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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1932
Bozen, Meran : Mendel, Ritten, Schlern, Passeier, Vintschgau.- (Meyers Reisebücher)
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Pagina 67 di 99
Luogo: Leipzig
Editore: Bibliogr. Inst.
Descrizione fisica: XVIII, 62 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Südtirol <West>;f.Führer
Segnatura: I 302.443
ID interno: 499568
Lana. 6. Bozen-Meran. 37 d) Nördl. entweder über Voran und Hochplatter wie S. 36 beschrieben in 4 3 / 4 —5 St. nach Meran oder nördl. über die Leadner Alm (1500 m; Einkehr) und Hafiing nach (2'/ 2 St) St. Katha rina in der Scharte (S. 50) nnd mit der Haflinger Schwebebahn nach Me ran (R. 7); schöne Mittelgebirgswan- derung. e) Nach Lana: 3'/ 4 bzw. 4 St. nw., sehr zu empfehlen. An das r. Ufer der Etsch und entweder Straße oder (kürzer) 1. bez. Fußweg sö. nach (V2 St.) Ä'alSj ital. Halles (331

m] ; Aussicht) nach (3'/ 4 St. ) Völlan, ital. Foiana (718 m ; Gasth. alla Torre [Turm] mit Ruine Mayenburg; oder, noch lohnender ( 3 / 4 St. weiter), von Tisens 1. bez. Weg über das romantisch gelegene Völlaner Bad, ital. Bagni di Foiana (832 m; Wirtsh., sehr einfach) nach Völlan, dann Pflastenveg steil hinab nach (4 St.) Ober-lana (s. unten).] (19 km) Gargazon, ital. Gargazzone (258 m) ; 1. Schloß Leonburg, Schloß Brandis und Mayenburg. — (23 km) Läna -Burgstall, ital. Lana Postal (264 m ; elektr. Bahn

, s. unten) ; Ausgangspunkt für das sw. einmündende Ultental (s. Meyers »Ostalpen III«). Etektr. Bahn in 20 Min. nach (4 km) Ober-Laila, ital. Lana di sopra; endet bei der elektrischen Bahn Lana—Meran (S. 42 r.). R. (12 Min.) Burgstall; 1. jenseits der Etsch Meder-Lana, ital. Lana di sotto (273m; Gasth.: Stella [Stern]; Lepre [Hase]), in der Kirche ein gotischer, holzgeschnitzter Altar, Mitter-Lana, ital. Lana di mezzo (282 m; Gasth.: Uva [Traube]) und Ober-Lana, ital. Lana di sopra (301 m ; Gasth

. : Lanaer Hof; Pens. Aquila nera [Schwarzer Adler], Pens. 22—24 L. ; Café Albergo Theiß, 24 Z., Forellen), zusammen mit 3900 Einw.; PTF, Ärzte, Apotheke. Klimatischer Kurort (auch im Winter) ; im Herbst Traubenkur. Ausflüge von Ober-Lana. a) Die Qaul ist eine 2 km gut gangbar gemachte Schlucht der Val- schauer (Steig am 1. Ufer, am Elek trizitätswerk [Wasserfall] vorbei). b) Von Hotel Theiß elektr. Bahn in 26 Min. nach Meran und elektrische Schwebebahn zum St. Vigiljoch (S. 50). c) Bez. Weg über Schloß

Leben berg (S. 49) nach (l 1 /« St) Marling (S. 49). Von Ober-Lana in das Ultental s. Meyers »Ostalpen III«. Über Lana das Schloß Braunsberg. Weiterhin r. Schloß Katzen stein, darüber die Fragsburg; im Vorblick Meran, 1. Schloß Leben berg, weiterhin Marling. — (30 km) Untermais, ital. Maia Bassa (295 m ; Alb. Cavallino [Rößl]) ; dabei Hst. der elektrischen Bahn Lana-Meran. (32 km) Merail, ital. Merano (303 m ; Bahnwirtsch. ; E. 7).

