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Giornali e riviste

Dolomiten

Pagina 6 di 8

Data: 12.02.1934

Descrizione fisica: 8

noch am Platze, die Frage aufzuwerfcn. ob es angängig ist. daßbei Skiwcttläufen, die rein interprovinziellen Cha rakter haben, die Mitglieder der militärischen Skischulc von Predazzo. welche schon fast als Berufsfahrer bezeichnet werden können, in der Konkurrenz sich beteiligen dürfen. Der Unter schied ist doch schon zu groß. Eine Beteili-ning außer Konkurrenz wäre wünschenswert, schon wegen der Erhöhung des lnnrtlichen Ebraeizes. in der Konkurrenz aber schöpfen die tüchtigen Fahrer der Finan>-Skischule

den andern Fahrern die meisten den Skilauf nur nebenbei b-treiben können, den ganzen Rahm bei allen Prämiie rungen ab. Ergebnisse: Abfahrtslauf: 1. Volcan Giuseppe, Finanz-Skischule Predazzo, 7 Min. 30.4 Sek. . , m 2. Morandini Giovanni Finanz-Skischule Pre dazzo, 8 Min. 0.4.4 Sek. :!. Mader Friedrich, Skiklub Vipiteno, 8 Mm. 36.3 Sek. 4. Bellatto Alfredo, Finanzwache Predazzo, 8 Min. 50.2 Sek. 5. Gadenz Roberto, S. Martino. 11 Min. 01.1 S. 6. Montovani Gaetano, Gus, Trento, 11 Min. 08 Sek. _ 7. Montovani

Antonio. Guf Trento, 11 Min. 41 Sek. . Außer Konkurrenz brauchte Paluselli Gio vanni, Skiklub S. Martino. 6 Min. 55.3 Sek. Slalomlouf: 4. Morandini Giovanni, Finanzwoche Predazzo, 2 Min. 34.4 Sek. 2. Mader Friedrich. Vipiteno. 2 Mi». 44 Sek. 3. Bellotto Aliredo, Finanzwachc Predazzo, 3 Min. 00.3 Set. 4. Volcan Giuseppe. Finanzwache Predazzo, 3 Min. 03 Bet. 5. Frl. Clara Frieda, Bolzano, 3 Min. 12.1 Sek, 6. Mantovani Antonio, Guf Trento. 3 Min. 22.4 Sek. Außer Konkurrenz Paluselli Giovanni, San Martmo

Frieda, Bolzano, die im Slalomlauf den sechsten Platz besetzte, die Goldmedaille des Präkekten von Bolzano. Erz. Mastromattei. überreichte. Die Organisation der Meisterschaft, die Cav. vomv3N-Di'ekto'!'mTrento. Baron Altenburgher, Präsident des Direktoriums Ober- etich. Rovalko Eadev'. Präsident des Skiklubs von San Martino, Major Fantapie. Komman dant der Skischule Predazzo, usw. über hatten, klappte gut. Meisterschaft -es Skiklubs Brurmo In Brunico fand am gestrigen Sonntag

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Meraner Zeitung

Pagina 20 di 20

Data: 27.08.1905

Descrizione fisica: 20

., Trient Richard Pietrosch, Hauptm., Predazzo Karl Kirchberger, Hauptm., Cavalese Alvis Maly, Hauptm., Predazzo Dr. Karl Jansa, Regimentsarzt, Trient Leopold Jndrak, Hauptm-, Trient Arthur HauSner, Hauptm., Trient August Kotik, Hauptm., Levico Karl Wiligut, Hauptm., Levico Adolf v. Gißl. Hauptm., Trient Alois Erler, Hauptm., Trient Franz Lendl, Oberleutn., Trient Alfred v. Stegner, Oberleutn., Trient Gnerino Dobrez, Oberleutn-, Tricnt Walter Zeilinger, Oberleutn., Predazzo Oskar Meßmer, Oberleutn

., Cavalese Hugo Wanke, Oberleutn., Predazzo Stauislaus Grabowski, Oberleutn-, Cavalese Friedrich Freyn, Oberleutn., Cavalese Trajaun Bulbucu, Oberleutn., Trient Karl v. Ott, Oberleutn., Trient Wilhelm Herold, Oberleutn., Trient Philipp Hosch, Oberleutn., Tricnt Dr. Josef Prusa, Regimentsarzt. Cavalese Julius Fasching, Oberleutn. i. R., Trient Paul Khittl, Oberleutn.. Levico Ktemrerimh» Grand Hotel Krennerbad 1308 M. ü. d. M. Dnchesse Laute della Roverre m. Fam., Rom Oberst Schlögel von Ehreiikreuz m. Fam

