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Alpenzeitung
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Seite 6 von 8
Datum: 23.07.1939
Umfang: 8
, an dem sich auch die Be hörden beteiligen werden. Die Organisation der Veranstaltung liegt In den Händen des R.A.C.I. Bol zano' und ist wie folgt zusammengesetzt: Präsident: Ing. L. Piombo: Rennleiter: Ing. Dr. E. Del Fabro; Sportkommissä re: Oberstleutnant Giaccone und Graf Cesare Gritti; technische Leitung: Remo Bonfioli, Dr. M. Chyais, Dr. Ing. V. Orioli; Zeitnehmer: Ceccerelli und Ca libri. Für das Rennen sind nachstehende Nennungen eingelaufen: 1. Cremonese Marco, Verona, auf Fiat 500: 2. Franchi Paolo, Bolzano

, auf Fiat 500: 3- Conte Martinengo Cesareno L., Brescia, auf Fiat 1100: 4. Wunderlich Massimo, Bolzano, auf Fiat 1100; 5. Granello Cesare, Bolzano, auf Lancia Aprilia; 6. Compagnoni Guido Giuseppe, Brescia, auf Fiat 500: 7. Fedele Arturo, Brescia, auf Fiat 500: 8. Beltoni Gio vanni, Brescia, auf Lancia Aprilia: 9. Lombardi Roberto, Berscia, auf Fiat S00: 10. Muttoni Ulisse, Bolzno, auf Fiat 1100: 11. Volpi Daniele, Trento, auf Fiat 500: 12. Margoni Giulio, Trento, auf Fiat 500: 13. De Zan Pietro, Tren

to, auf Fiat 1100: 14. Sorgalo Fortuna to, Bolzano, auf Fiat 508; 15. Vendra- me, Bolzano, auf Fiat 1500: 16. Mae stranza, Bolzano, auf Fiat 1500! 17. Ri chard Pietro, Bolzano, auf Fiat 1500: 18. Bianchi Giovanni. Verona, auf Fiat 1500: N. N., Bolzano, auf Fiat 508: 80. Bassetti Francesco, Bolzano, auf Fiat 508 : 21. aBllari Luicn, Verona, auf Fiat 508-, 22. Callegaro Natale, Bolzano, auf Fiat 508: 23: Caliari Vio, Trento, auf Fiat 508: 24. Palchetti Aseanio, Trento, auf Lancia Aprilia: 25. N. N., Trento

, aus Fiat 1500: 26. N. N» Trento, auf Fiat 1500: 27. La Porta Vincenzo, Bol zano, auf Fìat 500. Ter 4. Raduno del Littorio Nachstehend bringen wir die Klassifizie rung im 4. Aeronautischen Rundflug Italiens. 1. Riechers auf „Arado', 62.7 Punkte, L228 Km., 27.3 Punkte: 2. Dietrich auf «Messerschmitt'. P. 60.2, Km. 255S. P. 20.6: 3. Beauvais auf „Arado', P. 58.7. Km. 2697. P. 22: 4. Alefeld auf ..Mes serschmitt', P. 58.4. Km. 2972. P. 24.7: 5. Maille auf „Sai 2 S'. P. 54.5, Km. 2385, P. 18.9: 6. Kolloch

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Alpenzeitung
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Seite 6 von 8
Datum: 20.06.1931
Umfang: 8
Bevölkerung ein lautes Echo finden wird. ae. 23. Dr. V. Perathoner, „Alfa 17SV'. Bolzano 26. Pietro Trevisan, «Alfa 2000'. Vicenza Kategorie von 1100 bis 1500 cbcm: 27. Avv. Poilücci Camillo, Trieste 2S. Signora Ueberbacher Elena, „Fiat 503', Bolzano 29. Paride Patroni, „Fiat 514', Brescia 30. Amedeo Costa. „Alfa 15v< Trento 31. Trafoier Giuseppe. „Fiat 614'. Bolzano 32. Gesiotto Romolo. ..Fiat 514 MM', Belluno 33. Magno Crino, «Fiat 501 S', Padova 34. Cavazzocca Antonio, „Ceirano SS'. Verona 35. Frank

Francesco. „Ceirano', Trento 36. Herr X.. „Fiat 503', Bolzano Kategorie 1100 cbcm: 37. Herr X., „Fiat 509'. Bolzano 38. Oberrauch Heinz, „Fiat 509', Bolzano 39. Schröck Giuseppe, „Fiat 509', Bolzano 40. Herr X- „Fiat 509'. Merano Hl. Cristoinanno Demetrio, „Aniilcar', Bol zano. 42. Puccini Tito Vezio, „Fiat 509', Merano 43. H^rr X., >,Fiat 509', Bolzano 44. Herr Romano, „Bugatti'. Brescia ' ' 4Z. Dr. De Pretis Renzo. „Fiat 509' Trento à Bàtter Domenico, „Fiat 509', Bolzano, Autorennen BoZzano-Mendola

mit Unterstützung seitens der T. C. L. V. C. übertragen und gelangen siinf Meldestellen zur Aufstellung. Nachfolgend das Verzeichnis der bisher ein« gelaufenen Nennungen: Kategorie über 2000 cbcm: 1. Ds Pretz Carlo, „Lancia', Bolzano S. Garage Savoia, „Lancia'. Gardone 3. Sigüora Cook, „Lancia' Triefte 4. Herb, ?.. „O M'. Merano 5. Dr. Poley Giovanni. »Fiat 520',. Bolzano 6. Cà Muscollni Francesco, Lancia', ...Merantz, 7. Ing. Lea. Denietz. „Lancia'. Bolzano 8. Dr. Chlàys Mario, pancia', Bolzano

