeo). Kategorie 2000 ccm: 1. Minozzi (Alfa Romeo) 15 Min. 21.11 Sek. (Durchschnitt 54.726 km): 2. Belmondo (Alfa Romeo): 3. De Pretz (Alfa Romeo): 4. Pintacuda (Alfa Romeo): 5. T. Musso (Alfa Romeo): 6. Barilaio

ccm: 1. Tadini (Alfa Re- meo) 14 Min. 15.54 Sek. (Durchschnitt 58.905 km, neuer absoluter Streckenrekord, früherer Rekord 15 Min. 1.8 Sek.); 2. Nuoolari (Alfa Romeo): 3. Dusio (Maserati): 4. Ruesch (Maserati): 5. Varzi (Auto Union). ZeZchtathlsM Deutschland, Italien. Ungarn, Schweden u. Japan am Start. Am Samstag und Sonntag erfolgte in Berlin das größte Leichtathletik-Meeting der Saison. Am Fünfländerkampf, an dem sich die Auswahlmann schaften der Leichtathletikverbände von Deutsch land. Italien

Seite 2 »Aipeazektnag* Dienstag, den S. September 1?3Z.xiif Vis i. istemàile öleM-Rmtii Sechs neue Bestleistungen. — Tadini (Alfa) unterbietet seinen eigenen Rekord). 54.4; 4. Scheele-Deutschland 55; 3. Harada-Iapan Am Sonntag wurde auf der klassischen Strecke Trafoi—Stelviojoch das 4. Internationale Stelvio- rennen gefahren. Diese bedeutendste Bergfahrt hatte Heuer einen technischen und organi satorischen Erfolg zu verzeichnen, wie man ihn sich nicht größer vorstellen könnte. Das herrliche

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Pagina 3 di 6
Data: 16.04.1935
Descrizione fisica: 6
des Rennens aus zahlreichen Teilen der ISIS Kilometer langen Strecke durch ungün stige Witterungsverhiiltnisse stark beeinflußt wurde, ge lang es dem Sieger, Pintacuda (Alfa Romeo) in seiner rasenden Fahrt, den im vergangenen Jahre vom Italien meister Varzi ausgestellten Streckenrekord um einen Stundendurchschnitt von ungefähr 0.400 Kilometer zu Merbieten. Pintacuda erreichte di« fabelhaft« Durch. schnittsgsschwmdigkek von 114.7S3 Kilometer, Varzi mußte infolge Motordefekt das Rennen ausgeben. Neue

Rekorde wurden dann auch von den Siegern der Kate gorie 200 und 1100 Kubikzentimeter ausgestellt. Die bis herigen Bestleistungen auf zahlreichen Teilstücken der Route wurde ebenfalls um ein gang beträchtliches unter boten. Die Gesamkwerlung: 1. PInlacuda-Della Stufa (Alfa Romeo) in 1«47 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 114.7S3 (neuer Rekord, alter Rekord 114.307 Kilo» meter) 2. Tadini-Chiar! (Alfa Romeo) 14.-ZL.3L Stunden (Stundendurchschnitt 10S.337 Kilometer) 3. Battagtta-Tufsanelli (Alfa

Romeo) IS,4.8; 4. Ruesch» Guaita (Alsa Romeo): S. Macchia-Danese (Alfa Romeo); 5. Sanguinetti-Balestrero (Alfa Romeo); 7. Bianco-Ber- tocchi (Maserati) 1S.12.50 (1. der Kategorie 1100 Kubik zentimeter Stundendurchschnitt 100.187. neuer Rekord: früherer Rekord 103 237 Kilometer): L. Cortese-Severi Älia Romeos: 0. Curao Salico-Laredo de Mendona lsa Romeo); g. Curgo Salice-Laredo de Mendoza Alfa Romeo); 10. Rosa-Comotti (Alfa Romeo); 11. Cri> . . ^ .... ^ Alfa Romeo); Alfa Romeo); vellari-Ferraro (Älsa

Romeo) 15,59.23 (1. der Kategorie 2000 Kubikzentimeter. Stundendurchschnitt 101.040 Kilo meter. neuer Rekord). Sieger der Kategorie 1500 Kubik zentimeter wurden Clarke-Falkrer (Aston-Martin) in 17.S2.3S Stunden. Durchschnittstilometer S0.3S1 (an 2. Stelle der Gesamtrosrtung). Radrennen „Huer durch dle Toscana' wurden von Mario Cipriani gewonnen, der die 303 Km. lange Strecke in der Zeit von 10 Stun den und 12 Minuten fuhr und somit «ine Durch schnittsgeschwindigkeit von Km. 29.705 «rzi«lte

