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Alpenzeitung
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Page 3 of 6
Date: 25.02.1936
Physical description: 6
war eine riesenhafte Schneebüste des Duce mit einem Römeradler (das Werk eines Grödner Bildhauers) aufgestellt und darunter stand in großen schwarzen Buchstaben im Schnee der Ausspruch des Duce: «Noi tireremo diritto' <Unfer Kurs ist geradeaus). Etwa Sl> Meter unterhalb der Büste stand ein kleines Podium, dahinter der Fahnenmast und noch weiter unten, am Fuße des Hanges, war die Starttribüne auf» gebaut. Oestlich davon befand sich das Ziel. Einige Pionierabteilungen des Heeres hatten für die tele- vhonifche

Verbindung zwischen Start, Ziel und den einzelnen Kontrollen gesorgt. allgemeine IMsonst . Bescheide- Un. Pubbl, M 2340-4 Zerpflegunz Hlicita Me- M 706-4 s Laufbu» > im Hotel M 713-4 nnöbl. olle au», neben M S32-S rwohnung, Lage Maia me Pubbl. M 708-3 Z Zimmer, vermieten. ! M 70^-5 1 >e mit Zu- Nr. 18. M 714-5 l ssene, son< ), Balkon,! e oder 1.! » alta. Möög-SI Lasser im! gesucht. Merano.! M S7S3 -S! >le ig erhält Alleva^ M 666-8 ds. Auto- . 10-70 M 712-8 rz d. I.» Novembre jinen ge- M 680-8 IS, neben

zurückgeblieben. Kurz nach dem Start der ersten Gruppe traf unerwartet Ihre kgl. Hoheit die Herzogin von Pi- lloia ein. Der hohe Gast wurde von den Behör den begrüßt und nahm auf der Ehrentribüne Platz. Mit regem Interesse verfolgte sie den'Kampf und 'erharrte fast bis zum Schlüsse am Ziel.' Unterdessen startete die zweite Gruppe der Läu- ^'r von Nr. Ii bis Nr. 20, und zwar: Frosincme, Acquila, Trento, Lucca, Brescia, Pesaro,, Padova, Pescara, Nuoro uni» Catania. Als die Ersten dieser ^Gruppe passierten beim

war, während er auf slachen Strecken und bei der Abfahrt nicht die Ge schwindigkeit einiger anderer Läufer erreichte. Vielleicht war er auch nicht ganz in Form, wie man sagt; immerhin lagen seine Leistungen dies mal weit hinter seinem normalen Können. Als Erste durchfuhren Rodigniero von Vicenza und Perenni von Bolzano unter lautem Beifall der Menge das Ziel. Die besten Zelten auf der letzten Teilstrecke erzielten die Läufer von Sondrio mit 38.59:8, Vicenza mit 41.13:2 und Bolzano mit 41.50. Feierlicher Ausmarsch

, vor Maluate aus Novara und Bonetti aus Bergamo, welche sich auch während des Rennens als!oie Besten nach dem Sieger erwiesen. Daß keine Höchstleistungen erzielt wurden, beweist auch die Tatsache, daß ein Jungsascist des Verbandskommandos außer Konkurrenz eine Zeit von 58'39,2', also IV2 Minuten besser als der Sieger, herausbrachte. Don den gestarteten Läufern durchfuhren 26 in Höchste zeit das Ziel. Immerhin verdienen die Teilneh mer, die gut über die Strecke kamen, gebührende Anerkennung

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 5 of 16
Date: 22.09.1956
Physical description: 16
Gesellschaft. Samstag, 29. September, Hotel Maria There' sia", 20 Uhr, Großes Weinlesefest mit Tanz und Weinkost, veranstaltet vom Verein der Niederösterreicher und Wiener in Inns bruck. daß dieses ständige Ziel der Messeleitung doch wieder erreicht werden wird. Endgültig wird man dies erst bei der Eröffnung feststellen können. Ein Fehler, der im Vorjahr im Uebereifer unterlaufen war, wurde heuer vermieden — der Einbau von allzu vielen Nebenveranstal tungen in den Rahmen der Messe. Hoffte man ursprünglich

derbsportliche, rustikale Wollstoffe für Mäntel und Kostüme als auch Sportlich: Samstag, 22. September, Großer Stadtsaal, 20 Uhr, Meisterschaftskämpfe des Jiu- Jitsu- und Judo-Klubs Tirol. Teilnehmer: Jiu-Jitsu-Verein Innsbruck, Polizei-Judo- Vereinigung Ihnsbruck und Judo-Klub Wattens. Sonntag, 23. September, Automobil- und Touringklub Tirol: Internationale Tiroler Bergfahrt; Werbungsfahrt über 400 km, Start: Innsbruck, Conradkaserne, zirka 6 Uhr, Ziel: Innsbruck, Wiesengasse. Sonntag, 23. September, Tivoli