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Alpenzeitung
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Seite 4 von 8
Datum: 26.08.1926
Umfang: 8
... —, —, — VlndetSrke .... —, —, — àxlmum 44 Minimum g Vittsruns! Kelter Bericht der Zentral« Venedig. Ueber Europa ver änderlich. Niederschläge insbesondere über den nörd lichen Gebieten. Ueber Stalten veränderlich, stellen weise Gewitter über dem östlichen Venezien. Infolge de« über Mitteleuropa lagernden Hoch» lst die Wetter lage ziemlich yut.. Sategorie bi» za 1100 Kubikzentimeter: Angelini auf „Saba' De Stadler auf „Duic' Minazzi auf „«Fiat L0S' U Gilera auf „Fiat MS* à Placco auf „Fiat MS' Magioni auf „Fiat

LOS' ' ài) Kategorie biszu 1S00 Kubikzentimeter: Christomanno» auf »O. (N Rosa auf ^). M.' (IZ> Vianello auf „O. M.^ (um T auf „Citroen' ' (15) T auf „Citroen' <IS) . T auf „Citroen' <l?) Kategorie bis zu 2000 Kubikzentimeter: Dr. Louis, Hamburg, auf T ^g) Strazza auf „Lancia Lambda' <?> Haller auf ^O. M.' (Ig) Puccini auf „O. M.' (Ig) Kategorie über 2000 Kubikzentimeter: «GrSbner auf „Lancia Lamà' (Z) GrSbner auf „Alfa Romèo' (4) Schoub, Klagenfurt'» auf „Austro-Fiat' <1Z) Wir -übernehmen

«? auf ihr«n Maschimn trag«n jwerden.) Morel, Pari», auf „Hamiloar' M Rleppi auf „Salmson (gj Sng. Menestrina auf „Bugatti' lö) Graf Manct auf „Fiat' <4) Rosa auf „O. M.' <10) Devigli« auf „Ansaldo' (12) Tourenklass« (Wagen bl» zu III» Kubikzentimeter), Placco auf „Fiat öv»' (1) Ströbele auf „»Fiat ö<ZS' <L) Stenlco auf ^Flat L<Z0' > (24) Bonftoll auf „Fiat 5VS' /IS) Tinto auf „Peugeot' <2M Sandomino auf T (2M X auf „Hamilcar' <S) Weichaler auf „Saba' ilv) Zirondo auf „Derby' llvZ Minazzi auf „Fiat vvv' (1SZ Gtlera

auf ^Fiat vvv' Biagioni auf „Fiat LOS' Kategorie bl» zu 1500 Kubikzentimeter: Bertarelli auf „Fiat vlU' <21 Peron auf „Bugatti' ein Valerio auf ^0. M.' <22) „<titroen' «2öi „Citroen' (L?s „Citroen' <2S) Kategorie bl» zu 2000 KubikzenNmeker, Ado. Gangini auf ,/Viotto' (S) Strazza auf „Lancia Lambda' Puccini auf „O. M.' Kategorie über 2000 KubikzenNmeterz Schaub» Klagenfurt, auf „Austro-Fiat' (21) Heute und morgen wird die Stilfferjoch-Straß« von 1 Uhr nachmittags bis g Uhr abends für die Probefahrten

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Seite 5 von 6
Datum: 05.07.1938
Umfang: 6
andere Persönlichkeiten. Das Autorennen Bolzano —Menàola Am Sonntag nachmittags fand nach dem Motorradrennen Appiano—Mendo- la, die vom RACI veranstaltete Ge- ?eit-probe für Autos aus der Strecke Bolzano—Mendola in einer Län ge von 26 Kilometern statt. Der Start der Aöagen erfolgte in Abständen von 5 Mi nuten. Das Rennen wurde von Eugenio Mo retti auf Fiat 1100 und Vittorio Colloso auf Fiat S00, beide außer Wettbewerb, wàche Zehen von 21 Minuten 22 Sek. erzielten, eröffnet. Es vollzog sich bei strö mendem Regen

, trotzdem aber verlief es Weißes, schlichtes Strandkleid mit lebhast qrünem Mantel regelmäßig und es war kein Unfall zu verzeichnen. Der RACI von Milano er oberte mit den „Topolino' die ersten drei .ätze der ersten Kategorie. Besonderes Interesse wurde der zwei ten Klasse entgegengebracht. Dabei tat sich Eccel Federico, Bolzano, auf Fiat 1100 hervor. Er legte die Strecke in 22 Min. 37,8 Sek. zurück. Diese Geschwindigkeit wurde von keinem seiner Kategorie er reicht. Eine ausgezeichnete Zeit erzielte

. Klassifizierung: 1. Klasse: 1. Ferdinando Meomar- tini auf Fiat 500 in 24'02.6'; 2. Aldo Amati, Milano, auf Fiat SSV in 27'8,8'; 3. Federico Jonson, Milano, in 27'21.8'; Sandro Risi, Bolzano, auf Fiat 300 in 27'3S,4' 2. Klasse: 1. Federico Eccel, Bolza no, auf Fiat 1100 in 22'37,8'; 2. Luigi Piombo, Bolzano, auf Fiat 1100 in 23'51,6'; 3. Bianca Cerro, Chieti, auf Fiat 1100 in 23'S3,2'; 4. Ernesto Mutton Bolzano, auf Fiat 1100 in 23'53,4' 3. Klasse: 1. Soave Befana, Man tova, auf Lancia Aprilia in 21'15,2

