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auf ihr in derselben Zeit; denn der Verkehr zwischen Innsbruck und Venedig, zwischen dem Abend- und Morgenlandc, ging zum größten Teil in dieser Richtung. Aber auch nach der großen, durch die Entdeckung Amerikas und die Auffindung des Seeweges nach Ostindien hervorgerufenen Verschiebung des Weltverkehrs behielt der Brenner eine hervor ragende Wichtigkeit. Mächtig förderte den Verkehr die unter der Regierung Maria Theresias angelegte neue und bessere Kunst straße, und den vollendeten Aufschwung brachte die im Jahre 1867

fertig gestellte, nach dem geistvollen Entwürfe Etzels angelegte Brennerbahu, deren keuchender Zug uns eben zur Station Brenner bad geführt hat. Trotz der Flachheit des Thales merkt man doch, wie bedeutend die erklommene Höhe ist. Man sieht sich hier im bequemen Wagen eines Eisenbahnzuges in ein Gebiet versetzt, in dem nur mehr die Nadelhölzer gedeihen oder herdenbelebte Alpmatten die Berg gehänge überkleiden. Das Brenncrbad mit einer warmen Quelle, so leicht zu erreichen und in so frischer gesunder

Lust gelegen, wird deshalb gern besucht und weist im Sommer meist überfüllte Gast häuser aus. Eine kleine Strecke auswärts im sanften Thalboden, wo zur Linken als kleiner Bach der junge Eisack von den Berg hängen herabgespruugen kommt, liegt die Wasserscheide zwischen der Etsch und der Donau, zwischen dem Adriatischen und dem Schwarzen Meere dicht bei der Station Brenner. Neben dem Bahnhofe steht Kollbach, Die deutsche» Alpen. 101 11

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Inhalts-Verzeichnis. ©eile 1. Am Bodcnscc 1 2. Auf der Arlbcrgbahn ^. . 15 3. Durchs Engadin und den Bintschgau nach Laudeck ....... 33 4. Von Landcck nach Otzthal . . 45 5. Durchs Otzthal . 56 6. In hohen Gebieten 69 7. Thalabwärts nach Innsbruck 36 S. Innsbruck 98 9. Stm Tcgern- und Achensee no 10. Durchs Zillerthal 122 11. über Bozen und Meran zum Ortler . . . 134 12. Ein Ausflug in die Dolomiten. 13. Über den Brenner und den Inn abwärts nach München 158 14. Von München über den Starnberger

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Über den Brenner und den Inn abwärts nach München. uf der Reise von Sterzing nach Bozen und Meran lernten wir im vorigen Kapitel schon einige Landschafts- und Städtebilder der Brennerbahn kennen, andere berührten wir im Fluge im dritten Abschnitte, als wir dem Zuge der Hansa- lcute durch den Vintschgau und über Rechen-Scheideck folgten, nun mehr schicken wir uns an, von Franzensfeste aus den übrigen Teil der Bahn zu bereisen und zwar den westlichsten, der in der Nähe des Brennerberges

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uns die Frage nach der Ent stehung der Stadt. Die Römer hatten schon in der Nähe, bei dein Dorfe Wüten, eine wichtige Niederlassung, das alte Veldidena, und auf dem Schloßberge von Ambras stand eines ihrer befestigten Kastelle. Alles dies läßt darauf schließen, daß auch damals schon jenen Welteroberern der günstige Übergang über die Alpen beim Brenner bekannt war und von ihnen bei ihren Heeres- uud Handelszügen regelmäßig benutzt wurde. Diese Gunst der Lage war denn auch hernach die Ursache, daß ans

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Italiens alte liebe Erinnerungen an das sonnige, schöne Land. Diese Eindrücke steigern sich in Brixen und Klausen, besonders in letzterem Orte, der, in enger Thalschlucht an steilen Felslehnen angeklebt, allen Zauber italienischer Landschaft in seiner einzigen schmalen Straße, in seinem auf schwindelnder Felshöhe thronenden Schlosse und Kloster entfaltet. Die ganze Pracht und Fülle süd licher Landschaft aber bietet dann erst der Thalkessel von Bozen^ in den die Bahn unb die Straße über den Brenner

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Festungswerke das ganze Thal und schirmen gleicherweise den Weg über den Brenner, wie den Eintritt ins Pusterthal. Windschncll saust der Zug bergab einer Brücke zu, die in schwindelnder Hohe den schäu menden Eisack übersetzt. Dann donnert er durch die Bogen und Hallen der Festung und hält wenige Augenblicke später im Bahn höfe von Franzensfeste, der als Knotenpunkt zweier wichtiger Linien ein reges Leben zeigt.

