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Ilal Fril Sch Jen Bri: Kur Wo Kir Kni Miii Sah Wie hab ich die Adresse nicht zuerst gelesen. Die Krapfen gehörten dem Schmalzgasser Michele; er ist auch von Hroßkirchen, auch Student, aber da sind mehrere Unterschiede, zwischeä mir und ihm: 1. Hat er nicht meinen Magen, 2. nicht meinen Namen, 3. ist er Student der 3. Klasse. — Der Tölpel von einem Fuhrmann! Nun erscheine ich als Dieb! Gibt's denn da gar kein Mittel den dummen Streich gut zu machen? Nun da muß mir die Trude helfen. Sie muß gleich

in dem Torten aufgehen. Wäre ich doch nicht so genäschig gewesen; der Vater hat Recht, wenn er das Naschen nicht leiden kann. So jammerte Alois. Er ging zur Trude und klagte ihr sein großes Unglück; Trude aber lachte und meinte, wegen ein Paar Krapfen und eines Bis- chens Torten soll er nicht sich zu Tode grämen, da sei keine Sünde y dabei. Das Beste sei, dem Michele den geschehenen Irrthum zu t „ eröffnen; er werde gescheid sein, und als ein Großkircher wegen ein Paar Krapfen nicht einen Lärm erheben

. V( In einer halben Stunde war Alois bei dem Michele, und 111 erzählte ihm den Vorfall. Michele machte zwar ein etwas saures Gesicht, jedoch schenkte er dem Alois die bereits verschlungenen Krapfen und das Bischen Torten; setzte aber bei, daß der Torten eigentlich für die Zimmer frau bestimmt gewesen wäre. Sohin war die verhängnißvolle Kiste zu Michele transportirt. Jedoch die Sache war noch nicht abgethan. Die Zimmerfrau des Michele konnte, von dem Vorfall in Kenntniß gesetzt, den angefressenen Torten

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, ohne natüriich gleich ihr Futter bereit! zu finden. Lf Trient, 28. April. Der Eilwagen, welcher die Verbindung zwischen der Eisenbahnstation S. Michele und Susa unterhält, warf gestern Abends II Uhr auf dem ersten AbHange des Moncenisio um. Dem Kon dukteur wurde die linke Hirnschale eingeschlagen, drei Reisende wurden schwer verletzt, drei andere kamen mit einfachen Kontusionen davon. Nur durch das Straßen- geländer wurde das Hinabstürzen des Wagens mit Pferden und Passagieren in den Abgrund

, der sich zur Seite der Straße befindet, verhindert. ^ LaviS, 2t). April. Die am 15. und 16. April vorgenommene Neuwahl der Gemeindevertretung ergab folgendes Resultat. Als AuSschußmänuer wurden ge wählt: Giauotti Giovanni, Feretti Giovanni, Leo- nardelli Antonio, Gianotti Francesco, Comper Ba- silio, Calovi Giovanni, Sandri Giovanni f,'i Gio vannis SaNdri Giovanni 5ü Giuseppe, Ghezzi Michele, Serafino Francesco, Fontana Gelasio, Fitippi Antonio. Als Ersatzmänner: Calövi Gelasio, Leonardelli Abramo, Äarchettt

Carlo, Marchi Giacomo, Lona Michele, Marchi Giovanni. ^ Picve, 20. April. Auch in der Gemeinde Bez> zecca wurde die Gemeindevertretung bereits gewählt. Die Wahl fiel auf nachstehende Gemeindcmitglicder, nämlich: CiS Francesco ku Giacomo, CiS Giacomo tu Damiano, Oradini Giuseppe 5ü Vicolo, Cis Ago- stino sü Damiano , Gigli Giovanni Giovanel, CiS Damiano tu Giacomo, Colotta Brruardo kü Pietro, Eis Camillo fü Giacomo, CiS Giuseppe «ü Giacomo, Capolini Nicolü sü Legnamc, Mora Giorgio lü Bor- tolo

, Gigli Martina 5ü Martino als AuSschußmän uer, und auch Mora Bernardo iü Giovanni, Cassoni Giacomo kü Antonio, Colotta Pietro lü Pietro, Bon- doni Emilio. Oradini G. Batta kü Giovanni , Ora dini G. Battä tu Nicolö als Ersatzmänner. ^ Roveredo, Z2: April. In der Gemeinde Besenello wurden, bei der Wahl der Gemeindevertre tung Battisti Domenico, Pentier Simone, Calmesini Bnsiliv, Noriller Michele, Battisti Basilio, TamboS Martino, Plolegher Domenico ku Felice, Rosi Gio vanni, Rensi Giovanni, Feller

