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Dolomiten
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Pagina 7 di 8
Data: 11.05.1936
Descrizione fisica: 8
: 1. Tenni-Omobono auf Guzzi (einziger Angekommene der Klasse). Klasse 350 cmc: 1. Aldrighctti-Aiordano auf Velocette; 2. Lama auf M. M. 3. Aiorgi auf Velo- cctte. K l a s s e 250 cnic: 1. Plgorini aus Guzzi, 2. Gricco auf Sertunr. 3. Franconk auf Sertum. Kategorie Spottmaschine«: Klasse 500 cmc: 1. Franzoni auf Guzzi, 2. Corti auf Guzzi. 3. Villa auf Gilera. Klasse 250 cmc: Lorenzetti auf Tttumph, 3. Mendelli.aus Sertum. 3. Ventura auf Sertum. Kategorie mit Beiwagen: 1. Pizzioli auf Guzzi, 2. Fiorini

auf Guzzi, 3. Pittarelli auf Guzzi- G e s a m t w e r t u n g: 1. Tenni, 2. Aldmghetti, 3. Plgorini, 1. Franzoni, 5. Lama. Für den Monat Mai: Joseph Lucas, Die dreimal wunderbare Mutter, ern Buch von den Herrlichkeiten Mariens. 334 Seiten, geb. L. 21.64 Buchhandlung Athesia.

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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 8
Data: 09.08.1932
Descrizione fisica: 8
auf Ariel: Cerosa auf Einen weiteren Sieg konnten die Alfa-Romeo- fei es ob der erzielten guten Resultate, sei es V. S. A.; Pederiva auf B M. W.: Poch'.,-Riano Werke mit dem ausgezeichnet fahrenden Deut- wegen der vollständigen und großartigen Orga- auf Guzzi: Zuliani auf Guzzi: Cammiffara au? schei, Caracciolo auf Alfa Romeo feiern, nisation, dank der unermüdlichen Arbeit der Sunbeam: Barana auf Ariel: Steiner G. auf Caraccwla lDeutschlandì auf Alfa Romeo Leiter und Mitarbeiter des Motoklubs Merano

: Francesfchini auf Bianchi: ^ , Cacola auf Guzzi: Bardolini auf M. M.: Gusser Meler-Brusl. Knaben: auf Guzzi: Cusil'n auf Sunbeam: Palmieri auf 1. Jordan Rudolf, Juventus FC.. 48.4 Sek. Norton: Noseck auf Guzzi: Tecini auf Ariel; alle ex aeguo. Zweiter Bellotti auf D.K.W, mit K Straf punkten; dritter Negri auf Triumph mit 19 Strafpunkten: vierter Mariani auf Mariani mit 22 Strafpunkten: fünfter Zorzan auf Gal loni mit 77 Strafpunkten. Kategorie C (von 350 und sidecar bis LW Kubikzentimeter) Prati auf Ariel

: Hann«, auf Montgommery: Schröck auf Guzzi: Andorfer auf Triumph: Vieeider auf Ariel: Schweitzer auf Triumph: Äozzel auf Ariel; Amplak auf Excelfior: Nunggaldier au^Gilera; Kröß G. auf Triumph: 1. Amerika 2. Italien 3. Finnland 4. Frankreich 5 Deutschland lì, England 7. Schweden 8, Kanada v. Japan 1V. Polen 11. Irland 12. Oes!errei h 94.5 Punkte 91 Punkte 89 Punkte 71 Punkte 68 Punkte 65 Punkte 42 Punkte 31 Punkte 25 Punkte 23 Punkte 23 Punkte KlaWi.zierunn der Vereine: 1. Juventus FC Bolzano. 174

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Dolomiten
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Pagina 5 di 6
Data: 28.09.1936
Descrizione fisica: 6
die Motorräder dorthin gerufen, die sich vor einer zahl reichen Zuschauermenge ein großartiges Rennen lieferten. Den Vogel schoß Italien ab. daS Sieger im „G r o ß e >r Preis' wurde, den Preis der Nationen gewann und damit in den Besitz der Gc- hchwindigkcitStrophäc kam. Zuerst starteten die 250 ccm und 350 ccm Maschinen. Mdrlghetti auf Guzzi kam alS Sieger vor Tcnni und Pagani an. nachdem alle ausländischen Maschinen auSgeschiedcn waren. In der Klasse 350 ccm war cS zuerst der Deutsche Stcinvach, der bank

