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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 06.04.1937
Descrizione fisica: 6
(Fiat 5<M. 11M vem: 1. Colini-Prosperi (Fiat-Balilla), in 18,2S'1S', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. Ueber Lvüv ecm: 1. Pintacuda-Mambelli (Alfa Romeo) in 14,17'32', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 114,747; 2. Farina-Meazza (Alfa Romeo); 3. Schell-Earriere (Delahaye). Radrennen um die ,Coppa 23. März' Meaopa« Sieger. Am Sonntag wurde das vom Verbandskomman do der Jugendkampsbünde organisierte Radrennen um die »«oppa 28 Marzo' zur Austragung ge bracht. Das Rennen ging von Bolzano über Bres- Arabien

Steigung vor Rencio entschied sichrer Kampf und Menapace gelangt« in Vorteil. Die „Top«, LZ Marzo' wurde dee Radfahrer« schen Rennwagen glänzend bestanden wurde. Sieger wurden Pintacuda-Mambelli auf Alfa, die die Streck« in der für die vorherrschenden ver. Hältnisse geradezu phantastischen Durchschnittsge schwindigkeit von 114.747 Km. zurücklegten. Der Wagen des Duce siegte in der Kategorie der Tou renmaschinen. Vorzügliche Leistungen wurden auch mit den kleineren Maschinen und mit den kleinen Fiat 500

(Fiat 1V00), in 17,22'48'; Durchschnittsgeschwindigkeit 94,361 ; 2. Pelassa-Ouadri (Fiat 1SVV). 17.34'?': 3. Capelli- Milani (id.); 4. Mazzonis-Nardi; 6. Ceschina- Guagnellini (Fiat 1«W . ^ Ueber 1K00 ecm: 1. Boratto-Guidotti (Al a Ro. meo) in ISMÌ'. Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 104,678; 2. Cortese-Guatta (Alfa): 3. Teagno-Bar« bieri (Alfa); 4. Severi-Rlghett! (Alfa). Kategorie Sportwagen 7öv ccm: 1. Dusio-Pafadonna (Fiat 500-Siata) 21,0'9', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 78,085; 2. Apruzzi

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 11.02.1938
Descrizione fisica: 6
. .Einschreibungen <10 Lire) Mne.n noch be.i Dr. La Porta, Villa Augusta, Selva, Gardena, erfolgen. Me neuen »Alfa Romeo' zum ersten Mate in Trixoli Wie Hie MtWg Her „àfa Sorse^ He- kanmgib.t' .werden die Her vèuen .Grand- Pr.ix-Fo.rMel Mtsp.rechenden Zyennwagen von Alfa RvMeo zum.ersten Male Kicht in Tuyis, sondern .am IS. Mai Heim .Großen Pr.eis von Tripolis .eingesetzt. Das Werk von Milano Hat zwei MÜe Kompressor- Typen eàickàlt, einen 1ö-Zylinder von 30Y0 ccm, sowie einen 8-ZyliMè^-Wagen von 1500 ccm

hat heute das Kommando des 2. Flottengeschwaders übernommen, indem er auf dem kgl. Schiff „Trieste', von nun ab Sitz des Kommandos, seine Kommandoflagge lißte, während der bisherige Geschwa- »erkommandant Admiral Romeo Ber- notti, der als Präsident des Obersten Flottenrates in das Ministerium Penisen wurde, seine Kommandoflagge am Kreu zer „Duca d'Aosta' einzog. Die Kom- nandoübergabe war von Ehrensalven^ legleitet. Der neve Kommandant schritt! >i« Aufstellung der Offiziere à Der! cheidende Admiral