Donienico, Goller Giu seppe Rech, Pisser Giovanni, Bunella Giuseppe, Kofler G. B., Feller Pietro dal Doß, Pisser Michele, Ange lini Pietro, Penner Domenico als AuSschußmänndr;— Comper Davide-, Piva Domenico, Pompermajer An tonio, Battisti Giovanni, Comper Querino, Feller Pietro, Goller Franceöco; Rospocher Cristano, Dadäm Giov. Batta als Ersatzmänner gewählt. ' . GVom NonS berge, Ende April. Nachdem unS der Monat März viel Schnee» : Wind und Regen gc- ^r ersten Hälfte dieses Monates t sehr./unbeständig

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. ^^ ^ (Telegr. der „Gazz. di Trento'.) Berichtigung. Der Gefertigte steht sich veranlaßt, die ihm von ler „Bozner Zeitimg' in Nro. 133 zugeschriebene Priorität der Idee, betreffend die Errichtung einer Ackerbauschule in S. Michele abzulehnen, da dieser Gedanke zuerst von dem tüchtigen, sür unsere land« wirthschastlichen Interesse» leider zu früh verblichenen Herrn AloiS Bauer ausgegangen ist. Als vor vier Jahren zwischen dem Herrn Fürstbischof von Trient und dem Aerar Kaufsunterhandlungen

über die. auf gehobenen StiftSgüter von S. Michele im Auge wa ren , theilte Herr Aloi» Bauer diese Idee dem Ge fertigten mit, worauf beide sich nach S. Michele be gaben, die Räumlichkeiten des StiftSgebändeS sammt den dazu gehörigen, zunächst lgelegenen Grundstücken besichtigten und diese Realitäten zur Errichtung einer landwirthschastlichen Lehranstalt als vollkommen ge eignet fanden, wa» auch damals und auch noch später wiederholt in einigen Zeitungsartikeln hervorgehoben wurde. Nachdem

sich die Kaussunterhandlungen zer schlagen hatten und in: der Folge die erfreuliche Aus sicht sich öffnete, Se. kais, Hoheit der Herr Erzherzog Heinrich werde auf längere Zeit seinen bleibenden Ausenthalt in Bozen nehmen, gingen Herr Aloi» Bauer und der Gesertige mit dem Gedanken um, Hochselben um die Annahme des Protectorate» für den landwirthschastlichen Verein, dessen Reconstituirung damals in Aussicht stand, zu bitten und mit der Idee von der Errichtung einer Ackerbauschule in S. Michele vertraut

zn machen, um eine feste Stütze für die Realisirung de» Projekte» zu. gewinnen. 'Allein e» ist? ander» gekommen und' die« Idee blieb blo» ein frommer Wünsch. Als die Handels» und Gewerbekammer in Bozen ihr: Gesuch-um Sistirung-der ausgeschriebenes Ver steigerung der Realitäten de» Stnte» S. Michele au da» hohe k. k. Ministerium de» Ackerbaues richtete, hatte bereit» der hohe LandeSauSschuß von Firol diese sür da» Land so hochwichtige Frage in die Hand ge nommen und allerding» war e» unser Landeshaupt mann Herr

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Pfarrkirche seine Primiz feiern. ..... ^ ^ XDie ..landwirthschafÜiche Schule,) i;Die „N. .Fr. Presse^ läßt^ sich in »hrer^ Sonntagsnummer von ihrem Jnnsbrücker Correspondenten de» Bären auf finden, hieMrichtünc Anstatt sei' von Dr. Michele sei ein ganz tiroler werde nicht nach Südtirol gehen-, um'da etwas .zu lernen, was er im Norden nicht brauche» könne. WäS die Errkchlung der ländwirthschastliche» Schule anbelangt, so müsse» wir. diese Idee für Bozen in Anspruch nehmen, und hat Herr Dr. Gasteiger

, Se- BLMWAWMSl'SG sehr triftige Gründe, und'alle Sachverstaadlgen, dar- unter e Herr Curat Trieutl-Mbensich M-S^MMe ausgesprochen, wo alle ^Zweige der tiroliiche» Land wirthschaft mit -dem besten Erfolge betrieben werde» könne». ' Der betr.'Correspondent kennt eben nicht den, Grundcomplex i'von S. Michele und redet wie der Blinde''von der Farbe. S. Michele war ehe mals ein Kloster und man kann überzeugt sein, daß die geistliche» Herren sich dort nicht angesiedelt hät ten, -wen» eS ebe» in S. Michele

nicht „sein' wäre uüo es »ich! alles böte, was man überhaupt verlan ge» kann.-. Da nun so weitläufige Gebäude, ei» so umfassen der, für Hie Landwirthschaft in jzdep Richtung geeig- ueter Gutercmnplex sich in ganz Tirol nicht wieder- sindeu« ^ eine- landwirthschastllche LehrqnstaK aber für unser Land, wie wir bereits oft hervorgehoben haben, ein« Lebensfrage ist, müsse» wir nochmals S. Michele befürworten und zwar aus Gründen, wo keine Son- derinteresserr, kleinliche Eifersüchteleien, CentralisationS- wuth

