sich die politische Kommission unter Lei tung des k. k. HofrathÄ Meusburger im Hotel „Graf von Meran' zusammen. Es erschienen Hofrath Wilh. v. Draht- schmiedt, Baurath Dieffenbacher als Vertreter des k. k. Eisen bahnministeriums, Hauptmann Scheibenreiter c^ls Vertreter des k. k. Kriegsministeriums, Oberkommissär Gras Sales, Oberfinanzrath Pernikarz, Bezirkshauptmann Frhr. v. Frey berg, Baurath Rnd. Groß, Oberinspektor v. Stockert, Bau rath Ritter v. Chabert mit Oberingenieur Fiedl, Obei-inge- nieur Baron Hartlieb

wieder Wo chen .in Anspylch nehmen imd die ganze Kommissionirung auf Monate verzögern, so daß der Bau der Vintschgaubahn viel leicht um. Jahre wieder verschoben würde. Nach einigen Mi nuten. Stillender Heberraschung niachte jedlÄh Ban rath Meff^bacher den Vorschlag, die Herren der Stadtver tretung möchten sich mit Baurath Chabert und Staatsinge nieur Riehl nne. Stunde zur Berathung und Prüfung zurück ziehen, ob eine...kleine,' .den Wünschen der Majorität entsper- chenhe Verschiebung.überhaupt möglich wäre

tag in Meran die politische Kommission unter Lei tung des k. k. Hofrates Mensburger ini Hotel „Graf von Meran' zusammen. Baurat Chabert erklärte die beiden vorliegenden Regierungsprojekte und k. k. Hosrat Mensburger erbat sich die Aeußerungen der Stadtvertretung zu denselben. Bürgermeister Dr. Weinberger gab die Stellung der Stadtvertretimg mit Bezug ansdas Resultat der letzten Sitzung be kannt, worauf Baurat Dieffenbacher seine Verwun derung aussprach, daß die erwarteten konkreten An träge

auch nach dem Erweiterungsprojekt v. Chabert ganz unzureichend sei, doch möchte er beantragen: 1. Es sei eine Verlegung in dem Sinne an zustreben, daß die Bahnhofsanlage (Personen- Aufnahme) näher und auf städt. Territorium zu liege« komme; 2. falls obiger Autrag undurchführbar er scheint, bei dem alten Bahnhof zu verbleiben, wobei die bereits beschlossenen Verkehrserleich terungen ihre Berücksichtigung finden sollen. Es sprachen zur Frage die Herren Auffin ge r, welcher das Vorkaufsrecht bezüglich des alten Bahnhofes

der Stadt gewahrt wissen möchte; Lun, Kurvorsteher Dr. Huber, I. Mar- chetti und v. Perckhammer für die An nahme des Verlegungsprojektes von Chabert, Schrey ö g g für die unbedingte Annahme des Projektes (Beibehaltung des alten Bahnhofes), Eberlin und Auffinger für den Huber'fchen Abänderimgsantrag. Al. Walf e r wünschte, daß die nötigen AbmackMngen mit der Gemeinde Al-^ gund, bis zum Schlüsse der Kommissionsverhand lung, 6. Mvember, perfekt sein mögen. F. W. Ellmenreich betonte, daß es nur zwei Stand

des k. k. Eisenbahnministerrums, Hauptmann Scheibenreiter als Vertreter des k. k. Kriegsmini- stermms, Oberkommijsär Graf Sales, Oberjinanz- rat Pernikarz, Bezirkshauptniann Frhr. v. Frey berg, Baurat Groß, Oberinspektor v. Stuckert, Baurat Ritter von Chabert mit Oberrng:ni?ur Friedl, Oberingenieur Rudolf Baron Hartlieb, Inspektor Josef Kögl, Sekretär Dr. Siegl und Dr. Christomannos als Vertreter der Handels kammer, Ingenieur Josef Riehl als technischer Beirat der Stadt Meran, Post-Inspektor Corä als Vertreter der k. k. Post

und Wieser, weiters die Herren Ahrens, Hans Fuchs und Rud. Hartmann. Baurat v. Chabert, der Leiter der hiesigen l. k. Trassienlngskommission, erläutert seine bei den Projekte, wie sie der Kommission vorlagen. Hofrat Meusb-urger erörtert die Bahn hofsfrage überhaupt und ersucht die Vertreter der Stadt, ihre Ansicht, ihren Beschluß bezüglich dieser Pläne zu äußern. Bürgermeister Dr. Weinberger berichtet, wie diese Frage die Bürgerschaft Merans schon seit Monaten auf das lebhafteste beschäftigte, die große

vorliegenden Chabert'schen Projek ten seien genau formuliert. Ingenieur Rieht glaubt, daß die Beurtei lung, ob eine Schwenkung Und Näherrückung des -Projektes L möglich sei, sich rasch ermitteln lasse. Zu diesem Behufe unterbricht Baurat Tiefen bach e r sodann in liebenswürdigster Weise auf - eine. Stunde die Verhandlung. -Die Kommissionsmitglieder Riehl, Hofrat - Ärahtschmidt. Baurat v. Chabert, Baron Hart lieb, Inspektor Kögl, Baurat Groß und Ingenieur Lun. ziehen sich zur Beratung zurück und kehren

»' nach einstündiger Arbeit zur Freude aller mit dem ^günstigen Resultat zurück, daß. die Lösung gefun- Weraner Zettung den sei, indem das Chabert'sche Projekt L pa rallel gegen Nordosten um zirka 80 m sich ver schieben lasse, s» daß das Aufnahmsgebäude noch auf Meraner und mir der Perron — es wird ein Flügelbau — auf Algunder Gebiet liegt. Baurat v. Chabert betont, daß die Herstel lung eines neuen Bahnhofes allerdings bedeutend mehr koste, als die Erweiterung der alten Sta- tionsanlage

war kommissionelle Be gehung der Bahnhofanlagen und es scheint, daß eine be friedigende Lösung dieser Frage Beruhigung in die Bür gerschaft bringen dürfte. Der Bahnhof soll der Stadt bedeutend näher gerückt werden und zwar auf ihrem eige nem Grunde. Der Kommission wohnten k. k. Hosrat Meusburger, Baurat Dieffenbach, Baurat Chabert, Bür germeister Weinberger, mehrere Mitglieder des Gemeinde- Ausschusses und andere Herren bei. — Der hochw Herr Professor P. Maurus Frick hat gottlob seine schwere Krankheit