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Kitzbüheler Nachrichten

Seite 4 von 6

Datum: 07.09.1929

Umfang: 6

besonders erregen. Man glaubt, auf diese Weise die Aufmerk samkeit der Lernenden festhalten zu können. Lloyd George in Innsbruck. Der frühere englische Premierminister Lloyd George, befand sich diese Woche in Begleitung seiner Frau, seiner beiden Töchter, eines Sohnes und seines Sekretärs in Innsbruck. Lloyd George hat es bereits vor zirka zwanzig Jahren einmal für längere Zeit besucht. Der diesmalige Aufenthalt war nur kurz. Ein internationaler Gauner. Der 38jährige Jenö Bouykard versucht

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, Leopold und Rainer in das neue festlich decorirte Arsenal des Lloyd, wo die sehr zahlreichen Anwesenden Se. Majestät mit Jubel begrüßten. Se. Majestät nahm hierauf den eigens trocken gelegten Slip in Augenschein, in welchem auf den verschiedenen Stufen viele Matrosen des Lloyd postirt waren, die Se. Majestät mit dreimaligem Hurrah begrüßten. Nachdem der Kaiser die Erlaubniß zur Füllung deS Slip ertheilt hatte, wurden die Ventile deS ThoreS geöffnet, und das Wasser eingelassen. Se. Maj. nahm

einige Zeit dieses interessante Schauspiel in Augenschein und begab sich dann über daS Schleußenthor auf den linken Molo des Slip, wo ein Taucher deS österr. Lloyd auf den Meeresgrund hinab stieg, und einen Pfahl 24 Fuß unter Waffer abschnitt. Se. Maj. fetzte den Weg über den linken Molo in tie eigens errichtete, ge schmackvoll und reich ausgestattete Loge fort, unter welcher daS ge- sammte Arbeiterperfonale des Lloyd vorbeidefilirte, und in lebhafte zahlreiche Lvvivus auSbrach, worauf Se. Majestät

aus die ehrfurchts volle Bitte der Direktoren des Lloyd daS bereit gehaltene Gedenkbuch durch allerhöchst seinen RamenSzug eröffnete, und die Anwesenden, Ihre kais. Hoheiten, die Herren Minister, Generäle und andere hohen Würdenträger ebenfalls ihre Namenszüge einzeichneten. Mitterweile waren die Vorbereitungen zum Stapellauf deS DampfbooteS »Impera toren beendet, und auf die Erlaubniß Se. Maj. lief dasselbe unter leb haftestem Zurufe der Anwesenden vom Stapel. Se. Majestät nahm alSdann den übrigen Theil

. daS Theater verließ. Unmittelbar darauf trat Se. Maj. mit den durchlauchtigsten Herren Erzherzogen und dem nächsten Gefolge die Rückreise nach Wien an, wobei in Prestranek eine Stunde Ausenthalt stattfinden sollte. Heut« AbendS veranstaltete der Lloyd zu Ehren der verehrten Gäste, die sich noch in unseren Mauern befinden und deren vollständiges Berzeichniß dem gestrigen Blatte bei lag, eine Lustfahrt auf g Dampfern im Golfe. Morgen früh um 6 Uhr wird die Rückfahrt nach Wien angetreten

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» .MpZVNMv' ?nmwvch, ven 2?. Mal Mängel her britislhe« KriegsrSstllllg Flugzeugbau im Rückstsnä Unsichere Versorgung mit Treibstoffen Mit der Ernennung von Lord Beaver brook zum Lustsahrtminister und von Lord Lloyd zum Minister für die Treib- stoffverforgung hat Churchill nicht nur Zwei alte Freunde in sein Kabinett geru fen, sondern auch anerkannt, daß es um Englands Flugzeugbau und Treibstoff Versorgung schlecht bestellt ist. Lord Bea verbrook ist in kurzer Zeit der vierte Lust fahriininister