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bis St. Michele ausgedehnt würden. Letzteres ist bekannt lich dir eine Halde Stunde (Eisenbahn-Fahrzeit) von Trient entfernte Stalion. die den Verkehr des ganzen NonS- und Sulzberges mit einer Bevölkerung von 50.000 bis L0.vl)0 Seelen vermittelt, eine Birölierung. die bekannter Weise sehr arbeilsani und industriös in steter Bewegung zwischen ihrer Heimat, Trient und dem Königreiche Italien lebt. St. Michele zählte, wie mir oft von kompetenter Seite versichert wurde, nach Trient und Bozen stets

zu den am meisten Erträgniß abwerfenden Stationen der Strecke Verona-Bozen, und Jedem der diese Strecke öfters befahren hat. muß dies glaublich erscheinen, wenn er die Anzahl der in St. Michele auf- und absteigenden Reisenden belrach- itte. Die« und der Umstand, daß auch der bevölkerte Markt Mezzolombardo, theslweise wenigstens auch der Markt Lavis bei ihrem regen Verkehre niit Trient, Reisende in größerer Anzahl den verlängerten Lokal- ztlgen zuführen würden, welche seht seit dem 24. v. M. mittelst Stellwogen

mühsam sich weiterschleppen, dürste meine obige Andeutung nicht unbescheiden, und die Verlängerung der Lokalzüge wenigstens versuchsweise bis St. Michele ebenso im Interesse der Eisenbahn- Gestllschast, als in jenem dev Publikums gelegen, er scheinen lassen, zumal die MehrauSlagen des Betriebes mit Rücksicht auf die kurze Fahrstrecke nur höchst unbedeutend sein können. I Novercdo, Ende August. Hier herrscht eine furchtbare Hitze, von der Cholera findet sich jedoch noch keine Spur. Vorsichtsmaßregeln

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5,2- Innsbruck S.zZ, Patsch 6 z. Malrei 6 ,.-,z. Steinach 6 .,^Gries 7.,^, Brenner 7 z?, Schelleberg 7.^z. Gossensaß 3.,7. Sterling 8^,. Freienscld 8.^, Grasstein 9.7, Iran- zensfeste 9.Z7. Brixen 10. Klausen 10?^ . Waid bruck 10^,g, Atzwang 10 57. Blumau l l.z, . Bozen II-i,,. Branzoll Il.^j. Auer l2j. Neumarkt 12 ,5. Salurn 12^. St. Michele 12.^. Lavis 1 2. Trient 1.?^, Mattarello l.zg. Calliano l.zz. Noveredo 2.g, Mori 2.?n. Ala 2.,n. Avio 2.55, Peri 3.^,., An kunft in Verona 5 Uhr früh. — Zug

Nr. K. Ab fahrt von Kufstein b Uhr 30 Min. früh, Kirchbichl 5.^g. Wörgl 5 Jg. Kundl v » . Brixlegg L.?« . Jenbach 6.^g. Schwaz 7 2 » Fritzenö 7-2?» Hall 7^7. Inns bruck 8.ia. Patsch 8.z>z, Matrei 9 .,g, Steinach 9 2«, Erics 9.59, Brenner 10.,». Schelleberg 10.^». Gos sensaß 11^. Sterzing 11?5 , Freienscld I.l.,g, Gras stein 12.,. Franzcnsfeste 12-22. Brixen 12 5, g. Klau sen l.,Z. Waidbrurk 1.^,. Atzwang 2.-,. Blumau 2.2?» Bozen 2 Brauzoll3«. Auer 3Neumarkt 3.zg. Salurn 3.^« . St. Michele . LaviS 4,7. Trient

5.,5. Mattarello 5.2z, Calliano 5.,«. Noveredo 6. Mori 6.,2. Ala 6.,,. Avio Peri 7.5->, Ankunft in Verona 9 Uhr 7 Min. Abends. Verona — Peri — Kufstein. Hug Nr. 3. Abfahrt von Verona L Uhr 22 Min. Abends, Peri 9-52. Avio ^0.>s>. Ala 10,^. Mori ll.,5, Nove redo II.Calliano 1l.^. Mattarello II.55. Trient Z2 ,2 . LaviS 12.i>g. St. Michele 12.^. Salurn Neumarkt 1.2», Auer l.n, Branzoll 1.^,. Bozen 2.z. Blumau 2.?.i, Avwang 2^. Waidbruck 3. Klausen 3.^. Brixen 3.^^ . Franzensfeste 4.,.;. Grasstein 4.Z7, Freicufeld

4.5k, Sterzing ö.t,. Gossensaß 5.^;,, Schelle berg 5-5j. Brenner L.,?. GrieS 6.Z2.' Sleinach 6.57, Malrei 7.,0, Patsch 7.zz, Innsbruck S.zz, Hall 8.,,. Fritzens 8.5z. Sckwaz 9.,.i, Jenbach 9.2». Brixlegg 9.,g, Kundl Iv.z. Wörgl lÖ.jz, Kirchbichl 10.)z. Kuf stein Hz»- — Zug Nr. 5. Abfahrt von Verona 5 Uhr 7 Min. früh, Peri 6.^7. Avio ö.^. Ala 7'zz. Mori 7.5g. Noveredo 3.,g. Calliano 8.21. Matta rello 8.3z. Trient 9 .7. LaviS 9.2.1. St. Michele 9 ^z. Salurn 9 zg, Neumarkt 10.^, Auer 10.2?, Branzoll

