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. Landeslehranstalt in St. Michele (1896er) HI. Gruppe: Einjährige rothe Faßweine, a) R o t h e T i s ch w e i n e. Eduard u. Ludwig Röggla in Kältern Josef Malfer in Auer (2 Sorten) Robert Ritter v. Malfer in Auer Kellerei-Genossenschaft in Andrian (2 Sorten) Kellerei-Genossenschaft in Terlan Christoph Fiank, Rebenhof in Gries A. Pardatscher, Schloß W lrth, Eppan Heinrich Mumelter und Söhne in Bozen ^ Mathilde Witwe Petermayr in Salurn Cäsar v. Gelmini in Salurn Adalb. v. Röggla'sche Kellerei. Kältern

A. Pardatscher, Schloß Warth, Eppan Josef Amplatz in Bozen Heinrich Mumelter & Söhne in Bozen (2 Sorten) Mathilde Witwe Petermayr in Salurn Baron Josef Dipauli in Kältern (2 Sorten) Baron Gebh. v. Seyffertitz, Siebeneich »Adalb. v. Röggla'sche Kellerei, Kältern Fr. Kuppelwieser in Bozen (2 Sorten) Karl Lun, Bozen (2 Sorten) Franz Weger in Bozen Anton Schmid, Obelrautnerhof, Gues Franz Mayr in Eppan Lai'dw. L.mdeslehranstalt in St. Michele > Franz Jnnerebner, Bozen (Missianer Burgunder u. Trammer) Gräfl

Magröller Leiten) Landw. Landeslehranstalt, St. Michele Josef Pfeifer, Moar in Rentfch (St. Anton Falser in Rentsch Nr. 212 Magdalena) Qnirin Gugler in Gries (Lagreinkretzer) Franz Jnnerebner, Bozen (Lagreinkretzer) IV. Gruppe: Aeltere rothe Faßweine. Rothe Tafelweine. Josef Malfer, Auer (Caberuet 1893er) H. Mumelter Ä Söhne in Bozen (Spezial 1896er) Baron Gebhard von Seyffertitz, Siebeneich (Cabernet 1895er) Quirin Gugler in Gries (Lagreinkretzer 1896er) Franz Jnnerebner, Bozen (Leitacher 1895er

(Riesling Magdalena Hörtenberg) Fritz Kuppelwieser in Bozen (St. Magdalena Thränen) Fritz Kuppelwieser in Bozen (Rheinriesling Cabinetwein) Franz v. Zallinger-Stillendorf, Bozen (Kreuzbichler 1881er) Verkauf nur in Stillendorf Al. Wolf, Bozen (Perle von Tirol 1894er) Al. Wolf, Bozen (Terlaner 1894er Riesling 1894er) Landw. Landeslehranstalt, St. Michele (Burgunder 1892er) Landw. Landeslehranstalt, St. Michele ^Riesling 1892er) Landw. Landeslehranstalt, St. Michele (Traminer 1892er) d) Rothe

(St. Magdalena 1894er, Kalterersee 1894er) Landw. Landeslehranstalt, St. Michele (Cabernet 1893er) Landw. Landeslehranstalt, St. Michele (Teroldigo 1893er) P. Gaffer, Weinstube, 12-Malgreien (Lagreinkretzer 1893er) P. Gasser, Weinstube, 12-Malgreien (Lagreinkretzer 1894er) P. Gaffer, Weinstube, 12-Malgreien (Lagreinkretzer 1895er) VI. Gruppe: Dessertweine. Fr. Kuppelwieser, Bozen (Strohwein) Franz v. Zallinger-Stillendorf, Bozen (Clevner Kreuzbichler roth 1897er) Verkaufsstelle nur in Stillendorf. Preis per

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Nr. 143 „Bozner Nachrichten', den 27. Juni 1923 Seite 7 Weiafschversammlung in S. Michele a. C. Am 24. Juni l.J. fand über Einladung der Lanbw. Landeslehranstalt und Versuchsstation in St. Michele eine größere Versammlung von Fach leuten statt, bei welcher auch alle Fachkorporatio- nen vertreten waren. Es lag ein fast zu reiches Pro gramm zur Abwicklung vor. . Jng-. Carlo de Gramatica begann mit der ^Vorführung eines Seitz'schen 'Entkeimung s- filter, der dazu bestimmt ist, Wein zu sterilisie

zuerst in Deutschland große Gegner schaft, well sich bei unrichtiger Dosierung Spuren der giftigen Blausäure entwickeln können. Nach lar^ gen Verhandlungen würbe bas Verfahren erst durch eine Reichsverordnung des Jahres 1923 unter ge wissen Vorbedingungen freigegeben. Die Vorteile sind nach den Versuchen in St. Michele groß. Ge lingt es doch Weißweine mit aller zugendlichen Arische schon nach 12- bis 14monatlicher Schulung flaschelrreif zu machen! Jng. Gramatica wirb hier über noch ausführlich

berichten. 5 Es folgten noch weitere Vorträge wie bes Fach- Lehrers Bon i. S. Michele, über die weinbaulichen Rekon st ruktions arbeiten des Landes, V. de Kreutzenberg, Rovere della Luna, über direkttragende Hybriden mit Probenvorführunz und die Reihe schließend Jng. Gramatica über die Bekämpfung der tierischen und pflanzlichen Rebschädlinge. . Aazt alle die verschiedenen Fachfragen fanden groHes Interesse bei den Teilnehmern und lösten die intereMnten Referate vielfach lebhafte Debatten

