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Volksbote
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Pagina 3 di 8
Data: 24.05.1940
Descrizione fisica: 8
eine neue' Fahtt eingeschaltet, und zwar Bolzano ad 7 Uhr. Bol- ano an 19.30. — Bolzano—PratoTtr'es: otzano ab 17.30, Bolzano an 9.10. Dom 15.'Juni bis 15. September erfolgt an Sonn- und-Feier tagen eiste weitere Fahrt, und zwar Bolzano-ftb B 7.00 und Bolzano an'19.55. — B o lz a no—T'a>u' dano—Prato—Tir'es: Bolzano ab: 8.1 SM 10.05, 12.15, 1^.05, 16.05, 18.05 und 19.15. Bol zano an: 8.55» 9.55. 10.55, 13L5, 14.55, 17*0; 18.55 und 20.10. — Ponte Garden«^ T ast e l r o t t o^-S i,u f i—F i e: Bolzano

,ä> 8.45 und 19.00. Bolzano an 7.50 und 16.55. V0m/ 1/ Juli bis 10. September wird eins weitere'' Fahrt eingeschaltet,' und zwar Bolzano ab 18.30 und Bolzano an 12U0. Dom 7. Zulr bis 25. Okto ber verkehrt an Sonn- und Feiettirgen ab Ponte Gardena «in Autobus, der um 8.30 ahfLhrt und um 18.05 dort wieder eintrifft. — Ponte Gar-1 d e n a—L h i u f a—F u» e s: Ponte.Gardena ab'), 17.15, Pont« Garden« an 8.10. Dom 1. Juli bis- 10. September, wird an Sonn»' und Feiettagen) erne weitere Fahrt.eingefchaltet

mtt Abfahrt.von ^»nte Gardena 8>20vnd Ankunft dott um 17.10. Wahrend' des Atobers , verkehrt täglich ein wei terer Autobus mit Abfahrt von Thiufa um 18 . 00 ' u. Ankunft inChtufa um 12 Uhr)—M e ranrH-- Mo so: Ab Mer an o. 8.30 und 18.30, Risiko 8.50 und 1850, Saltusto 9.05 und 19.05, Sor- gente 9.10 und -19.10, Ponte Llava 9.15 und 19.15, San Marttno 9.23 und 19.23, San Leo nardo 9.50-und 19.50, Moso an 10.15 und 20.15. — Absatzrt Moso 6)15 und 16.15,.San Leo nardo. 6.50. und 16.50» , San Märüiw

7.02 und 17.02, Ponte Tlava 7.07, und .17.07, Sorgenle 7.12 und-17.12, Saltufio 7.21.uNdF7L1, Rifiano ; 7-86 -und 17.86, Merano an uml750; und 1750. - -7- > Abfahrt - - T o l d r a n o—M art ello 7.45, Marter 7,50, - - Bagni 8.05, -Ganda 8.15, - Tan- toniera 8.80.i.Gasthüf „Giovarettö'i 8.45, Gasthof «Borromeo«. 8.55, < Gasthof Martello 9 Uhr. .— Abfahrt vomSasthof- Marte-llo 9.15, Gasthof „Borromeo' 9.20, Gasthof „Giovaretto', 95st Tantoniera - 9.45, -Ggstda 10.00, Bagni f “ J ‘ Morter1025

, Ankunfi - Löldrano^Ma' Während 'bes, Monats-Ausust wird, eine zanp.'aSi 18.15,.Ponte-Gardena-an/-18.h5^Ponte Garden« - ab 1858.-, Ortisti) an? Mg.« OrttMoh 19.40» ,S),Lristina.ast. 19.54, S. Tristina ab-1957, Selvavw 20.06.- Selva ab ,-20.10, Plan, an :20.15, Plan-ab 8.45/Selva-aL 651,.S. Cristina ab 750, Ottifei ab 7.24» Ponte Gardena ab 8:00, Bol zano an' 8.40» ,—i Bruntco—Torvar-a— P i e » e d i L i v i n a l l o N g o: Brunico ab 8.15, 8.00 (bis 30. Zuni und vom 11: Sept.), 15.10, 17.15' (Piazza

