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Feuerstein. 3273 m. Àngelspitje, Schnecspitje 31S2in. 3176 m. WeifrwandspHje, 301S m. j Pflerscher Ping!, Feuersicingletsdier 29S2 ni. Innerpflersch, 1246 m. il. Sterzing - Vipiteno 2um Brenner Blick von Gossensaü - Colle Isarco in das Pi 1 erseht al - Val di Flercs. 0/8? Brenner - Passo del Brennero, 1575 m. Der Brenner ist der tiefste Einschnitt im Hauptkamm der Alpen ttz Wasser scheide zwischen dem Schwarzen und dem Adriatiscben Meer (Sill — Inn — Donau und Eisack — Etsch — Po). Seit 1919

ital. Grenze. Die Breniierbalm wurde 1863/67 ii.ni.er der Lei tung' Karl v. Elze! (Erinnerungsbiiste am Bahnhof) erbaut. Die Elektrifizierung der Bahnlinie (auf beiden Seiten) wurde 1950 beendet. Die Grenzlinie trennt einen kleinen I eil der Gemeinde ab. Kirche und Bahnhof liegen auf ital. Gebiet. Beim ila!. Zollwachbaus Elilfs- und Auskimftsstelle des R. A. C. I. für Automobilisten. II. Post (mit Gedenktafel an Goethes Auf enthalt 1786) — Bahnhofwirtsch. Hst. d. KP: 56. Die Brennersir. vom Brenner

Wasserfällen der Eisack - Isarco entspringt, 4/85 Brenncrbad - Tenne del Brennero. 1059 m. mit radioaktiver Quelle. II- Brennerbad (150 B, (>.). Die Abfahrt nach GossensaR weist einige kurze, steile Sfrafienstiieke auf. Dil* Bahnlinie über windet die Steilst iieke durch eine weite Ausbiegung mit Kehr- R. 21 Brenner — Gossensaß — Sterzing — Brixen — Bozen

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1932

Autorama : ein Bildführer durch das Gebiet Dolomiten, Bozen, Jaufenpass, Stilfser Joch, Meran, Madonna di Campiglio, Molveno, Gardasee

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Feuerstein, 3273 m. Angelspitje, Schneespit?e, 3182m. 5176 m. Weiftwandspifce, 3018 m. I PflerscherPingl, Feuersteingletsdier 2982 m. n. ''terzing - Vipiteno erpflersch, 1246 m. ?um Brenner Blick von Gossensaß - Colle Isarco in das Pflerschtal - Val di Fleres. Brenner — Gossensaß - Sterzing — Brixen — Bozen 0 /87 Brenner - Passo del Brennero, 1375 m. Der Brenner ist der tiefste Einschnitt im Hauptkamm der Alpen und Wasser scheide zwischen dem Schwarzen und dem Adriatischen Meer (Sill — Inn

. d. KP: 56. Die Brennerstr. vom Brenner bis Bozen wurde in den letzten Jahren gründlich umgebaut und ist nunmehr eine mustergültige Autostr. Ihre Breite beträgt zwischen 8—10 m, alle stärkeren Windungen und Steigungen wurden behoben. Brückenbauten und Unterführungen vermeiden vielfach Kreu zung mit der Bahnlinie. Der Straßenbelag ist gut. Die Anlage der Str. erlaubt größere Geschwindigkeit. Die Brennerstr. wird für den Autoverkehr im Winter offen gehalten. — Am südl. Ende der langgestreckten Paßfurche

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R. 28 Reschen-Scheideck — Mals — Vinschgau — Meran Reschen-Scheideek (Reschenpaß) - Passo di Resia, 1510 m, ist nach dem Brenner die wichtigste Einfahrtspforte in das Südtiroler Reisegebiet. Die Str. über den Reschen sammelt mehrere wichtige Routen der Schweiz und Nordtirols: Die R. aus Graubünden und dem Engadin das Inntal abwärts n. Tirol, die R. von Innsbruck das Inntal aufwärts und die R. über den Arlberg aus Westdeutschland und Vorarlberg n. Tirol. Die weite und sanfte Senke

