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Der Bote für Tirol
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Page 8 of 22
Date: 31.01.1842
Physical description: 22
jum Bodensee: il. Die Route über Tolmezzo und Pusterthal akS die kürzeste und billigste. j . 2. Die über Venedig mit Eisenbahn bis Como, dann über Chur mit gleicher Zeit aber — kr. p .°/o 3. Die über Venedig, Cadore, Puster thal und Innsbruck mit 4 Tage und ,,—10 ,, 4. Die über Valsugana, Landeck, Fely- kirch und Bregenz mit 4 Tage und .» — 22 5. Die über Venedig mit Eisenbahn bis Verona, Landeck und Feldkirch mit 3 Tage und „ — 24 ,, per Zentner mehr Aufwand, als über Tolmezzo und Pusterthal

. Nach Ulm: 1. Die Route über Tolmezzo und Pusterthal, Rcutte und Ulm als die kürzeste und billigste. 2. Die über Tolmezzo, Pusterthal, Innsbruck, Rosenheim und Eisenbahn bis Ulm mit 4 kr. p. 3. Die über Monfalcone nach Salzburg und Eisenbahn bis Ulm 3 » -» 4. Die über Venedig, Cadore, Pusterthal, Innsbruck, Reutte und Ulm 4 Tage und 15 » -» 5. Die über Venedig, Valsugana »ach Botzen, Innsbruck und Rcutte 6 Tage und 32 -» 6. Die über Venedig bis Verona mit Ei senbahn und weiter nach Ulm 4 Tage

und 40 7. Die über Venedig mit Eisenbahn bis (5omo und über Friedrichshafen nach Ulm 3 Tage und 4l -» per Zentner mehr Zeit- und Frachtauswand als über Tolmezzo nnd Pusterthal. Um so mehr wird daher dieser Richtnng über Tolmezzo und Pusterthal und das Jnnthal der Vorrang gebühren, und sie die zweckdienlichste seyn, mit den Eisenbahnen die Konkurrenz zu halten, weil es sich handelt, noch mehr östlich gelegene Punkte Europa's, alö der Boden- see und Ulm stnd, nämlich den äußersten An fangspunkt der mitteldeutschen

und Pusterthal, 2»»sbruck und weiter bis zum äußersten Punkte der mitteldeutschen Eisenbah nen gegen Tirol bis Rosenheim, reihe» zufolge möglich genauer Berechnung und Erhebungen stch an 2. die Richtung von Triest über Monfalcone, Vil lach und Salzburg, Rosenheim mit gleicher Zeit, und blos 10 kr. per Zentner Mehrsrachtanfwand, nlS über Tolmezzo, Pusterthal üud Innsbruck; dann 3. die über Venedig, Cadore, Pusterthal, Innsbruck und- Rosenheim schon mit einem Äiachtheil von 4 Tagen Lieferzeit, nnd l4 kr. per

Zentner Fracht gegen die Richtung über Tolmezzo; 4. jene über Venedig, Valsugana nach Botzen, Inns bruck und Rosenheim, mit einem Mehraufwand von 7 Tagen nnd 39 kr. per Zentner, gegen jene über Tol mezzo und Pusterthal; 2. dann endlich /ene über Venedig mit der Eisen, bahn bis Verona , und von dort nach Innsbruck und Rosenheim mit 5 Tagen nnd 4l kr. per Zentner Mehr aufwand gegen die mehrerwähnte Richtnng über Tol mezzo und Pusterthal *). Könnte man aber 0 oder 8 Millionen Gulden z„r Fortsetzung

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 20
Date: 03.04.1848
Physical description: 20
Außerordentliche Beilage z. V. v. u. f. T. u. V. Nr. s?. Wir erhalten aus den Mailänder Zeitungen vom 24. und L5. März die Nachricht, daß die österreichische Armee 17 an« , gesehene Mailänder als Geißeln mitgenoinmen. Sie soll sich, meint die Mailänder Ztg., in den Festungen sammeln wol len. Der Fall von Mantua wird nicht bestätigt. In Mv' den« waren einige tausend Mann Bologncsen eingerückt. Die zwischen dein Kommandanten von Venedig, Grasen Zichy, in dessen Hände der Gouverneur Gras Palffv

seine Gewalt niedergelegt hatte, unv der kort gebildeten provisori schen Regierung geschlossene Konvention lautet: Um Blut^ vergießen zu vermeiden, hat Se. Excellenz der Hr. Graf Ludwig Palffy, Gouverneur der venetianischen Provinzen — als er von Sr. Excellenz dem Grafen Johann Correr, Po- desta von Venedig, deirMunizipalassessoren und anderen hiezu algeordneten Bürgern vernahm, daß dieser Ziveck ohne die folgenden Bestimmungen nicht erreicht werden könne, indem er sich seines Amtes begab

: 1) In diesem Augenblicke hört die Civil- und Mi litärregierung sowohl zu Lande als zur See auf, unv wird in die Hände der provisorischen Regierung niedergelegt, weiche »ingesetzt und sofort von den unterzeichneten Bürgern über, nommen werden wird. 2) Die Truppen des Regiments KinSky und jene der Kroaten, die Landartillerie, das GenirkorpS, wer den die Stadt und alle Forts verlassen, und in Venedig wer den alle italienischen Truppen und Offiziere bleidcn. 3) Das Kriegsmaterial jeder Art wird in Venedig verbleiben

in Venedig zu bleiben. Ein Dampf boot wird Sr. Excellenz für seine Person, sein Gefolge lind die letzten noch zurückbleibenden Soldaten zur Verfügung ge stellt werden, v) Da sämmtliche Kassen hier bleiben sollen, so wirdvbloß das für die Bezahlung und den Truppentrans port nöthige Geld ausgefolgt werden.. Die Zahlung geschieht auf drei Monate. Ausgefertigt in doppeltem Original. Graf Zichy, Feldmarschall- Lieutenant, Kommandant der Starr und Festung. Francesco Dr. Beltrame, als Zcuge. Antonio Muzari

, als Zeuge. Kostantino Albcrti. als Zeuge. Giovanni Correr. Luigi Michiel. DataicoMedin. Pietro FabriS. Giov. Francesco Avisani. Angelo Mengaldo, Kommandant. Leone Pincherle. Die provisorische Regierung in Venedig hat folgende Pro klamation erlassen: Es lebe Venedig! Es lebe Italien! Bürger! der Sieg ist unser und ohne Blut. Die österreichische Civil- und Militärregierung ist entsetzt. Ruhm unserer städ tischen Garde! Die Unterzeichneten, Eure Mitbürger, haben folgenden Vertrag geschlossen

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 22
Date: 23.09.1841
Physical description: 22
der Monarchie leichter zustellen könnte, ireil der bedeutende Transiichandel, den es hat, durch riefe Zeit und Frachten ersparend? Verbessernngen nocl» eine größere Slusdeh» nting erlangen inüßle. Es kann auf die nachbarliche» Straßen rnliigen VlichS hin- über seyen, da vic Streck« von Trieft über diese neue Route, aus welcher nur noch circa tj Meilen hertnstellen i,äreii, bis an den Vodensee nin Viele? näher ist, als vcn Venedig über khnr dahin; und da, wie erwähn», cie Neberfahrt von Trieft »ach Venedig

durchschnittlich aus ^ Tage angenommen wer ten kann, so folgert sich hieraus, das: die Waaren vcn Trieft über Tolinezzo und Pnsterthal in» mehrere Tage früher an den Vodensee durch Vcrarlberg gelangen'können, als über Ve nedig unv (5ynr, und selbst bann , ivenn die Eisenbahn von Venedig bis Mailand für teil Waare,itranspo.t einst in Per- irendnng loinuien sollte, würbe die ^,'oine üder Tolinezzo uiil der Lieferzeit nnd mit der Fracht gleichen Schritt mir jener über Chur nach deinAodensce halten

können. Denn es würde ein Waarenlransport von Trieft über Venedig, d«nn mittelst der Eisenbahn bis Mailand, unv von dort in i t gewöhn- ticher Frachrsnhr bis an den Vcdensee durcl>schnilllici> 15 Tage verwenden, während über Tolinnio ein schwerer, langsam gellender Frachtwagen nur einen Zeitaufwand von circa l4 Tagen haben würde. Die Vortheile ker Straße,i.erbessrrnng durcl> den puster- thaler Kreis und das Innthal beschränken sich nicht nur allein direkte aus diese beiden kreise, oder ans den Verkehr zwischen den benannten Seehasen

priest und Venedig durch diese ?>.rc^ ler Landesrheile, soiitern zunächst auch auf das Etschland, ans die Lcnitardie und Vorarlberg, auf Oesterreich, Bobinen unv Mähren, und indirekte aus das nalie gelegene Karinen. Die Waaren mit langer Lirserzeil von Triest und Venedig sür Deutschland nnd die Schweiz, deren es eine große Menge gibt, und geben wird, nämlich selche, die ans Spekulation ge laust, und solche, die nur zu gewissen Jahreszeiten gekauft werden, in Snminc solche, mit welche» »»an mehr

nicht). Die weltberühmte Straße überS Wormscr Zech und jene über den Arlerberg würden einen Arm der verbesser ten Jnnthaler Straße bei Landeck erreichen, nnd xnrch alle ^rei Wege, nämlich durch den über Vctzen, durch Pnsterthal und durch den über A-nnio den Verkehr aus !cm Seehasen vcn Triest und Venedig und aus der Leinbartie, mir Deutsch land, Oesterreich, Böhmen und Mal,ren und Ungarn, und umgtkehrl zwischen Deutschland mit Triest und Venedig und der Lombardie erleichtern nnd befördern. Die italienischen Produkte