II befindet man sich Stuf dem Freigelände 2. Gleich rechts steht der Musterstall des Tiroler Fleckviehzuchtverbandes mit auser lesenen Tieren der alpinen Fleckviehrasse. Zuchtmethode und Zuchterfolg soll dieser Musterstall lebendig veranschaulichen. Anschließend die Sonderschau für Tiroler Lawinenschutz und Wildbach” verbauung. Hier wird an Hand von reichlich gebotenem statistischem Material sowohl die Wildbachregulierung als auch die Lawinenschutzbauten in Notwendigkeit, Form und Ziel veranschaulicht

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Dolomiten
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Page 4 of 6
Date: 28.02.1938
Physical description: 6
Stofflager, sowie fertige Mäntel und Kostüme billigst. S86M Folie schasst es Gr brnttcht für die 20 km 50:50 Minuten uttb fährt mit 3 Minuten Vorsprung vor Ferrari durchs Ziel -- Mustergiltige Organisation — 1? Fahrer am Start Man niußte die Strecke des gestrigen Quer- feldein-Radrennens gesehen oder gar in ihren kitzligsten Stellen begangen haben, um eine Ahnung von der Leistung zu bekommen, welche die Fabrer oufbringen mußten, um hier zu einem Erfolg zu konnnen. Erst

eine be sondere Aziebung. Wenn man die vielen Zu schauer am Start oder die begeisterte Menge, die in zwei langen Mauern die Straße zur Theaterbrücke einsäumte, am Ziel und die vielen Zaugäste längs der Strecke sah. die sich an den interessantesten Stellen aufgestellt hatten, mußte man obne weiteres zugeben, daß das Interesse für den Radsport in Merano besteht, oaß er hier viele Anhänger zähst. Die guten einheimischen Kräfte, über die unsere Radsportsektion derzeit verfügt, wir denken «m Folie, Kuppelwiescr

usw., tragen natürlich ihren Cutteil zur Hebung dieses Interesses bei. Der Beifallssturm, mit dem das Eintreffen Falles am Ziel von der Menschenmenge begrüßt wurde, war beredt genug. Organisation und Streckenführung des garrzen Rennens, das als ein Wagnis des ausrichtcnden Bereines empfunden werden konnte, aber zu einem überragenden Erfolg der tatkräftigen Leitung der Radsportsektion der Merano Sportiva und ihrer Organisatoren wurde, war wieder vorzüglich. Die Strecke des Querfeldein-Raürennens

Falles für die 10 Kilometer lautet: 23:40 Minuten! Dem Ziele zn Folie, der die erste Runde bereits führte, gab seinen Vorsprung nicht mehr auf und zog auch in der zweiten Runde an der Spitze des Feldes über die Strecke. Unaufhaltsam zog er seinem Siege zu. der zeigt, welche Form derzeit unser Rennfahrer aufwerst. Am Ziel vor dem Hotel „Continental' hatten sich zahlreiche Zu schauer eingefunden. 1l. a. war auch der poli tische Sekretär anwesend. Frisch und mit lächeln dem Gesicht, dem man die Mühen

des 2y Kilo meter Querfeldcin-Radrennens keineswegs an sah, fuhr Folie unter dem Beifall der Menge durchs Ziel. Mit 3 Minuten Abstand folgte Ferrari Ottorino. Wertungsliste: 1. Folie Josef, Sektion Radsport der Merano Sportiva. der die zwan zig Kilometer in 80:50 Minuten .zurücklegte. 2. Ferrari Ottorino, Radfahrerverein Bol- zcno. in 53:10 Min.; 3. Berteotti Balerio. Velosport Trcnto. in 83:10 Min., um eine Rad länge zurück; 4. Kuppelwiescr Franz, Radsport sektion der Merano Sportiva. in 51:31 Min