. Als Fahrer .werden für Alfa-.Co.rse .in Tr,ivolis Tazio Nuvölari, Farina, Sonuner. Tadini, Pintacuda, Se- v.eri, B.ioMetti, G.iena .und' Mllö.resi .star ben.' ' ' » Clwacciolas RekorHe Merkannt Vom.JlUeruatio.naien Auto.sportvèrband sind Hie Höchstleistungen .anerkMnt .wor- Hen. Hie Rudolf Käracciola rnn 28. Jän- ,vèr Mit My«M Meri^es-KiW-NyqlW- à M Her Autobahn Frankfui't D.aMtadi Aufstellte. '.Es Handelt M um Mtzyilrtiqyqlè 'MàvehìTe M.r ^Klasse Wer.5—-8000 .ccni^ àd zwar: .fliegender

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Pagina 1 di 6
Data: 31.10.1936
Descrizione fisica: 6
Fraschini und Alfa Romeo. Um 14.30 Uhr verlieh er den Regierungspalast, um sich zur Compagnia Generaie di Elettricità im Viale Borgognone zu begeben. Stets aufrecht im Auto, stehend, , erwidert er auf die Kundgebungen der auf. den Straßen der Peri pherie angesammelten Menschenmengen. Um 14.30 Uhr traf er im Viale Borgognone ein. Die Leute dieses volkreichen Vorstadtbezirkes be reiteten ihm einen überaus herzlichen Empfang. Mit Mühe und Not nur kann sich das Auto des Duce den Weg durch die Menschenmassen

der Alfa Romeo, die beute fast vollständig der Herstellung der Flugzeugmotoren gewidmet ist, wiederholen sich die Arbeitèrkundgebungèn in allen Abteilungen, die auch hier der Duce mit größter Aufmerksamkeit besichtigt. Ein kleines Arbeiterkind überreicht dem Düce einen Nelken strauß mit rot-weiß-grüner Schleife. Der Duce küßt die Kleine. In einer Abteilung. stößt der Duce auf den ehemaligen Portier des Hauses in Piazza Marengo, wo er vor dem Marsch auf Roma gewohnt hatte, der mittlerweile Partie

der Fliegerwasfen. Auch hier 'unglüht ihn die begeisterte Liebe der Arbeiter schaft. Von dort begab br sich in die Via Pagano, wo lie Fabrik der Alfa Nomeo sich befindet. In Liazza Arduino, bei der Einmündung der VW !llbani. blockiert die Meng? sein Auto. Vor dem Hospiz des P Beccaro wird die Aufmerksamkeit des Duce auf die kleinen Gäste desselben gelenkt, die ihm von allen Fenstern aus zuiubeln. Der Duce winkt ihnen zu und läßt ihnen sagen, daß er bei der Rückkehr ihnen einen Besuch abstatten wird. 5ìn

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Pagina 2 di 6
Data: 24.06.1939
Descrizione fisica: 6
zählende Rennen zeigen. aufgestellt wurde. Ing. Achille Castoldi hatte sich schon seit Wochen für diesen entscheidenden Versuch vorbereitet, der mit Unterstützung der Alfa-Romeo-Werke durchgeführt wurde. Das Boot verfügt über zwei hintereinandergeschaltete Alfa» Romeo-Motoren, die eine Kraft von 200 PS. entwickeln. Die Schraube erreicht bei 5500 Umdrehungen. Außer den offi ziellen Zeitabnehmern wohnten dem Versuch zahlreiche Schaulustige und eine Gruppe von Technikern bei. Radrennen

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Pagina 2 di 6
Data: 24.08.1937
Descrizione fisica: 6
,- 3. M. v. Brauchitsch (Mercedes-Benz) 2:18:45.7; 4. Stuck (Auto-Union) 2:18:46.8-, 5. Rosemeyer (Auw-Union) 2:1S:VV.5,> 6. Kautz (Mercedes-Benz) 2:19:58.5: eine Runde zurück: 7. Nuvolari (Auto-Union) drei Runden zurück: 8. Sommer (Alfa Romeo), 9 Runden zu rück: 9. Pietfch (Maserati): 10 Runden zurück: 10. Hartmann (Maserati). Englischer Sieg im Preis von Bern. Den Auftakt der Motorsportkämpfe im Berner Bremgartenwald bildete das nationale Rennen für Touren-, Sport- und Rennwagen um den Großen Preis von Bremgarten