Weinhändler-Genossenschaft erhalten wir solgenden Bericht: Die Direktion der Landwirtschaftlichen Landes lehranstalt und Versuchsstation in S. Michele a. E. veranstaltete am 24. Juni d. I. in S. Michele eine Zusammenkunft von Weinproduzenten' und Wein händlern, zu welcher sich zirka 60 Teilnehmer aus dem Trentino und Etschland einfanden. Der Vormittag diente zu Vorträgen über die neuesten Ersahrungen in Kellerwirtschaft. Herr Jng. G r a matica, Vorstand der Versuchssta tion, hielt einen Vortrag

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Weisungen ergehen zu lassen. Hierauf wurde zur Tagesordnung übergegangen und die Landes-Bauordnung in dritter Lesung mit großer Majorität angenommen. Der Berichterstatter Abt Treuinfels empfahl dem Statt halter den beschlossenen Entwurf der Sanction vorzulegen. Weiterer Gegenstand waren die elektrischen Eisenbahn- projecte des Stadtmagistrates Trient—St. Michele,. Lavis- Molina— und St. Michele—Male. Der Berichterstatter der Minorität Dr. v. Braitenberg begründete den Minoritätsantrag: Derselbe sei

übereinstimmend mit dem Majoritätsantrag hinsichtlich der Nicht-Subventionierung der Strecken Trient— St. Michele und Lavis—Molina, beabsichtige aber die Sub- ventionirung der Strecke St. Michele—Male durch Uebernahme von 84.000 fl. Stammaktien durch das Land. Diese Strecke erschließe den dichtbevölkerten Nonsberg dem Eisenbahnverkehre. Auch sei die Minorität für die Genehmigung des Ge meinderathsbeschlusses, womit die Stadtgemeinde Trient die Haftung für die Bezahlung der Annuitäten zur Verzinsung

und Tilgung der Prioritätsobligationen sür die Trambahn linien übernimmt. Es sei kein Grund vorhanden, diese Ge nehmigung zu versagen. Abg. Dr. Wackernell erklärte sich für die Subventionirung der Linie St. Michele—Male, jedoch gegen die Genehmigung der Garantieleistung seitens der Stadt Trient. Er halte dies für den Gemeindehaushalt gefährlich, da der Reingewinn so kleiner Bahnen durch Betriebsstörungen gleich sehr ge schäkert wird. Dr. v. Riccabona ist auch für die Subventionirung der Linie St. Michele

fl., Fachschulen 10.490 fl.). Landescultur 193.248 fl. (darunter Anstalt in San Michele 42.124 fl., Anstalt in Rvthholz 18.845 fl., Landescnlturrath 34.067 fl., Meliorationen 38.443 fl., Raifeisencassen 10.200 fl.). Oeffentliche Bauten und Verkehrs wesen 345.197 fl. (darunter Straßenbauten 117.506 fl., Wasserbauten 227.311 fl.j. Cultus 6868 fl. (daruter landschaft» liche Pfarre Mariahilf 5982 fl.). Militärwesen (Vorspann, Einquartirung) 58.208 fl. Schützenwesen 3500 fl. Steuern (Ausgaben für die Gefällsämter

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die Bombe, die er mit sich trug, riß ihm einen Arm weg und verwundete Ruiz. Die spanischen Behörden kamen damals einer weitver zweigten anarchistischen Verschwörung aus die Spur, deren Sitz Barcellöna wan Ob derjenige, der am Sonntag Canovas in blindwüthigem Fanatismus ermordete, Mitwisser hatte, hat sich noch nicht feststellen lassen, boch ist man jetzt wenigstens über die Person des Mörders im Klaren. Er heißt Michele Angiolillo. Näheres über ihn haben die Pariser Behörden ermittelt: Michele

Angiolillo ist 36 Jahre alt und der Sohn eines Schneiders Giacopo Angiolillo, der in Foggia lebt. Die Familie ist anständig. Sie ist untröstlich über das Verbrechen des Sohnes. Michele Angiolillo soll schon als Soldat unbot mäßig gewesen und drei Jahre laug einer Strafkompagnie überwiesen worden sein. Nach seiner Entlassung tvom Dienste ' war er Schriftsetzer in Foggia. Am 14. Dezember 1895 wurde er wegen umstürzlerischer Schriften zu 18 Monaten Gefängniß ^ und 100 Lire Geldstrafe verurtheilt

. Hanssuchungen, die in ^ der Wohnung seiner Eltern vorgenommen wurden, ergaben anarchistische Schriften und Briefe, die an Michele Angiolillo unter dem Decknamen Jo^e Santos nach Barcelona gerichtet waren. Die Polizei Barcelonas hat schon am Montag behauptet, der Mörder sei ihr als Jose Santos bekannt. Der Provinzial- rath und der Stadtrath von Foggia haben gleich nach der Feststellung der Persönlichkeit des Mörders Beileidsdrahtungen nach Madrid gesandt. ' Ein der „V. Ztg.' zugehender eigener Drahtbericht

aus Paris vervollständigt diese Angaben. Danach wurde der Mörder Angiolillo im September 1896 in Marseille verhaftet, dann aber freigelassen, da eine Verwechselung mit einer anderen Person vorlag. Er begab sich von dort gleich nach Spanien. Die Pariser Polizei hat ihre Wachsamkeit gegenüber den spanischen Anarchisten verschärft. Der Anarchist Tarrida del Marmol,. einer der Angeklagten in dem letzten Anarchistenprozeß ^ von Barcelona, der seit seiner Freisprechung an mehreren . anarchistischen Blättern

in Paris arbeitete, und ein zweiter spanischer Anarchist Manuel Planar wurden ausgewiesen Weitere Ausweisungen von Spanien werden erwartet. Die Blätter, mit Ausnahme der sozialistischen, enthalten . sich einer abfälligen Kritik über die Ausweisung der beiden Spanier Tarrida del Marmol und Manuel Planar, heben aber. hervor, daß Tarrida ein Studiengenosse des Ministers des Innern Barthou wac, dem er noch vor kurzem einen sehr

