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Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

Inhalt. V orred« Seit« III Erster Abschnitt. Bon Wien nach Triest. Erstes Capitel: Von Wien nach Grätz . Zweyteö Capitel: Von Grätz nach Laibach . Drittes Capitel: Von Laibach nach Triest - Zweyter Abschnitt. Bon Triest nach Mailand. Erstes Capitel: Don Triest nach Venedig . Zweites Capitel: Die Ampezzaner-Straße Drittes Capitel: Von Venedig nach Mailand Dritter Abschnitt. Von Mailand über den. Simplon. Erstes. Capitel: Von Mailand nach Domo L'ossola Zweyteö Capitel: Von Doms d'vffyla

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 166 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

Dritter Abschnitt. Won Mailand über den Simplon. Erstes Eapitel. Bon Mailand nach Domo d'ossola. 1 *8&iv Verließen Mailand am 17. Juny, und hatten Ge legenheit, nochmahls die Fnrlu sempione zu bewundern, bey welcher die nach dem Simplon führende Straße durch ihre Pmchtanlage billig Erstaunen erreget, denn die üppigsten Baume beschatten mit ihren weit ausgebreiteten Kronen die 12 Klafter, breite, rem abgewogene Fahrbahn, neben welcher die 3 Klafter breiten Fußwegs durch die vierfache Allee

gewvlb- artig überdecket sind. 0Tab. I. Fig. 12/) Ein großer Halbkreis endiget diese imposante und bey 500 Klafter lange Allee, von welcher man dann auf der mehrfach gewundenen Straße nach der ersten Poststation Rho gelanget, und die nach Tibaldi's Plan geschmackvoll er baute Kirche bewundert. In der Comune Belgirate führt eine gemauerte Brücke von 5 Klafter Länge über den Olone, der von hier nach Mailand eilet; die Straße aber erhebt sich über eine geringe Anhöhe nach Caselanza, und nahen Postorte

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 276 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

Sechster Abschnitt, Von dem Como-See über das Stilffer-Zoch. Erstes Espitel. Bon dem Como-See durch bas Deltlin nach Bormio. 1 . Colico besteht nebst dem weitläufigen Post- und Gasthause, nur aus einer kleinen Zahl von Gebäuden, und hat bey seiner günstigen Lage am Eingänge des fruchtbaren und stark bevölker ten Veltlin große Vortheile von dem Straßenzuge zu erwar ten, welcher am Ufer des Sees südlich bis Lecco und Mailand, irn Jahre 1831 vollendet wurde. Am jenseitigen Ufer der Schweiz

Negierung in Mailand, dieses

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 124 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

Luogo: Botzen

Editore: Eberle

Descrizione fisica: 192 S.

, von. da nach Trier/ von Trier nach. Mailand, von da zurück nach Trier, dann nach Aquileja / dann wieder nach Trier, Hann nach Girmio zu reisen/ oder einen andern Ort zwischen Aquileja und Mailand angäbe/ dem die Abbreviatur Treu* oder 7Yw. besser als hem vorgeschlagLnen Tridcnto oder Tridente an- Von Kriegen in Rhätien sowohl in.diesem, als in den darauffolgenden Jahren 38 1 und 382 schweigen zwar Me unS bekannten Geschichtschrei - ber : hingegen rst bey jenen Zeitereigniffen nichr zu vermuthen / daA

Segnatura: I 101.889

ID interno: 316875

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 270 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

IZ8 neu'/ und die Kraft eines Pferdes vermag jetzt die Ladung von 3 Saumthieren auf der neuen Straße fortzuschaffen, da man Vorher 3 Centner, gegenwärtig aber 9 Centner Ladung für ein Pferd rechnet. Der Splügen wird daher weit mehr benutzt- als der Bernhardino, weil (nach Meyers Bergstraßen durch den Conton Graubündten m s. w. Zürich, 1826) die Genueser ihre Waaren, wegen sicherer Rückfracht und geringerem Fuhrlohn, lieber über Mailand schicken- als über Arona und den Langensee

, und weil nicht nur über Mailand schneller spedirt wird, sondern auch der Gränzzoll im Canton Tessin alle, selbst die durchs gehenden Waaren beschwert. 16 . Die neue Straßenanlage wurde in dem Zeiträume von 1318 bi- 1822 nach dem Entwürfe und unter der Leitung des Ingegnere im capo der f, Delegation Sondrio, C. Done- gani, unter Mitwirkung des Ingegnere Carmenatti, durch den Bauunternehmer Lala chini ausgeführt, und obgleich die seit dem. Jahre 1327 auf dem Como-See bestehenden ^vey Dampfschiffe für die Beförderung

