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Der Südtiroler
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Page 2 of 10
Date: 01.12.1936
Physical description: 10
, die einerseits zum Corso Armands Diaz führen, anderseits zum Viale Druso. Die Namensgebung erfolgte „nach einem einheitlichen Grundsätze." Hier sind nur Namen vorgesehen, die sich auf die römische Epoche und den afrikanischen Feld zug beziehen. Die beiden Straßen zur Piazza IV novembre an der das Armeekorpskommando steht, führen die Namen Padre Reginaldo Giuliani und Antonio Locatelli. Den bei den anderen Straßenzügen, die von dort abzwrigen, wurde der Name Enderta und Lago Ascianghi gegeben. Bei En- derta

) in Viale Luigi Cadorna; Corso Cesare Battisti in Viale Armando Diaz; Via Armando Diaz in Viale Savoia; Via Mendola in Via Cesare Battisti; Piazza Grande Jtalia (Grieser Hauptplatz) in Piazza Tiverio; Via Merano in Via Vittorio Veneto; Via Cassino Municipale in Via belle Marcelline; Via Miramonti und Riva di Fago in Via Mira- monti; Via Renon und Stazione in Via Renon; Piazza IV Novembre: Neuer Platz vor dem Armee kommando; Corso IX maggio: neue Straße vom Siegesdenkmal nach Gries; Piazza IX maggio

: neuer Platz in der Mitte der obigen; Via Antonio Locatelli: erste Querstraße zum Corso IX maggio; Via Padre Reginaldo Giuliani: zweite Querstraße zu obigem Corso; Via dell'Enderta: dritte Querstraße zum Corso IX maggio; Via Lago Ascianghi, ausgehend von der Piazza IX maggio; Via Neghelli: ebenfalls ausgehend von der Piazza IX maggio; Via Virgilio: erste linksseitige Querstraße des Corso IX maggio; Viale Giulio Cesare, ausgehend von der Piazza IX maggio; Via Cesare Augusto, ausgehend vom Grieser

Haupt platz; Lungo Talvera Beatrice di Savoia: Promenade am rechten Talferufer zwischen Talfer- und Drusus- brücke. (Hiebei passierte der „Alpenzeitung" das Mißgeschick, daß sie „T als erbrücke" schrieb.) Auch im Arbeiterviertel sind eine Reihe neuer Straßen und Plätze entstanden, hiebei wurden für dieses Viertel Namen italienischer Stäote gewählt. Es handelt sich um folgende Straßen: Viale Milano: vierte Querstraße links vom Viale Druso; Via Firenze: zweite Querstraße links vom Viale Druso; Via

Vicenza: dritte Querstraße links vom Viale Druso; Via Verona: vierte Nechtsstraße links vom Viale Druso; Via Napoli: fünfte Rechtsstraße links vom Viale Druso; Via Torino: Straße, ausgehend von der Via Milano; Via Dalmazia: Straße, ausgehend von der Via Milano; Via Genova: Parallelstraße zu obiger; Via Padova: erste linksseitige Querstraße der Via Genova; Via Treviso: erste rechtsseitige Querstraße der Via Genova; Via Pola: Verbindungsstraße zwischen Via Treviso und Via Padova; Via Torquato Taramelli

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Der Südtiroler
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Page 5 of 8
Date: 01.07.1933
Physical description: 8
Stadtviertels geradezu absichtlich vermie den, dagegen aber der im Bebauungsplan für die Hauptstraße vorgesehene Name „Viale Venezia" als Aufgabe aufgefaßt worden zu sein. Denn, wer zum ersten Male aus jden heimeligen Gassen des alten Bozen kommend, über die Talferbrücke gegen das rechte Ufer hinblickt, glaubt sich in der Tat der über 200 Kilometer südlicher gelegenen Lagunenstadt nahe und findet, wenn auch nicht die schönsten, so doch fast alle wesentlichen ihrer Bautypen vor sein verwundertes Auge

bis zum vierten Stock, dem schließlich ein breites Muster — gelbe Blumen und im Winde flatternde Gardinen auf blauem Grunde — gleichsam als feudale Krone aufgesetzt erscheint. Einsam aber und in alter Behäbigkeit liegt als einziger bodenständiger der Guglerhof am Beginn der neuen „Viale Venezia", gleich hinter der Talferbrücke: Walmbedacht, St. Florian, den Schutzpatron, auf der der Straße zugewandten Giebelseite, birgt er in seinem Keller als besonderen Schatz heimischer Kunst die Grundmauern der romanischen