., Predazzo Karl Koralka, Leutnant, Predazzo Eduard v. Fncikowski, Leutnant, Cavacese Rudolf v. Kessler, Leutnant, Predazzo Theodor Schmall, Leutnant, Levico Karl Kotik, Leutnant, Cavalese Richard David, Leutnant, Trient Franz Mayer, Leutnant, Trient Karl v. Rasehin, Leutnant, Trient Karl Frendl, Leutnant, Trient Eugen Müller, Leutnant, Trient Ernst Berger, Leutnant, Levico Ottokar Konrad, Leutnant, Levieo Anton Schück, Leutnant. Levico Franz Krawanui. Leutnant, Trient Frau v. Beuckendorf u. Hindenbnrg

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Dolomiten

Pagina 13 di 16

Data: 13.02.1937

Descrizione fisica: 16

Severlno (Gondrto) 120:16.1; 1. Rodighlero Cristimo fllofta) 1:31:19 6; 5. Peksion Zefitro (Cerveno) 1:32:17.9; 6. Gafpard Ferdinands (Cerveno) 1:32:36.1; 7. Correl Damiano (Rultor) 1:38:16.8; 8. Macuiottl Bened. (Ponte di Legno) 1:33:96.6; 6. Iammaron Alberto (Rultor) 1:38:28.6; 10. Dedrinl Mario (Predazzo) 1:33:11.6; 11. Vivlanl Anselms (Aosta) 1:31:09.1; 12. Stuf,'er Johann (Val Gardena) 1:31:208; 13. Heiß Ignaz 1:35:33.6; 11. Senoner Eugen (Alpe bi Siusi) 1:35:36; 15. Mofele Antonio (Predazzo

) 1:36:01.1; 16. Eombi Arturo (Lcrro) 1:36:15.1; 17. Combi Pietro (Secco) 1:36:57.4; 18. Dltallni Ermanno (SoUdrio) 1:37:16.1; 18. Dolo Dante (9lbetoNe) 1:37:22.6 ; 20. Fabre Giuseppe (9lofta) 1:37:26.6 ; 21. Vuerkch L. (Flume) 1:37:32.1; 22. Butti vrmtnio (Predazzo) 1:37:15; 23 Vilalin« Vittorio fllofta) 1:38:17.6; 21. Matolani Agostino (Aosta) 1:38:03.6; 2f>. TrS- binger Josef (Alve dl Stuft) 1:38:05.6 ; 26. Se- noner Angelul (Val Gardena) 1:39:11.2; 27. EeSco Ermlnlo (Predazzo) 1:10:02.2: 28. Staffle

Lutgt (Predazzo) 1:10:10; 29 Bezzi Mobesto (Ponte di vegno) 1:10:25.8; 30. Basfot Josef; weitere 23 folgten. Bon den 60 Gestarteten kamen 53 an! Ziel. Heute. Samltag. wird um 8 Uhr früh auf dem Ciamvinoi der Absahrtllauf für Männer und Frauen gefiartet. Sechste srov-7ki»rrkerrniekfterschaft auf Naturbahnen ln Vlptteno. B i p i t r n o. 12. Febritar. Zum vlerten Male wurde dem Wlntersportverein Blplteno vom italienischen Bobverband dle Ehre zu teil. die Organisation und Abhaltung der Bob

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Bozner Nachrichten

Pagina 2 di 8

Data: 17.08.1920

Descrizione fisica: 8

. ' Bozen, 16. August. Neue Fahrplan-Aenderungen. Auf der Staatsbahnstrecke Trient- Baffano (Valsugaua) wurden ab 16. August Her Zug ab Trient 1.40, ab Pergine 2.42, ao Levico 3.1? und' an Borgo 3.55 Uhr nachm., fötvie in umgekehrter Richtung ab Borgo 1.30, ab Levico 2.07, ab Pergine 2.44 und an Trient 3.44 Uhr nachm., eingeführt. — Auf der Fleimstalstrecke Auer—Predazzo wurde der Personenzug 4286 (ab Predazzo 12.15 nachm., an Auer 4.15 nachm.) ab 16. August aufgelassen. Dagegen wurden solgende Züge

eingeführt: Ab Auer 3.00, ab Eavalese 5.57, an Predazzo 7.05 nachm. eingeführt. Fer ner ab Predazzo: 9.10, ab Cavalefe 10,32, vorm. an Auer 1.06 nachKü sowie ab Predazzo 2.30, ab Cavalese 3.50 .und ^ an Auer 6.30 abends. ' Trauungen. Heute Montag wurde in Bozen Herr Hans Berge r, Magister der Phar mazie, mit Frl. Luise Schick, Private, ge traut. Die Braut ist eine Tochter des verstorbe nen Hoffriseurs Herrn Martin Schick in Bozen. — Weiters wurden hier getraut: Josef Mau rer, Taglöhner, mit Josefa Mayr

