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. Die Ge meinde ist dadurch auf lange Zeit vor finanziellen Sorgen gesichert. Unter den 3000 Gemeindeinsassen erörtert man den Plan, die 360 Millionen Kronen untereinander aufzuteilen. Priv.ßa«<Ulsakadeniit„1tefomi". Vollkommene kaufmännische Ausbildung, Stenographie (Gabelsberger, Stolze Schreh), Buchhaltung (eint., dopp., amerik, mit prakt. Uebungen, Kontokorrent. Handels- und Wechselrecht, Deutsch. Hcmdelsgeographie. Handelstechnik, Warenkunde, kausmänn. Rechnen usw., Vorbereitung zu Staatsprüfungen

abhängen, ob die notwendige Anzahl von Gedächtnisschriften gezeichnet wird. — (Höchstpreis 25—30 X.) Zur Zeichnung derselben in der Buchhand lung Lippott in Kufstein ergeht die freundlichste Ein ladung. Dis nsuefteu Werändsrrmgerr, welche mit 15. August 1920 aus der Staatsbahn, Südbahn, Zillertalbahn, Achen- seebahn und Achenseeschisfahrt in Kraft getreten sind, findet man in der zweiten August - Ausgabe des bekannten „Exzelsior"-Fahr plan es. In dieser Ausgabe sind auch die Zollbestimmungen

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. Franzensfeste ab 11.30 vorm., Toblach an 1.50 nachm. — Franzensfefte ab 10.00 abends,- Toblach an 12.20 nachts. Rückfahr t. Toblach ab 2.15 früh: Franzens» feste an 4.00 früh.— Toblach ab 2.20 nachm.: Fran» zensfeste an 4.05 nachm. - GrLdner Bahn: Hinf-ahr t. Klausen ab 6.30 srüh: St. Illrich ad 8.18 vorm.: Plan an 9.20. — Klausen ab 12.00 mittags; St. Ulrich ab 1.48 nachm.; Plan an 2.51. — Klausen ab 5.30 abends; St. Ulrich ab 7.18; Plan an 8.20 abends. ^ Rückfahrt. Plan ab ?L5 vorm.; St. Ulrich ab 8.17

: Klausen an 9.41. — Plan ab 11.46 vorm.: St. Ulrich ab 12.38; Klausen an 2.02. — Plan ab 5.16 abends: St. Ulrich ab 6.08; Klausen an 7.32. Zleimstalkahn: Hinfahrt. Auer ab S.W vorm., 4.00 nachm., und 8.00 abends. — Vredäzzo an 1.12 nachm., 3.12 abends und 12.12 nachts. R ü ckfahr t. Predazzo ab 2.42 srüh. 10 45 vorm. und 2.38 nnchin. — Auer an 6.30 früh. 23« nachm. und 6.20 abends. - Oer Weg zum ksivktum kiikrt cturcli Me vfuekv»ok«Kr». : Denn nur «ier Qesckäktgmann ^ >virü ^ein Lesebätt ausbauen

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Schwazer Bezirksanzeiger

Seite 5 von 8

Datum: 05.01.1918

Umfang: 8

sollte sie ihre Herrschaft untre- len, der Plan war fast schon zur Reife gedie hen. Im letzten Augenblick wurde er fal bst gelassen. Mannigfache Gründe ge wichtiger Art haben die Finanzverwaltung Adern Entschluß bestimmt, hauptsächlich die Erkenntnis. daß durch eine Reglementierung ves Tnbakverkaufes die eingewurzelten Miß stände nicht nur nicht behoben, sondern viel mehr gesteigert worden wären. Unter den maßgebenden Faktoren machten sich starke Widerstände gegen den Plan geltend und es ist ein offenes Geheimnis

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sich. Eine Be dienerin des Geschäftes Sikan unterhielt eine Bekanntschaft mit einem angeblichen Dr. Gustav Hay. Diesem gelang es, der Bedienerin die Schlüssel herauszulocken und sich in ihrer Abwesenheit Abdrücke anzufertigen. Gemeinsam mit einem gewissen Kar! Müllner vollführte sodann der kühne Einbrecher seinen Plan, der im durch den Besitz der Nach schlüssel glücken mußte. Bezeichnend für die Frechheit, mit welcher die Leiden arbeiteten, ist der Umstand, daß sie die Etuis der geraubten Schmuckgcgenstände