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Pagina 8 di 8
Data: 12.05.1940
Descrizione fisica: 8
, da zahlreiche Fußballbegeisterte anlocken wird Das Rückspiel zum heutigen Treffen findet in Riva statt. Es steht also der tüchtigen jungen Mannschaft des GUF. Bolzano noch eine harte Probe bevor. Wird sie dieselbe siegreich bestehen? Der Beginn des heutigen Treffens ist für 15.30 Uhr festgesetzt. Automabiilsmus Der Große Preis von Tripoli auf der Dahn der Mellohs spannendes Duell zwischen Alfa Romeo und Maserali Das berühmte Millionen-Renwen in Tripolis, geht Heuer seit vielen Jahren ohne ausländische

italienischen Pi loten! gesteuert werden, (Nuvolari), so .neigt man vorläufig dennoch mehr auf 'einen Sieg der bewährten Alfa Romeo. Die in den ersten Probefahrten erzielten Geschwindigkeiten (Farina hat sogar einen neuen Bahnrekord dabei aufgestellt) las se^ auf ein sehr schnelles und ungemein interessantes Rennen schließen. Am Start erscheinen 23 Wagen, wobei ! LI Maserati und 4 Alfa Romeo im Ren» nen sein werden. Die vier Alfa Romeo werden von Farina, Biondetti, Pintacu» da und Trassi gesteuert

Teilnahme vor sich. Die bekannten Wagen der Mercedes und Auto Union mit den Piloten wie Carra- ciola, Lang, Brauchitsch, Müller, Hasse, Seaman und Stuck werde,« Heuer . nicht am Start erscheinen. Dafür ist ein an deres großes und äußerst spannendes Duell eingesetzt, das seine Zugkraft nicht verfehlen wird, und zwar das Duell zwi schen den beiden italienischen Marken! Al- à Romeo und Maserati. Obwohl die Maserati Heuer in überwiegender Anzahl am Start sind (21) und die Wagen von ' den kühnsten und besten

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Pagina 2 di 6
Data: 12.01.1938
Descrizione fisica: 6
Äutoniobilismus NeubelebunL des itaUenifchea Wtorenn- Lottes Scudeya Ferran veràt sich mit Alfa Romeo Auf Beschluß der maßgebenden Fabri kanten und Rennstallbesitzer wird das .bisherige System im italienischen Auto- rennsport aufgegeben und durch ein neu es, vielversprechendes ersetzt. Italien wird in der Kommenden Saison mst veränder ten Chancen in Hie Rennbahnen treten und sich den Glanz zurückholen, zu >em es,in den Jahren vor 1935 aufqestieaen war. ' ^ ' Die Scuderia Ferrari, der Stall der seinerzeit

besten Maschinen und die Werk- statte der größten Triumphe, wird auf last und a. ihre Stelle tritt eine neue Gesellschaft, die unter dem Titel „Alfa Romeo Rennspoxt' (Alfa Romeo C?rse) wirken wird. Praktisch bedeutet diese Neuerung nicht > die Auslösung des Rennstalls Ferrari, sondern dessen Vereinigung mit den Ro meo-Werken. wodurch eine größere Ver- suchs- und Arbeitsmöglichkeit dem neuen Organismus geboten wird. Leiter ^ er neuen Vereinigung ist der bisherige Prä sident der Scuderia Ferrari

Dusio, Chersi, Carraroli und Brezzi yn. Sie bilden die Stammgruppe, die pon Fall zu Fall durch eine junge Hoff nung ergänzt wird. Der Wagenpark ist lehr reichhaltig, er umfaßt bis jetzt zehn Fahrzeuge verschiedener Stärken, vom kleinen Maserati, den mittelstarken E. R. A-, Siata und Maserati bis zum 3-Liter Alfa-Romeo mit Kompressor und dem neuen Fprlsielwagen von Maserati.