, die sie auch bis zum Schlüsse beibehielten. Ankunftsz-iten: --- Klasse 250 ccm: (30 Runden — 300 Kilometer): 1. Aldrighctti auf Guzzi. Italien, in 2:01.10, Durchschnitt 148.532 km: 2. Tcnni auf Guzzi; 3. Pa gani auf Benelli; 4. Sllbcrti auf Benelli; 5. Rofetti auf Benelli. Klasse 850 cem: (30 Müden — Kilometer): 1. SunSguist auf HuSqnaria Schweden, in 2:06.11, Durchschnitt 142.612; 2. Nocchi auf Norton, Jtallen; 3. Grlzzlcu auf Sarolea, Belgien; 4. Her» auf N.S.ll. Deutschland; 5. Milani auf Norton, Jtallen. Klasse 500 eem

: (30 Runden — 300 Kilometer): 1. Tcnni au, Guzzi. Italien, In 1:50.00. Durchschnitt 163.627 : 2. Mdrlghetti auf Guzzi. Italien: 3. Gall auf B.M.W., Deutschland; 4. Lcy auf B.M.W;, Deutschland. 5. Mithoux auf F. N., Belgien Stand der Nationen um die GeschwindigkeltS- trophäe: 1. Italien;>2. Belgien; 3. Deutschland. 11. Feldbergremten DaS am gestrigen Sonntag im TaunuS statt- gefimdcnc 11. Feldbergrcnnen gewann Rosem eher auf Auto Union vor Stuck und DcliuS. Der Sieger konnte den in den Vorläufcn

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 01.06.1937
Descrizione fisica: 6
, Mittelgewicht, Federgewicht und Fliegengewicht. Motor und Auto Schöne Motorrad-Erfolge in Genf. Genf, 30. Mai. Hervorragende Erfolge haben die italienischen Motorradfahrer im heute ausgetragenen „Zweiten Preis der Nationen' errungen. In der 250-ccm- Kategorie hat Aldo Pigorini auf seiner Guzzi den ersten Platz mit einer mittleren Stundengeschwin digkeit von 90.193 belegt. Die Ergebnisse: Kategorie 250: 1. Pigorini (Italien) auf Guzzi in 1,15,50.2; 2. Kohfink (Deutschland) auf Impe ria in 1,17.20.6

; 3. Loyerf auf New Imperial in 1,17,55.4; 4. Padovani (Frankreich) auf Pe- rot; 5. Der Elst (Deutschland) auf Rudge. Kategorie 500: 1. Cordey (Schweiz) auf Nor- thon in 1,23,16, Stundengeschwindigkeit 102.600 Km.; 2. G. Sandri (Italien) aus Guzzi in 1,24,53; 3. Bizzozzero (Schweiz) auf Guzzi; 4. Boetfch (Frankreich) auf Terrot; 4. Benigni (Italien); 6. Cufmann (Schweiz) auf N.S.W. « Genova, 30. Mai. Auf der 3036 Meter langen Bahn im Corso Umberto kam heute die erste „Autorundfahrt der Superba

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 14.04.1926
Descrizione fisica: 6
. Kategorie 500 Kubikzentimeter: 1. Ruggeri (Guzzi) 37.49.16, 2. Prini (Guzzi) 38.08.40, 3. Moretti (Guzzi) 38.10.49, 4. Premoli (Saro- Io^ 38.14.55. 5. Banchetta -(V. S. A.) 3S.2S.16 6. Tenoni (P. M.) 38.30.1T, 7. Acerboni (Fre- ra) 38.40.41, 8. Nocchi (A. I. S.) 39.09.25, 9. Canepari (B. S. Ä.) 39.16.17, 10. Corti (Guzzi) 39.30.20, 11. Carmine (Sarolea) 40.26.14, 12. Ravazzolo (Sarolea) 40.29.54, 13. Banani (Sarolea) 42.W.54, 14. Fontara (Giiera) 42.44.46, 15. Raccagni (Gilera) 43.30,53. «Kategorie 350

