längere Zeit bei Ler Generalinspektion verwen Set wurde. In dieser Einteilung erwarb sich Ingenieur Sigmund umfassende Kenntnisse in allen Dienstzweigen. Während des Krieges war Ingenieur Sigmund Staats bahndirektor-Stellvertreter in Pilsen? nach dem Zu sammenbruche wurde er Leiter der deutschböhmtschen Di rektion in Teplitz-Schönau. Nach deren Auflassung wurde er technischer Direktor bet der Direktion Wien Nord-Ost, von wo er Anfangs 1923 zur Bundesbahn direktion Innsbruck als Direktor

versetzt wurde. Ingenieur Sigmund, der allgemein als Fachmann in allen Eisenbahnfragen gilt, erfreute sich eines großen Ansehens und allgemeiner Beliebtheit, die er sich ins besondere durch sein konziliantes entgegenkommendes Benehmen erworben hat. Seine Kenntnisse in technischen Fragen stempeln ihn zu einer Kapazität ersten Ranges. Seine Berufung kam nicht überraschend, da er schon vor einiger Zeit die Einladung erhielt, nach Wien zu kommen, um wegen seiner Ernennung zum Generaldi rektor

mit der Regierung Rücksprache zu pflegen. Bor feiner Abreise nach Wien äußerte sich Ingenieur Sigmund, daß er die ihm angebotene Stelle nicht an- nehmen werde. * tzersorralNachricht. Die Landesregierung verlautbart, daß Inge nieur Fritz S ch m i d k u n z, Oberbaurat i. R. am 1. September d. I. den Eid als Zivilingenieur für Bauwesen abgelegt Hot und daher zur selbständigen Ausübung seines Befugnisies berechtigt ist. Sein Wahnsitz ist I « n b a ch. Tikeloerleihungen im Justizdienst. Der Bundespräsident

sein wird. Zum Präsidenten der Verwal- tungstommisfion wird Generaldirektor Dr. Georg Günther ernannt werden, der die Uebernahme dieses Amtes bereits- zugesagt hat. Der Vorstand, der bekanntlich vom Präsidenten der Verwaltungs kommission zu bestellen ist, wird in kürzester Frist gebildet werden. Zum Generaldirektor ist der Prä sident der Bundesbahndirektion Innsbruck, Ing. Sigmund, bestimmt. Die neue Verwaltung wird die Bundesbahnen voraussichtlich am 1. Oktober übernehmen. » • Wenn ein Hakenkreuzler Blut sehen

als Kandidaten für den nicht ständigen Poskn im Völkerbundsrat den tschech. Außenminister Dr. Benesch aufzustellen. Reform der österr. Bundesbahnen. Wlelh 14. Sept. (Ag. Brenn.) Gestern fand ein Ministerrat statt, in dem bezüglich der Re form der österreichischen Bundesbahnen beschlos sen wonÄ. zum Präsidenten der Vcrwattungs- kommission den Generaldirektor Dr. Gg. Gün ther und zum Präsidenten der Bundesbahnen überhaupt den Leiter der Znnsbrucker Bundes bahndirektion. Ingenieur Sigmund, zu er nennen

der Berwaltnngs- kommission zu bestellen ist, wird in Mrzester Zeit gebil det werden. Zum Generaldirektor ist der Präsi dent der Bundesbahudirektion Innsbruck, Ingenieur Siegmund, bestimmt. Die neue Verwaltung wird die Bundesbahnen voraussichtlich am 1. Oktober über nehmen. Der neue Generaldirektor. Ingenieur Sigmund wurde am 9. Juni 1870,1« S te- panow in Böhmen geboren. Die Hochschulstudien ab solvierte er an der Technik in Prag. Im Jahre 1898 ! trat er in den Eisenbahndienst ein, wo er vorerst

und Zum Präsidenten der Bundesbahnen überhaupt der Leiter der Innsbrucker Bundesbahndirektio n Ing. Sigmund ernannt. Die neue Verwal tung wird mit 1. Oktober ihr Amt antreten. ^Programm der. türkischen Re gierung. Wie „Times' aus Konstantinopel Meldet, hat der türkische Premierminister, Fethi Bey, im Parlament in Angora das Programm der Regierung entwickelt. Auf allen Gebieten sind weitreichende Reformen in Aussicht ge nommen. Diese lassen sich folgendermMen ikurz zusammenfassen: 1. Notwendiger Ausgleich