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 4
Date: 28.08.1849
Physical description: 4
» alle drei Reprä- scntantc» der Miinizipalität von Venedig, ferner der Iugeiueur Herr Eavedalis als Vertreter der Armee uud H.ie Antonini als Bevollmächtigter dcS Handelsstandeö i^iid naa oeui diese Herren den Entschluß ihrer Komniit- lenlen und der Bevölkerung von Venedig sich Sr. Ma jestät dem Kaiser und König zu unterwerfen und das Näbere in Betreff der Uebergabe der Stadt »ud ihrer Dependriizen festzustellen, kund gegeben hatte», kam man über folgende Punkte übcrcin: 1. Die Unterwerfung wird genan

auS dem Hrn. Ingenieur EavedaliS, der sich einen Oberossizier der Marine bcigcbcn wird, «bcrciiikvniiulich bestimmen. Nachdem ferner die Herren Abgeordneten von Vene dig die Nothwendigkeit einiger Erläuterungen hinsichtlich der Artikel 4 nnd 5 der vorerwähnten Knndmachnng erörtert hatten, so wird festgesetzt, daß unter den Per sonen, welche Venedig zu verlasse» habe» a. alle k. k. Offiziere, welche in den Waffen gegen ihren legitimen Souverän, gedient haben; li. alle auswärtigen Militärs uud

c. die in einem Ausweise, welcher den vcnetiailischcn Tcpiitirtcii sofort übergeben werden wird, namentlich verzeichneten Zivilpersonen begriffe» IN erachten seien. Bei dem Umstände, daß in Venedig dermal ausschlie ßend eine Maffe Papiergeld cirkulirt, dessen der ärmste Theil der zahlreichen Bevölkerung nicht beraubt werden kann, ohne die schwersten Mipstände rücksichtlich der Siibsisteiiz dieser Klasse herbeizuführen, und bei der hieraus entspringenden Nothwendigkeit diesen Gegenstand vor dem Einzüge

der k. k. Truppen in Ordnung zu bringen, wird bc>limmt, daß daS Papiergeld, welches sich unter dem Namen l)arlcr comunale im Umlaufe be findet, auf die Hälfte seines RcnnwertheS herabgesetzt werde, nnd n»r in Venedig, Ehioggia und den übrigen im Stadtgebiethe von Venedig begriffenen Ortschaften nach dem erwähnten herabgesetzten Werthansmaßc in so lange ZwangsconrS haben solle, bis cs übercinkömmlich mit der vcnclianischcn Miinizipalität zurückgezogen und eingelöst worden sein wird, was in kürzester Zeit

ge schehen muß. Die Amortisation dieses sodann emittirten neuen Pa picrgcldes hat gänzlich auf Rcchnnng der Stadt Venedig nnd des zu ihr gehörigen Gebietes mittelst einer bereits projektirteil jährliches Wiistungsstcuer von 25 Centesimi von jeder Lira des k^tenerkapitals, sowie durch jene an deren subsidiarischcii Mitteln z» geschehen, die zur Til gung desselben als die geeignetsten werden erkannt wer den. — In Rücksicht dieser Last wird keine weitere Kon tribution auferlegt werde» uud

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Der Bote für Tirol
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Page 1 of 20
Date: 06.07.1848
Physical description: 20
über dir Operationen des Reserve-KorpS vom 24. bis inclusive 30. Juni entnehmen wir Folgendes: Di« Einschließung Venedigs wurde gegen die Gtscb hin fortgesetzt, und in Pome lungo siele Schiffe mit Viktualien für Venedig in Beschlag genommen. ' Am 25. Morgens kapitulirte wie bekannt Palmanuova; schon seit längerer Zeit bekam die Garnison nur zwei Mal in der Woche Fleisch, statt Wein Essig mit Wasser, und statt Geld papierne Anweisungen. An diesem Tage ließ General Susan, welcher den rechten Flügel der Cernirung

der Lagunen kommandirt, durch 350 Mann das Fort Cavanella del Adige in dem Augenblicke be setzen, als eben der Feind von Brondolo her die gleiche Ab» ficht zeigte. Cavanella beherrscht nicht allein den Ausfluß der Elsch in die See, sondern durch die große Schleuß? bei For» nova die Kommunikation durch den Kanal Loreo aus dem Po und den Kanal di Valle nach Chioggia; es ist die große Lagunenstraße, welche alle Reichthümer teS Polesine, von der See geschützt, durch die genannten Kanäle nach Venedig führt

, und dieser Besitz ist für uns ein ungeheurer Gewinn. — Ehivggia unv selbst Venedig war sogar vcM nun an des Trink» wasserS beraubt, und Venedig nur auf jenes der Artesischen Brunnen, was sehr schlecht iS, beschränkt. — Auch die ein zige Eisgrube, die Venedig versieht, und in dieser Jahreszeit , ein empfindUcher Vrrlust war, fiel in Allino in unsere Hände» > —7 Cavanella ward s-gicich stark besetzt, die Verschanzungen hergestellt, und einstweilen mit Raletengeschützcn verschen, in Eavarzere eine starke Reserve

aufgestellt. Den 2t>. kamen die Strei,fkorpS unter dem Majcn Grafen Vetter bis ALria und'<Ä>AUi<l'ü del Po. Die Zufuhren nach Venedig wurden dadurch auch auf diesem Fiu^e gehemmt. Am !^7. fingen jene Truppen Bewegungen an, welche theils die im Gebirge, theils die zur Cernirung von Palina verwen det gewesenen Bai-nllone über die Piavk gegen die Etsch vor-- fchoben, um dort den weitein Dispositionen Sr. Excellenz des Hrn. Feldmarschalls näher zu seyn. Am 28. halte der Feind sein Feuer aus Malghera

und St. Angelo gegen Mestre und Fusine fortgesetzt, auch fand gegen Campalto «in Ausfall statt, der aber sogleich zurückge trieben wurde. Die häusigen Auswanderungen au» Venedig, so wie die nähern Berührungen, zu denen man durch die Lagunen mit ihrem Innern kam, gestatten jetzt ein getreues Bild der Lage dieser Inselwelt zu entwerfen. — Bei einer der letzten Re vuen, welche der neapolitanische General Peps hielt, waren über 17,000 Mann auf dem Campo Mario ausgerückt, welche mit Ven Garnisonen der verschieden

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Der Bote für Tirol
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Page 11 of 22
Date: 28.09.1843
Physical description: 22
und Vicekanzler> mit Gemahlin ; Frau Bruce, engl. Dame,' mit Familie, von München ; Hr. Curtis , eügl. Rentier, von Venedig; die Hrn. Lloid und Ehisenhale, engl. Par- tikulierS; Hr. Berners, Partikulier, mit Familie, von München; Hr. Easapicola, Privat, mit Familie, von Wien; Hr. Thompson, engl. Rentier, von Mailand; die Hrn. Xaver und Jgnaz Ruf, Baumeister, von Dornbirn (in der g. Sonne). — Hr. DeyckS, Kaufmann in Brunn, von Venedig (im g. Hirsch). — Hr. Lutz, Kaufmann, von Wien ; Hr. Streike, Kaufmann

; Hr. Knörr, Kaufmann, mit Söhnen Ludwig und Julius aus München, von Venedig; Hr. Witstcck, k. preuß. Hofapothcksr, von Gastein (im g. Adler). — Hr. v. Haan, Holland. Parti kulier, mit Familie, von München; die Hrn. Heinr. und Ed. Elliot, Battefon und Neville, engl. RenticrS, von Salzburg; Hr. v. Stefenellv, Gutsbesitzer, von Botzen; Hr. Reinacher, Kaufmann, mit Gemahlin, von Venedig; Hr. Lenz, Privat, mit Gemahlin, von Wien (in der g. Sonne). — Hr. v. Fischer, k. k. Stadt- und LandrechtS- Sekretär

