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Titel Z - A
Bücher
Kategorie:
Technik, Mathematik, Statistik
Jahr:
1897
Commissions-Protocoll über die Verbindung mit der Enteignungs-Verhandlung, mit der Verhandlung über die feuersicheren Herstellungen und der Stations-Commission durchgeführte politische Begehung der normalspurigen Localbahn von Sigmundskron nach Kaltern (Ueberetscherbahn) : 25. bis 29. October 1897.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 3)
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Seite 20 von 33
Ort: Innsbruck
Umfang: 31 S.
Sprache: Deutsch
Anmerkungen: In Fraktur
Schlagwort: g.Überetscherbahn
Signatur: III 101.254/3
Intern-ID: 211808
19 von $aU zu Fall behandelt werden, da za nicht ausgeschlossen ist, dass außer der Bahn auch andere Ursachen vorhanden sein können. — ad 5. Alles das, was von der Commission bezüglich der Haltestellen bestimmt worden ist, werden wir selbstverständlich machen; ivir betonen jedoch, dass die in Irin 4'5 gewünschte Haltestelle St. Pauls der Ortschaft gleichen Namens nicht näher ist, als die im Projecte vorgesehene Stelle; dass aber durch die Haltestelle bei Irin 4'5 bedeutende Mehrkosten erwachsen

, jene Steigungen anzuwendcn, ivelchc die Straße in ihrem weiteren Verlaufe besitzt. — Zu Punkt 3 dieser Beilage fügen wir hinzu, dass wir zur Durchführung der Bauarbeiteu aus eine gewisse Zeit uns nichts vorschreiben lassen können; wir werden jedoch Rücksicht nehmen, dass nur die allernothwendigsten Unter brechungen Vorkommen, und uns diesbezüglich von Fall zu Fall mit dem Straßen-Comite ins Ein vernehmen setzen. — ad T. Beilage V erscheint uns gegenstandslos, da wir mit Sparer betreffs Grundeinlösung bereits

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Bücher
Kategorie:
Technik, Mathematik, Statistik
Jahr:
1897
Commissions-Protocoll über die am 26. und 27. Jänner 1897 durchgeführte Tracen-Revision für eine normalspurige Localbahn von Sigmundskron nach Kaltern (Ueberetscherbahn) nach dem Projecte der Firma Stern & Hafferl in Wien.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 4)
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Seite 5 von 16
Ort: Innsbruck
Umfang: 9, 5 S.
Sprache: Deutsch
Anmerkungen: In Fraktur
Schlagwort: g.Überetscherbahn
Signatur: III 101.254/4
Intern-ID: 211809
) unter der Voraussetzung wärmstens befürwortet werden müssen, dass der Verwirklichung dieses Wunsches nicht unüberwindliche technische Hindernisse entgegenstehen oder dieselbe nicht ganz unverhält- nismähige finanzielle Opfer erheischt, welche das Zustandekommen der Bahn in Frage stellen könnten. Für letzteren Fall muß die Errichtung einer Personen-Haltestelle an dem angedeuteten Punkte, der erhebliche Be denken wohl nicht entgegenstehen, befürwortet werden. Rücksichtlich der Feststellung des Punktes, wo die Station

entspricht, ohne von der Ortschaft St. Michael allzuweit entfernt zu sein. Was die Bezeichnung dieser Station anbelangt, so muss ich, ohne die Vortheile einer kurzen und einfachen Bezeichnung zu verkennen, den gewählten Namen „Eppan—Girlan" deshalb bevorzugen, weil der Name Girlan in den Kreisen der Weinkunden einen guten Klang hat und die Auslassung dieses Namens nicht ohne Einfluss auf den Verkehr mit Weinproducien bleiben könnte. Nur für den durchaus nicht wünschens werten Fall, dass eine Haltestelle

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