. Der Zusam menschluß eriolgte in erster Linie zum Zwecke der Schaffnung neuer, den aus ländischen ebenbürtige Rennmaschinen, und der Heranbildung aeewneten Fad- rer-Nackwuchses. Die ..Alfg Romeo Cor se' hat ihren Sitz in Milano und wird in nch alle die in den letzten verlustreichen uqhren gesammelten Erfahrungen für ihre künftigen Arbeiten, bei denen -,nit neuer und einheitlicher Taktik vorgegan gen werden soll, vereinen. Es ist bereits eine neue Maschine >m Bau, die im kom menden Frühjahr

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Pagina 2 di 6
Data: 11.08.1937
Descrizione fisica: 6
John, Maserati 1490; 10. Cortese Franco, Ma serati 1300; 11. Villoresi Luigi, Maserati 1800; 12. Righetti Nando, Maserati 1S00: 13. Bertoni Franco, Maserati 1100: 14. Uboldi Luciani, Ma serati 1100; IS. Peagno Edoardo, Maserati 1S00; 16. Severi Francesco, Maserati 15V0; 17. Offi cine Maserati, X 1S00. 2. Gruppe, über 1S00 ccm, 412.800 Km.: 1. Caracciola Rudolf, Mercedes: 2. Lang Her mann, Mercedes: 3. Brauchitfch Manfred, Mer cedes; 4. Nuvolari Tazio, Alfa Romeo Zwölf linder 1937; 3. Farina

Giuseppe, Alfa Ronieo 12-Zyl. 1937; 6. Sommer Raymond, Alfa Ro meo; 7. Belmondo Vittorio, Alfa Romeo; 8. Ruesch Hans, Alfa Romeo; 9. Rosemeyer Bernd, Auto-Union; 10. Stuck Hans, Auto-Union; 11. Fagioli, Auto-Union; 12. Hasse Rudolf, Auto- Union. Äadsport Radfahrerauswahl für die Welkmeisterschaften in Kopenhagen. Am Sonntag fand in Bologna das Ausschei dungsrennen für Berufsfahrer und Amateure, die an den Weltmeisterschaften für Radfahrer in Ko penhagen teilnehmen sollen, statt. Die Strecke umfaßte 123

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Pagina 1 di 8
Data: 13.04.1930
Descrizione fisica: 8
begann die Ab fahrt der großzylindrigen Wagen. Als erster traf in Roma um 18.3.35 Uhr Abrofini auf Fiat 514 ein. der die Strecke von Brescia nach Roma in 7 Stunden 32 Minuten und 35 Sekunden zurücklegte mit einer mit!« leren Stundengeschwindigkeit von fast 89 Kilo meter, Als zweiter traf in Roma Madrulla auf Salson um 1S.5K.1K Uhr ein, als dritter Barzi auf Alfa Romeo, als vierter Compari gleich falls auf Alfa Romeo und als fünfter Tadini ebenfalls auf Alfa Romeo. Weiters Cavalieri auf Alfa Romeo

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Pagina 2 di 6
Data: 28.07.1936
Descrizione fisica: 6
. Da gehört schon gewaltiges M dazu. Auf einen Sieg konnte Nuvolari kaum mch hoffen, denn Rosemeyer hatte schon sicheren à sprung von 2:32, doch den zweiten Platz hätte li halten können. So blieb Alfa Romeo noch W Brivio im Kampfe, welcher sich auf den dritte» Platz schieben konnte. Schöne Kömpfe zwisch«. Delius, Lang und Fagioli ließen auch das Ney. nen in der zweiten Linie interessant erscheinen. Bis zum Ende gab es wenig Veränderung^ mehr. Ungeheure Anstrengungen hatten Fahr« und Maschinen

zu überstehen und das zahllos, Publikum war sich dessen auch bewußt und um l» begeisterter fiel der Beifall aus, der den fiegrH chen Gewinner des Preises des Führers i>e> grüßte, als er da» Ziel durchfuhr. Ergebnisse: I. Bernd Rosemeyer auf Au. to Union 3:48:39 St., gleich 131.6 Km.-.Std. (»?„, er Nürburg-Rekord); 2. Han» Stuck auf Aul, Union 3:52:36.2, gleich 129.5 Km.-.Std.; S. Brich auf Alfa Romeo S:S7:0S, gleich 127 Km.-Std.; j Hasse auf Auto Union; ö. Fagioli-Caracciola aus Mercedes-Benz; S. v. Delius

