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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 12 di 16
Data: 17.01.1925
Descrizione fisica: 16
, Gießenbach 0.20 Schilling. Die Karte Jnnsbruck-Hauptbahnhof—Brenner oder Kufstein oder St. Johann i. T. oder St. An ton a. A., Preis 4.70 Schilling. Erzielte Ermäßi gung nach St. Anton 3.70, St. Jakob 3.70, Pett- neu 3.70, Schnan 3.30, Flirsch 3.30, Strengen 2.50, Wiesberg 2.50, Pians 2.50, Landeck 2.10, Zams 2.10, Schönwies 1.30, Jmfterberg 0.50, Gries a.Br. 2.10, St. Jodok 0.50. Brenner 2.50, Kufstein 2.10, Langkanrpfen 1.30, Kirchbichl 1.30, Wövgl 0.50, Kunidl 0.50, St. Johann i. T. 3.70

an- goschlosienen Wintersportvereine nur in der Zeit dom 15. Oktober bis 39. April auf Grund der blauen Erkennungsmarke, die beim eigenen Verein erhältlich ist. Die Fahrkarten sind vor Antritt der Fahrt vom Türsteher lochen zu lassen. Nicht gelochte Fahrkar ten sind ungültig. Die Fahrkarten können aus mehrfache Art be nützt werden. Zum Beispiel: die Karte Jnnsbruck- Hauptbahnhof—Brenner sbezw. —Kufstein, —St. Johann. —St. Anton) kann für eine Tour Inns bruck—St. Jodok—Mayrhofen—Jenbach — Inns bruck benützt

werden (Zillertalbahnfahrt ist hiebei selbstverständlich separat zu bezahlen) oder Inns bruck— Kufstein—Kaisergebirge—Kitzbühel —Inns bruck oder Hall—Wövgl—Brenner—Innsbruck oder Innsbruck—Brenner—Landeck —Innsbruck (z. B. für eine Durchquerung der Oetztaler Alpen). Die Fahrbogünstigung wurde nur zu touristi schen und Wintersportzwecken gewährt und darf daher zu Geschäftsreisen u. dgl. nicht mißbraucht werden. Die Fahrt kann auch von einigen näher bei Innsbruck liegenden Stationen angetreten

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 5 di 8
Data: 03.01.1923
Descrizione fisica: 8
BR. Linder. Bludenz. Freidenker. Samstag den 6. Jänner abends 8 Uhr im Gasthaus „Arlberg" Ausschuß sitzung. Aus Südtirol. Eingeschneite Züge. Während es in Innsbruck am Silvestertag regnete, herrschte in der Brenner gegend von Gosiensaß an bis gegen Steinach hef tiges Schneegestöber. Der Personenzug aus dem Süden, der um die Mittagszeit in jene Gegend . kam, war darauf nicht vorbereitet, schob den frischgefallenen Schnee, der noch durch zeitweilige Abrurschungen vermehrt wurde, dichtgeballt vor sich her

er verstohlen | hinunter. Sie ging.ihren geraden Weg wie eine Nonne, zur Arbeit und wieder nach Hause, den * Blick gm ibre Sckirbe aericbtet . Sie sah nie zu \ Brennerbad stecken. Man suchte nun die Strecke dadurch freizumachen, daß auf dem zweiten Geleise ein mit zwei Lokomotiven versehener Lastenzug von Gosiensaß gegen den Brenner vorgeschickt wurde. Dieser war in der Tat imstande, sein Ziel pustend und keuchend zu erreichen. Nun fuhr der Personenzug nach Schelleberg zurück, um dort das Geleise

