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Der Burggräfler
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Page 4 of 20
Date: 12.11.1904
Physical description: 20
. Als Delegierter des Landeskulturrates und Obmann des Preisgerichtes fungierte Tierarzt Dr. Hucker von Mals. Preisrichter waren Battista Murg, Münster, Josef Folie, Reschen und Josef Schweizer, Laatsch. Prämiert wurden 16 Zuchtstiere, prächtige Exemplare, u. zw.: '1. PreiS'Züchtgenossen- schaft Mals 54 Kr., 2. Preis Gemeinde Mals 50 Kr., 3. Preis Gemeinde Schleis 46 Kr.» 4. Preis Josef Noggler, Mals, 40 Kr., 5. Preis Ge meinde Burgeis 36 Kr., 6. Preis Gemeinde Bürgeis 30 Kr., 7. Preis Jakob Theiner, Amberg

, 24 Kr., 8. Preis Gemeinde Burgeis 20 Kr., 9. Preis Ge meinde Laatsch 18 Kr., 10. Preis Karl Theiner, Burgeis, 16 Kr., 11. Preis Gemeinde Mals 14 Kr., 12. Preis Gemeinde Mals 12 Kr., 13. Preis Martin Strobl, Amberg, 10 Kr., 14. Preis Anton Telser, Burgeis, 10 Kr., 15. Preis Gemeinde Glurns'10 Kr., 16. Preis Peter Thanei, Matsch, 10 Kr. Kühe und Kalbinnen wurden 30 Stück, ebenfalls sehr schöne Tiere, prämiert, u. zw.: 1. Preis Josef Noggler, Mals, 20 Kr., 2. Preis Heinrich Noggler, Mals, 19 Kr., 3 Preis Anton

Noggler, Mals, 18 Kr., 4. Heinrich Noggler, Mals, 17 Kr., 5. Preis Josef Hörmann, Mals, 16 Kr., ,6. Preis Josef Noggler. Mals. 15 Kr., 7. Preis Heinrich Noggler, Mals, 14 Kr., 8i Preis Josef - Theiner, Mals, 13 Kc., 9. Preis Geschwister Greil> Mals, 12 Kr., 10. Preis Anton Noggler, Mols, 12 Kr., 11. Preis Anton Noggler, Mals, 11 Kr., 12. Preis Lorenz Wallnöfer, Mals, 11 Kr., 13. Preis Johann Peer, Burgeis, 10 Kr.. 14. Preis Robert Dietl, Mals, 10 Kr., 15 Preis Joses Punter, Mals, 9 Kr., 16. Preis

Josef Hörmann, Mals, 9 Kr., 17. Preis Anton Spcchtenhauser, Glurns, 8 Kr., 18. Preis Josef Polm, Mals, 8 Kr., 19. Preis Franz Pratzner, Laatsch,, 7 Kr., 20. Preis. Jofcf Hörmann, Mals, 7 Kr., 21. Preis Alois Obegeser, Schluderns, 6 Kr., 22. Preis Josef Theiner, Mals, 6 Kr., 23. Preis Robert Dietl, Mals, 6 Kr., 24. Preis Joses Purtschcr, Buigcis, 6 Kr., 25. Preis Johann Wegmann, Schluderns, 5 Kr., 26. Preis Peter Tappeiner, Mals, 5 Kr., 27. Preis Joses Gamper. Mals, 5 Kr.. 28. Preis Johann Hafner

, Mals, 5 Kr., 29. Preis Johann Hafner/ Mals, 5 Kr., 30. Preis Geschwister Greil, Mals, 5 Kr. 8. November. Am 14. ds. .wird hier ein Vieh- und Pfecdemarkt abgehalten, worauf besonders Liebhaber von Haflinger Pferden auf merksam g. macht werden, da gewiß eine große Aus wahl edler und schöner Hafluiger Pferde am Platze sind. Kirchliches. in de« gtrtdtpf«tvtttiircfe«ruewnn. Sonntag: hl. Messen von 5—8 tlhr jede halbe Stunde und um 10 Uhr. Um 8 Uhr Predigt und Amt. Nachmittag 3 Uhr Rosenkranz und Segen