„gesitteter", aber auch plan^ voller. Vor allem griff man ins deutsch« Schulwe'en ein. Dcr deutschen technischen Hochschule wurden di; nöt'grn Geldmittel entzogen, das Theater kur'e'la d ,.te:ui- riert". Trotzdem lugte ans dem ganzen Siadtbil e die deutsche Eigenart Vri'nns hervor. Ta mußt: ein: Einge-; meindung großen Umfanges helfen. Tschechllch« Ort:» di« 20 Kilometer entfernt lagen, wardm zur Stadt geschlagen, nal-egel -gene deutsche ah r au?g schlosien. so daß die neue» Mackst ha bcr glück

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Südtiroler Landeszeitung

Seite 4 von 14

Datum: 18.04.1921

Umfang: 14

noch mit Bizebürgermeister Chri- stanell, mit MR. Prof. Weber und mit Direktor v. Meißner eingehend über seinen Plan gesprochen. — G.-M. T-r. Tink- “ a u ( e r begrüßt die Wieoeraufrollung der Therterfrage m_ allgemeinen und diesen Plan i'in besonderen. Aus dem Hauptbildungswert der Bühne, auf )ie vielen italienischjen Opern, wie Pl Schauspiel beruhe der die Operette und auf sie Heuer aufgeführt werden, könne man verzichten. Auch G.-M. Staffier und Vizebürgermeister Christancll sprechen dafür. Christmiell bespricht

hierbei auch die Schwieg rigkeiten, die sich ergeben, um ein ständiges Orchester zu haben, ohne welches der Plan Dir. Quedenfeldts, neben dem Schauspiel auch noch Operetten- und Operngastspiele zu ver anstalten, fast undurchführbar erscheine. Mancherlei Beden ken gegen den Plan Quedenfeldts hat aber MR. Professor Weber. 'Auch chm sei der Gedanke, der Doch eine Rettung des Theaters dcrrstelle, anfangs sehr willkommen geluefeu, doch je länger er sich damit beschäftigt' habe und je mehv er von der Art

und Weise der Durchführung gehört habe, desto mehr Ztveifel seien chm aufgestiegen, ob sich dieser Plan überhaupt in einer gewünschten Form werde ver wirklichen lassen. Mit 10.000 L. Gagen im Monat können wohl kaum 14—15 erstklassige Schauspieler unterhalten werden, da doch die Mindestgage schon 600 L. betragen müsse.' SKknn Dir. Quedenseldt seine Mitglieder außer denr Schau spiel auch noch für die Operette verpflichten wolle (mit Ausnahme der ersten Kräfte), so wäre das allerdings eine sehr einfache

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Nr. 34 „Bozner Nachrichten'. 11. Februar 1919. Seite 3 s« KSSlGlM-AlktSlt ßWK-kMSuHlNg!' Beerdigung. Wohlehrwürdige Schwester Norberta Stauden mater, Oberin des Allg. Krankenhauses Bozen. Beerdigung Montag, den 1V. Februar um 4.3V Uhr nachmittags. Eisenbahn-Fahrordnung. Grödner Bahn: Hinfahrt. Klausen ab 6.30 früh; St. Ulrich ah L.1K vorm.: Plan an 9.20. — Klausen ab 12.00 mittags; St. Ulrich ab 1.48 nachm.: Plan an 2.51. — Mausen ab 5.30 abends.- St. Ulrich ab 7.18; Plan an AM abends