Stuck, ebenfalls auf Auto Union, mit 129.5 Std.-.Km. am nächsten kam. Alsa Romeo kam nach dem Ausscheiden Nuvolaris, mit Brioio auf den dritten Platz; Vierter wurde wie der Auto Union mit Rudi Hasse und erst an S. Stelle landete Mercedes, gelenkt von Fagioli. 20 Wagen lagen am Start. Schon die ersten Runden wurden verschiedenen Fahrern zum Ver hängnis. Brauchitsch fuhr die erste Runde an der Spitze des donnernden Rudels, dann machte seine Mercedes nicht mehr recht mit und nach einigem Aufenthalt

bei seinem Box geriet er stark ins Hin tertreffen und gab dann auf. Nach drei Runden fehlten schon Zanelli, Wimille und Seaman, wäh rend Rosemeyer mit durchschnittlich 134 Std.-Km. seine Runden drehte. Aber ganz so sicher war sein Sieg noch nicht. Hinter ihm jagten in nicht gerin gerem Tempo Tazio Nuvolari auf seiner Alfa u. Lang auf Mercedes. Die Spitzengruppe hatte be reits nach 5 Runden schon gewaltigen Vorsprung. Rosemeyer tankte nach der 7. Runde zum ersten Male und wechselte Reifen. In kaum 45 Sekun

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Pagina 4 di 6
Data: 04.09.1934
Descrizione fisica: 6
d?- Veloklubs Bolzano gewonnen. ÄutomoMsMlls Das große Rennen von Biella. Aus oer neuen Bahn von Biella wurde am Sonntag ein großes Autorennen ausgetragen, an dem sich die bekanntesten Rennfahrer Italiens be teiligten. , Die Veranstaltung hatte eine ganz besondere Be deutung^ da sie von den meisten Konkurrenten als eine Art Generalprobe für das Rennen um den großen Preis von Monza, das am kommenden Sonntag zur Austragung gelangt, angesehen wurde Sieger wurde Trössi Felice auf Alfa Romeo

, der einen Stundendurchschnitt von Kilometer 83.871 er zielte.^ ' ' , Il '»,2. Varzi »Achille?(Als«?,Romeo) ; 3. Fatina, Gm«, seppe.(Maserati); 4. Brwio Antonio (Bugatti); ä. Balestrerò Renato (Alfa Romeo). Die schnellste Runde fuhr Trossi mit einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 88.145 Kilometer. Nu» volar! mußte sich infolge einer Motorpanne zurück ziehen. ' Record aus Eis Die Amerikaner lieben die Rekorde, es ist ihnen meistens gleichgültig, welcher Art die Rekorde sind — und da kommen sie manchmal auf Ideen

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Pagina 2 di 6
Data: 16.07.1938
Descrizione fisica: 6
, oie Spiele des Jahres 1S40 ausfallen werden. Da sich aber schon früher London und Hel fi nky um die Sviele beworben hatten und noch jetzt bereit zu sein scheinen, die Organisation für 1940 zu übernehmen, kann auch eine Entscheidung in diesem Sinne getroffen werden. Zluvolari fährt Alfa-Romeo Nach den Versuchsfahrten Nuvolariz auf dem Auto-Union-Rennwagen wurde allgemein angenommen, er werde am 24. Juli im Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring einen Auto-Union, steuern. Der alte Kämpe

, der nach feinem Unfall von Pau schon seinen endgültigen Rücktritt angekündigt hatte, wurde für den Großen Preis gemeldet, aber nicht für die Auto-Union; vielmehr wird cr einen der neuen 3-Liter-Alfa-Romeo von Alfa-Corse steuern und voraussichtlich mit Farina das italienische Werk oertre ten. Die Auto-Union-Mannschast steht noch nicht endgültig fest, doch kann man mit Sicherheit annehmen, daß Stuck, Ehi- ron und Hasse eingesetzt werden. » Tennismeisler Dudge geschlagen Der Amerikaner Budge. der bisher

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Pagina 2 di 6
Data: 08.09.1936
Descrizione fisica: 6
) 1:12:38.2; 3. Battaglia (Alfa Rw. 4. Vanti (Alfa Romeo. Schnellste Runde Ta' und Pintacuda, beide in 1:22^8, gleich 102.17Z Legtet TMèsM m Lihgàezis Venezia, 7. Septemb« Bei herrlichstem Sommerwetter» glänzen! Besuch — u. a. Luftmarschall Balbö und S Volpi — und rechter Turnierstimmung emi. die Tennis-Woche am Lido Mit dem Endspiel den Volpi-Pokal ihren Höhepunkt. Gottfried 0. Tramm und chenner Henkel tra arlf die Jugoslawen Puncec-Mitic. In den bei! ersten Sätzen hatte das deutsche Davispokals