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 6
Date: 20.10.1869
Physical description: 6
deS 2V., 21. und 21. September. ES werden große Ver heerungen von Arica und Topiaue (wahrscheinlich Jquique) gemeldet. DaS Meer ist mit schrecklicher Geschwindigkeit zurückgewichen und wiedergekehrt. Arica ist ganz leer. Auf St. Thomas hat man am 17. Sept. ebenfalls ein Erdbeben verspürt. Landwirthschaftliches. Die zwei jährlich abzuhaltenden, mit Vertheilung von LandeSpreisen verbundenen NindviehauSstellu'igen sielen Heuer, wie bekannt, auf MalS und Kitzbichl. Ueber die Ausstellung in Mals, welche sich untcr allseitig

iß der Eigenthümer bei der NindviehauSsiellung zu MalS am 30. Sept. d. IS. ausgezeichneter Thiere. Für Zuchtstiere von 1 bis 2 Jahren: Flora Jgnaz, Postmeister und Gutsbesitzer in MalS, 3 Dukaten. Theiner Jakob, Bauer in MalS, 4 Thaler. Dietl Sebastian, Bauer in Haid, 2 Thaler. 2. Für Kuhkälber von 3 Monaten bis 1 Jahr: Steck Johann, BauerSinann von MalS, 2 Dukaten. Peut Nikolaus, Bauersmann von GlurnS, 1 Dukaten. Flora Jgnaz, Postmeister und Gutsbesitzer von MalS, 2 Thaler. Lechthaler Johann, Bauersmann

von MalS, 1 Thaler. Stecher Anton, Bauersmann von MalS, 1 Thaler. 3. Für Stierkälber, und zwar: g) Bergkälber von 8 Monaten bis 1 Jahr. Tschair Benedikt, Metzger von MalS, 3 Dukaten. Koch Romed. BauerSinann von GlurnS, 2 Dukaten. Wieser Josef, Bauersmann von MalS, 5 Thaler. Lechthaler Johann, BauerSinann von MalS, 1 Thaler. Punter Josef junior, BauerSinann von MalS, 3 Thaler. Habicher Josef, Bauerömann von Haid, Bezirk NauderS, 2 Thaler. Wegmann Jakob, Bauerömann von GlurnS, 1 Thaler. d) Stallkälber

von 8 Monaten bis 1 Jahr. Dietl Johann, Bauersmann von Haid, Bezirk NauderS, 2 Dukaten. Peer Johann, Bauerömann von BurgeiS, Bezirk GlurnS, 1 Dukaten. Vinazzer Josef, Bauersmann von BurgeiS, Bezirk GlurnS, 3 Thaler. Strobl Josef, Bauerömann von BurgeiS, Bezirk GlurnS, 2 Tbaler. Sprenger Johann, Bauerömann von Plawen, Bezirk Nau derS, 1 Thaler. 4. Für Un belegte Kalöinnen von 1 bis 2.Jahren: Hochw. Herr Kapeller Josef, Dekan von MalS, 3 Duk. Schuler Franz, Wirth von MalS. 3 Thaler. Tranner Anton, Wirth

von GlurnS, 2 Thaler. Paulmichl Gottfried, Bauersmann von BurgeiS, 1 Thaler. 5. Für Belegte Kalbinnen bis zu 3 Jahren: Hochenegger Josef, BauerSinann von BurgeiS, S Dukaten. Flora Jgnaz, Postmeister von MalS, 3 Dukaten. Flora Jgnaz, Postmeister von Mals, 5 Thaler. Stecher Josef, Bauerömann von Haid, Bezirk NauderS, 3 Thaler. Polin Engelbert, Bauersmann von MalS, 2 Thaler. Naffeiner Felix. Bauerömann von Malö, 2 Thaler. 6. Für Stiere, paarweise von 1 bis 2 Jahren: Heinisch Johann, Bauerömann von Matsch

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Der Bote für Tirol
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Page 11 of 12
Date: 01.07.1893
Physical description: 12
^ Fahrt: ZluS - M^ran an 660 Abds., aus Landeck an 9 20 'AbdS, Mal? ab 6 Uhr Botin., Taufers ab 7 45 Vorm., Münster an 8 Uhr Bonn., Münster ab 9 so Bonn.. Zernetz an S S 0. Nachm.,(Verner-Zeit);. Münster ab S Uhr Vorm., Taufers ab S so Vorm-, Mals an II Uhr Bonn., nach Meran ab IIS Nachm., nach 5!andeck ab 2 Uhr Nachm.; - . 2. Fahrt:. AuS Landeck an 12 46 Nachm , auS Meran an 130 Ä!achm., Mals ab 2 Uhr Nachm, Taufers ab 3 45 Rachm , Münster an 4 Uhr Nachm.; Zernetz ab 9 10 Äonn , Münster

an 3 10 Nachm., (Berner-Zeit), Münster ab-4'30 Nachm., Taufers ab S Uhr Nachm, Mals an 6 30 Abds., nach Landeck ab 6 Uhr Vorm., nach Meran ab 6 40 Vorm. V. Stellwagenfahrt Meran—Mals ganzjährig, benützt zum Briefposttransporte in der Zeit vom I. Oktober bis 30. Juni: Passagiersaufnahme unbeschränkt. Personenzug Nr. 1 aus Bozen an 8 19 Vorm.,. Meran ab 9 Uhr Bonn, NaturnS ab 12 Uhr Mit tags, Latsch ab 15» Nachm., Schlanders ab 2 45 Nachm., Laas ab 4 Uhr Nachm., Eyrs an 4 45 Nachm-, (nach Sulden ab 5 30 Nachm