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1865
Notizen zur Höhen- und Profilkarte : nebst dem Verzeichnisse der trigonometrisch bestimmten Höhen von Tirol und Vorarlberg
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Pagina 84 di 127
Autore: Pechmann, Eduard / von E. Pechmann
Luogo: Wien
Editore: Geitler
Descrizione fisica: 121 S.
Lingua: Deutsch
Commenti: Aus: Mittheilungen der k.k. Geographischen Gesellschaft ;8,2;
Soggetto: g.Tirol ; s.Höhenmessung<br />g.Vorarlberg ; s.Höhenmessung
Segnatura: III 1.388
ID interno: 241738
SO* Bezirk, liana.* (Umfasst einen Theil des Etschthaies und das Ultenthal.) Agatha, St., einzeln stehende Kirche in den 'Wiesen bei Ober-Lana... 148.0 Alto (Monte), auch Hochwarth, Fel senkopf, 5 Std. w. v. Provés..... 1383.84 Alto (Monte), der östl. Felsenkopf, 4 Std. nordwestl. von Unserer lie hen Frau im 'Walde 1216.30 Andrian, Dorf, die Ortskirche 147.3 Apollonia, St., einz. stehende Kirche bei Nah 301.0 Britscherberg, südöstl, von St. Niko laus im Ultenthale 1894.3 Bühelberg, südl

. v. St. Nikolaus im Ultenthale 1334.8 Burgstall, Felsenkopf, % l j 2 Std. s.-w, von Kais 338.04 Eggenspitz, 7 Std. westl. v. St. Ger trud im Ultenthale, d. höchste Sp. 1810.1 Eggenspitz, das Steinmännchen auf dem südlichen Kopf 1783,46 Etschfluss, d. Strassenbrücke b. Forst 184.1 „ die Brücke bei Marling.. 134.2 ,, ' Brücke von Lana nach Burgstall 138,4 Faltschauerbach, die Brücke in Ober- Lana 169.1 FJimjocb, Felsenspitze, n.-w. von St. Nikolaus in Ulten 1632.7 Gail, bewaldeter Bergkopf, 2 Stun den westl

Cadaja, Joch- überg, a. d. Ulten- ia d. Rabbi-Thal 1307.2 * 142.6 959.33 Kirehberg I., Felsenrüeken, südwestl. von St. Gertrud 1479.9 Kirehberg II., Felsenrücken, süd westlich von St. Gertrud 1479.4 Lana, die Kirehe im gleiehnam. Orte 147.7 Lana (Unter-), die Kirche Maria Himmelfahrt Larchbiigel, bewaldeter Bergkopf, 4 Std. westl. von Schloss Lebonberg Laugenspitz (Grosse), und 2 Std. südl. ! von St. Pankraz 1281.26 | Laugenspitz (Kleine), n.-ö. d. Vorigen 1247.86 ! Lebenberg, SchLoss, 1 Std

. nördlich von Ober-Lana 273.4 Leonburg, Ruine bei Unter-Lana. .. 311.0 * Marchegg (Hohe), Felsenrücken, w. von St. Walburg in Ulten 1343.3 * Marling, Dorf, die Pfarrkirche..... 190.8 Marlinger-Joeh, bewaldeterBergkopf, 3 Std. westl. von Marling 936.73 Morir, St., einzeln stehende Kirche, westl. von St. Walburg 859.3 Mutteck, Felsenkopf, nördlioh von St, Nikolaus 1399.31 Mutteggrub, Felsenkopf, nordwestl. von St. Walburg 1441.3 |Na!s, Dorf, die Ortskirche 173.7 Nikolaus, St., Dori im Ultenthale

, die Ortskirche ^ 663.3 Nikolaus, St., der Schiessstand neben dem Bache 643.9 Pankraz, St., Dorf im Ultenthale, die Pfarrkirche 383.1 Pawigl, Weiler bei Lana, dio Kirehe St. Oswald 614.0 j Peilstein, Felsenkopf, nördlich yon St. Walburg 1338.4 Pilsberg, Felsenkopf, nordwestl. von St. Gertrud 1340.6 Prissian, 'Weiler bei Tisens, die Kirche St, Martin 325.1 Rontscheerjoch, Felsenkopf, 4 Std. nördl. v. St. Walburg .......... 1427.22 Schrumspitz , Felsenkopf, südl. von St. Nikolaus 1392.1 Seefeldkopf

