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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 14.07.1936
Descrizione fisica: 6
. Postal 3 Punkte. weiteren 18 Fahrern auf Alfa Romeo-Achtzylinder in 2:26:26, mit einem Durchfchn tt von 104.482 Std.-Km. Es folgen: 2. Marinoni auf Alfa Ro meo in 2:30:37, 3. Teffe auf Alfa Romeo na ' drei Runden, 4. Helle Nice auf Alfa Romeo na . vier Runden. Die schnellste Runde fuhr Marinoni mit 115.037 Std.-Km. Am Ende des Rennens ereignete sich ein schwe rer Unfall. Die französische Fahrerin Nice wurde von Teffe gestreift, ihr Wagen umdrehte sich zwei mal und fuhr dann unhaltbar in die Zuschauer

. Sieger wurde unser Mitbürger Robert Lux mit 3235 Punkten, vor dem Finanzwachleuten Montagner (3193 Punkte) und Sorba (3065 Punkte) und Pezzali der Virtus Bologna Sportiva (2965 P.). In der Wertung folgen weitere 18 Athleten. In den einzelnen der 6 Disziplinen erzielte Lux folgende Maße: Weitsprung: 5.71 Meter, 110 Meter Hürden: 17.', Diskus: 37.44 Meter, Stabhochsprung: 3.30 Meter, Speer 49.01 Meter, 1500 Meter Lauf 5'08.5'. Zwei neue Siege der Alfa Romeo Nu erster Stalle beim große« Preis von Selgie

-Balilla u. Adler-Triumph in ihren Klassen. Das Rennen dauerte 24 Stunden und Sieger wurde stets der jenige, der in dieser Zeit die meisten Runden hin ter sich brachte. Nachstehend die wichtigsten Ergebnisse: Kompressormaschinen: Sieger Sommer-Severi auf Alfa, 202 Runden, 3002.5 Km., Durchschnitt 125.088 Std.-Km. Ohne Kompressor. 1100 ccm: Sieger Gordini-Blot auf Fiat, 151 Runden. 2214.7 Km., 92.039 Std.-Km. 1S00 ccm: Sieger Headlam-Wood auf Aston Mar tin, 171 Runden, 2541.7 Km., 105.974 Std.-Km. 2000

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 27.06.1939
Descrizione fisica: 6
an ihn solche Anfor derungen wie dieses in Spa. Bei anhaltendem Regen starteten die 13 gemeldeten Konkurrenten aus der schmalen Rennstrecke. Es waren vier Auto-Union, vier Mercedes, zwei Dela haye, zwei Alfa Romeo und ein Mase rati anwesend. Gleich zu Beginn über nahm Müller auf Auto-Union die Füh rung. mußte sie aber an Seaman obtre ten. Die Bahn war äußerst schlüpfrig und glatt und »erlangte von den Fah rern größte Fahrkunst. Schon in der 9. Runde geriet Caracciola aus der Bahn und mußte aufgeben

aber mit Verspätung am Ziel an. Nach Beendi gung der 32. Runde waren noch sechs Maschinen im Rennen. Das Ergebnis: I. Hermann Lang (Mercedes-Benz) in 3:20:21 Std., 1S2 Std.-Km.! 2. R. Hasse (Auto-ttnion) 3:20:37.9, 1S1.8 Std.-Km.: 3. M. v. Vrauchitsch (Mercedes-Benz) 3:22:14, 1S0.S Std.-Km.; 4. N. Sommer- Frankreich (Alfa Romeo) 3:23:13.4, 137 Std.-Km. (32 Runden): 5. Mazaud- Frankreich (Delahaye) 3:27:39.8, 125.8 Std.-Km. (30 Runden): 6. Gerard-Frank- reich (Delahaize) 3:26:24.9, 122.2 Std.- Km. (2S Runden

