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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Seite 5 von 8
Datum: 13.02.1920
Umfang: 8
in der früh. q mein devertretung gewahrt wurden: „An die sozd. Gemeindefraktion Knsstein z. H. d. H. Karl Grohsert, Bezirkskrankenkasse. In Erledigung Ihrer, Zuschrift vom 5. Mai 1919 wird bekanntgegeben, daß der Stadtmagistrat Kusstein laut Telegrammkopie vom 17. März 1919 zwei Automobile, L. Nr. 676 2 t Lastwagen Fiat und L. Nr. 695 Praga-Fliegerwagen, angefordert hat. Am 2. April 1919 ist von Kufstein laut Telegramm nochmals L. Nr. 676, dann L. Nr. 690 2 t Fiat- und L. Nr. 683 Praga-Personenwagen

: 1. Telegramm Nr. 613: „Kufstein, 17. März, 4 Uhr! nachmittags. Stadtgemeinde reflektiert auf Autos La-; ge mumm er 676 und 695. Stadtmagistrat." 2. Telegramm Nr. 89: „K ufstein, 2. April, 5.45 Uhr nachmittags. Stadtgemeinde Küsste in reflektiert auf Auto Nr. 676 zweitonnigen Fiat, Nr. 683 viersitzigen' Praga-Perfonen- und Nr. 690 dreitonnigen Fiat. Stadt- ! Magistrat." 3. Telegramm Nr. 90: „K u f st e i n, 2. April, 6.30 Uhr nachmittags. Reflektiere auf Auto Nr. 695 achtsitzigen i Praga-Personenwagen

. Josef Egger," „Bestätigung. Die Kunstmühle Michael Egger in Kufstein benötigt, für ihre Zwecke dringend den hier stehenden dreitonni- ' g-n Fiat-Lastwagen L. Nr. 690 und den achtsitzigen; Praga-Personenwagen L. Nr. 695. Letzterer wurde vom - Herrn Egger der Gemeinde für öffentliche Zwecke (Feuer-% wehr usw) zur Verfügung gestellt, weshalb die Gemeinde > Kusstein, im Fall H. Egger den Wagen bekommt/ ihren bereits eingereichten Kaufantrag zurückzieht. Stadtmagistrat Küsste in, 80. März 1919

einen Mann gesun-- den haben, der sich der Tragweite seiner Handlung nic^t, bewußt war, da er sonst nicht unterschrieben hatte. Sw, sehen daraus, daß wieder nur zugunsten eines einzel nen, aber zum Schaden der Gemeinde manipuliert wurde., Wagen Nr. 676, zweitonnigen Fiat, hat man der Ge^ meinde belassen um den Preis von 16.000 K. Wagen ^ Nr. 690, dreitonnigen Fiat, und Nr. 695, achtsitzigen Praga-Personenwagen, ersteren um 13.000 K, letzteren um 17.000 K, hat man Herrn Bürgermeister Egger über lassen

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Zeitungen & Zeitschriften
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Seite 3 von 8
Datum: 06.10.1914
Umfang: 8
A m st e r d a m, 6. Okt. Die in Saigon (Haupt stadt der französischen Besitzung und der Provinz Gia-Dinh in Cochinchina) ansäffigen Deutschen wur den ausgewiesen. Sie fanden auf Java liebreiche Aufnahme. Intfernung eines Unterfeelootes. Rom, 5, Okt. Die „Agenzia Stefani" meldet: Die Firma „Fiat" San Giorgio de Muggiano in Spezia teilte gestern 6 Uhr abends dem Öberkom- mandanten von Spezia mit, daß ein Unterseeboot, das gestern in ihrer Werft fertiggestellt werden sollte, plötzlich mit unbestimmter Bestimmung

die Werft verlassen habe, indem es den Ausgang der Werft benützte, um einige radiotelegraphische Ver suche zu machen. Das betreffende Unterseeboot soll nach Angaben der Firma noch vollständig unarmiert fein, unter dem Befehl von Angestellten der Firma stehen und eine Bemannung von 16 Personen, In genieuren und Arbeitern der Firma Fiat-Werke, an Bord haben. Es war für eine auswärtige Macht ge baut worden, die es in Achtung der von Italien er klärten Neutralität infolge des Kriegsausbruches