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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 08.01.1935
Descrizione fisica: 6
; es sind dies der 20 Jahre alte Corne lio Ranter aus S. Michele all'Adige, wohnhast in Bolzano, Via Macello Nr. 25, der 31jährige Ma falda Gerb!, wohnhaft unter den Lauben Nr. 18 und der 31jährige Roberto Famlongo aus Ponte Valtellina. Alle drei wurden in ihren Wohnungen aufgespürt und aufs Ko»nmissariat -gebracht. 'wo sie beim Verhör auch ohne weiteres ihr Schuld eingestanden. In eine 5awme geraten Vier reichsdeutsche Touristen stiegen am 3. Jän ner von der Fanes-Hütte gegen den Col Becche! aus. Zwei von ihnen gerieten

!ie<U ül-er de» Niederlande» und dem T»rrl>e»ischc» Meer. Der nbri^e Teil l5»rv>>as stellt »»ter de», Emst»«! des »ochs, das sei» Mari,»»m ulicr 5nu»la»d u»d Mittelrusjland hat. lieber Italie» ist eine Verschlechtern»»^ der Witterung zu erwarte», lieber der Poe'ome und a» der adria- tn'che» Küste bewölkter Himmel und Niederschlug. Temperatur in leichtem Nüclqmiqt. »« ß « ! » »» m e su WffllNU des 5astiohki«e§ is Poste M'ZsiMg ad Và-BMemiiz im Neffe!» S. E. des Melile» imd des Berbliiidssebreiiirs Das Fascioheim von Ponte

all'Jsarco wurde am Sonntag im Beisein S. E. des Präsekten u. des Verbandssekretärs in feierlicher Weise eröff net. Zu der Feier hat sich auch die gesamte Bevöl kerung eingefunden. Die Veranstaltung mar ein neuerlicher Beweis der Aufbauarbeit des Fascismus und der Aner kennung, die ihr von unserer Bevölkerung gezollt wird. Der Sitz des Fascio von Ponte all'Jsarco, der auch die Räumlichkeit«:,l der fascistiche» Organi sationen des Dopolavoro und der Jugendorgani sation enthält wurde in kürzester Zeit

trotz ihrer Einfachheit den einen Eindruck, der auf guten Geschmack hin weist. Das Heiin enthält auch einen Lesesaal mit einer ziemlich reichhaltigen Bibliothek. Zur Eröffnungsfeier hat sich wie bereits er wähnt die gesamte Bevölkerung eingefunden. Als die Behörden lim 15 Uhr eintrafen waren auf dem Hauptplatze die Fascisten, die Jungfascisten und Jugendorganisationen mit ihren Bannern ausge stellt. Weiters waren die Musikkapellen von Col ma und Ponte all'Jsarco als auch die Vertretun gen

des Heimes wurde vom Pfar rer von Ponte all'Jsarco hochw. Francesco Pir- cher vorgenommen. Der Verbandssekretär sprach vom Fasciohause aus zu den Schwarzhemden und dem Volke, das niis dem Platze versammelt war. Er hob die Be deutung der Feier hervor und auch die Bedeutung des Heimes, in dem die Kameradschaft zwischen -den Schwarzhemden enger und fester geknüpft wird. Der neue schöne Sitz des Fascio von Ponte al l'Jsarco soll das Haus aller Schwarzhemden sein, sie sollen darin die geistige Vereinigung

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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 29.09.1938
Descrizione fisica: 6
von S. Quirino iViaie Venezia): Messen an Sonn- und Fe>' erlagen um KM. 8, Ili und N il) Uhr. Um 15 lldr Christenlehre. Um 2V.Z0 Uhr Roien- krani und Legen — Än Werktagen um ? Uhr Messe, Um ALO Uhr Rosenkran, und Segen. Am Zusammenfluß des Gardenabaches und dr? Isarco liegt, wie in der Sonne zusammengekauert, das kleine Dorf Ponte Gardena, über dessen Haupt sich das ehr- würdige Schloß Castelforte erhebt. FiUi wie zum Schutze der kleinen Ortschaft sieht der wuchtige Bau sicher und ber gend am Rande

der grünen Wälder, ,um Schutz« gegen die Gefahren der Wasserläufe, die gerade an dieser Stätte schon so oft ein Verhängnis hervorriefen. Ponte Gardena ist aber nicht mehr das verschwiegene Dorf, das es einstmals war. Das patriarchalische Leben, das einst die wenigen eingesessenen Familien In der Ortschaft führten, und die tradi tionelle Ruhe und Ungestörtheit wurden in den letzten Jahren immer mehr von der dynamischen Tätigkeit der neuen Zeit erfüllt. Auch in diesem kleinen Dorfe erlitt das Leben