, mit Fa» milie, von St. Gallen; Hr. Hepbum, engl. Advokat, mit Gattin, von Botzen; Hr. Hasenelever, Kunstmaler, mit Gattin, von München; Hr. Nanold, Professor ans Pesth, von Neapek; Hr. Ranzk, Großhändler aus Wien, von No- veredo; Hr. Ferrari, Gutsbesitzer, von Moden» (in der g. Sonne). — Hr. Mesi, Prediger, mit Familie ans Brandenburg, von Venedig; Hr. Schwarz, Handelsmann, von Botzen (im g. Adler). — Hr. Dr. Köstlin, Profes sor der Rechtein Tübingen; Hr. Chandler, engl. Arzt, von Venedig (im g. Hirsch

). — Hr. v. Walther, k. k. Landgerichts- Kanzellift, mit Gemahlin, von Brisen (im w. Rößl). — Hr. Stecker, k. k. Professor, von Briren; Hr. Steinle, Kunstmaler, von Votzen ; die Hrn. v. Lam- prccht und v. Eckardstein. Studir., von Heidelberg (im tv. Kreuz). — Die Hrn. Jordens und v. Stolk, k. nieder- länd. Advokaten, von München; Hr. Föhr, Kaufmann, mit Gattin, von Venedig; Hr. Kufner, Priester, vonFeld- kirch; Hr. Schumacher, HandlungSreisender, von Dorn birn (im g. Löwen). — Hr. Karsten, k. preuß. geh. Ober

, mit Familie, von Venedig; Hr. Schrader, Kaufmann, von Kaufbeurcn; Mad. Eisen, Private, von Wien; Frau Tilzer, k. k. Fortif.- RechnungSführersgattin, von Ollmütz; Hr. Schaiba, Buchhändler in Preßburg; Hr. Philippi, Privatier in Preßburg; Hr. v. Keudell, Studir., von Venedig; Hr. Sandri, Handelsmann, von Vicenza (im g. Adler). — Hr. Baron v. Call-Kulmbach, k. k. Oberst, von Mailand ; Hr. Spieß, k. k. Hauptmann, von Stuttgart; Frau Hoszowska, Güterbesitzerin, mit Tochter, von Lemberg; Hr. Farrer, engl

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Der Bote für Tirol
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Page 15 of 22
Date: 29.08.1844
Physical description: 22
, k. preuß. Polizeibeamter, mit Frau und Schwiegermutter, von Venedig; Hr. v. Röder, Ar chitekt, von Dresden ; Hr. R. Ramiden, engl. Ren tier; Hr. E. RamSden, engl. Priester; Hr. Colville, engl. Rentier; dieHrn. Viret und Darling, engl.Edel» leute, von München ; Hr. v.Frilow, russ. Lieutenant, von Venedig; Hr. Gebhard, Priester, von Mailand (in der g: Sonne). — Hr. Größing, VerforgungS- hauS-Verwalter, mit Familie, von Venedig; Frau Dixon, engl. Dame, von Wien (im g. Adler). — Hr. v. SwiepranSki

, Direktor der Lemberger Stadt bahn, von Wien; Hr. Gadow, Advokat, von Botzen; Hr. Jof. Thum, k. vaier. Professor; Hr. Sim. Tbum, Pfarrer unv Dekan; Hr. v. Hermanin, HandlungS- reifender, von München; Hr. Ditlmar, preuß. Par- tikutter, von Venedig (im g. Stern). — Die Hrn. Psulle und Kleinrath, Partikuliere, von Wien ; Hr. Adam, Oekonom, von Meissen; Hr. öiersch, Jurist, von BreSlau (im g. Hirsch). — Hr. Gmelin, k. wür- lemb. Rcgier.-Rath und Oberamtmann, von Tübin gen; Hr. Dr. Plieninger, k. würtemb

. Oberjustizrath, von Slultgart; Frau Bertost, Private, von Salz burg (im g. Löwen). — Hr. Hailer, Historienmaler; Fräul. Lentnrr, Private, von München (im w. Kreuz). Hr. Heimer,Bürgermeister; Hr. Heimer, k. baier. Advokat; Hr. Böhmer, Apotdekcr, von Werlingen; Hr. Kirchebner, Maler, von München (im r. Adler). — Hr. Dr. Rapp, k. k. Gubernialrath und Kammer- Prokurator, mit Familie, von Linz (Nr. 13V). Den 24. August. Hr. Graf v. Rödern, k. preuß. Major, von Venedig; Hr. Graf v. Schliessen, k. preuß. Hauptmann

, von Mailand; Fräul. Conlesse DeSfourS, k. k. GeneralSwaise, von Salzburg; Hr. Friedrich, k. preuß. geb- Hofrath, von Venedig; die Hrn. Eock, Nirid und Füller, engl. Professoren, von Frankfurt a. M.; Hr. Dr. Schmidt», prokt. Arzt, von Venedig; Hr. Staende, Dr. der Mediz., von München; die Hrn. NatbusiuS und Elster, preuß. Partikuliere, von Venedig; Hr. Brooke, engl. Rechisqelehrter, mit Hrn. Söhnen; Hr. v. Engelhardt, russ. Edelmann: Hr. v. Zöckel. Dr. der Mediz., von München; Hr. Arvedi, Gutsbesitzer

don ; Hr^ Suhl, russ. Kaufmann; Hr. Suhl, Parti külier; die Hrn. Heinr. und Wilh. Lott, engl. Parti kuliere , von Wien; die Hrn. Michael und Heinr. Bentley, engl. Edelleute, von Venedig; Hr. Dr. Wandratsch, k. k. Hof- und GerichtSadvokat, mit Toch ter ; Hr. Gioppi, Mediz.-Dr.; Hr. Winder, Kauf mann, von Wien; Hr. Hielte, Kaufmann, von Mün chen (in der g. Sonne). — Hr. Sedlmayr, Kauf mann, mit Tochter: Hr. Giacomozzi, Kaufmann, von Wien: Hr. Giongo, Kaufmann, von Trient; die Hrn. Alani und Zatelli

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 8
Date: 06.09.1849
Physical description: 8
nach Verona verlegt. In Venedig soll eö snrchtbar aussehen; Eholera und Typhus herrsche» so stark, daß es gefährlich ist, die La- guneustadt zu betreten. Von nun an sollen in Udine die Wiener Kondukteure durch solche abgelöst werden, welche italienisch sprechen. Die Cholera ist in Mailand selbst eigentlich noch gar nicht vorgekommen; dagegen soll sie in der Loinbacdie, namentlich in Bergamo, sehr stark wüthen. Der Mar schall hat die Amnesticproklamationen der Schweizer Bun desregierung mit dem Ersuchen

um Kundmachung der selben übersendet. Die Bundkörcgie»uliZ mschle auch bereits die Kaiitoiialbchörden sür die Folgen verantwort lich, wenn sich die Flüchtlinge den gestellten Bedingungen nicht fügen, und weiteren Agitationen nachhängen. Venedig, 27. Aug. Ich habe mich, nachdem das Fort S. Secondo und die Eisenbahn-Batterie von den Kaiserlichen vorgestern Nachmittags besetzt wurden, unter dem Schutze eines Kalabreserhutes und Fischermantcls des Abends nach Venedig begeben, und die Nacht im Hotel Danicli

von der Eisen bahn-Batterie Besitz, und richtete die Mörser gegen die Stadt; da erschien Maniu, begleitet von etlichen fünf zig Personen, unter dem Schutze der Civiea, im Kanal Reggio, um die Marine-Soldaten zu beruhigen; eS fielen zwei Schüsse auf ihn, und er mußte unverrichtetcr Dinge abziehen. Bei den letzten Anreden, die er am MarkuS- platze hielt, ist er immer ohnmächtig weggetragen wor den. Ueber die beschränkte Zahl der vierzig von der Amnestie Ausgeschlossenen ist man in Venedig selbst höchst