, der nun in beschleunigtem Tempo nachholen soll, was seine Vorgän ger versäumt haben. Einen Posten, wie ihn jetzt Lord Lloyd erhalten hat, gab es bisher im englischen Kabinett noch nicht. Er wurde geschaffen, weil der kriegswich tige Treibstoff für die Flotte knapp zu werden beginnt. Lord Beaverbrook ist seit Iahren ein Intimus von Churchill, und er hat oft bei dem ewig in Geldverlegenheit befind lichzn W. C. die Rolle eines willigen und geduldigen Geldleihers gespielt. W. C bezahlte mit Informationen

von etwa 600.000 t Schiffsraum ausmacht, so daß also schon jetzt mindestens 400.000 t Tank schiffsraum fehlen. Jede Erhöhung des Verbrauchs, jeder ausfallende Tanker muß diesen Mangel verschärfen. Lord Lloyd steht also vor einer sehr schweren Aufgabe, bei deren Lösung im Kriege unsere U-Boote. Minen und Flugzeuge noch ein Wort mitsprechen werden. (Aus „Deutsche Bergmerkszeitiing') D«? «ie» e er früher immer für England forderte, heranschaffen will. Lord Lloyd, dieser „wahre, blaue Im perialist

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jedes verant- wortliche Mitglied der norwegischen Regierung ent« schieden zurückweisen. Solche einseitige politische Aeußerungen stehen im schärfsten Gegensatz zu der Auffassung der norwegischen Regierung, die alles in allem nur ein Ziel kennt: „Mit den beiden anderen skandinavischen Staaten zusammenzustehen.' Koyd George als Friedensvermitt lungsgegner. Der Bericht der „Agence HavaS' übei? die Unterredung Lloyd Georges mit dem Vertreter der Associated Preß enthält noch die folgenden, bisher

in den Auszügen nicht wiedergegebenen Bemerkungen Lloyd Georges: »Jeder Versuch der Vereinigten Staaten, den Vatikan oder die Regierung irgendeines neutralen Staates zu einer Friedensintervention zu ver- anlassen, würde von uns als neutralitätswidrige (!) Parteinahme für Deutschland betrachtet...' ,WaS die weitere Haltung Frankreich? betrifft, so ist eS gewiß, daß auch die Franzosen ausharren werden, damit die SchrcckenSzeit, die wir durch« leben, sich nicht wiederholen kann.' Ein Hilferuf Rumäniens. AuS Rom

in Rußland erhölt werden. ItaUe»ischeM«ta«sl>rilchewegender Rede des deutsche« Reichskanzlers. Dem »B. T.' wird aus Lugano berichtet: Die Rede des Reichskanzlers wird im ,Corriere della Sera', im „Secolo' und in vielen anderen Blättern mit Wut und Entrüstung aufgenommen. ES scheint, daß die Erklärungen des Kanzlers gegen Italien ihre Wirkung getan haben, denn der „Corriere della Sera' erhebt ein fürchterliches Geschrei. Er druckt an der Spitze des Blattes die Erklärung Lloyd Georges ab und zieht

einen Vergleich zwi schen den von absoluter Siegeszuversicht getriebenen Worten Lloyd Georges und den Ausführungen deS Herrn Bethmann Hollweg, woraus klar hervorgehe, daß die Mittelmachte zurückweichen, während die Entente langsam, aber sicher vorrücke. Unter wüstem Geschimpfe weist der .Corriere della Sera' die An griffe des Reichskanzlers auf die Habgier Frank reichs und Italiens zurück und schließt, die unge- hmre Anmaßung Deutschlands verlange gebieterisch Heine Demütigung und politische Vernichtung

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der österreichischen Zu cker-Industrie gefährlich werden. Auf den Hil feruf derselben habe die Südbahn und die Staatsbahn sich bereit erklärt, für den Zucker export über Trieft nach der Levante eine 40°/„ tige Ermäßigung ihrer normalen Gütertarife zu gewähren, wenn auch der „Lloyd' sich dieser Ermäßigung anschließe — wozu der Lloyd aber nicht geneigt sein soll. Man erblickt nun auch für den Zuckerexport die Tauernbahn als eine Nothwendigkeit und es wird hiebei auch bemerkt, daß durch diese Bahn der Ver dienst

des Lloyd in einer Weise gesteigert würde, daß seine Subveutionirung entfallen könnte. Dadurch wäre schon ein großer Theil des in die Tauernbahn gesteckten Capitals ver zinst. Der Ueberfchuß der Zinsen des Tau- erubahnbaucapitals über den muthmaßlichen Ansangs-Ertrag der Bahn dürfte kein wesent lich höherer Betrag sein, als der, den die vom „Lloyd' beständig geforderten Gelder ausma chen. — Das ist wieder ein neuer Standpunkt zur Beurtheilung der Tauernbahnfrage — hel-