), Eyrs ab S Uhr Nachm., Neuspondinig ab 5'20 Nachm., Schluderns ab 6 Uhr Abds., Mals an 630 ÄbdS., nach Nauders, Landeck ab 6 Uhr Vorm., nach Münster ab 6 Uhr Vorm, aus Münster an ^ 30 Abds., aus Landeck— Nauders an » 20 Abds., Mals ab 7 30 Vorm, Schlu derns ab 8 5 Vorm., Neuspondinig ab 8 55 Vorm., Eyrs an 9'15 Vorm-, aus Sulden an »15 Vorm., Eyrs ab 9 30 Von»., Laas ab 105 Vorm., Schlan ders ab 12 Uhr Mittags, Latsch ab 15 Nachm., Na- turns ab 2 30 Nachm , Meran an 4 15 Nachm. Personenzug

Nr. 8 nach Bozen ab 5 15 Nachm. VI. Eilsahrt Meran—Mals mit Postcondnctenrsbe- gleitung: vom I. Juli bis 30. September. 10 Plätze. Personenzug Nr. 1 aus Bozen an 3 19 Vorm., Meran ab I I Uhr Vorm., Naturns ab 115 Nachm., Latsch ab 2 45 Nachin., Schlanders ab 3 40 Nachm., Laas ab 4'45 Nachm., Eyrs an 5-IS Nachm., (nach Sulden ab 5 30 Nachm., nach Trafoi, Vormio ab 6 30 Vorm.), Eyrs ab S 20 Nachm., Neuspondinig ab S'40 Nachm., Schluderns ab 6'10 Abds., Mals an « 50 Abds., nach Münster ab 6 Uhr Vorm

., nach Landeck ab K Uhr Vorm.; aus Münster an 6'30 Abds, aus Landeck an 9 20 Abds., Mals ab 640 Bonn., Schluderns ab 7 20 Vorm , Neuspondinig ab 7 5« Vorm., Eyrs an 8'5 Vorm., aus Bormio, Tra foi an 5 35 Nachm., aus Sulden an 8 15 Vorm., Eyrs ab 8 3» Vorm., Laas ab 9 5 Vorm., Schlanders ab 9 50 Vorm., Latsch ab 10 45 Vorm., Naturns ab 12 15 Nachm-, Meran an I 35 Nachm. Personenzug Nr 6 nach Bozen ab 2 10 Nachm. VII. Anschlüsse in Mals und Eyrs nach und aus Sulden, Trafoi und Bormio (Italien

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Meraner Zeitung
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Page 11 of 14
Date: 26.04.1907
Physical description: 14
Zeichen von Würgungen. Die Obduktion ergab ferner einen Herzfehler und als unmittelbare Todesursache Herzschlag, doch dürften am schnel len Tode auch die stärken Blutungen und die Auf regung mitgewirkt haben. Geraubt soll Nichts Inn. Zu wünschen wäre nur, daß bald' Licht i m die verschiedenen, noch ganz in Dunkel ge hüllten Vorfälle käme. Postdefirderuug im ViulHgau. Die von der Linie Bozen-Meran-Mals vb- Uveigenden Straßenp'ostkurse, einschließlich der Kurse Landeck-Nauders-Mals, verkehren laut

'uns von der Post- und Telegraphendirektion züge- 1. Postbotensahrt Gomagoi- ' Neuspondinig. (Vom 1. Oktober bis 14. Juni j. Js.) Gomagoi ab 8.10 vorm. Prad ab 9.20 „ Neuspondinig an 9.35 „ Neuspondinig ab 10.15 vorm. Prad ab 10.45 „ Gomagoi an 11.45 „ 2. Fußbotenpost Glurns-Mals Bahnhof. Glurns Postamt ab 4.40 nachm. Mals Bahnhof an 5.— „ Mals Bahnhof ab 5.15 nachm. Glurns Postamt an 5.30 „ 3. Postbotenfahrt Mals-Münster (Schweiz). Anschluß nach Cierfs-Zernetz (Schweiz). II 12.30 nchm. 1- .. 2.40 .. 3 „ 6.30

abds. 8.30 „ 8.25 vm. „ 12.05 nchm. II. 10.35 vorm. 3.25 nachm. 3.30 „ 4.45 5.- .. 5.20 .. 6.30 abends 7.— .. I. Mals ab 6.30 vm. Glurns ab 7.— „ Taufers i. M. ab 8.40 „ Münster (Schweiz) an 9.— „ ab 11.05 .. Cierfs (Schweiz) an 1.05 nchm. ab 1.10 Zernetz (Schweiz) an 4.50 ,, I. Zernetz ab 2.40 nachm. Cierfs an 6.50 abds. „ ab 6.55 „ Münster an 8.10 „ „ ab 9.30 vorm. Taufers ab 9.50 „ Glurns ab 11.— „ Mals an 11.30 „ Die Fahrt I Münster (Schweiz) - Mals hat weiteren Anschluß vom Kurse Cierfs