, jetzt waren kaum mehr als ein halbes Dutzend da!) Einst weilen traf die Nachricht ein, daß auch der Eilzug stecken geblieben sei. Man wollte ihn nach Schelle berg zurückbeordern, aber er kam auch nicht mehr rückwärts, sondern war vollkommen festgesetzt. Endlich kam eine Lastenzugslokomotive, die einen Schneepflug vor sich her schob, vom Brenner herab. Nun konnte der Personenzug mit Hilfe dieser Lo komotive von Schelleberg abfahren, nahm auf dem Wege die sämtlichen Insassen des Eilzuges

auf (in welchem nur das Bahnpersonal und die Küche des Nestaurationswagens zurückblieben) und gelangte glücklich auf den Brenner und von dort mit der Zeit nach Innsbruck. Wie angenehm diese Aben teuer für die Fahrgäste waren, kann man sich leicht vorstellen, zumal in einigen Wägen auch noch die Heizung nicht in Stand gesetzt war. Gerichtssaal. Schwarzgelbe Begeisterung. In eiper Novem ber-Mitternacht führte der ehemalige Oberleut nant Marian Sajfert im Melker Stiftskeller in Wien, total betrunken, einen Exzeß im höchsten Maße

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Innsbrucker Zeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 11.01.1935
Descrizione fisica: 6
für einen Augenblick ihre Würde. Einen Augenblick lang versucht sie Tho mas kokett zuzulächeln, er aber nimmt keine Notiz von ihr. Hat ein Bündel Papiere aus der Rocktasche gezogen und vertieft sich darin. Es ist das Offert der Fichtenauer. Schließlich macht sich die Mitzi anders bemerkbar. Sie stolziert mit wiegenden Hüften zum Haustelephon. Sagt großartig: „Ich werd ihn rufen. Da kommt er bestimmt schnel ler." Ehe sie den Hörer abhebt, wird die Türe aufgestoßen. Direktor Brenner steht auf der Schwelle, streckt

der Landwirt Ferdinand Gmeiner im 82. Lebensjahre. unterwürfigem Gesicht, bringt eine Mappe. Der Di rektor entnimmt derselben einige Blätter, legt sie be hutsam vor Thomas auf die Tischplatte. Während die ser hastig danach greift, um sich in den Inhalt zu ver tiefen, wendet sich Brenner an den jungen Mann. „Was Neues, Bergwieser?" „Nichts von Belang, bitte, Herr Direktor. Das heißt — Pardon, Herr Direktor. Frau Direktor hat vor einer Weile augerufen, bitte. Ob Herr Direktor heute zum Mittagessen

hier sein wird, bitte." Brenners Gesicht verzieht sich gelangweilt. „Ach ja — gut. Wie soll ich das jetzt wissen." Der ergebene Bergwieser erstirbt zu einem Frage zeichen. „Pardon, Herr Direktor." Der winkt ab. „Na, schön — das erledige ich selbst. Abtreten." „Bitte, Herr Direktor." Der Sekretär windet sich, zum Knäuel gerollt, durch die Türe. Eine stille Minute verrinnt. Der Direktor trommelt nervös auf der Schreibtischplatte. Thomas liest schwei gend. Brenner räuspert sich. Legt endlich mit einem merk würdigen

, welche zur Aufnahme von Zigaret tenasche dient. Thomas legt die Blätter mit einem tiefen Atemzug beiseite. „Herr Direktor — so leid es mir tut: Ich kann Ihr Angebot nicht annehmen. Die Fichtenauer liefern bedeutend günstiger. Hier sehen Sie, bitte, selbst." Brenner wirft das dargebotene Papier mit achtloser, fast unwilliger Gebärde auf den Tisch. „Lieber Baumeister — ich verstehe Sie wirklich nicht. Wir liefern einmal zu diesen Preisen, es ist ohnedies ein Vorzugsoffert. Wenn es trotzdem höher ist — was macht

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Brixener Chronik
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Pagina 6 di 10
Data: 05.05.1899
Descrizione fisica: 10
Seite 6. Nr. 36. Freitag „Brixener Chronik.' ö. Mai 1899. Jahrg. XU. welche gegen die bisher bestehende nachfolgende Aenderungen ausweist: Der bisher um 5 Uhr 29 nachmittags von Innsbruck nach Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 18 wird schon um 5 Uhr 25 nachmittags abgehen. Der. um 6 Uhr früh von Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 17 konnte infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg-Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 vormittags

(bisher 12 Uhr 18 nachmittags).in Innsbruck ein.. In der Strecke Innsbruck-Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19/b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 nachmittags, an Brenner 3 Uhr 27 nach« mittags, letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an. Innsbruck 7 Uhr 25 abends, im Monate Mai und Juni an Sonn- und Feiertagen, vom 1. Juli bis 15. September täglich verkehren. Vom 1. Juni angefangen werden in der Strecke Kusstein-Jnnsbruck die Personenzüge Nr. 16 und 15, ersterer ab Kufstein 10 Uhr 22 vormittags