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1941
Lana : dessen Entwicklung, Volks- und Wirtschaftsleben
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Pagina 54 di 272
Autore: Staffler, Richard / Privatdruck eines Freundeskreises. [Richard Staffler ...]
Luogo: Lana
Editore: Gruber
Descrizione fisica: 139, [94] S. : zahlr. Ill.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Lana ; s.Heimatkunde
Segnatura: II 102.653 ; D II 102.653
ID interno: 136191
nach Beendigung der Studien an der Technischen Hochschule in Graz, bereits im Jahre 1903 das Elektrizitätswerk in Lana erbaut hatte. Da dieses Elektrizitätswerk auch den nötigen Strom für die projektierte Tram bahn liefern konnte und für beide Bauten eine gemeinsame Bauleitung naheliegend und zweckmäßig war, wurde ihm auch der Bau dieser elektrischen Bahn übertragen. An Widerständen vonseite der bäuerlichen Bevölkerung hat es wie immer bei solchen Neuerungen nicht gefehlt. Trotzdem aber mutz gesagt

und die andere vom Bahnhofplatz nach Obermais zu bauen. Die Strecke dieser Bahn durch die damals eigene Gemeinde Obermais wurde von Seiten dieser Gemeinde mit einer namhaften Summe subventioniert. Nur dadurch ist es möglich geworden, diese Bahn bis dorthin zu bauen. Die günstige Entwicklung der Trambahn-Gesellschast Lana-Meran hat die Lanaer ermutigt, noch eine zweite Trambahnstrecke — von Oberlana nach dem Bahnhof Lana-Vurgstall - zu bauen. Für den Vau dieser Bahn waren wesent lich andere Gesichtspunkte maßgebend

und zwar sollte die Bahn nicht nur den Anschluß zu den Zügen der Bozen-Meraner Bahn herstellen, sondern war auch gewissermaßen als Verlängerung der Lana-Meran Bahn von deren Endstation gegen Niederlana gedacht. Da sich in Lana damals ein besonders aufstrebender Obstbau bemerkbar machte, so wurde die Bedingung gestellt, auch den Obstexport durch diese Bahn bewältigen zu können. Das gab der Bahn eine wesentlich andere Bedeutung und wurde lange herumstudiert und alle möglichen Projekte erwogen, wie diese Bahn ausgeführt

werden sollte. Es standen drei verschiedene Pläne einander gegenüber. Der erste Plan war eine reine Personenbeförderungstrambahn gleich jener Lana-Meran, um dann diese Wagen durch das Dorf weiter über Niederlana-Burgstall laufen zu lassen. Das Durchlaufen dieser Wagen war eine wesentliche Bedingung und da die Lana-Meranbahn nur I Meter-Spur hatte, so sollte eben auch diese Bahn mit der gleichen Spurweite gebaut werden. Andererseits sollten auf der Bahn auch Frachten befördert werden und konnte eine Umladung in Lana

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
[1936]
Meran : hundert Jahre Kurort 1836 - 1936 ; [Festschrift der alten Hauptstadt des Landes zum hundertjährigen Bestande als Kurort]
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Pagina 136 di 228
Autore: Pokorny, Bruno [Hrsg.] / [hrsg. von Bruno Pokorny]
Luogo: Innsbruck
Editore: Wagner
Descrizione fisica: 211 S. : Ill.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Meran
Segnatura: II 102.663 ; II 65.413
ID interno: 137394
Für den Lokalverkehr 58 ) hat der Kurort recht bald mit der Errichtung von elektri schen Straßenbahnen gesorgt. Die erste dieser Art m Tyrol war die elektrische Bahn nach Oberlana. Durch die im Jahre 1904 erfolgte Eröffnung des Elektrizitätswerkes Zuegg an der Falschauer, konnte endlich an die Verwirklichung des Planes gedacht werden, das Dorf Lana mit dem Kurorte Heran zu verbinden. Bald war das nötige Kapital aufgebracht. Mit der Ausführung des Baues wurde der Bauunternehmer Guschelbauer

aus Bozen betraut. Am 12. August 1906 konnte die elektrische Bahn Meran-Lana dem Verkehr übergeben werden. Die Meraner Straßenbahnen wurden zwei Jahre darauf in Betrieb gesetzt: die Linie Bahnhof—Reichsbrücke und Theaterplatz—Forst am 9. Mai 1908, die Obermaiserlinie von der Reichs- oder wie sie damals hieß, Spitalbrücke, am 10. Okto ber desselben Jahres. Da die alte Spitalbrücke die Last eines beladenen Tramwagens nicht vertrug, so mußte der Verkehr bis zum Neubau der Brücke durch Umsteigen aufrecht

erhalten werden. Eine weitere Kleinbalm im Meraner Becken ist die elektrische Bahn von Ober lana nach Lana - B urgstall. Die für das Wirtschaftsgebiet um Lana so wichtige Bahn wurde am 13. Dezember 1913 eröffnet. Die Kosten beliefen sich auf rund eine Million Kronen. Zwei wichtige Balmbauten erschlossen die Höhen um Meran : Die V igiljochbahn S6 ), eine Seilschwebebahn, die am 1. September 1912 dem Verkehr übergeben wurde, war nach der Kohlererbahn in Bozen die erste Schwebebahn in der Umgebung