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und den Grundbesitzer Lepuschitz in Kematen mit der Mission zu betrauen, die fraglichen Güter in Augen schein zu nehmen und darüber zu berichten, ob der Erwerb jener Realitäten zum erwähnten Zweck auch vom Standpunkte der Lundwirthe im Znnthal sich bevorworten lasse. Die beiden Herren werden sich dieser Aufgabe unterziehen und demnächst nach St. Michele reisen. Man sagt mir, daß in Wälschtirol über den bisherigen Gang dieser Angelegenheit große Freude herrscht. Man findet das begreiflich, und freut

und wünschten, daß zuerst der Boden geebnet werde, sei es durch Wanderlehrer, sei es durch kleine populäre Schriftchen, durch Versuchs- und Pflanzgärten u. dgl. Ich halte auch jetzt noch an dieser Ansicht fest, spreche mich aber trotzdem unumwunden für den Ankauf von St. Michele aus, und wünschte, daß auch der Landtag sich dafür erklären möchte, voraus gesetzt, daß auch die beiden Sachverständigen, Herr Trientl und Lepu- schitz sich dem Beschluße des vom Landes-Ausschuße eingesetzten Comites anschließen

, und so eingerichtet, daß die Kellerwirthschaft u. s. w. im großartigen Maß stabe betrieben werden kann. Sohin entspräche St. Michele ganz und gar den Anforderungen, welche vor Allem gestellt werden müssen, wenn es sich um Errichtuna einer Landes-Ackerbauschule handelt. Zu dem kommt aber noch, daß Gebäude, Güter, Wald und Alpe zu einem sehr billigen Preise angekauft werden können, daß eß aber nicht angeht, die Entscheidung zu verschieben, etwa so lange, bis die Vor bedingungen erfüllt sind, von welchen abhängt

, ob die errichtete Acker bauschule in unseren ökonomischen Verhältnissen von Wirkung ist. Wer sich hiefür ausspräche, den möchte man fast für einen verkappten Feind der Ackerbauschule halten. — Unter diesen Umständen läßt sich wohl annehmen, daß auch diejenigen, welche die sofortige Errichtung einer Landeß-Ackerbauschule nur für verfrüht zu halten geneigt waren, sich wenigstens für den sofortigen Ankauf eines Theiles der Güter von St. Michele auSsprechen werden, um sobald als möglich dort eine Ackerbauschule

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. 1 Kundmachung» Nr. 2891 Mit 1. kommenden Monats September wird die tägliche Mallepost Trient — MalS ans der Strecke Male — Eisenbahnstation S. Michele beschränkt und wird dieselbe von diesem Tage an im Anschlüsse an die Bahnzüge Nr. 61 und 64 in folgender Ordnung verkehren: Von Mal6 täglich um 82/a Uhr früh. In Cles täglich um 11 Uhr Vormittags, Von Cles täglich »im 11^/, Uhr Vormittags, In Mezzolombardo täglich um S V-, Uhr Nachmittags, Von Mezzolombardo täglich um 4 Uhr Nachmittags, In S. Michele täglich

um 4>/, Uhr Nachmittags. Von S. Michele täglich um 11'/- Uhr V.-M., In Mezzolombardo täglich um IIV« ^kr V.-M., Von Mezzolombardo täglich um 12V» Uhr N.-M, In Cles täglich um 3^ Uhr Näcimittags, Von Cles täglich um 4 Uhr Nachmittags, In Malo täglich um 6'/, Uhr Nachmittags. Briefe nach Mezzolombardo werden übrigens auch mit den Bahnzügen Nr. 62 und 63, beziehungs weise mit der ersten Mallepost Innsbruck — Bozen abgefertigt, wo dieselben von der Eisenbahnstalion S. Michele mit der Stellfuhr des Johann Fras

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und Ausfertigung von Geld-Anwcisungeii daselbst aufgekört. Hievon wird das Publikum iu die Kenntniß gefetzt. Innsbruck am 14. Februar 186l. Von der k. k. Post-Direktion für Tirol und Vorarlberg. > - l FtUNdmachttNg. Nr. 638 Omnibus zwischen El es u. dem Bahnbofe S. Michele. Die hohe k. k. Statthalterei für Tirol nnd Vorarl berg hat laut des Erlasses vom 23. Jänner d. I. Z. 1937/291 drn Gastwirthen Anton Tschurlschen- thaler in Mezzolombcndo und Georg Cl»'esa in Cles die llnternehmuug einer täglichen