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Der Bote für Tirol

Pagina 3 di 8

Data: 18.08.1891

Descrizione fisica: 8

Frhr. v. Rungg, entgegennahm. Nach kurzem Aufent halte in dem malerisch decorierten Campitello wurde die Reise durch das Fassathal nach Predazzo fortge setzt. Die Fahrt, welche durch herrliches Wetter be günstigt war, gestaltete sich zu einer warmen patrioti schen Huldigung der Bevölkerung. In San Giovanni di Fassa und Moena waren die Musikbanden zum Empfange ausgerückt und in allen Gemeinden waren die Gemeindevorstchungen und die Geistlichkeit zur Begrüßung erschienen. Jedes Haus an der Straße

war nach besten Kräften geschmückt und von den ent legensten Weilern grüßten die Reichs- und LandeSfar- ben ins Thal. Um 7 Uhr abends erfolgte die Ankunft in Predazzo, woselbst die ganze Bevölkerung die durch lauchtigste Frau mit stürmischen EvvivaS begrüßte. Nach dem Souper, während welchem die Musikbande von Predazzo einige Stucke vortrug, machte die Frau Kronprinzessin-Witwe, begleitet vom Statthalterei-Secre- tär Frhrn. v. Rungg, einen Rundgang durch den hübsch illuminierten Marktflecken. Am folgenden

Tage besuchte Ihre k. und k. Hoheit die Pfarrkirche von Predazzo sowie die dortige Spitzenklöppelfchule und be gab sich sodann über Paneveggio, Rolle nach St. Mar tins di Castrozza. Dortselbst wurde übernachtet und am nächsten Tage erfolgte die Rückkehr nach Predazzo und die Weiterreise über Cavalese nach Auer. In Cavalese traf Ihre k. und k. Hoheit um halb 1 Uhr 1383, an welcher das ganze Thal in Anwesenheit illustrer Gäste theilnahm. — DaS Werk ist durch 306 Abildungen und 3 Karten geschmückt

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 2 di 8

Data: 05.09.1919

Descrizione fisica: 8

kehr gefetzt. Abfahrt von Klausen 9.00 vorm.. Layen ab 9.3s. St. Peter 10.13. St. Ulrich 10.48. St.Ehristina 11.16, La Pozza 11.33, Wolken- stein 11.44, Plan 11.50^ — Linie Au e r—P r e - dazzo: Der Zug 433 Abfahrt von Auer 1215. Ank. in Predazzo 4Z3 nachm.. u. Zug 730 Abf. von Predazzo 7.00, Ankunft in Cavalefe 8.05, werden eingestellt. Neu eingeführt wird ein Zug Nr. 437 Auer ab 5.00, Predazzo an 9.15 abds., beim Güter zuge 728, Predazzo ab S.VS, Auer an 9.50, wird der Paffagieroerkehr eingeführt

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Volksblatt

Pagina 2 di 8

Data: 17.08.1912

Descrizione fisica: 8

, von einem Fremden- schwärm gestört zu werden. Von Belmonte bis Predazzo, das wir erreichen wollten, hatten wir anderthalb Stunden strengen Marsches aus surchtbar staubiger Straße, die zudem von zahlreichen Holz fuhren befahren wurde, ist ja das Travignolotal noch überreich an Holz. Beim Abenddämmern kamen wir nach Predazzo, dem Hauptorte des oberen FleimstaleS. Im Gasthause „Nave d'oro' („Goldenes Schiff'), berühmt durch den Aufent halt hervorragender Natursorscher und Geologen, nahmen wir Absteigequartier

, benötigen selbstverständlich ein größeres Quantum Tagwein, Der letzte Tag unserer Tour war angebrochen. ES war zwar geplant gewesen, die Wanderung noch sortzusetzen und schließlich Fonteklaus als Endpunkt unserer Reise zu erreichen, mehrere Um stände aber hielten Monsignor von der Ausführung dieses Planes ab. Eggental—Bozen lautete unser heutiges Reiseziel. Beim Morgengrauen verließen wir Predazzo und schlugen eine nördliche Richtung ein. Anfangs konnten wir noch die Straße, die nach Moena und ins Fasfa

verzehrt, da wir ihn in Predazzo nicht ergänzt hatten. Zum Andenken pflückten wir einige wohlriechende Brunellen, die weithin den Boden bedeckten. Steil wie der Aufstieg war, wenigstens als solche, die nicht im Weinbaugebiete, also in kühleren Gegenden beschäftigt sind. In Berückfichti. gung aller dieser Umstände schlagen wir sür die Novellierung des WeingesetzeS pro Jahr und Kopf folgendes Quantum Tresterwein als Maximal» menge vor: In Weinbaugebieten sechs Hektoliter, in anderen Gebieten drei