). Die 40 eisernen Ständer, die notwendig waren, um das Seil zu tragen, bilden beim heutigen Stand des Baues der Schwebebahnen eine Sehenswürdigkeit. Die zweite Schwebebahn nach Kafling (St. Kathrein in der Scharte) die Hafl ingerbajhn, ist ein Kriegskind, zumindest seines Ursprunges nach. Ing. Luis Zuegg (Lana) hatte diese neue Art der Schwebebahnen erfunden und im Kriege erprobt. Bereits im Jahre 1920 war der Plan aufgetaucht, auch das Haflinger- plateau zu erschließen

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1927
Alpengebiet vom Brenner bis zum Gardasee.- (Grieben-Reiseführer ; 88)
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Pagina 118 di 257
Luogo: Berlin
Editore: Grieben-Verl.
Descrizione fisica: 216 S. : Ill., Kt.. - 32. Aufl.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Trentino-Südtirol;f.Führer
Segnatura: I 8.204
ID interno: 351404
Käser-Haus, 1650 m; Sommerwirtschaft) nach Sarnthein (S. 83), 4 St. — Über das Kreuzjoch (2087 m) auf den Ifinger (S. 100). Die Bahn führt auf hohen Dämmen weiter nach (19 km) Gargazon (Gargazzone). 23km Lana-Burgstall (Lana-Postàl); l. Straßenbahn (4km in 20 Min.) über die Etsch nach Oberlana (Lana di sopra) 299 m (Gasth. Theiss, 15 Z. mit 25 B., Weinrest., Terrasse, Bad, Ah., gzj.; Forstergarten; Lanaer Hof; Schwarzer Adler [Aquila nera], 10 Z. mit 16 B.; Roter Adler; Hasen; Hirsch; Weisses Kreuz

; Sonne; Alpenrose; Löwe; Widder; Stern. — Rest. Burgerhof), inmitten von Obstgärten und Weinbergen gelegenes Dorf, klimatischer Kurort. Straßenbahn zur Stat. Lana-Burgstall (s. oben) und nach Meran (28 Min.). — Bei der Brücke Fußweg in die gewaltige Felsenschlucht Gaul (roman. gola, Schlund), welche sich die Falschauer durch den Granit gegraben hat; oben r. Schloß Braunsberg. Schwebebahn auf das s(c Vigiljoch ( Giogo di San Vigilio), Länge 2202 m, Höchststeigung 93%. Talbahnhof (5 Min. von der Endhst

auf dem unteren Wiesenweg über Niederlana (Lana di sotto; got. Kirche mit'sehe nswerteni Schnitzaltar) nach Oberlana; im ganzen 1% St. * Von Oberlana Aufstieg ins Mittelgebirge: vom Adler in 1 St. nach Vellen ( Fciar.a ) mit dir Buine Maienburo; 50Min. entfernt da

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1913
Tirol und Vorarlberg : Bayr. Hochland, Allgäu, Salzburg, Ober- und Nieder-Österreich, Steiermark, Kärnten und Krain ; Wegweiser für Reisende
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Pagina 812 di 972
Autore: Trautwein, Theodor ; Edlinger, Anton [Bearb.] / Th. Trautwein
Luogo: Wien [u.a.]
Editore: Edlinger
Descrizione fisica: XXXII, 841 S. : zahlr. Kt.. - 18. Aufl. / bearb. von Anton Edlinger...
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Tirol ; f.Führer<br />g.Vorarlberg ; f.Führer
Segnatura: I 59.415
ID interno: 213079
humoristischen Chronik von Lebenberg Friedr. Lent,tier's. — .Nach Ober' lana : sttdl. fort, dann 1. bergab durch Weinberge St.; (von Oberlana [Hotel Royal, Theisswirt] Abstecher in die grossartige Sehnsucht der k»ul, y t St. hin u. zurück. — Kückwcg ab I^una mit der elektr. Bahn (s. o.). 9) Lana, 299 m. Mit der elektr, Bahn ab Mcran-Stadttheater (halbstündlich) über Untermais, Marlingerbrücke» Tscherms nach Oberlana fBoiei RoytU, Z. ab 2, P. ab 7 K; H.- P. Teiss; Rose; Schwarzer ÄMer) in schöner Lage