Verbindung der oben genannten Länder mit Meran herstellt. Der R. bildet wie der Brenner die Wassersdieide zwischen dem Schwarzen unci dem Adriatischen Meer. Den Paß säumen östl. die Ausläufer der Oetztaler Alpen, westl. Berge der Sesvennagr. Seit 1919 ist der R. Grenze zwischen Österreich und Italien, die von hier östl. über den Kamm der Zentral alpen zum Brenner verläuft. Landeck—Reschenpaß 49 km; Innsbruck—Reschenpaß 129 km; St. Moritz—Reschenpaß 73 km; Bregenz—Reschenpaß 171 km. Die 0/7? ital

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R. 28 Reschen-Scheideck — Mals — Vinschgau — Meran R eschen-Sdì eid eck (Resehenpafl) - Passo (li Resia, 1510 in. ist nadi dein Brenner die wichtigste Einfahrtspforte in das Siidfiroler Reisegebiet. Die Sir. über den Reseli en sammelt mehrere wichtige Routen der Schweiz und Nordlirols: Die R. aus Graubiinclen und dem Engadin das [untai abwärts n. 1 irol, die R. von Innsbruck das Inntal aufwärts und die R. über den Arlberg aus Westdeutschland unci Vorarlberg n. .Pirol. Die weite und sanfte Senke

, daß der R. die kürzeste Verbindung der oben genannten Länder mit Merari herstellt. Der R. bildet wie der Brenner die Wasserscheide zwischen dem Schwarzen und dem Ad riatisdien Meer. Den Paß säumen östl. die Ausläufer der Octztaler AI pen. west!. Berge der Scsvennagr. Seif 1919 ist der R. Grenze zwischen Österreich und Italien, die von hier östl. über den Kamin der Zentral- alpen zum Brenner verläuft. Landeck— Resdienpaß 49 km; Innsbruck — Reschenpaß 129 km: St. Moritz—Resdienpafi 73 km: Bregenz—Kesdienpaß 171

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., 12 km, fahrbar ist. Bei 84/3 Kardaun - Cardano, 283 m, be ginnt sidi das Eisacktal zur Mündung in den Talkessel von Bozen zu weiten. R. die eindrucksvolle Anlage des Kraft werkes von Kardaun, eines der größten Europas, das vom Wasser des Eisack durch den von Waidbruck durch den Berg körper geleiteten Stollen gespeist wird. Energiemenge jährl. 500 Millionen Kilowattstunden. Ein kleiner Teil versorgt den elektrischen Betrieb der Bahnlinie Bozen-Brenner, der Haupt teil wird für Industriezwecke in die Lombardei

, das burgüberstandene Sarntal. B. ist ■der Mittelpunkt des gesamten Reiseverkehrs zwischen Brenner und Gardasee, zwischen Dolomiten und der Schweizer Grenze. Das ungemein milde und gesunde Klima macht B. in seinem sonnen reichen und blütenvollen Frühling und in seinem von klarsten Tagen durchwobenen Herbst zur Zeit der Weinlese, zu einem Platz für idealen Daueraufenthalt. Der Sommer sieht außerordentlidi starken Durchzugsverkehr in die Berg gebiete der Umgebung. B. ist Ausgangspunkt für die große Dolomitenstr

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tunnel nadi r. westl. in das Pflerschtal und erreicht das Eisack- tal erst wieder bei Gossensaß. 9/78 Gossensaß - Colle Isareo, 1100 m. Schöner, altertümlicher Marktflecken in geschützter und landschaftlich reizvoller Lage in einem n. S. offenen Kessel an der Einmündung r. des Pflerschtales - Val di Flères, das von den Gletschern der Stubaier Alpen abgeschlossen wird. G. besaß im Mittelalter reichen Bergbau und regen Handelsverkehr über den Brenner. Altbekannter und beliebter Sommerfrischort

des Handelsverkehrs über den Brenner, wovon noch die zahlreichen Gasthäuser der Hauptstr. Zeugnis