aufgeben. Zahlreiche Behörden wohnten der Vera« tnna bei. darunter auch die Gräfin Edda m Mussolini. Ergebnisse: Bis 1SVV Kubikzentimeter: 1. Carlo ss. Trafst (Maserati 6 ^Zylinder) fuhr R in 46:14.6, gleich 91.472 Std.-km. 2. Bàio (Maferatì 4 Zylinder) 46:57.4; 3. Barbieri < ferati (4 Zylinder) 47:26.8; 4. Bianco. Cà Runde: (m. 2350): Vèlmondo in 1:29.6, H4.41S Std.-km. Ueber 1509 Kubikzentimeter: 1. Mario To (Mfa Romeo -3800) km. 117.500 in 1:12^ gleich 97.160 Std.-km; Ä. Pintacuda (Alsa meo Z800

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Pagina 2 di 6
Data: 24.06.1939
Descrizione fisica: 6
zählende Rennen zeigen. aufgestellt wurde. Ing. Achille Castoldi hatte sich schon seit Wochen für diesen entscheidenden Versuch vorbereitet, der mit Unterstützung der Alfa-Romeo-Werke durchgeführt wurde. Das Boot verfügt über zwei hintereinandergeschaltete Alfa» Romeo-Motoren, die eine Kraft von 200 PS. entwickeln. Die Schraube erreicht bei 5500 Umdrehungen. Außer den offi ziellen Zeitabnehmern wohnten dem Versuch zahlreiche Schaulustige und eine Gruppe von Technikern bei. Radrennen

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Pagina 1 di 6
Data: 03.04.1928
Descrizione fisica: 6
auf Alfa Romeo Brescia, 1. — Das Autorennen um den Po kal der 1000 Meilen hat heute früh mit dem ab- » ^ ^ . » . . . .e . . . . .. solutcn Siege des Rennfahrers Campaci London. 2. — Lord Nothermere verosfent- an kein Beispiel eines individuellen Charakters gìif einer Alfa Romeo (1500 cm) seinen Ab- M im „S^nday PictonalVemen neuen Ar- erinnern, der sich an eine riesigere Aufgabe s^wß gefunden. Campar! traf heute früh um /' .el.à das ^Theina „Mein Besuch bei Mus- herangemacht hatte. Mussolini

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Pagina 2 di 6
Data: 09.07.1936
Descrizione fisica: 6
, Deutschland, Frank reich und England bestreiten die wichtigsten Kämpfe. In der Sportklasse ist auch die amerika Nische Industrie gut vertreten. In der Sportklasse sind 39 Fahrer auf 19 Mar ken gemeldet. Italien ist hier nicht offiziell vertre ten. Aus Deutschland kommen vier Adler-Trumpf mit Prinz Schaumburg, Sauprwein., L^hr^und Henkel. In der Rennwageyklasse fahren: Scude ria Ferrari mit Farina, Skna und Sommer auf Alfa Romeo Kompressor, dann Allan auf Aston Martin, X. und Nancy auf Bugatti. Tnrnsesi

; S. Fracassi-Novara; 10. De Mattea-Vervelli: 11. Fuzi-Forli; 12. Ratini Bolzano. bekannten Alfa gutes leisten wird. Die Unterhandlungen zwischen Wimille und Cn. zo Ferrari sind schon altern Datums, doch kominj ein Uebergang erst für kommende Saison in Fra, ge, da Wimille zurzeit von Buaatti gebunden ist Vielleicht unternimmt er schon dieses Jahr einig-'H Fahrten auf Alfa, wenn seine bisherige Firma ez gestatten sollte. Ehampagnec von der Pazifik-ASske. Trotz offizieller Demarchen des französischen Bot

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Pagina 2 di 6
Data: 09.09.1938
Descrizione fisica: 6
wird er naturgemäß ver suchen, das ihm bisher Versagte zu er zwingen und sein Letztes hergeben und sein Bestes zeigen vor den'Augen seiner Bewunderer die ihm schon bei seinem er- ten Erscheinen auf der Bahn durch leb ästen Applaus einen herzlichen Empfang bereiteten. Schnellste Runde bisher: Farina auf Alfa Nuvolari fuhr dann auch die schnellste Trainingsrunde der deutschen Wagen. Er kam allerdings nicht ganz an die Zeit Farina? heran, der mit seinem Alfa-Ro meo einmal fast 160 km-Std. schaffte