Zwanziger. Die Eholera wüthet noch immer in Venedig. Unsere Kugeln gingen bis S. Moisk nahe am Markneplatz. Die Bestürzung und Verwir rung soll ungeheuer gewesen sein, als unsere Kugel» inS Centrum der Stadt sielen; einige Stunden früher hatten allc Ingenieurs Venedigs für bestimmt erklärt, die Kugeln könnten nicht so weit reichen. In daS Pa lais Moncenigo fielen allein Kugeln. In die Woh nung des Marschalls Marmont zwei Kugeln. Ans der Wölbung der Rialto-Brücke hat eine Kugel eingeschla gen. Gelitten

eine Original-Korrespondenz auS Venedig gebracht.) Einem on «lit zufolge hat Negrelli dic Eifeubahubrückc untersucht, und die Wiederherstellung auf L0U,0Üi> fl. E.M. in Anschlag gebracht. Vierunddreißig Bögen sind abgebrochen, drei drohen einzustürzen, also siebenund- dreißig im Ganzen. Nach Aussage unserer Genie-Offiziere sind dic vene» tianifchen Batterien wahre Meisterstücke im Bau. Ca- VZ» vedalis soll di« Ausführung geleitet haben. Unsere Ma rine will von Beibehaltung der venecianischen Matrosen

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 12
Date: 22.05.1843
Physical description: 12
zwischen dem östlichen und nördlichen Europa beschränken, wird aber ohne gewalt same Maßregeln sür Italien, die Schweiz. Dänemark, die Niederlande und das ganze nördliche und westliche Deutsch land n i e von Bedeutung seyn. Die Handelsbewegung dießseits deS baltischen MeereS und des SundS deutet durch die gerade Richtung der Linien der Elbe und deS Mains gegen den Mittelpunkt von Italien die Absicht an, zu den alten Gebietherinnen der Meere Venedig und Genua zu gelangen, welcher Weg nothwendig die südli chen Alpei

? Tirols überschreite» mufi. Venedig also, nicht Triest ist der wahre Stapelplatz des orientalischen Handels mit den nördlichen und westlichen Völkern von Europa, und diese Ansicht wird dadurch nö!l> mehr bekräftiget, daß selbst die Straß? von Ampezzo nicht nach Triest, sondern zu den Lagunen von Venedig führt, „nd daß die Waaren, welche nach Trieft gelangen, von dort aüsVuch gegenwärtig (wie es unser (Hegner selbst ringesteht) nach Ti rol und der Schweiz über Venedg komme», nnd somit zeitvcr

- schwenderisch das adriatische Meer durchschiffen müssen, Unstreitig bezeugt dieser Umweg eine unbegreifliche Flau heit deS gegenwärtigen venetianisckrn Handels. Man bedanke aber, daß kaum 10 Jahre verflossen sind, seit Venedig als Freihafen erklärt wurde, und daß in so kurzer Zeit die Wun den nicht vernarben konnten, welche unerhörte Mißgeschicke dieser einstigen Beherrscherin der Meere schlugen. Venedig liegt an der westlichen Seite des adriatischen MeereS in gerader Richtung mit Hamburg nnd dcm Norden

, die Ankunft drr Waaren so wir ihr Abgang nach Osten erfolgt in dieser Linie bedeutend schneller, da eine günstigere Schiss fahrt unter einem geringern Breitegrad das Eintreffen er leichtert, und keine Anhöhen die weitere Versendung er schweren. Venedig an der so wichtigen lcmbardisch - venetianischei, Eisenbahn gelegen, wird mit Genua die unberechenbaren Vortheile einer so beschleunigten Verbindung der beiden Meere Vrr Halbinsel theilen, nnd dadurch zugleich seinen Handel uns dem Westen noch mehr

ich mir zu bemerken, daß nebst Venedig «nd Genua auch Aukona, das klassische Brindisi, Otranto, Neapel und das bcldenmäßige Amalfi, viel? und kürzere Straßen nach dem Orient nnd Afrika anbiethen werden. Wenn cS wahr ist, daß dir Fahrt auf Eisenbahnen »ricni- ger icstspielig ist, und schneller und sicherer vor sich geht, a!« die Brschlffung der Meere, so wird sich Italien, welches zwi schen zwei Meeren sich so fürstlich dahin streckt, deren südlichste Fluchen sich in das Inselmeer einwogen, durch Errichtung zweier

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Der Bote für Tirol
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Page 20 of 32
Date: 23.09.1847
Physical description: 32
. Hr. Karl Ludwig Maltz, k. k. wirkt. Hofrath; Hr. Hornig. Dr. unv k. k. Professor der Rechte in Wien, mir Familie, von Venedig; Hr. Kaiser, Dr. und k. baier. Professor, mit Familie, von Gärlnisch;Hr. St'eilij k. k.Hauplmann, von Botz)?n; Hr. Rilzer v. Am-Pach, Gutsbesitzer aus Steiermark, mit Gemahlin; Frau.v. Mikusch, Gutsbesitzerin aus Breslau, mit Fräulö. Poppe und Willert, Private auS BreSläu, von Ateran; Hr. Gillespie. Dr. auö Schottland; die Hrn. Präd und Tarven, engl. Ren ners, von Salzburg

; Hr. Budd, engl. Rentier, von Venedig; Hr. Meyer, Kaufmann, von Frankfurt a. M. ; Hr. Moöbrugger, Kaufmann, von Bregenz; Hr. Kott«, k. k. Zortifikati'onöbeamler, von Gratz; Hr. Marschall, r. k. Hofkamnierbeamler, von Como; Hr. Reitter, Apotheker, von Garmisch; Hr. v.Moniy, Proprietär ans Frankreich, von Paris (im österr.Hof). — Hr. v. Postel, r. rnss. Oberst, von München; Hr. Baron v. Handel, k. k. ^ameralrath, mit Schwester, von Wien; Hr. Hoare, k. großbritan. Kapitän, von Salzbürg; die Hrn. Karl

Willkin und Hilkon, engl. RentierS, von Kreuth; Hr. Lichtenstein, Professor der Mnemonik, vonZürch; Hr. Haberland, Privat auö LLittenberg; Hr. «schwarzlose, Techniker aus Magdeburg, von Meran (in der g. >sonne). — Hr. Giongo, HandlungSageni, von Trient (im g. Adler). Hr. Fischer, Dr. der Theologie und k. baisr. Pro fessor, von Venedig; Hr. Schmeller, Dr., Biblio thekar und k. baier.Professor, mit Familie, von Mün- then; Hr. Dausend, Dr. und k. baier. Professor, .mit Gattin, von Meran; Hr. Röckl

(im g. Hirsch). — Hr. Fink, Schissmeister in Braunau, mit Sohn, von München (im gr. Wär). — Hr. Gras Alberti, Gutsbesitzer auö Roveredo, mit Sohn Heinrich, von Rovsredo; die Hr». DespoiS und .Texte, Professoren QUS vor, ^ Id. Hr. Grisi, x. k. Sberlieutenant, von tSrixett; H.. Liß, k. p»«ug. Profissor, vor, Salsbutg i Hr. Gras v. Savargnan, 5. t. Guvernial-Vic« Sekre^ tär, vop Venedig; Hr. Graf v. Rantzau, die Hrn. v. Hag«>,Meister, p. Salchon? unv v. Levetzow, Parti» r»»li«e auö Preußen, von Mailand

(im osterr. Hof). — Frau Edle v. !/!v, k. k. Fcldmar» schall > LieurenanlSgattin, mit Familie, von Wien ; Hr. EUfäf v. Walvstein - Wartenverg, k. k. Lcämmerer und Gubernialralh in Triest, mit Gemahlin, von Trieft,; Hr. Pseil, k. preuß. Major, von Aiailand; Hr. Scharitzer, MagistratSrath und Gerichlötafelbei» fttzer in Preßburg; Hr. Csivo, Slabtkaplan in Preg- durg, von Venedig; Hr. Riba, k. k. Ljeamter, von Wien; Hr. Ahrenö, baier. Professor, mit Galle; Hr«Perie, engl. Edelmann, mit Familie, von Mün

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 10
Date: 19.09.1848
Physical description: 10
Außerordentliche Beilage z. K. v. u. f. T. u. V. Nr. Agram. Auf den Vorschlag d«? G»ntral.Smi»dir»ktion wird die Forttfikations.Distrikts. Direktion in Aroati»», von «arlstadt «ach «gram «Ersetzt, und in »arlstadt bloß »tne . Lok-ld<»,ktlott b»lassm. Die General - Geniedirektlott ist dem Oherstlt-utenant Mamula, und dk» LokaldtrMon in »arlstadt dm» Hauptmann, Varon Cefatt übertragen. V'0t»a, 17. Sept. O Die vor wenigen Tagt« bet Venedig fälschlich unter französischer Flagge er schienen«» zwei

großen Schiffe dienten, wie aus den hieher gelangten Briefen hervorgeht, zu den politischen Wanderun gen der bekannten italienischen Freih-itslegion, welche in der Lagunenstadt festen Fuß zu setzen die Absicht hatte. Als je doch der Admiral Albini mit den eingeschifften Truppen nach Ancona absegelte, so hielten auch jene zwei Corsarenschiffe mit den politischen Abenteurern die See unter der Aegide der ple^ montesischen Flagge. Das Gerücht, als bätten sich damals in Venedig französische Truppen

ausgeschifft, war daher irrig. Als am 14. d.M., nach der Abseglung der sardinischen Flotte, ein zur Rekognosrirung geschicktes k. k. Dampfboot sich den Gewässern von Venedig Näherte, wurde es nach allem An scheine von rückgedliebenrn sardinischen Schiffen feindlich zu rückgewiesen. Unterdessen legten sich in der Nähe jener Lagu nen auch zwei französische und zwei englische Kriegsschiffe vor Anker. Ob die österreichische Flottille nun gehindert sey die Blokade von Venedig wieder^;» beginnen