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Dolomiten
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Page 7 of 8
Date: 17.02.1937
Physical description: 8
8. Guido Toncerini (Modena) 327.9; 10. Luigi Santorini (Roma) 326.8; 11. Carlo Ottonello (Genova) 309.9. ^ Heute. Mittwoch, ist der vorletzte Kampftag. Auf den weiten Schneefeldern der Seiseralm wird der „Ski-Marathon' auf einer zweimal zu wiederholenden Rundstrecke ausgetragen. Die Bahn miht 40 Kilometer und hat einen Gesamt« Höhenunterschied von 700 Metern zu bewältigen. Start und Ziel befinden sich in der Nähe der Jaro-Hütte unter dem Monte Piz. Zu dieser autzerst harten Prüfung

wieder an den ge wünschten Startvlatz bringen und ibne» so di« Möglichkeit schaffen, alle Rennen ohne Ueber- anstrenaung mitzumachen. Auch vom Hotel „Alte Pos? in Dipiteno ist ab 12 Ubr mittags ununterbrochene Autoiahrgelegenbeit bis Calic« und Cafateia, nur müllen die Auto nach Calice um 12.30 Ubr das Ziel in Cafateia vasiiert haben, da nach diesem Zeitpunkt der Verkehr für jegliches Fahrzeug, nutzer dem der Rennlcitung. polizeilich gesperrt ist. Die Nennungen für alle Rennen werden big Sonntag. 21. ds.. im Hotel „Alte

' in Vipiteno statt. Die Zuschauer miilien beim Ziel in Cafateia den Ordnunogmannschaften Folge leisten, um lo eine alatte Abwicklung der Nennen ohne Unfall Gewähr zu leisten. Weitere Verlautbarungen und eventuelle Aenderungen werden jeweils in den ?eitunaen bekanntgegeben. Auskünfte erteilt der Wintersportoerein Vipiteno. Internes Boü-Wertimgsreunen auf der Jaüfenstratze. Vipiteno. 14. Februar. We zu ^erwarten, war bei der heutiaen. vom W. Sp. V- Vipiteno organisierten Bov-Wertungs, fahrt eine starke

die beiden wackeren Blauen D e m e tz und G e r a r d i durch« Ziel, die den 8. und 9. Nlatz in der Gelaint-Wertung besetzten. Diese Leistung verdient Anerkennung und Bewunderung. Im Uebrjgen war der 18 Kilometer Langlauf ein barter Kamof unter den nordischen Rivalen. Der Norweger Bciqendahl. der Finne Kurikala und der Schwede Dablguist starteten als Favoriten. Als erster durchfuhr Bcrgendahl das Ziel, der die ganze Strecke fast allein zurllckgelegt hatte. Die Zeit von 1:11.21,2 besagt alles! Zweiter

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Alpenzeitung
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Page 6 of 8
Date: 22.03.1927
Physical description: 8
Kilometer: Distanz 2000 Meter. Von den sieben gemeldeten Pferden gab „Tri foglio' Forfait. „Malavita' startete als Favoritin. Doch wurde sie alsbald von „Nerone' überholt, der als erster leicht durchs Ziel ging. Etwa 30 Meter nach ihm folgte „Malavita', als dritte „Miß Jlva' und als vierter „Olim po'. Als zweites Nennen ging der erste Lauf um den Preis der „Stadt Merano' vom Stapel: Lire 50M (Lire 2500, 1250, 800. M0). Heat- fahre», Distanz 1600. Am Start erschienen von den sieben eingeschriebenen

und so konnte „Dandy W.' un- bestri,'7» seinen Platz behaupten lind als erster das Ziel passieren. Als zweiter klassifizierte sich „Adoma', als dritter „Nbilivp' und als letzte mit beträchtlicher Distanz und matter Gangart „Pr. Alalà'. An dritter Stelle wurde der Preis der „Kur- vorstehung Merano' disputiert, osfen nur für Pferde geboren in Italien. Distanz 2000 Me ter. Lire 3000 (1500, 750, 300) und goldene Me daille dem Sieger von der „Unione Ippica Ita liana'. Von S Meldungen traten 7 Pferde

in die Schranken. Forfait gaben „Dandy Worthy' und „Pr. Alalà'j die für den Preis der Stadt Merano liefen. Das ganze Rennen charakterisierte ein heiß- zwischen „Dragon ?Ns>rlkm' und „Palma'. Drago» W.' hielt sich bis zum Schluß an der Spitze und wurde erste am Ziel um Kopslänge durch „Palma' geschlagen. „Franco' kam als dritter an. „Napoleone' als vierter bedeutete für viele, die auf ihn gesetzt hatten, eine bittere Enttäuschung. . Hierauf wickelte sich das zweite .^eatfahren um den Preis der „Stadt Merano