, u. zwar mit dem Zwölfzylinder, währe,Ä er mit dem Ik-Zylinder nicht ganz so schnell war. Außer mit diesen beiden Mo dellen ist die Marke noch mit einem Acht zylinder der großen Klasse und mit einem 1 ^-Liter-Wagen zugegen. Neben Fari na hatte die Alfa-Corse-Rennmannschaft noch ein halbes Dutzend ihrer besten Fahrer beordert. Neben Morioni, dem Einfahrmeister, sah man Pintacuda, Ta- russi. Severi, Sommer, Biondetti und Emilio Villoresi. Von den jungen Nachwuchsfahrern der llltvsràe un vlsggia ln»à kvlwe uns oiornsts Mecss

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Pagina 2 di 6
Data: 05.01.1938
Descrizione fisica: 6
zwischen dem Veranstalter und Vertretern der interessierten Auto mobilfirmen stattgefunden, an der die Vertreter der größten italienischen und deutschen Automobilfabriken teilnahmen. Diese erklärten, daß ihre Werte als Ter min für den französischen Grand Prix den 3. Juli vorziehen würden. Aus dieser Er klärung ging zugleich hervor, daß die deutschen Firmen am Vanderbilt-Pokal kaum teilnehmen- werden. Ugolini sagte danach für die Scuderia Ferrari zwei «bis drei Wagen «für Reims zu, dagegen ginq ^ Costantini .für Alfa

Romeo .noU,. keine Bindung ein, da noch nicht entschieden ist, ob sein Werk auf eigene Rechnung Rennen «bestreiten oder die Wagen dem Ferrari-Stall überlassen wird. Schließlich erklärten «sich auch die Vertreter von Tal bot. Delahaye und Maserati für den 3. Juli in Reims startbereit, während die Teilnahme von Bugatti noch «nicht ganz sicher ist. Alles in allem kann schon jetzt .mit 16 Wagen für den Großen Preis von Frankreich gerechnet werden, der nun mehr endgiltig am 3. Juli auf der Cham pagne

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Pagina 6 di 6
Data: 29.12.1935
Descrizione fisica: 6
gutgehende» G« schüft, gleich welcher Branche, gegen Barzahlung zu übernehmen. Größte Diskretion. Offerte unter Cassetta 23 G. Union« Pubblicità Italiana Mi lano A 448 Haus in Maia alta wird sofort verkauft. Taffettà 61 U. Unione Pubbl. Trento ' Auf größeres Landgut im Elschtale werden 10.000 bis 20.000 Lire auf erste Hypothek gesucht. Mr. „2305' Unione Pubbl. Bolzano B 6eIe/»ä/t/ieke5 Garage Touring, Bolzano. Vìa San Giovanni. Mechanische Werkstätte mit Spezialisten für Alfa Romeo B ^ 4 N 0 viä

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Pagina 6 di 6
Data: 10.09.1935
Descrizione fisica: 6
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Pagina 2 di 6
Data: 18.06.1935
Descrizione fisica: 6
-Durchschnittsgeschwindigkeit den Sieg davon tragen. Den dritten Platz belegte der Franzose Chiron auf Alfa-Romeo vor Fagioli auf Mercedes-Benz. Den 5. Platz belegte Lang auf Mercedes-Benz vor Pietsch aus Auto»Union. Meisterschaftsspiele: Qualifikationsspiel um den 5. Platz: Foggia—Cremona 1:0 Endspiele der 1. Division um den Ausstieg in die Serie S: San Remo—Siena 0:1? Reggiana—Udine 2:1; Falk—Palmi 2:0; Doria Taranto 1:4. Siena Udinese Reggiana Sanremese Die Tabelle der Liga

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Pagina 6 di 6
Data: 29.10.1935
Descrizione fisica: 6
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Pagina 6 di 6
Data: 30.08.1935
Descrizione fisica: 6
für das Schuljahr 1935-36. Schreiben an Cassetta 1829 Unione Pubbl. Bolzano. B 1829-8 Vr. Sattistata. Spezialist In Geschlechts- und Haut, k^ankheiten. Bolzano Micco S. neben Hotel Bri stol. Autor. Pres. Nr. 1945. H Garage Touring. Bolzano» Dia San Giovanni. Mzchanische Werkstätte mit Spezialisten für Alfa Romeo. V Vlä PK. MIKMVV. KWMM cou Wenn Sie Möbel brauchen, kommen Sie zuletzt zu uns! Möbelhaus der vereinigten Tischlermei ster, Passeggiata Regina Margherita. M 1 Hobelbank mit Tischlerwerkzeug billig

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