, ist hier noch nicht bekannt. Auch dem Korpskommandanten F. M. L. Wellen soll die höhere Weisung zugekommen seyn, die Feindseligkeiten gegen Venedig von der Landseite unterdessen einzustellen. Man möchte aus diesen Umständen leider vermuthen, daß England und Frankreich den gegenwärtigen Zustand von Venedig eins- w^ilen erhalten wollen, um bei ihrer aufgedrungenen Ver mittlerrolle mit unredlichen Absichten die FriedenSbedingun- gen diktiren zu können. — Obwohl bis jetzt keine Vorderes tung in Verona gemacht wurde

durch anhaltende militärische Strenge, die freilich Lurch ein ohnmächtiges Wienerministerium nicht paralysirt werden soll, eine Unschädlichmachung beschieden ist, werden sie sich bei je der Gelegenheit wieder ermannen, um ihrem Vaterlands eine neue Anarchie zu bereiten. Küstenland. Triest, den IS. Sept. Heute früh ha! das französische KriegSdampfboot S^olon, Kapitän Jewers mit 2 Kanonen und lvl) Mann von Venedig in 10 Stunden kommend, auf unserer Rhede Anker geworfen. Heute Nach mittag sind ferner von Venedig

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 6
Date: 23.07.1849
Physical description: 6
, welche mit ihrem Kinde ebenfalls eingemauert wor den war, sich selbst die Adern geöffnet hatte, nm wenig stens für kurze Zeit ihrem Kleinen Nahrung zu verschaf fen. Es kostet Mühe es zu fassen, daß in unserem Jahr hundert solches geschehen kann. Aus Mestre ist soeben vom 15. die Nachricht ein getroffen, daß der Marschall Graf Radetzky plötzlich alldort erschienen ist '»). Seit einigen Tagen hatte Bom- benregen und Kanonendonner gegen Venedig aufgehört. Gleichzeitig ist Fcldzcngineister d'ASpre ans Florenz in Mestre

um Ankona bleiben nur etwa 4000 Mann und besetzen Pefaro, Sinigaglia (10. Jägerb.), Ravenna (Sluiner) ic. untcr dem Kommando des Ge nerals Pfanzeltern. In Bologna, von wo der jetzige Gonvernenr nach Venedig dcsignirt ist, kommandirt Ge neral Hahne, von dessen Brigade ein Grcnadierbatail- lon an die Gränze gegen Florenz vorgeschoben wird, um die Appeninciigegend z» reinigen und wahrscheinlich bis dorthin zn inarschiren, wenn der Großherzog zurück kehrt. In Florenz befindet sich der ritterliche d'ASpre

aus einigen der tüchtigsten nnd tapfer sten Regimenter Oesterreichs: Paumgarten, Gynlai, Kaiser, Franz Karl, 9. Jägerb. Es ist eine Frende, beinahe täglich diese beiden Brigaden in Feuer ererzie- ren zu sel'en , dcn Florentinern gewiß ebenso impoin'rcnd, wie die Musik gewinnend ist, die da den ganzen Tag während des ErerzierenS, der Wachtparade und des hier an Pracht unvergleichlichen Korso von sieben star ken, trefflich geübten MilitärmnsikchorS erekntirt wird. Von Venedig her hört man fortwährenden Kanonen donner

, sich an derselben festzusetzen oder sie zu über schreiten. (Wien. Ztg.) Kossuth hat seinen Sitz in Arad aufgeschlagen, wel ches neuesten Nachrichten zufolge aus Mangel an Le bensrnitteln wirklich kapitulirt hat. — Dieser Ort scheint also bestimmt das magyarisch Cadir werden zu sollen. Mestre, 14. Juli. (Aus dem Privatbri'cfe eines k. k. Offiziers vor Venedig). Unsere ncnesren Arbeiten gegen Venedig bezwecken eine möglichst enge Eernirnng, in» die Stadt durch Hunger zn bezwingen; täglich kom men Stadtcinwohner in kleinen

Partien nnd bitten um Durchlaß, den wir aber nicht gewähren. Mit Lebens gefahr, durch alle Kanäle schwimmend, suchen sie Briefe und Viktualien hincinzufchmuggcln, die, wenn nicht im mer, so doch gewöhnlich, ihnen von uns abgejagt wer den; vorgestern fingen wir so Si> Briefe aus, die aus Venedig kamen. Diese Briefe sind voll von Klagen über ihr Elend; ungesundes Segala- (Roggen-) Brod ist die Hauptnahrung; ein Huhn kostete vor zehn Tagen zwan zig Zwanziger, jetzt ist gar kein Fleisch mehr

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 12
Date: 28.08.1843
Physical description: 12
. Töchtern, von Venedig; Hr. Thome, Schauspieler, von Wien (im g. Adler). — Frau Grä-. sin v. Szecheny, k. k. KämmererSgattin, mit Familie und Suite, von München; Hr. v. Baranoff, russ. Edelmann, mit Frau Gemahlin, von Venedig; Hr. Lehne, Advokaten - Anwalt, mit Frau Gemahlin und Fräul. Schwester; Hr. Brück, Herzog!, liess. Hypo- lhekenbewahrer, mit Frau Gemahlin; Hr. Opfer mann, Hess. Prov. -Baumeister, mit Frau Gemahlin, von Mainz; Hr. Kornburger, LandtagS-Abgeordne- ter ; Hr. Home, engl

; Fräul. Bell, «ngl. Private, von Salzburg; Hr. Pasquay, Sludir.; die Hrn. Wedmann und Fuchö , Handels leute, von München (im g. Löwen). — Hr. Pircher, Subregens deö fürstbischöfl. Seminars in Brixen; Hr. Pircher, MagistratSrat» und Güterbesitzer; die Hrn. Ant. und AI.Tsckager, Privaten, von Mün chen l>m w. Rößl). — Hr. Würstl. Pharmazeut, von Grätz (im g. Hirsch). Die Hrn. Spath und OrsonicS, Professoren, von Venedig ; Hr. Aliprandi, Gutsbesitzer, von LaviS; Hr. Hechenberger, Han delsmann, von Meran

; Hr. Gozjolgi, Priester, von Botzen (im w. Kreuz). — Hr. Baron Rotienberg, k. preuß. Oberförster, von Stuttgart; Hr. Auer, k. k. Lanvrichter, mit Fräul. Töchtern, von Jschgl; Hr. Gülermann, Dr. Juri'S ; Hr. Lehner, Privat, von AugSburg; Hr. Grünbl, k. k. Beamter, von Wien; die Hrn. Welsch unv Eser, Kand. Jur.; Hr. v. Arcken, Privat, von München; Hr. Schindler, 'Studir., von Venedig (im g. Stern). Den 23. Aug. Se. Excellenz Hr. Baron Weingarten, k. k. wirkl. geh. Rath, Gouverneur von Jllyrien

, Güterbesitzer, n^il Familie, von Wien; Hr. Lutlerini, Gutsbesitzer, von Stenico; Hr. Lanfranchi, HandlungHkommiS, von.Triinl; Hr. Buzzolli, Kapellmeister, von Venedig; >Kr. Av?.- fanr, GutSbesitzer; Hr. Zignoni, Gutsbesitzer', mit Fräu Gemahlin, von München (in der g. Soiine). — - Hr. Dr. Schlosser, bad. geh. Rath unv Professor, mit Fräu Gemahlin und Suite, von Heldewer^ Hr. Graf Guicciardi, Dr. Juriö , yon Wien; die'Hi^n. Theuerkauf und Seidl, k. k. Professoren , von. MÜN > chen; Hr. v. Blaha, Gütx