Omnibusfahrt zwi» scheu der Eisenbahnstation S. Michele und Cles zu bewilligen gesunden. Diese am l. März l. I. beginnenden Falzten werden wie folgt verkehren: Abfahrt von Cles um 3'/- Uhr früh, Ankunft i n Bahnhöfe zu Michele. bei Ankunft des Frühznges von Bozen. Abfahrt vom Bahnhöfe zu S. Michele gleich »ach Ankunft des FrühjiigeS von Bozen, Ankunft in Cles um 12V» Uhr Mittags. Was hiemit bekannt gemacht wird. Innsbruck am 12. Februar 1861. Von der k. k. Post-Direktion für Tirol und Vorarlberg

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Innsbrucker Nachrichten

Seite 6 von 8

Datum: 20.08.1867

Umfang: 8

1762 berg 7.53, Gossensaß 8.17, Sterzing 8.34, Freienfeld 8.48, GraSstein 9.7, Franzensfeste 9.27, Brixen 10, Klausen 10.24, Waidbruck 10.38, Atzwang 10.57, Blumau 11.13, Bozen 1134, Branzoll 11.54, Auer 12.4, Neumarkt 12.15, Salurn 12.33, St. Michele 12.49, LaviS 1.3, Trient 1.24, Matta- rcllo 1.38, Calliano 1.53, Roveredo 2 9, Mori 2.20, Ala 2.46, Aviv 2.55, Peri 3.42, Ankunft in Verona 5 Uhr früh. — Zug Nro. VI. Abfahrt von Kufstein

, St. Michele 4.3, Lavis 417, Trient 5.15, Mattarello 5.29, Calliano 5.44, Roveredo 6, Mori 6.12, Ala 6.43, Aviv 652, Peri 7.50, Ankunft in Verona 9 Uhr 7 Minuten Abends. — Verona — Peri — Kufstein. Zug Nro. Ul. Abfabrt von Verona 8 Uhr 22 Min. AbendS, Peri 952, Aviv 10.10, Ala 10.50, Mori 11.15, Rove- re d o 11.26, Calliano 11.40, Mattarello 11,55, Trient 1212, Lavis 12.30, St. Michele 12.47, Salurn 1 10, Neumarkt 1.20, Auer 131, Branzoll 141

6.37, Aviv 6.55, Ala 7.33, Mori 7.58, Roveredo 8.10, Calliano 8.24, Mattarello 8.39, Trient 9.7, Lavis 9.25, St. Michele 9.42, Salurn 9,56, Neumarkt 10.16, Auer 10.27, Branzoll 10.37, Bozen 11, Blumau 1124, Atzwang 11.41, Waidbruck 12.5 , Klausen 12.21, Brixen 12.52, Franzensfeste 1.25, Grasstein 1.49, Freienfeld 2.10, Sterzing 2.29, Gossensaß 2 50, Schelleberg 3.20, Brenner 3.46, GrieS 4.1, Steinach 4.29, Matrei 4.43, Patsch5 11, Innsbruck 5.59

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. Es umfaßt 12 Seiten und gewährt dem, der die Hefte des ersten Bandes nicht kennt, eine beiläufige Einsicht in die Reichhaltigkeit deS Werkes; so handeln z. B. 5 Heste, jedeS zu 8 Bogen, nur von der Liturgie im Allgemeinen. Wir sehen mit Sehnsucht der Ausgabe des zweiten Bandes entgegen. Bozen, 16. März. (Landesackerbauschule.) Mehrere in und ausländische Blätter haben sich für den Ankauf der ehemaligen Prälatur von St. Michele Seitens deS Landes beziehungsweise der Vertretung desselben zum Zwecke

der Errichtung einer „Landesackerbaü- schule' ausgesprochen und nun wird berichtet, der Landes-Auschuß habe dieses Project beifällig aufgenommen und Erhebungen angeordnet. Wir wollen uns hier nicht in die Erörterung der Frage einlassen, ob St. Michele der geeignete Ort für eine Anstalt wäre, die in der That Aussicht hätte, eine Landesackerbauschule zu werden, aber nicht unterlassen können wir anzuführen, was wir dießbezüglich auS ver läßlicher Quelle hören. Demnach ist zwar richtig, daß diese Angele genheit

im LandeS-Ausschuße behandelt wird, es ist jedoch wenigsten? dermalen auch sehr wenig Aussicht, daß in St. Michele je einmal eine Landesackerbauschule zu Stande konmen wird. — Landeck. (Der Kritikus.) Unlängst klopfte ein neuer An kömmling ganz unerwartet an die Widdumsthüren in Oberinnthal und verlangte Aufnahme. Natürlich fragte man: Wer bist du: Man bekam zur Antwort: Ich heiße KritikuS und bin gut Freund. Weiter forschte man: Woher bist du? Ich komme, so tönte eS wieder, gerade von Wien