' ab, an welchem sich neuerdings die vier Pferde des er sten Laufes beteiligten. Auch diesmal erwies „Dandy W.' feinem Rufe als erstklassiges Pferd alle Ehre und be hauptete sich trotz der wiederholten Bemühun gen «Adomas', ihm seinen Platz streitig zu ma chen, die aber stets infolge der mangelhaften Führung in einem unregelmäßigen Galopp zu nichte wurden, so daß „Adoma' sich schließlich sogar um den zweiten Platz brachte und bloß als dritter das Ziel erreichte. „Philipp' pla zierte sich diesmal als zweiter. „Pr. Alalà

im for- zierten Endlans die Palme zu erringen. Doch' im entscheidenden Momente versagte sie. „Pla tino', welcher im Verlaufe des ganzen Nen nens nicht besonders aufgefallen» überraschte mit einem prächtigen Finish und ging bloß eine halbe Länge hinter „Maria B' als zweites durchs Ziel. „Placino' hatte ein derartig gu tes Tempo eingeschlagen, daß er, falls er noch etwa 10 Meter zur Verfügung gehabt hätte, unzweifelhaft die „Maria B.' geschlagen hätte. Den dritten Preis errang „Libia ll' und' „Gitana

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Dolomiten
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Page 6 of 16
Date: 30.07.1932
Physical description: 16
, Lagundo, haben den Gander Hof, S. Martino Pass., an Anton Schiefer S. Martino Paff, verkauft. Todesfall. Am 28. Juli verschied in Merano Herr Ignaz S ch w a b l. Dienstmann, im Alter vor, 48 Jahren. Er lvar 20 Jahre lang hau- meifter in der Pension „Radetzky', jetzt Gast Hof „Lessow'. Die Internationale Alpenfahrt Erste Etappe. heiß brannte die Sonne am Nachmittag des Donnerstag auf Merano. Schon lange vor 3 Uhr fanden sich Schaulustige längs der Straßen und am Ziel vor der O. M.- Garage

famosen Autos in der Ueberzzahl befanden. Die ersten Fahrer trafen in der Reihen folge der Abfahrt am Ziel ein. Als erste das Ford-Team, es folgten die weißen „Wande rer' mit Graumüller und die schnittigen hellgrünen „Talbot' der Engländer. Diele mußten vor dem Ziel, in den Straßen der Stadt warten, um die bewilligte Höchst geschwindigkeit nicht zu überschreiten und Strafpunkte daoonzutragen. So fiel die Klassifizierung leicht. Die mei sten wurden „ex-aeque' mit keinem Straf punkt bewertet

Freitagmorgen starteten die 95 übriggebliebenen Teilnehmer. Ein Herr sicher Sommertag war der prachtvollen Dols- mitnefahrt beschieden. Zeitig fanden sich dann nachmittags am Ziel wieder Autosportiieb Haber ein, um der Ankunft der Fahrer bei zuwohnen. Gegen 4 Uhr nachmittags traf auch Exz. Marziali mit einem Auio von Bolzano ein und hielt sich einige Zelt beim Ziel auf, wo ihm die Sportkoinmissäre und Chronometristen vorgestellt wurden. Auch der Podesta von Merano. Eomm. Dr. Mar. kart, erschien

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 09.06.1934
Physical description: 6
, je 102.007 Kronen gegen 170.33 t Kronen im Vorjahr be tragen. Madrid, 8. Inni In dem Ort Hernani bei San Sebastian wurde in 5er Nacht zum Donnerstag ein Anschlag aus den letzten Ministerpräsidenten der Monarchie, Ge neral Damaso Berenguer, verübt, der in Beglei tung seines Bruders Fernando einen Straßenbahn wagen besteigen wollte. Die Kugeln der Shndika- tisten verfehlten ihr Ziel und trasen den Bruder des früheren Ministerpräsidenten, der sonst tot zusammenbrach. Die Täter sind nnerkannt entkom men

der zu gestalten, wird die Klassifizierung nach Punkten erfolgen nnd zwar auf Grund der Wer tungen nach je vier Rnnden. Dem Radfportklnb Bolzano sind schon zahlreiche Nennungen auch von Seiten der Veloclubs der benachbarten Zentren zugegangen, sodaß fchon heute mit einer starken Beteiligung gerechnet wer den kann. Den Zuschauern wird sich am Sonntag ein be sonders erbitterter Kamps bieten, den», wie schon erwähnt, sind die Ergebnisse beim Zwischen,ziel (nach je vier Runden) für die Gesamtwertung ebenso