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der Men'delbahn findet die dauemde Einlösung, bezw. 'Enteignung der in der Marktgemeinde Kältern gelege nen betreffenden. Grundparzellen statt und werden daher alle jene, welchen auf die einzulösenden Grundstücke ein Recht zu kommt, aufgefordert, ihre Rechte innerhalb einer Frist von 90 Tagen anzumelden. Normalspnrigc Eisenbahn Welschmetz-S. Michele. Das Eisenbahnblatt schreibt: Nachdem derzeit noch nicht alle Vor aussetzungen für die Konzessionivung der Nonsthalbahn (elek trische Lokalbahn Trient-Male

) gegeben sind, andererseits aber das Bedürfnis nach einer Bahnverbindung zwischen Mezzolombardo (Weschmch) und der Südbahnstation San Michele. vorhanden ist, lvelche den ganz unzulänglichen Omni busverkehr durch den für die Personen- und Güterbeförde- Nmg geeigneten Bahnbetrieb ersetzen soll, streben die Inter essenten die unverzügliche Herstellung einer normalspurigen Bahnverbindung von Mezzolombardo, woselbst nach Erbau ung der Nonsthalbahn der Umschlag auf diese schmalspurige Lokalbahn erfolgen

soll, auf der sogenannten Retalinie nach S. Michele zum Anschlüsse an die Südbahn an. Nachdem das bezügliche Projekt bereits einer kommissionellen Amts handlung unterzogen wurde, hat in der Vorwoche im Eisen bahnministerium eine Konferenz mit den Vertretern der In teressenten, nämlich der Gemeinde Mezzolombardo, der Stadtgemeinde Trient als Konzessionswerberin für die Nons thalbahn, sowie einein Delegirten der Südbahn, welche den ' Betrieb der angestrebten Verbindungslinie führen wird, statt gefunden, in tvelcher

die Frage der aus Anlaß dieser Verbin dung herzustellenden Anlagen, sowie jene der Bedeckung des erforderlichen Aufwandes dieser Anlagen erörtert wurde. Diese Anlagen umfassen das in Mezzolombardo zu errichtende Stationsgebäude, sowie die in S. Michele aus Anlaß deZ Anschlusses durchzuführende Erweiterung des dortigen Bahn hofes. Was die Kosten der in Rede stehenden Herstellungen betrifft, so ist, abgesehen von der gesicherten Veistellung des erforderlichen Grundes, die Gemeinde Mezzolombardo be reit

, diese Auslagen!, indem sie dieselben innerhalb jener Gren zen hält, tvelche eine Hereinbringung durch die zu gewärtigen- dcn Erträgnisse der Bahn in Aussicht stellen, vorweg unter der Voraussetzung zu tragen, daß dieselben von der Stadtge meinde Trient aus dein für die Nonsthalbahn bestimmten Kapital refundirt werden, tvährend die Gemeinde Mezzo lombardo die gezeichneten Stammaktien einzahlen, wird. Die Kosten der anläßlich der Erweiterung des siidlichen Theiles des Bahnhofes in S. Michele nothlvendige

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Nr. 282 50 ^ahre Lanöesanstalt S. Michele a. C. Ain Sonntag, den 7. Dezember, feierte die landwirtschaftliche Landesanstalt in S. Michele das goldene Jubiläum ihres Bestandes. Ein Fest, bas einen Lichtblick in unsere trübe Zeit wirt schaftliche Krisen und Nöte 'bedeutet; denn von welcher Wichtigkeit das verdienst- und erfolg reiche Wirken dieser Schule und Stätte uner müdlichen wissenschaftlichen Schaffens durch ein halbes Jahrhundert für die wirtschaftlichjen Ver hältnisse unseres

, um sie für den Konkurrenz kampf besser auszurüsten. Im Jahre 1869 wurde Äber vorzügliches Betreibjen des damaligen Ab geordneten Dr. Heinrich v. Mörl durch den Ti roler Landtag der Beschluß gefaßt, ^das ehe malige Augustinerkloster in S. Michele an der Etsch und die dazugehörigen Gründe aus dem Religionsfonde uM 73.500 fl. käuflich zu erwer- 2>en. Nach den nötigen Umbauten und Einrich tungsarbeiten wurde die Landesschule im Herbst ^ 874 eröffnet und Pros. Edmund M a ch mit de-' ren Leitung betraut. Mach gelang es bald

als Meinfachmann die Schule zu einer ganz erstklas sigen Bildungsstätte sür praktische Landwirte Lu gestalten und wir finden die S. Michele-Ab- iolventen heute über die ganze Welt von Sibi rien bis nach Südamerika verstreut als Land wirte von gutem Ruf und in besten Stellungen. Die Anstalt erhielt bald einen Weltruf, wozu insbefonders die glänzenden Forsch erarbeiten ^ihrer Leiter, wie Mach (Direktor 1873—1899). Marl Portele (1899—1902), Karl Mader (1902 bis 1909) und Schindler (1909—1918) beitrugen

zu einem frohen Festmahl, bei dem besonders die, köstlichen Eigenweine der Anstalt das Ent zücken aller Kenner erregten. Dir. Orsi feierte die beim Festmahl anwesenden Herren Frank und Verwalter Grammatica sen., der seit der Gründung der Anstalt bis 1899 an ihr tätig war. Dr. Lorenzoni sprach sich für die unbe dingte Erhaltung des Institutes aus. Präsekt Guadagnini fand warme Worte für das gute Einvernehmen Zwischen Deutschen und Italienern in der ProvinZ und wünscht, es möge wre heute in S. Michele