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 217 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

805 Die Mailänder, bnngen .hier häufig einen Theil des Som mers zu, und die Einwohner erfreuen sich eines Wohlstandes, der auf ihren Seidenfabriken, Markt- und Handelsgeschäften, so wie auf der Fruchtbarkeit des Bodens beruht, und. sich allenthalben ausspricht. ' Bey einer Anzahl von 300,0 Einwohnern herrschet da, her eine besondere Lebhaftigkeit in den engen Gassen, und so wohl auf dem Corso, als auch in den Alleen zeigt sich der Kleider-Luxus der Reichen aus Mailand. 2 . Bey dem Austritte

von ' Varese bis weit hinaus in die kunstreich bepflanzten Ebenen von Mailand, zur Linken aber erhebt sich in unmittelbarer Nähe die Wallfahrtskirche bis 204g Fuß über den Langenfee, und indem wir hier Abschied nah men von den heileren Flachen der Lombardie, zogen wir in

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 163 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

blicke dieser reihenden Landschaft zu ergötzen, welche von der Nahm mit aller Fülle südlicher Vegetation verschwenderisch ausgestattet wurde. Auf diesem 6 Meilen langen Rückwege nach Mailand eröffnen sich auch die mannigfaltigsten Aussichten über das frucht bare Land mit seinen zahlreichen Ortschaften und schön gele genen Landhäusern, den aus üppigen Baumpflanzungen hoch empor strebenden Kirchthürmen, und der reichen Fülle geseg neter Saaten, und das Bild dieser schönen Landschaft erschien

um so reitzender, da auf den Feldern wegen der Ernte schon reges Leben herrschte. 25 .' Mailand steht durch drey Schifffahrts-Canale mit dem Lago maggiore, Lago di Conio und dem schiffbaren Po in unmittelbarer Verbindung, indem der Naviglio grande in einer Lange von 6 deutschen Meilen aus dem Ticino nahe bey seinem Ausflüsse aus dem zuerst genannten See, der Naviglio di martesanna aber mit 5'/ 2 Meilen aus der Adda und dem Como-See abgeleitet ist, während der 4 Meilen lange Navjglio iiuovo die Verbindung

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 212 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

70/000 Kubikklafter Mauern hergestellt, und 400,000 Kuöik- klafrer- Erde transvortirt, und zu diesen Riesenarbeiten nebst 175,000 Pfund Pulver noch die Thatigkeit von 4# bis 6000 Händen Lag und Nacht angewendet.. Diese Straße ist von Mailand bis Lausanne und Genf mit Poststationen eingerichtet, und nach ,.Rud. E. v. Jenny's Handbuch für. Reisende in dem österr. Kaiserstaate, Wien, 1822;" beträgt die Entfernung von Brieg nach Sitten nach Genf 25^/j, nach Simplen 4'/,, Domo d'ossola 9, Sesto

oalende 1 4 3 //,, und nach Mailand 19'/- Posten. Eine wohl- eingerichtete Diligence befördert gegen festgesetzte Preise die Reisenden wöchentlich drey Mahl über diese Alpen, worüber „der Reise-Secretar, verfaßt und herausgegeben von Franz Raffelsberger, Wien, 1329-—1830“ die nähere Nachweisung enthält. S8. Höchst zufrieden mit der reichen Ausbeute dieser interes santen und lehrreichen Reise- kehrten wir aus der schönen Rhone gegend wieder nach den Eisfeldern des Simplen zurück, und kamen

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 164 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

ihn von Domo d'ossola bis Algaby der cisalpinischen Republik, bis Brigg aber der fran zösischen zu, und das Decret der italienischen Republik vom 3. Februar 1604 ordnet die Herstellung von Domo d'ossola bis Mailand an. Nachdem in der Folgezeit dis alten Staatenverhältniffe wieder hergestellt waren, und ein dauerhafter Frieden den Handel und Gewerbssieiß neu belebte, wurde von den beyden Schweizer Cantonen Graubündten und Tessin auch der Saum weg über den Bernhardino in eine Fahrstraße umgestal tet' §üst

zu gleicher Zeit ließ auch die östreichische Regie- rulig nicht nur über den Splügenberg, sondern auch über das hohe Stilfserjoch eine Fahrstraße anlegen, und gegenwärtig können diese hohen Gebirgsketten, deren niedrigste Einsatt lung «ehr als ÖO0Q Fuß über dem Meere erhoben ist, von Mailand aus in vier verschiedenen Richtungen mit allen Ar« teu von Fuhrwerken übersetzt werden, wahrend man so eben