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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 14.08.1934
Descrizione fisica: 6
. Der deutsche Rad sportführer überreichte Pola den Ehrenpreis den Ehrenpreis Hitlers und Scherens den Preis der Stadt Leipzig. Unter den Klängen der National hymnen u. einen ungeheuren Beifallssturm leg ten die Beiden, mit dem Weltmeistertrikot ge schmückt, die Ehrenrunden zurück. Kategorie zu 599 ccm, 154.899 km: l. Tenni auf Guzzi in l.lü'59' mit einem Slundcndurch- schnilt von 117.949: 2. Bandini aus Guzzi: ,'!. Fumagalli aus Bianchii 4. Colabattisti aus Rudgc. Die schnellste Runde wurde von Bandini

das Motorradrennen um den Preis Acerbo', giltig auch für die italienische Meister- chaft, ausgetragen. Die Wertung: Kategorie zu 35V ccm, 154.800 km: 1. Pigo- Benelli in 1.15'; Stundendurchschnitt 103.160 km: Rossetti auf Benelli; 3. Bientinefi aus Benelli; Lama auf M.M. Kategorie zu 25V ccm, 129 km: 1. Pagani aus Miller in 1.14'13' mit einem Stundendurchschnitt von 103.170 km,- 2. Cacciutti aus C.F.: 3. So prani auf C.F.: 4. Piras auf Guzzi. Ka'tegorie zu 35V ccm. 154.80V km: 1. Pigo- rini auf Rudge in 1.23'46

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Libri
Categoria:
Religione, teologia
Anno:
1892
Aufstand und Reich des Mahdi im Sudan und meine zehnjährige Gefangenschaft dortselbst
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Pagina 99 di 333
Autore: Ohrwalder, Josef / von Josef Ohrwalder
Luogo: Innsbruck
Editore: Schwick
Descrizione fisica: VIII, 320 S. : Ill., Kt.. - Orig.-Ausg., 1. - 3. Tsd.
Lingua: Deutsch
Commenti: In Fraktur
Soggetto: p.Ohrwalder, Josef;f.Autobiographie 1882-1892 ; <br>s.Mahdi-Aufstand
Segnatura: 414
ID interno: 583391
cember 1883 Hussein Pascha Chalifa, Scheck der Ababda, Mudir. Er se-bst hielt zwar treu zur Regierung, aber die Untergebenen hörten nicht auf ihn, wie überhaupt viele Scheits durch ihre Untergebenen gezwungen wurden, sich dem Mahdi anzuschließen. Die Ababda, Barabra, Giaalin umlagerten Berber unter dem Oberbefehle des Mohammed Cher. Nach achttägiger Belagerung wurde Berber durch Sturm genommen, viele Soldaten und Einwohner wurden grausam niedergemetzelt. Josef Guzzi war geflohen, wurde

. Ende Juni kam Josef Guzzi in Rahad an. Wie erwähnt, war Guzzi von den Fogara nach Chartum ge sandt worden, um Gordon zur Übergabe zu bewegen. Gordon verbot strengstens, ihn innerhalb der Mauern eintreten zu lassen.. Der Mahdi empfieng Guzzi freundlich und beschenkte ihn. Dann sandte er ihn mit einem Giorgi Clementino mit Briefen an Gordon. Sie langten mit Uad Negiumi im Lager der Mahdisten vor Chartum an. Während Clementino von Gordon die Erlaubnis erhielt, sich mit dem griechischen Consul Leondidi

zu besprechen, kehrte Guzzi wieder nach Berber zurück. Nachdem der Mahdi den Rhamadan 1884 in Rahad zugebracht hatte, brach er am 8. August gegen Chartum auf. Gleich einem Bienenschwarm erhoben sich die Völker und folgten dem Mahdi aus demselben Wege, den General Hicks genommen hatte. Mit Freuden unterzogen sich diese Leute den großen Strapazen einer langen Reise durch unwegsame Gebiete zur Zeit der stärksten Tropenregen. Die Kameele waren sehr theuer und schwer auszutreiben. Wüthender Fanatismus herrschte

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Alpenzeitung
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Pagina 9 di 18
Data: 15.08.1931
Descrizione fisica: 18
500 Heisink 500 Rudge 500 Rudge 500 Ariel 500 Ariel 500 B. S. A. 500 Guzzi 500 Guzzi 506 side Guzzi 500 Rudge 500 Rudge 500 Gilera 500 Gilera 5M Gilera 500 Calthorpe 350 Calthorpe 350 Calthorpe 350 Triumph 500 Triumph 500 Triumph 500 P. M. 500 P. M. 500 P. M. 600 side Ariel 500 . - Ariel 500 àA. Ariel 500 Praga 500 ^ Praga 350 B. M. W. 750 Velocette 350 x x. Velocette 350 Ariel 500 New Imperial 500 New Hudson 5 ..ì Norton 500 side Vis KrgsnttsèS PS. S 404 in «isn Lesctisttèn àsàness KZààs