^virektor und GUtSbesttz.er, von Venedig; Hr. Ritter v. Zakrzewöki, absolv.^ rist, von Wien; Hr. Piva . k. k. Kreis - Ingenieure-' Adjunkt, von München (im g Adler). — Hr. Edler v. Crotti, Privat, von München ; Frau RüsanovSki, Private, mit Suite, von Venedig; Hr. Baron Zin nenburg, k. k. montan. Revierförster, mit Familie, von Primör ; Hr. Musak, Sludir., von TelfS lim g. Löwen).— Hr. Cathrein, HandlungSdirektor, von Franzenöbrunnen; die Hrn. Groncini und Ce- rutti, Studir., von Padua ; Hr. Schönherr

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 8
Date: 04.04.1850
Physical description: 8
Routen s. für die Hin- und Rück fracht von nach 79 SO L> 82' 83 84 öS so S7 83 öS SO 91 92 93 94 95 96 97 93 99 100 >01 102 103 104 105 >06 107 103 109 Gcding Sedletz Winniki Iagielnica Monastcrezyska Zablotüw ^.aruow Neusandec Krakau Salzburg Innsbruck Trient Graz Vaibach Venedig Mailand ^edlctz Prag Pcsth Lcmberg Winniki Iagielnica« Monastcrezyska Zablotow Krakaii Salzburg Innsbruck Objekt ' der Vaudsracht Beiläufige« Frachtgrwicht für Hinfracht Tadak- fabriksgüter

V-Z w LS s ^ Z 2- Rückfracht Tabak« fabrikSgüler ZZ Lporco-Zentner S>. 9 I 340 S 20 ^ ' Schwaz Tn'ent Mailand Venedig Winniki Monastcrezyska Zablotüw ! Winniki Zablotüw Winniki 137 SS 307 7S563 17 19 SV 10 72 lS64 « 'S s ^ D? . K G- L -- A Meil.l TagelGiild. Ilekertrag . . 200 ,0 10 30 10 >0 10 10 l» 50 10 2770 >0 10 51 52 49 66 >00 94 50 77 110 145 39 46 36 17 18 17 -i-> 34 32 17 26 37 49 IZ ,6 ,2 Summe 3240 103 109 136 1SS 147 67 55 78 36 37 46 42 49 23 19 26 20 L50 10 10 10 >0 10 10 Summe 330 46t' 174 200 1Z48 210

S3 67 83 70 10 186 >0 1ü Summe 220 200 4000 60 10 2000 120 S000 254 385 20 183 110 26 7 13 18 21 30 9 3 d 6 7 10 2S0 I« 10 120 10 400 Summe 770 110 111 112 113 114 11SZ 116 117 118 ,19 120 121 122 123 124 125 126 127 123 129 ,30 131 132 133 134 135 13S 137 133 139 140 141 142 143 Schweiz Trient Zlugern Salzburg Trient Fürstenfeld Mailand Venedig Hall 80 353 1999 5 75 Hall Trieft Vaibach Mailand Venedig Zara Gödiiig Brnun edletz Prag Krakau Pesth TemeSvar Hermauiistadt Klauscnburg Kronstadt Fürstenfeld Mailand

- Venedig 119 2'00 164 45 100 33 l 200 2.10 TemcSvar 18 30 62 69 52 2 6 10 21 23 18 > 20 180 I» 10 10 10 Sunlmc 2:0 23 60 61 39 22 110' 10 20 St 13 8 37 10 20 10 30 310 10 Siimmc 390 9 15 42 49 53 14 17 20 10 10 10 !» 10 Summe 50 4!Z 78 64 82 33 155 113 14 26 22 23 13 52 33 50 50 50 50 1300 2000 1400 Summe - 4900 Hermauiistadt Klaiiscnburg Kronstadt s Tvlna Mailand Venedig Fürstenfeld Szegedin Mailand Mailand Venedig Fürstenfeld Venedig ttS <Z . r? 1000 10V0 12000 140 6000 500 100 >100

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Der Bote für Tirol
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Page 8 of 8
Date: 03.04.1850
Physical description: 8
R»R Routen s- für die Hin- und Rück- frailt von nach 7S 50 51 SZ 83 «4 L5 86 87 88 89 so 91 92 93 S4. SS so 97 SS I 99 ' Gcding Sedletz zog 101 102 103 104 105 106 107 103 1VS 110 111 112 ,13 114 115 IIS 117 118 119 120 121 122 12Z 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 133 -139 140 141 142 Tarnow Neusandec Krakan Salzburg Innsbruck Trient Gräz Vaibach Venedig Mailand Sedletz Prag Pesth Objekt - der kandfracht Beiläufig»« Frachtgewickit für HinfraUit Tadak, fabriksgüter

S- »s Rückfracht Tadak- fabrikSgüter ti) r»V IS » Sporco-Zeinner Z ^. -Z ' kembera Winniki Jagkclnica Mouasterczyska Zablotow Krakau Salzburg Innsbruck s »s ^ ?HZ ZK DZi?>D-Z ZDZZO Winniki Schwaz Trient Mailand ^ Venedig Jagielnica Monastcrczyska ^ Zablotüw. Winm'ki , Monastcrczyska Zablotüw - Winniki Zablotüw Winniki Schwaz Trient Hall Tricst ?a>bach Mailand Venedig Zara Angern P-sth Tcmcsvar Salzburg Trient Fürstenfeld Mailand Venedig Hall «O'Z-Z.Z - SS 9 l 340 5 20 137 SS 307 75.568 17 19 S0 N soo 4000

60 1V 2000 120 SV00 80 5 75 Göting Brünii edletz Prag Ära lau Tcmcsvar Hermannstadt Klausenburg Kronstadt Fürstenfeld Mailand Venedig IIS snoo Hermannstadt Kkausenburg Kronstadt Tolua Mailand Venedig Fürstenfeld s Z's- s' ttS «Z Szegedin 143 Ann, e Mailand Mailand Venedig Fürstenfeld Venedig ? L ^ « <3 S 140 1000 1000 1200» soo» 500 100 1100 10 72 1S64 461 AH L -s Z - S-Z Meil. -s, SZ.>S U° D' N Tage Zvi >--r- Guld. ttekertrag - . 290 51 52 4g 66 100 S4 50 77 110 145

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Der Bote für Tirol
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Page 21 of 28
Date: 02.10.1845
Physical description: 28
St. Gallen, von Me ran (im w. Kreuz). — Hr. Gröbner, Bildhauer in München, vonBruneck; Hr. Voltz, Maler auSMün- chen, von Verona.(im r. Adler). — Hr. Neunberger, Dr. der Medizin auö Berlin, von Neapel, (im w. Lamm). — Hr. Meyreck, Schullehrer, von Wien (in der Traube). —Hr. Schulze, Maler auö Berlin, von Botzen (in der g. Rose). Den 27. Sept. Se. Excellenz Hr. Graf v. Fiauelmont, minister, mit Dienerschaft, von Wien; Hr. Kost, Dr. der Rechte, k. k. Hofrath und Kammerprokuralor. mit Gemahlin, von Venedig

(in der g. Sonne). Hr. , Pyrker vonFelfö-Cör, Patriarch-Erzbischosvon Erlau und k. k. wirkl. geh. Rath, mit Begleitung und Die nerschaft, von Hofgastein ; Hr. Milde, Großkreu, deö kaiserl. Leopoldorbenö, Fürsterzbischof in Wien, von Brixen; Hr. Meredi'th, k. großbritan. Marinekapitän, mit Familie und Dienerschaft, von München; Hr. Schlestnger, Dr. der Medizin aus Preßburg; Frau v. Demscher, k. k. HoskriegS - Agentens - Gattin , mit Familie, von Venedig; Hr. Schlegel, Bergwcrkö- - Hüttendirektvr, von Prevali

, von Kufstein; Hr. Wi- 'netzky, Maler , von Wien (im >v. Rößl). — Hr. Hä<- merle, Kurar im Lechthal, von Reutie; Hr. Kircher, Porzellanfabrikant in.Botzen, von Wien (im g. Stern). — Hr. Rott, Hofmeister, mit seinem Zögling Baron Defsauer, von Venedig (in ver g. Rose). Den SS. Sept. Hr. Fürst v. WolkonSky, russ. Kam merherr und StaatSrath, von Venedig; Hr. von der Howcl, k. russ. Ingenieur-Oberstlieutenant, mit Fa milie, von Warschau; Hr. Neugebauer aufWerndorf, k. preuß. geh. Rarh und Generalkonsul

