Wegweiser durch Südbaiern, Tirol und Vorarlberg und angrenzende Theile von Salzburg, Kärnten etc. und Ober-Italien : mit den Städten München, Salzburg, Innsbruck, Bozen, Meran, Trient, Verona, Mailand, Venedig ; unter steter Rücksicht auf das praktische Bedürfnis des Touristen
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Autore:
Trautwein, Theodor / von Th. Trautwein
Luogo:
München
Editore:
Lindauer'sche Buchh.
Descrizione fisica:
XXII, 401 S. : Kt.. - 5., umgearb. und erw. Aufl.
Lingua:
Deutsch
Soggetto:
g.Bayern <Süd> ; f.Führer<br />g.Tirol ; f.Führer<br />g.Oberitalien ; f.Führer<br />g.Kärnten ; f.Führer<br />g.Vorarlberg ; f.Führer<br />g.Salzburg <Land> ; f.Führer
Segnatura:
I A-23.742
ID interno:
153071
B2, Ton Innsbruck fiber den Brenner nach Bozen, (Brennerbahh).*) Eisenbahn, 1867 eröffnet; Fahrzeit mit Eilzug ca. 5 St., mit Personenzug ca * 6 St. — Rathsam, sich mit Wein u. kalter Küche zu versehen * unter wegs, wenig Aufenthalt. — Fahrpreise (ca. 7, 51 '2 u * 31 2 A* Ö. W. Silber), wechseln nach dem Stand der Valuta, man sehe die Anschläge ander Casse'; vorthoiJhaft in Österreich. Papier zu zahlen. Die Brennerbahn , von der privi], Südbahngesellschaft nach Ersatz Projection
unter der Oberleitung Thommeu ’s von meist deutschen Ingenieuren mit ca. 80,000 grösstentheils südtirolisclien u. italienischen Arbeitern gebaut, und, dieUnter-, brechungen abgerechnet, in nicht viel mehr als 2 Jahren vollendet,, über-, schreitet die . Centralalpen Tirols über ihre niedrigste Einsenkung, den Brmmrsatiel 1367 m. Bahnlänge Ißbg österr. Meilen, Steigungsmaximum Innsbruck-Brenner 5 mal bis zu 1 : 40, Brenner-Sterzing ] mal bis zu I : 44,44; 20 Tunnels, 2 Wasser tunnels und eine Unzahl von Durchlässen