'; 2. Cesare Gianetto, Bolzano auf Lancia Aprilia in 22'50'; 3. Giorgio Carmo, Mi lano, auf Fiat 1500 in 23'02,2'; 4. Fran cesco Santarelli, Milano, auf Fiat 1S00 in 2S'26,6' 4. Klasse: 1. Mario Chiays, Bolza no, auf Lancia Asturia, in 22'4S' Allgemeine Klassafizierung: 1. Soave Befana, Mantova, auf Lancia Aprilia in 21'15,2': ?. Federico Eccel auf Fiat 1100 in 22'37,8; 3. Mario Chiays. Äolz no, auf Lancia Asturia in 22'49'; 4. Cesare Granetto auf Lancia Aprilia in 22S0'; 5. Giorgio Carmo, Milano

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Seite 6 von 8
Datum: 30.07.1939
Umfang: 8
: 19.'>2 Uhr: Konzert des Funkorchesters: 20,30: Heitere Hörspiel: 22.10: Klaviermusik. Monte Ceneri: 16,30: Tan?: 1>>,20: Münk von Verdi: 20.20: Schweizer-Mus!!' 20,40: Ma rio und Maria, Komödie, Kleine Anà« » « 1^5 à w « oe». tznano «r. « oeF»/>eau/on Aulogarage Mille Miglia kauft und verkauft Automobile Verkäuflich: Autocarro 621 N., ribaltabile, Ansaldo, Tragkra't 6 LNiintal: Citroen, Tragkraft 8 Qu.: Fiat 507 F., Tragkraft IS Qu, Auto: Fiat 1100, ILVO. 508, 514, 503, Lancia Aprilia. Augusta, Bianchi

und gewissenhasie Durchführung s I ler Lertraueusangelegenheiten. M-ZZMs Aea/itäten- unct 5e/^oe»>kek? !.. ^selcl ksslitstsnbüno Merano. Piazza del Grano Nr. 2. Tel. Z? Ll kvslitstsnbü^o 5. Lbner Merano. Corso Vrujo fr lö. Telrv»c°I Nr. ',0-4g Immobilien. Hypotheken. Wechlelkredlle Wegen Zlbreile besteinoenihrles Seidenwaren und Pelzwarengeschäst in Venezia, sehr zentral gelegen, zu vergebe». Zuschriften Cassetia 77 B. Unione Pubblicità Italiana Benezia B 10 M k « ^ M « Via PMttVtpc lXurtisuzZ Tu oe?5a«/en Fiat

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Alpenzeitung
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Seite 3 von 6
Datum: 04.09.1934
Umfang: 6
ein. Während nun die eine Jury damit beschäftigt war, die Zahl der von den einzelnen Konkurren ten zurückgelegten Kilometer festzustellen, unter zog sich die zweite, zusammengesetzt aus den Herrn Fürst Colonna-Fabrizio jun., General de Stro bel, Ing. de Andreis aus Torino, Dr. Stocca und Major Covacevich der delikaten Aufgabe, alle jene Wägen auszuwählen, die für das Referendum am » Sonntag in'Betracht/kamen. An der 'Konkürrenz selbst beteiligten sich Vertretungen der „Also Ro meo', der „Fiat', der „Lancia' und der „Bianchi

„Fiat Balilla' vom Spyder Tip, die knallrote, hochelegante „Lancia', die resedegrün-graue „Alfa Romeo' des Herrn Hoteliers Panzer sind es die zwei mächti gen, in dunkelstem Schwarz erglänzenden Lancia wägen? Wundervoll auch ein riesengroßer, in zartestem braun schimmernder Maybach'wagen aus München, deren entzückende Besitzerin jedoch eine Schweizerin ist und ein klein wenig die Wahl erleichtern dürfte. Schon fällt der Blick aber wie derum auf die hellblaue „Bianchi' und den hoch eleganten

, Am sterdam (Nr. 32), Limousin Cadillac, Karosserie Fishe. Pokal der Stadt Bolzano. Klassifikation nach Kategorien Erster Absoluter: S. A. Alfa Romeo, Milano, 1300 cc. 1. S. A. Alfa Romeo, Milano Nr. 24, Karosserie Fiat 308 Balilla-Spyder. Goldene Me- vinzialwirfchaftsrates, Bolzano. Kategorie 2. Klas se bis zu 1.S00 cc. 1. S. A. Fiat, Torino Nr. 14 Karsserie Fiat 308 Balilla-Spyder. Goldene Me daille des Kampffascio von Bolzano. Klasse 4 über 1300 cc. 1. S. A. Alfa Romeo, Milano: Nr. 26 Torpedo 2.300

, 6 Sitze, Karosserie Pini-Farina. Po kal der Hotellerie von Merano. Kategorie 3 ge schlossene Serien. Klasse 3. bis zu 1300 cc.: 1. S. A. Bianchi, Milano Nr. 70. Karosserie Bianchi, Ber line. Medaille in Gold der Kurverwaltung von Merano. 2. S. A. Fiat, Torino Nr. 38 Vermeil- medaille der Kurverwaltung Merano. Klasse 6 über 1300 CC: 1. W. S. Boas-Amsterdam, Hol land. Cadillac, Berline 8 Zylinder, goldene Me daille des Kommissariates für Tourismus. 2. S. A. Lancia, Torino Nr. 93 Berline, Karosserie