. Rückfahrt. Plan ab 7.25 vorm.; St. Ulrich Ä» 8.17: Klausen an S.41. — Plan ab 11.46 vorm.: M. Ulrich ab 12.38: Klausen an 2.02. — Plan ab A.1ß abends: St. Ulrich ab 6.08: Klausen an 7.32. Abgabe von Lebensmitteln. Iktlerstratze: Sedörrte Pflaume», V» Kilo per Person X —.80 Schokolade (Maestmni) 2 Rippen per Person. Kaffeezusatz. V» Kilo per Person, L —.5V Selchfleisch mit Kraut in Dosen zu 250 Tramm, 1 Dose per Person, X L.— Eier <4 Stück) und 5 Schachteln Zündhölzchen

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ist (nach dem städtischen Projekte Tecini) eine Frist von 3 Jahren gewährt, 5 hervorragende Bewerber haben ihre Offerten eingereicht und die Gesamtkosten sind auf 200.000 X veranschlagt, welche Summe zu Verzinsung und Amortisa tion entlehnt werden soll. Die Talserwasserge- nofscnfchaft. die Gemeinden Bozen, Gries und Zwölfmalgreien, der Fremdenverkehrs- und Verschö- erungsverein und der Kurverien steuern jährlich MW X bei. Nach 10jährigen Vorarbeiten sehe der Plan nun seiner Verwirklichuug entgegen nnd bilde

und 5 anSwärts wohnen. Der Kurverein blickt nunmehr ans einen 30jährigen Be stand zurück uud mögen die Mitglieder auch serner mit derselben Treue ihm ihre Kräfte widmen. (Bravo!) In der über den Tätigkeitsbericht eröffne ten Debatte führte Herr Bürgermeister Dr. Pera- thoner aus, daß die Durchführung der Reichsstraße bis zur Habsbnrgerstraße von bedeutender Wichtig keit für Gries sei. Die Aussicht aus Verwirklichung der geplanten Trambahn hätte sich verbessert und in kürzerer Zeit könnte der Plan znr

Ausführung ge langen im Verein mit Meran, welches den Ban einer Trambahn nach Mais beabsichtigt. Die Realisierung der Trasse erfordere eine gewisse Dringlichkeit .Herr Dr. v. Zallinger erklärte, der Plan sei znrückgestellt mit dem Bedeuten, daß die Mrundeinlösnng Schwie rigkeiten verursache und es an Geld mangele. Die Gemeinde Gries nähme an, es sei Sache der Kurvor- sthung und habe sich im Anfang nicht dafür er wärmt. Aber der Plan sei nicht fallen gelassen, jetzt finde man keine Widerstand betreffs

der Grnnd- einlösnng. sondern sogar Entgegenkommen. ?ie Kosten der Straße sind auf 30.000 Gulden veran nnd Amortisation auf 5// fest gelegt. Wir versolgen den Plan weiter, betonte Herr Dr. v. .''.allingei', besonders wegen des Punk te? der Tranibalm. die Straße würde eine Zentrale bilden nnd Gries sich ernstlich dafür interessieren. ^!> abiebbarl/r Heit blicke man der Vollendung dieses Preielle? entgegen. Zur Erweiterung des Knrpar- les uuiüt. ein Grunderwerb im Betrage von 1350 bis 1400 Gulden ersolgen

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A. Hartlcben'fche Plan von Wien liegt in kartographisch vollständig erneuerter nnd in jeder Hinsicht verbesserter 30. Auslage vor. Dieser durch seiue tressliche Aussührnug uud Verläßlichkeit ausgezeichnete Stadtplan ist auch in der 30. Auslage mit einem vollständigen 'Straßellverzeichnis aller 21 Bezirle von Wien nnd mit Verzeichnis der „Sammlungen nnd Sehenswürdigkeiten' ver sehen und können wir diese Publikation jedem empsehle«, der uur immer einen Plan von Wien braucht, eS wird jedermann voll demsel ben

vollkommen 'besriedigr werden. Einen vor züglichen, wohlfeilen Plan von Wien, der sich schon in den Händen von Hnnderltausenden be findet, hierdurch erueut zu empfehlen, ist be stimmt eine nnr angenehme Aufgabe. Der Plan ist in allen Buchhandlungen -um äußerst wohl- seileu Preise vou <i0 Heiler uvrrälig uud man wolle stets ausdrücklich deu A. Hartleben'schen Plan von Wien verlangen. Gedenket der verwahrlosten Jugend! Unterstützet den Jugend--Fürsorgeverein durch Beitritt und Spenden; Postcrlagscheine

