Verstaatlichung freilich lebhaft zu wünschen märe). Da es aber nun einmal beschlossen scheint, durch Reduktion des Zugsverkehres dem schwindsüchti gen Einkommen aus den Südbahnaktien aufzu helfen, so möchte ich als alter Freund dieses Transportunternehmens noch einige Vorschläge zur Güte machen. Sie wissen» wie wohlthätig, ganz einzig dasselbe vorgeht: es hat, die einzige Bahn in Oesterreich, sich dem allgemein akzeptirten Frachtentarifssystem nicht angeschlossen, es ver mehrt, wieder als einzige Bahn
in Oesterreich!, die Fahrgebühren durch den Goldagio-Zuschlag Trotz dieser Privilegien, trotz exorbitant hoher Frachten- und Personen-Tarifsätze ist die Gene raldirektion zu „Ersparungen' gezwungen, die uns freilich keinen nachhaltigen Erfolg versprechen. Es muß also energischer vorgegangen, werden^ Darum rathen wir als warme Freunde Tirols der.Südbahn,..sie..möge« ab^^.-Dezember< einen. 3 Winterfahrplan in Kraft treten lassen, der den ganzen Zugsrerkehr auf der Strecke Ala-Kus- stem und viceverfa sistirt