(Schweix- Münster (Schweiz). (Cierfs ab 6.15 vormittags, Münster an 7.30 vorm.) 4. Personen fahrt Landeck-Mals. Mit Begleitung eines Postorgans. Vom 1. Mai bis 30. September. - Landeck ab 5.30 früh Hochfinstermünz S. P. ab 9.45 vorm. (vom 1./6. bis 30./9.) Nauders an 10.50 „ ab 11.10 .. Neschen (Postablage) ab 11.45 „ Graun ab 12.10 nachm. St. Valentin a. d. Haid ab 1.— „ Mals an 1.55 Mals ab 1.30 nachm. St. Valentin a. d. Haid ab 310 „ Graun ab 3.40 „ Neschen (Postablage) ab 4.05 „ Nauders an 4.45

„ „ ab 5.05 „ Hochfinstermünz S.P. ab 5 35 „ (vom 1./6. bis 30./9.) Landeck an 9.30 abends Anschlüsse: inLandeck an die Nachtzüge aus Innsbruck und Bregenz und auf der Rück fahrt an jene nach Bregenz; in Nauders an die schweizerische Postwagenfahrt von und nach Schuls (Nauders an 10.05 Dorm., ab 11.25 vm.), und vom 1. Juni bis 30. September auf der Rückfahrt an die schweizerische Personenfahrt von und nach Schuls (Nauders an 4.45 nachmittags, ab 6.— abends). 5. Postbotenfahrt Landeck-Mals. Vom '1. Oktober

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 28.09.1896
Physical description: 4
ab 2 Uhr 3V M. Früh. Prutz ab 3 Uhr 55 M. Früh. Rieb ab 4 Uhr 3V M. Früh. Tösens ab 5 Uhr 2V M. Früh. Psunvs ab 6 Uhr 15 M. Vorm. NanderS an 8 Uhr 05 M. Vorm. nach Schuls ab 8 Uhr 2V M. Vm. Nanvers ab 8 Uhr 25 M. Vorm. Rescheu (Postablage) ab 9 Uhr 05 M. Vorm. Graun ab ö Uhr 30 M. Vorm. St. Valentin a. H. ab 10 Uhr 25 M. Vorm. Mals an 11 Uhr 30 M. Borm. aus Münster an 10 Uhr 30 M. Vorm. MalS ab 12 Uhr Mittags. SchluvernS ab 12 Uhr 35 M. Machm. EyrS an 1 Uhr 20 M. Nachm. EyrS ab 1 Uhr 25 M. Nachm. LaaS

ab 2 Uhr Nachm. Schlanders ab 2 Uhr 45 M. Nachm. Latsch ab 3 Uhr 40 M. Nachm. NaturnS ab 4 Uhr 44 M. Nachm. Meran an 6 Uhr Abends. Personenzug Nr. 12 nach Bozen ab 8 Uhr Abends. Personenzug Nr. 11 aus Bozen an 9 Uhr 15 Abends. Meran ab 5 Uhr Früh. Naturns ab 6 Uhr 50 M. Vorm. Latsch ab 8 Uhr 20 M. Vorm. SchlanverS ab 9 Uhr 15 M. Vorm. Laas ab 10 Uhr 20 M. ^orm. EyrS an 10 Uhr 50 M. Vorm. EyrS ab 10 Uhr 55 M. Vrm. Schluderns ab 11 Uhr 45 M. Borm. MalS an 12 Uhr 30 M. Nachm. auS Münster an 10 Uhr

30 M. Vorm. Mals ab 1 Uhr 10 M. Nachm. St. Valentin a. H. ab 2 Uhr 45 M. Nachm. Grann ab 3 Uhr t5 M. Nachm. Reschen (Postablage) ab 3 Uhr 40 Nachm. Nauders an 4 Uhr 25 M. Nachm. aus SchulS an 4 Uhr 35 M. Nachm. Nauders ab 4 Uhr 50 M. Nachm. Psunds ab 6 Uhr. 15 M. Nachm. Tösens ab 7 Uhr 15 M. Nachm. Ried ab 7 Uhr 55 M. Nachm. Prutz ab 8 Uhr 30 M. Nachm. Landeck an 9 Uhr 45 M. AbendS. Per» sonenzug Nr. 11 nach Lindau ab 11 Uhr 42 M. Adcnds. Personenzug Nr. 12 nach Iusbruck ab 4 Uhr 30 M. Früh