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, daß nach dem einstimmigen Ausspruch aller Meteorologen heuer ein sehr schlechter Sommer werden wird, und es deshalb angezeigt sei, die Entscheidung über den Landaufennhalt noch hinauszuschieben. Seine Gattin erwidert mit einer wenig respektvollen Bemerkung über die Wissenschaft der Meteorologen. So schwebt die Frage ungelöst in der Luft. Die Familienmitglieder erwarten noch keine po sitive Antwort. Sie treten selber allmählich mit kleinen Vorschlägen auf den Plan. Zuerst wird ein bescheidener Sommeraufenthalt

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um 8.00 und 11.30 vorm., 1.00, und 10.00 vorm., 12.00° 3.00 und 6.00 nachm. mittags, 1.00, 2.00, 8.00, 5.00 und 7.00 abends. Grödnerbahn: Abfahrt von Klausen nach Plan: g.vü vorm., 4.20 nachm. Abfahrt von Plan nach Klausen: 5.15 früh. 516 abends. von Ankunft in Plan Klausen: IlLV vorm., 7.10 abds. Ankunft in Klausen von Plan: 7.30 früh, 7.32 abends. Fleimstalbahn: Abfahrt von Auer nach Ankunft in Predazzo Predazzo: 7.20 sriih. 12.35 mittags, 7.10 abends. Absahrt von Predazzo nach Auer: 7.40 früh

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vorm., 1.00.^ und 10.V0 vorm., 12.0V 3.00 und 6.60 nachm. mittags. 1.00. 2.00. 3.60. - S.vv und 7.00 abends. Grödnerbahn: Abfahrt von Klausen Ankunft in Plan von nach Plan: «lausen: S.00 vorm., 4.20 nachm. 11.50 vorm., 7.10 abds. Abfahrt von Plan nach AnKunst in Klausen v»»^ Klausen: Plan: 5.15 früh, 5.16 abends. 7.30 früh. 7.32 abend». Fleimstalbahn: Abfahrt von Auer nach Ankunft in Predazzo Predazzo: von 'Auer: 7.20 früh, 12.35 mittags, 11.20 vorm., 4.40 nachm, 7.1V abends. 11.05 ybends. Abfahrt

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Südtiroler Landeszeitung

Seite 4 von 8

Datum: 04.08.1920

Umfang: 8

11. abgeben. Eisacktaler Nachrichten. ,Südtir»ler Landeszeitung' Oesterrelchische Bahnen, di« Oesterreich nie gefehen hat! Die „Arbeiterzeitung' kommt über die in den Südtiroler Blattern enthaltenen Fahrpläne, darunter jener der Bahn, die von der Station der Südbahn Klausen über Lajenried, St. Peter, St. Ulrich. Thrlstlna bis Plan führt, also das Gröd- nertal durchquert» zu nachfolgenden Reflexionen, von denen uns hier allerdings vieles bekannt ist: ..Die G r ö d n e r. b a b n ist eine der Bahnen

, den Hauptort dieses Holzbild hauer- und Herrgottschnitzertales. Et. Christian und Wolken- stein, nach Plan, dem vorläufigrn Endpunkt. Von Plan aus führten im Kriege zwei Drahtseilbahnen zur Front empor. Die Dahn ist ungewöhnlich rasch fertigqestellt worden: sie wurde vollkommen betriebsfähig in den viereinhalb Wintermonaten der Jahre 1915/16 hergestellt, zunächst mit Holzviadukten, scharfen Krümmungen und den üblichen Kennzeichen der Kriegsbahnen. Sehr rasch waren aber diese Behelfsbauten ersetzt

durch die endgültigen Bauwerke. Die Bauleitung be- sorgte auch hier der Erbauer der Fleimstalbahn. Bon Plan aus wird die Dahn später über das Grödner Joch und durch Duchenstein fortgesetzt werden bis Cortina d'Ampez zo. wo sie die eben der Vollendung entgegengehenden AmvezZLger Balm Toblach—Schluderbach—Cortina—Calalzo trifft. Diese Dahn war von den Oesterreichern nicht mehr vollendet worden — ihre beim Zusammenbruch von den Italienern als gefangen erklärten Kameraden mußten sie fertigbauen. Sie wird be reits