Lancia. Vermeilmedaille der Kurverwaltung Merano. 2 ax aequo S. A. Fiat Nr. 40 Vermeilmedaille der Kurverwaltung Merano. Kategorie 4. geschlossen außer Serie. Klasse 7. bis zu 1.300 cc.: 1. Ing. Carlo Savini Nr. 60 goldene Medaille der Kur verwaltung Merano. 2.-Frali Rambaldi, Bologna, Fiat Balilla, Karosserie Viotti Nr. 2, eine Silber oase. Klasse 8: über 1300 cc.: 1. ex aequo: Con tessa Maria Fenicia Ved. Gentile, Foggia Nr. 8. Bridgespiel-Spende S. E. des Präsekten Mastro- mattei. 1. ex aequo

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Dolomiten
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Seite 6 von 6
Datum: 17.07.1939
Umfang: 6
Höhepunkt. Mit regel mäßigem Verlauf, aber eher schwachen Zeiten, be endeten die Maschinen der kleineren Kategorien das Nennen. Es gab nichts Aufregendes, nichts besonders Spannendes und auch keine Zwischenfalle. Nur Bara- oalli, der erste Fiat 500. der die Strecke einweihte, verlor oben aus der letzten Kurve ein Rad. Zum Glück blieben Pilot und Wagen unvcrscbrt. Ansonsten verlief alles normal. Um 9 Uhr zog Baravalli olS erster von dannen und Punkt 12 Uhr mittags durch- riß Tadini daS Endziel

. DaS Wetter verschonte die Zuschauer und Fahrer vor unliebsamen Ucberralch»»- gcn. Wolkenbruch und Sturm während der Nacht, klarblauer Himmel hingegen vor Beginn des Rennens, der anhaltend Piloten und Publikum die warmen Sonnenstrahlen gewährten. Die Ergebnisse lauten: Klaffe 1 bis rsa emc: l. Gurgo Salice Ermanno (Fiat 500) in 18:07 39/100, Durchschnitt 46.438 km: 2. Bianchetti Giampicra (Fiat 500) in 18:23.73/100 ; 3. Giravani Guglielmo (Fiat 500) in 18:39.44/100: 4. Franccsi Bartolomeo (Fiat 500

); 5. Eortcsc Orcste (Fiat 500). Klaffe N vis 1109 eine: 1. Quintavalle Giov. (Fiat 508) in 17:03.55/100, Durchschnitt 19.238 ; 2. Monticello Aldo (Fiat 1100) in 17:01.77/100; 3. Palmicrl Giacomo (Fiat 1100) in 17:07.57/100: 4. Eastiglioni Gianfranco (Fiat 1100 ); 5. Rcichcnwallncr Adolf (Fiat 1100). Klaffe lll bis 1500 emc: 1. Bellucci Luigi (Avrilia) in 16:19.97/100. Durchschnitt 19.910 km: 2. Cafsalbarco Luigi (Avrilia) in '17:51.13/100; 3. Tonta Giuseppe (Aprilia) in 17:01.16/100; 4. Jacazio Remh

(Avrilia) in 17:12.36; 5. Gramolclli Gugliclmo (Fiat 1500). iUaffe IV bis 3000 cmc: 1. Tadini Mario (Alfa Romeo) 15:15.82/100. Durchschnitt 55.652 km: 2. Lurani Giovanni (BMW.) in 15:16.91/100; 3. lkalaniai Giosuc (Alfa Romeo) in 15:12.10/100; 1. Rocco Giovanni (Fiat 2800) in 15:55.26/100; 5. Balcstrero Renato (Sllfa Romeo), Dusio aufgcgebcn wegen Gummidcfket. Warum unnötig leiden Nie habt ihr mehr ein Mittel notwendig gehabt zur Behebung von Harnstörungen, gestörter Nachtruhe, Schwindel. Muskel- ujid

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 6
Datum: 30.06.1938
Umfang: 6
) verdienen hervorgehoben zu werden. Den ersten Preis für Damen errang Frau Giordani. Bei den Maschinen mit größerem Zylinderinhalt finden wir an den ersten Plätzen Fiat tSVl), gelenkt von Marchi, Udine, und Carmo, Milano. Das zahlreiche Publikum, das sich zur Veranstaltung eingefunden hatte, vers ' te mit Interest« und Spannung den Ver lauf des Wettbewerbes. Unter den Zu schauern befanden sich auch S. E. der Präsekt, der Divisionskommandant, Ge« neral Bancale, der KommWr der loka len Sektion des NATI

. Auch S. E. Bianchi, Präfett von Teramo, der mit dreißig Teilnehmern an den Veranstal tungen des Autotreffens aus seiner Stadt eingetroffen war, wohnte dem Gymkhana bei. Die Klassifikation ist nachstehende: Absolute SWWSeruoz La Porta Vincenzo (Noma), mit Fiat Fiat S00. in 3 40', 2. Meomartini Ferdinando (Milano), mit Fiat S00, in 4'S'. 3. Falorni Mario (Mossa Carrara), mit Fiat SM, !» 4'16'4/S. 4. Chiarotto Gianni (Ferrara), mit BaWa, in 4W^2/S, 5. Risi Alessandro (Bolzano), mit Fiat 6. Marchi Attilio (Udine