. Die Passagiersgebühren sind sür die Zeit vom 1. Oktober 1896 bis 31 Mai 1897 mit 8V kr. per Person und Myriameter be rechnet. U. Anschlüsse in Nauders nach und aus SchulS (Schweiz). Schweizerische Postwagenfahrt NauderS ab 8 Uhr 20 M. Vrm. MartinSbruck ab 9 Uhr 45 M. Vorm. SchulS an 11 Uhr 55 M. Vorm. Schnls ab 1 Uhr Nachm. MartinSbruck ab 3 Uhr Nachm. Nauders an 4 Uhr 35 M. Nachm. nach Landeck ab 4 Uhr 50 M. Nachm. »I. Anschlüsse in MalS nach u»^ Alidachs Bismark IMr. (Münchner Originalbencht.) München

, der in jeder Hinsicht an Krast (in geistiger und physischer Kraft) strotzte, bewunderten, so staune» wir jetzt über die weiche Haut und sansten, leisen Schatten, die wie mit einem wehmü thigen Hauche, dasHaupt umgeben. (Schluß folgt.) aus Münster-Zernetz (Schweinz) Postbotenfahrt MalS-Münster, vom 16 September bis 14. Juni, k Plätze: MalS ab S Uhr Früh. Täufers ab S Uhr 45 M. Vorm. Münster an 7 Uhr Borm. Münster ab 7 Uhr 50 M. Vorm. Zerney an 2 Uhr 30 M. Nachm. Münster ab 8 Uhr SV M. Borm. TauferS , b 9 Uhr Vorm

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 10
Date: 29.04.1907
Physical description: 10
) um 4000 Kronen. (Beerdigung der Opfer der Kata strophe in Mals.) Aus Mals, 27. April, wird uns geschrieben: Eine Menschenmenge, wie solche seit dem Begräbnisse des verewigten Ge meindearztes Dr. Heinrich Flora in Mals bei keiner Beerdigung mehr gesehen ward, gab heute den beiden Opfern der Explosionskatastrophe das letzte Geleite. Die Leiche des Apothekersohnes Alois Pöll wurde von der Schützenkolonne Mals, jene des Arbeiters Franz Plagg von der freiwilligen Feuerwehr Mals getragen. Den Kondukt führte

der hochw. Dekan Möns. Ho henegger im Ornat, begleitet von 9 Priestern. Hinter dem Sarge folgten in namenloser Trauer der preise 73jährige Apotheker Pöll mit den Kindern vr. msä. Eduard, Frater Josef 0.8. L.,> Frau Luise Kravogl geb. Pöll und die übrigen Verwandten. Unter den vielen Leidtragenden feien erwähnt Herr k. k. Bezirkshauptmann Nagel in Uniform, die Herren k. k. Beamten' von Schlanders, Mals und Glurns, die k. k. Gendarmerie- und Finanzwache von Schlan ders, Mals und Glurns, der Marktmagistrat

von Mals, die Schützenkolonne Mals, sämt liche Schützenvereine von Schlanders bis Mals, die Verteranen- und sämtliche anderen Vereine von Mals, alle mit Fahne. Das Grab des verewigten Pöll deckte eine Fülle von Blumen, die Angehörigen und andere hiesige Familien, Kaufmannssohn Alois Flora als bester Freund des Verblichenen, ferner die Schützenkolonne Mals, der Schützenverein des Bezirkes Glurns, der Radsährerverein uud der Verschönerungs verein Mals hatten ihrem verdienten Mitgliede prachtvolle Kränze

gewidmet. Die Freiw. Feuer wehr beteiligte sich am Leichenzuge und legte am Sarge ihres Mitgliedes Franz Plagg einen schönen Kranz nieder. ^ (Bürgermeisterwahl in Mals.) Man schreibt uns aus Mals vom 26. d. Mts.: In Anwesenheit des Herrn k. k. Bezirkshauptmanns Nagel fand heute hier die Bürgermeisterwahl statt. Bürgermeister Wieser, der schon bei den Ausschußwahlen die meisten Stimmen erhalten hatte, lehnte die Wiederwahl ab. Gewählt er scheinen: Als Bürgermeister Kaufmann Her mann Flora, 1. Rat Josef