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Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 02.05.1895

Descrizione fisica: 4

Beltuchtung w Predazzo. Es muv dem groven Leseruinenkreise anreihen. Als Gratis Nachdnn der Vereinsausschuß b?sckl°ssen batte in als ein sehr günstiges Zujamm^ beigaben liegen dem Blatte noch bei eine 14tägiae .,al>er Z.it eine ^ verzeichnet werden, oaß He.r Felix Ov.Maz,uran°. reich-„Mode- undHvidarbeitsbeilage«, eine „Musik'- neuern u'-d vollLmentt-n^^^^^^^^ Sohn des ve-storbenen Bürgermeisters von Tr.ent. nne „Unterhaltungsbeilage' und da- rche. de K n- ?e e mu^te vor ^ b.Ich

>°i, zu W-Ä.-!-»-» gw-«,» m d-- »- °o>> .„MN .Mr» ,,-m- D-r ^ Predazzo ein Eleltnzitmswerk zu errichten, von wo beträgt nur 60 kr. vierteljährlich. Probenummern l,.,nce .m ier ci.un i » »i? ^ aus auch der Markt Predazzo m,t elektrischtem Lichte versendet aratis und franko die Geschäftsstelle ^ die k«nn Die bttüalicke» Abmachungen ^ „ ^--schattSitelle ..Fürs w.Nhscha tlicheu hy^ln.mizcu mid Kur-Zwecke auöge- reicht halten. Es wurde» daher die im Besitze des versehen werden kann. Die bezüglichen Abmachungen I^aus' Berlin LV? wurden vor einigen Tagen zwischen Herr

» Oß- Mazzurana und dem Marktmagistrate Predazzo ab geschlossn,. Eine Prtroleuse. Eine seit längerer Zeit als l geistesgestört in ärztlicher Behandlung stehende Bäuerin Luigia Berlanda vcn Massone Bez. Riva kaufte vor Originat-Tetegramme. Die Maifeier Vereines befindlichen, im dichtesten uuv uubewohn- liaren Walvgt-i'ieie des nordwestlichen Abhanges des 607 Meter hohen HochstradnerkegelS. des höchsten Berges der Umgebung, entspringenden sechs Quellen geiaßt und von dem gemeinsamen Sammelbassin aus Wien

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Der Burggräfler

Pagina 3 di 8

Data: 24.07.1912

Descrizione fisica: 8

Mg. Dr. Degasperi befürwortete die Anträge de» Trambahukomitre». Sülle die Generalgemeinde mit den Bozner Kreise» verhandeln oder zusammeugrhen, würde er einen solchen Verrat auf» äußerste bekämpfe». Der Präsident verlar nun eine Reihe Zuschriften von Gemeinden und Privaten. Predazzo, Trsero, Ziano, Pauchia sind für den Rrgieruugeantrag, Moena für die Neumarller Linie mit Fortsetzung bi» Moena. Dr. Deleonardi (Cavalese) ist für die Anträge de» Komitee», weil mehr sich unter den heutigen

Antrag 2 die 14 Sturm men von Moena, Predazzo, Ziano, Pauchia, Trsero, Castello—Molina und Carano; dagegen stimmten die 10 Vertreter von Truden, Dajauo, Varena und Cavalese. Damit war der Antrag gefallen, weil sta- tuleugemäß Zweidrittelmehrheit der Stimmen für die Annahme notwendig gewesen wäre. Der Antrag 3 (Finanzierung,beitrag für die Linie Rrumarkt— Predazzo) erhielt nur 10 Stimmen; 14 waren da gegen, weil Moena und Castell—Molina gegen die Neumarller Linie stimmten. Somit war auch dieser Antrag

und allein nur die Laut»—Cavalese— Predazzo-Liuie zu zulassen und anzustreben. 2n einer Resolution wird Inland. Wichtig für die Gtelluugspflichtigeu. Die die,jährige Hauptstelluug beginnt laut Erlaß de» Retchskriegsmiuister» am Montag den 12. August und hat unter allen Umständen bi» einschließlich Sams tag, den 5. Oktober, beendet zu sein. Weil da» neue Wehrgesrtz bereit» in Kraft getreten ist, wurde ein Teil der Durchführungsverordnung, nämlich da» Heft des I. Teiles der Wehrvorschrift »Vorschrift