. In der Zeit, vom 15. Juli bis 15. September werden in der Strecke Inns bruck-Brenner die Personenzüge Nr.. 28 und 29 täglich, ferner die Personenzüge 28/s. und 29/a an Sonn- und Feiertagen nach folgender Fahr ordnung verkehren.: Zug Nr. 28 ab Innsbruck 5 Uhr 15 früh, an Brenner 6 Uhr 46 früh, Zug Nr. 29 ab Brenner 7 Uhr 9 früh, an Innsbruck 8 Uhr 35 früh, Zug Nr. 28/a ab Innsbruck 3 Uhr 30 nachmittags, an Brenner 5 Uhr 20 nachmittags, Zug Nr. 29/a ab Brenner 8 Uhr 40 abends, an Innsbruck 10 Uhr 10 abends

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Alpenland
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Pagina 12 di 12
Data: 22.10.1920
Descrizione fisica: 12
die Schauspiek- neuheir „Gas" von Georg Kaiser zur Wiederholung. — Samstag geht die Lortzingsche Oper „Der Waffenschmied von Worms" zum zweitenmal in Szene. — Sonntag nachmittags kommt eurem Wunsche auswärts wohnender Theaterfreunde ent sprechend das vaterländische Schauspiel Kanzler Brenner" von Rudolf Pfeifer zur Aufführung. Karten hiefür sind bereits sitzt erhältlich. — Sonntag abends die Operettenneuheit „Da8 Hollaudweibchen" von Emmerich Kalman. — Montag wird die Lustspielneuheit „Femin«" von Soeßmann

—Ktrfftdn rH'B.) ^ LömeNrug psrümMMg perlonenrrig perfonenrug m IO» 1230 peftdnenruq . 4P perloncnrug . 10^ Brenner—Bozen S<hluU*«g . AL perSnrenMrg . 7M Sihnettrutz . . 10« Sonäergüterr. 18« Perlonenrug. lyZs von Samstag atjf Somata« nW»t Candetk-Breoens Sdmrihug . . S 9 ® MSvsaM, Ssmstrtz perfoviMMtz . 8W v.'S«g .... 8« Menstag. rrev»s perfonenrvtz. I 38 vienstag, Donnerst»?, Samstag and Sonnt»? Pccfottotsttg . 4ßs 5lharnitz— 6armifdi(W.-B.) Sükermgnuper- ksnenbekZrärg» 7«« perloncnrug. isoo

Donnerstag *. Sonntag Personen rng perkmenrntz ASt 6U 5aalfeiden— ISörgl [HbQ pertonenrug , 6* 5 Sdmdliug . . 9® MOBttg, MHtwod!, trstta? Perlonen/ug . 6^ SdinelUug . . 8oo Mithoodi, Samsfa? V-Luy..... 8«> Dienstag, Freitag Perfonensug . M? nur Boa WSryl perlcmrnrug . S« ntr von M8rfl perlonenrug . toa NrÄhrrrMzette« der Zirge m der Richtung von: Kukftein-siSörg! Sdmdhug , Person enrug Perlon enrvtz Perftmeimtg perlonenrug perlonenrug 3L M« -9« 2*1 m 1021 Bofen—'Brenner ZcktneNrug . Personenntg

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Tiroler Bauern-Zeitung
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Pagina 16 di 16
Data: 01.10.1936
Descrizione fisica: 16
Handjauchepumpen, auszietz» bar, per Stück 8 60.— : eine Motorjauchepumpe mit Rühr- werk 8 100.— ; eine bereits neue Schrotmühle, grobes Modell (Mayfart), Einkaufs» preis 8 600.— mü2 Reserve- Walzen, jetzt 8 150.—. An» fragen an Emil Egger, Mechaniker, St. Johann, Tir. Erdseile bi» 100 Meter Länge inner» halb 3 Stunden lieferbar beim Erzeuger Georg Tröger, Innsbruck, Leopoldstrabe 46. Seilergasse 2. 10195 Die Schafwollspinnerei in Vlatrei am Brenner über nimmt Schafwolle zum Ber- spinnen, pro Kilo 8 1'80