, von Venedig; Hr. LZrune, cngl. Edelmann, von Feldkirch; Hr. v. Faukal, k. k. Kameralrath in Görz, mit Familie^ von Prag; Frau Baronin Vucasevich, k. k. Rittmeisters- Witwe, mitHrn. Sohn, von Botzen; Hr. Baron von der Ropp, Studirender auö Kurland ; Hr. v. Hoff, Studirenver auS Werningerode; Hr. v. Albercron, Studirender aus Holstein; Hr. v.Heyne, Studiren der auS Posen, von Mailand (in der g. Sonne). — Se. Excellenz Hr. Graf v. Medem, k. russ. außeror dentlicher Gesandter am käiserl. österr. Hofe

, mit Die nerschaft ; Hr. v. DalgaS, k. dän. Konsul in Livornö, mit Dienerschaft; Hr. Murrey, engl. Rentier, mit Familie, von München; Hr. Bauer, Professor in Mainz, von Mainz; Hr. Petfch, Bqnkier auö Frank furt, von Botzen; Frau Urbaneck, Realitätenbesitzerö- Gattin auSKremstr, von Verona (im österr. Hof).— Hr. Ender, akademischer Rath und k. k. Professor der Landschaftsmaler«!', mit Hrn. Sohn, von Botzen (im r. Adler). — Hr. Ritter v. Westerburg, k. russ. Kon sul in Stockholm, mit Familie, von Venedig

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 4
Date: 27.06.1848
Physical description: 4
hinab hiy.Conche. . . Ein Streif^KorpS von einer Division Dragoner unter dem Herrn Major Graf Vetter nebst Infanterie ging vor Dolo n5i.ch1P.iave di.Sqceo,:Ponte-Lungo, um Bcrgoforte, Botti- Barbaxighe an der Etsch undAdigetta zu besetzen, so wie sei ner Zeit am> Po vorzurücken > alle Zufuhren auf der Terra fcrina nach Venedig für uns in Beschlag zu nehmen , und zu gleicher Zeit die Cernirung Venedigs längs der Lagunen > so wie im Nucken zn.dicken. - Bei Mestre wäbrte das feindliche Geschützfeuer

-Division in stäter Be wegung war. Die ganze Brigade zog sich mehr rechts, ihr lin ker Flügel bei Gambarare in Verbindung mit dem Fürsten Lichtenstein. , ^ Auf der Vreata waren groIe Transporte von Mehl, für Venedig be^aBit, bereit»'»»^BeschlaG chenvn»«enH»o»d,n. LU»Ärbeiten zur Einführung der zwvlfpfündigen Batterie bi< M «Rne wurhen tsvtz deS feindlichen Feuers fortgesetzt. ^MWsMalghkta machte der Feind einen A^S^ll und steckte mehrere HäMser, die ihm He ÄuSkcht deiÄB^nen, i« Brand

, im engen Fanale fast eingeschlossen , konnten sich nicht entwickeln und waren, wie, ein Knaul zusammengeballt, unserm Feuer preisgegeben; glühende Kugeln und Granaten flogen Schuß für Schuß in diesen Knapl ein, der zwar unser Feuer -77 aber nür^inwirksam erwiderte. Gegen .4 Uhr sanf eine der Pirogen in Grunv, bine andere blieb im Wchlamm sitzen, ein Kano- nenbool stark.beschädigt, ward nach Venedig zurückbougsirt, auch das zweite Kanonenboot mußte das Feuer einstellen und sich'zurückziehen, gegen fünf

Uhx ebenfalls stark beschädigt, nach Venedig zurückgezogen rvurde.^ , ' >' ^ Der Fürst Lichtenstein befahl jetzt das Feuer der Batterie, die ISO wohlangebrachte Schüsse gethan, einzustellen, woge gen dss feindliche aus, den beiden genannten. FortS indeß langsamer sortgesetzt'wurde. Unsere Soldaten sammelten viele Kugeln schweren Kalibers, die uns mangeln und die seiner Axt den. Rückweg nach Venedig wieder antreten sollen. Ich kann bei dieser Gelegenheit den.Herrn General-Major Fürsten Lichtenstein

ist noch mehr verstärkt, und mit einer Kompagnie Besatzung versehen worden. Vor Malghera.hat heute derFeind wieder mehrere Gebäude in Brand gesteckt; gegen Mann sind aus dem Fort nach Venedig abgerückt, zvo wie es scHeintdie Verwirrung zunimmt. Um diese Stadt noch enger einzuschließen, habe ich heute Nachts die kleine Ruder-Flotille, bestehend aus 6 Trabaeoli nach Eava Zuecherina befehligt, u>n,von dort mit400 Mann Infanterie, auf dem Site gegen Cavallino vorzurücken, und wo möglich das dortige Fort

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 12
Date: 20.09.1841
Physical description: 12
der Waaren in Trieft und von der Ueberschiffung nach Venetig keine hinlängliche Erwähnung geschieht, wäh rend die meisten Waaren »ms Venedig doch immer von Trieft kommen, unk nach Trieft gehen, wenn gleich der Freihafen von Venedig schon vor einem Decennium eröffnet und prokla- mirt wurde. Diese Ueberfahrt zwischen Trieft und Venedig ist aber ungewiß, und erfordert vsterä bis 12 Tage und mehr, folglich kaun, wenn nur dafür durchschnittlich 4 Tage ange nommen werden , von einer kürzern verläßlichen

Lieferzeit auf erwähnter Route über Ehür wohl keine Äede fevn. In dem erwähinen Aussatz.' wird in Ansatz gebracht, von Venedig mit dee projeklirten Eisenbahn über Mailand nach Eomo 15 Stunden----2 Tagen, von Eomo mittelst Eilfuhr über <?hur nach Feldtirch in 5 Tage», von Feldkirch an den Boden- see in 1 Tage, und von dort init Eilfuhr nach Ulm in 2 Tagen, wobei dem Hrn. Versasser offenbar die nöthige.Zeit zur Ein- schissung in Trieft, zur Urberfal'rt, zur Ausschiffung und zur maulhämtlichcn Behandlung

in Venedig mit wenigstens durch- schnilllichi Tagen, wie schon oben gezeigt wurde, entgangen ist, welche» 14 Tage gibt, während ein gewöhnlicher langsamer Frachlwagen über die bezeichnete neue Roule von Trieft über Tcimnzo und Pnstrrlhal fast gleichzeitig nach Ulm gelangen würde, nämlich in 15 Tagen inil Zurücklegung einer WegeS- strecke von täglich circa 4 '/< deutschen Meilen. Zu Eilsuhren ist über Puftcrthal allerdings »och keine An stalt getroffen, sind sie aber einmal nothwendig, und die Straße

besser, so werden sie eingesührt, und damit die Lieferzeiten von Trieft uach Ulin um 4 Tage kürzer uud verläßlicher, als mit den prcjektirlen locnvardisch - venelianischen Eisenbahnen und Eilfuhren über Chur «ach dem Eeinralpunkie Ulm angegeben ') Ich acht diese beiden kleinen Häfen Porlo (Lruaro lind Porto S. (Siorgio di ^toq.ira darum an, weil sie dein See hasen von Venedig zum Mittel dienen würden, gleich wie Trieft die Wortbeile dieser neuen Straße zu benutzen, und um auch bei besondern

Verfügungen in den Zolltariffen in der That zedem Beobachtenden zur Genüge darrhun, daß die österreichische Regierung jeden bestehenden Mangel zu entfernen, und alle möglichen Hülfequellen zu ent wickeln sich angelegen fevn läßt, um dem Laute Tirol den wichtigen Transttohandel zu erhallen. Ich sage in Betreff der Frachten bloß : Es ist gewiß , daß die schon jetzt bestehende^ oben beschriebene Straße die Konkur renz in den Frachten mit den übrigen Straßenzügen von Trieft und Venedig aushält, und die Waaren

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 16.03.1850
Physical description: 8
., von 60-8V fl. 268 Ind. , von 80— >00 fl. 220 Ind., von 100—200 fl. 685 Ind., von 2u0—500 fl. 468 Ind., von 500 ll. darüber >43 Ind. Triest, 9. März. Vice.Admiral Dahlrnp ist heilte am Bord des DampserS „Seemöve' (Kap. Littrow) aus Venedig zurückgekehrt, nachdem er sich früher einige Tage in Pola aufgeballen hatte. Der Zweck dieser Fahrten war bcfvnders, die Bedürfnisse der Marine ken nen zn lerne», und die bereits in Vorschlag gebrachten Bauplätze in Pola zu besichtigen. Pola ist obne Zwei fel der wichtigste

