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Editore: Verl.-Anst. Athesia

Descrizione fisica: 27, 12 S.: Ill.

Soggetto: p.Rainalter <Familie> ; z.Geschichte

Segnatura: D II Z 193/Beih.1 (2.Expl.) ; D II Z 193/Beih.1 (1.Expl.) ; II Z 193/Beih.1

ID interno: 166893

1) Vgl. Weingarlner J., Bozens Bürgerhäuser, Die Kunst in Tirol, hrsg. von E. Strohmer, Bd. 5/6 (Wien 1922), besonders S, 7—9. — Dörrer A., Etsehländer Geistesleben, Bolzano 1933. Sonderabdruck aus „Der Schiera' 1932/33. 2) Vgl. Weingartner J., Bozner Burgen, Innsbruck 1922. 3) Hoeniger K. Th., Altbozner Bilderbuch, Bolzano 1933, S. 94. Der Entwurf für den Neubau des Turmes stammt von Burkhard Engelberg von Augsburg, die Bauleitung hatte Hans Lutz von Schussenried iirne (Bauzeit vom 18. Dezember 1501

bis 16. September 1519) ; ebd. S. 95/96. Vgl. Weingartner J., Bozner Kunst, Bolzano 1928, S. 7—22. 4) Hübscher A., Literatur und Kunst, in „Süddeutsche Monatshefte' (München), 23. Jahrg. (1925), S. 31. 5) Alz K. und Schatz A., Der deutsche Anteil des Bistums Trient, Das Dekanat Bozen, Bozen 1903, S. 33/34. — Vgl. die treffliche Arbeit von R. Vollbrecht, Der Pfarr- Friedhof von Bolzano, „Dolomiten' v. 31. Oktober 1930.

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Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1931

Dolomitenfahrt : eine Schilderung des Dolomitengebietes mit besonderer Berücksichtigung seines Haupt-Durchzugs-Weges Bolzano (Bozen) - Dobbiaco (Toblach) ; dazu eine Anhang über die sonstigen Dolomitenstationen und über die wichtigeren benachbarten Fremdenplätze

Pagina 64 di 110

Autore: Wolff, Karl Felix ; Pichler, Peter [Hrsg.] / hrsg. von Peter Pichler. Verf. von Karl Felix Wolff

Descrizione fisica: 40 S. : Ill., Kt.

Editore: Ferrari

Soggetto: g.Dolomiten;s.Landeskunde ; g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: II A-28.795

ID interno: 406801

ti e n, 1845—1906 m) an ihrer östlichen Verzweigung. Hier steht die Königspitze (3857 m) mit ihrem blendendweißen Firnmantel im Vordergrunde (Automobilverbindung von Bolzano über Merano). 49 Mendola—Campiglio. Die dritte der großen Straßen, die aus dem Etschtal in die Berge hineinführt, ist die Cam- piglio-Route. Sie geht von Bolzano (Bozen) aus, führt durch Appiano (Eppan) auf die Mèndola (Mendel, 1360 m), senkt sich dann in das weite Nonsland, berührt Dimaro (766 m), steigt

durch das walderfüllte Selva-Tal zum Campo Carlo Magno auf (1683 m) und erreicht gleich hinter diesem Ma donna di Campiglio (1553 m, 92 km von Bolzano). Die Fahrt ist reich an schönen Ausblicken auf herrliche Gip fel und anmutige Täler. Höhenstationen sind: Mèndola (Mendel, siehe Abschnitt 81) und Campiglio, von wo Automobilverbindungen nach allen Seiten führen. 95 Molvèno — Gardasee. Noch einmal führt uns unser Weg von Bolzano (Bozen) durch den Überetscher Rebengau zur Höhe der Mèndola (Mendel

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1894

Enquête zur Berathung eines Lokaleisenbahn-Programms für Tirol abgehalten zu Bozen am 23. April 1894 = Inchiesta per lo studio d'un programma di ferrovie locali in Tirolo tenuta in Bolzano il 23 aprile 1894

Pagina 22 di 45

Luogo: Innsbruck

Editore: Wagner

Descrizione fisica: 41 S.