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M -nn, welcher uneigennützig die Gemeindeverwaltung bestens führt, und sowohl in der Gemeinde als bei den Behörden ollgemein beliebt ist. Tagesneuigkeiten (Der östereichische Llohd im Schwar zen Meere. Gleich nach der Eröffnung der Schiffahrt des österreichischen Lloyd im Schwartn Meere wurden Klagen laut von den Bewohnern der südlichen Küstenstädte dieses Meere«, daß die Fahrpreise des Lloyd in keinem Verhältnisse zu ihrem Wohlstande stehen. Damals erschollen diese Klagen vergebens und erst später, als türkische

, russische und französische DampfschiffahrtSge>ellschast, anfingen, dem Lloyd im Schwarzen Meere Konkurrenz zu machen, ließ derselbe sich herbei, seine Fahrpreise zu reducircn, verband sich aber nachher mit den erwähnten Gesellschaften und vereinigt setzten sie dann immer einen Fahrpreis fest, gegen den keine Apellation half. Jetzt aber, da eine Marseille? Ge sellschaft eine neue Schiffahrtslinie im Schwarzen Meere eröffnet hat, blieb dem Lloyd nichts anderes übrig, als schnell seine Preise zu reduziren

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I Ntsirderungen v » n Fahrpostsendvngen nach allen Wrteu Italiens über Trieft. Ueber Trieft können nunmehr Fahrpost-Sendungen nach allen Orten Italiens versendet werden. Von Trieft aus erfolgt die Versendung mittels der Dampf schiffe des Lloyd bis nach Venedig, Ravenna, Ancona und Brindisi, und von dort durch die verschiedenen in diesen Städten bestehenden Privat-Transport-Un- lernehmnngen. Den Sendungen, welche einer zollamtlichen Be handlung unterliegen, muß eine in französischer

werden. Die iDampffchifffahrts-Gesellschaft des österreichi schen Lloyd hastet für alle Verluste, Abgänge und Be schädigungen, welche die Sendungen während desTrans- portcS von Trieft nach Venedig, beziehungsweise Ra venna, Ancona oder Brindisi durch ein Verschulden der Angestellten des Lloyd erleiden, nicht aber auch für jene Fälle, wo ein Verlust, Abgang oder eine Beschä digung durch höhere Gewalt veranlaßt wird, es wäre denn, daß der Absender auch die Assecurranz zur See verlangt hätte. In letzterem Falle

40 Cl-ry 40 St.Genois40 Olner 40 Windischg.20 Waldstein 20 Keglevicb 10 W. 10 fl.-i!oose «cle 17.5» >26.25 III. 50.50 80.50 27^50 2l. - 24.- 23.- 23.- 18.50 19.- 12.- t2. - ^>ia»rc lSK-SV 113. 51.- 81.50 2850 22.- 25- 23.50 24.- 1S.50 2».— t3.— l2.50 Industrie-Aktien. Bankaktien . Credit . . Eskompteb. . Sng.-Austr.-B. öii. B.-C -Anst. Donan-D.-S Lloyd . . . Pest. Kettenbr. W.D.-M. ö.W Mas»k'cselisch. 716 — 154.k0 K30.- 77.50 l75!— 155.— ZZ7.— 475.— L5i>.— 7l7.- 1St,80 L35.— 78.- 47?!- 188.- 340.- 477.- - 255

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Seite 4 von 8

Datum: 14.12.1923

Umfang: 8

. Das Kabinett der Arbeiterpartei werde nach dem Blatte folgende Zusammenstel- j lang aufweisen: Premierminister Macdonald, Lordkanzler Lord Haldane, das ehemalige Mit glied des Kabinetts Asquith, Elynes Großsiegel bewahrer und Leader im Unterhaus, Kanzler Snowden, Staatssekretär für Auswärtiges Tom Shaw. „Times" fordern die Regierung auf, im Amte zu bleiben und sich allen Versuchen, ehestens zurück zutreten, entgegenzustellen. Lloyd George beriet mit Asquith. Die Morgen- presfe betont