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tunnel nach r. westl. in das PflerscMal und or rei cht das Eisack- tal erst wieder bei Gossen sa H. 9/78 GossensaH - Colle Isarco, I IUO m. Schoner, altertümlicher Marktflecken in geschützter und landschaftlich reizvoller Lage in einem n. S. offenen Kessel an der Einmündung r. des Pflerscktales - Val di Flères, das von den Gletschern der Stubaier Alpen abgeschlossen wird. G, besaß im Mittelalter reichen Bergbau und regen. Handelsverkehr über den Brenner. Altbekannter und beliebter

be deutender Stapelplatz des Handelsverkehrs über den Brenner, wovon noch die zahlreichen Gasthäuser der Hauptstr. Zeugnis

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., 12 km, fahrbar ist. Bei 84/3 Kardaun - Cardano, 285 m, be ginnt sich das Eisacktal zur Mündung in den Talkessel von Bozen zu weiten. R. die eindrucksvolle Anlage des Kraft werkes von Kardaun, eines der größten Europas, das vom Wasser des Eisack durch den von Waidbrnck durch den Berg körper geleiteten Stollen gespeist wird. Energiemenge jähr]. 500 Millionen Kilowattstunden. Ein kleiner Teil versorgt den elektrischen. Betrieb der Bahnlinie Bozen-Brenner, der 1 lau pi le i 1 wird für Industriezwecke

durchflössen, das burgüberstandene Sarntal. B. ist •der Mittelpunkt des gesamten Reiseverkehrs zwischen Brenner und Gardasee, zwischen Dolomiten und der Schweizer Grenze. Das ungemein milde und gesunde Klima macht B. in seinem sonnen reichen und blütenvollen Frühling und in seinem von klarsten Tagen durchwobenen Herbst zur Zeit der Weinlese, 2u einem Platz für idealen Daueraufenthalt. Der Sommer sieht außerordentlich starken Durchzugsverkehr in die Berg gebiete der Umgebung. B. ist Ausgangspunkt

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Amthorspitje, 2751 m. Dax-Spitje, 2648 m. Hoch-Feiler, Wilde Kreuz-Spifee, 3523 m. 3135 m. Str. n. Sterzin g Sterzing- Vipiteno, 948 m. n. Meran Pfitsdital - Val di Vizze Ausblick vom Jaufenpaß, 2130 m, mit Jaulenhaus gegen die Berge osti, des Eisacfetales. R. 27 Sterzing — Jaulenpaß — St. Leonhard — Meran Diese Strecke bildet die kürzeste Verbindung vom Brenner nach Meran und in das Vinschgau (nach Meran über den Jaufenpaß, 59 km, gegenüber 101 km über Bozen). Bei der Ein- oder Ausreise

über den Brenner ist diese R. sehr zu emp fehlen. Sie zeigt im Vergleich zu der wenig aussichtsreichen R. durch das Eisacktal viele schöne Landschaftsblicke. Die Str. hat durchwegs normale Breite und auf der Paßstrecke durch schnittlich Steigungen von 9—11%. Die Str. wurde im Jahre 1911 fertiggestellt. Die alte Str. durch das Passeiertal wurde durch größere Arbeiten in den letzten Jahren sehr verbessert. 0/59 Abzw. von der Brennerstr. r. bei den letzten Häusern am südl. Ostende von Sterzing - Vipiteno

