, Windach, Emming uud Mehring, wird auf einen großen und schönen Theil des südlichen Oberbaiern» so wohl thätig eingewirkt, wie außer der Linie Dießen-Utting- Greifenberg'Türkenfelv durch keine andere. Nur durch die eine oder die andere dieser von Weilheim nach Augsburg zugehenden Linien wird eS möglich, den natürlichen Reichthum des gebirgigen Theiles einer großen und schönen Gegend, die montanen Produkte und die Erzeugnisse der Forstwirthschaft schnell in Handel und Verkehr zu bringen, nutzbringend
Reichthum an Holz bei Ammergau, Ettal, Partenkirchen, Mittenwald, Dießen, auf diebedeutende Rindviehzucht und den großen, schon jetzt lebhaften Viehandel im ganzen Landgerichte Werdenfels, in Murnau und Weilheim. Bedenkt man, daß alle diese und viele andere Ortschaften der von der Innsbruck-AngSburgerbahn zu durchschneidenden Ge gend mit ihrem Reichthum? an den verschiedensten Steinbrüchen, an Hol; und schönem Hornvieh bisher ohne all- Verkehrswege waren, und erwägt man, daß die Hanptorte dieser Gegend
, nämlich Mitten- Wald, Garmisch, Partenkirchen, Ettal, Ammergau, Eschenlohe, Peissenberg, Murnau, Weilheim und Dießen schon jetzt zn den schönsten und besuchtesten deö Königreiches zählen, so kann man ermessen, bis zn welcher Höhe an Blüthe und Wohlstand sich diese Gegend aufschwingen werde, wenn dnrch sie eine Bahn geht, welche den Ruf und die Bedeutung einer Weltbahn erhalten wird.' Nackdem die Gesuchsteller hierauf im Besondern anf den Ammersee aufmerksam gemacht haben, welcher, was die Natnrreize
seiner Gegend beireffe, dem Starnbergersee ebenbürtig zur Seite stehe und dadurch, daß er durch die neue Bahn mit in den allgemeinen Verkehr gezogen werde, an seinen lachenden Usern in wenigen Jahren mit eben so schönen uud zahlreichen Villen geschmückt sein werde, mit welchen zur Zeit der Starnbergersee wie mit einem goldenen Rahmen eingefaßt sei, weisen sie darauf hin, daß es von Weilheim aus nordwärts in der Richtung nach Augsburg eine Bahnlinie gebe, welche noch kürzer sei, als die von Weilheim
nach Augsburg gefahren werden würde; die, ' wie man sieht, gründlich und treffend motivirte Denkschrift schließt mit folgendem Satze: „Durch Genehmigung dieser Bahn, die wir zur genaueren Orientirung die Bahn Dießen - Utting . Türkenfeld' Kaufering-Lechftld, Augsburg nennen wollen, würde die ganze schöne Ammersee-Gegend in eine großartige Eisenbahn-Verbindung gezogen, und so das Nützliche mit dem Angenehmen verbunden werden, indem diese Bahn einerseits nicht nur alle Vortheile der Linie Weilheim - Dießen