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aus Vardö welche Folgendes besagt: Vardö, 13. August. Nansen und Lieutenant Iohansen verließen M 14. März 1895 bei dem 84. Grad nördlicher Breite die Fram,' um das Meer weiter nördlich zu untersuchen, als die 'gram' vorgedrungen war. Die Expedition führte ihren Plan indem sie sich nordwärts von den neusibirischen Inseln durch ras Polarmeer durchdrängte und utersuchte daS Gebiet bis 86 Arad 14 Minuten. Nördlich vom 82 Grad wurde kein Land mehr gesehen. Nansen und Iohansen wandten sich dann südwärts

in Gesellschaft tls Seehundsägers Biking seine erste Reise ins Eismeer. Aon dieser Fahrt zurückgekehrt, wurde er Conservator am Zoologischen Museum in Bergen. Nachdem er vorübergehend die zoologische Ztation in Neapel besucht hatte, faßte er den Plan, Grönland auf Schneeschuhen zu durchkreuzen. Am 9. Mai 1888 fuhr er mit einer auf Kosten deS Kaufmannes G.:mel in Kopenhagen ausgerüsteten Expedition von fünf Maiin von Leilh ab. Nach mancherlei Irrfahrten on der durch Eis versperrten Ostkuste Grönlands begann

und London hielt und durch welche er zum ersten Male volle Aufmerksamkeit der wissenschaftlichen Kreise auf sich lenkte. Bald darauf erschien auch sein zweibändiges Werk: „Auf Schneeschuhen durch Grönland.' Gleich nach der Rückkehr aus Grönland faßte er den Ent schluß, eine große Nordpolexpedition zu unternehmen und rastlos betrieb er nun die Borbereitungen zu derselben. Er bereist England, Dänemark uud seine Heimath in allen ihren Theilen um für seinen Plan Propaganda zu machen, und fand überall

eine Spazierfahrt auf die Chaussee Kifelew, den Korso der eleganten Welt Bukarests, unternahm. Als sich die Gesellschaft bei einem der dortigen Büffets niedergelassen hatte, zu Abend zu speisen, luv das für den Plan ihrer Mutter und ihres Bruders gewonnene Fräulein Farjon ihre Freundin «n, mit ihr noch vorerst einen Spaziergang durch die schönen Lindenalleen zu machen. Während dieses Spazierganges wurden die jungen Damen von einem geschlossenen Wagen eingeholt, ^fsen Insasse, Herr Farjon, plötzlich heraussprang

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: An Wochentagen An Sonn- u. Feiertagen verkehren Ziige um 8.99 verkehren Züge um 8.99 und 11.39 vorm.. 1.90, imd 19.99 vorm.. 12.99 3.99 und 9.99 nachm. mittags. 1.99, 2.99, 3.99, . ^ . 5.99 und 7.99 abends. Grödnerbaljn: V Abfahrt von Klausen Ankunft in Plan von nach Plan : . Klausen: ö.90 vorm.,. 4.29 nachm. 11.59 vorm., 7.19 abds. Abfahrt . von Plan nach Ankunft in Klausen von Klausen: Plan: ' 5.15 früh, K.ilZ abends. 7.39 früh. 7.32 abends. Fleimstalbahn: Abfahrt von Auer nach' Ankunft in Predazzo