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rückhaltlose Anerkennung. Das Eisenbahnunglück in San Michele. Unter dem Vorsitze des Hofrates Dr. Schumacher fand in Trient am 5. Mai die Strafver handlung Vor dem Erkenntnissenate wegen des Eisenbähnunfalles in Michele statt. Angeklagt sind Rudolf S i m o n i n i, Zugsführer, verteidigt von Advokat Dr. Lutteri, und Josef Kren n, Motorfüh rer, von Advokat Dr. Perathoner verteidigt. Am 21. April 1914 erfolgte neben dem Bahnhofe von San Michele und dem Gasthaus Donati ein Zusammenstoß der Verbindungsbahn

S. Michele—Mezo- lombardo mit dem Nachmittagszuge der Trient—Maleebahn statt,- wobei die Advokatensgattin Ossana, geb. v. Vescovi und Hugsführer Meßner sofort getötet wurden, während Felix Wacker später starb und mehrere verletzt wurden. Beide Angeklagten geben an, das Haltesignal nicht gesehen zu haben, sie seien allttdittgs aufgeregt ge wesen. Advokat Dr. Lutteri beantragte die Zuziehung anderer als der Südbahnsachverständigen, Advokat Dr. Perathoner begehrte die <'ornahme eines Augenscheines cin Ort

Und Stelle. Letzterem An lage gab der Gerichtshof Folge uud ordnete den ÄMenschein am Bahnhofe von S. Michele für den 14. Mai, vormittags 8 Uhr, an. Volkswirtschaft. Generalversammlung des internationalen VervdkiMtr'ttnes „(5reditreform' in Jnusbrttck. Am 22. April fand im Vereinsheime des „Verein der Kanf- UlannsDft', Cafe Maximilian in Innsbruck, unter dem Vorsitze des Präsidenten des Vereines, Herrn Großkanfinann Othmar Tscho^ ^ die 8. ordentliche Jahreshauptversammlung des Auskunfts

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Seite 4 „Bozn'er Nachrichten', den 6. Juli 1922 Nr. 160 Der Ausbau der valfuganabahn. .:Vor kurzer Zeit berichteten hie „Vözner Nach richten', daß das Eisenbahnministerium in Rom SM Ausbau der „Minderbahn', die Venedig mit dem Norden in möglichst kurze und bequeme Ver bindung setzen soll, einen Verbesserungsplan in Ausarbeitung hahe, dahinzielend, die genannte Bcthnlinie ab Pergine hoch über Trient hinweg nach St^ Michele zu^ bauen. . Grund hiezu. bildet die Überwindung einer relativen Höhe

Linien führung Pergine—S. Michele. Sonderbarerweise bewahrten die Stadtväter zur Sache vollkommene Ruhe, wahrscheinlich in der in ihrem Sinne be gründeten Meinung, daß die Reichsregierung Wohl niemals daran denken könne und werde, der Stadt Trient solchen Eintrag zuzufügen. Doch jetzt wird die Sache ernster. In der letzten Sitzung des Ge meinderates berichtete der Bürgermeister ausführ lich über den geplanten Bahnbau und legte sachge mäß dar, daß die versprochenen ^Begünstigungen keinen Ersatz sür

den Verlust bilden. Die Begün stigungen sind: Die bisherige Bahnstrecke Pergine —Trient bleibt bestehen und im Betriebe; Trient erhält mittelst einer Drahtseilbahn auch eine un mittelbare Verbindung mit der neuen Bahn. Diese Drahtseilbahn führt von Trient zur Station Co- gnola. Die Darlegungen des Bürgermeisters Dr. Peterlongo waren so gründlich, daß der Gemeinde rat einstimmig den Beschluß faßte, gegen den Bau einer Bahnstrecke Pergine—S. Michele aufzutreten, und zwar mit Benützung aller zu Gebote

annahm und der Bürgermeister von Bassano sandte seine Zustimmung zu den Be schlüssen der Tagung. Zum Schlüsse teilte er den vom Trientner Gemeinderate tags zuvor gefaßten Beschluß mit und bedauerte, daß die Versammlung j in eine Art Zwickmühle geraten sei. Einerseits . stehe die Liebe der Talgemeinden sür Trient, ander seits die Gegnerschaft Trients -gegen die Führung ^der Bahn Pergine—Cognola—S. Michele. Der > Berichterstatter, Bürgermeister von Roncegno legte j dar, daß die Talbewohner stets

warnt er Trient vor der Gegner schaft zum Ausbaue der Vollbahn geradewegs nach S. Michele. Die gefaßten Beschlüsse betonen zwar den Wunsch, nach Möglichkeit mit Trient zu gehen; falls aber dieses auf dem gegenwärtigen Stand punkt verharrt, dann auch ohne Trient. Hinterlegung der Pfandbriefe der Tiroler Landeshppothekenanftalt. Der Landesausschuß in Trient hat folgende Bestimmungen erlassen: 1. Jene Pfandbriefe der tirolischen Landes hypothekenanstalt in Innsbruck, in deren Hin sicht bewiesen