), mit Mai isso, in 4'44'S/S, 7. ZamonM Feerico (àcca), Mt Zà L: /L- TN à/v, L. Femaunà Alberto (Ehiet-), zM Mat SM, i» S'23 ' S. Muffa»! Angelo (Varese), mit Va- Mla, zn 10. Earow Giorgio (Milano), mit Fiat 1SM. m S'M'2/S, 11. Chevallcuà' (Miào), 12. Balza» (Trento), 13. Falcàno (Milano), 14. Buonào <BmÄ), IS.' Franchi (Bolzano), 1. S. Carmo Giorgio (Milano), mit Fiat 1S00, in S'40^2/5, 3. Balza» Ugo (Trento), mit Fiat Si4, in S'47'l/S, 4. Franchi Paolo (Bolzano), mit Lan cia Aprilia, in S'17'2

/Z, 5. Cerro Bianca (Thieti), mit Fiat 1500 in 7'4Z'1/5. Alasflsizleruag für Damen 1. Kategorie: 1. Giordani Rosa (Bol zano). 2. Kategorie: 1. Cerro Bianca (Chieti). 1100 «od über 1100) auch ohne Uràr- jschiÄ des Zyltndergehaltes auf Ermàd der Mdàe^eit imt Kyählung der Straf punkte. Für die Maschine» der zwàe» Kategorie, die eine größere Breite be sitzen, wurde die Absteckung der Fahr straße erweitert. ^ Beim WeMewerb, der !» alle» jseine» TeAen in vorzüglicher WMe orgamstert war, ging Vincenzo La Porta

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Seite 6 von 6
Datum: 20.07.1939
Umfang: 6
ein Tafchendieb durch weiße Mäuse entlarvt. Als er in die Tasche seines Nachbarn faßte, schrie er plötzlich auf. Er hatte in einen Beute! mit Mäusen gefaßt, die gerade ins Se rum-Inftitut gebracht werden sollten. Veranlnwrkl. Direktor: Mario Aerrandi KI» »1»^ à v s « Q » à w « piai? a vnano nr. « Aukogarage Mille Miglia taust und verkauft Automobile. Verkäuflich: Autocarro 621 N., ribaltabile, Ansaldo, Traqkrw't 6 Lluintal; Citroen. Tragkraft 8 Qu.? Fiat 607 F.. Tragkraft IS Qu. Auto: Fiat 1100. 1500. 508

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Seite 6 von 6
Datum: 27.07.1939
Umfang: 6
« V Q» à w « ?u i»e?/eau/en Autogarage Mille Miglia kaust und verkauft Automobile. Verkäuflich: Autocarro 621 N., ribaltabile, Ansaldo. Tragkraft 6 Quintal: Citroen, Tragtrast 8 Qu,: Fiat 507 F., Tragkraft 15 Qu, Aulo: Fiat 1100. 1500, 508, 514, 503, Lancia Aprilia. Augusta, Bianchi S 5, S 9. Sechssitzer, B 1 Expreß-Kafsee-Maschine, Gelegenheitskauf, L, '700, bei Mercantile Schweitzer, Bia Con cipelli 15 B<1 Uebersehungen. Gesuche, Abschriften werden angenommen, schnell und billig, Adresse unter „2525' an die Unione

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Seite 2 von 6
Datum: 14.07.1939
Umfang: 6
^- Mm MzeiW »tsekàren piält» oe». vk»i«o Nr. « Gut eingeführte» Irlseurgkschast sofort zu verkaufen. Zuschriften unler 8430 Unizus Pubbl. Bolzano. L Zu verkaufen: Kilhlmaschine „Dell Orto', 7M Frigorie», gut erhalten. Amministraziom Ospedale Civile Bolzano. L 1 Aulogarage Älille Tlliglia kaust und verkauf! Automobile, Verkäuflich: Autocarro 621 ?!,, ribaltabile, Ansaldo, Tragkra't 6 Ouintal; Citroen, Tragkraft L Qu.; Fiat 507 sv,. Tragkraft 16 Qu. Auto: Fiat 1100, ISN, 50g, 514, 603. Lancia Llprilia

-A f. m. IM Presi Resini ZLH, 100 Pres«. Red. SH, cont. IM Prest. Red. öA f.m. SM La Centrale UM Asjicur. Generali Venete Tostr. Sg.49 N. G. I. (Rubattlno) IM) Coton Cantoni 200 Coro» Olcese 2N1 SNJLl Viscola Z7.K0 Monte Amiala IM Montecatini Stab. Dalmine Vreda Costr. Mecc. Automobili Bianchi Isotta Fraschini Autoin. FIAT Eletti. TSELJ Dinamo Ir. Im. El. Edison Edison postergate Elettr. Bresciana Elettr. Valdarno Emil. Elerc. Elett. Elc!t. Cisalpina prio. Elett. Eisalpina vrd. 80 tS!1 so so 21)0 200 200 200

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Seite 11 von 12
Datum: 23.04.1933
Umfang: 12
. . Bolzano ^ 12. Fiat L22/S, Berlina, Ing. Piero Richard, .. Merano .13. Alfa Romeo, Sport, Do Guido. Torino . 14. Adler. Cabriolet. Bertha Gleiàuf. Konstanz ich bis morgen früh um 9 Uhr von meinem verlorenen Geld bricht wieder 100.000 Francs zurück erhalte. . . schieße ich mit meinen Geschützen das Casino in die Luft' droht er dem Direktor, der Spi'elhöhle. Keiner zweifelt, daß er seine. Drohüng 'wahr machen wird.-Mit dem auf diese...Weise, zurück- > erhaltenen Gelds fährt Craddock nun nàch Ha Programm

für seilte vormttiM yon 1l'30 bis 12 3« 1. Litolsf: Massimiliano Robespiere 2. Rasfo: Cavatina 15. Fiat Balilla. Spyder. Tito Vezio Puccini, 3. Donizetti: Don Pasquale. Fantasie. Merano ^ -- 16. D. K. W.^ Cabriolet, F.' Freiherr von Lii- dinghaußen-Wolkf. Breslau '>>- 17. Lancia Artèna,'Berlina, Erasmo da Notter- ' dam, Merano ' > ' < ! 18. Fiat S22/S. Berlina. S. Fiat. Tdrino 19. Fiat 522/S. Berlina.'S- Fiat. Torino 20. Fiat 52-I/C. Spyder-Cabriolet, à Fiat. Torino ,. 21. Fiat Balilla. Sport, Si Fiat