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. Ich hege die größte Bewunderung für den Herzog und empfinde die aufrichtigste Freund schaft für ihn, aber... Der Kaiser vollendete den -Satz nicht/ sJohann Orth.) AuS Hamburg wird der ,N. Fr. Pr.' telegraphisch berichtet: Der Lloyd macht bekannt, Orth'S Schiff .Santa Margherita' werde im Januar 1891 für verschollen erklärt werden, woraus die Assecurateure Eiffe ck Moos in Hamburg die Versicherung für dasselbe auszahlen werden. Namens der verwittweten Großherzogin von ToScana sind bereits diesbezüglich

„Pro gresso', welcher gestern nach Batum, und der Lloyd- dampser .Triefte', welcher gestern nach Venedig hätten abgehen sollen, mußten die Abfahrt wegen des Stur, me» verschieben. Bon der Barke .Maria Andreina', welche vorgestern untersank, ragen bei Pirano nur mehr die Mastbäume aus dem Wasser hervor. Bier Matrosen der Barke, «in Oesterreicher, ein Franzose, ein Spanier und ein Neger, find zweifelsoh-.e elend umgekommen, da die Unglücklichen bei furchtbarer käu« seit Vier Tagen keinen Bissen

, Treditanstalt fl. S0K 50. Ungar. Ereditba»! fl. —Länderban! fl. —, Oesterr.-ungar. Bai«? fl. S95 —. Unionbank fl. 242.—, Carl LuowigSbahn fl. 20850, Nordbahn fl. 2600 Nordwestbah» (L). fl. 224.75. StaatSbahn fl 24837. Lloyd-Actien fl —.—. London fl. 113.40, 20 Francs - Stücke fl. S.02, k. k. Münzducaten fl 5.36. Deutsche Reichs mark fl. 55.72-/, Rubel il 131.— Telegraphische Witterungs-Prognose fiir Meran. Bon der k. t. Sentralanstalt für M-teorologie in Wie.i a« Z. JSn. lUI z Uhr Rachmittag». Luftdruck

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sich nach Egypten begab. Damals benutzte er «inen Peninfular- und Oriental-Dampfer von Brindifi aus. Wie jedoch aus einer dem Präsidenten des Oesterreich isch- Ungarischen Lloyd, Baron Morpurgo, gegenüber ge machten Aeußerung hervorgeht — derselbe hatte sich vor der Abfahrt an Bord der „Euterpe' einge funden, um dem berühmten Forscher die letzten Grüße vom Festlande zu'entbieten — ist Prosessor Koch die Route über Trieft sympathischer, da er sich auf dem Lloydvampfer mehr angeheimelt fühle. Jedenfalls kennt

d«S gegen ihn erhobenen Vorwürfe? festzustellen. ISchisfSunfälle.) Der spanische Dampfer „Ebro' ist in der Nähe der SeelandS-Jnseln gescheitert» 2? Personen sollen ertrunken sein. — Nach aus London in Bremen am 9. Februar eingetröffenen Nachrichten ist der norddeutsche Lloyd Dampfer „Schwan^ mit dem Dampfer ,Delambre' zusammengestoßen, der „Delam- bre' ist gesunken, der „Schwan' ist am Bug beschä digt, Nähere Nachrichten fehlen. sBon Paris.) Gegenwärtig zählt die Stadt Paris 81,291 Wohnhäuser, 883 Fabriken und 1,907

fl. 243.— , Carl LudwigSbahn fl. 231.87, Nordbahn fl. 27 85, Nordwestbahn (L). fl. 222.--, StaotSbakn fl. 244.75, Lloyd-Aktien fl. —.—, London st. 114.25, L0 Franc» »Stück« fl. 9.0«, k. k. Milnzducaten fl. 5.41, D«utsch« R«tchS- M -rt fl. ök.10. Rubel il.133.SS Telegraphische Witterungs- Prognose für Meran. Von der ! t. Eenttalikstalt st?Meteorologie in AI«» »m ll. g«Sr. l«t Luftdruck: MÄlmum 74<z—?4ö Ladago-SeH Maxi- umm 780—735 Siebenbürgen. 2. Minimum Algiensche Küste. Wind: Ruhig. Bewölkung