an der Mündung de« 'Ölten - tales; entwickelt sich zum klimatischen Kurort, ist insbesondere im Frühjahr u. Herbst zu längerem Aufenthalt geeignet; besitzt hübsche Promenadenwege, gute billige Hotels und wird zumeist von .Fremden besucht, die Landaufenthalt ». Ruhe suchen,, — Dag Dorf Lana (4000E.) ist über y 2 St. lang, besteht aus Ober-, Mittcr- und Niederlana, besitzt mehrere Klöster _u. viele alte Herrschafts- alte ; «ehr sehenswert die Piarrkirche in Niederlana mit Hochaltar in reichem gotischen

Schnitzwerk von Meister HansSchnatterpeck. Schwebebahn Lana-VIgHJoch, wohn,, u, landschaftl. Sellen«. Würdigkeit, nicht zu versäumen. Bahn länge 2:200 m; Höhen unterschied i i 50 m, ; Steigung 80%. Endatat. am Marlingerberg In 1 600 m, Mot.*Mesi, in prachtv. Lage, Blick auf Dolomiten u. Etschtal. Weiter gute Str., % St. zum (Jampkr (Olici.). 1790 ni-, 10 Min. höher das Kirch lein Si, Vigil am Joc.h, vgl. No. 11, von dort auch Klick weg über Eggerhof u. Toll Spaziergänge von merkma': In die Gaul, wilde

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1869
Brennerbuch : Naturansichten und Lebensbilder aus Tirol, insbesondere aus der Umgebung der Brennerbahn
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Pagina 329 di 477
Autore: Noë, Heinrich / von Heinrich Noë
Luogo: München
Editore: Lindauer
Descrizione fisica: IV, 468 S.
Lingua: Deutsch
Commenti: In Fraktur
Soggetto: g.Tirol ; s.Landeskunde
Segnatura: I A-3.915 ; I 64.273
ID interno: 160006
322 Lana. Von hier bis Mittcr-Lana rauscht der Bach zwischen Baumgängen und Wiesen, welche jetzt durch alle Herrlichkeiten des mächtigen Lebens geziert sind. Schon tauchen auch, sud- lìche Zeichen, die breiten gemauerten Bildstöckeln auf, statt der bescheidenen nordischen Holztafeln. Bald ist die stille Stätte des Kapuzinerklosters erreicht, an welcher Cypressen nach dem blauen Himmel weisen. Das hohe Kreuz mit den Marterwerkzeugen, welches über die Mauer emporragt, will von der Freudigkeit

des irdischen Lenzes ab-. mahnen, welcher Berg und Thal mit lebendigen Farben bedeckt. Die merkwürdigste Stelle dieser endlosen Ortschaft Lana ist aber diejenige, wo man den Falschauer Bach durch seine Klamm aus Ulten hervorbrechen steht. Man steht die Wirk samkeit dieses Wildwassers am besten von der Brücke aus. Das weiße Geröllbett ini Alluvialbvden des Etschthales, die mächtigen Holzstützen, die Wasserleitung, die aus der Schlucht hervortritt, die über das „Gries' hin zerstreuten Häuser, die seltsame

Verwirrung, in welcher die Gebäude zwischen den Wellen und dem Felshang stehen, das ist ein würdiger Schluß zu der Bilderreihe der Bergleite von Tisens nach Mitter und Unter-Lana herab. Das so gestaltete Aussehen der Landschaft setzt sich abe^ noch bis Tscherms fort, bis wohin noch manche Ansiedelungen zwischen den Trümmern des Granites stehen , der hier de^z Porphyr des östlichen Etschusers gegenüber amgethürmt worden ist Dort erhebt sich Leben berg. die am meisten wohnlich^ von den großen Burgen