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Bozner Zeitung

Pagina 1 di 4

Data: 17.08.1894

Descrizione fisica: 4

von Lavis-Predazzo bis Moena verlängern zu wollen. Die Bitte war auch gehörig begründet und man sollte meinen, daß sich unsere so „eifrigen und groß- thuenden Patrioten' doch etwas mehr für die In teressen des „gepriesenen gesammten „Trentino', wo zu sie auch u»S zu zählen die „Eüte' haben, be geistern müßten: doch weit gefehlt. Mit einer Note vom 17. Juli l. I. Nr. 5726 wurde diese Bitte abschlägig beschieden mit der Motivirung, daß die begehrt: Verlängerung „gar keinen Zweck habt

werden, wenn die Bahn nicht bis Moena gehr? Wenn n?ir nun das Vorstehende erwägen, so wird doch jeder Unparteiische und Unbefangene den wahren Werth und die Objektivität obiger klassischer Erklä rung des Trientiner Komite'S, die Verlängerung der Bahn bis Moena habe keinen Zweck und sei nicht rentabel, nicht schwer bemessen können. Dann ist es einfach .richt möglich, daß die Strecke von Predazzo bis Moena auf 500.000 fl. zu stehen komme. Wenn die Strecke bis Moena fortgesetzt wird, so müßte freilich der Bahnhof

in Predazzo und somit auch das Bahngeleise am rechten Ufer des Avisio zu stehen kommen, wodurch man sich zwei Brücken ersparen würde, die ooch auch ihre 50.000 Gulden kosten müssen; und das vorausgesetzt, würde dann die weitere Strecke bis Moena blos 3 Ki!om. betragen und nur auf 400.000 fl. zn stehen kom men ; und die 50 000 fl., die man an den Brückn erspart, abgezogen, blos auf 350.00t» fl. Doch auch daS ist zu hoch gerechnet. Wer einmal den Weg von Predazzo bis Moena gegangen ist, der weiß

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Alpenzeitung

Pagina 6 di 8

Data: 13.08.1939

Descrizione fisica: 8

10.32 14,47 15,45 20,?,2 Plan an: 8,50 11.35 15,50 16,47 21,?^ a Plan ab: 5.40 9,30 12.40 14,40 18 ,25 Ortisei ab: 6,40 10,31 13,40 15,43 19 ,2'! Chiusa an: 8-03 11.53 15,07 17.05 20,50 a) Verkehrt vom 1. Juli bis 30, September Ora—Cavalese—Predazzo: Ora ab: 7.15, 9.55. 11.45a. 12,32b. 15,15. 20.03 Caoalese an: 8,39, 11.19, 13.10a, 13-M>. 16,39. 21,27 P r e d z z o an: 9.15, 11.53, I3.46c>, 14, 17.16, 22,03 Predazzo—Caoalese—O^a: Predazzo ab: 4,10b. 4,55a, 8.40, 12,14, 16,10a, 17,35b. 19.45e

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Volksblatt

Pagina 3 di 8

Data: 16.05.1894

Descrizione fisica: 8

mit 7 gegen 6 Stimmen gesaßt wurde, daher auch von deutscher Seite Unterstützung fand, nachdem die Enquete aus 7 deutschen und 6 italienischen Mitgliedern bestand Indem wir annehmen, daß diese Abstimmung wirth schaftliche, wenn vielleicht auch nicht ganz stichhaltige Erwägungen veranlaßten, wollen wir versuchen, einige Gesichtspunkte, von welchen aus die Frage besehen werden kann, zu entwerfen. Die Linie Neumarkt — Auer — Cavalese— Predazzo, würde bei einer Entwickelung von circa 30 Kilometern eine Steigung von 400

Metern in zu meist felsigem und sicherem Terrain bis Kalditsch überwinden müssen und von dort ab ohne weitere Schwierigkeiten über S. Lugano nach Cavalese und Predazzo führen; bei der Konkurrenz-Linie ^müßten von Lavls bis Verla allerdings nur 300 Meter Steigung gewonnen werden; die Trace hätte aber von dort bis Cembra mehrere Moränen und Rutschparthien zu passiren, und müßte sich von Fabre bis fast vor Mol lim durch ein enges schluchtartiges Thal mit sehr brüchigem Gestein und vielen Seiten bächen

aller Alpenstraßen von Ampezzo über Valzarego nach Buchenstein und über das Pordoijoch nach Fassa einmal fertiggestellt sein wird. Dieser ganze Fremdenzug, welcher als Ein- oder Ausgangsstation Predazzo hat, wird den Weg nicht über Lavis, sondern den viel bequemeren und kürzeren Weg nach Cavalese—Neumarkt oder vice versa wählen und es ist ans diesem Grunde auch eine bessere Renta bilität vorauszusehen. Auch in strategischer Beziehung scheint uns die Strecke Neumarkt— Cavalese gegenüber Lavis—Cavalese wichtiger