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Amlhorspitje, 2751 m. Dax-Spike. i Hodi-Feiler, Wilde Kreuz-Spitje, 2Ó4S m. 3523 m. 3135 m. S1 erzin g- Vipiteno, 94S m. Str. n. Sterzing Pfitsdital - Val di Vizze n. Meran Ausblick vom Jauienpaß, 2130 m, mit Jauienhaus gegen die Berge östl. des Eisachtales. R. 27 Sterzing — Jauienpaß — St. Leonhard — Meran Diese Strecke bildet die kürzeste Verbindung vom Brenner nach Meran und in das Vinschgan (nach Meran über den Jaufenpafi, 59 km, gegenüber 101 km über Bozen). Bei der Ein- oder Ausreise

über den Brenner ist diese R. sehr zu emp fehlen. Sie zeigt im Vergleich zu der wenig aussichtsreichen R. durch das Eisacktal viele schöne Laudsdiaftsblicke. Die Str. hat durchwegs normale Breite und auf der Paßstrecke durch schnittlich Steigungen von 9—11%. Die Str. wurde im Jahre 1911 fertiggestellt. Die alte Str. durch das Passeiertal wurde durch größere Arbeiten in den letzten Jahren sehr verbessert. 0 59 Abzw. von der Brennerstr. r. bei den letzten Häusern am siici I . Ostende von Sterzing - Vipiteno

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Branzoll, 161. Branzoll, Burg 109. Braulioboden, 154. Braulio, Monte 154. Braulio, Piano del 154. Brenner, 101. Brennerbad, 101. Brennerbahn, 101. Brenta Alta, Cima 173. Brenta Bassa, Cima 173. Brenta, Cima di 169. Brentragruppe, 168, 169, 172, 173. Brenta, Val 173. Bressanone, 108. Brixen, 108. Brione, Monte 170, 178. Brixner Klause, 108. Brocconpaß, 133. Bronzolo, 161. Bruneck, 129. Brunico, 129. Buchenstein, 14, 17. Buchensteintal, 12, 13. Buon Consiglio, Castello del 162. Buco di Vela, 165

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Branzoll, 161. Branzoll, Burg 109. Brau lioboden, 154. Braulio, Monte 154, Braulio, Piano del 154. Brenner. 101. Brennerbad, 101. Brennerbahn, 101. Brenta Alta, Cima 173. Brenta Bassa. Cima 173. Brenta, Cima di 169. Brentragruppe, 168, 169, 172, 173. Brenta, Val 173. Bressanone, 108. Brixen, 108. Brione, Monte 170, 178. Brixner Klause, 108. Brocconpaß, 133, Bronzolo, 161. Bruneck, 129. Brunico, 129. Buohenstein, 14, 17, Buchensteintal, 12, 13. Buon Consiglio, Castello del 162. Buco di Veia, 165

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sehr sehenswert Ut. Der Jaufenpaß, die kürzeste Zufahrt vom Brenner her, zeigt eine weite Schau der großen Ketten der Zentralalpen. Eine sehr reizvolle Talfahrt bietet die Einreise über den Reschenpaß und durch das Vinschgau. Das eigenartigste Glanz stück des Gebietes 1 ist die Slilfser Jochstr., die höchste Autostr. Europas, eine Str., die wie kaum eine zweite mitten in das Herz der Berge hineinführt und ursprünglichste Hochgebirgsrom antik in einer Nähe genießen läßt, die an anderen Punkten der Alpen

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dann ständig durch Wiesen matten, an den Alpen Lareto r. nördl. vorbei und durch den Weiler Alverà, 1529 m, und mündet am Nordende von 20/0 Cortina d'Ampezzo ein. - Die Strecke Tre Croci-Paß—Cortina ist auch im Winter dem Kraftwagenverkehr offen. R. 4 Waidbruck — Grödner Tal — Sellajoch — Pordoijoch Abzw. von der Brenner-Route an der Eisackbrücke von 0/44 Waidbruck - Ponte allTsarco, 471 m, an der Mündung des hier schluchtartigen Grödner Tales. R. oben die Trostburg, die Heimat des Minnesängers Oswald