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Alpenzeitung
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Seite 7 von 10
Datum: 27.08.1933
Umfang: 10
, und mit je drei Minuten bei den übrigen Kategorien und Klassen. Die Rennleitung kann jedoch den Start und die Zwischenzeiten den Umständen entsprechend verschieden- Nachstehend die Startreihensolge: ^ Sport-Kategorie. 1. Klasse (Tourenwagen): Beccaria Luigi, Fìat 508: Spotorno Franco, Fiat 503: Cagna Luigi, Fiat 598: Mascherpa Italo, Fiat 508; Billoresi Luigi, Fiat 508: Bellini Giorgio, Fiat 503; Nagnoli Giacomo, Fiat 503. 2. Klasse (bis 1100 ccm): Proskowetz, Amilcar: Ferrari E.'M., Ford: Rangoni Lino, Fiat

509; Botter Domenico, Fiat 50!). L. Klasse (Tourenwagen): Tavola Enrico, Fiat 514. L. Klasse (bis 1500 ccm): Burzio Felice, Alsa Romeo 1500; Rebecchi Ferdinando, Alfa Romeo 1500: „Marocchina', Alsa Romeo 1500; Villa Luigi, Bugatti 1500: Penati Mario, Alfa Romeo 1500; Ruesch Hans, Alfa Romeo 1500. 3. Klasse (bis 2000 ccm): Azzali Giuseppe, Alsa Romeo 1750; Della Chiesa Luigi, Alsa Romeo 2000; Dusio Piero, Alfa Romeo 1750; Restelli Giovanni, Alsa Romeo 2000; Gurgo Salice, Alsa Romeo 2000; Scuderìa

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Dolomiten
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Seite 5 von 6
Datum: 29.04.1940
Umfang: 6
das Rannen durch. S» klingt die Durchfchnittgge- schwindigkeit der 11W nur Wagen mit 132.732 ganz erstaunlich hoch. DaS Rennen stand unter einer ausgezeichneten Or ganisation und erlitt keinen Zwischenfall. Ges«wt-Ergeh«tt 1. Klasse vis 750 cm«. 1. Venturelli-Eeroni auf Fiat in 11.3t.52 Stunden, Durchschnitt 114.063 acht Runden, 1321 Kilometer 2. Eortesi-Barravicini auf Fiat, 3. Quadri-Serorio auf Fiat. 2. Klaffe bis 1100 ein. 1. Ferruzz i-Cavanni auf Fiat, 2 Runden. 1486 Kilometer In 11:11.47 Stunden

. Durch schnitt 132.732 Kilometer. 2. Bertagna-Lasigni auf Fiat, 3. Marangoni-Moseatelli auf Fiat. 8. Klasse bis 1500 «me. 1. D' Ambrosi o-Guerrini auf Lancia, 8 Run den in 16:27.25, Durchschnitt 126.222 Kilometer. 2. Ruggero-Wirzburger auf Fiat. 3 Baffi-Furielli auf Lancia. 4. Klaff« bis 2000 eme. 1. Hanstein-Bamneranf B. M. SS., 9 Runden in 8:34.46 Siundeu. Durchschnitt 166.723 Ki lometer. 2. BrudeS-Rocse auf B. M. W. in 2:13.37 Stun den. 3. Brien-Richter auf B. M. W. 5. Klaffe bis 8000 eme

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Alpenzeitung
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Seite 6 von 6
Datum: 25.07.1939
Umfang: 6
538,— 141— 140.2 57.75 137.75 102,50 220,50 537,50 7.05 99.25 13,35 1040— 242— 1557— 557.— Verantworkl. Direttori Mario Zerrandi IV « oei. LN4N0 «r. « 2u oee/luiu/en Nasse Mauern. ZNauerfraß, Pilzbildung behebt quoeàsstg des Wasserdichiungsmiltel »Neanlol' Prospekte kostenlos bei G. Torggler, Baumaterialien Bolzano. Via Ca de Bezzi 16 Äulogarage ZNille Mglia kauft und oerkauft Automobil«. Berkäuslich: Autocarro 621 N., ribaltabile, Ansaldo, Tragkraft 6 Quinta»: Citroen, Traqkraft 8 Qu.; Fiat Z07

F., Tragkraft 15 Qu. Auto: Fiat 1100. 1500, 508, 514, 503, Lancia Aprilia, Augusta, Bianchi S S, S 9, Sechsfitzer. B 1 Tu 4a«/on Gold. Silber. Brillanten kauft zu Höchstprel. sen Gollzwarengeschäft Casagrande. Via Museo, Auswahl in günstigen Gelegenheit», kaufen. B Rheinische große Tuchfabrik W jlUW MllfMW für die Buchhaltung und zur Stütze des italienischen Korrespondenten. Beherrschung der deutschen und italienischen Sprache ist Bedingung. An gebote mit Lichtbild, Lebenslauf und Zeugnisabschristen usw