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 159 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

welche durch Große, Noichthum und Glanz, durch Alter und geschichtliche Wichtigkeit schon seit ihrer Gründung einen der ersten Platze unter den Städten Italiens behauptet. 22 . Weit entfernt, eine Beschreibung dieser großen, volk- reichStadt und ihrer Kmistschätze zu beabsichtigen, theile ich dem Leser in der' Fig. 12. Tab. I, bloß den Querschnitt der in Mailand üblichen Straßenpflasterung mit. Die in den engeft Gaffen concav, in den breiten aber convex angelegte Fahr bahn ist mit kleinen

wird, welche aus den Fronten und Dachflächen zackenförmkg aufsteigen, und in der Farbenpracht des weißen Marmors schimmern. An dem westlichen Ende der Stadt, nahe an der'ehe- wahligen, nun zur Caserne umgestaltcten Burg der Herzoge ^on Mailand, wird die prachtvolle Porta gsempione thätigst der.,Vollendung zugeführt. Erreget schon das schöne Ebenmaß ^ses Thores einen angenehmen Eindruck, so wird derselbe 10 *

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Generale, opere di consultazione , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1952

Zur Geschichte der Zoll- und Verkehrsbeziehungen Graubündens mit Tirol und Vorarlberg

Pagina 10 di 73

Autore: Stolz, Otto / von Otto Stolz

Luogo: Chur

Editore: Sprecher

Descrizione fisica: S. [97] - 118

Commenti: Aus: Bündner Monatsblatt ; 4/5

Soggetto: g.Vorarlberg ; s.Verkehrsweg ; s.Zolltarif ; g.Graubünden ; g.Tirol ; z.Geschichte

Segnatura: II 27.085

ID interno: 126380

mit, ja sie kamen bis Venedig selbst. 8 Laut eines amtlichen Berichtes von 1611 brachten die Engadiner Samer auch Waren von Mailand offenbar über den Maloja durch das Tiroler Inntal bis Hall, verkauf ten sie dort und nahmen von dort Salz und Getreide als Gegenfracht in ihre Heimat mit; sie brachten aber auch ebenso wie die Vorarl berger häufig Schmalz nach Innsbruck und Hall. 9 Auch nach 1680 beschweren sich die Bündner und unter diesen auch die Engadiner öfters über die Steigerungen

der Frachtlieferungen genossenschaftlich regelten. 10 Allerdings wird der Warenverkehr von Mailand über den Maloja nach Innsbruck oder Augsburg sonst in den Akten der Regierung kaum erwähnt, während jener von Venedig über den Reschen oder Brenner ein fortgesetzter Gegenstand von Verhandlungen, Berichten und Weisungen war. Seit 1760 wurde in Tirol wie in ganz Österreich ein neues Zoll system eingeführt, nämlich das der genau geschlossenen Grenz- und Gebietszölle, und es wurden einheitliche Zolltarife für das ganze

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1847

¬Der¬ Postbezirk von Tirol und Verarlberg

Pagina 71 di 89

Autore: Hailer, Peter [Hrsg.] / verf. und hrsg. von Peter Hailer

Luogo: Innsbruck

Descrizione fisica: 87 Bl. : Kt.

Soggetto: g.Tirol;s.Post;z.Geschichte 1850 ; <br>g.Vorarlberg;s.Post;z.Geschichte 1850

Commenti: Xerokopie;

Segnatura: III A-2.685

ID interno: 167469

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 133 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

weiten Zwischenraum mit gespannten Rösten überspannt, die zugleich den oberen Geländerbalken bilden, und zwey Durchzüge mit ungewöhnlich dicken Hängeisen tragen. Auf dieser Brücke bewahren zwey Marmorplatten ein merkwür diges Erei'gniß in folgenden Aufschriften: Franz dem Ersten Bruck’s dankbare Bürger Bey Wiedererbauung Dieser Brücke Im Jahre 1830. und: Ihre k. k. Majestäten Franz I. und Carolina haben die ersten diese Brücke befahren am 28. May 1830. Drittes CspitcL Bon Venedig nach Mailand