PS. zu den bedeutendsten Anlagen der Gegend zählt. Dann das Staubecken der SIDI. das ein Fassungsvermögen von 300.000 Ku bikmeter Wasser ausweist, die zur Spei sung des gewaltigen Wasserkraftwerkes von Cardano dienen. Auch das Elektri zitätswerk von Premessa-Ponte am Ein gang des Tales ist schon seit zwei Jahren in vollem Betrieb. Seine Stärke be trägt bei 7000 PS. Das großartige un terirdische Wasserkraftwerk! der sEAA. geht seiner Vollendung entgegen. Nach seiner Fertigstellung wird es imstande sein, eine Energie

von 8000 PS. pro Stunde zu liefern. Zum Schluß sei noch die neue Straße von Ponte in das Val Gardena erwähnt, die in einem inter essanten Zuge durch das herrliche Tal bis an den Rand der Dolomitenfrlsen heranführt. Doch wollten wir in dieser Betrachtung nicht so sehr von diesen Dingen sprechen, die wohl einen herrlichen Beweis der fruchtbringenden Arbeit durch zehn Jahre hindurch darstellt, deren Heller Schein aber durch eine kleine Wichmut getrübt wird. Diese Wehmut kommt immer

dann auf, wenn ein liebes Gut verloren gegangen ist. oder sich uns unmerklich langsam entfernt Hat amd defss, VeàV wir mit einem Male verspüren. Dies ist die friedliche Ruhe, die aus Ponte Gar dena mit den Iahren des Fortschrittes und der Arbeit ausgezogen ist. Doch hat sich der Friede, der vor nicht allzulanger Zeit mitten in der- Ortschaft seine wohltuende Herrschaft ausübte, nicht weit von ihr entfernt. Wenige hun dert Meter dem schattigen Walde zu und aussen geringen Höhen, die sich terras senförmig

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Pagina 3 di 8
Data: 26.04.1927
Descrizione fisica: 8
: Dr. Otel lo Sandri von der „Enit': Ing. Defant von der Transätesina: Dr. Zanghellini vom Tmiring- Club: Cav. Uff. Lino Donati, Podestà von Ponte di Legno und etliche andere Interessenten der Fremdenindustrie. Der Podestà setzte nach der Begrüßung sofort die Zwecke der Versammlung auseinander und eröffnete die Debatte. Nach .Hervorhebung dzc Bedeutung dieser neuen Autolinie für den Tourismus und die Gastgewerbeindustrie durch den Vertreter der Handelskammer von Mai land, legte der Vertreter

der Mailänder Auto gesellschast einen Plan vor. Die Linie würde von Mailand über Polite di Legno—Tonale— Malà—Mendola nach Bolzano führen, unge fähr nach folgendem Fahrplan: Abfahrt von Mailand um 8 Uhr, Ankunft in Ponte di Legno um 12 Uhr, Abfahrt 14 Uhr, Ankunft in Bolzano um 19 Uhr. Die Preise würden annähernd folgende sein: Hinfahrt: Milano — Ponte di Legno L. 63.—; Milano — Tonale L. 63.—: Milano — Malü L. 73.—: Milano — Mendola Lire 38.—: Milano — Bolzano L. 180.—. H i n- n nd Rückfahrt: Milano—Ponte

Autolinien aufmerksam machte. Adv. Baroni machte 'da her den Vorschlag einer Teilung der Linie in zwei Zonen, deren eine (von Bolzano bis Ponte di Legno) dèn hiesigen Autogesèllschaf- ten reserviert werden sollte. Ueber Vorschlag des Vizeprcifekten ^Graf Vitorelli wurde der Ingenieur des Circolo Ferroviario damit beauftragt, die Vertreter der vier konzessionierten Linien, zwecks Be sprechung dieser Frage zu einer Versamm lung einzuberufen. Primizfeier in Gries Wie zu erwarten stand, verlief auch die Pri