Lingua: Deutsch; Italienisch

Commenti: Text dt. u. ital.- In Fraktur.- Xerokopie

Soggetto: g.Tirol;s.Eisenbahnnetz;s.Eisenbahnbau;f.Kongress;g.Bozen <1894>

Segnatura: D II 113.639 ; II 113.639

ID interno: 148458

linea Riva-Buroue-Tione-Pinzolo, come Landestheil besonders wünschenswert empfehlen ! gnelle cbe sono principalmente desiderate dalla werde und da fei es dann doch nur ein Act der! parte meridionale della provincia: essere guindi Billigkeit, wenn der einzige Wunsch, welcher seitens ! atto di giustizia, 1' appogiare anche l'unico desi- der Stadt Bozen Zum Ausdruck gebracht werde, ! devio espresso dalla città di Bolzano, cioè la befürwortet würde, nämlich der Ban der Linie! costruzione della linea

die! e propugnare, in prima linea, quanto si può beiden von den Herren aus Jtakienisch-Tirol em- ! raggiungere: e ciò consiste nelle due linee rac- pfohlenen Linien, sowie jene Linie, welche Bozen ' comandate dai signori del Piroio italiano, come für ihre Zwecke als besonders wünschenswert hin- ! pure in quella, che Bolzano designa corne spe zielle. Die Vertreter des italienischen Landes- ! cialmente desiderata per i suoi scopi. I rappre- tHeilcS hätten von Anfang an gezeigt, ' dass sie ' sentanti della parte

italiana della provincia hanno den Wünschen von ganz Tirol Verständnis ent- ! fin da principio dimostrato di ispirarsi ai desi- gegenbrächten, daher hoffe er auch, dass sie dem j deri di tutto il Tirolo ; egli spera quindi, che Wunsche der Handels- und Gerwerbekammcr in : non si opporranno al desiderio della Camera di Bozen nicht cntgcgentrctcn werden. ^commercio in Bolzano. Il sig. Br.T.de Riccabona non può condivi dere le ragioni del preopinante : perchè sarebbe — egli dice — una vera ingiustizia

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Categoria:

Geografia, guide , Economia

Anno:

1928

¬La¬ grande guida descrittiva illustrata delle stazioni climatiche delle Dolomiti e dell'Alto Adige : raccolta e ricostruita con i dati ufficiali dei Comitati di cura, societa d'abbellimento = Großer illustrierter Führer der Dolomiten-Kurorte und des Alto Adige

Pagina 44 di 71

Autore: Colasanti, Luigi [Hrsg.] / ed. e dir. da Luigi Colasanti

Descrizione fisica: 63 S.

Editore: Colasanti

Lingua: Italienisch; Deutsch

Commenti: Text ital. und dt.

Soggetto: g.Südtirol;s.Gaststätte;f.Verzeichnis

Segnatura: III 65.649

ID interno: 311719

fra l'Isarco e la Talvera a nordest di Bolzano è tutto coperto di prati e di boschi — forma un mondo a sè. La stazione terminale della ferrovia del Renòn a 1200 m. d'altezza sul mare, è Collalbo, centro delle escursioni in tutte le direzioni. Salendo sul treno a Bolzano, in meno d'un ora e mezza si raggiunge 1 aria radiosa e si vedono spuntare le Dolomiti all'orizzónte, sollevarsi adagio adagio in tutta la loro magnificenza. Il clima di Collalbo, aperta verso mezzoggiorno, oriente ed occidente

cane a cavallo. Collalbo è inoltre centro di sport invernale molto frequentato. La stagione comincia alla fine di dicembre e dura fino alla metà di marzo ; vi vengono tenuti dei corsi di sci, costruiti trampolini, organizzate gare di sci e di pattinaggio ecc. Anche in primavera avanzata gli sciatori possono dedicarsi al loro sport sul corno del Renòn, dove la neve permane in ottime condizioni. In Bolzano die Rittnerbahn besteigend, erlebt man auf der Bergfahrt, wie langsam die Dolomiten

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Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1992

Südtirol-Handbuch.- Stand: Jänner 1992.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 226 di 230