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meter, effektive Kosten 6,790.000 Kronen) heißt es in dem Motivenbericht: Die als Straßenbahn mit einer Spurweite von 1 Meter und mit elektrischem Betriebe geplante Lokalbahn Tricnt-S. Michele-Male beginnt in der nächst der Via Torre Verde in Trient anzulegenden Station, umfährt den Dante platz und gelangt, an der Station Trient der Südbahngesell schaft vorbeiführend, zur Reichsstraße. Sodann führt die Linie auf dieser Straße weiter, gelangt über Gardolo nach Lavis, kreuzt unter steter Benützung

der Reichsstraße die Süd bahnlinie Kusstein-Ala zunächst unterhalb Pressano und dann bei Näve S. Felice im Niveau, übergeht auf eigenen Unterbau und erreicht den Ort S. Michele. Unmittelbar hierauf über setzt die Bahn den Etschflüß, sowie den Kalterergraben, kreuzt die Südbahnlinie Kufstein-Ala abermals im Niveau und fährt nne Strecke längs derselben zu der gegenüber der Südbahn station S. Michele anzulegenden Lokalbahnstation. Von da führt die Linie über Mezzolombardo zur Rocchettabrücke, und sodann

über den Nocefluß. Nunmehr benützt die Bahn auf eine längere Strecke abermals die Reichsstraße nach Male, gelangt unter Berührung der Orte Bardiana, Caldes und Terzolas zur Brücke über den Wildbach Nabbies und führt schließlich auf eigenem Unterbau zu der nächst dem Orte Male anzulegenden gleichnamigen Endstation. Der projektierten Bahn, deren Zustandekommen von der gesammten Bevölkerung des Etschthales Zwischen Trient und S. Michele, sowie von jener des Nonsberg- und Sulzbergthales auf das dringendste

gewünscht wird, kann eine hohe wirthschaftliche Bedeutung für den berührten Landes theil nicht abgesprochen werden. In den in Betracht kom menden Thälern befindet sich eine Reihe größerer Ortschaften, für welche der Ausbau dieses Schienenweges nahezu die ein zige Möglichkeit für ihre wirtschaftliche Weiterentwicklung bietet. Hiebei ist ferner nicht zu verkennen, daß die Südbahn durch die ungünstige Lage ihrer Stationen zwischen S. Michele und Trient und durch deren große Entfernung von fast

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. Diese Forderung ist der Wunsch der ten Wehrmannschaft, des Bezirkes Bruneck mit de ladinischen Teil Enneberg und Buchenchstein. Lokalbahn S. Michele—Mezzolombards. Ab 20. Oktober wird der Lokalpersonenverle zwischen S. Michele und Mezzolombardo aufgenc- men. Die Fahrordnung ist folgende: S. Michele - um 7.40 früh, 4.47 nachm. und 7^7 abends. Me;z lombardo an um 7,51 früh, 4.SS nachm. und 7.R e! — Mezzolombardo ab um 7.00 früh, 1.55 nachm, u 7.00 abends. S. Michele an 7.11 früh, 2.06 nachm 7.11 abends

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und Zwar an einer Stelle, wo sich öiv K. K. Lokalbahn S. Michele—Mezzolombardo im Niveau mit der Trambahn Trient—Male kreuzt. Nähere Einzelheiten über den Hergang des Unglücks sind noch ^icht bebannt und lagen uns bis zum Schluß des Blattes /^ende Meldungen vor: Aus San Michele kam uns heute morgens folgende Meldung zu: Der Lastenzug Nr. 1039 der k. k. Etyatsbahn hat den Zug Nr. 3096 der Trient—Male-Bahn ^der Niveaukreuzung beim Hotel Donati angeschnitten. ^ Dienstwagen ist entgleist und wurde der Zugsführer -Mehner

schwerverletzt. Der Motorwagen der Tram- vayn wurde umgeworfen, wobei die darin sitzenden Per sonen verletzt wurden. Vc„ anderer Seite wird uns aus S .Michele, 21 ds. Leben: Heute Mend kam hierorts eine traurige vchricht an. Die Trambahn Trient—Male hatte in der Kation Mezzolombardo einen Zusammenstoß mit der kalbahn S. Michele— Mezolombardo. Bei diesem Un- tvurde die Gemahlin des Herrn Dr. Carl Oss an na, ^bvokaten in Mezowmbardo, getötet. Die Szenen, die vch am Bahnhofe abspielten, sollen herzzerreißend

gewe- ^ sein. Die Ursache dürfte auf falsche Weichenstellung Aufzuführen sein, Frau Dr. Ossana dürste ungefähr 50 Jahre M fein und ist eine geborene von Vescovi Kronmetz. Ein mit ihr fahrender Sohn ist glück- lHerweife unverletzt geblieben. . . . . ^ >>>,» ^ . ,>>>. . . . ^Mittags wird uns aus Innsbruck telephonisch ge meldet: ?Die k. k. Staatsbahndirektion veröffentlicht das nachstehende Kommunique: Gestern um 4 Uhr 35 Minuten nachmittags sind der Zug Nr. 3036 der Lokal-Staatsbahn S. Michele—Mezo