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Alpenland
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Pagina 4 di 10
Data: 12.06.1921
Descrizione fisica: 10
Leidens. Jener Mann, der »m Freitag nachmittags am Südsingange des Berg Jsel- ^mmels der Brennerbahn tot aufgefunden worden ist, war !>er zuletzt im Siechenhaufe in Innsbruck am Jnnrain wohn haft gewesene pensionierte Kanzlei öberosfizial Johann Z i n- zerle, 1860 in Gries am Brenner geboren, nach Psitsch ^Bezirk Brixen) zuständig, ledigen Standes. Er wohnte vor einer Ueberfiedlung ins Siechenhaus Jnnrain 22, 1. Stock, lind hat dort ein Schreiben hinterlassen, aus welchem her- norgeht, daß er wegen

.... 21 to Dienstag, Donnerstag und Samstag. Perfonenzug . 2235 (R-B.) Wörgl— Kufftein Sdtnellzug . 2»» ** Cohatzug . 5»- Perlonenzua 5 « Sonn- «. Feiertag Perfonenzug . Perfonenzug . 103° Perfonenzug . 12 os ••Cohalzug . 12 « Perfonenzuq 1550 SdineUzug . . 18 ♦•Cohalzug. . 18 »o Perfonenzug . 2225 fR-B.l Brenner-' Bozen SdineUzug . 3 M Perfonenzua 535 Sonn- und Feiertag Perfonenzug . 7»5 SdineUzug . . 10« SdineUzug . . 12» Perfonenzug . 13io Perfonenzug . Igw gern. Zug. Perfonenzug . 23*o fR-B.l Candeck- Bregenz

und Samstag SdineUzug . 123° Montag, Mithoodi, Freitag und Sonntag Perfonenzug . 1855 *D-Eug .... 2155 Perfonenzug . 2620 (Hbf.) Kufftein— Wörgl SdineUzug . Cokalzug . . aon Hail Perfonenzug Perfonenzug SdineUzug , Lokalzug . . ncMi Mall Perfonemzug Perfonenzug Lokalrug . . von Hall Perfonenzuq Sonn- n. Feiertag Perlonenzucjt . 2322 345 636 6 « 1154 1351 1418 1855 1918 2007 (R-B.l Bozen- Brenner SdineUzug . . 2 1 * Perfonenzug 653 Perfonenzuq 10» Sonn- u. Feiertag Perfonenzug . 1455 SdineUzug . 1732

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Brixener Chronik
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Pagina 3 di 8
Data: 19.07.1918
Descrizione fisica: 8
man stets die Gott vergelte dem guten Pater alles? Freitag , den 19. Juli. Wir sehen ihn un g er n scheiden! Glück und Segen zu langer, ersprießlicher Wirksamkeit in St. Pauls! 30 Jahre Pfarrer am Brenner. Anfangs August jährt es sich zum 30. Male, daß der Hochw. Herr Isidor A lveradie Pfarre Bren ner übernommen hat. Wer bedenkt, daß der Paß eine Seehöhe von 1372 Meter aufweist, daß in Brenner es nicht einmal „drei Viertel Jahr Winter und ein Viertel Jahr kalt' ist, sondern bei jeder länger archauernden

schlechten Witterung der Schnee von den steilen Berg- Hängen heruntereilt und den Winter bringt, daß hier wohl fast kein Tag vergeht, ohne daß der „Jochwind' entweder von Norden oder Süden pfeift und das einfach ännlichere Pfarr haus in seinen Grundfesten erzittern macht, der begreift, welch großes Opfer Herr Isidor in den langen 30 Jahren seiner „Brennerseelsor - ae' gebracht hat. Herr Pfarrer Alvera Milt bereits 66 Jahre. Aber trotz seines Alters bleibt er in Brenner und setzt sein opfervolles Wirken

