, sondern sogar ein chvner und reicher sich entfalten, und der innere Drang, alle ein« Kräfte sobald al» möglich ganz feiner wahren Heimat chonken zu können, wachsen, wenn er klar fleht, tn welcher Not und ln welchen schweren Sorgen lassen von allen befindet. Es wäre ... ... Verbrechen an unseren Brüdern in der Fremde, die wirt schaftlichen Verhältnisse tm Reich tn rosigeren Farben zu sehr dern. als sie tn Wirklichkeit sind. Die heutige wirtschaftliche Lpg« im Deutschen Reich, die mehr el»«' ftofoe
Fundament des deutschen Wirtschafts leben» völlig zu zertrümmern — aber das Reich eben doch Geld braucht, tritt die Erörterung Uber eine eventuelle Zwanavanleihe,immer lebhafter und lauter hervor. Wenn auch die Finanzgeschichte lehrt, daß Zwangoanleihen nie den Erfolg gebracht haben, den man van ihnen erwar- tete, da die Schädigungen, die damit der-gesamten Volks wirtschaft zugefügt wurden, meist außerordentliche waren, so erscheint sie doch heute al» die ultima ratio der deutschen Finanzwirtschaft
d«r Verfassung » gegenwärtig ausarbei dieser Regierung wird die praktische ~ «tzen, w«lche De Am» orbereitung bürt auch al» fr,edo Pantaliont an. Die Verteilung der deutschen und österreichischen Schiffe. Pari«, 23. Sept. Da« Marln«mlnlft«rlum veröffentlicht folgende Roter \ Auf Grund de« Abkommen« zwischen der Märin« von Frankreich und der von Italien wurde die Verteilung der deutschen und österreichischen Schiffe, di« auf Grund de» ver» I ailler Frledensvertrage» durch di« «Ine oder ander« der Mächte
»«nützt werden können, wie folgt vollzogen: Durch ein früher getroffene» Abkommen wurden Frankreich der Kreuzer »Regens« bürg' und der Zerstörer „S. 118', Italien der Kreuzer „Graudenz' und der Zerstörer „S. 110' zugeteilt. E» waren somit noch-jeder Marine vier Kreuzer und neun Torpedoboot« zuzuteilen r Frankreich erhält die ehemaligen deutschen Kreuzer „Königsberg', „Stralsund', „Kolverg' und den ehemaligen österreichischen Kreuzer «Nooara', die früheren.deutschen Tor pedoboote „S. 183, „S. 134
', „S. 13»', ,,S. 138'.„H. 14ö', »H. 147', „B. 78'. „v. 180' und da« frühere österreichische Torpedoboot „Dulta'. Italien erhält di« ehemaligen deutschen Kreuzer „Ptllau', „Ltraßburg', die früheren österreichischen Kreuzer „Helgoland', „Saida', die früheren deutschen Torpedoboote,,B. 87', „S.68' und lieben österreichisch, Torpedoboote de» Dulka-Tyv». Di« deutschen Torpedoboot« sind durchweg» neuester Konstruktion. Dt« Indienststellung einiger dieser Schiff« ist für da» Jahr 1821 vorgesehen. Da» Programm