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 3 di 8

Data: 09.07.1907

Descrizione fisica: 8

-Ärauiro gm Neutie-LundeZgreiize gm S, Miche.-Mezzolombardo g. Neulle, Welkenbach öolMU Mezzolombardo-CleS gm gur ^ CleZ-Mcil>'°Tione sehr gur Weikenbach - ^chamvald- Malü-PaßdelToiiale-Äreiiz. LmideZgrcnze gm sehr gur Neulle-Plaiijeü.^and-Sgr. g. Auer^iiavalese-Predazzo j. g. Telss-Obsieig'^iassl-reilh gur Predazzo - Rollepaß Mez- <jirl Zeeseld 2ä>>rnig-Lau- zano-LiindeZgrenze gm d-ügrenze gur Bozen Kallern-CleS gut Innsbruck öall Zchwaz s. g. Bozen-Welschnojeir gm Ienbach-Äörgl-ikujsrein s.g. Parza

-Predazzo gm Ienbach-Achenlirch gm Bozen-Zarnral-Asifeld gur Siran ^ell a.^.-Mairhoseng. Waidbruck Nrödemal gm Äörgl-^i)ll-^r. Ioh.i.T.gut Franzensseste-Brnnect gur Erpfendorj ^Äaidring-Lan- Bruilttk - Toblcich-Iiililchon desgrenze gur sehr gul 2t. Johann->U>Mliel-Pak- Sillian-Lieirz-Landesgrenze Thurn gul. sehr gur Ellinau Erpsendors mitrlin. Hetreidepreise auf dem Bozener Wochenmarkt am Juli. I Zahl der ^ verkauften ^ V» Hektoliter ! Preis Oe. W. ver Vi Hektoliter n j ic , L Weizen ^ 5'w 4-W! ! Korn

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Der Burggräfler

Pagina 6 di 8

Data: 25.02.1903

Descrizione fisica: 8

mit 316 010 (1901 292.062), Meran mit 334.585 (1901 280 039), Trient mit 110.600 (1901 71.490), Dornbirn mit 59.000 (1901 43 675), Bregenz mit 23.072 (1901 18.395) Gesprächen zwischen Tele phonabonnenten-Stationea beteiligt. Dns Projekt de« Fleirnrtnlbntzn Da» Komitee oer FleimSratbahn in Bozen, an deffen Spitze die Bozner Stadtgemeinde und die Bozner Handels- und Gewerbekammer stehen, ist um die Konzeffionierung der Lokalbahn von Neu markt durch da« FleimStal bis Predazzo, bzw Moena, eingeschritten

zum elektrischen Betriebe übergegangen werden. Die Länge der gesamten Bahnstrecke von der Südbahnstation Neumarkt bi« Predazzo 'beträgt 35 7 Kilometer, welche Strecke in einer Fahrzeit von 140 Minuten zurückzulegen ist. Stationen sind geplant in Neutnarkt, Montan, S. Lugano, l Havalese, Tesero, Predazzo und Haltestellen n Bill, Kalditsch, Pausa, Fontan e-Fredde, Carano-Kastello, Panchia und Ziano. Da« Projekt beantragt zwei Zahnrad strecken in der ! äuge von 8 8 Kilometer und 1 5 Kilometer

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Dolomiten

Pagina 13 di 16

Data: 03.07.1937

Descrizione fisica: 16

, 0.15, 13.50, 18.35. Ortifei 6,35, 10.16, 14.50. 19.40. Chiufa 8.00. 11.38, 16.12, 21.02. a) Dom 1. Juli bis 15. September. Ora—Cava1efe---Predazz» Ora ab: 7.05. 9.03, 11.38b), 12.03a). 15.15a).; 19.07, 20.21. Tavalefe ab: 8.32. 10.35, 13.05b), 13.29a)'j 16.43a), 20.34, 21.48. Predazzo an: 9.05, 11.03, 13.38b) 11,02a).' 17.16a). 21.07. 22.21. Predazzo—Cavalefe—Vra Predazzo ab: 4.10. 7.11a). 9.10, lS.OOj 15.19a), 16.10b), 19.35c). g Tavalefe ab: 4.45, 7.14a), 9.41, 1Z39.» 15.52a), 16.43h), 20.08c