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Der Burggräfler
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Page 6 of 12
Date: 17.06.1885
Physical description: 12
schweizerischerseits Anschlüffe an die Postfahrten über Süß, den Flünla-Paß, Davoos nach der Bahnstation Languart, Linie Chur - Zürich und österreichischerseits stehen sie (erstere direkt, letztere durch die Pcrsonenfahrt tReran-Landeck) einer seits mit beu Zügen der Arlbergbahn und an dererseits durch die Pcrsonenfahrt Landeck-Meran, sowie durch die nachstehenden neu eingeführten Eilfahrten Nauders-Mals und Mals-Meran im Anschluffe an die Bozen-Meraner Bahn. 3. Die Eilfahrt Nauders-Mals: Abgang von Nauders 6'15

abends, Ankunft in Mals 9'20 abends. — Rückfahrt: Abgang von Mals um 6 Uhr früh, Ankunft in Nanders um 9'15 früh. (Um 10-15 vorm. Anschluß nach Schuls. 4. Die Eilfahrt Meran-Mals: Abgang in Meran um 11 Uhr vorm., Ankunft in Mals 6 30 abends (Nachtstation), Abgang von Mals 7 Uhr früh, Ankunft in Meran 1'15 nachm. — (Anschluß an den Nachmittags-Zug.) 5. Die zweimal täglich verkehrende Postfahrt Mals-Münster im Anschluffe an die schweizerische Postfahrt Münster Abgang 7-40 früh (Ofenpaß, Zernetz

, Flünlepaß, Davoos an die Bahnstation Languart) sEhur- Zürichs und zwar: I. Personeufahrt: Abgang in Mals 5-30 früh, Ankunft in Münster 7 30 früh. — Rückfahrt: Abgang in Münster 9 Uhr früh. Ankunft in Mals 11 Uhr vormittags. II. Personeufahrt: Abgang in Mals 1-30 nachm., Ankunft im Münster 3'30 nachm. — Rückfahrt: Abgang in Münster 5 30 nachm., Ankunft in Mals 730- abends. 6. Die Personenfahrt Meran-Landeckr Abgang in Meran 5-— früh, Ankunft in Mal» 12-30 nachm. (Anschluß um 1'30 nach Münster

), in NauderS 4-25 nachm., in Landeck 9.45- abends (Anschluß an den Expreßzug Wien, Salzburg. Wörgl, Innsbruck, Buchs in der Schweiz). Abgang in Landeck um 2 30 früh, Ankunft in Nauders 7-55 vorm. (Anschluß nach Schuls 10-15 vorm.), in Mals 11-15 vorm. (Anschluß nach Münster 1-30 nachm.), in Meran 6 05 abends. (Anschluß an den Abendzug.) Die Passagiersgebühren bei diesen Eilfahrten werden mit 80 kr. per Person und Myriameter (10 Kilometer Wegmaß), das Freigewicht an Gepäck mit 10 Kilo und der Freiwerth

am Rücken packte und heraus holte. Allerdings ist der Rücken des Betreffenden von den Hundezähnen übel zugerichtet, aber dem Tode ist er entriffen. Der Haarwaal ist an der Grenze zwischen den Gemeinden Algund und Meran. Wer hat da das Recht und die Pflicht, die Sicherheits- und Sittlichkeitspolizei zu hand haben, die Algunder oder Meraner? Unglück sfall. Wie uns mitgetheilt ivird, stürzte gestern der um 9 Uhr früh von hier nach Mals abgefahrene Stellwagen durch Scheu- werden eines Pferdes

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Meraner Zeitung
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Page 9 of 20
Date: 16.12.1908
Physical description: 20
Wtt«Wer^tMMs Set' 1? freUde zu bereiten. Auch ihnen wollen wir ein Weihnachtslicht entzünden. Keine österreichische Frau wird sich vosr diesem! wahrhaft patriotischen Liebeswerke aus schließen wollen! Spendet, spendet, spendet! Spenden werden erbeten an die Administrw- Mals als Eisenbahnknotenpunkt. Bestand der Bahn die rationelle Ausgestaltung Äufcuf ^?sehen^Är^q?^mi^ Bäter! Mütter! Frauen! Schwestern! k dort einmündende Matschertal mit seinem äußerst Brüder! Patrioten.' ^ ^ gefährlichen

Wildbach^e, der die Gefahr einer An Euch, die ^hr damit beschäftigt seid für ^schoben, welches eme Betrachdmg über das gänzlicheii Vermurung der Station in sich birgt. Eure Lieben den Christbamn M schmücken' er- ^bahnbcm^ogramm b^gkch der melum- HZ bleibt demnach nur noch M als in ernst- gM Ar? Bitte' ^ ^ ^ U° HS-Iig- L-»° ° 'o-M md swd°! ? .. 17 . -.s der Station Mals, die von allem Anfange als Fern im Süden der Monarchie, in den viel- ^Me semerzcmgc.^ UnterhmMungen^mrt der provisorische Station