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in Betreff des Ankaufes der Güter des ehemaligen Stif tes St. Michele zum Zwecke der Errichtung einer land wirthschastlichen Schule. — Berichterstatter ist Dr. v. Mörl. In umständlicher Auseinandersetzung der Vorver handlungen, die in diesem Betreffe getroffen wurden, und der Nothwendigkeit der Errichtung einer landwirth schastlichen Schule, sowie in der Erwägung, daß der Ankauf der im Protokolle vom 25. April 1868 von den Sachverständigen bezeichneten Realitäten, sowohl in finanzieller

l haben wird. Er schließt sich in diesem Betreffe dem Antrage Riccabona'S an, damit die Interessen beider I LandeStbeile gleich berücksichtigt werden. Dr. Streiter bemerkt, cS sei der Zweifel ange regt worden, ob die landwirthschastliche Schule, wenn sie in St. Michele errichtet wird, wohl auch für Nord tirol passe und dessen Bedürfnissen entspreche. Ich glaube, man fasse den Nahmen des Unterrichte« in zu enge Gränzen, wenn man ihn blos von Seiten des praktischen Bedürfnisses aufsaßt. Die Landwirthschaft

einen ziemlichen Aufschwung nehmen, wenn sie mehr von wissenschaftlicher Seite gefördert würde. Die Eisenbahnen befördern nun auch den Han del mit diesen Artikeln nach außen. AuS allen diesen Gründen glaube er, daß eine land wirthschastliche Schule dringend nothwendig; sei, und nach den von ihm gemachten Bemerkungen die Errich tung einer solchen in St. Michele nicht nur dem In teresse von Süd-, sondern auch von Nordtirol dienen werde. Der Berichterstatter erwiedert und ist mit dem Ab- änderuugS-Autrage

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, beider Sandes- Sprachen vollkommen mächtig, hat ein Paar j Tagesstunden frei, die er mit Privat-Unterricht in der italienischen Sprache, oder auch in anderen Fächern des Unter- oder Ober-Gymnasiums aus zufüllen wünscht und sich zu diesem Zwecke empfiehlt. DaS Nähere gibt die Redaktion des .Boten* an. ^ K. K. pmv. Sndbahn-Gefellschaft. Kundmachung. Die Bahnstrecke Trient— St. Michele wurde fahrbar hergestellt, daher von heute an der Personen- und Frachten-! Verkehr zwischen Berona und St. Michele

stattfinden wird.. Es werden bis auf weiteres die fahrordnnngsmäszigen Personenzttge Nr. 5 und 6, 13 nnd 14 den Verkehr zwischen Berona und ^s>t. WTitHele vermitteln. Für eine Omnibus-Verbindung zwischen St. Michele und Bogen wurde nach Thunlichkeit vorgesorgt. Innsbruck am 18. Oktober 1868- Die Directton Üer Tiroterbahn. Verantwortlicher.Redakteur Wittzen^ TSnsserman». — Herauögegeb-n-von der Wagnee'schen UniversitätS-Buchhandlung. - .Druck der Wagnev'schcn Buchdruckcrei.

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für Tirol und Vorarlberg. 3 Kntttniachnng. Nr. 638 Omnibuszwischen Cles u. dem Bahnhofe S. M i ch e l e. Die hohe k. k. Statthatte, ei für Tirol und Vorarl berg har laut des Erlasses vom 23. Jänner d. I. Z. 1937/L91 dl» Gostwilthcn Anlou Tschurtschen- thaler in .Mezzolombcndo und Georg Cliiesa in Cles die Unternehu uiig einer täglichen Omnibusfahrt zwi schen der Eisenbahnstation S. Michele und Cles zu^ bewilligen, gefunden. Diese am l. März l. I. beginnenden Fahlten werde» nie folgt verkehren: Abfahrt

von Cles »m 3'/, llhr früb, Ankunft im Bahnbofe zn S. Michele bei Anlu»ft des Frübzuges von Bozen. Abfahrt vom Bahnhöfe zu S. Michele gleich nach Anknnft des Frühznges ron Bojen, Ankunft in Clcs um 12'/, Uhr Mittags. Was hiemit bekannt gceracht wird. Innsbruck am 12. Februar 1L6l. Von der k. k. Post-Direktion für Tirol und Vorarlberg. 3 Kttrntelverhängungs-Cdikt. Nr. 388 Das boct löbliche k. k. Laudesgericht hat mit Be schluß vom 5. l. Mts. Z> 20-! über-die Gebrüder Alldrii uud Johann Schnatz von Rum

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Beilage zum .Tiroler Volksblatt' Nro. 54. ^ Von Bozen nach Verona gehen ab: Eilzug Nr. 2. Bozen 9 Uhr Vormit., Neumarkt 9.30, Salnrn 9.43, St. Michele 9.65, Trient 10.25*, Roveredo 10.57, Als II 60*, Verona 1.20 Nachmittag/ Zug Nr. 4. Bozen 12.13 in der Nicht, Branzoll 12.33, Auer 12.43, Neumarkt 1.1, Salnrn 1.19, St. Michael 1.36, Lavis 1.50, Trient 2.12/ Roveredo 2.59. Ala 4.5/ Verona 5.50 früh. ' ' Zug Nr. 6. Bozen 3.9 Nachmittag, Branzoll 3.29, Auer 3.39, Neumarkt 3.51, Salurn 4.9