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»se»H«vs Jährlich Kröne» II.-» Halbjährlich«SI Bierteljäh,!.^ - US Nr. 110 > Mtttwoch. de« IS. Mai lS08. sIahrg^lS Die Kleinbahn Trient -Male. Manschreibtuns: .. . ^ Das Ziel unseres diesjährigen Maiausfluges war. der Nons- und Sulzberg, . Die Südbahn brachte uns zur Sta tion S. Michele> woMr genMnter Bahn enMegen, um nrit der elektrischen Meinbahn Trient—Malee> welche am 16^ April d. Js. hätte eröffnet werden sollen, die beiden genann ten Täler zu besuchen. In S. Michele stand ein Zug der ^^ Kilometer langen

Lokalbahn S. Michele—Mezolom- dardo und ein altehrwürdiger Poststellwagen zur Weiterfahrt Nons- und Sulzberg bereit; von der neuen Bahn Mach welche ja schon, in Betrieb hätte sein sollen, war nichts Zu sehen. Es blieb uns daher nichts anderes übrig, als , obiger Verkehrsmittel, unsere geplante Tour anzu treten und uns in erster Linie darüber zu informieren, warum die ^LMWahn Trient—Malee noch nicht in Betrieb sei, und Wollen wir nun das Hieruber Erfahrene,, das auch der geehrten Lesewelt gewiß Interesse

bietet, gerne mitteilen. Die Eröffnung der schmalspurigen, elektrischen, 60.2 Kilometer langM Kleinbahn Trient—Malee dürfte für Heuer ausgeschlossen sein, denn es fehlen Von S. Michele bis Malee nicht nur die gesamten eisemen Brücken, sondern auch die elektrische Ausrüstung und der maschinelle Teil des Kraft werkes im Sarcatal bei Trient, sowie auch die Fahrbetriebs mittel. Es sind.wohl rm allgemeinen die Bauarbeiten trotz der eminent schknerigen und großen Arbeiten bei der Ro- chetta, der Pongajola

> gelegt und sind die Hoch- -s.^ ^ auf die innere Nnrichwng fertiggestellt, dagegen r der gründlichen Umgestaltung der Station Mezolom- und der Geleiseanlage zwischen S. Michele und Mezo- ^rdo noch nichts zu sehen. dürste:cmch.-von Interesse sein, daß heute schon '^schreiwng der mit 9 Millionen . Kronen vorge- Arbc>? ^^usumme wegen Vermehrung der veranschlagten vi?« ^' ?'d Verteuenmg der. Preise als Tatsache angenom- ^erden.kann.' ' - und^ ^l>ch der Zweck unserer Reise der Besuch des Nons- apsan

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geschossen. Die Verletzung ist keine tödliche. Die Polizei brachte den armen Menschen, der sich aus Not das Leben nehmen wollte, ins Spital. Ertrunken. In ThcAr bei Innsbruck ist dieser Tage das vierjährige Knäblein Ludwig Jenewein in den durch die Ortschaft geführten Kanal gefallen und ertrunken. Aus Mezolombardo, 10. ds., wird uns geschrieben: Sammtliche in der Station St. Michele anhaltenden Züge in der Richtung Kufstein-Ala und umgekehrt haben durch die Lokalbahn St. Michele-Mezolombardo

und die regel mäßig verkehrende Omnibusse Anschluß nach Mezolombardo mit Ausnahme des um 10.13 Abends von Bozen in St. Michele einlangenden Personenzuges. Die Fahrgäste dür fen zur Nachtzeit die Strecke von St. Michele nach Mezolom bardo, 3.6 Km., zu Fuß zurücklegen, Was bei schlechter Witterung kein sehr großes Vergnügen ist. Der Lokalzug steht inzwischen von 9.54 bis 10.20 unbeschäftigt in Mezo-, lombardo, ebenso die Omnibusse und Stellwägen des Fuhr werkunternehmers Moggio. Hoffen wir, daß künftig wenig

-« stens an Samstagen und Sonntagen eine Verbindung des um 10.13 in St. Michele eintreffenden Zuges mit Mezolom bardo entweder Per Bahn oder Omnibus hergestellt werde. Schadenfeuer. Das Dor^. Cavareno War am 8. ds. der Schauplatz eines großen verheerenden Brandes, der im oberen Teile des Dorfes ausbrach und binnen kurzer Zeit fünf Wohnstätten einäscherte. Die riesigen Rauchwolken alarmierten die Feuerwehren allev umliegenden Dörfer, welche im Vereine mit der Feuerwehr von Cavareno alles aufboten

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Krainer in Mezolombardo; in die Gehaltsstufe von 1800 Pronen^die^? Assistenten Hermann Franch in St. Michele, Franz Marizza in Auer, Eugen Rutter in St. Michele, Hermann Hilscher in Briren, Alfons Antonitsch in Blumau, Rudolf Hauser in Branzoll und Johann Küster in St. Georgen; in die Ge haltsstufe von 1600 Kronen die Assistenten Johann- Senter in Rovereto, Robert Gamper in Sillian, Julius Hübner in Sterzing ebenso wie die folgenden unter gleichzeitiger defini tiver Anstellung, Wolf Harvich

in St. Michele, Josef Holecek in Klausen und definitiv angestellt Werden die provisorischen Assistenten Heinrich Stettermayr in Branzoll, Karl Frischen schlager in St. Michele, Marcus Schwarz und Franz Zachia in Bozen-Gries. Zu provisorischen Assistenten mit dem Ge halte von 1400 Kronen werden ernannt die Beamten-As piranten: Johann Blumthaler in Branzoll, Richard Lorenzi in Waidbruck, Attilio Visentin in St. Michele, Wilhelm De- « labro in Blumau, Heinrich Granzer in Auer, Johann Dengg in Neumarkt-Tramin