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Plan von III uen-Gries. R. 26 R. 33 R/TTNEB-QER& M E RAM /v| ENDEL BRENNER R.1,21 ♦♦ ZU PAH RTS STRASSEN S TRASS EN - RL'AkTZ E m SEH Erv*>WOR CD l<ò- «e/rc/V-HOTELS @ S e R G B A H/VEN Bergbahnen : (ImJPIan sind die römischen Ziffern in üvrei Kreisen wiedergegeben.) I Rittnerbahn - Ferrovia del Renòn II KohlererSchwebebahn - FuniviaColle IH Virglbahn - Funicolare Virgolo IYy| Guntschnabahn - Funicolare Guncinà Sehenswürdigkeiten und Hotels: (Im Plan sind die Ziffern in Rechteeben wiedergegeben

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Allgemeines über das Reisegebiet Das im „Autorama' behandelte Gebiet deckt sich unge fähr mit dem Gebiet des früher zu Österreich gehörigen Süd tirol. Trotz seiner großen Verschiedenheiten in Landschaft und Aufbau bildet es als Reisegebiet ein geschlossenes Ganzes. Vorwiegend wird dies bedingt durch die für das ganze Gebiet wichtige Eintrittspforte von Norden, den Brenner; ferner durch die scharfe Abgliederung des Gebietes im Westen durch die Schweiz und das Reisegebiet der oberitalienischen

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dann ständig durch Wiesen matten, an den Alpen Larefo r. nördl. vorbei und durch, den Weiler Alverà, 1329 m, und mündet am Nordende von 20/0 Cortina d'Ampezzo ein. - Die Strecke Tre Croci-Paß—Cortina ist auch im Winter dem Kraftwagenverkehr offen. Abzw. von der Brenner-Route an der Eisackbrücke von 0/44 Waidbruck - Ponte allTsareo. 471 m, an der Mündung des hier schluchtartigen Grödner Tales, R. oben die Trostbiirg f die Heimat des Minnesängers Oswald von Wolkenstein. Die Grödner Bahn, eine im Kriege

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Allgemeines über das Reisegebiet Das im Autorama' behandelte Gebiet deckt sieh unge fähr mit dem Gebiet des früher zu Österreich gehörigen Siid- tirol. Trotz seiner großen 'Verschiedenheiten in Landschaft und Aufbau bildet es als Reisegebiet ein geschlossenes Ganzes. Vorwiegend wird dies bedingt durch die für das ganze Gebiet wichtige Eintrittspforte von Norden, den Brenner; ferner durch die scharfe Abgliederung des Gebietes im Westen durch die Schweiz und das Reisegebiet der oberitalienischen

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sehr sehenswert ist. Der Jaufenpaß, die kürzeste Zufahrt vom Brenner her, zeigt eine weile Schau der großen Ketten der Zentralalpen. Eine sehr reizvolle Talfahrt bietet die Einreise über den Reschenpaß und durch das Vinschgau. Das eigenartigste Glanz stück des Gebietes' ist die Stilf ser Jochstr., die höchste Autoslr. Europas, eine Str., die wie kaum eine zweite mitten in das Herz der Berge hineinführt und ursprünglichste Hochgebirgsromantik in einer Nähe genießen läßt, die an anderen Punkten der Alpen

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. mIIIIiiiiIIIIimiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiiiiIIIIiihIIIIiniIIIIiiiiIIII iiii IIIIiiiiIHI ii HOTEL U. CAFÉ KUSSETH Erstklassiges Cafe, - Sämtliche in- und ausländischen Tageszeitungen und illustrierten Blätter. — Billard-Zimmer. - Fremdenzimmer. — Bäder. - Bequemes Logis ohne Speisezwang. — Tel. 597 HOTEL BRENNERBAD Höhenkurort und Radio-Therme am BRENNER - 1326 m. 150 Fiemdenzimmer. — Grosse Speise- und Restaurationsräume. — Veranda. - Lesezimmer. HEINZ u. PAULA ZISCHG, Bolzano.

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