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Pagina 5 di 6
Data: 15.08.1939
Descrizione fisica: 6
konnte man Musik, frohe Gesänge und lebhaftes Treiben verneh men, als kleine Kostprobe von der Vor führung, die am Abend auf der Piazza della Vittoria hätte stattfinden sollen. Der Aeslzvg Welch großes Interesse dem Dopo lavoristentreffen entgegengebracht wurde, das konnte man beis» Festzuge feststellen, der von der Piazza Tiberio ausging und sich über den Corso Nove Maggio, Piaz za della Vittoria, Ponte Claudio, Via Regina Elena, Via Leonardo da Vinci, Via Principe di Piemonte auf die Piaz

, der Garnisonskommandant, Ge neral Bancale, Generalkonsul Biscaccian- ti, der Podestà der Stadtgemeinde, der Generaldirektor des Dopolavoro, der Kommandant der Milizlegion usw. be sahen den Vorbeizug von der Terrasse des Gebäudes des National-Bersiche- rungsinstitutes am Ponte Claudio. Einen Herz und Auge erfreuenden An blick boten die zahlreichen Trachtengrup pen, die in langer Reihenfolge am Sie gesdenkmal vorbeizogen und so dem Um zug eine besondere Note von Volkstüm lichkeit und Volksverbundenheit gaben

konnte er sein Leben retten. Seine Habe verdank in den Fluten, dar unter auch die Ersparnisse von 5MV Lire. Auch in verschiedene andere im Tale siebende Ziäuier drang das Wasser ein und die Bewohner muhten ausziehen. In Novale di Ponte Nova wurde der Hof der Erben des Gnisepne Reich Eisath in kurzer Zeit vom reißenden Wasser zerstört. Man fürchtete, daß auch das Dorf Car dnno selbst in Gesähr käme, denn da« Wasser batte sich an der Gansnerbrücke angestaut. Da durch den reißenden Flu ten

die Leitungsmasten des elektrischen Lichtes an den Bachufern weggerissen wurden, ama das Licht aus und Feuer wehr, Militär und Bewohner mußten beim Schein der Fackeln arbeiten, um die Wassergefadr abzuwenden. Es wur den zwei Halchämme errichtet, der eine bei der Brücke an der elektrischen Zen trale und der ander» beim Spital von Cordano. Die Talstraße des Vul d'Ega ist von Car dano bis Ponte Nooa an neun Stellen eingebrochen, an manchen Stellen der ganzen Breite nach und an zwanzig Stellen gingen Erdrutschungen

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Pagina 5 di 6
Data: 01.02.1935
Descrizione fisica: 6
i. Februar, wird der Fahrplan für ^ nachstehenden ?s>'ige wie folgt abgeändert: !''uug aus Lologna: in Verona P.N. an 2.ZZ; /i,> Bolzano an 5.10; nach Brennero ab ßU'i Vrennero NN 7.25. Schnellzug LS: Verona ab 15.22; Bolzano an f'U Uhr. ^D-Zug SS: Vogano a6 17.25-, Chiusa an 17.5V; Ircssanone 18.11; Sortela 18.26; Brenners 19.23. I » lAschleunlgker Personenzug Z1Z7: Merano ab Maia Bassa an 1k>.W; Lana-Postal 19.1S; I^ciMne ig.?»; Vilpiano-Nalles ì».Z2; Ter- Setteguerce 19.46; Ponte d'Adige balzano ?N.NS

. ch^unlgter Personenzug Z1ZS: Bolzano ab Ponte d'Adlge an l».S3; Terlano '20.04; !..àtw'Nalles 2t).12; Garoaz?one 20.18; .Lnna- fÄ''Mala Bassa SN.Z0; Merano 20.40. t ì^'cu.niolker Personen,nq S?S: Bolzano ab ' Ponte d'Adige an 2? 04; Terlano 22.14; '' ''''ne 22.21; Lana-Postal 22.32; .Merano Uhr. ... Aus dcASWMàtà ^onolaversammlung ' der Syndlkalslelter der Industrie um ?0.!?0 Uhr wird det Provln^alsekre- «i ^r Syndikate der Industriearbeiter Ibii^ ^ Organisation, am Sieiiesplatze dl? ^^^ìsverfammlung

. Präsckwr vorzubringen. IVK7 Zm Konkurs Niclderwiescr Giuseppe. Inhaber der Firma I. M. Sàrer in Ponte all'Jlarco. wurde der , Beginn der Aahliungseinstellung endgültig aus 1. No vember IM festgesetzt. 10S! Versteigerung. Bet der kgl. Prätur Mon<flielso fin det am 20. Februar, .tt Uhr. die Versteigerung der Liegenschaften de« Kerschbaumer Giovanni. S. Clin» ' dido. G. tvZ'2 S Candido, Schujchaus „Schüller- Hütte', in einer Partie zum Preise von L. ZÜ.lXXI statt. WG,BMglnn Mit begründetem Stolz

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Pagina 5 di 6
Data: 17.01.1936
Descrizione fisica: 6
in feierlicher Welse begangen- Der Sebastlamtag ' ' ' ' ' ' ' - 15.35, Bohano an 16.45 ?. Bolzano—Canazei (bis IZ. April): (Verkehrt wie Bolzano—S. Martino und zurück.) Bolzano (Bahnhofplatz) ab 14.40 (wie oben), Vigo an 17.05. Vigo ab 17.45, Canazei an 17.45. Canazei ab 13.45, Vigo an 14.15, Vigo ab 14.25 (wie oben), Bolzano an 16.45. 3. Bolzano—Plan (bis IS. Marz): (Jeden Sonn- und Feiertag.) Bolzano ab 7.Ä0. Ponte all'Jsarco 7.50, Ortisei an 8.20, S. Cristina 8.45, Selva 8.55, Plan 9.00. Plan ab 17.45

, Selva 17.50, S. Cristina 18.00, Ortisei an 18.15, Ponte all'Jsarco 18.55, Bolzano an 19.45. 4. Eorlino—Tre Croci-Pah (bis 15. März): Cortina ab 9.30 und 14.10, P. Tre Croci an 10.10 und 14.50. P. Tre Croci ab 12.00 und 16.45, Cortina an 12.30 und 17.15. 5. S. Martino-Fellre (bls I. März): S. Martino di C. ab 9.15, Primiero an 9.55, Fonzaso 11.05, Feltre an 11.20. Fektre ab 13.20, Fonzaso an 13.35, Primiero an 14.35, S. Martino di C. an 15.30. Mnler.Zlulolinien der S.A.D. Wie letzthin be kanntgegeben

mor- 'gens... « , . Ausfuhrliche-^.Fahrpläne». Äuskünste und' 'Fahr karten können beim C.J.T. - Reisebüro «inehölt werden. Reichrieglerhos, das Havs au der Sonnet Loh nendster Ausflug, geheizte Räume, gute Jause, billige Menu. Bahnverkehr bis 20: Uhr. Der Muvbruch bei Ponte all'Jsarco Auch gestern wurden unter der Leitung der Techniker der Straßenkörperschaft die Aufräu mungsarbeiten am Murbruch bei Ponte Jsarco fortgesetzt. Wie wir berichteten, erweist es sich als notwendig, Sprengungen

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Pagina 5 di 8
Data: 26.06.1938
Descrizione fisica: 8
des C. A. Z. Zur Schuhhütte „Bolzano' auf dem Monte Pez Die Sektion des C. A. I. von Bolzano veranstaltet am Witt ^ch, den 2 9. I u n i einen Ausflug zur Schutzhütte Bolzano auf dem Monte Pez. Das Progran.m ist -folgendes: Abfahrt mit zum Zuge um S.32 Uhr; Ankunft in Ponte all'Jsarco um 6.10; Abfahrt nach Siusi und Bagni Razzes um K.2S Uhr: u... 11 Uhr Ankunft auf der SchutzhiUte Bolzano. Mittagessen und Wanderungen auf dem Sciliar-Plateau. Abmarsch von der Schutzhütte nach Raz zes um 14.30 N'ir: Abfahrt von Mazzes

um 17.15 Uhr; Abfahrt von Ponte allo Jsarco um 18.27 Uhr; Ankunft in Bol zano um 18.38 -Uhr. Die Teilnahmsgebühr Mr die Fahrt nach Ponte all' Jsarco, Bagni Razzes und zurück ist für die Mitglieder mir 1k.— fort. Lire und Mr die Nichtmitgliedec mit 21.— Lire -berechnet. Die Teilnehmer, welche, -das Mittagessen zu einem fixen Preis auf der Schutzhütte einnehmen wollen, mögen dies bei der Vormerkung -angeben. Der Preis Mr das Mittagessen ist mit 10.— Lire berechnet (Suppe, Fleisch mit Zu speise, Obst

von Torino kommend I. kgl. Hoheiten die Prinzen Konrad und Bona von Lagern in unserer Stadt ein. Um 22.30 Uhr setzten sie die Fahrt nach München Der Mineur Angelo Faustini. 21 Jahre alt, beschäftigt bei einer Unternehmung in Ponte all' Jsarco, ist bei der Arbeit zwi- ' >en zwei Rollniagen geraten und hat da bei einen Schenkelbruch erlitten. Der Arbeiter Ugo Treviso!, 34 Jahre alt, hatte das Mißgeschick im Viale Tren to von ei' - Wcmen zu sollen und sich dabei Verletzungen am Gesichte zuzu ziehen

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Dolomiten
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Pagina 6 di 16
Data: 10.01.1931
Descrizione fisica: 16
, die im vorigen Jahr aufgelegt wor den sind» ist die Führung der Linie Dolzano- Merano und nach U-beretsch über die Cisack- Bahnbrücke auf dem Hauptbahngeleise bis i'ber die Ueberquerung der Reichsstraße vor Oltr isarco und nach Abzweigung von der Haupb linie die Ucberbrückung des Cisacks und Ein mündung in die bereits bestehende Strecke in der Gegend von Ponte Adige vorgesehen.) Die starke Ausbuchtung der Bahnlinie gegen den Eisack sollte durch die Neuanlage eines gerade verlaufenden Bahnkörpers vermieden

werden und bei der Abzweigstelle die alte Strecke erreichen. Knapp danach würde die neue Linie gegen die Mendelstratze. welche nördlich dem Häuserkomplcx bei der heutigen Dahnübersetzung überbrückt wird, verlaufen, in der Station Ponte Adige an deren Nord seite vorüberführen und in einer fast geraden Linie gegen Terlano verlaufen, wo sie die alte Trasse zweimal schneidet. Dies erheischt eine Umgestaltung der Stationsanlagen in Ponte Adige und eine Neuanlage der -alte stelle Setteguerce; der Bahnhof Terlano müßte

'. Hier wurde Jakob (Pius) Zingerle am 17. März 1801 als Sohn des Josef Thomas geboren. Sein Vater, der von Ponte al- l'Jsarco stammend zum „Verdroß' nach Merano in die Lehre geschickt wurde, war hier als tüchtiger Kaufmann und glühender Patriot des Jahres 1809 bekannt. Seine Mutter war eine geborene Reunhcußer. In die erste Jugend des Knaben fiel der Helle Widerschein der Freiheitskämpfe Tirols und sicher ist auch das neunjährige Joggele neu gierig unter einem Laubenbogen gestanden, als der Sandwirt

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Pagina 3 di 4
Data: 28.09.1942
Descrizione fisica: 4
.Salomlfen' Nr. 116 — Seite 3 Montag. Den 26. September I942/XX Etich Halle den Damm dicht bei der P->bn'!:tion durchbrechen, ihre Fluten wälzten sich gegen Gries und reichten bereits bis zum iogcnannten Sa'mistadc! kein Hof an der Straße von Bolzano nach Ponte 'Adige). Ein beionders kritischer Tag war der Montag. 18. September. Der unaufhörliche Regen ließ die Waisergesahr immer höher steigen. In der vorhcrggangcnen Nackt mar das Wasser sogar bis in die Unterstadt cingedrungen. Beim Teller

ausrechtcrhalten. In der Nacht zum 18. September brach der linke Et ich dämm unweit de: Eisackmündung, wo durch Laives und Bronzolo überschwemmt wur den. Der Damm der Bahn Bolzano—Merano samt Schwellen und Schienen wurden lange Strecken weit fortgcichwemmt. Der Stationschef von Ponte 'Adige mit seiner Familie wurde mit knapper Not vom Tode de? Ertrinkens gerettet. Das Wasser drang schon bis .zum ersten Stock hinan'. Bon Gries her fuhr man auf einem schnell luiainmengestellten Floß an das Stations- aebävdo

