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Libri
Categoria:
Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1915 - 1925
Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs
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Pagina 348 di 599
Autore: Birk, Alfred / von Alfred Birk
Luogo: Wien [u.a.]
Editore: Braumüller
Descrizione fisica: getr. Zählung : Ill.
Lingua: Deutsch
Commenti: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925
Soggetto: p.Negrelli, Alois
Segnatura: II 158.923
ID interno: 154563
reichischen Lloyd möglich gewesen, eine Poflottille ins Leben zu rufen. Der Lloyd verpflichtete sich zur Auf stellung einer Flotille aus Dampf- und Schleppschiffen auf dem Po und auf allen, diesen Strom mit Venedig, Mailand und den Lago Maggiore verbindenden Gewäs sern und Kanälen, um dem fühlbaren Mangel an schnel len, ausgiebigen und wohlfeilen Fördermitteln zu be seitigen. Noch im Laufe des ersten Jahres sollten zehn Dampfschiffe und vierzig Schleppkähne in Betrieb ge setzt

werden. Mit Ausnahme der Maschinenführer, Schaffner und Agenten war die ganze Bemannung sei tens der österreichischen Regierung durch das k. k. Flo- tillen-Korps beizustellen; die Schiffe wurden als k. k. Kriegs- und Paketschiffe angesehen und genossen be sondere Begünstigungen. 15 Die Vorbereitungen für die Poschiffahrt wurden von Seite des Lloyd emsig betrie ben; am 14. August 1853 eröffnete der Dampfer „Fer rara“ die Güterschiffahrt ; mit drei eisernen Schlepp kähnen und mit 43 metrischen Zentnern Ballast

verließ er um 5 Uhr morgens Cavanella am Po und langte am 19. August gegen 5V 2 Uhr abends in Pavia ein, hatte also die ganze Reise trotz sehr ungünstigen Wasserstandes im Po und Tessino in ungefähr 65 Fahrtstunden zurück gelegt; einen Monat später übernahm der Lloyd auf Grund eines sechsjährigen Vertrages mit dem Oberkom mando der Flottille den Betrieb auf dem Lago Maggiore, um den Verkehr mit der Schweiz in eigene Hände zu bekommen, und am 30. Mai 1854 wurde auch der Per sonendienst eröffnet

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