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Lager erweiterte und den Glauben zerstörte an die Echtheit und Reinheit der liberalen Doktrin-n, recht eigentlich der Totengräber des englischen Liberalismus gewesen Ist. Und als dann in einem für England kriti schen Augenblick des Krieges im Dezember 1S16 Asquith dem Trommler Lloyd George Platz machen muhte, wurde der Bruch im liberalen Lager, der 1924 zu endgültigem Niederbruch führte, besiegelt. Lloyd George, der ursprüng liche Kriegsverweigerer, wurde an der Spitze der Koalitionsliberalen

zum stärksten Anwalt und Propheten des Krieges. Asquith und Lloyd George vertauschten ihre Rollen nun auch innerhalb der Partei: Asaulth führte fort an den linken, Llond George den rechten Flü gel. Im Jahre 1S24 fiel Asquith sogar in sei nem Wahlkreise durch. 1935 machte ihn der König mit der Verleihuna des Titels Carl of Oxford and Asquith zum Peer. Lord Oxford als Jurist Lord Oxford and Asquith war einer der größten Juristen, die England gehabt hat, und er sah und beurteilte auch die Dinge stets

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, und soll seit dieser Zeit nie mehr mit einem Officier über den letzten Feldzug ge sprochen haben, 5*» Schlesinger schreibt in einem Feuilleton aus Wien im „Ung. Lloyd': Dr. Brestel reicht einem Bekannten die Hand und fragt ihn, wie eS ihm gehe? „Wie soll'S gehen, Excellenz?' lautet die Antwort, „daS ist heute, nach Ihren Stenervorlagen, fatal zu sagen. Ich bin ja dadurch bankerott, absolut banke rott.' — „Nun, wenn Sie bankerott sind,' sagte der Finanzmimster lachend, „dann brauchen'S ja keine Steuer

eine Einigung zu erwarten. Der Justizminister erklärt erst dann Stel lung zu nehmen, wenn die Trenn barkeits frage der Ehe entschieden sei. Der Unterrichtsminister ist vom liberalen Standpunkte vielmehr sür die jacultatwe Civilehr. Beide Minister erachten, daß die Trenn barkeit der Ehe dem österreichische» VolkSbewußtsem widerstreitet. Pest, 27. Jänner. Der „ungarische Lloyd' erfährt, die Regierung beabsichtigte die Creirung eines selbst- ständige» Ackerbauministeriums in Ungarn. Pest, 23. Jänner

. Der „Pester Lloyd' bezeichnet die Nachricht, daß Franz Deal dea Czechea gerathen habe, Delegationen zu fordern, al» Unsinn. Trieft, 23. Jänner. In der Seefronte der Ma gazine der Eisenbahnstation brach heute Morgens halb 1 Uhr a» mehreren Stellen zugleich Feuer aus. Der anstoßende Sylos mit 3SV.(XA Wetzen Getreide durch Jsolirung gerettet. Neun Compagnien der Garnison mit Ausopferung und Erfolg thätig gewesen, um die Güter aus den untere» Räume» des Maga zins zu rette». AuS dem Hinteren Tracte die Fässer

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kommen teils aus Schuppen und werden aus Eisenbahnwagen längsseits gebracht, teils kom men sie in offenen Leichtern. Dem Gewährs mann ist es aufgefallen, daß von Hamburg kom- mende Felle oft stark beschädigt festgestellt wor den und daß trotz der Wahrscheinlichkeit, daß die Schäden schon vor Hamburg eingetreten sind, reine Konnossemente gezeichnet sind. Italieni sche Ladungen von Venedig mit Dampfern des von der italienischen Regierung betriebenen Triestinischen Lloyd hält der Berichterstatter

-kommen im wesentlichen aus Böhmen und Deutsch-Oesterreich. Die Ver packungen schienen dem Gewährsmann oft schwach und mangelhaft. Auffällig ist die große Zall von Zollwachtern und Militärperso nen, die für eine strenge Bewachung der Güter forgen, so daß Diebstähle in größerem Umfange nicht vorkommen können. Hinzu kommt noch» daß in der Regel die Beladung der Schiffe des jetzigen Triestiner Lloyd nur am Tage erfolgt, was ebenfalls zu einer Minderung der Dieö- stahlsgefahr beiträgt. Die Behandlung

der La dungen ist gut. Die Dampfer der früheren öster reichischen Lloyd sind von der italienischen Re gierung annektiert worden. Der Betrieb er folgt wieder in der alten Weise überwiegend durch die früheren Kapitäne, Offiziere und Ma- schinrsten, was dazu beigetragen hat» daß die