- da der Erteilung deß Wcukon^nses aus oster- Bei der direkten Entwicklung gegen die, Die Ihr Eure Lieben daheim beschenkt und reichischer Seite wohl nicht mehr viel im Wege Malserhaide wäre die Ausgestaltung des be- ^ Frierende und Hungernde sorgt, gedenket ' t ^ f stehenden Bahnhofes von Mals unbedingte, auch'unserer braven Soldaten in Bosnien - wogen keDtnhack^^^ Notwendigkeit, die jedoch nnt Rücksicht cmsdie ^ der Herzegowina! Ihnen gilt es, Christ- Mglich der Schweizer Anschlüsse gepslogen wer- ^gen Grenzen

mit einer aus werden, zur ^tscheidung gelangen sollen, 5md dehnungsfähigen Stationslage an der Reichs- weroen eroeien an oie Aonmmrra-. Mar umso mehr, als es sich um die Lage emes skake zwiscken Mals Und Tartsch das Wort- ^peni>en weroen eroeren an sie GsmbahnknotenMnktes hagelt, wie wir in gesprochen werden kann. Auf diese Weise käme SpmÄ^eMfÄ Oesterreich emen zweiten nirgends haben oder der wichtigste Eisenbahnknotenpunkt Tirols nicht j ^p^r verosseittlicht weroen. M gewärtigen hätte.!. Es ist tatsächlich eme klein

^ ein Terram, das bei rationeller Anlage eine . Anschluß in PfundS; zweitens die Fortsetzung -unbeschränkte Ausdehnung derselben auch für die der Hauptbahn über Reschen-Scheideck nach Mals; Zukunft zuläßt. drittens der Ofenbergbahn-Anschluß an die Durch diese Stationslage erscheüit nun Mch, VinschgaUbahn uird die für Oesterreich von höch- erwähnt, die gesantte Linienführung ge- Sehr geehrter Herr Redakteur! ster Bedeutung werdende bereits angeregte inter- geben. Ueber Refchew-Scheideck würde die inter

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 04.05.1910
Physical description: 8
4. Mai 191V Tiroler BoW5lkU Seite 7 Postfahrten Vinfchgau—Schweiz. (Gültig ab 1. Mai.) Vostbotenfahrt Mals—Münster. Hinfahrten: Mals (Postamt) ab 6 30 Uhr früh, GlurnS ab 7 W, Taufers ab 840, Münster an 9 W, ab 1110, Cierfs an 110 nachm., ab 115, Zernetz an 5 00. Mals (Postamt) ab 3 55 nachm., Mals (Bahn hof) ab 4 20, Glurns ab 450, TauferS ab 6 29, Münster an 640, ab 645, Cierfs an 8 45. Herfahrten: Cierfs ab 800 ftüh, Münster an 915, ab 930, TauferS ab 950, GlurnS ab 1100, Mals an 1130

des 9. November. Anmeldungen bezw. Abmeldungen wolle man früh zeitig richten an Minister im Exerzitienhaus in Feldkirch, Vorarlberg. (Für die Schweiz Auslands porto). 2'50 nachm., ab 255, Münster an 410, ab 7 00. Tausers ab 7 20, GlurnS ab 8 30, Mals an 9 00 abends. 2. Verfonenfahrt Kandeck—Mals. Hinfahr ten: Landeck ab 5 30 früh, Prutz ab 6 45, Ried ab 7 20, Tösens ab 8 05, Pfunds ab 9 00, Hochsinster- münz S. P. (vom 1. Juni bis 30. September) ab 945, Nauders an 10 50, Nauders ab 1110, Neschen ab 1150

, Graun ab 12 15. St. Valentin a. d. Haide ab 105 nachmittags, Mals an 2 00. Herfahrten: Mals ab 130 nachm, St. Valentin a. d. Haide ab 3 10, Graun ab 3 40, Neschen ab 4 05, Nauders an 445, Nauders ab 5 05, Hochfinstermünz S. P. (vom 1. Juni bis 30. September) ab 535, Psunds ab 6 20 abends, Tösens 7'15, Ried 8 00, Prutz 8 25, Landeck an 930 abends, Vom 1. Juli bis 31. August verkehrt mit der Personenfahrt eine Packwagenfahrt nach der gleichen Fahrordnung. 3. Vostwagenfahrt Kandeck—Mals. (Vom 1. Mai

bis 31. Mai und vom 1. bis 31. Oktober jeden Jahres.) Hinfahrten: Landeck ab 930 vormittags, Prutz ab 1055, Ried ab 1120, TösenS ab 12 05, Pfunds ab 130 Hochfinstermünz S. P. (vom 1. Juni bis 30. Sep- temher) ab 2 25, Nauders an 3 20, Nauders ab 3 35, Neschen ab 4 35. Graun ab 5 05, St. Valentin a. d. Haide ab 5 55, Mals an 7 05 abends. Herfahrten: Mals ab 6 40 früh, St Valentin a. d. Haide ab 8 40, Graun ab 9 25, Neschen ab 9 50, Nauders an 10 45, Nauders ab 1110, Hochfinstermünz S. P. (vom 1. Juni