mit hingebender Liebe und treuem Eifer fort. 5wchm. Herr Pfarrer Isidor Alvern bat in Brenner viel gearbeitet und gut gewirkt, kein Feld der seelsoralichen Tätigkeit hat er unbe baut gelassen. Besonders betätigte er sich auf dem Gebiete der Schule und Krankenseelsorge. Herr Alvera nahm sich auch der leiblichen und irdischen Interessen des Volkes an. er ist bereits seit einer Reihe von Jahren im Gemeindeaus schuß und leistet durch seine vorzügliche Geset zeskenntnis und seinen praktischen Sinn der Ge meinde

unschätzbare Dienste. In der „Brenner - badqesellschaft' war Alvera immer der Mann, der die Ansicht vertrat, daß man das Brenner bad nicht durch jüdischen Luxus und übertriebe nen Aufwand, sondern nur durch bürgerliche Einfachheit und reelle Führung rentabel ma chen müsse. Herr Pfarrer Isidor stand einstens in des lieben Kaisers Diensten und trug längere Jähre den SoldatenrockZ Aber anstatt sich akti - vierm zu lassen, trat er als k. u. k. Oberiäger in das Prissterseminar. Heute im Weltkriege fühlt

der Herr Vfarrer wieder Soldglenblut in seinen Adern und es ziebt ihn in die Mitte der braven Krieger, die in Brenner^ur Ausbildung dis - loziert sind. Auch ilmen lemt er seine Seelsorge, hält ihnen nach Bedarf und über Wunsch Got tesdienste in Brennerbad und lebt mit Mann - schaff und Offizieren in herzlichem Einverneh men. Möaen dem Jubilar noch viele Jahre ge - segneter Wirksamkeit bei seinen „Brennern' be schieden sein! Wem gehört das Pferdegeschirr? Anläß lich des beim Bezirksgerichte Sterzing

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 06.11.1862
Descrizione fisica: 4
ununterbrochenen Betrieb ver Bahn möglichst sichernde Weise, erreicht werven Nimmt man nach ven bekannten Höhenmessungen an. daß der höchste Punkt ves Brenners., welcher mir Schienen belegt werden soll, approximativ etwa 7lö° Wr. Maß, der Bahnhof in Bozen aber nur 876' over 14ti' über ver Meeresfiäche liege, so würde sich bei einem durcb- aus gleichen Gesälle von 2 Pro,, die Nothwendigkeit er- geben vom Brenner bis Bozen eine Bahnlinie von 26.WD' herzustellen, was keiner besondern Schwierigkeit unterliegt

, va die Seitenthäler von Pflersch uuv Mareith eine solche Verlängerung der Bahnlinie leicht gestatten. Unter ver Voraussetzung — die ziemlich ver Wirklichkeit nahe kom men dürfte — vaß ver Bahnhof in Brixen auf einer Stelle beantragt ist, welche 1836' oder 3t16' über der Meeresfläche, unv sohin 160' höher als der Bahnhof in Bozen und um 104° niedriger als die Station auf Vem Brenner liegen würve, entfiele von obigen 28.2W' eine Länge von 2D.2UD° auf vie Strecke vom Brenner bis Briren. der Nest von 8t)vl>° iber

würde sich auf vie Linie von Brixen nach Bozen vertheilen. welche in technischer Beziehung wegen der vicleu Kunstbauten im sogenanmen Kunterswege voraussichtlich vie meisten Schwierigkeiten bietet. Vom Brenner in nörvlicher Richtung gegen das Jnnihal zll wird die Höhe vcS Bahnhofs zu Innsbruck nur bei läufig 18M oder 3U3' über der Meeresfläche angenom men — !>ei einem gleichförmigen Gefäll von 2 Proz. die Herstellung einer Bahnlinie von 21),23t)' Länge erforverlrch sein, so daß all» vie ganze Bahnstrecke

von Bozen nach Innsbruck unter obigen Voraussetzungen 48.431) Kurrent- klafter') lang sein müßte. Vom Brenner in das Sillthal nach Matrei die Bahnlinie mit gleichem Gefäll von 2 Proz. anzulegen, wirv, so weit uns die Terrainverhältnisse bekannt sind, bei der Möglichkeit in Seitenthäler auszu- beugen, keiner besonvern Schwierigkeit unterliegen, va die Höhendifferenz zwischen der Station Brenner (710°) und dem Markt Matrei (approximativ 324') nur 186° beträgt, uuv sohin als Minimum eine Bahnstrecke