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Volksblatt

Pagina 4 di 8

Data: 20.07.1887

Descrizione fisica: 8

der Innsbrucks? Liedertafel wird den Wiener Gästen ein solenner Empsang stattfinden, so wird der Aufenthalt in Innsbruck so angenehm als möglich gemacht werden. Am 22. d. wird der „Schubertbund^ seine Weiterfahrt nach Bregenz und Constanz nehmen. Postfahrten-Uerkehr. Vom 20. d. angefangen bis vorläufig 15. Sept. wird der Postomnibus von Neumarkt Neumarkt Mittags, in Predazzo 3 Uhr und Vigo di Fassa 5^ hat sich etwas gebessert, steht jedoch im Allgemeinen schwach. Kartoffeln entwickeln

und?'/«Uhr in ß sonst zumeist wegen Trockenheit zurückgebli ben. Der S ^ abfahren. Ankunft in Cavalese 12 V» Uhr ^ Weinstock ist in Siebenbürgen zwar in einzelnen Comi- Napoleonsd'or . täten gut Mittel, im Allgemeinen jedoch in schwacher Dukaten Uhr Abends. Nach Primiero von Predazzo am selben 5 Entwicklung, nur eine geringe Lese versprechend, in alle» Tage ab um 4 Uhr Abends bis Paneveggio und am Z anderen Landestheileu schön und gibt Aussicht auf einen uächsten Tage um 6 Uhr Früh weiter und h^fft

um 12 Uhr ? guten Ertrag. Mittags in Primiero ein. Vom Fleims (Fassa-Thale) s Cholera. AuS Stuhlweißenburg in Ungarn meldet kommt der Omnibus um 7 Uhr Abends in Neumarkt H man, daß der Landmann Georg Sndav, 69 Jahre alt, an. Der bis jetzt um 12 Uhr Mittags abgehende ^ am 9. d. in Racs Almas unter choleraverdächtigen Stellwagen von Neumarkt nach Cavalese und Predazzo Symptomen gestorben sei. Der Befund des Kreisarztes sowie retour um 6 Uhr Früh von Cavalese bleibt un- h nimmt ebenfalls Cholera

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Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 8

Data: 23.08.1917

Descrizione fisica: 8

, Bozen Firn^a Wilhelm Wachtler Bozen, Lichtspielhaus Welt-Bio Bozen, Exposiur Steinhaus je 20 K, Schulleitung Terman-Cenno 17.40 K, Bürger meister Gioccomella Predazzo, 15 K, M. Pojer Buchholz 14.60 K, I. Zambiasi Denno 13.50 K, Oberleutnant Wagner Bozen, A. Egger- Freiberger Bozen, Firnm Skrinci Bozen, Frau Bonomi Bozen, Ge meinde Obernußdorf bei Lienz, Schönegger Tarfch, A. Pichler Lienz, E. Eisendler Jnnichen, Gemeinde Ciß, Kuratie Ciß, R. Zambelli Lienz, I. Kiem Algund, G. Hassler Nikolsdorf

, ExPositur Mazzin, je 100 K, P: Melchiori Rabbi, Kurat Girolini Samoclevo je 9 K, Pfarre Pawigl 6 K, C. Tachelini Caldes, Frau Hußlich Gries, E. Leinegger/ Steinhaus, Koop, Pörnlbacher St. Lorenzen, A. Harrer Salurn, I. Dörfer Nals, I. Oberholenzer St. Johann, A. Joriatti Timaro M. Gabrielli Predazzo, D. Vanzetta Ziano, A. Waldner Auer, je 5 K, A. eidl Lienz, A. Bertgnoli Fondo, F. chnabl Mölten, A. Kofler Tesero, V. Degregoris Predazzo je 4 K, R. Stampf Trens, P. Hauser Nikolsdorf und Pfarre Burgstall

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Der Bote für Tirol

Pagina 7 di 10

Data: 29.01.1898

Descrizione fisica: 10

von der Südbahnstation Neumarkt Tramin oder Auer über Cavalese und Predazzo nach Moena zu bauen beabsichtiget, anderseits der Magistrat der Stadt Trient, welcher eine schmalspurige, mit elektrischer Kraft zu betreibende Localbahn von LaviS über Cavalese nach Predazzo (nenestenS aber nur bis Molina) auszuführen gedenkt. Beide Projecte wurden in der Zeit vom 1. bis 7. Juli 1395 der Tracenrevision unterzogen. Der Be licht erwähnt dann die bereits bekannten auf Grund derselben an die beiden Projcctanten von Seite

des k. k. Eisenbahnministeriums unterm 23. Februar 1897 ergangenen Erlässe. Zur Ausführung der Bahn Neu markt — Cavalese — Predazzo—Moena hat der Landtag 1. mit Beschluss vom 14. Febr. 1896 für den Fall, als die Betriebseinnahmen zur Dccknng der Betriebsausgaben, sowie zur Ver zinsung und Amortisierung des Vorzugscapitales Per 2,100 000 fl. nicht hinreichen sollten, einen Züschuss bis zum Höchstbetrage von 5000 fl. für das Jahr zugesichert; 2. mit Beschluss vom 6. März 1397 weiter die Uebernahme von Stamm aktien im Nominalbetrage