Autore: Volgger, Franz [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Verantwortl. Schriftleiter: Franz Volgger]

Descrizione fisica: VI, 242 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 11., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/1992

ID interno: 192463

zur Ausstellung. Bo zen 1989 Padovani, G.: Il problema delle opzioni degli altoatesini nei rapporti italo-tede- schi, Padova 1969 Peiersen, Jens: Hitler - Mlussolini. Die Entstehung der Achse Berün-Rom 1933- 1936, Tübingen 1973 (Bibi, des Deutschen Historischen Instituts in Rom 43) Petri, Rolf: Storia di Bolzano, Padova 1989* Reinalter, Helmut: Aufklärung, Absolutismus, Reaktion. Die Geschichte Tirols in der 2. Hälfte des 18. Jahrhunderts. Wien 1974 Reut-Nicolussi, E.: Tirol unterm Beil, München 1928; Neuaufl

Italico, dì Vito Fu magalli, Torino 1978. Voi. 17: I Ducati padani, Trento e Trieste, di Lino Marini, Giovanni Tacci, Cesare Mozzarelli, Aldo Stella, Torino 1979 Storie del Tiralo - Note sulla mostra a Castel Tiralo, Provincia Autonoma di Bolzano (editore), Bolzano 1986 Stuhlpfarrer, Karl: Die Operationszonen „Alpenvorland' und „Adriatisches Kü stenland” 1943-1945, Wien 1969 236 Im Buchhandel erhältlich

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[ca. 1924]

Im Auto durch die Dolomiten : Ortler- und Brentagruppe sowie angrenzende Gebiete

Pagina 3 di 4

Autore: Gentilini, Ferdinand / Autoinformationen zsgest. von Ferd. Gentilini

Editore: Fremdenverkehrskommission

Descrizione fisica: 1 Faltbl.

Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: I A-36.154

ID interno: 510739

- und Gletscher landschaften vom Post- oder Kurs-Luxus-Auto ansehen will, steht der fahrplanmäßige reguläre Kraftwagendienst nach allen Richtungen zur Verfügung. Fahrzeiten und Preise sind aus eigenen Kundmachungen ersichtlich. „Atesina' Società per trasporti automobilistici Trento, Bolzano, Merano, Cortina d'Ampezzo. Gottardi & Haindl Filiale Brenner, hattet lür den Einlrilt der Automobile in Österreich übe' d«' » n Brennerpaß, wodurch der Erlag der Kronenkaution vermieden wird. TDDK

— Autogarage — Garten-Restaurant. Hofel'Caie „CITTA' DI BOLZANO' am WaUberplalz (Slam Bozen) 100 Zimmer / 150 Betten / Appartements mit Bad / BSder In allen Stockwerken Lift / Warmwasserheizung / GanzJ&hr. Betrieb / Neues vornehmes Haus mit allem Komfort, In schönster Lage der Stadt in Elegantes Kaffeehaus / American Bar Spielzimmer / Billardsaal / Terrasse / Täglich Konzerte / Eig. Konditorei / Garage Inhaber B. Londero & A. Prelndi, Waltherplatz Nr. 1 Hotel Schgraffer, Bozen, Neuester Komfort. Schöne

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Categoria:

Arte, archeologia

Anno:

1937

¬Die¬ heimische Bildhauerfamilie Reinalter.- (Beihefte zum "Bozner Jahrbuch für Geschichte, Kultur und Kunst" ; 1)

Pagina 26 di 46

Autore: Reinalter, Reinhold / Reinhold Reinalter

Editore: Verl.-Anst. Athesia

Descrizione fisica: 27, 12 S.: Ill.