. Der Dampsfchiffsplatz wim melt jetzt von Menschen verschiedener Klasse. ES kom men aiich häufig Fruchlschiffe aus der Save mit Brenn- uud Bauholz au. (Agr. Z.) Venedig, 8. März. Die heutige „Gazzetta' ent hält zwei Proklamationen deS kaiserl. Statthalters Ba ron Pnchner. In der eincn werden alle politischen Flüchtlinge des lombardischen Königreiches erinnert, daß der vom Feldinarschall Radetzky bestimmte Termin ihrer Rückkebr bereits verstrichen ist, dalier »UN die gesetzlichen Bestimmungen

Nutznießung des Besitzers überlassen, doch kann derselbe nicht darüber durch Verkauf oder Verschrnknng diSponiren. Wer kein eigenes Vermöge» besitzt, kann durch andere Personen seine politisch? Aufführung garantiren lassen. Von der straflosen Rückkehr sind jedoch gänzlich ansgeschlossen die ebcmaligen k. k. Beamten und alle Deserteurs, deren Vermögen gleichfalls konfiscirt wird. Diese Bestimmun gen haben für Venedig keine Geltung- I» einer zweite» Proklamation werden alle aus dem Venetianischen abwesenden

auch für das venctianische Ge biet in Kraft gesetzt werden. Venedig. In der „Venet. Ztg.» vom 10. März finden wir die Bestätigung eines Gerüchts, das schon seit längerer Zeit die Runde durch die meisten inländi schen Zeitungen gemacht hat, daß nämlich die Militär- Monturökommisston von Verona nach Venedig verlegt werden soll. Die Uebersiedlung dieser Kommission von Verona nach Venedig ist jetzt ein Faktum, und die ge nannte Zeitung urtheilt ganz richtig, wen» sie die Mei nung ansspricht, daß sich hierdurch

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Der Bote für Tirol
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Page 12 of 18
Date: 22.10.1846
Physical description: 18
. Renner, mit Gattin, voU Salzburg; H^. MestraUett, Handelimann al^S Straß burg, von Venedig (in derSonn«). — Hr. Gräs v. BeckaSkog, Privat aus Schweden; Hr. Grafv.Ha- miltori, Kämmerer Sr. königl.Hoheit ded Kronprinzen von Schweden und Norwegen, von München ; Hp. Graf v. Holstein und Hr. Baron v. Haintze, Partiku- liere aus Schleswig-Holstein; Hr. Tancred, engl. Rentier, von Venedig (im österr. Hos). — Hr. Za» noUi, kaiserl. öjath und Landkichter ,n Roveredv/ Knd Hr.Chimelli, kaiserl. Ralh

(im g. Adler). — Hr. Siapp, Konzeptö-Prakiikakt^iöört Krient (Nr. 214). Den 17. Okt. Hr. Fuchs, k. würtemberg. Hofralh und Professor in Göttingen, mit Gemahlin, von Verona; . .Hx.,Raveiiffe, engl. Rentier, und Hr. Gillow, M«dj- ' ztner auS England ^ von Salzburg; Hr. Stäiner, Doktorand, von Schlanderö ; Hr. Müller, JuiiftanS München; Hr. Gößmann. k. bairr.LandgerichtL-Assit» sor» von Venedig; Hr. Räßler, Llausmann auö Hanäu', von München; Hr. Loßwitz, Ltaufmann> auS S^ile- sien, mit Gattin/von Salzburg

5 Hr. Duvernoy, Äaüf-- mann aus Stuttgart, von Wotzen; Hr. Luigi Tam> dpa, Äajfetier aus München; Hr. Kajelan Tamböfk, Handlungöagent aus Trieft, von München;.Hr. L. Tambofi, Handelsmann, von Roveredo; H^Gruber^ Gefchäflsrcisender auö Lindau, von Botzen (im österr. Hos). — Hr. Guarreschi, Gutsbesitzer und Priester, von BreScia; Hr. Siifeo, Kaufmann äuö Wrescia, von Verona (im g'. Adler). — Hr. Humel, Pnvat^ ur,d Hr. Löffler, Maler auS München, von Venedig (im w.Kreuz). > ^ >- . Den 13. Okt. Hr. Greenouth

, ämerikan. Rentier, mit Familie, von München; Hr. Harlest, Kaufmann auS Erlangen, von Füssen (in, g. Adler). — Hr^Äölkl, Dr. der Rechte auö Wien. mit Gattin, von Wien (in der g. Sonne). — Hr.. NinglerGroßhändler, auS Prag, mit Familie, von Wien; Hr. Äiunim, Kauf mann aus Franksurl a. M. , von Florenz: Frau De- nis) k. daler. RegierungSräthin, von Meran ; Hr. Col- vet, Kaufmann aus Frankreich, von Feldkirch (im öfters Hof). — Demoif. Röder, k. k. SZeamtenS- iZochter, von Venedig (im g.Hiisch

). — Hr. Hihing, Privat aus Berlin, von Venedig (im g. Stern). Hr. Jungwirth, Dr. der PH,los. und Mediziner, von Salzburg (im n>. Kreuz). Den 19. Okt. Frau Herzogin Leviö -Acn5adbur, Guts besitzerin auö Frankreich, mit Gefolge, von Paris; Hr. Zeilinger, GewerkSbefitzer, von ^lagenfurt (in derg. Sonne). —Hr.Mokati,Partikulier. von Orient; Hr. Lächmüller, Privat, von Botzen ; Hr. Funk, Par- likulier auö Berlin , mit Gattin. von München (im östelr. Hof).— Hr. De Caspar», k. k. KonzeptSprakt.. von Trj

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 18
Date: 26.01.1843
Physical description: 18
! 26 t.?2 26 1,55 —10.5 j— I» — 2.V — 2.7 — A.8 5>,0 5.4 0.6 7.6 heiter trüb heiter detto heiter detto detto detto heiter detto detto detto lieber Kunststraßen in Tirol. (Fortsetzung.) Im III. Absah wünscht ^ die dcriualige Beförderungsart der Waaren von Trieft nach Venedig zu ändern, und eine in ollen Jahreszeiten unbestimmte oft sehr langwierige aber dem ungeachtet von uns nur mit 4 Tagen iin Durchschnitt ange nommene UeberfahrtSzeit durch Dampfer fest zu bannen, und auf einen Tag zu reduzire». Es auch dabei

von der Er fahrung abgesehen, daß Dampfschiffe selbst ebne schwere La sten und bei übermäßiger Fälligkeit zur Kraftentwicklnng bei widrigem Winde nnd Wellen ihre Fahrtenzeit nicht bestimmt einzuhalten vermögen, ja daß selbe öfters auf eine unglaub liche Weise verlängert wird, und deck» soll dieses das AnS- kunftsmittel seyn, diesem Uebelstand abzuhelfen. Dampfschiffe und denselben auf hoher See noch Lastschiffe ins Schlepptau gegeben, sollen diesen gordischen Knoten zwischen Triest und Venedig lösen

, während eine solche Transportanstalt auf ho her See noch nirgends auf eine den Erfolg beweisende Art eingeführt ist! ^ Lassen wir aber dieses AsteS auch zu, und verfolgen wir diese'Sache weiter! ' Der dermalige Frachtenstand anf Dampfschiffen zwischen Triest und Venedig ist bei einer Ladung von 45 bis 3V Kilo gramme I fl. 30 kr. für jedes Kilogrammund erhöht sich noch bei einem Gewichte über 50 Kilogrammen t es kommt da her die Fracht für einen Wiener Zentner'.gering genom men auf I st. 3V kr. <5. M. zu stehen; sitzen wid

, oder dieVeruiehrnng der Aus lagen um wenigstens 30 kr. C M. per Zentner, weil wir die andere Halste mit 45 kr. gerne zu seinen Gunsten streichen. Da aber dermalen schon Dampfschiffe zwischen Triest und> Venedig sich regelmäßig hin - unv herbewegen, die Waaren massen dagegen dennoch, sogar die werthvollsten, ja selbst die Seiden-, Schafwollen-, Äaumwölle- und andere Fabrikate auf Segelschiffen befördert werden, so erhellt hieraus, daß es den Eigenthümern der großen ÄZaarenmassen, (welche wie natürlich

, wenn er es bei dem von uns so mäßig angeuom- Uienen 4tägigen Zeitaufwand bei Waarenverschiffungen zwi schen Triest und Venedig bewenden läßt. Es ergibt sich fer ner , daß , wie die Erfahrung lehrt, bei Beurtheilung und Klassifikation der V e rb indun gs mit t el zum Behufe des Waar entra n s ports vorzüg lich a u f die mi ndere Frach tauslag e, weniger aber aufden U nters.chied von ein Paar Tagen in dem Zeitauswande Bedacht genommen w erden müsse. In den Absätzen IV, V, VI und VIl ic. -c. :c. behauptet der Hr. Verfassers ferners

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