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Der Bote für Tirol

Pagina 3 di 8

Data: 15.02.1910

Descrizione fisica: 8

und Kunsthandwerker. 1V. Bericht nnd Antrag des Wasserball - Ausschusses, betreffend die Regulierung des Pslerscherbaches und des Eisack in der Gemeinde Gossensaß: 11. dt. betresfend das Gesuch der Stadtgemeinde Ala um Regulierung des Wildbaches Ala: 12. dto. betreffend die zweite Gruppe von Ele- meutarbauteu am Travignotobache bei Predazzo: 13. dto. betreffend Jnnbauten in der Telsser-Au: 14. dto. betreffend die Jnnregulierung bei Flaurling; 15. dto. betreffend die Ergänzung der Schutzbauten am Assat

. betreffend Berbanung des „Rivo Aqua- böua' in der Gemeinde Boeenago: 22. dto. betreffend die Regulierung des Rischbach- Uuterlaufes: 23. dto. betreffend Deckung der Mehrkosten für die Elementarbauten 1991 und 1992 am Gschleitzbach bei Pfunds: 24. dto. betreffend Elementarbauten am Rivo Jmana bei Predazzo: 25. dto. betreffend die Uferschntzarbeiten bei Stazzi am Travignolo in der Gemeinde Predazzo: 26. dto. betreffend die Ergänzung der Schubbauten an den Wildbächen in Clodz und der Aufforstung: 27. dto

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Bozner Zeitung

Pagina 7 di 16

Data: 24.08.1912

Descrizione fisica: 16

des Senators Penrose erhellt aus seinen weiteren Behauptungen. Er sagte, daß in diesem Jahre Mister E. W. Perkins drei Millionen Dollars gezeichnet habe, damit Roose velt als republikanischer Kandidat nominiert würde. Was für Summen zur Finanzierung der fortschritt lichen Partei gezeichnet worden seien, erklärt Penrose nicht zu wissen. Samstag, den 24. August 1912. Reise und Berkehr. — Telephon des Dolomitengebietes. Beim k. k. Post- und Telegraphenamte in Predazzo wurde am 17. August

l. I. eine öffentliche Telephon» stelle in Betrieb gesetzt. Zufolze Fertigstellung des Leitungsteiles Vigo di Fassa—Predazzo wurde numehr auch der interurbane Telephon» verlehr von Moena und Predazzo >on>ie auf Von in die Fernleitung PredaUo—<Zan Martins di CastrvM eingeschalteten Telephonämtern Sane- reggio und San Martina di Castrc-zza über Vizo di Fassa gegen Cortina einerseits und Bozen an dererseits .aufgenommen. — Der Wiener Fremdenverkehr in Ziffern. Aus Grund von Angaben des Wiener Vereines

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 6

Data: 01.08.1899

Descrizione fisica: 6

sind. Wie der Beschluß des Gemeinderathes, die Garantie an dritter Stelle zu übernehmen. Denn wie aus dem Materiale, welches dem Gemeinderathe bereits bei der Fassung des Beschlusses vom 13. April 1893 zur Beur theilung der Rentabilität der Strecke Neu- markt-Predazzo vorlag, entnommen werden kann, ist nach der ungünstigsten, von der Süd bahn vorgenommenen Rentabilitätsberechnung nach Deckung der Betriebskosten und des Prioritäten - Dienstes ein Ueberschutz von 12.000 fl. vorgesehen, so daß bis zum Ein treten

Eile noth thut, wenn man überhaupt zum Ziele gelan gen will. Gegenüber den Bestrebungen der Stadt Trient für das Projekt Lavis-Predazzo kann nur die frühere Lösung der Finanzier ungsfrage dem »Projekte Neumarkt-Predazzo den Vorrang sichern. Der Erfolg wird dem jenigen gehören, der früher sich über die ge lungene Lösung dieser Frage auszuweisen ver mag. Es ist daher die größte Gefahr, daß eine Verzögerung gleich bedeutend wird mit dem Scheitern des ganzen Projektes. Der Gemeinderath

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