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am Margarcthenplad. IS. JttNsbriiiL, Ä??ont«rg bett I? J«innee »?. 21. 56. Jahrgang. Nichtamtlicher Chcil. ILekanntinachung. Se. Exzellenz der Herr HandelSminister erkennt es für seine Pflicht, die Handels, und Gewerbe- Kammer schon jetzt auf die bevorstehende Fahrt des ersten Waarendampsers deS Lloyd nach Bombay, worüber die öffentliche Kundmachung mit den nähe ren F.hrbestiiiimnn ^en bereits zur allgemeinen Kennt niß gebracht wurden, mit der Einladung aufmeiksam zu machen, den belheiligten Kreisen deS Kammer

bezirkes die thunlichste Betheiligung an dem neuen, vielversprechenden Unternehmen angelegentlich zu em pfahlen, indem er wie folgt, mittheilt: „Mit Beziehung auf mein Schreiben vom 21. Ok tober 1869 setze ich die Kaminer in Kenntniß, daß der Verwaltungsralh des öslerr. Lloyd mir mit- getheilt hat, daß die erste Fahrt von Trieft durch den Sue »anal nach Bombay mittelst des Dampfers „Apis' jedenfalls noch vor Ablauf des Monats Jänner stattfinden wird. An diese Mittheilung knüpft jedoch

anzuspornen, indem es Wohl keinem Zweifel !». äb- unterliegen kann, daß es in erster Linie und zu- ''eist von der Rührigkeit unserer Industriellen und Kaufleute abhängen wird, daß der heimische Han del sich auf den Markten des Ostens jene Stellung ?s!°r. welche ohne die energische und rastlose Thä- °°''tigteit der zunächst betheiligten Kreise niemals er- s werden wird.' in s»u Der Verwaltungsrath der DampsschiffahrtS.Gesell- °°^''schaft des österr. Lloyd veröffentlicht: Trieft am wo. 27- Dezember 1869

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Meyrhofer oder an den Gefertigten wenden. Brixen am IlZ. Februar 1872. 1 (F. 170) Vi-. Carl Thaler, Advokat. Kanzlei am Domplatze im eigenen Hause. zH Mok?ddeutfichev Kloyd. 8 Für die regelmäßige und direkte rühmlichst bekannte A Postdampfschifffahrt des Norddeutschen Lloyd « ^ von IZilZttioil nach IZilltiinoi o, und ^ 08t Iiulieil, W ^ bk,iebu»gS».eisc nach St. Thomas» Snvanittn. La (Hnnlira. Puerto Cabclto und ^ ^ Colon mir Anschlüssen via Pnnnltta nach allen Häfen der JLcstkttste 3t>nerikn 's» sowie

p. 1:09 — 210 — vr-n,.JolesS.V->^n ... W2 :^0 102 50 zsoftirchen-varcler , 200 p. >91 7b 192 — Künsk.-Barlser-Vah» » » » 95 25 95 75, Äal. jtlirl.Züdw.-B. CM 200 fi. -59 50 260 — Tal. jiarl-Llldw.-v. . » » 10. bv 1>.6 — Zemb.-öjiru.-Jasi? ö.S. 200 p. 162 — IK3 — Kaschan-Oderberger-Eisenbahn . 94 — !^4 50 Lloyd ö. ln Trieft (M. 500 p. 433 — 441 — Zemb.>ötn..Zaffy I. 100A. ö.I?. 7» — 78 5l, RsdolfSbahs ö. W. S. 20V p. l)5 50 176 — » » » 1^ » » 88 40 L3 50 Siebe-b. 1. S.-L. S.S. 200 st. 193 — 193

so ^ » 1U. ^ 81 — 81 20 EtaatS'Eisellb.-Des. CM. 200 p. 597 — 39^) — Lloyd SNerr. . , k?><. — — — — Eüdbahn-Desellsch. ö.W. 200 p. 205 0 ; ^05 80 Lund..Niroleb..cvrußb.c!B.5°/oS. 93 — 93 50 «üdllord.Lcrb.-S. LM. 200 p. !S3 50 >S4 — Oest. Norvrvtsidahk 100 si. o.Tr. It)^ — W2 50 Uilg. Ost-Vaha ö.W. S. 200 p. lb3 75 154 — Prag. «il-»-Jndustr. . , , l0l — 102 — «al,b..Tir°I.Moi>t..Ses. 200 p. 145 — — — Xodols«bahn » » » 94 — 94 50 Pfandbriefe. dello E??. 1KVV . . . 94 — vz 50 >Zode«-Er«dit-vvilolt öll. Lo /y S 104 50 105 — Slebenb