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1834

Pagina 85 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

Awcytcr Abschnitt. Bon Triest nach Mailand. G r S t e s S a PLtel- Von Triest, nach Venedig. 1. E^urch den donnernden Kanonenschuß/ der täglich den Hafen eröffnet, um 4 Uhr ans dem Schlafe anfgeschreckt/ rollten «vir am I. Iuny schon nach einer Stunde über das. flache Straßen pflaster durch die regelmäßigen Gassen der Stadt/ und in 1 4 Stunden hatten wir auf der damahligen 2300 Klafter langen Straße und auf dem Opchrna nochmahls den Hochgenuß der Aussicht über die Meeresfläche

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Anno:

1834

Pagina 180 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

zogen von Mailand, und verkauften es späterhin an dieselben wieder zurück , bis es ein Besitzthum der Könige von, Sardi nien wurde, nachdem es auf kurze Zeit bis zum Jahre 1814 mit dem Königreiche Italien vereiniget war. W wetzt es Sap i tel. Von Domo d' o f f o l.a nach Brie g. 1. In dem breiten Thals' durchschneiden Baumpflanzungen die üppig grünenden Wiesen nach allen Richtungen , an den Bergen stufen- sich Weingärten hoch hinauf und halb versteckte Hauser werden von den dichten Laubgeholzen

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 123 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

Luogo: Botzen

Editore: Eberle

Descrizione fisica: 192 S.

zum Grabe der ersten GlaubmsMer gemacht hatte/ anözurnhen/ sich eben daselbst zum Kriege 2. ES war wegen der OrtSentfermmg unmö- lich/ daß Gratian am 3, August ein Gesetz in Mailand/ und am 4.August eines in Trrcr ge geben habe. 3. Rach dem Obgesagten kann man nicht wohl Knnehmen/ Viou8äuAN8ti, wo das Gesetz Nr. 8 gegeben worden/ sey ein.Ort gleiches Namens Ln Zllyriezl/ und folglich gewinnt immer mehr die Ueberzeugung - eö sey wirklich unser Aucr/ wie es auch das darauffolgende Gesetz

Segnatura: I 101.889

ID interno: 316875

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Anno:

1834

Pagina 140 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

eine schätzenswerche „Sammlung der Gesetze/ An ordnungen und Weisungen zum Gebrauche der Magistrate und des Corps der Ingenieurs der Wässer und Straßen," Mailand 1800/ welche gegenwärtig noch fortgesetzt wird. Bey diesen geregelten und auf technischen Grundsätzen beruhenden Wasserbaulichkeiten und Wässerungsemtheilungen, welche mit größter Genauigkeit beobachtet werden, und auf Die Erträgnißfähigkeit des Bodens den wichtigsten Einstuß nehmen, ergibt sich noch die weitere Folge, daß sieb nicht nur viele Privat

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Anno:

1834

Pagina 101 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

und unter der Leitung der venetianischen Bau-Direction, insbesondere des Straßenbau-Ad- juncten Malvolti durch den General-Unternehmer Antonio Ta- sachini aus Mailand in den Jahren 1823 und 1824 bis an die Granze von Tyrol zu Stande, und im Herbste 1830 fand ich eine große Zahl italienischer Arbeiter beschäftiget, sie auch in Tyrol bey der Ausästung in das Pusterthal zu vollendeil. 2 . Diese neue Straßenanlage beginnt eine Viertelstunde vor Conegliano, und führt zwischen baumbesetzten Feldern am Ufer eines kleinen

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Anno:

1834

Pagina 137 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

7 Zoll breiten Fußwegen oder Banquetten ab sondern. 3 . Die Erhaltung der Staatsstraßen wird im lombardisch- venetianischen Königreiche Lurch Versteigerung in kleinen Ab teilungen an Pächter überlassen, und von dem, in den Dele gationen aufgestellten Baupersonale unter der Oberleitung der beyden Bau-Directionen in Venedig und Mailand controllirt. Die Pachtzeit ist in der Regel auf 9 Jahre festgesetzt, und hie- bey die Quantität des aufzusührenden Schottermateriales ge nau bestimmt

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Anno:

1834

Pagina 23 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

angelegten Seiten gassen zeigen sich jedoch nur unansehnliche Häuser; im Ganzen hat das Städtchen ein düsteres Ansehen , und läßt vor Allem eine Verbesserung seines aus runden Steinen bestehenden Strä- ßenpflasters wünschen. Bruck ist der Sitz eines Kreisamtes und hat eine vor- cheilhafke Lage, sowohl an der Vereinigung der Mürz mit der schiffbaren Muhr, als auch an dem Zusammeutreffungspunete der beyden Hauptstraßen, wovon die eine über Grätz nach Tnest, und die andere über Klagenfurt nach Mailand

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Anno:

1834

Pagina 227 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle