) 43 km. Jede dieser Zufahrtslinien ist in ihrer Art lohnend und von Mitte Mai bis Mitte Oktober sicher schneefrei. Gäste, welche aus der Richtung Arlberg und Fernpaß reisen, werden vorteilhaft über den Reschenpaß ein treten; Gäste, welche über Mittenwald und Kufstein kommen, führt der natürliche Weg zum Brenner; end lich Gäste, welche aus dem Gebiet der Tauern und Kara wanken herüberwechseln, müssen bei der Grenzstation Innichen eintreten. Für jedes ausländische Auto, welches aus Tirol in Ita lien eintrifft, hebt das kgl. ital

- und Gletscher landschaften vom Post- oder Kurs-Luxus-Auto ansehen will, steht der fahrplanmäßige reguläre Kraftwagendienst nach allen Richtungen zur Verfügung. Fahrzeiten und Preise sind aus eigenen Kundmachungen ersichtlich. „Atesina' Società per trasporti automobilistici Trento, Bolzano, Merano, Cortina d'Ampezzo. Gottardi & Haindl Filiale Brenner, hattet lür den Einlrilt der Automobile in Österreich übe' d«' » n Brennerpaß, wodurch der Erlag der Kronenkaution vermieden wird. TDDK

. r i!J? en die internationale Transportgesellschaft Goliardi Ä Hain » TRENTO. VI. Romagnosi - BOZEN, VI» DodiciyiUe - BRENNER, Hojel Hosts - MERAN, VUla Bürgersheim - INNSBRUCK, Helllggelststrasse Nr. 1U. Autotouren. Eintrittsfahrten von Tirol nach Italien. Landeck-Reschenpaß-Mals-Spondinig-Trafoi .... km 95 Landeck-Reschenpaß-Mals-Spondinig-S u 1 d e n .... ,, 1^2 Landeck-Reschenpaß-Mals-Spondinig-M e r a n » 130 Landeck-Reschenpaß-Mals-Spondlnig-Meran-B ozen » 160 Innsbruck-Breniner-Gossensaß-Sterzing-Jaiufenpaß- Meran

km 115 Innsbruck-Brenner-Franzensfeste-Brixen-B ozen . . „ 125 Innsbruck-Brenner-Franzensfeste-Bruneck-Toblach- Cortina » 165 Lienz-Innichen-Toblach-C ortina. . . . . . . . km 80 Im Nachstehenden wird eine Zusammenstellung der bedeutendsten Autotouren dieses Gebietes gegeben und nehmen wir zunächst die Stadt Bozen als Aus gangspunkt. Hier eine knapp gehaltene Charakterisierung ihrer Vorzüge als Fremdenplatz und ihrer Verkehrseinrich tungen. Bozen (265 m ü. d. Meere), inmitten eines malerischen

mit Nachdruck, daß der römische Brennerweg schon vom 1. Jahrhundert an eine Kunststraße war und ganz zweifellos im Tal gelaufen sei. Benutzte Schriftwerke Aich, Joh. Albert, Leonhard, der große Patron des Volkes, Wien 1928. — Cartellieri, Dr. Walter, Die römischen Alpenstraßen über den Brenner, Reschenscheideck und Plöckenpaß, Leipzig 1926. — Dopsch, Dr. Alfons, Die deutsche Kulturwelt des Mittelalters, Wien 1924. — Dragendorff, Dr. H., Westdeutschland zur Römerzeit, Leipzig 1919. — Egger, Adrian

des Brennergebietes, D. u. ö. A. V., 1920, Maßstab 1 : 50.000. Spezialkarte 1 175.000, Matrei Nr. 5147, und Grundkarte 1 : 25.000. Katasterblätter 1 : 2880 der Gemeinde Gries am Brenner. Zur Bevölkerungsbewegung in Deutsdisüdtirol Von Dr. Ullmer Jer italienische Ministerrat vom 15. Oktober d. J. hat die nächste Volks zählung für den 21. April 1931 mit der Bestimmung festgelegt, daß künftig alle fünf Jahre am gleichen Tage allgemeine Volkszählungen stattzufinden haben. Es ist ein altbekanntes und sehr beliebtes

, a. a. O. S. 96. Die römische Zollstation Sublavio bei Koll mann in Südtirol scheint allerdings zu Beginn des y. Jahrhunderts durch einen feindlichen Ein fall zerstört worden zu sein und vielleicht ebenso die erste christliche Kirche auf Säben (vgl. Egger Adrian, Die römische Zollstation Sublavio bei Kollmann, Schiern 1929, S. 346 ff. und: Sabiona, die erste Heimat der Diözese, Schiern 1930, S. 228); der feindliche Vorstoß muß abei nicht notwendig über den Brenner, sondern kann audi durch das Pustertal erfolgt sein. 4 Vgl