, der am Samstag über 14 Runden (101.9 Km.) entschieden wurde. Er wurde von dem schweizerischen Meisterfahrer Hans Ruesch auf Alfa Romeo gewonnen. Am Sonntag folgte vor dem Hauptkamps der Grand Prix-Rennwagen das Rennen der einein- Halb-Liter-Rennwagen um den Großen Preis von Bern. Die 13 schnellsten Fahrer aus zwei 101.9 Km. langen Vorläufen gelangten in den 21 Runden langen, über 152.8 Km. führenden Endlauf. Sieger wurde Dobfon (England) E.R.A. in 1:09:05.5 Std. - 139 Km.-Std. Mit 0.2 Sekun den Vorsprung

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Pagina 2 di 6
Data: 25.09.1937
Descrizione fisica: 6
und Varzi gesteuert werden. cedes-Benz fahren Caracciolo, v. Lang und Seaman und dazu kommen Privatfahrer Rüefch (Alfa Romeo), U (Maserati) und Soffietti! (Maserati). aiioiicue» » italienische Fase Lage, auf d, lK.m'ps des Fasci I nach drei Jahre 1 ,um Ziele gef ß das von unerti Iniedergehalten ur gestürzt wurde Riiationalsozialistlsl àois H 'tler in d,e Mzc einziehen kor »alismus sind in »sverwandt. Daß «Me Verschieden! »selbstverständlich list italienisch, der >er vielleicht ist d le? Lenkens und Heit

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Pagina 2 di 6
Data: 25.07.1939
Descrizione fisica: 6
, Vercelli 590.25, 12. Parma 567.23. Cuneo 366.73, An cona 561.75, 20. Livorno 561.73, usw. Die Leichtathletik-Meisterschaften Am Sonntag fanden in Torino im Mussolini-Stadion die Leichtathletik-Mei sterschaften statt, denen allgemeines In teresse entgegengebracht wurde. Die Ergebnisse sind: Weitsprung: 1. Masse! 7.47 Meter; 2. Bologna 7.02 m; 3. Stabilini 6.99 m. Stabhoch: 1. Romeo 3.90 Meter; 2. Bi scuit»! 3.80: 3. Maten 3.70 Speer: 1. Drei 57.72 Meter; 2. Mate- ucci 56.04; 3. Rossi 55.75 Kugel

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Pagina 2 di 8
Data: 13.06.1937
Descrizione fisica: 8
sich die Mercedes-Benz- und Auto Union-Rennwagen mit den beiden Alfa Ro meo der Italiener Nuvolari und Farina den Hauptkampf des Tages liefern werden. Das Un- tertürkheimer Werk entsendet zu dem mit Span nung erwarteten Treffen den Sieger von Tripoli und Berlin, Hermann Lang, Caracciola. v. Brau! chitsch, Seaman (England) und Kautz (Schweis, während die Auto Union durch Europameister Ro- semeyer, v. Delius, Hasse, H. P. Müller und Fa gioli vertreten sein wird. Das Rennen geht über zehn Runden, also 228,1

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Pagina 2 di 6
Data: 23.06.1939
Descrizione fisica: 6
Std.-Km., Caracciolo als Zweitschnellster 168.115. Lang und Beaman haben das Training noch nicht aufgenommen. Auto-Union ist in Zpa mit fünf Maschinen, Alfa Corse mit vorläufig zwei und Delahaye eben falls vorläufig mit zwei Maschinen an wesend. Für die nächsten Tage wird eine rege Trainingsarbeit erwartet. det 17.0S Meter im Kugelstoßen. Unlängst konnte aus den USA. gemel- werden, daß ein wenig bekannter Mann, Hackney, die Kugel 17.04 Meter weit gestoßen habe. Diese Leistung scheint kein Zufall

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