. — Näheres über dieso Straßen bauten werde icli in meinem Buch über die Geschichte des Zoll- und Straßenwesens in Tirol bringen. 5S ) Acta Tirol, Bd. 3, S. 182. ÖÄ ) Stolz, Geschichtskunde der Gewässer Tirols, 1935, S. 384 fT. Ä7 ) Krinncr, Garmisch-Partenkirchen, 1930, S. 64. 6Ä ) Rietzler, Geschichte Bayerns, Bd. 3, S. 775; Müller, Rodwesen in Bayern und Tirol, S. 563; Hibler, Geschichte von Werdenfels, 1920. — Eine Ordnung des Wegs von Tölz über Fall nach Mittenwald vom Jahre 1469 fand
ich im Staatsarchiv München, Grenzsachen mit Tirol, Cod. 2, Bl. 8. • M ) Vgl.Feuchtwanger, Das öffentliche Straßenwesen in Bayern vom . Ende des Mittelalters bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts, im Ober bayerischen Archiv, Bd. 1912, S. 88 IT. Doch enthält diese Abhandlung nur die allgemeine Organisation des Straßenwesens, nichts aber über . Bauten an den einzelnen Strecken. 60 ) Baumann, Geschichte des Allgäu, Bd.2, S. 673 ff.; Stolz, Geschichte von Vils, S. 38 ff. ** * l ) Näheres hierüber bei Johann Müller