. Es war ein herzzerreißendes Bild! Während man eine Woche vorher noch von diesem Aussichts punkt ans die fruchtbaren Gefilde übersehen konnte — es war gerade die Wimmetzcit — iah man setzt mir mehr einen großen Sec. der sich von Ponte Adige gegen Erics erstreckte. Das Stationsgebäude und die beiden neucrbauten Gasthäuser Oberrauch und Matha in Ponte Adige ragten einsam aus dem Wasser empor. Der Eisack wogte knapp unter dem Kalvarien berg dahin, um sich durch den durchbrochenen Damm in die Felder von Oltrisarco

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1936
Dolomiten : mit Ausflügen nach Meran, ins Ortlergebiet, nach Madonna di Campiglio und mit Angaben für Automobilisten.- (Grieben-Reiseführer ; 136)
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Pagina 107 di 199
Luogo: Berlin
Editore: Grieben
Descrizione fisica: 174 S. : Kt.. - 4. Aufl.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer
Segnatura: I 302.445
ID interno: 499580
12. Grödner Tal. 103 der Grödner Bahn (R. 12) ; Straße weiter über Wolkenstein (Selva, 1563 m ; S. 108) und Dorf St. Christina (S. 108) nach (2 St.) St. Ulrich (Ortisei), dem Hauptort des Grödner Tals (S. 104), 29 km von Corvara. 12. Grödner Tal (Val Gardena). Das *GrödnerTal (Val Gardena) erstreckt sich vom Dolomitstock der Seliagruppe aus etwa 25 km westlich und mündet bei Waidbruck (Ponte all* Tsarco), ins Eisacktal. Im unteren Teil ein enges, romantisches Waldtal, trägt es am Talschluß

. erreichbar. Sportmonate Dez.-März, in den Hochregionen bis April, evtl. Mai. In den Orten behagliche, komfortable Hotels, viel Leben, aber kein übergroßer Luxus. Aufenthalt auch für Nichtsportier angenehm. Die Grödner Bahn ist auch im Winter in Betrieb, die Straße Waidbruck (Ponte all' Isarco)—Plan fahrbar. Die afe Grödner Bahn, von Klausen (Chiusa) über (27 km in 1% St.) St. Ulrich (Ortisei) nach (42 km in 2% St.) Plan , wurde 1916 zunächst provisorisch für Kriegszwecke von den Österreichern angelegt

, dann regelrecht als schmalspurige Gebirgsbahn mit 76 cm Spurweite ausgebaut. Sie besitzt an Kunstbaut en 1 Viadukt mit 8 Bögen, 9 Tunnel von 20—80 m Länge und 12 Brücken. Durchschnittssteigung 34 auf Tausend, Höchst steigung 49 auf Tausend. Die Fahrt ist reich an prächtigen Landschafts bildern, Aussicht meist rechtsl KP. (Anf. Juli—Anfang oder Mitte Sept.): a) Waidbruck (Ponte all' Isarco)—St. Ulrich ( Ortisei), 15 km in 35Min., 2mal tägl. — b) St. Ulrich ( Ortisei)— Wolkenstein (Selva) — 9 km Plan

—18 km Sellajoch (von St. Ul rich 1 % St., von Plan 35 Min.)—26 km Canazei (vom Sellajoch 40 Min.), 1—2mal, bis Sellajoch 3mal tägl. — c) St. Ulrich (Ortisei)— Wolken stein (Selva)—Plan —18 km Grödner Joch — 28,5 km Corvara s. S. 98 (Anschl. nach Pieve dilAvinallongo). — d) Bozen ( Bolzano) —23km Waid bruck (Ponte all' Isarco) —38 km St. Ulrich (Ortisei ; 1 % St.)— Wolkenstein (Selva) —47 km Plan —56km Sellajoch (2 V 2 St. von Bozen)—70km Pordoi- joch (Mittagshalt; 334 St. von Bozen)—89 km Pieve

di Livinallongo— 105kmFalzaregopaß-120km Cortina, von Bozen 7% St., 1. Juli-10. Sept.; 5. Juli—5. Sept. eine weitere Fahrt St. Ulrich—Cortina in 434 St. Autostraße von Waidbruck (Ponte all' Isarco ; S. 37) stark ansteigend durch das enge, bewaldete Tal zum (8 km) Bräuhaus St. Peter, 940 m (Gasth.), dann über Pontives (s. S. 104) nach (15 km) St. Ulrich (Ortisei), zu Fuß 3 y 2 St. Weiter über St. Christina und Wolkenstein (Selva) nach (24 km) Plan, dann: a) über das (33 km) Sellajoch zur Dolomitenstraße

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 8
Data: 26.05.1935
Descrizione fisica: 8
in der Meisterschast don Bedeutung. Virtus wird voraussichtlich in folgender Ausstellung antreten: Eennay, Orian Gwsjrubaischec, Asanger, Fedrizzi, Maschik, Letz- ner, Fichy, Iknierkosler, Canins, Reicht. Leichtathlet» 10 Kilometer-Marsch Aus der 1l) Km. langen Strecke Bolzano (Dru susplatz)—Ponte Adige und zurück wurde vor gestern die Prollinzmeisterschast im Darier gehen sür Jungsascisten ausgetragen. Am àltbeloerb betei ligten sich 25 Konkurrenten, die all» bei den frü heren

. einer guten Iausenwirtschaft mit «gemütlich getäfelten Stuben. Man kann als Rückweg ^ . , ' . , . den steilen Abstieg nach San Giacomo und zur Halte- Gutes, altbekanntes Wemhaus und Imisenstation. der nach der Stadt zm'ückfahrenden Straßenbahnj Nur Eigenbauwcine. Pension zu niedrigen Preisen, wählen. Als Schankgarten idyllische Weinlaube. Ponte d'Adlge an. der Etschbriicke empfiehlt sich als E Niederbacher lch'°àr Autoausflug (6 Kilometer): es ist Station der Gasthof GZansiorito - Tettano Meraner

des Postbeutels zu sortieren hat, drücke aus die entsprecheilden Zahlen, aus denen die be treffenden Nummern zuscumnenges.etzt sind, r^nd Gasthof „Mendola' Ponte d'Adige Nähe Schloß Firmiano. Beliebter Ausflugsort. Gute Jnuseustatwn. Bürgerbräu-Bier vom Fab. Restaurant Hofer-Katl - S. Quirino 1.? Minute» von der Drufusbriicke, mitten in den Weingärten gelegen. Gute Iausenstation. Eigenbauweine. Gastwirtschaft „Stallerhof' Sehenswerte Gasträume im Hochelscher Stil. Seltener Ausblick in das obere und untere

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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 20.08.1938
Descrizione fisica: 6
s ist nur einige Wochen her, daß der ^IrtMiche uA unAèipbare Rio Orto te Bevölkerung des^mitfferen Jsarcota- les in Schrecken versetzte. Der erwähnte Wildbach entspringt auf der Alm von Villandro in der Lokalität Angherie und Seil?, dei Sentiert in einer Höhe von 2000 Metern und fließt nach einem LS Kilometer langen Lauf nach Ponte al- l'Jsarco in den Fluß Isarco in einer Meereshöhe von 468 Metern. Die mäch tigen Nadelbäume und Wäldchen, die an den Ufern des Baches heranwachsen, blik- ken auf ein Alter

von Jahrhunderten zu rück, ein Zeichen der Ungesährlichkeit des Wasserlaufes. Das spärliche Wasser, das der Bach mitführt, oijdete keinerlei .Ge fahr für Sze Bäume, die an seinen Ufern wuchsen, ja er bedrohte nicht einmal die Birken, iye wMe? in seinem Bl^te Wur zeln schhlgep. M«yuW> .in Ponte Isarco, BarHiano oder Villandro erinnert sich daran, daß der Bach irgeizd ein Unheil angerichtet hätte. Ts genügt daran zu erinnern, daß bis zum Jahre 1931 die Natio,naistraße Bol zano—Brennero.das Bachb.ett durchquer

, Luxemburg, Nancy, Dijon, Cham- bery. Val d'Jsere, Mont Cenis, Torino, Asti, Alessandria, Genova, La Spezia, Pisa, Siena, Viterbo, Roma. Rückfahrt: Roma, Perugia, Forlì, Ra venna, Ferrara, Rovigo, Padova, Me stre, Treviso, Longarone, Cortina d'Am pezzo, Bolzano, Merano, Gomagoi, Bormio, Ponte di Legno, Fucine, Fon do, B o l z a n o, Dobbiaco, Iselberg, Hoch- tor, Thurnpaß, Innsbruck, Arlherg. Bregenz. Lindau, Ulm, Stuttgart, Mann heim, Frankfurt, Koblenz, Nürnberg, Köln. Aix-la-Chapelle. Vise, Tongres

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