Soggetto: p.Rainalter <Familie> ; z.Geschichte

Segnatura: D II Z 193/Beih.1 (2.Expl.) ; D II Z 193/Beih.1 (1.Expl.) ; II Z 193/Beih.1

ID interno: 166893

die vielen Unterstützungen und Spenden wegen großer Brände und Wasserschäden in Tirol während dieser Jahre standen den Bürgern der Talferstadt nicht mehr die Geldmittel im gleichen Maße zur Verfügung wie früher. Ferner brachte die Eröffnung der Bahnlinie über den Brennero nach Bolzano am 24. August 1867 70 ) ein Abnehmen der Be deutung und Wohlhabenheit dieser Handelsstadt mit sich. Dazu kommt eine gewisse religiöse Verflachimg der Geister in diesen politisch bewegten Zeiten

ein Opfer seiner Zeitverhältnisse und wurde durch sie von der Künstlerlaufbahn mehr auf den weniger ruhmvollen Weg des Steinmetzgewerbes abgedrängt 80 ). Die damalige Zeit hatte eine gewisse Ähnlichkeit mit der heutigen, in der den Künstlern auch vielfach die Vorbedingungen fehlen, sich durch zusetzen. Franz Rainalter, Sohn des Anton, geboren zu Bolzano am 26. Aug. 1820, wurde zuerst „durch seinen in Tirol bekannten und selbst von Cornelius als braven Bildhauer anerkannten Vater in dieser Kunst

vorgebildet' 81 ) und kam als Zwanzigjähriger nach München zu weiterer Ausbildung. Voll Sorge ist der Vater für das seelische und leibliche Wohl seines Sohnes, wie aus einem Briefe J. v. Giovanellis in Bolzano an Görres in München vom 6. Jänner 1840 hervorgeht 82 ): „Hochverehrter Freundl Der Überbringer dieser Zeilen ist ein angehender Bildhauer, Franz Reinalter, bei dessen Vater wir einmal miteinander gewesen sind. Dieser junge, unverdorbene und sehr gut gesittete Mensch soll in München die Bildhauerei

Libri

Categoria:

Geografia, guide , Economia

Anno:

1928

Pagina 60 di 71

Autore: Colasanti, Luigi [Hrsg.] / ed. e dir. da Luigi Colasanti

Descrizione fisica: 63 S.

Editore: Colasanti

Lingua: Italienisch; Deutsch

Commenti: Text ital. und dt.

Soggetto: g.Südtirol;s.Gaststätte;f.Verzeichnis

Segnatura: III 65.649

ID interno: 311719

4 1 /, St. und von Anterselva 4 Stunden. Uebergänge: Zur Kasselerhütte 4*/g Stunden, nach Bagni di Riomolino 5 Stunden, nach Brunico 4 Y jj Stunden. Tires m. 1019 s. 1. m. 1019 m ü. d. M. . J&f 'w* * ' f vi >. rw iN • A n% S. Cipriano presso Tires Tires. Anche questa località conta tra le più magnifiche stazioni di cura delle Dolomiti. Posta sulla linea ferroviaria Bolzano— Brennero, vi si scende a Prato all'Isarco, da dove percorrendo un'ottima strada con panorami veramente romantici vi si giunge con massima comodità

. An der Linie Bolzano - Brennero gele gen und nachdem man in Prato all'Isarco ausgestiegen ist, gelangt man auf einer kurzen, sehr bequemen Fahrstraße hierher. Nur eine halbe Stunde weiter davon er hebt sich imposant das Rosengartenmassiv mit seinen Türmen majestätisch empor. 'Bagni di Albergo Rosa

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Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1989

Südtirol-Handbuch.- Stand: Mai 1989.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 215 di 219

Autore: Volgger, Franz [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Verantwortl. Schriftleiter: Franz Volgger]

Descrizione fisica: 234 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 8., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/1989

ID interno: 192465

, di Uno Marini, Giovanni Tocci, Cesare Mozzarelli, Aldo Stella, Torino 1979 Storie deli Tiralo - Note sulla mostra a Castel Tirolo, Provìncia Autonoma di Bolzano (editore), Bolzano 1986- Stuhlpfarrer, Karl: Die Operationszonen „Alpenvorland' und „Adriatisches Küstenland' 1943 — 1945 , Wien 1969 Stuhlpfarrer, Karl: Umsiedlung Südtirols. Wien-München 1985* Tinkhauser, G. und Rapp, L.: Topographisch-historisch-statistische Beschrei bung der Diözese Brixen. 5 Bde, Brixen 1855-1891 Toscano, Mario: Alto

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Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1998

Südtirol-Handbuch.- Stand: Jänner 1998.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 213 di 218

Autore: Garavelli, Iris [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Iris Garavelli ...]