, St. Michele 4.26, Lavis 4.40, Trient 5.17,* Roveredo 6.4. Ala 7.25*. Verona 9.2 Abends. ; Zug Nr. 14. Bozen 6.20 Vormit., Branzoll 6.43, Auer 6.54, Neumarkt 7.6, Salurn 7.26. St. Michele 7.47, Lavis 8.2, Trient 3.30*, Roveredo 9.24, Ala 10 20,* Verona 12.2. Von Bozen nach Innsbruck —Kufstein gehen ab: Eilzug Nr. 1. Bozen 6.20 Nachm., Waidbruck 7.10, Brixen 7.55,* Franzensseste 8.20, Strrzing 9.5, Brenner 9.59, Steinach 10.32, Innsbruck 11.33,* Hall 11.51. Jenbach 12.27, Wörgl 1.3, Kusstein* 2 Uhr Nachts

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» ^ Von Bozen «ach Verona gehen ab: 2. ^Bozen SMHr Vormit., -Neumarkt' 9.30. Salurn 9^43, St. Michele 9.55, Trient 10.25*, Rov^o 10.57, Äla 11 50*, Verona 1.20 Nachmittag. Zug Nr. 4. Bozen 12.13 in der Nacht, Branzoll 12.33, Auer 12.43, Neumarkt 1.1, Salurn 1.19, St. Michael 1^36, LaviS 1.50, Trient 2.12,^ Roverevo 2.59^ Ala 4.5,* Verona 5.50MH'! ^ i ^ Bozen.3,9 Nachmittag,. Brauzoll 3.29, Auer 3.39, Neumarct 3.51, Sahtm 4.9, St. Michele 4.26, Lavis 4.40, Trient 5.17,*Nov;redo 6.4. Ala 7.25

*. VeröncilSÄlAbmds^-^) l ^ ^ ^ ^ V ^ ' Bozen 6.20 T^rmi^Bxguzol^b,4?, Auer 6.54, Neumarkt 7.6, Salum 7.26. .St. Michele 7.47, Lavis 3.2, Trient 8.30*, Roveredo 9.24, Ala 10.20,* Verona 12.2. ^ ^ Von Bozen nach Innsbruck — Kufstein gehen ab: 1. Bozen 6.20 Nachm., Waidbruck 7.10, Brixen 7.55,* Franzensseste 3L0, Sterzing 9.5, Breimex 9.59, Steinach 10.32, Innsbruck 11.33,* Hall 11.51, Jenbach 12,2?/ÄLvraki 1.3, Kufstein^ 2 Uhr Ziachts. ? - ^ -- ^ ' - -n ? . Bozen 1.83 itt'der Nacht, Blumau 2.16, Atzwang 2.32

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. stattfindenden früheren Abfahrt des ZugS Nr. 64 von Bozen n^-ch Verona (3 Ubr Nachmittags statt 4 Ulir 10 Minu ten Nachmittags) ist auch eine Aenderung der Ab- fahrtzeil der beiden Postmessagerien zwischen Malä und der Eisenbahnstation S. Michele und zwischen Fondo und Mezzolombardo, in der Richtung ab wärts nothwendig geworden. Man l>at daher gefunden, vom 13. l. M. ange fangen die genannten Messagerien in folgender Ord nung verkehren zu lassen: I. Abfahrt von Malü um 6 Uhr früh. Ankunft in Cles um SV-, Uhr

früh. Abfahrt von Cles um L'/s Uhr früh. .Ankunft in Mezzolombardo nm 11'/- Udr früh. Abfahrt von Mezzolombardo 3V» Uhr N-M. Ankunft in S. Michele (Bahnhof) 4 Uhr N.-M. II. Abfahrt von Fondo um 7V- Ulir früh. Ankunft iu Tajo um 9'/- Uhr früh. Abfahrt von Tajo nm 9'/, Uhr frük. Ankunft in Mezzolombardo nm 12 Uhr Mittags. In umgekehrter Richtung, nämlich von» Bahnhöfe S. Michele nach Malö, rücksichtlich von Mezzo lombardo nach Fondo tritt keine Aenderung eiu. Da übrigens die Fnßdoteiipost

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der Ab- fahrtjeit der beiden Posimessagerien zwischen Malö und der Eisenbahnstation S. Michele und zwischen Fondo und Mezzolombarvo, in der Richtung ab wärts nothwendig geworden. Man bat daher gefnnden, vom 13. l. M. ange fangen die genannten Messagerien in folgender Ord nung verkehren zu lassen: I. Abfahrt von Malö um 6 Uhr früh. Ankunft in CleS um 3t/» Uhr früh. Abfahrt von Cles um 8'/. Uhr früh. Ankunft in Mezzolombarvo nm 11'/- Uhr früh. Abfahrt von Mezzolombardo 3'/, Uhr N -M. Ankunft in S. Michele