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 15.08.1939
Descrizione fisica: 6
Preis von Deutschland. Bei ausgezeichnetem Wetter fand am Sonntag das Motorradrennen um den Großen Preis von Deutschland statt. Pagani und Serafini gelang es nach hartem Kampf zwei erste Plätze zu be setzen. Die Ergebnisse: Klasse 2S0 ccm (gestartet 28 Fahrer: 1. Pagani (Italien) aus Guzzi (2 Std. 18 Min. 32.1 Sek.) 132.4 Std.-Km.: 2. Sandri (Italien) auf Guzzi (2:18:32.4) 132.4 Std.-Km.: 3. Kluge auf KDW. (2:21:36.2) 129.6 Std.-Km.: 4. Berger (Deutschland) DKW., drei Runden zu rück ; 5. Meier

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 11.02.1936
Descrizione fisica: 6
Winterwetter wurde am Sonn tag der Torlauf für Männer ausgetragen, der auch die Entscheidung in der Abfahrt?- und Torlauf- Kombination brachte. Sieger wurde der Deutsche Franz Psnür aus Schellenberg, welcher in Verbin dung mit dem 2. Platz im Abfahrtslauf Olympia sieger in der Kombinatton wurde. Auf den zweiten Platz gelangte Guzzi Lantschner vor dem Franzo sen Emile Allais. Birger Ruud, Sieger im Abfahrtslauf, hat dies mal die Deutschen hart auf den Fersen und wird auf den sechsten Platz zurückgedrängt

der Männer eingereiht wer« den. Sigmund Ruud startete nicht, da er beim Sprungtrainina leicht verunglückte. Der Tiroler Anton Seelos fuhr außer Konkurrenz und erzielte, wie man erfährt, eine fabelhafte Zeit. Ueber 3K000 werbe bei. Torlauf der ZNSàner 1. Franz Psniir, Deutschland 146,S; 2. Guzzi Lantsch ner. Deutschland 152,5: Z. Emil Allis. Frankreich 157.S: 4. Rudolf Cranz, Deutschland 167,5: 5. Roman Wörndle, Deutschland 168,7: 6. Birger Ruud, Norwegen 169,0: 7 Giacinto Sertorelli, Italien 169,4

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 27.08.1938
Descrizione fisica: 6
, doch ohne bedeutende Er folge. Wenn Gilera auch heute noch un ter den ersten Marken der Welt steht, so hat doch eine Reihe von unglücklichen Zufällen den Glanz der Marke geschwächt. In Genf stürzte Aldrighetti, einer der be sten Leute der Firma, und wurde für lange Zeit außer Kampf gesetzt. Guzzi stellt in dieser Zeit eine 500er Maschine mit zwei Zylindern und Kom pressar fertig, von der mit großen Hoff nungen gesprochen wird. Die Lorbeeren der Rennen des heuri gen Jahres aber holten sich die Macken BMW., Norton

Maschinen müssen mit den beiden neuen Guzzi rechnen, der kleinen 250er mit Kompressor und der großen Zweiznlinder, ebenfalls mit Kompressor, die zusammen mit den Gilera den aus ländischen Konkurrenten eine harte Nuß zu knacken geben werden. 570 Am Durchschnitt im Auto aber leider nicht offizieller Weltrekord. Die phantastische Prophezeiung des inzwischen auf der Jagd nach dem absolu ten Schnelligkeitsrekord längst auf der Strecke gebliebenen Majors Segrave, daß das Auto in zehn Jahre 600 km/Std

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 09.05.1936
Descrizione fisica: 6
, 55 im vergangenen Jahre. In der Sportkategorie sind 45 Fahrer gemeldet, wovon 15 auf die Viertelliterklasse entfallen. Der Großteil der Maschinen ist inländischer Herkunft. In der Seitenwagenklasse finden wir 13 Maschi nen, alles inländische Marten, mit Ausnahme der B. M. W. In der Kategorie der Rennmaschinen sind die Fahrer höchster Klasse zu finden: Grieco auf Sev tum 250, Pigorini auf Guzzi 250, Lama auf M. M. 350, Aldrighetti, dann Fumagalli, Serafini u. Pagani auf Bianchì 500, Tenni aus Guzzi 500, Rossetti

