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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 29.09.1936
Physical description: 6
, die zur Via Drufo führt einmündet, Mit einem parallelen Verlauf zur Via dei Giar dini und Vici San Quirino) erhält den Namen ViaOrazio. Strabella Santa Maria wird Via della Vi sitazione heißen Äia Fago wird Viale Luigi Cadorna heißen. Corso Cesare Battisti wird Viale Armando Diaz heißen. Via Armando Diaz wird VialeSavoia hei- ^Via Mendola wird Via Ces are Battisti h»'k>en. , ^ , Piazza Grande Italia wird Piazza Tibe rio heißen. . ^ . Via Merano wird Via Vittorio Veneto heißen. Via Casino Municipale

lx Maggio ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Maria überquert und an der Stelle, wo die Votivkirche erstehen wird, endet. Via Cesare Augusto: Straße, die vom Ende des Corso IX Maggio in der Nähe des Grie serplatzes ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Maria überquert, an der erwähn ten Votivkirche vorbeiführt und in Viale Drufo einmündet. LungoTalveraBeatricediSavoia: Promenade am rechten Talverufer zwischen der Talserbrücke und Drususbrücke. Viale Milano: Vierte

Querstraße an der linken Seite des Viale Druso, die nach einem ge radlinigen Verlauf in den Platz einmündet, der am rechten Brückenkopf der projektierten Eisackbrücke, welche San Quirino mit Oltrisarco verbindet, er stehen wird. ViaFirenze: Zweite linksseitige Querstraße der Via Druso, die in Viale Milano an der Stelle, wo die Via Torino und Dalmazia beginnen, ein mündet. Via Vicenza: Dritte linksseitige Querstraße des Viale Druso, die in Viale Milano einmündet. Via Verona: Vierte rechtsseitige

Querstraße vom gegenwärtigen Viale Venezia, die, nachdem sie die Via Firenze und Via Vicenza überquert hat. in Viale Milano einmündet. Via Napoli: Fünfte rechtsseitige Querstraße vom gegenwärtigen Viale Venezia, die in Via Fi renze einmündet. Via Torino: Straße, die von Via Milano ausgeht und 70 Meter vor dem im Bau befind lichen Arbeiterhause rechts von der genannten Straße endet. ? Via Dalmazia: Straße, die vom Viale Mi lano am Beginn der Via Torino abzweigt und nach einem bogenförmigen Verlauf

in Viale Druso einmündet, und zwar in zirka 3öv Metern westlich vom Militärdistrikt. ViaGenov a: Parallelstraße zur Via Dalma zia, die vom Viale Milano ausgeht und 100 Meter westlich vom Militärdistrika In Viale Druso ein mündet. Via Padova: Erste linksseitige Querstraße der Via Genova, die in Via Dalmazia einmündet. Via Treviso: Erste rechtsseitige Querstraße, dio in Via Pola einmündet. Via Pola: Straße, die Via Treviso und Via Padova verbindet und parallel zur Via Dalmazia lauft. ViaTorquatoTaramelli

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 30.07.1938
Physical description: 6
S Millionen pro Jahr. Mit der Installierung der Lei tungen steigt diese Ziffer auf Mindestens 26 Millionen. Än «tee Denkmslzons Die Anlage des neuen Straßennetzes ging von der JndustrieZoNe aus und zwar von der HauptSerkehrsader^ die in einer Länge von isov m gebaut und nach Luigi Razza benannt wurde; vom Viale Luigi Razza geht die MrSindungs- straße aus und von vtà wieder kleinere Abzweigungen. Die Bttbindungssttaße reicht vom Mittelpunkt der OndustrieMe in einer Länge von 1866 Metern bis zum Hsättö-Damm

. Im Littorio-Viertel sind die Straßen kleiner, dafür aber viel zahlreicher. In der Reihenfolge der Entstehung steht die Via Firenze an erster Stelle; sie zweigt vom Viale Druss ab und führt, teilweise auf dem Boden des alten Weges von S. Quirins, in einer Lange von 32b Metern bis an den Rand des Littorio- Äiertels. Unter dem Namen Via Torino geht die Strecke 4Si) Meter weiter durch vie zàhlreichen Baulose der Arbeiter- wöhnhauser bis ins freie Feld an der derzeitigen Grenze des Viertels. Au die sen beiden

unter Vermeidung ver Berkthrsfalle des Bahndurchlasses voN Loreto und der engen Lltstadtstraßen über den Viale Milano abgeleitet. Für das Littorio-Viertel bedeutet Viale Mi lano außerdem die direkte Verbindung mit dem neuen Stadtzentrum: die Ver kehrsader, die vom Isarco-Damm bis zum Viale Drusa einen halben Kilometer mißt, findet ihre direkte Fortsetzung M Viale Giulio Cesare, dessen Pflasterung derzeit beendet wird. Insgesamt find in der Jndustrieàe bis heute Wök Meter Straße gebaut wo'àn, Kà Littorjo»VierM