Descrizione fisica: VI, 230 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 17., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/1998

ID interno: 192457

. 2: Il Regno Italico, di Vito Fumagalli, Torino 1978. Voi. 17 :T Ducati padani, Trento ©Trieste, di Lino Marini, Giovanni Tocci, Cesare Mozzarella Aldo Stella, Torino 1979 Storie dei Tiralo - Note sulla mostra a Gastei Tiralo, Provincia Autonoma di Bolzano (editore), Bolzano 1986 Stuhlpfarrer, Karl: Die Qperationszonen 'Alpenvorland” und 'Adriatisches Küstenland' 1943-1945, Wien 1969 Stuhlpfarrer, Karl: Umsiedlung Südtirols, Wien-München 1985* Tinkhauser, G. und Rapp, L.: Topographisch-historisch

Libri

Categoria:

Geografia, guide , Giurisprudenza, politica , Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1997

Südtirol-Handbuch.- Stand: Jänner 1997.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Pagina 214 di 219

Autore: Garavelli, Iris [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Iris Garavelli ...]

Descrizione fisica: VI, 230 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 16., überarb. Aufl.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Segnatura: II Z 1.665/1997

ID interno: 192458

Italico, di Vito Fumagalli, Torino 1978. Voi. 17:1 Ducati padani, Trento e Trieste, di Lin Marini, Giovanni Tocci, Cesare Mozzarelli, Aldo Stella, Torino 19' Storie del Tiralo - Note sulla mostra a Castel Tiralo, Provincia Autonoma di Bolzano (editore), Bolzano 1986 Stuhlpfarrer, Karl: Die Operationszonen “Alpenvorland” und “Adriatische 5 Küstenland” 1943-1945, Wien 1969 Stuhlpfarrer, Karl: Umsiedlung Südtirols. Wien-München 1985* Tinkhauser, G. und Rapp, L.: Topographisch-historisch-statistische

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[1934]

Stadtplan und Umgebungskarte von Bolzano-Gries : mit kurzem Führer

Pagina 89 di 102

Autore: / [von der Azienda di Cura Bolzano]

Descrizione fisica: XIX, 74 S. : Ill., Kt.

Soggetto: g.Bozen;f.Stadtplan ; g.Bozen;f.Führer ; g.Bozen <Region>;f.Stadtplan ; g.Bozen <Region>;f.Führer

Segnatura: I 59.149

ID interno: 493780

bergab in 3 Std. nach Laives (Leifers, Tram bahnhaltestelle nach Bolzano). Weg 2 führt von der Bozner Isarco(Eisack)brücke am rechten Lifer, später nach Campegno (Kampenn, 1 Std., s. Weg 1) aufsteigend, durch Wälder in 5 'A Std. nach Nova Ponente (Welschnofen, s. Weg 1) und von hier in 3 Std. nach Laives (Leilers, Trambahn nach Bolzano). Weg 3 führt von der Isarco(Eisack)brücke über Castel Flavòn (Hasei burg, 1 Std., s. S. 33), La Costa (Seit, 868 m, 1 Std., später zweigt links ein Weg nach Colle

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[1934]

Stadtplan und Umgebungskarte von Bolzano-Gries : mit kurzem Führer

Pagina 85 di 102

Autore: / [von der Azienda di Cura Bolzano]

Descrizione fisica: XIX, 74 S. : Ill., Kt.