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Alpenzeitung
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Seite 6 von 6
Datum: 29.07.1939
Umfang: 6
' und Spitzeln überzog, unter denen sich nicht nur Gewohnheitsverbre- Autogaroge Mille Miglia kaust und oerkauft Automobile. Verkäuflich: Autocarro 621 St., ribaltabile. Ansaldo, Tragkrcut 6 Quinta!: Citroen. Tlagkra^ 8 Qu.: Fiat 507 F.. Tragkraft 15 Qu. Auto: Fiat 1100. 1500. 508, 514, 503, Lancia Aprüia. Augusta. Bianchi S 5, S ö. Sechster V 1 Schrank (Einlegearbeit) zu verlaufend Via Principe Piemonte 1, Hochparterre. B 1 Kausen Gold. Silber. Brillanten kauft Höchstprei sen Sowwarerigeschäkt Tasägrande

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Alpenzeitung
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Seite 3 von 6
Datum: 14.06.1930
Umfang: 6
auf Lancia 4. Delia Enrico, Bolzano auf Fiat 399 3. Frl. Anny Batter. Bolzano auf V. M. 6. Remo Bonfioli, Bolzano. Fiat 514 7. Malfatti Fulvio, Bolzano. Fiat 399 8. Dr. Ragliati Giulio Rovigo, aus Fiat 309 9 Schröck Giuseppe, Bolzano, auf Fiat 509 10. Muscolino Francesco, Merano, auf Lancia 11. Vonwiller Ruggero. Bolzano, aus Lancia 12. Desio Emilio, Bolzano, aus Fiat Sii 13. Roberto Oettel, Bolzano, auf Alfa Nomea 14. Carlo de Pretz, Bolzano, auf Lancia 15. Botter Domenico, Bolzano, auf Ccirano

16 General Oreste De Strobsl, Merano auf Lancia 17. Tito Puccini, Merano, auf X 18, Dr. Mario Chyais, Bolzano, auf Lane;« 19 Ing. Piombo Luigi, Bolzano, auf Fiat 500 20., Oberrauch Heinrich, Bolzano, ans Fìat 599 Verschiedeue andere Anmeldungen sind von Mitgliedern der Automobilklubs von Trento, Verona, Padova, Trieste und Merano in Aus sicht gestellt. > Die Prämiierung der Sieger findet, nichr wie ursprünglich mitgeteilt im Hotel Caldaco statt, sondern in dem von der Transatesina freund lichst

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Dolomiten
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Seite 4 von 6
Datum: 28.04.1930
Umfang: 6
Reversieren und kaum sekunden- bruchtcileraubendes Weiterrasen dem Ziele zu. Roch viele kamen dort in Schwierig keiten, niemand hat sie aber so glänzend ge meistert wie der Vozner Fahrer. Glänzend kam auch der Triestiner Apollonia auf seiner Fiat 509 um die Kurven herum, die beste Zeit der in der Konkurrenz gestarteten Wagen erzielend. Was aber Rennen in seiner letzten, ner- venaufpeitschenden Schönheit ist, das zeigte erst die rassige Fahrt des Lugatti-Renmvagens mit dem prachtvollen 1000-Meilen-Fahrer

» kopfgestenert (4 Teilnehmer): 1. Eichler Leo. Merano, Ariel 5'20' 2. Mßneider Karl, Merano. Triumph 5*23-2“ 3. Eaier Karl, Fonds, Euzzi ferner De Lucca, Foresta. Vciwagenklasse (4 Teilnehmer): 1. Pederiva Sebastian, Merano, Ariel 2. Tecini, Merano 3. Hanny Sebastian, Merano. Ariel Kröß aufgegeben. Antomobilklasse über 1500 com (15 Meldungen. 5 am Start): 1. Een. Ö. de Strobl, Merano, Lancia 2. Passerini Edoardo, Bolzano, Lancia 6'07-2' 3. Perathoner Dr. D.. Fiat 520 6*11-4' 4. Eutweniger Adolf. Merano, Ford

6*434' Außer Konkurrenz: Romano, Brescia, Bugatti (3000) 4*45” (Durchschiiittsgeschwindigkeit 50-526 Kilometer.) Antomobilklasse bis 1566 ccm (6 Meldungen, 6 am Statt): 1. Muscolino Eap. F.. Merano, Fiat 50l 6'20' 2. Mignone Josef, Bolzano, Fiat 50t 7'06' 3. Haller, Merano, O. M. 710' 4. Seeber Josef. Bolzano. Flat 501 0*00' Antomobilklasse bis 1100 oem (10 Meldungen. 0 am Start): Apollonia Umberto, Triefte, Fiat 509 5'47 2' £47-4' 6*11-6” 6*44-2*’ 8*45-8' 6114' 1. (Tagesbestzeit der Konkurrenz

) Oberrauch Heinrich, Bolzano, Fiat 509 6'27“„ 3. Schciber Hubert, fiogunlo, Fiat 509 6*28-6 4. Scrinzi Karl, Bolzano, Amilcar 6'34' ferner fuhren Sicher (6*51-8'), Franzelin - ^ — - - (6'52'), Trenner (7*10**'), Murari l7'30-4'). Ein Mort noch zum Schlüsse: Die Strecken- bcsetzung war ausgezeichnet, die Abwicklung hätte ein wenig flotter sein können, die Straße mit ihrer weichen Oberschicht alles eher als nicht geschaffen für derart schwere Rennen, und der Meraner Straßenbau- verein wird alles eher