. SS ., 21 Vengasi ., SS ^ -> Lido di Roma,, 3Z „ 19 Ptstasteruagttrbeilet» auf der Dia Milano ^Foio Walsa) Vollendung entgegengeht, werden schon w'.eder neue Projekte in Angriff, genom men. Gerade in diesen Tagen hat das Gemeinbebauamt die Pläne für den Lau des großen Viale Cesare Augusto» für die Verlängerung der Via Torino und die Vollendung der Via Vittorio Veneto fer tiggestellt. Drei neue Projekte Male Cesare August» wird der Zwil ling des Viale Giulio Cesare; zwar nicht nach Geburtsdatum, aber nach Anlage

U.ìd Gestalt. Aus unserem Lichtbilde zeigt der weiße Streifen die Trassierung an: von der Piazza Tiberio schnurgerade bis zum Viale Druso, auf den sie in unmit telbarer Nähe mit der Giulio Cesare» Straße einmündet. Die Verkehrsbedeutung der neuen grt>» ßen Straße ist evident: sie verbindet den nordwestlichen Sektor der Stadt Mit der Ma Milano ftnd mithin mit der Reichs- l^ße von Trento. Außerdem soll sie die Fahrbahn für die längst projektierte und erschnte schienenlose Straßenbahn bilden

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 07.10.1937
Physical description: 6
den 7. Oktober !SS7»XV .Alpenzeilung' Seite 5 US Volzano Staöt Lanà MlSw l<» «rschMei ...ei« «« VMe ttslehi! . ?aaen begann man im Viale Trento Niederreißen des berüchtigten Wärter- Ui> Unsere Leser werden sich daran ^ dieses kleine Gebäude in den letzten .^mtand lebhafter Erörterungen war. „,ai erbaut ohne RUckficht auf den Etra- wrang es beinahe zwei Meter mitten ^nneroreichsstraße vor. Dieser Mißstand Kopfzerbrechen gemacht zu einer 5-r Verkehr sich in mäßigen Grenzen -ben einer Stadt

mit 31.000 Einwoh- àlsen war. Es bildete aber «in starkes als sich die Zahl der durchfahrenden !. vervielfachte, und der internationale »rkehr sich zum Großteil der Straßen Der Zustand wurde aber geradezu gro» die Industriezone geschaffen wurde. „ zehn Fällen waren die im Viale Brenden Autos gezwungen, anzuhalten arte», bis sich die Verstopfung löste. Diese tonnten sogar hohe Würdenträger der Wellen, die gekommen waren die Indù zu besichtigen. mar schon seit Jahren Gegenstand Geckenkseier im Asyl

der Staatseisenbahnen kein örterhäuschen errichten wird. So paßt Viale Trento ganz zur Stadt und ande- st es infolge der errichteten großartigen ner -Wohnbauten überflüssig, die durch den des Wärterhäuschens verschwundenen im zu ersetzen. z Wärterhäuschen Nr. 149 vergießen wir eren Tränen. Wir möchten nur wünschen, r erste Schritt der Staatseisenbahnen ein zur Lösung einer noch bedeutenderen >: jener der Beseitigung des Bahniìber- on Loreto. » nd das Wächterhäuschen Nr. 149 sozu- den letzten Zügen liegt, begann

er- das Balillaheim und kehrte in das Fasciohaus zurück. 6. Oktober cten 0 toàssfàlle 0 Eheschließungen Geraàes unäUngersäes Der Unfall im Viale Druso, der beinahe einem Soldaten das Leben gekostet hätte, rückt mit einem Schläge den ganzen. Fragenkomplex der städti schen Verkehrssicherheit in ein scharfes Licht. Es gibt Straßen in der Stadt, bei welchen weder der Fußgänger noch der Radfahrer weiß, ob er sie unverletzt verläßt, wenn er in ihnen zu tun hat Vor einiger Zeit wiesen wir auf zwei dieser Ge fahrenpunkte

hin: Die Einmündung der Via Goe the in die Piazza Domenicani und die Einmün dung des Gäßchens, welches von der Via Argen tieri auf die Piazza Vittorio Emanuele führt. Die Unfälle an diesen zwei Punkten sind etwas All tägliches und wenn sie ohne schwere Folgen abge hen, so ist das mehr dem Wohlwollen des lieben Gottes zu verdanken, als dem Willen der Men schen. Der Uysall im Viale Druso jedoch zwingt einem zum Nachdenken über die Verkehrssicherheit in einem Viertel, das in wenigen Monaten ein ganz anderes Gesicht