Soggetto: g.Bozen;f.Stadtplan ; g.Bozen;f.Führer ; g.Bozen <Region>;f.Stadtplan ; g.Bozen <Region>;f.Führer

Segnatura: I 59.149

ID interno: 493780

Kunststraße ab, die durch die wildromantische Eggentaler Schlucht zum Passo di Costalunga (Karerpaß, 1742 m) und weiter nach Cortina d'Ampezzo führt (AutoVerbindung). Die enge von fast senkrecht aufragenden Porphyrwänden eingeschlossene Klamm, ober deren Eingang Schloß Comedo (Karneid) liegt, zieht sich 8 km lang hin. Von Bolzano (Bozen) km 16 Ponte Nova (Birchabruck, 863 m, 3'A Std.); km 22 Nova Levante (Welschnofen, 1178 m, l'A Std., Sommerfrische mit Dolomitenaussicht); km 28 Lago di Carezza (Karersee

. zum Rifugio Fronza alle Coronelle (Kölnerhütte, 2325 m, CAI) oder in 2'A Std. zum Passo di Costalunga (Karerpaß). Weg 2 führt von der Brennerstraße 20 Min. nach Cardano (Kardaun) rechts aufwärts in 2 Std. nach Collepietra (Steinegg, s. S. 57. Weg 2) NOVA LEVANTE (WELSCHNOFEN) 1180 m Höhenkurort und Sommerfrische an der Dolomitenslraße, in sonniger und geschützter Lage, Val d'Ega (Eggental), 21 km von Bolzano (Brennerolinie) ALBERGO „CROCE D'ORO' - („ZUM GOLDENEN KREUZ') Besitzer: FERDINAND KAUFMANN

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Categoria:

Storia

Anno:

1929

Aus Merans Werdezeit : 1870 - 1900

Pagina 278 di 372

Autore: Pokorny, Bruno / verf., ges. und gesichtet von Bruno Pokorny

Luogo: Merano

Editore: Poetzelberger

Descrizione fisica: 320, [48] S. : Ill.

Soggetto: g.Meran ; z.Geschichte 1870-1900

Segnatura: II 102.655

ID interno: 94700

flüssig gemacht, und auch das offene Zinnlämpchen, das mit Baumöl gespeist wurde, bedurfte ihrer nicht. Einmal war die ganze Stadt in Aulregung, um die Durch reise des Grälen Eberhard im Bart mit anzusehen. Das war nämlich ein Riesenmarmorblock, der nur in den gröbsten Umrissen behauen, von Lasa nach Stuttgart geliefert wurde. Für den schweren Stein war ein eigens starker Wagen mit besonders breiten Rädern gebaut worden und sämtliche Brücken bis Bolzano mussten gestützt werden. Eine heikle

so ein Schauspiel, das erregte Schreien der Fuhrleute und das Knallen der Peitschen, das Rasseln der Ketten, das Getram pel der Pferde und das Aechzen des Wagens sich einem Schulbuben unauslöschlich ins Gedächtnis einprägt. Auch in Bolzano erregte der Stein Aufsehen. Er musste den Weg durch die enge Fleischgasse, jetzt Museumstrasse, nehmen. Auf dem Obstmarkt senkte sich der Wagen, da das Pflaster erst kurz vorher aufgerissen worden war, die Riesenlast legte sich auf die Seite und der Herr Graf rutschte langsam

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Anno:

[1927]

Bozner Jahrbuch für Geschichte, Kultur und Kunst ; 1. 1927

Pagina 23 di 161

Descrizione fisica: 158 S. : Ill.

Editore: Vogelweider

Commenti: Huter, Franz: ¬Die¬ Quellen des Meßgerichts-Privilegs der Erzherzogin Claudia für die Boznermärkte : (1635) / von Franz Huter. - 1927 Mayr, Karl Maria: Archäologisch-epigraphische Notizen / von Karl M. Mayr. - 1927

Segnatura: D II Z 193/1 (4. Expl.) ; D II Z 193/1 (3. Expl.) ; D II Z 193/1 (2. Expl.) ; D II Z 193/1 (1. Expl.) ; II Z 193/1