Ausreißversuche inszeniert wo.r den wären. Vor dem Ziel in Bassano trasen über 40 Fahrer zusammen ein und im rasende» End spurt siegte Olmo, während Guerra erst als Drei zehnter das Ziel dnrchschnitt. Die Klassifizierung: 1. Olmo, 2. Meini, 3. Pie»,untesi, 4. Battesini, 5. Andretta, 6. Zucchini, 7. Seaechetti, 8. Morelli, 9. Bertoni. Es folgten weitere 30 Konkurrenten, alle mit der gleichen Zeit des Siegers. Die Gesamtklassifizierung erfährt somit keinerlei Aenderung, u. zw.: 1. Leareo Guerra in 110.9.17

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 18.08.1936
Physical description: 6
bringen, die er bis zum Einlauf ins Ziel auf zwanzig Längen ausdehnen konnte. Im Preis „Maia Alta' über Hürden traten vier Pferde an, die sich ein ziemlich geschlossenes Ren nen lieferten. Brillante stürzte, doch ging es ohne Schaden für Pferd und Reiter ab. Nach hartem Endkampf ging Menichetii auf Stratega mit zwei Längen Vorsprung in das Ziel. Im Bauerngalopp- reiten um den Preis „Bressanone' brausten neun Reiter auf den Haslinger Pferdchen über die kurze Galoppbahn, die einzigen, die mit Peitsche

arbei ten. Gnmper Luigi auf Cilli konte mit drei Viertel Längen dieses Nennen für sich buchen. Spannend verlief der Lauf im Preis „Om Ager', den drei Pferde bestritten. Harter Kampf, bei dem Colorno langsam zurückfiel. Knapp vor lem Ziel schien es, als ob sich ihm noch eine Chance bieten wollte, als seine Rivalen Trombone und Fenris in eine falsche Bahn einbogen. Gerade zu- rccht noch gewahrten die Reiter den Irrtum, und es gelang ihnen, Colorno nochmals einzuholen. Ueber den Sieg konnte erst

die Zielphotographie entscheiden, aus der sich als Sieger Roli auf Trom bone mit einer knappen Kopflänge ergab. Im Preis „Setit' sollten vier Pferde laufen, aber Paleölogo konnte einfach nicht an den Start gebracht werden, so daß nur drei auf den Weg ge schickt werden konnten. Im gleichen Augenblick wurde auch der störrische Hengst lammfromm und ließ sich ruhig in den Stall reiten. Auch hier gab es knapp vor dem Ziel einen scharfen Kampf zwi schen Fluoro und Mancinello, den Fluoro mit Gal lina um eine Halslänge

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 25.06.1924
Physical description: 6
umd mit ihr das Fest der Berge, wo sie wie Fackeln der Ewigkeit in das Tal hinunter grüßen!. Ein geheimnisvolles Treiben beginnt. Hände, an die während des gangen Jahres kein Schmutz herangekommen, wühlen nun mit Eifer in Haufen von Lumpen und Hadern, mancher Feuerstelle entsteigt ein übles Gevüchl, wie nach Poch und Schwefel und Be sprechungen setzen ein Wer das Ziel. Natürlich ein bikchen weiter hinauf, für die näheren, fin- den sich sowieso genug. lEndlich ist der Borabend gekommen

. «Doch jetzt fängt der Teufel wieder an. Naßkalte Nobel füllen -das Tal, füllen jeden Winkel, kriechen ekelhaft über die Wände hinaus, «verwischen Entfernung und Höhen. Nur noch Instwktmäßig geht es weiter. Am Wasserlau-fe bemerken wir erst, daß wir viel zu tief sind. Hinauf zur Kammhöhe. Über Blöcke und Geröll Die -vom Nachbargipfel sind schon voraus, durch Rufen erreichen wir sie endlich. Gan-z f«rm leuchtet wie -ein Glühwürmchen« die zurückge lassene Laterne. Uober Stock und Stein geht es aus dieses Ziel

zu. «Einige Rutscher sind unoer > meidlich. Auch «das Ziel wird erreicht. Jetzt noch einige nasse Grashänge, die wegen der daruntei liegenden Steilabschüsse mit großer Vorsicht ge quert werden. An den Talhängen überall glü hende «Pünktchen, die dem -gleichen Ziel zu streben. Hinter uns auf dem Gipfel die zuckend. Flamme, welche blutrot durch die Nobel lodert Wir erreichen «bald die -Hütte. Alle anderen sind schön da. Ausgelassen« StimnwM und Jude! herrscht über die kurze Spanne Zeit, wo die Gipfel frei gelegen

