¬ tenden Schwester und dem Präsidialsekretär Dr. Henoch am 29. d. M. nachmittag nach Wien zurückzureisen, da Ministerkonferenzen seine An¬ wesenheit dringend erheischen. Menstag abend erstatteten HofraL Jahoda vom Eisenbahnmini¬ sterium und Banrat v. Chabert von der Me- raner Bauleitung der Vinschgaubahn, welche zum Souper im Hotel „Erzherzog Johann" zuge¬ zogen wurden, über die Nauderer Bahnkonferenz am 26. d. M. Bericht. Überdies
soll dem Mi¬ nister von der Handelskammer Bozen eine dies¬ bezügliche Resolution, welche wir an anderem Stelle bringen, überreicht werden. Mittwoch- früh 7 Uhr fuhr Se. Exzellenz in Begleitung des Baurates v. Chabert, leider bei strömenden! Regen, der das Landschaftsbild sehr trist und verschleiert erscheinen ließ, auf die Töll, ging zu Fuß zum dortigen Tunnelansgang und im Tunnel bis zum Vorort, sodann erfolgte di Rückfahrt bis zu den Etschwerken
Hennings (Zürich) bereits im nächsten Sommer das Eisenbahn-Projekt Bevers— Schuls sertigge- stellt zu haben hofft. Auch der elektrische Betrieb der Bozen— Meraner Bahn wurde unter Hinweis aus die genügenden Kräfte in den Erschwerten, in die Verhandlung gezogen. Zum Diner waren die Spitzen der Stadt, Dr. Ruß und Gemahlin, Hofrat Jahoda, Inspektor Kögl der Bozen— Meraner Bahn, Baurat v. Chabert rc. geladen worden. Ans dem Perron
hatten sich zur Ab¬ reise neuerlich Bezirkshauptmann Freiherr von Freyberg, Landesgerichtsrat Baron Mages, Bür¬ germeister D-r. Weinberger, HofraL Jahoda, Bau¬ cat von Chabert mit Oberinspektor Fuchs und Bankommissär Brick der Bauleitung, Dr. Ruß und Abg. Dr. v. Grabmayr eingefunden. In¬ spektor Kögl begleitete den Zug bis Bozen. (Unglück bei der Holzarbeit.) Der Bauer Alfonso Cumer aus Vallarsa ging kürz¬ lich 'in den Wald ded S. Valentinotales, um Holz zu fällen