, im Sturm Conen und Gauchel. Die Dä nen waren nicht auf der Höhe ihres letz ten Länderspiels gegen Deutschland, das vor zwei Jahren in Deutschland ausge tragen wurde. Die Ausstellung der deutschen Elf: Klodt: Jones, Streitle: Kupfer, Rohde, Kitzinger: Viallas, Gauchel, Conen, Hah- nemann, Arlt. » Alfa Romeo am Tlürburgnng. Für den Großen Autopreis von Deutschland, der am 23. Juli auf dem Nürburgring ausgetragen wird, ist mit derTeilnahme von drei italienischen Wa gen zu rechnen. Weitere Meldungen sol

le» folgen, wenn die Wagen fertig sind. Alfa Romeo beabsichtigt, zwei diesjäh rige Sechzehnzylinder einzusetzen, die sich bei Versuchsfahrten sehr gut bewährt ha ben. Auch Maserati-Maschinen sollen am Nürburgring zugegen sein. » Deutsche Ringer siegten gegen Dänemark Im Hof fand vor 5000 Zuschauern ein Länderkampf im Ringen zwischen Deutsch land und Dänemark statt, aus dem Deutschland mit 5:2 Punkten als Sieger hervorging. Es gewannen den Kampf für Deutschland Weikert (Dortmund), Schäfer (Ludwigshasen

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Pagina 6 di 6
Data: 10.08.1937
Descrizione fisica: 6
an das Ersatzteillager und ist erst wieder be reit, als M. v. Brauchitsch schon vorüber und an der Spitze ist. Ein-mitreißender Zweikampf entwic kelt sich auf der zweiten Hälfte des Rennens zwischen dem führenden M. v. Brauchitsch und Rudolf Caracciola. Hinter diesen folgen Zehender, Farina, Kautz, Rosemeyer, Sommer, Ruesch, Hartmann und Pintacuda, sämtlich schon mehrmals überrundet, die aber verbissen weiterfahren. > Hinter den vier Mercedes-Benz liegen die Alfa Romeo und mitten unter ihnen Haus Stuck

von Monaco, 100 Runden — 318 km: 1. Manfred v. Brauchitsch-Deutschland (Mer cedes Benz) 3:07:23,9 Std., 101,815 km-Std.; 2 Rudolf Caracciola (Mercedes Benz) 3:08:48,2 Std. 3. Christian Kautz (Mercedes Benz) zwei Runden zurück; 4. B. Rosemeyer (Auto Union) drei Run den zurück: 5. Zehender (Mercedes Benz) fün' Runden zurück: 6. Farina » Italien (Alfa Romeos fünf Runden zurück: 7. Sommer-Frankreich (Alfa Romeo) fünf Runden zurück; 8. Ruesch-Schweiz (Alfa Romeo) acht Runden zurück; 9. Pintacuda- Jtalien

, in der sich am Sonntagnachmittag eine ungemein span nende Jagd um den Großen Automobil-Preis von Monaco abspielte. Rudolf Caracciolo setzte sich mit seinem Mer cedes-Benz an die Spitze, wenige Meter hinterher jagte Manfred v. Brauchitsch (Mercedes-Benz) mit den beiden Auto Union-Fahrern Rosemeyer und Stuck vor seinem Markengefährten Kautz, hinter dem die Alfa Romeos der Scuderia Ferrari sol gen. Hasse hat sich gedreht und ist gestürzt. Er wurde in das Krankenhaus überführt, doch hat er nur eine Schulterverletzung

(Alfa Rmneo) 10 Runden zurück. <»U»s VrunTr«» Ausgezeichnete Jugend von Brunirò. Brunirò, S. August. Beim letzten Wettbewerb der Opera Nazionale Balilla hat sich die Jugend von Brunico ziemlich stark beteiligt, so daß sie in der Klassifizierung der Gemeinde- und Rionalkomitees nach Vipiteno an zweiter Stelle bezeich net wurde. In den Wettbewerben selbst trug im Hand- wert der junge Gasteiger Bertrando von hier, Tischler meistersohn, mit 38 Punkte» den ersten aus dem Wett bewerbe (er lieferte

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