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Lloyd' schreibt: Ein'/Beschluß des böhüiiscken LändingS^ den Ungari- schen ,Ausgleich alä 'giltig anzuerkennen/' wenn ev »dirllich'zü Stande kämet stände in'öffene'k, Wider« sprutbe mit den „FundamentLl.'Ärtikeln^'t>er>Mgari-' schen Vttjasfüng;-' intteföiibere ''mit 'Sem-Mitel'X' vdk 1790,'tt'okach Ungarn-ein freies »inähhatigi^esl .V Reich ist, i« welchem — nach Artikel XU vomSu/' ' selben Jahre — die Macht,' Besetze zu geben, zu schassen oder zu interpretiren, nur dem gekrönten KSnige

anzuerkennen' noch ihm „nachträglich bei zutreten', und wir müssen jede Anerkennung wie diesen Beitritt als gleich ungesetzlich zurückweisen. Der .Pesther Lloyd' citirt hierauf au« dem Aus gleichsgesetze jene Paragraph«, welche den Dua liSmuS deklariren, wo es heißt: „beide Reichstage', ..zwei Vertretungen' u. s. w. und sagt: Eine „Stel lung des Königreichs Böhmen' zu den Läntern der ungarischen Krone, Beziehungen Ungarns zu einem böhmischen Landtage, mit dessen direkt gewählterDele 'gation

Lloyd' hat noch ein ferneres Bedenken: Ungarn hat für StaatSnoten «nd Salinenscheine im Belaufe von mehr als 400 Millionen die solidarische Haftung mit der anderen Hälfte der Monarchie über, nommen. Nun ist es. für uns natürlich nicht gleich ;giltig, ob der bisherige Mitgarant unverändert fort besteht oder ob' er: sich in verschiedene Theile auf löse und hierdurch möglicherweise an Vertrauens Würdigkeit einbüße. Jedenfalls müßten wir doch zu einer solchen Aenderung in ver Person des Mit garanten

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S48 angebliche Brief des Kaiser« rangirl also zu den sen sationellen Erfindungen, die in letzter Zeit über den Vatikan und die Beziehungen der Monarchen zu dem selben förmlich aus dem Boden wachsen.' Wie», 24. März. Der „Pester Lloyd' meldet, daß Kronprinz Rudolf im April d. I. mit dem Studium unserer Marineverhältnisse beginnen soll. Der Kronprinz wird das Schloß Miramare be ziehen und von dort bald längere, balo kürzere Aus flüge nach Pola unternehmen. — Das „Frdbl.' schreibt

: Die in Angelegenheit des österreichisch-unga rischen Lloyd entsettdete gemischte Regierungskommis sion hat ihre Arbeit bereits beendigt und das Resul tat der Berathungen in ein Protokoll gefaßt, welches jetzt, und zwar ausdrücklich als Kommissionsvorschlag der Verwaltung der Lloydgescllschast zur MeinungS- Aeußerung übergeben wurde. Im Sinne der von der Kommission gefaßten Beschlüsse wird die vom Lloyd geforderte Erhöhung der JahreSsnbvention ent schieden abgelehnt. Kf ÄVien» 23. März. Sitzung des Herrenhauses

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bestehenden Commission, damit sie früher fertig werde und die Zweiundfünfziger-Cvmmissivn um so früher ans Werk gehe» könne. Diese Commission wird aus 9 Mitgliedern bestehen und werden die Stimmzettel morgen eingebracht. Thomas Eötvös beantragt die Einsetzung einer Commission zur Be rathung über die Regelung der Comitate. Trieft, 5. März. Der Lloyd-Dampfer „Vulkan' brachte die ostindische Ueberlandspost mit Na , richten aus Bombay bis zum 13. Februar. Der Dampfer der ?. Äiiä O. (Zowxau^, „Jeddo