Quirinskapelle. Dieser Tatsache ist es zu danken, daß er bisher nicht wie manch anderer Hof der neuen „Viale Venezia" zum Opfer fiel, sondern vorläufig noch den Gegensatz zwischen bodenständiger Bauart und dem landfremden Venezianismus besonders schreiend zum Ausdruck bringen darf. Wie der Gugler jetzt einsam unter den vielen Zugewanderten die Bodenständigen vertritt, so wird das, was uns als „Bozen" lieb und teuer ist, in wenigen Jahrzehnten zu einer kleinen, uns umso kostbareren Reliquie bodenständiger

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Volksbote
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Page 3 of 8
Date: 30.03.1939
Physical description: 8
, die von der B, Luigi Razza auSgeht und in die Straße Michele Bianchi nüd-B. Fllippo.Eorridoni einmündet viS'zmn Platze, wo der neue Bahnhof erstehen soll. - B. Giovanni Berta: Straße, die von der D. Michele Bianchi zinn Ponte Littorio führt. B. d e l Piano: Straße, die von der Ä. Giovanni Berta zum Platz der neüprchektierten Bahnstation führt. Lungo Jsarco Agruzzo: Straßenstück längs dis Flusses von der neuen Brücke Littorio gegen das Gemeindegeviet von Laive». B.'Aosta: Straße, die vom Viale Eorstea z»r V. Milano

führt. B. Cagltari: Straße, die vom Viale Eorstea zur Piazza Pontinia führt. ' B. Palermo: Straße, die vom Viale Eorstea zum Viale Druso führt. B. Merano: Straßenteil, der von der Kreuzung Viale Druso mit der & Palermo zur Straßen- abzweigung nach Mermo führt. Viale Genova: Straße, die von der V. Palermo ausgcht und mit Viale Merano gleichlänft. V. Brescia: Die erste Querstraße nach der V. Palermo zwischen V. Cagliari und B. Milano. V. Belluno: Die zweite Querstraße nach der V. Palermo

zwischen B. Cagliari und B. Milano. . B. Udine: Gleich darauffolgende Straße. Piazza Pontinia: Der projektierte Platz am Ende der V. Cagliari. V. Bari: Straße, die von B. Cagliari zum Torso Stelvio führt. B. Mantova: Die erste Querstraße nach der B. Cagliari, die von der B. Bark zmn Biale Eorstea führt. D. Bercelli: Straße, big Piazza Pontinia mit Viale Corsica verbindet. V. Alessandria: Gleich darauffolgende Straße. Corso Stelvio: Straße, die von der neüe» Brücke als Fortsetzung der V. Luigi

Ra» Straßenverbindungsgabelung Merano und führt. Pon te Resia: Die neue Brücke, die als Fort setzung dey V. Luigi Razza führt. Sle Bortzmümisen für die verdunkelungs- und Alarmübuagm gegen Luftangriffe. ' Zone der Stadt: - Ponte Littorio: Neue Brücke. Piazza 23 marzo: Platz »wischen Ponte Littorio und Male Roma. Viale Roma: Straße, die zwischen Piazza. 33 marzo imb Corso Druso im Bau begriffen ist. Largo 21 Aprile: Platz an der Kreuzung Male Roma mit Ä. Firenze und V. Torino. Piazza 28 Ottobre: Platz an der KreuzMg Biale Roma

, Giulio Cesare und Viale Druso. J iiazza 11 Febbraio: Platz gegenüber der en Dominikanerkirche. Piazza Arnaldo Mussolini: Der pro jektierte Platz »wischen Biale Giulio Cesare, Viale Augusto und dem neuen Justizpalast. Piazza delFJmPero: Platz an der Kreuzung Biale Giulio Cesare und Corso 0 Magaio. B. A m b a A r a d am: Querstraße, welche von der B. Asciänghi zur Bia deW Enderta führt. B. Bixio: Straße, welche von der D. Mazzini gegen Guncina führt. Btale Mareoni: Gegenwärtig B. Roma. B. Rafsaele

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Der Südtiroler
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Page 3 of 4
Date: 01.06.1924
Physical description: 4
man sich in einer andern Gemeinde Tirols einen Regierungsvertreter aus Neapel. Die Gemeinde mußte 2.000 Lire Reisespesen zahlen. Auf solche Weise nimmt man dem armen, durch Steuern schon völlig ausgesaugten Volk noch den letzten Centesime. Gin neuer Kanditenftrrich der Faschisten. Wie wir seinerzeit mitteilten, haben in der Nacht zum 29. April 1924 Unbekannte die Email-Straßentafeln der Bahnhofstraße (früher Erzherzog Eugenstraße) entwendet und mit Papptafeln vertauscht, auf welchen in schwarzen Lettern die Benennung „Viale

principe di Piemonte" zu lesen war. Die Papptafeln zieren noch heute die Bahnhofstraße. Diese nächtliche Unternehmung lichtscheuen Gesindels hgt nun der Präfekturskommissär v. Brixen Commendatore Urli als vollen dete Tatsache legalisiert. Er vollzog diese amtliche Umtaufe in einer Kundmachung mit folgender köstlicher Begründung (in deutscher Übersetzung): „In Erwägung, daß unbekannte Bürger die Tafeln, die den Namen Bahnhofstraße trugen, durch Kartontafeln mit Nr. 11, Seite 3 der Aufschrift „Viale

