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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 11.09.1934
Descrizione fisica: 6
, Chiron auf Alfa Romeo, Straight auf Ma serati, Leiningen auf Auto-Union, Camotti auf Alfa Romeo und schließlich Ruech auf Maserati. Brivios neuer Bugatti-Wagen konnte nicht abge nvmmen werden., Ziemlich rasch begann der schon vorausgesehene erbitterte Kampf zwischen Alfa Romeo - Auto Union, Mercedes-Benz und Maserati, der im Laufe des Rennens dann immer schärfere Formen anneh men sollte. Nach der 30. Runde führten die 3 Auto Union-Wagen, gefolgt von den Maschinen Varzis, Nuvolaris, Fagioli

auf Auto-Union 115 Runden 4.47:25,2; S. Traf Trossi (Italien) auf Alfa Romeo 114 Run den 4.45:49,2; 4. Nuvolari (Italien) auf Maserati 113 Runden 4.46:46,4; 5. Comottl-Marioni (Ita lien) auf Alfa Romeo IIS Runden 4.47:27.8; 6. Chiron (Frankreich) auf Alfa Romeo 112 Runden 7. Momberger-Sebastian (Deutschland) auf Auto Union 112 Runden; 8. Whitne Straight (USA.) auf Maserati 112 Runden; 9. Ruesch (Schweiz) auf Ma serati; 10. Earl Howe (England) auf Bugatti. Äe LelchtathleMEuropameWerfchast Am Sonntag

wer den konnten. Diese Ziffern sind angetan, die unge heuren Anforderungen, welche beim Rennen an Fahrer wie Maschinen gestellt wurden, in hinrei chender Weise zu charakterisieren. Um 11 Uhr schickte S. E. Baistrocchi die IS Wa gen ins Rennen. Es waren dies: Caracciola auf Mercedes, Varzi auf Alfa Roineo, dann Nuvolari auf Maserati, o. Stuck auf Auto Union, Fagioli auf Mercedes, Trossi auf Alfa Ro^ meo, .Lord Howe auf Maserati, Zehnder auf Mase rati, Momberger auf Auto-Union, Henne auf Mer cedes

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 4
Data: 31.05.1934
Descrizione fisica: 4
bis zur lombardi- scken Metropole.zurückgelegt hatten. 'Die Ergebnisse: ' ' ' - Klasse 1100 cmc: 1. Brignone-Aymini (Fiat) in 24,S5'53'2/5 Durchschnittsgeschwindigkeit 97.061. 2. Fontana- Di Grazia (Fiat). 3. Spotorno-Ghiringhelli (Fiat). Klasse 1500 cmc: 1. Dei-Caruso (Lancia) in 25,47'S'3/5, Durchschnittsgeschwindigkeit 76.478. 2. Conte-La Porta (Lancia). 3. Kecker-Clocchiati (Lancia). Klasse 2000 cmc: 1. Dusmet-Danese (Alfa) in 23,47'18'1/S, Durchschnittsgeschwindigkeit 82.897. 2. Ferrari- Biagioni (Alfa

). 3. Baruffi-Manzoni (Alfa). Klasse 3000 cmc: <- v > ^ 1. Pintacuda-Nardilli (Lancia) in 23,22'13'4/5, Durchschnittsgeschwindigkeit 84.379. 2. Severi- Barbieri (Alfa). 3. Rofa-Comotti (Alfa). Gesamttlassifizierung nach der 2. Klasse Klasse 1100 cmc: 1. Brignone-Aimini (Fiat) 48,25'48'. 2. Fonta na-Di Grazia (Fiat). 3. Faccioni-Moretti (Fiat). Klasse 1S00 cmc: 1. Dei-Caruso (Lancia) in 60,34'. 2. Keckler-Clo- chiatti (Lancia). Klasse 2000 cmc: 1. Dusmet-Danese (Alfa R.) in 46,S9'49', 2. Ferrari-Biagioni

(Alfa R.). . Klasse 3000 cmc: 1. Rofa-Comotti (Alfa R.) in 45.43'S9'. 2. Pin tacuda-Nardilli (Lancia). ... percks II setaccto nin è in grado Si arrestare gli elementi supertlui. Ancke ll vostro apparato urinarlo pud talvolta non kun?ionsrs perketta- mente: allora il sangue cke passa attraverso l klltri renali non viene sukkicentemente depurato. procedete ln tal caso sd una disia» sezione interna con le compresse di Limitalo. lnierpeilsl« U vostro msvlco, V« l»o varà wniorms. Ts Aà và «àatcìe con

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