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. . . .ab 7.28 10.40 3.56 7.06 Bozen (Waltherplatz) . an 8.52 12.03 5.19 N8.L9 Klausen—Plan. Klausen . . ab . 9.50 4.20* Plan . . . an 12.30 N7.10* t Plan—Klausen. ' ^ Plan , . . ab N 5.15 5.16* . .. Klausen . . an 7.30 N 7.32* » . Auer—Predazzo. ' ^ Predazzo . . an 4.40 N 11.05 ' Auer . . . ab 12.35 N 7.10 ! Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.05 ZM Auer ... an 11.32 N S.15 ' ^ Schwebebahn Kohl-rn. Werktagen um 7.3V frnh. 11.30 vorm.. 3.00 nachm. und «.00 abends. ^ Sonn- und Fgiertagen NM 8.10, 1L.V0 vorm

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L.40 S.40 Bozen (Waltherplatz) an . 8.52 12.05 3.58NS.58 Klausen—Plan. Klausen . . ab 9.50 4.8S* Plan . . . an 12.30 N7.10* Plan—Klausen. Plan ... ab N 5.15 5.16* Klausen . . an 7.30 N 7.82» Auer—Predazzo. Preda^zo- . .an 4.40 N 11.W Auer . . . ab 12.35 N 7.1« Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.W 3.ZG ; > Auer . . . an 11.32 N6.1S - z i

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. Straßen bahn) Gottesdienst statt. Die projektierte Grödnerjochstraße. Aus Gröden wird uns geschrieben: Auf Einladung der Statt- halterei fanden sich am 29. August in Plan. Ge meinde Wolkenstein, die Interessenten der bereits im' Straßenbauprogramme vom Jahre 1897 ent haltenen Grödnerjochstraße zusammen, um zu der über Auftrag der Statthalterei im diesjährigen Sommer vom Ingenieur Mäser neu trassierten Straße über das Grödnerjoch von Plan bis Cor pora zum Anschlüsse der Grödnertalstraße

die Südbahn durch Oberinspektor Gürke, die Kon kurrenz der Dolomitenstraße und die Stadt Bozen durch Magistratsrat Forcher-Mayr, der Alpen hotelverein durch Dr. Christomannos, Vertreter der Grödner Hospizgesellschaft, des Fremdenverkehrs Vereines und der Alpenvereinssektion St. Ulrich, sowie der Gemeinden St. Ulrich, St. Christina, Wolkenstein, Kastelruth, Kolfufchg, Corvara, Am pezzo und Buchenstein. Nach den erläuternden Er klärungen des Projektanten mußte bei der Wahl der Trasse von Plan

auf das Grödnerjoch, abge sehen von der leichteren Durchführbarkeit des Bau es, mit Rücksicht auf die Beschaffenheit des Ge steins der Tallehnen auch auf die Möglichkeit des Baues der Sellajochstraße Bedacht genommen wer den. Die Trasse entwickelt sich von Plan in einer Strecke von 3.4 Kilometer gegen das Sellajoch, welchem die Straße auf zirka S Kilometer nahe kommen wird, und wendet sich dann gegen das Grödnerjoch bis zum Grödnerjochhospiz, um das Joch überführend über Kolfufchg bei Corvara in die bereits

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, um dort Sommerqusenthalt zu nehmen. ** Ein neuer Sanierungsplan für die Südbahn. Der Berliner Bankier Arons hat der Südbahnverwaltung einen neuen Plan zur Regelung der schwebenden Obligationenfrage beziehungsweise zur finanziellen Sanierung des Unternehmens über mittelt. In seinen Hauptzügen besteht der Plan da rin, neue Prioritätsaktien lit. im Betrage von 72 Millionen Kronen auszugeben, die 3proz. Obli gationen von 500 Franks Nennwert auf 325 Frks. abzustempeln und die 5- und 4proz. Obligationen auf 4 bezw

. 3>/z Prozent zn konvertieren. Die Prä mie für die Annahme der Prioritätsaktien lit. sowie für die Obligationäre soll in gleichfalls neu zur Begebung gelangenden Prioritätsaktien lit. L bestehen. Der erwähnte Plan rechnet ferner darauf, daß der Staat auf seinen Gewinnanteil an der Kon version der 5proz. Prioritäten verzichte und in eine teilweise Stundung der Steuern einwillige. Unter all diesen Voraussetzungen wird ein Erträgnis von 11 2 Millionen Franks ermittelt, welches noch zur Verteilung einer kleinen