ID interno: 252374

11 ). Sie hat — das ist das» allerdings von Silberschmidt als Annahme schon vorgezeichnete Ergebnis der vorliegenden Untersuchung, das wir vorausnehmen — freilich mit nicht unwesentlichen Modifizierungen ihren Weg über Verona und Bolzano nach Deutschland genommen. Die französische Organisation der Meßgerichte — die allerdings stark unter dem Einfluß der jene französischen Messen besuchenden italienischen Kaufleute gestanden sein dürfte — wird uns noch aus führlicher beschäftigen. Zuvor aber haben wir uns der Entwicklung

der Marktgerichtsbarkeit in deutschen Landen zuzuwenden, die Frage aufzuwerfen, welcher der drei Entwicklungen Bolzano vor 1635 gefolgt ist und welche Gründe etwa die Rezeption der fremden Einrichtung 5) Simonsfeld, Fondaco dei Tedeschi S. 165. 6) Goldschmidt, a. a . O. S. 180. 7) Darauf macht bes. A. Schulte, Geschichte des mittelalterlichen Handels zwischen Westdeutschland und Italien II. Bd. S. 169 aufmerksam. 8) Süberschmidt, Entstehung S. 14, 9) Silberschmidt, a. a. O. S. 14 und Kapitel 18 der Gerichts

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Anno:

[1927]

Bozner Jahrbuch für Geschichte, Kultur und Kunst ; 1. 1927

Pagina 87 di 161

Descrizione fisica: 158 S. : Ill.

Editore: Vogelweider

Segnatura: D II Z 193/1 (4. Expl.) ; D II Z 193/1 (3. Expl.) ; D II Z 193/1 (2. Expl.) ; D II Z 193/1 (1. Expl.) ; II Z 193/1

ID interno: 252374

auf eine Sonderstellung der eigenen Bürger zu 'verzichten. Ein Posten in den Marktkollegien blieb ihnen i mm er vorbehalten. In Bolzano ergab sich in der Gleichstellung des deutschen und italienischen Elements unter den Meßbesuchern eine neue, aber glück liche und ungezwungene Lösung. Von Innsbruck aus hat man, wohl weil die heimischen Kaufleute am Marktverkehr nicht stark beteiligt waren, auf eine Vorzugsstellung der Landesuntertanen bei der Besetzung des Magistrats einen Anspruch nicht erhoben. Neu

. und vom Veroneser Statut und den Besan<joner Kapiteln trotz grundsätzlich analoger Züge abweichend waren auch die Bestimmungen über die Zusammensetzung der Kontrattanten, bedingt zum Teil durch die verschiedene innere Struktur der Messen da und dort. Jene Messen dienten dem reinen Geldverkehr (besonders dem Wechselgeschäft und der Skontration), hier spielte der Warenhandel die Hauptrolle. Die Scheidung in Contisten und andere Marktbesucher erwies sich daher für Bolzano als unzweckmäßig. Durch die Bestellung

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Categoria:

Arte, archeologia

Anno:

1940

Stand und Aufgabe der urgeschichtlichen Forschung im Oberetsch.- (Beihefte zum "Bozner Jahrbuch für Geschichte, Kultur und Kunst" ; 6)

Pagina 63 di 82

Autore: Pittioni, Richard / Richard Pittioni

Editore: Verl.-Anst. Athesia

Descrizione fisica: 68, VIII S. : Ill., Kt.

Soggetto: g.Südtirol ; s.Archäologie ; g.Südtirol ; s.Vor- und Frühgeschichte ; s.Funde

Segnatura: D II Z 193/Beih.6 (2.Expl.) ; D II Z 193/Beih.6 (1.Expl.) ; II Z 193/Beih.6

ID interno: 166883

aus dem Becken von Bolzano tatsächlich nur um etruskische Inschriften handeln — wie seinerzeit Menghin meinte' 1 ) — dann wäre es nicht verständlich, daß eine fast allgemein als nichtindogermanisch bezeichnete Sprache Zeichen indogermanischer Prägung verwendet hätte, auch wenn genug Fälle bekannt sind, daß die Schriftzeichen nicht an -eine einzige Sprache gebunden sein müssen. Biese Andeutungen mögen nur kurz die Schwierigkeiten aufzeigen, die einer sinnvollen Behandlung der einzelnen Inschriften

noch im Wege stehen. Vielleicht ist aber ein neuer Weg damit gewiesen, einmal die Etrusker-Hypothese vollkommen auszuschalten und die Inschriften aus der Umgebung von Bolzano in der Richtung rein illyrisch-venetischer Sprachreste zu behandeln, wozu die Ergebnisse der Uraltertumskunde auffordern würden. VI. FRAGEN DER ALTSTAMMESKUNDE. Oberstes Ziel der lirgeschichtlichen Forschung soll es stets sein, die erarbeiteten Ergebnisse derart zu gestalten, daß sie einen lebendigen Eindruck von der Kultur