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 11.02.1938
Physical description: 6
, der vielleicht auch dem Bewunderer alles Alten nichi mißfällt. Außerdem wird durch dieses Bestreben, die Siraßenan- ^ . Zs -- ' 's''' » j .5 5 ^ i Blick auf das neue Stadtzentrum mit àem Viale zur Brücke des Isarco, dse neu errichtet wird. Der letzte Teil der Straße trägt den Namen Viale Milano. Die Bedeu tung der Straßen entspringt aus der Tatsache, daß sie die kürzeste Verbindung zwischen dem neuen Stadtzentrum, dem Rayon Littorio mit den zahlreichen Llr- beiterwohnungen und der Industrjezone herstellen

. Viale Giulio Cesare verläuft 76S Metex geradlinig. Die Straße besitzt einen 12 Meter breiten Fahrweg, links und rechts einen 4 Meter breiten, mit Bäu men bepflanzten Streifen, außerdem links und rechts eine Fahrbahn für Radsahrex in der Breile von 2 Metern, jsodaß diese eine ganz für sie bestimmte Straße haben, und außerdem noch links und rechts einen Weg sür Fußgänger in der Breite von 3 Metern: das macht im ganzen eine Breite von 2V Metern aus, wo Autos, Fuhrwerke, Radfahrer, FußgänZer

modernen Straßen, welche im letzten Jahrzehnt im Gemeinde gebiet gezogen wurden, werden sich in nächster Zeit noch neue anschließen. Im Folgenden befassen wir uns mit zwei neuen Straßen, die sich aneinander- schließen und das neue Stadtzentrum mit dem Rayon Littorio und der Industrie zone verbinden. Es sind dies Viale Giu lio Cesare und Viale Milano. Erst vor wenigen Tagen wurden die Arbeiten der Unternehmung „Porfidi d'Italia' über geben. Eine Reihe von Arbeuergruppen sind bereits daran, die Bauten

abzutra gen, wo die Straßenzüge ihren Lauf nehmen. Viale Giulio Cesare geht von der Piazza IX Maggio aus. kreuzt in Spaziergänger ihre schön voneinander geschiedenen Plätze haben. Außerdem werden zu beiden Seiten noch vier Meter zwischen der Straße und den Lauten, die errichtet «erden, sreigelassen. Der Corsolx Maggio hat eine Breite Von 20 Metern und mit den Laubengän gen zu beiden Seiten noch je vier Meter dazu, was 28 Meter ausmacht, die neue Straße Giulio Cesare wird in jedoch

, wie man aus der Hier angeführten Charakte ristik ersieht — um ein bedeutendes über» treffen. In der neuen Straße werden na türlich auch Kanalisicrung, Wasser- und Gasleitung und die elektrischen Kabel an gelegt werden. Für die Art der Bodenlegung hat man sich noch nicht entschiàn. Die Kabel für Telephon und Telegraphenleitung j-ndcn unter dem Fah^eg für die Radfahrer ihrem Verlauf Viale Druso und führt bis Platz. Auch die Beleuchtung, für welche Mit der gleichen Raschheit werden auch die Arbeiten sür die Fortsetzung, dem Via

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 02.09.1937
Physical description: 6
und vieler militärischer Kommandostellen wurde die Gegend, die vor 10 Iahren noch einen aus gesprochen ländlichen Charakter trug, zu einem der belebtesten Viertel der Stadt. In kurzer Zeit hat S. Quirino Gries tatsächlich in den Schatten, gestellt, sodaß einem^ der Gedanke ausstieg, daß die Stragènbah'n^ì'ere'n Aufgabe in Gries etwas problematischer Natur ist, im Viale Druso und in den anliegenden Straßen bedeutend zweckmäßiger wäre. Diese Lage wurde auch von Privaten und öffentlichen Körperschaften

war. Wir hoffen es. Diese versuchs weise Einrichtung der Linie hat die Gemeinde und die Straßenbahngesellschaft auch bewogen, für diesen Anfang nun nicht die allerneuesten Wägen zur Verfügung zu stellen. Jedoch ist es selbstver ständlich, daß die modernen Gedanken zur Gel- tund kommen, wenn die Probefahrten zur Zufrie denheit ausfallen. Diese neue Linie interessieret nicht nur das Viale Druso, sondern auch das Viale Venezia. Die Fahrtrichtung verläuft nämlich folgendermaßen: Piazza della Parocchia, Via Isarco