auch nur approximativ richtig ist, so dürfte, wir wiederholen es. die Herstellung verselben bei zureichenden Arbeitskräften für die Kunstbauten in fünf over längstens in sechs Jabren ermöglicht sei», und wir hege» zu der österreichischen Staatsverwaltung das Vertrauen, daß sie. wenn die Einhalluug VeS vertragsmäßigen Termins, welcher ver GesMchast für vie Herstellung ver Brenner bahn fixirt wurde, wirklich uuthuulich erscheint, voch dar über wachen wird, vaß keine willkürlichen Verzögerungen in der Ausführung

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Bozner Tagblatt
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Pagina 3 di 8
Data: 25.11.1944
Descrizione fisica: 8
Uly fische F tmde im Alpenvorland Von Prof. Dr. Leon hard Franz, Universität Innsbruck * \\ er über den Brenner siulwüris Fremden, die als Soldaten, als Benin- men Runagel bekannt ist. Abb. 2 onilitt«! >1.,» I... . . •ii f •• ■ .• ». . . ., . und Unken und legte erst im November gazinsofiizier und diente von 185S bis und wurde scliließlicb Major. Er starb 1809 die Waffen nieder. Beim großen 1862 als Adjutant im 4. Bataillon des am 3 Juni ISSl in Innsbruck, Seine Sclüitzeniestzug am 23. Mai 1855

Anerkennung des Kaisers diesen zu eigen wurde. Postinspektion im Jahte 1746 Ein Beitrag zur Geschichte der Brennerpost Von Dr. Josef Windhager Ueber die Wichtigkeit des Brenner- Auf- und Abpacken, das Durchsellen wunden werden. Besondere Schwicrig- weges als kürzeste Verbindung zwi- und Unterschreiben der Laufzettel und kirnen uercuete uei ueueigmig uuor selten Nord und Süd, Deutschland und überhaupt den Dienstbetrieb bei der die tusch uei Votargue. Ute atu outet Italien ist man sich, soweit

) der vielen dort hegenden Soldaten er- Post war der Brennerweg die gegebene 17 Uhr. Schönberg an 19*4, ab 19 3 /i. kiärlich waren. Mit Brixen war- der Voraussetzung zur Nachrichtenvcrmitt- Steinach an 22. ab 22'A. Brenner an Inspektor auch sonst ment zuirieüon. hing mit dem Süden, so daß sich die 24*4, ab (12. Dez.) 24 3 A, Sterzing an Der dortige Postbeamte brauchte (oei Postlinie über den Brenner frühzeitig 2 3 A, ab 3 3 A, Mittewald an 6. ab 6'. der Rückreise) zur trötinung der Iure

an 19. ab 20. Triam reise vor dem Stadttor eine Viertel- Vor zweihundert^ an Dez.) 24'/-. ab 3. Wclschmtche' stunde warten mußte, worüber audi chentlich zweimaliger Pustenlauf über den Brenner schon eine gute Bedienung der Postbcniitzer. Dieser freilich mußte mit allen Anschlüssen um so sicherer und pünktlicher eingchalten werden. Im Laufe der Zeit hatten sielt ver schiedene Uebelstündc eingeschlichcn und es gab Postmeister wie jene zu Branzoll und Ncumarkt. die alte und schlechte Rosse Jiielten, mit denen

an 9*4, ab 10, an der Strecke liegenden Dienstortes Hranzol! an 13, aü 13'H Bozen an tö'', jedenfalls unvoreingenommen Man gab a b 17. Ternsche» an 19*-. ab 19 3 H Coll- ihnt die wichtigsten Vorhaltpunkte be- man an 2i'/-> ab 22, Brixen an (20. Dez.) kannt. auf die er besonderes Augen- 1, a ß 3, Mittewald an 5*4, ab 6. Ster- merk zu richten hatte. Insbesondere sing a „ 8'/-. ab 8 3 /*, Brenner an li*-, wollte man einmal feststellen, wie viel a ß Jp/i, Steinach an 13'/-. ab I3 3 /», Zeit die Post von Innsbruck bis Mantua

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