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Dolomiten
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Pagina 4 di 4
Data: 23.06.1945
Descrizione fisica: 4
. Gries, Nizzastrußo 15. Hochpar terre. 2355-6 Spinnrad, gut erhalten oder neu. mit Hakei. Lederhose für 10- und 16-Jährigen ge sucht. Adresse „Dolomi- ten“. Bozen. 2352- 6 Motorrad, möglichst 250 bis 5li0. Guzzi oder Gilcra. zu kaufen gesucht. Zuschriften unter 2108/8 an die Ver waltung der „Dolomiten“, Bozen. 2108-6 Nähmaschine, versenkbar, tadellos kleiner Küchen herd. neuer oder fast neuer Radio, elektrischer Fis kasten für Privat gesucht. I. K., Bozen, Lauben 37/1. 2439-6 Stalldünger kauft Dasser

-6 Bntflliehe Grammatik zu kaufen gesucht. Montugni, Kirchchnerstr. 2/2. Bozen. Autoreiten, Größe 53(1X15 oder 550>'!6. gut erhalten, zu kaufen gesucht. Perolti, Bozcn-G rie s. Mo n tcliostr. 6. Guter, moderner Anzug wird von schlankem Herrn, Größe 1.76. gesucht. Zahlt guten Preis. Unter 11415/15 an die „Dolomiten“, Bozen. . Farbenführer. möglichst Schwanenberger. sowie MlcheJkiitelog 1944, Europa, dringendst gesucht. Baro nin ^dahm^M^m^chlern. Motorrad, „Guzzi“ oder Gilera“, auch ojine Gummi, kauft

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 12.09.1937
Descrizione fisica: 6
in Monza gleichzeitig die interna tionale Geschwindigkeitstrophäe der FJCM. für Nationalmannschaften entschieden wird, bewerben sich 42 Fahrer aus Italien. Belgien. Deutschland, England, Frankreich. Holland. Irland. Schweiz u. Spanien. Die 250-ccm-Klasse bringt abermals die Auseinandersetzung Auto-Union-DKW—Guzzi. Der Zweikampf NSU—Velocette kennzeichnet das Rennen der 350-ccm-Klasse. Zwet BMW stehen in der Halbliterklasse einer Uebermacht von Guz zi, Gilera und Velocette gegenüber. Die bekannte sten

Teilnehmer sind: 250 ccm (S Meldungen): Kluge, Winkl« (Auto-Union-DKW), Sandri, Ten ni (GuHi), X., X. (Benelli). 350 ccm (18 Meldun gen): Fleischmann, Möllmann. Anderson-England (NSU), Mellors-Cngland, Thomas-England, Bin der-Holland (Velocette), Hamelehle-Deutschland (Norton). 500 ccm (16 Meldungen): Gall, Ley (BMW). Woods-Irland, Sandri, Tenni (Guzzi), Aldrighetti-Italien, Taruffi-Jtalien (Gilera), Tor- dey-Schweiz (Norton), Mellvrs (Velocette) Aus aller Welt Selbstmors aus Patriotismus In wie hohem

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 4
Data: 19.07.1940
Descrizione fisica: 4
, Erasmo Lesino, An gelo Eipfani, Armando D'Antonio, Enzo Bellezza, Anselmo Moruzzo, Celeste Ga- lardoni, Giuseppe Duro, Raffaele Sanzio, j Salvatore Scotto, Giuseppe Nicolofi, , Matteo Palumbo, Giovanni Maraviglia, Giovanni Accordo, Salvatore Planca, Vitantonio Padovano, Antonio Gargiulo, Carlo Tinelli, Oliviero Fusi, Ferdinando Gemito, Aldo Cortis, Pietro Cardellin, Alberto Guzzi, Carlo Tarantini, Carlo Caricasole, Luigi Nudi, Giovanni Der rico, Rocco Menna. Protest im Unterhaus gegen Verschickung

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Dolomiten
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Pagina 6 di 8
Data: 04.05.1936
Descrizione fisica: 8
: 1. O l m o in 8:45.41 Stunden mit 32.500 m Durch- B ; 3. Rimoldi, 4. Cazzulani. 5. Mollo. 6. Del Cancia und 25 weitere Fahrer in der Zeit des Siegers. Der Große Preis der Schweiz. In Bern wurde gestern das Motorradrennen um den „Großen Preis der Schweiz' misgetragen. daS eine sehr große Tctlnehmerzahl aufzuweisen hatte. Die Ergebnisse sind folgende: Kategorie 250 cmc: I.-Teimi — Italien auf Guzzi der die 167.9 km in 1:17.56 Stunden zurücklegte und einen neuen Rekord der Kategorie aufstcllte. Kategorie 350 cmc

