Salzburg. Die Längenverhältnisse werden sich auf dieser Strecke folgenderweise gestalten: Spittal - Gmünd 15 Km., Gmünd (723 M.) Rennweg (1138 M.) Höhenunterschied 415 M., dah>r bei einem Steigungsverhältnisse von 1: 40 eine Streckenverlängerung auf I8'6 Km. nöthig sein wird. Rennweg-Katschberg (1641 M.) Höhenunterschied 818 M., daher Streckenverlängerung nöthig auf 32 7 Km., Katichberg-St. Mich iel im Lungau (1068 M.) Höhenunterschied 573 M., daher Streckenverlängerung erforder lich
auf 19 Km., und Tauernpaß-Untertauern (1140 M.). der Höhen unterschied 598 M. eine Traceverlän,erring auf 24 Km. nöthig machen. Untertauern-Radstadi 15 Km., R idstadt-Bischosshofen 24 Km.. Bischofshofen-Salzburg 53 Km. Die Gesammtlänge dieser Strecke würde also effektiv 246 Km. betragen. Die zweite Trace wäre Spiitat-Sachjenburg-Mallnitz- Gastein-Schwarzach. Ueber dieses Bahnprojekt ist in den Zeitun gen veröffentlicht worden, daß die Bahnstrecke von Schwarzach bis Sachsenburg nicht mehr als 70 Km. Länge einnehmen
burg-Schwarzach sich wohl auf 100 Km. verlängern, und die Gesammtlänge der Trace Spittal-Gastein-Schwarzach-Salzburg würde demnach 175 Km. betragen. Die Strecke Spittal-Lienz-Felbertaucrn-Paßthurn Kitz- bühel müßte ihie Richtung selbstvki stündlich anstatt nach Salz- l Wie schön, wenn mit dem „Kleinen" Tie Tr>u' am Hüglein ruht." „So, das war dein Lied, jetzt aber singe ich mein Lied, mein Leiblied, den „Toast". Und er sprang auf und dcklamirte: Allen, denen in dem Busen Gott ein heilig Feu'r
irgend einer der 3 Bahnen nicht Salzburg oder Kufstein sein kann, sondern Ham burg. Der Verkehr über die Lteserthal- oder Gasteinerbahn muß nun von Salzburg ab Hamburg über Braunau am Inn, Mühl dorf, Plattling, Regensburg. Eger, Leipzig, Magdeburg eireichen, denn von München liegt Salzburg zu entfernt, (Salzburg-Rosen- heim-München 153 Km., Kufstein-Rose heim°Mü»chen 100 Km.) — und es ist in der That nicht zu verleugnen, daß auf diesem Wege von Salzburg ab Hamburg eher zu erreichen
ist, als von Kufstein ab über Regensburg, aber noch näher ist Hamburg von Spittal zu erreichen über Kufstein-München, und von dort ab Treuchtlingen, Würzburg, Ahrenshausen, Nordstemm, n. Hildesheim, Lüneburg, und zwar um soviel näher, daß dadurch die größere Entfernung München-Spittal über den Felbertauern gegenüber der geringern Entfernung Salzburg-Spittal über Gastem mehr als ausgewogen wird. Dazu kommt noch, daß bei der Ver- kehrsleitung über Salzburg, Leipzig, Magdeburg, Hamburg »ur allein und ausschließlich