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herauf über den Brenner führt.

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, nach Kempten und Jmmenstadt und in die Bodensee-Gegenden führen von hier meist direkte Wege, die noch vermehrt werden durch die Verkchrseinläsfc und ihre Straßen, welche sich den Alpen und dem jenseitigen Italien zuwenden. Zum Jnnthale, zum Achen-, Scharnitz- und Fernpaß und weiter hin zum Brenner und zur Straße des Engadin und Vintsch- gaues sind gleichfalls von München aus bequeme Verbindungen vorhanden. Eine besondere Bevorzugung seitens der bayrischen Herrscher ist freilich mit zur Grundbedingung

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und westlich unmittelbar daneben die gewaltigsten Massive sich aufbauen, wo hier die Stubaier mid> Ätzthaler, dort die Zillerthaler Alpen mit ihren ungeheuren Er hebungen, ihren Firnmeeren und Eismassen liegen. Bei diesem Umstande ist es erklärlich, daß der Brenner seit Menschengedenken ein Alpenübergang allerersten Ranges war und den wichtigsten und besuchtesten Weg aus dem östlichen Deutschland nach Italien bildete. Regelmäßig benutzten ihn schon die Römer,

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in der Römerzeit, eine gern benutzte Verbindung vom westlichen Deutschland nach Italien über Finstermünz und Meran oder über den Brenner. Es ist ein eigenes freudiges Gefühl, das den Wanderer er greift, wenn er das schöne Land Tirol Zum erstenmale betritt. Geschichte, Sage und Poesie umweben es mit unvergleichlichem Reize, und seine hehre Alpennatur giebt diesen von Mcnschcnschick- salen, von Freude und Wehe bunt gewobenen Erinnerungen die unvergängliche Grundlage, den erhabenen Schauplatz

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mehrere Stunden weit ans, bis zur Stadt Meran, wo die Etsch ebenso wie bei Bozen der Eisack, von höherer Thalstufe in das tiefere Becken hinabfällt. Es ist naturgemäß, daß an der uralten Straße über den Brenner dieser Punkt, an dem zuerst der Süden sich überwältigend fühlbar macht, wo mehrere Verkehrslinien auf einander stoßen, wo breite Ebenen eine Ansiedelung begünstigen, eine besondere Wichtigkeit erlangen mußte; und so sehen wir denn auch schon zur Römerzeit hier ringsherum feste Kastelle

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in vier Hochthälcr oder Grunde, deren Abschluß bei allen durch hohe Schnecgebirgc bewirkt wird. Von Osten her mündet der Zillergrund, durch den ein Paß hinüber ins Prettau und weiter hinab nach Bruncck auf die Bahnlinie nach Kärnthen führt. Westlich öffnet sich mit starkem Anstieg das Tuxer Thal mit dem gleichnamigen Ort und Bade,- welches einen Übergang zum Brenner vermittelt. Von Süden her schäumt aus wilder Fels- und Waldschlucht der weißrauschende Stillnpbach aus der gleichnamigen Schlucht hervor

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wird die Sole nutz bringend zu Heilzwecken verwendet, und so hat Hall seit alters her bis in unsere Zeit auch als Bade- und Kurort Ansehen genossen. An der großen Wander- und Handelsstraße iiber den Brenner gelegen, hat die Stadt vielfache Schicksale erdulden müssen und eine bedeutende politische Rolle gespielt, in deren Einzelheiten wir uns nicht vertiefen können. Die letzten erbitterten Kämpfe fanden hier im April, Mai und August des Jahres 1809 zwischen Bayern und Tirolern statt, wobei Speckbacher

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. Und aus diesem großen Garten ragen nun von Ferne stolze Kirchtürme, weiße hohe Häuserfronten hervor und vollenden das Bild einer italienischen Landschaft. Aber nicht nur kliumtisch, auch geographisch liegt Bozen be günstigt: hier mündet von Norden her der klare Talser Bach in den schnellen Eisack, der vom Brenner herabkommt. Nach Nord- Westen zu aber dehnt sich die breite, fruchtbare Thnkbncht noch

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