Principe di Piemonte" ersetzten: in der Absicht, dadurch Seiner Majestät eine Huldigung darzubringen und den Besuch vom 29. April in Erinnerung zu erhalten, weiters in Anbetracht, daß es sich jetzt darum handelt, eine vollendete Tatsache zu legalisieren, ferner: weil diese Ände rung von der Bürgerschaft (!) gewollt ist, die Seine Kgl. Hoheit enthusiastisch empfangen hat, beschließt der Präfek- turskommiffär, daß die Bahnhofstraße fortan „Viale principe di Piemonte" heißen soll." Hinsichtlich

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 07.10.1937
Physical description: 6
den 7. Oktober !SS7»XV .Alpenzeilung' Seite 5 US Volzano Staöt Lanà MlSw l<» «rschMei ...ei« «« VMe ttslehi! . ?aaen begann man im Viale Trento Niederreißen des berüchtigten Wärter- Ui> Unsere Leser werden sich daran ^ dieses kleine Gebäude in den letzten .^mtand lebhafter Erörterungen war. „,ai erbaut ohne RUckficht auf den Etra- wrang es beinahe zwei Meter mitten ^nneroreichsstraße vor. Dieser Mißstand Kopfzerbrechen gemacht zu einer 5-r Verkehr sich in mäßigen Grenzen -ben einer Stadt

mit 31.000 Einwoh- àlsen war. Es bildete aber «in starkes als sich die Zahl der durchfahrenden !. vervielfachte, und der internationale »rkehr sich zum Großteil der Straßen Der Zustand wurde aber geradezu gro» die Industriezone geschaffen wurde. „ zehn Fällen waren die im Viale Brenden Autos gezwungen, anzuhalten arte», bis sich die Verstopfung löste. Diese tonnten sogar hohe Würdenträger der Wellen, die gekommen waren die Indù zu besichtigen. mar schon seit Jahren Gegenstand Geckenkseier im Asyl

der Staatseisenbahnen kein örterhäuschen errichten wird. So paßt Viale Trento ganz zur Stadt und ande- st es infolge der errichteten großartigen ner -Wohnbauten überflüssig, die durch den des Wärterhäuschens verschwundenen im zu ersetzen. z Wärterhäuschen Nr. 149 vergießen wir eren Tränen. Wir möchten nur wünschen, r erste Schritt der Staatseisenbahnen ein zur Lösung einer noch bedeutenderen >: jener der Beseitigung des Bahniìber- on Loreto. » nd das Wächterhäuschen Nr. 149 sozu- den letzten Zügen liegt, begann

er- das Balillaheim und kehrte in das Fasciohaus zurück. 6. Oktober cten 0 toàssfàlle 0 Eheschließungen Geraàes unäUngersäes Der Unfall im Viale Druso, der beinahe einem Soldaten das Leben gekostet hätte, rückt mit einem Schläge den ganzen. Fragenkomplex der städti schen Verkehrssicherheit in ein scharfes Licht. Es gibt Straßen in der Stadt, bei welchen weder der Fußgänger noch der Radfahrer weiß, ob er sie unverletzt verläßt, wenn er in ihnen zu tun hat Vor einiger Zeit wiesen wir auf zwei dieser Ge fahrenpunkte

hin: Die Einmündung der Via Goe the in die Piazza Domenicani und die Einmün dung des Gäßchens, welches von der Via Argen tieri auf die Piazza Vittorio Emanuele führt. Die Unfälle an diesen zwei Punkten sind etwas All tägliches und wenn sie ohne schwere Folgen abge hen, so ist das mehr dem Wohlwollen des lieben Gottes zu verdanken, als dem Willen der Men schen. Der Uysall im Viale Druso jedoch zwingt einem zum Nachdenken über die Verkehrssicherheit in einem Viertel, das in wenigen Monaten ein ganz anderes Gesicht

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Dolomiten
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Page 11 of 12
Date: 25.07.1936
Physical description: 12
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