. ^ Der berühmte Egyptiologe Herr Professor Carl Richard Lepsius aus Berlin hat sich mit dem heute Vormittags abgegangenen Lloyd-Dampfer nach Egypten eingeschifft. Er-begibt sich bis zur zweiten Katarakte, um die in neuester Zeit vorgenommenen Ausgrabungen zu besichtigen. Seine Reise wird ungefähr drei Mo nate dauern. In seiner Begleitung befindet sich der bekannte ausgezeichnete Hieroglyphen maler Hr. Weiten - bach. — Mit dem heute auS Alexandrien eingetroffe nen Lloyd-Dampfer ist der preußische Cousul

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, 28. Februar. Die „Wiener Zeitung' veröffent licht die Gesetze, betreffend den Abschluß des neuen Schiff- fahrts- und Postvertrages mit der Dampfschifffahrts-Gesell- schaft des österreichischen Lloyd, betreffend die Neuordnung des regulären dalmatinischen Schifffcchrtsverkehres, betref- 5 send die Unterstützung der Handelsmarine und die Förde rung des Schiffbaues, betreffend die Erweiterung der Hafen- anlagen in Trieft, endlich betreffend die provisorische Rege lung des brasilianischen

! Schifffahrtsverkehres; dann ein Uebereinkommen zwischen der Staatsverwaltung und der Dampffchifffahrtsgesellschaft des östejrreichischsn Lloyd, be treffend die provisorische Versetzung des brasilianischen Schifffahrtsdienstes. Explosion in einem Laboratorium. ' . . Wiener-Neustadt, 28. Februar. Während Versuchen mit Schießpulvermischungen, die Leutnant Augustin. Brhel ini äMlischen Labor'atorinnl der Munitionsfabrik mif der Haide gestern Abends vornahm, explodierte ein großes Quantum Schießpulver unter donnerartigem Getöse. Die ganze

La dung flog Brhel ins Gesicht. Schwer verletzt wurde der Leutnant ins Garnisonsspital nach Wien überführt. Die Explosion richtete im Laboratoriuni große Zerstörung all. Die Geretteten der „Jmperatrix' wieder im Sturm. Trieft, 28. Februar. Nach bei der Direktion des öster reichischen Lloyd hier eingegangenen Nachrichten mußte der Lloyddampfer „Castore' mit den geretteten Passagieren und den Besatzungsmann,schaften der „Jmperatrix' infolge stür mischer See in Suda (Nordkreta) vor Anker gehen. So bald

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. Slaatsbahnomu ßs cheine Angloban k . . . Bankverein , . . Vodenkreditaustalt Oesterr, Kredit . . Ungar. Kredit . . Depositenbank . • , Nisderöft. Eskompt'gi's. öänderbank . Merkur .... Unionban? Böhmische Unionbauk Verkehrsbank Ung. Bank- u. Handels gesellschaft . Zivnostcnska Banka Adria . . . . Austro-Americana Aussig-Teptttzer . . Onentvahn . . . Buschtrehrader lit. A „ lit. B Donau-dampsschifs.-Akl. Graz-Äöflacher Nordbahn Lloyd . Navigazione Stnatsbahn . . Sist)bahn . Allgeni. Ballgesellschaft Union

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sind, ist diesem Schicksal entgan gen. Nur zwei von ungefähr fünfzehn ist es ge glückt, diesen scheinbaren Zauber zu brechen: Ro bert Montgomery und Clark Gable, die Stars erster Größe geworden sind. Aber trotzdem wollen die Schauspieler, äbsr- gläubig wie sie nun einrnal sind, nicht mit Greta Garbo spielen. Lloyà George in Hollywooä Di« Metro-Golwhn -Mayer hat die Absicht, ein»n Film über das Leben Lloyd George zu drehen. Den Stoff will der ehemalig« englische Premier minister selbst liesern und man wird wahrschein

lich auch die von ihm geschriebenen Memorie» zu Hilse nehmen. Wenn hieraus ein zusriedenstellen- des Scenario geschrieben werden kann, wird Lloyd George wahrscheinlich selbst nach Hollywood gehen, um dort dem Regisseur und den Dekorateuren währvno der Ausnahmen beratend zur Seite zu stehen. Paris-Hotlywooä «Die lustige Witwe». Das berühmte Cafe „Maxim' in Paris, der „French Cancan', der gewagteste Tanz feiner Zeit, interessante photographische Effekte, die schwarze Kleider weiß erscheinen lassen

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