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Newspapers & Magazines
Alpenzeitung
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Page 3 of 6
Date: 11.01.1928
Physical description: 6
. In Konlur- renz nur offen für Mitglieder des Skikiubs Soprabolzano. Ziel in Collalbo, Sà'iier Wiese (zirka ab 2.31) Uhr). — Abends Vall im Hotel Bachmann in Collalbo; Beginn 8.3g Uhr. Preisverteilungen. Anläßlich des Balls verkeh ren folgende Extrazüze auf der Renonbahn: S Uhr.aliends: ob Soprabolzano nach Collalbo; 5.2!) Uhr früh: ab Collalbo — Soprabolzano. Sönnkag, den k. Janner, wurde das Skiren yen um den yPokal Most« Pana' auf Monte Pana (Val Gàna> ausgetragen. Der Pokal, der in den zwei

hat. Der Ski dient hier für alles: Volkserziehung, physisch wie ethisch, Unterhältung, Zeitvertreib, Sport, Skitouristik lokalen Charakters, Freude, Ambition und Ziel der Jungen, Freude und Stolz der Alten, man könnte sagen: in ihm- wurzelt eine Art von Lokalpatriotismus. Die Rennfahrer, die Sieger der Skirennen, find die Braven, der Stolz der Mitbürger. Di« Liebe zum Ski wird schon im väterlichen Hauss dem Jungen beigebracht, und die kriegerische Ambition des Rennfahrers wird genährt von der Liebe

am IS. Zänner Sämtliche Teilnehmer und Sportfreunde werden auf folgendes Programm, das der Sportklub „Alta Pusteria' veröffentlicht, hin- gewiesen: Samstag, den 14. Jänner, abends: Eintreffen der Teilnehmer. ' Sonntag, den 15. Jänner: 9 Uhr: Beginn des Rennens. (Falls die Schneeverhältnisse un günstig sein sollten, Abfahrt des Sonderzuges der Dolomitenbahn vom Bahnhof Dobbiaco F. D. um 7.45 nach Carbonin). 12 Uhr: Eintreffen der Teilnehmer am Ziel. Konzert. 15.30 Uhr: Preisverteilung bei Konzert, begleitung

und selbst enthusiasti scher Sportfreund und Inhaber des Preises der Stadt Torino für Beb, brachte den Vertreter der F. I. S. in liebenswürdigster Weise im eigenen Auto nach Calice auf halber Paßhöhe, wo Start und Ziel des Rennens war. Auch hat ten sich die Behörden eingefunden, Herr Centu ria Rar.isi von der Miliz, der politische Sekretär Herr Masfei Giuseppe, der Präsident des Do polavoro von Vipiteno, Herr Stationschef Bar- letto und andere. Es wurden Zeiten erzielt, die sich, angesichts des nicht gerade

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Lienzer Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 20.11.1943
Physical description: 6
sigsns Meinung zu Kaden? I^Iiemanä von uns kann beurteilen, wann unä wo es zweckmäkig ist, an einer pront loszuscklagen. Wir kaben grenzenloses Ve.t auen zu unserer pükrung. Das Oesetz äsr innsrsn Disziplin absr verlangt von js- äsm Volksgenossen in äsr plsirnat, ssins sigsns Meinung nickt zu sinsr ziel- unä zügellosen unbsgrünäetsn Kritik werden zu lassen, äenn mit sigsnsr I^Isinung kat äas nickts mskr zu tun. M sreii'«s« Ml W Roman von Franz Taut 1SS4 bz^ Vsrl»^ ltQvrr Sc ttirtk k(.-(Z., ^iine