Fiat, der plötzlich mit dem Unter seeboot abgefahren sei, Angelo Beloni heiße und Re serveleutnant der Marine sei. „Tribuna" ickireibt. Seite 8 er werde dem Kriegsgericht unterstellt werden. Er - habe an die Firma einen Brief geschrieben, worin er bittet, das Urteil über sein Vorgehen bis zum Empfange eines ausführlichen Briefes aufzuschie ben. Gleichzeitig schrieb er, man möge nicht glauben, daß er etwa im Einvernehmen mit der Mannschaft des Unterseebootes oder mit ausländischen oder hei mischen

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Innsbrucker Nachrichten
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Seite 18 von 22
Datum: 17.06.1914
Umfang: 22
), Fahrer Oskar Vorbach. Nr. 12. Georg Paulmann (Horch). Nr. 13. Hans Suppan (Raf-Knight). *Nr. 14. Ale¬ xander Graf Kolowrat (Laurin und Element), Fah¬ rer Otto Hieronimus. ^Nr. 15. Alexander Graf Kolowrat (Laurin und Klement). *Nr. 16. Alexander Graf Kolowrat (Laurin und Klement), Fahrer Lam¬ bert Bücher. Nr. 17. Franz Fuchs (Was). Nr. 19. Fiatwerke-A. G. (Graf Schönfeld, Fiat). Nr. 20. Tinsley Waterhouse (Vauxhall). Nr. 21. H. Ml. Ainsworth

. (Fiat). *N. 49. Fiat¬ werke-A. G. (Fiat, Marcellino). *Nr. 50. Fiatwerke- A. G. (Fiat, Bettaque). *Nr. 51. Hans Freiherr v. Malberg (Fiat). *Nr. 52. Minerva-Motors (Mi- nerva-Knight, Direktor Karl Klinkosch). *Nr. 54. Minerva-Motors (Minerva-Knight, Axno Baron Fei- litsch). Nr. 55. H. Austin (Austin), Fahrer H. Kendall. Nr. 56. Max Stauch (Protos). Nr. 57. Sir Everard Duncombe (Wolseley). Nr. 58. Robert Koch (Opel). *Nr. 59. Ä. Darracq

u. Comp. (Darracq), Fahrer Ed. Schlosser. *Nr. 60. A. Dar¬ racq u. Comp. (Darracq), Fahrer Ingenieur Jul. *Nr. 61. A. Darracq u. Comp. (Darracq), Fahrer Artur Ed. George. Nr. 62. Eduard Schrack (Chev¬ rolet). Nr. 63. Hans Martens (Protos). Nr. 64. Karl Bauernfeind (Fiat). *Nr. 65. Karl Bitak (Nag). *Nr. 66. Neue Automobil-Gesellschaft Aktien¬ gesellschaft (Nag), Fahrer Hans Berthold. Nr. 87. Helene Edle v. Stamati-Cinrea-Morarin (Nag), Fah¬ rer

Richard Gerin. *Nr. 68. Neue Automobilgesell¬ schaft Aktiengesellschaft (Nag), Fahrer Fritz Zerbst. *Nr. 69. Hansa-Automobilwerke A. G. (Hansa, Fahrer Albin Käppel. *Nr. 70. Hansa-Automobil¬ werke A. G. (Hansa), Fahrer Ingenieur Garais. *Nr. 71. Karl Köhler (Hansa). Nr. 72. Tireklor Georg Schwarz (Nsu). Nr. 73. Ernesto Grusovrn (Fiat). Nr. 74. „Olympia", Garagen- und Auto¬ mobilwerke G. m. b. H. (Protos), Fahrer Otto Pollitzer. Nr. 76. Egon Saal

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