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Zeitungen & Zeitschriften
Meraner Zeitung
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Seite 3 von 20
Datum: 09.08.1903
Umfang: 20
Meter und würde zum neuen Bahnhose 930 Metern entsprechen, welche Tisserenz der Entfenlnng vom Magistratsgebäude zum Hotel „Sonne' gleichkommt. Vom Korn- Platze — nach Fertigstellung der Amtsgebäude der größte und schönste und seiner Lage nach be reits jetzt zentralste Stadtplatz — sind es zum heutigen Bahn Hose 680 m und wären es zum neuen 780 in, das ist eine Wegentfernung vom Stern zum Hotel Europa. Vom Pfarrplatze ist die kürzeste Entfernung dermalen 1050 nach dem Projekte Chabert laufen

des alten Bahnhofes erfordere, so bezeichnete Herr Banrat Ritter von Chabert dieselben un gefähr — nach Abzug des Erlöses für den neuen Bahnhof - auf 200.000 bis 300.000 Dabei ist die Area des neuen Bahnhofes ca. dreimal größer als die des gegenwärtigen und werde auch für die Zukunft genügen. (H. Fuchs: Warum auf so viel später denken?) Weil unter allen Umständen die Erweiterung des alten Bahnhofes ein kurzfristiger Notbehelf bleibt. Es ist also nicht wahr, fährt Redner fort, das; der Bahnhof 980

bestrebt, die Eisenbahnstationen möglichst in das Zentrum der Stadt zu rücken und verstehe er es nicht, warum gerade Meran die Station mög lichst an die Peripherie bugsieren wolle. Wo sich die Stationen nicht im Zentrum anbriugeu lassen, baue» man Untergrund- nnd Hochbahnen. Man werde doch nicht das Beispiel Brixens nach ahmen wollen. Die Hinansverlegnng sei schon vom Anfang aller Verhandlungen an die Ten denz der Stadtvertretung gewesen, doch habe in letzter Zeit Baurat v. Chabert selbst erklärt

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Zeitungen & Zeitschriften
Der Burggräfler
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Seite 1 von 14
Datum: 04.07.1906
Umfang: 14
Vollendungstermin, so prompt eingehalten wurde, dafür sei der k. k., Bauleitung mit den Herren Baurat Konstantin.^ Ritter von Chabert und Oberinspektor Fuchs an der Spitze, sowie den beiden Unternehmungen, der Allg. Oesterr. Baugesellschaft und der Union-Baugesellschaft bestens gedankt. Sie haben,sich die allseitige Anerkennung der Beoölkerrhldg ip hohem Matze erworben. Die Eröffnungsfeier j^l^oft- wtar von einem guten Sterne begleitet und verlief in allen Teilen sehr ge lungen. Möge dies «in gutes Zeichen

Se. k. u. k. Hoheit Audienzen. Zu denselben erschienen u. a. Baurat R. von Chabert, Brauereibesitzer Hans Fuch^eins Abord nung der Gemeinde Algnnd und Landwehrassistent Kalcher. Zur Hoftasel hatte Herr Hotelbesitzer Robert Wenter die betreffenden vornehmen Räume mit geschinackooller Dekoration ansgestattet. An der Tafel nahmen außer dem Herrn Erzherzog und den beim Empfange am Bahnhof genannten Per sönlichkeiten u. a. teil: F.M.L. Kamillo Troll, Vertreter des Landesverteiüigungsministeriums, Sek tionschef

Baron Berger, Baurat v. Chabert, Ministerial- vizesekretär v. Schlick, Landesgerichlssekretär von M a ck o w i tz, Ingenieur H a r t i n g e r, Bahninspektor Kögl, Bürgermeister Hölzl, Gemeindevorsteher Jennewein, Oberpostoerwalter Liensberger, Landesoberkommissär Bauer, Eugen von Eckert, die Gemeinderäte EU men reich, Lun und Dr. Stainer, Kurverwalter P s u st e r w i in m e r. Die Fahrt von Meran nach Mals. Herrliches Wetter brachte der Sonntag, infolge dessen überall rosige Stimmung herrschte

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