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1937
Meran (Merano) und Umgebung : mit Angaben für Autofahrer.- (Grieben-Reiseführer ; 70)
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Pagina 77 di 115
Luogo: Berlin
Editore: Grieben
Descrizione fisica: 98 S. : Ill., Kt.. - 12. Aufl.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Meran <Region>;f.Führer
Segnatura: I 303.283
ID interno: 502006
, s. Grieben „Süd-Tirol' („Alpengebiet Brenner—Gardasee'). Mittelgebirge vonTisens(Tesimo) und Gampen-oder Palladepaß (Passo Palade). Palladestraße in den Nonsberg. 1 bzw. 2 Tage. Südl. von der Mündung des Ultentals (vgl. oben) er streckt sich ein reizvolles Gebiet von Feldern, Wiesen, Weingärten, Kastanienwäldern, durchsetzt von kleinen Dörfern und alten Burgen: das Mittelgebirge von Tisens. Von Oberlana (Lana di sopra, S. 72) aus über die Brücke und r. steil bergan (Bez. 10) nach (1% St.) Völlan(Foiana

; 718 m; Alb. Torre-, Foiana ); dabei die Ruine Mayenburg. Die Bez. 10 führt weiter zum lieblich gelegenen (1 St.) VöUaner Badi und steil nach Platzers (Plazzoles), 1292 m. (Von hier führt die Bez. 35 über den Palladepaß [Passo Palade, 1542 m] nach Unsere liebeFrau im W aide [Senate] im Nonsberg, 2% St. — Oder von Platzers (Bez. 36) über Bad Gfrill, 3—4 St., durch das Prissianer Tal und über das Tisenser Mittelgebirge nach Lana. — Die Bez. 10 führt von Platzers weiter zur ♦ Laugenspitze

, 8 St. von Lana.) Von Völlan geradeaus südl. durch die Schlucht. L. die alte Kapelle St. Hippolyt (759 m), hoch über dem Etschtal; herr liche Aussicht von Meran bis Bozen; Fundstätte von Siedlungen der Stein- und Bronzezeit. Südl. in % St. nach Tisens (Tesimo; 635 m; Alb. Aquila Nera), an der waldreichen Gall gelegen. (Rundtour Völlan—Völlaner Badi—Tisens zu empfehlen, 1%—2 St.) Rückweg von Tisens nach Nieder- und Oberlana von der Kirche ab ly 2 —2 St. — Von Tisens 15 Min. entfernt St. Christoph (600

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1909
Meran und Umgebung
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Pagina 221 di 263
Autore: Ellmenreich, Friedrich Wilhelm [Hrsg.] ; / Hrsg.: F. W. Ellmenreich
Luogo: Meran
Editore: Ellmenreich
Descrizione fisica: XV, 244 S. : Ill.. - 17. Tsd
Lingua: Deutsch
Commenti: Stadtplan und Umgebungskarte fehlt!!
Soggetto: g.Meran ; f.Führer ; <br />g.Meran <Region> ; f.Führer
Segnatura: I 9.648
ID interno: 139169
Ultental. I—2 Tage. — 700—,1600 m. Durch den. Bau der neuen »Straße nach Ulten ist dieses Tal erst dem allgemeinen Verkehre er schlossen worden. Schoii ; . vor vielen Jahren wollten fremde Unter nehmer den Ultnern eine Straße auf ihre eigenen Kosten bauen, doch das Projekt scheiterte an dem Einflüsse der Geistlichkeit, der damals ja noch viel mehr wie heute jede Neuerung, vor allem aber der Fremdenverkehr ali ein Unglück fürs Volk erschien. Von Lana steigt die Stmße in Serpentinen den «teilen

Talriegel hinan», durch weichen sich die Val schauer ihren Weg in jahrtau Band! an gem Mühen tief eingegraben hat (Gau Ischl ucht). Ein herrlicher Blick öffnet sich von dessen Höhe zurück auf das Burggrafen amt, auf Lana und hinab das Ets.ch.tal bis Sigmundakron Abwechselnd an Höfen vorbei, an Aeckern, an den letzten dürftigen Rebenspalieren,, dann durch prächtigen Laub- und Nadelwald zieht die Straße, reich an wechselnden Ausblicken dui eh. Schluchten und Tälchen mit murmelnden, springenden Bächlein