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, welche dieselben der landwirtschaftlichen Landeslehvaustalt in S. Michele zur Analisierung einsendete. Nach dem Ergebnisse der in S. Michele erfolgten genauen Untersuchung dieser Getreidemuster zeigte sich, daß es sich bei den Acustern der Firma Dd. Ealo um havarierten Mais han delte, welcher sich wogen seiner Zersetzung und feiner Durch tränkung mit Schimmel nicht einmal als! Vichfutter eignete. Die von Jsolcr Morosini und der Firm« Schappinger bezoge nen Getreidesorten! waren ebenfalls schlechter Qualität, aber dennoch zum menschl

ichen Geiru sse - zuzulassen. Dagegen stellte sich der von der Firma L. K'ohn bezogene Weizen „Pläta' und der Mts der istrianischen Kunstmühle bohobeue Türken als vollständig havariert und zuni menschlichen Ge nüsse untauglich heraus, wurde jedoch als Viehfutter im Hau del zugelassen. Was endl ich das Muster von Tü rkenin e h l anklangt, das zur Versendung nach Welschtirol bereit lag und aus der Mühle der Firma Ealo stammte, so wurde das selbe für viel zu säuerlich und mit einem ungewöhnlich star

ken Zusätze von Schimmelpilzen und Bakterien behastet be funden und deshalb im Sänne des Lebensmittelsgesetzes Kr absolut gesundlheitsschädlich und unbrauchbar erklärt. Wenn man nun bedenkt, daß schimmeliger Mais als die Haupt ursache der Pellagra! sich darstellt, können angesichts dieses vernichtenden Gutachtens der Anstalt von- S. Michele die Produkte der Firma! Ed. Ealo vom sanitären StaiMpunkte unter «keiner Bedingung empfohlen werden.'. Nun kömmt Uber das Schönste.' Infolge der schlimmen

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die Ausführung von Ergänzungsarbeiten in der Etschregnlirnngssection lg. bis einschließlich der Eisenbahnbrücke von St. Michele. Ueber Antrag des Landtages Meiner gefürsteten Grafschaft Tirol, finde Ich anzuordnen, wie folgt: § 1. Die Ergänzungsarbeiten an der Etsch in der Strecke vom Endpunkte der Sectioü I a bis einschließlich der Eisen- bahnbrücke von St. Michele sind ein Nach Maßgabe des Reichsgesetzes vom 30. Juni 1884 R. G. Bl. Nr. 116 ans Landesmitteln auszuführendes Unternehmen. §. 2. Als technische

Grundlage für diese Arbeiten hat das vom technischen Bureau der Erhaltungsgenossenschaft Gmnnd- St. Michele entworfene und von der technischen Commission begutachtete Project mit dem Kostenvoranschtag per 75.350 fl. zu dienen. § 3. Zur Bestreitung dieser Kosten per 75.350 fl. als Maximalersorde^ niß leisten: 1. das Land 20^/„ im Höchstbetrage von . . . 2. der Staat 50'/, d. i 3. den Rest von 60v/g, d. i. zu 54'S°/o im Betrage von ...... die Erhaltungsgenossenschaft Gmund-St. Michele

. . § 7. Die Erhaltung der ausgeführten Arbeiten hat gemäß den Bestimmungen des Landesgesetzes vom 31. October 1893, L G. Bl. Nr. 35, betreffend die Erhaltung der in der Strecke vom Endpunkte der Section I a bis einschließlich der Eisen bahnbrücke von St. Michele ausgeführten Regulirnngsarbeiten zu erfolgen. § 8. Ueber die weitere Einflußnahme der k. k. Staats verwaltung auf die Ausführung der Ergänzungsarbeiten wird in technischer Beziehung eine Vollzugsvorschrift zwischen der Staatsverwaltung

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entsprechende Berücksichtigung finden und daß nur cMf die Weife die Schulgutsbetriebe rationell arbeiten können. Was den Schulbetrieb selbst betrifft, so wissen wir ehemalige Schüler, von S. Michele alle zur Ge« nüge, wie anstrengend für einzelne Hörer es ist. wenn eine bedeutende Stundenzahl nur Weinbau, Obstbau oder Kellerwirtschaft gelehrt wird, für welche Zweige sich der Viehzüchter und Ackerbauer begreiflicherweise erst in zweiter Linie interessiert, ebenso umgekehrt für den Wein- und Obstbauer

berücksichtigt und fÜLZ eine Allgemeinbildung gesorgt wird. Derselbe Ge dankengang lag ja im Lehrsystem unter der alten Landesverwaltung: S. Michele für den Obst- und Weinbauer und für den Kellerwirt; Rot holz für den Viehzüchter, für den Ackerbauer, für den Wald- und Alpwirt. Die Umstände brachten? es aber mit sich, daß die Rotholzer Schule für uns verloren ging, weil sie im Auslande liegt und S- Michele deshalb nicht mehr in Betracht kommt, wen dort der Unterricht nur mehr italienisch erteilt tmro

. Es ist daher Aufgabe der hiezu bc ^fenen Faktoren, . für die verloren gegangene Schule m S. Michele einen Ersatz zu schaffen und die bestehende Acker bauschule in Sterzing entsprechend auszubauen, im