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Dolomiten
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Seite 5 von 14
Datum: 19.09.1931
Umfang: 14
der Veranstaltung wesentlich heben und den im Kurortsinteresse veranstaltenden Automobil club für seine Mühen belohnen würde. Bisher sind folgende eingelausene Meldungen: Autos: Günther Lex, O. M., offen: Wolfgang Parisis, Lancia Lambda, open; Fr. Dießbacher, Bianchi S. 3, offen: Cremona Arthur. O. M.. offen: Cap. Ina. Cafales, Trapani, Fiat 509. offen; Bar. Rooerich de Vegesack, Ford, offen; Leib! Jokann. Oldsmobile, offen: Fr. Cora Dulton Welwood. Florenz, Fiat 509, offen: Heinz Kamann. Deutschland, Ford

, offen; Schroch Josef. Bolzano. Fiat 509. offen: Eugler Siegfried. Bolzano, Fiat 514, offen; Chiays Mario. Bolzano. Lancia Lombda, offen: Cav. Uff. Pietro Sandri, Merano, Fiat 520, offen; Een. O. De Strobel. Lancia Lambda, offen: Magg. Aleardo Covacivic, Bolzano. Fiat 520, geschloffen: Palmarini Eius., Bolzano Fiat 51-1, offen. Motorbeiwagen; Pederiva Raimund, B. M. W.: Wähler Heinrich, Triumph: Luigi T-cini, Ariel. Damenmünfefi mit Beiblätter ab l. 60.- fianz Seiden getaner!, ia. Slolle an L. 145

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Alpenzeitung
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Seite 5 von 8
Datum: 26.06.1932
Umfang: 8
gestellt werden. 20. Avancini Clemente. Bolzano, auf »Lancia' DVD Einschreibegebühr beträgt 5 Lire pro 21. Herr N, N.. Trà auf ..O. M.' P-rson und Wettbewerb. Die Einschreibungen 22. Passerini Edoardo, Bolzano, auf „Lancia in der Provinz Bolzano wohnhaf- klasse bis 1500 ecm ten Spieler offen und werden bis spätestens 23. Dr. Leo De Pretz. Bolzano, auf „Fiat 514' 6. Juli, 8 Uhr abends, bei der Schriftleitung 24. Gèsiotto Romolo. Bolzano, auf „Fiat 514 unseres Blattes entgegengenommen

Venezie 3'50°/° Paris l.oiulc>n Angelo, Rovigo, auf «Fìat 25. Herr T.. Verona, auf „Fiat' 27. 5?err. X, Trento, aus „Bianchi' 28. Herr T., Bolzano, auf „Fiat 514' Klasse bis 11W ccm Das Turnier in Wimbledon Regelrechter Verlauf des dritten Tages: Col lins, der im Vortage das Kunststück zusammen brachte und Cocket aus dem Nennen warf, wurde heute in 3 Sätzen sicher von den Japa nern besiegt. Bines, Meister von Amerika, konnte sich für die Niederlage vor 8 Tagen Vork. ' Surick kerlin 73.20

83 — 82 — 77 15' 7l — 19 5S 282 20 4.68 58.30 29. Potter Domenico, Bolzano, auf „Fiat 509' ge^n Hopmann revanchieren, indem er glatt 30. Putzer de Paolo, Bolzano, auf „Fiat 509 hrgj Sätzen gewann. Das schönste Spiel war 31. Dr. Bruno Dal Lago, Bolzano, aus „Salm- das von Shialds—Andrews, das der erste nach fon' auf „Fiat 32. Appollonio Umberto, Trieste. 509' 33. Pellerano Alberto, Venezia, auf »Lom bard' Slasse Kompressorwagen 34. Fonatini Bruno, Verona, auf „Alfa 2300- 35. Herr N. N., Bolzano, auf „Miller' äußerst hartem

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Seite 6 von 8
Datum: 19.09.1931
Umfang: 8
Zi- girren- und Zigarettensàchtel (Geschenke des Präsidenten der beiden Clubs. General Oreste de Strobel). Die Nennungen Bis gestern abends waren folgende Nennun gen eingelaufen: Automobile: Günther Lex. Merano: O. M Mille Miglia offen. Wolfgang Parisls. Merano: Lancia Lambda offen. Frau Sidonie Dießbacher, Merano: Blancki S. 5 offen. Cremona Arturo, Merano: O. M. offen, b'en. Oreste de Strobel, Merano: Lambda offen Cap. Ing Casales, Trapani: Fiat 509 offen. Baron Roderigo v. Vegesack, Merano: Ford offen

. Leibl Giovanni. Merano: Oldsmobile offen. Frau Cora Dulton Welwood, Firenze: Fiat 809 offen. Heinz Karmann, Deutschland: Ford offen. Schröck Giuseppe, Bolzano: Fiat SV9 offen. Gugler Siegfried. Bolzano: Fiat 514 offen. Chiays Mario. Bolzano: Lancia Lambda offen Cav. Uff. Pietro Sandri, Merano: Fiat 520 offen. Magg. Aleavdo Covacivich, Bolzano: Fiat 520 geschlossen. Palmarini Gius., Bolzano: Fiat 514 geschlossen Motorräder mit Sidecar: Pederlva Raimondo, Merano: V M. W. Waßler Enrico, Merano: Triumph

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