(Bahnhof) 4 Uhr N.-M. II. Abfahrt von Fondo um 7>/- Uhr früh. Ankunft in Tajo um 9'/- Uhr früh. Abfahrt von Ta/o um 9'/, Uhr früh. Ankunft in Mezzolombardo um 12 Uhr Mittags. In umgekehrter Richtung, nämlich vom Bahnhofe S. Michele nach Mal«-, rücksichtlich von Mezzo lombardo nach Fondo tritt keine Aenderung ein. Da übrigens die Fußdotenpost zwischen Tajo und Cleö nun entbehrlich wird, so wurde dieselbe mit dem 18. d. MtS. eingestellt. Was hiemit bekannt gemacht wird. Innsbruck am 17. November 1362

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. Der k. k. Präses: v. N e u g e b a u e r. 2 Kundmachung. Nr. 5104 In Folge der seit >5. t>. Mts. stattfiukeiidcn früheren Abfahrt des Zugs Nr. 64 von Bojen u-.ch Verona (3 Ilbr Naciimiitags statt 4 Ukr 1V Minu ten Nachmittags) ist auch eine Aenderung der Zlb- fahrtzeit der. beiden Postmessagerien zwischen Male und der Eisenbahnstation «>. Michele und zwischen Fondo ui:d Mczzolombardo, >n der Richtung ab» wärts nothwendig geworden. Man bat daher gefunden, vom 13. l. M. ange- fai'gen die genannten Messagerken

in folgender Ord, nung.verkehre« zu lassen: I. Abfahrt von Mal« um 6 Uhr früh. Ankunft in Cleö um 3</>. Uhr früh. Abfahrt von Ctes um 3'/- Uhr früh. .Ankunft in Mezzolombardo' um 1 l'/- Ubr früh. Abfahrt von Mezzolombardo 3V-» Uhr N-M. Ankunft in S. Michele (Bahnhof) 4 Uhr N..-M. II. Abfahrt von Fondo nm 7V- Ubr fiüh. Ankunft in Tajo um 9'/. Uhr früh. Abfahrt von Tajo um 9'/» Uhr früh. Ankunft in Mezzolombardo um 12 Uhr Mittags. . In umgekehrter Richtung, nämlich vom Bahnhofe S. Michele nach Malü

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-St. Michele hofft man in einigen Tagen wie der eröffnen zu können. Die Wiederherstellung der Strecke St. Michele-Auer wird wohl längere Zeit in Anspruch nehmen, auch Bozeu-Auir wird wenigstens 14 Tage erfordern, da auf diesen Strecken die Ueber» schwemmung die bedeutensten Verheerungen verursacht hat. Um aber den Verkehr auch auf diesen Strecken in regelrechten Gang zu bringen, hat die Direktion mit mehreren hiesigen Speditionshäusern Verhandlun gen wegen Beförderung der Personen und Güter

von hier nach L t. Michele bis zur Herstellung der Bahn verbindung eingeleitet, deren Resultat nächster Tage zu gewärtigen ist und dem Publikum bekannt gegeben wird. * (Die hiesig? Garnison) ist heute Früh zu einem fünftägigen Manöver nach Gröden abmarschirt. Die Herbstübungen der südtirolischen Landesschützen solle» in diesem Jahre der Wasserschäden halber, welche daS Aufgebot aller Kräfte erfordern: unter bleiben. Tirolisches. * (Die.Landes-Calamitiit) Die Tiroler Zeitun» gen bringen erschütternde Berichte

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wird; ich scheide von Tuch mit den besten Wünschen für Tirols und Vorarlbergs treue und biedere Bevölkerung — für das. Gedeihen der schöne» Länder! Lebt wohl! Bewahrt ein freundliches Andenken Eurem gewesenen Oberkommandanten! Wien, den 19. Jänner 1868. Baron Kühn, Feldmarschall Lieutenant. Borschlag zur Errichtung einer Ackerbanschnle in S. Michele. Wie die „Trienter Zeitung' aus bester Quelle wissen will, wird am 2V. und 27. März die eyemi» lige Prälatur zu S. Michele um den ÄusrusSpreis von st. 150,690.93

Umgebung von S. Michele. Nicht nur daß dieses- Kloster -sehr große Räumlichkeiten hat, welche als ländwirthschaftliche Lehranstalt, als Schule für Seiden» sucht und zur Gründung einer Muster-Kellerwirth« chaft dienen können, es finden sich herrliche Wiesen und Aeck^r, prächtige Weinberge, kurz alles, wie man eS für eine solche Anstalt nicht leicht besser wünschen ?ann. Daß aber eine ländwirthschaftliche Lehranstalt ür Tirol ein unabweisbare» Bedürfniß ist, bedarf wohl keiner nähern Begründung

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