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und Weise eines zielhÄvußien Vorgeh'ens gegen die Pbylorera wW ii< der landwirthschaftlichen Landeslehranstalt St. Michele ein theoretisch-praWscher Unterrichts-Curs in der Dauer eines vollen Tages, und zwar am 4. Mai in deutscher und am 11. Mai in italienischer Sprache, abgehalten werden. Au demselben werden die ehemaligen Zöglinge dieser Anstalt und besonders jene, welche! derzeit stellenlos 5'nd eingeladen, da diese letzteren daduirch Aussicht haben, im kommenden Sommer als Auskuindschafter

in den von der Phyloxem heim gesuchten Gegendien gegen Wie Entlohnung Beschäftigung Äu finden. Infolge der Abhaltung dieses Curses unterbleibt die gewöhnliche, alljäh'rlich sich wiederholende Zusammen kunft der ehemaligen Zöglinge von S. Michele für dieses . Jahr. Wer beabsichtigt, an dem erwähnten JnstMktions- curse theilzunehmen, wolle sich mittels Postkarte bei der Direktion der Anstalt von S. Michele anmelden, damit für das gemeinschaftliche Mittagessen vorgesorgt werden könne. Die Theilnehmeu müssen

sich mit den Morgonschnellzügen am 4. beziehungsweise 11. Mai nach S. Michele begeben. Pensionirung. Der älteste Professor an der Oberreal- fchule in Rovereto Wovanni von Cobelli wrMe über sein Ansuchen! nach m eW aLs 30jähriger. Dienstleistung in den Ruhestand versetzt. Herr von Cobelli steht überdies seit vielen Jahr,en an der Spitze der städtischen Museums von Rovereto und ist in der ganzen Stadt besonders aber bei seinen Schülern hochangesehen und beliebt. ltujäisc. Vorgestern fiel in Sterziug der Wirthssohn Ferdinand

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nebst Kischereigevechtsame in einer Hand zu haben. Die Wirtschaft am See wird von der Witwe des Herrn weitergeführt werden, welch letzterer auch die kleine Flottille Nachrichten' ? von Kähnen und Segelbooten gehörte. Die Schifffahrt am See wird nach wie vor ausgeübt werden dürfen. Eurs zur Erkennung der Reblaus. An der landwirth- schaftlichen Lanidesanstalst in S. Michele wird für ehemalige Zöglinge bey Anstalt am 4. Mai in deutscher und am 11. Mai in italienischer! Sprache ein Lehrcurs

über die Erkennung der Reblaus abgehalten. Ich erlaube mir zum Besuche dieser Curse unsere ehemaligen Zöglinge freundlichst einzuladen MÄ bitte jme Herrn welche an dem Unterrichte thei'lzunehmen ge denken mit den Frühschnellzügen an den genannten Tagen in S. Michele einzutreffen. Im Besonderen fordere ich alle jene ehemalige Schüler der! Anstalt, die dermalen ohne Stell ung snw auf, die Neblauskurse zu besuchen, da es leicht mög lich sein könnte, daß in den Sommermonaten unterrichtete Durchforscher

gegen entsprechende Bezahlung Verwendung finden. Erwünscht! ist eine kurze Anmeldung mit einer Post karte, damit für ein gemeinsames Mittagjessen Sorge getpa-« gen werden kann. Besondere Einladungen werden nicht ev-> lassen. Der Direktor. ' - Gegen die Reblaus. Unter' dem Titel „Gegen die Phyloxera' erschien in« Nr. 88 ider „Bozner Nachrichten' eine Notiz, welche eine Studienreise von Fachkräften der Anstalt S. Michele nach Frankreich zum Gegenstande hatte. In dieser Notiz heißt es, daß die Fachleute

nach Frankreich ent sendet wurden um das Veredeln der europäischen Reben auf st-eblauswiderstanidsfähige Amerikanerreben zu erlernen. Dies ist unrichtig, denn den Fachleuten der.Anstalt ist selbst redend das Nebenveredeln Wohl bekannt. Es handelt sich hier vielmehr um eine Studienreise die bezweckt, Großbe triebe für das Veredelungsgeschäft kennen zu lernen, um ber Errichtung einer dismirtigen Anstalt in S. Michele als beim .Baue der Glashäuser, der Veredelnngsräume etc. etc. die ionderweitig gemachten

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von Franzensfeste : Ab Trient Meterzentner 10.570, St. Michele 14.861, Lavis 5437, Rovereto 3476, Calliano 496, Mori 5496, Ala 443, Avio 66, Mattarello 94, zusammen 40.939 Meterzentner. II. An alle inländischen Stationen von Avio bis St. Michele: Ab Trient Meterzentner 827, St. Michele 275, Lavis 139, Rovereto 218, Calliano 384, Mori 182, Ala 200, Avio 91, Mattarello 29, zusammen 2345 Meterzentner. III. Nach dei Station Peri für Loco und Durchfuhr: Ab Trient Meterzentner 9, Ala 18, zusammen 27 Meterzentner

. IV. An alle Stationen, ab Salnrn bis Brixen, die Strecke Bozen-Meran inbegriffen: Ab Trient Meterzentner 1031, St. Michele 1414, Lavis 896, Rovereto 300, Calliano 82, Mori 3l5, Ala 44, Avio 61, Mattarello 4, zusammen 4147 Meterzentner. Gesammtausfuhr in den Monaten Juni, Juli und August 45.113 Metercentner. - Interessante NeuigkeUen. Berzweiflungsthat einer Mutter. Eine Mutter hat sichnn Wien wie wir in unserm Telegramm gemeldet haben, mit ihren beiden kleinen Söhnen ins Waffer gestürzt. Die Kinder ertran ken

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