kurz darauf vor dem Nichts, aber Iuanito fand Arbeit bei einem Rohrlegertruvp der Caribian Oil Company und hatte fürs erste zwei Dollar bei freier Station. Bis er in der „Westindia' landete und sich in einer Zeit der Krise, des Abbaues und der Pleite zum Motorbootführer mit sieben Dollar am Tag emporschwang. Und alles, weil er zwei Hände hatte und zugreifen konnte, einen harten Willen und ein Ziel. Das Ziel war Agnes. Er hatte es sich in den Kopf gesetzt, mit ihr zusammen ein besseres Leben

zu führen als sein Bruder in der muffigen Bude in Haidhausen. Er war einer der Proletarier, die sich nicht mit ihrem Los abfinden und trotzdem nicht ihre Zeit im Klassenkampf vergeuden. Zwar schlug auch er um sich, aber nicht, um irgend welchen Ideen zum Sieg zu verhelfen, sondern einzig und allein, um sein Ziel zu erringen: Agnes. Für sie liebte er die Arbeit und fluchte nicht bei jedem Handgriff. Für sie hatte er sein Land verlassen, weil er iah. daß man dort, mochte man auch die Arbeit

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 6
Date: 26.07.1899
Physical description: 6
erwarteten, schon um 9 Uhr den Ersten begrüßen zu können) ihre Ge duld wurde jedoch aus eine härtere Probe gestellt, und 'ln der Hitze und dem Staube mußte mancher Schoppen ver tilgt werden, bis endlich — fünf Münten vor 11 Uhr — von der nächsten Straßenbiegung das Flaggen Zeichen ge geben wurde, daß sich ein Aöagen nahe. Kaum war das Zeichen gegeben, als auch schon Herr Baron de Dietrich mit einem großartigen Endspnrt als Erster durch's Ziel sauste. Ein Beifallssturm begrüßte den Sieger

keine kleine Verzögerung erlitt? nicht minder- durch einen Umweg von'20 Minuten und öfteren, größeren oder geringeren Aufenthalt, der durch kleine Defektö an der Ma schine entstand, so daß wohl 45 Minuten für die Fahrt verloren gingen. Als Zweiter ging um 12 Uhr 4 Min. 2l Sek. Herr Held durch's Ziel. (Wagen der Firma Benz und Co., Mannheim, mit 8—9 Pferdekräften, mit drei Personen belastet.) Infolge einer Verzögerung am Start und eines unterwegs eingetretenen Pneumatikdefektes verlor Herr Held eine halbe

Stunde. Um 12 Uhr 59 Min. 32 Sek. traf Herr Oertel mit seinem Benz'fchen Tonrenwagen als Dritter am Ziel ein. Er hatte durch verschiedene Verzögerungen und Verhinder ungen 56 Minuten verloren. Die zweifelsohne abenteuerlichste Fahrt legten die Herren Tochtermann und Bleyer zurück. Herr Tochtermann wurde nämlich in Rattenberg wegen „Schnellsahrens' verhaftet nnd konnte erst nach 1^ Stunde»» seine Freiheit wieder erlangen. Nun beging er aber die Unvorsichtigkeit und benützte, um den Zeitverlust

wieder wett zu machen, von Rattenberg bis Kirchseeon die Bahn. Infolge dessen mußte er, der um 1 Uhr l2 Min. als Vierter durch's Ziel ging, außer Konkurrenz gestellt werden. Herr Tochtermann fuhr ein sogen. Motor-Eycle mit Anhängewagen. Als Vierter zählte demnach Herr Direktor Ehrhardt, der mit einem Rennwagen der Fnhrzeugfabrik Eisenach um 1 Uhr 22 Min. 10 Sek. eintraf, dabei aber den vorge schriebenen Weg verfehlt hatte und über Karolinenfeld- Aibling-Ostermünchen gefahren war. Als Fünfter traf

der Fernfahrt um die Hebung dieses modernsten Sports ein bleibendes Verdienst erworben. Abends um 4'^ Uhr fuhren die Sieger mit ihren Wagen vom Ziel in geschlossenes in die Sport ausstellung, wo eine zwangtose Unterhaltung der Klubmit glieder stattfand. Tie Preisvertheilung findet am Mittwoch in der Ausstellung statt. , Heimathliches. Bozen, 25. Juli. Wettertelegramme des Bozner AnSknnftsbnreau desTiroln Fremdenvorkehrsnerbandes vom 25. Juli. Bozen: schön Vrirr« trüb j-lv', trub s >°. ..«5 trüb 1^2, Tov^ach

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