, Viale Roma, Ponte Druso, Viale Druso bis zum Militärdistrikt kommando. Auf dem Rückweg Viale Druso, Viale Venezia Piazza della Vittoria, Via Rosmini, Via Duca d'Aosta, Piazza Domenicani bis zum Aus gangspunkt. W.ie schon gesagt, der erste Wagen verkehrt in Kürze. » Daß sich die Nächte Bolzanos nicht immer ganz lautlos abwickeln, dafür ist besonders das Stadt zentrum bekannt. Motorradfahrer, die wie Rake tenflieger absausen, Kaffeehausbesucher, die beim bleichen Mondschein laut und deutlich die Welt

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Dolomiten
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Page 15 of 16
Date: 03.07.1937
Physical description: 16
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Dolomiten
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Page 11 of 12
Date: 25.07.1936
Physical description: 12
„1015/15' an die Verwaltung. 6953-1 Zwei Sommerwohnun gen am Renon. fe drei Zimmer, Küche, kom plett. Lire 500.—. zu vermieten. — Burger. Maurermeister, Sif- fiano-Collalbo. »1 Schöne, sonnige Drei. zimmer-Wohnung auf 1. Oktober zu vermie ten. Auskunft Bolzano, Dia Santa Maria 21, Parterre. 6951-1 B'erzimmer-Wohnung, Bad. preiswert zu ver mieten. Egger, Viale Venezia 88. 6851-1 Zimmer und Küche im Stadtzentrum an kl. Familie vermietbar. Anfragen an die Ver waltung unt. „Freund lich 993/93'. 6901

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 15.10.1936
Physical description: 6
Pellegrino im Geben, an Scatolini G. Lire 50; Gebr. Infam L. 100. Straße trägt und ausgehen, me: ei nerseits zum Torso Armando Diaz führen und an dererseits zum Viale Druso. Die Richtung von Bolzano aus einhaltend, ersieht man aus dem Plane, daß die rechtsseitigen Straßen einen kur zen Berlauf haben, während jene, die auf der lin ken Seite abzweigen und gegen den Jsarco füh ren, sich in größerer Länge entwickeln. Viale Giu lia Cesare wird nach kurzem Verlaufe in Viale Druso einmünden und nach kurzer

' durch ihre Tapferkeit den letzten Widerstand der Armee Tafaris gebrochen hat. Den Straßen der linken Seite wurden Namen von Gestalten aus der römischen Geschichte gege ben, und zwar Julis Cäsar, Augustus, der Dichter Horaz, Virgil und Tito Livio. Weitere zwei Straßen münden in den Platz «IV Novembre' ein, welche die Namen der großen Heerführer des Weltkrieges, Armando Diaz und Luigi Cadorna, tragen. Im Nachstehenden sind die Namen, die aus dem Plan ersichtlich sind/ angeführt. Via Fago wird Viale Luigi

E ad or na heißen. - Corso Cesare Battisti wird Viale Armando Diaz heißen. Via Armando Diaz wird VialeSavoia hei ßen. ' » Via Mendola wird Via Cesare B atti sti heißen. Piazza Grande Italia wird Piazza Tibe - rio heißen. Via Merano Wird Via Vittorio Veneto hèà'?^ -, Via Casino' Municipale wird Aia delleMar- celline heißen. Via Miramonti und Riva di Fago wird Via Miramonti heißen. . Via Renan und Stazione wird Aia Renan heißen. Piazza IV Novembre: Platz vor dem Haupteingange zum Armeekorpsgebäude. Corso

. Vi a-Lago Ascianghi: Straße, welche von der Piazza lx Maggio ausgeht und im gegenwär tigen Corso Cesare Battisti am Beginn der gegen wärtigen Diaz-Straße einmündet. Via Neghelli: Straße, die von der Piazza IX Maggio ausgeht und in den gegenwärtigen Corso Cesare Battisti einmündet. Via Virgilio: Erste linksseitige Querstraße des Corso IX Maggio, die zur gegenwärtigen Via Mendola führt. Viale Giulio Cesare: Straße, die von der Piazza IX Maggio ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Mana

überquert und an der Stelle, wo die Botivkirchs erstehen wird, endet. Via Cesare Augusto: Straße, welche vom End? des Corso IX Maggio in der Nähe des Grie- serplatzes ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Maria überquert, an der erwähn ten Votivkirche vorbeiführt und m Viale Druso Einmündet. Lungo Taloera Beatrice di Sa» voi a: Promenade am rechten Talveruser zwischen der Talferbriicke und Drususbrücke. MsleMüqsitnt franko AbganMtatiH.sdM läge'im Verkaufe' vom Grossisten an à Z Samenöl

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