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Categoria:

Giurisprudenza, politica

Anno:

1915

Tirol in Waffen : Kriegsberichte von der Tiroler Front

Pagina 88 di 103

Autore: Schalek, Alice / Alice Schalek

Luogo: München

Editore: Schmidt

Descrizione fisica: 119 S. : Ill.

Soggetto: s.Italienfront <1915-1918> ; z.Geschichte 1915

Commenti: In Fraktur

Segnatura: D II 8.454 ; II 8.454

ID interno: 117447

Gattin jungvermählte seine, Söhnlein, das er nie erblickt, Bruder nur der eine. Schaut das Kreuz aufs Grab gesetzt; Auf das Kreuz folgt Auferstehen, Bitter ist der Abschied jetzt, Froh das Wiedersehen. Ganz ergriffen fahre ich wieder hinab, nach Bozen, das unser Stand quartier ist und das die Italiener im Vorgefühl des Besitzes schon Bolzano getauft haben. Nein, mit solchen Grenzverteidigern werden sie es weder als Bozen noch als Bolzano bekommen. Ein Land kann nicht besiegt und erobert

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Categoria:

Giurisprudenza, politica

Anno:

1952

Südtirol im Jahre 1951 ; T. 2

Pagina 91 di 200

Luogo: Innsbruck

Descrizione fisica: S. 217 - 414

Soggetto: g.Südtirol ; s.Politik ; z.Geschichte 1951

Segnatura: III 104.499/1951,2 ; D III A-3.683/21,2 ; III A-3.683/21,2

ID interno: 174687

-deutsche Zusammenarbeit selbst durch eine unklare Stellung des Problems gefährdet ist. Die Behörden mögen deshalb ihre Stimmen hören lassen«, Sie sollten mit'der' fremdstämmigen Bevölkerung sehr klar_ reden«. Sie.'JoI.lten (1) Ähnlicher'Auffassung ist auch 'Bolzano Nuova'. Wenn die Rückoptanten sich tatsächlich als Italiener fühlten, müssten sie bereit sein, nach Mailand oder Palermo zu gehen und sich dort niederzulassen. Wenn sie jedoch nur nach Südtirol wollten, 'um die Reihen der lokalen Rabulisten

zu ver* grossem', sollten alle italienischen Parteien gegen die Rückwanderung Front beziehen, ('Bolzano Nuova' v„23»9»).

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1926

Bozner Führer : illustriertes Geleitbuch für die Besucher von Bolzano-Gries und sein Verkehrsgebiet

Pagina 125 di 199

Autore: Kiene, Hans ; Domènigg, Karl / von Hans Kiene und Karl Domènigg

Descrizione fisica: 204 S. : Ill., Kt.

Editore: Ferrari

Soggetto: g.Südtirol;f.Führer ; g.Bozen;f.Führer

Segnatura: I 301.009

ID interno: 411440

den Weg durch das Eggental, um nach Bolzano zu gelangen, während früher die Linie Vigo di Fassa—Predazzo— Cavalese—San-LuganoPaß—Ora die nächste ins Etschtal führende Möglichkeit war. Die ganzjährige, billige Postautoverbindung von Bolzano zum Karer passe (im Winter bis Nova Levante) gestattet dem Touristen, die lange, staubige Eggentaler Straße, deren interessantestes Stück die bereits beschriebene Schlucht mit dem Wasserfalle darstellt, in raschem Fluge zurückzulegen. Bei Ponte Nova (Birchabruck), 863 m, Gasth. Post

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[1927]

Dolomiten-Führer : illustriertes Handbuch für Dolomitenreisende

Pagina 114 di 136

Autore: Wolff, Karl Felix / von Karl Felix Wolff

Descrizione fisica: 132 S. : Ill., Kt.. - [5. Aufl.]

Editore: Ferrari