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Dolomiten
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Pagina 11 di 12
Data: 08.08.1936
Descrizione fisica: 12
und elegantester Belt abt der Erdet Samsfaar, 8. und Sonn tag, 9. August die letzten Vorstellungen! täglich um 16 Uhr und 21 Uhr. Nachmittags bedeutende Preisermäßigung 1 MOTO GUZZI Sämtliche Modelle 250 cm 8 und 500 cm* Motor-Lleferdrolrädor, letztes, verstärktes u. verbessertes Modell. 800 kg Tragfähigkeit, minimaler Benzin-Verbrauch. Original-Ersatzteile. Gebrauchte Moto Guzatl, mit und ohne Beiwagen. Preiswert! Günstige Ratenzahlungen beim Alleinvertreter der Prowin* Bolzano OKU del Pneumatlco, Bolzano

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Bozner Tagblatt
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Pagina 4 di 4
Data: 16.02.1944
Descrizione fisica: 4
für Motorlieferwagen „Guzzi' irisch, - eingetroffen. . Ilmer, -- mechanische Werkstätte, Untermais.—: S726-M- 5 Herrenski, komplett, fast neu» verkäuslich. Un- termais. S. Marcostraße. 1. . - . 3769-M 5 Zu kanfoh gesucht Billa bei Meran oder Lana, möglichst'm> Garten oder Obstgarten, zu kaufen gesucht Zuschriften unter 3667-32 an Bozner Tag blait.- Geschäftsstelle Meran. . 8T4.5-M - i Älöbel, älteren Stils,- in gutem Zustand, Por zellan. aus Prioäihand zu kaufen gesucht Zufchristen unter 3519-33 - an - Bozner Tag

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Dolomiten
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Pagina 4 di 4
Data: 16.06.1945
Descrizione fisica: 4
. Silbergasse 24. 2310 -6 Motorrad, möglichst 250 bis 50(1, Guzzi oder Gllora. zu kaufen gesucht. Zuschriften unter 2408/8 an die Ver waltung der „Dolomiten'. Bozen. 2408-6 Schuhgeschäft mit Lizenz, oder nur Lizenz ln Bozen oder Meran zu kaufen ge sucht. Zuschriften unter 2402/2 an die Verwaltung der „Doluinilcn'. Bozen . Addltlonsmaaeblne kauft Elektrogeschäft Pcrnthaier. Bozen, Lauhengasse 52. 2175-8 Registrierkasse zu kaufen gesucht. Elektrogeschäft Pernlhaler. Bozen Lauben- gasse 52 217 (-6 rhaltcnes

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 06.04.1934
Descrizione fisica: 6
, 87 Jahre; Pilser Anna, Magd, 64 Jahre; Ni- guzzi Alberto, Handelsmann, 4'l) Jahre; Soma- campagna Giuseppe, Soldat, 22 Jahre; Hutter Luigia, 67 Jahre; .Harm Agnese, Magd, 65 Jahre; Lentfch Antonia, 59 Jahre;' Frena Regina, Magd, 48 Jahre. Todesfälle. Gestern nachmittags wurde Schwester Maria Zloner vom Institute der Englischen Fräulein zu ^rabe getragen. Die Verstorbene war aus Villan- dro gebürtig, trat vor mehr als 46 Jahren in das Institut ein und stand im 69. Lebensjahre. Im nahen Luson wurde

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Alpenzeitung
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Pagina 6 di 8
Data: 13.08.1939
Descrizione fisica: 8
auf einem abgelege neu Teil der Strecke gestürzt, aber dann gleich weitergefahren. Am Abend stellten stch Schmerzen ein, und die Untersuchung ergab einen. Bruch des Schienbeins. In etwa drei Wochen dürfte Kraus wieder hergestellt sein. -P Tenni außer Gefecht. Der Moto-Guzzi-Rennfahrer Tenni ist beim Training auf der Lario-Rundftrecke, als er ausgangs einer Kurve einem Autobus ausweichen mußte, an einen «traßenbordstein gestoßen und schwer gestürzt. Cr wurde mit 'Arm- nnd Bein bruch iu das Krankenhaus gebracht

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