, die tief hinab in die Schlucht zur Valschauer ihren Weg sich bahnen, hinein ins Ultental. Va Stunde vor St. Pankraz liegt links auf steilem Fels die malerische Ruine Eschenlohe. St. Pankraz ist ein hübsch gruppiertes Dörfchen mit interessantem, gotischen Kirchieiii und Friedhof. Wirtshäuser: (Innerwirt und. Ausserwirt, Spezialität: Ultener Bachforellen), (Von Lana oder Tscherms bis hierher 2 Std. Gzt.) Weiter geht es iiiin nahezu eben bis zum Bad »In der Lad« (bescheidene Unter kunft und' Wirtschaft

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1932
Autorama : ein Bildführer durch das Gebiet Dolomiten, Bozen, Jaufenpass, Stilfser Joch, Meran, Madonna di Campiglio, Molveno, Gardasee
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Pagina 30 di 235
Autore: Langes, Gunther / von Gunther Langes
Luogo: Innsbruck
Editore: Wagner
Descrizione fisica: XVI, 219 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Südtirol;f.Führer ; <br>g.Trentino;f.Führer
Segnatura: II 303.070
ID interno: 502546
Das Gefälle der Str. ist nunmehr bis Andraz, wo die Auf fahrt auf den Falzaregopaß beginnt, ein sehr geringes: Bis Buehenstein - Pieve di Livinallongo ganz leicht fallend, dann fast eben bis Andraz. Die Str. folgt nur anfangs dem Lauf des Cordevolebaches, schneidet dann fast eben den Talschluß des Cordevoletales, der vom Livinallongo und dem kurzen Seiten tal von Andraz durch den zwischen ihnen eingelagerten, steil hängigen Col di Lana gebildet wird. Die Str. ist durchwegs in diese Steilhänge

., fr. Pocharn. Die ital. Benennung wird von Pieve = Pfarrei und Lavine Longhe = Große Lawinen abgeleitet. Der malerische Ort, merkwürdig an die äußerst steilen Wiesenhänge angeklebt, schwindelnd hoch über der Schlucht des Corde vole, wurde im Kriege vollkommen zerstört. Der Wiederaufbau ist vollendet. In der Umgebung zahlreiche ital. Kriegerfriedhöfe. Ausfl: Col di Lana, 2464 m. Neben seiner im Kriege erlangten Berühmtheit einer der prächtigsten und zentralsten Aussichts berge der Dol. Bez

des Col eli Lana entlang. Nach 2 km Abzw. r. der Str. n. Caprile, Alleghe, Agordo. Rückblick auf die über dem schwarzen Padonzug auftauchende, weißschimmernde Marmolata.

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1932
Autorama : ein Bildführer durch das Gebiet Dolomiten, Bozen, Jaufenpass, Stilfser Joch, Meran, Madonna di Campiglio, Molveno, Gardasee
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Pagina 30 di 239
Autore: Langes, Gunther / von Gunther Langes
Luogo: Innsbruck
Editore: Wagner
Descrizione fisica: XVI, 219 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Südtirol ; f.Führer<br />g.Trentino ; f.Führer
Segnatura: D II 4.935 ; II 4.935
ID interno: 196780
Das Gefalle der Str. ist nunmehr bis Andraz, wo die Auf fahrt auf den Falzaregopaii beginnt, ein sehr geringes: Bis Buchenstem - Pieve di Livinallongo ganz leicht fallend, dann fast eben bis Andraz. Die Str. folgt nur anfangs dem Lauf des Cordevoiebaches, schneidet dann fast eben den Talschluß des Cordevoletales, der vom Livinallongo und dem kurzen Seiten tal von Andraz durch den zwischen ihnen eingelagerten, steil- hängigen Col di Lana gebildet wird. Die Str. ist durchwegs in diese Steilhänge

., fr. Pocharn. Die ital. Benennung wird von Pieve = Pfarrei und Lavine Longhe — Große Lawinen abgeleitet. Der malerische Ort, merkwürdig an die äußerst steilen Wiesenhänge angeklebt, schwindelnd hoch über der Schlucht des Cordevole, wurde im Kriege vollkommen zerstört. Der Wiederaufbau ist vollendet, fu der Umgebung zahlreiche ital. Kriegerfriedhöfe. Ausfl: Col di Lana, 2464 m. Neben seiner im Kriege erlangten Berühmtheit einer der prächtigsten und zentralsten Aussichts- berge der Dol. Bez

an den Hängen des Col di Lana entlang. Nach 2 kin Abzw. r. der Str. n. Caprile, Alleghe, Agordo. Rückblick auf die über dem schwarzen Padonzug auftauchende, weißschimmernde Marinolata,

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