Dividende für die Stamm aktien ausreichen würde. Dem ganzen Plane kann eine gewisse kühne Konzeption nicht abgesprochen werden; ob er überhaupt durchführbar ist, muß allerdings noch dahingestellt bleiben. An der Börse> an welcher das Projekt bekannt wurde, sind die Aus sichten desselben ziemlich skeptisch beurteilt worden. Die Entscheidung über diesen Plan und die anderen noch vorliegenden Projekte wird dem Kurator und den ihm beizugebenden Vertrauensmännern bezw. der Kuratelbehörde obliegen. ** Pfarrer

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), St. Christina 28.1 (1413 Meter) und Plan 3-1.2 Klm. (1613 Meter); Höchststeigungen über 40 pro misse außerhalb Klausen und außer St. Ulrich. Tunnels 8, -wo von der 4. (bei Klausen) 100, der 6. (bei St. Peter) 208 und der 8. <beH St. Ehrlstwa) 208 Meter lang ist. Größere Viadutte beim Klaus ner Bahnhof MetolNbog«n>-iKonstruttion) und bei Klm. S.8: Brücken -über dem Grödner Back, bei Klm. 17.2 und 18.4. Die Bahn bietet groß artige 'LandschaftsbWer: Aussich-t ins Elsacktal mit Rittnerhorn, dann Schliem

, La-ngkofel- 'nd Sella-Gruppe. Vom Endpunkt Plan über dos Grödner Joch und Sellajoch nach Eovvara. bzw. ins Fassatal. Grödner Zochhau,. 2127 Meter, Hospiz, ganz- säbrig bewirtschaftet. 2 St. von Plan, Polt W^lkenstein: im Hospiz Tel. Grödner Straße. Waidbruck 4-71 Meter, Si> -INrlA 1236. St, Christi na 14S7, Wolke'-ste''n 1539 und Plan 1613 Meter. Lang 21 Klm.: 10 Bn'icken mit 120 Meter Länge: ANibstM- gn'nq 14 Prozent au-k 120 Meter Mnne: 1854-^-56 und 1884. Bmiaui-manid 1>10.^49 Krö nen, wovon Mens

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. Die Rekrutenkontingenterhöhung. In den letzten gemeinsamen Ministerkonferenzen haben beide Regierungen dem von der Heeresleitung ent worfenen Plan bezüglich der Rekrutenkontingenterhöhung ihre Zustimmung erteilt. Der Zusammentritt des Abgeordnetenhauses. Wien, 26. ds. Die Abgeordneten werden für 15. Mai zu einer Session des Reichsrates einberufen werden. Sitzung des deutscken Dationalverbandes. Wien, 28. ds. Der Vorstand des deutschen Na tionalverbandes hielt heute eine Sitzung ab, in der die innere und auswärtige politische Situation

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eine Konkurrenz zur Er weiterung umgieng und den Plan eines Künstlers an nahm, dessen Namen bis jetzt der Schleier des Unbe kannten deckt. Wir sind nun schon einmal gewohnt, vom betreffenden Comite Schnitzer oder sagen wir lieber, Rücksichtslosigkeiten zu erfahren. Mag dasselbe immerhin bemerken, der Plan,' welchen es acceptirte, entspreche den Anforderungen der Kunst! Jeder, der sich noch daran erinnert, wie es bei den Anfängen zum Hofer denkmal ergieng, wo man auch den Plan geheim hielt, so daß sogar

im „Tiroler Boten' die Aufforderung zu einer öffentlichen Ansicht desselben ausgesprochen wurde, jenem Denkmal, das von deutschen Blättern, z. B. der AugSburger Postzeitung eme bildliche Lüge genannt wurde, das unsern Nationalhelden als Räuberhaupt mann brandmarkt, — jeder, der sich daran noch erinnert, Wird zum wenigsten nicht allzugroße Hochach tung vor dem ästhetischen Sinn des löbl Comite er halten. Und würde auch der Plan zur Erweiterung des Hoferdenkmales den Anforderungen der Kunst ent sprechen

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