) ab 8 30, Nauders an 10 05, Nauders ab 10 35, Hochfinstermünz S. P. ab 1115, Pfunds ab 12 05, Tösens ab 105, Ried ab 145, Prutz ab 2 20. Landeck an 3 35. 5. Perfonenfahrt Mals—Uanders» (Mit Begleitung eines Postorganes. — Vom I.Juni bis 30. September.) Hinfahrten: Mals ab 6'45 früh, St. Valentin a. d. Haide ab 8.25, Graun ab 8 55, Reichen ab 9 25, Nauders an 10 05 vormittags. Herfahrten: Nauders ab 615 abends, Neschen ab 655, Graun ab 7 20, St. Valentin a. d. Haide ab 815, Mals an 9 20 abends. Nachtrag

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Der Bote für Tirol
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Page 10 of 10
Date: 15.10.1901
Physical description: 10
. Personenzug Nr. 14 aus Lindau an 7 21 abends. Personenzug Nr. ii aus Innsbruck an 11-52 abends Landeck ab 2 3« Früh Prutz .. 355 Nied 4-3 0 „ Tösens „ 52» „ Pfunds „ K 15 vorn». Nauders an 8 05 „ Nauders ab 825 „ Refchen (Postablage) „ 9 05 „ Graun „ 9-30 „ St. Valentin a. d. H. „ io 25' „ n. Münster Mals an ii'3a „ (Schweiz) ab 2 nachm. Mals ab 12— mittags Tartsch (Postablage) „ 12 itt nachm. Schlnderns „ i2 35 „ EyrS an 120 „ Eyrs ab 125 „ Laas „ 2.— Schlanders „ 245 „ Goldrain (Postablage

) „ 3 20 „ Latsch „ 34» „ Naturus „ 4 45 „ Meran an K'— abends Persouenzug Nr. 14 nach Vozen ab 3 15 abends. Personenzug Nr. 13 aus Bozen an 3-52 abends, Meran ab 5'— Früh Naturns „ K 50 vorm. Latsch „ 3 20 Goldrain (Postablage) „ 83 s „ Schlanders „ 9 15 „ Laas „ 1020 „ Eyrs an 1050 „ Eyrs ab 10 55 „ Schluderns „11-45 „ Tartsch (Postablage) „ 1220 nachm. n.Münstrr Mals an 12 30 „ (Schweiz) ab 2nchm. Mals ab l'lv „ St. Valentln a. d. H. „ 2 45 „ Graun „ 3 15 „ Neschen (Postablage) „ 340 „ Nauders

—Schuls von» 1. October 1901 bis 31. Mai 1902. Aus Landeck an 2 3 5 nachmittags. Nauders ab 3'— nachm. Martiusbruck „ 4 25 „ Schuls an 0 35 abends (St. Moritz Dorf „ 3 50 nachm.) (Zt. Moritz Dorf ab 10 05 vorm. Schuls „ 8'— „ Martiusbruck „ 10'— „ Nauders an 11.35 „ nach Landeck ab 12 10 nachm. IV. Anschlüsse in Mals nach und aus Münster — Zernetz (Schweiz). Postbotenfahrt Mals—Münster vom 1. October 1S0I bis 31. Mai 1902. « Plätze: Aus Landeck an I1'30 vorm. Aus Meran „ 12 30 nachm. Mals Taufers

Münster Zernetz Münster Münster Täufers Mals nach Meran ab 7 30 vorm. nach Landeck ab l-io nachm. ab 2'— nachm. „ 3.45 an 4-— „ ab 9 20 vorm. an 3 45 nachm. ab 5-— „ .. 5-30 an 7-— abends V. Stellwagenfahrt Meran — MalS (ganzjährig). (Benützt zum Briespost-Transporte in der Richtung Meran—Mals ganzjährig, in der Richtung Mals— Meran nur in der Zeit vom I. October bis 30. Juni). Passagieraufnahme unbeschränkt: Persouenzug .^r. I aus Bozen an 7'45 vorm. Meran ab 9'— vorn». Töll (Postablage

) „ 10-— „ Äaturns „ 12'— mittags Latsch i'so nachm. Schlanders „ 2'45 „ Laas 4-— Eyrs an 4-45 „ Eyrs ab 5'— „ Schluderns «-— abends Mals an 7'— „ Mals ab 7'30 vorm. Schlnderns an 8'05 „ Eyrs .. g-i5 „ Eyrs ab 9 30 „ Laas Schlanders Latsch Naturns Töll (Postablage) „ Meran an Personenzug Nr. 12 nach Bozen ab 1006 12-— 1-05 230 315 4'15 4-51 VI. Postbotenfahrt Mals — Glurns—Prad. Vom 1. October 1901 bis 30. Juni 1S02. Mals ab 1 30 nachm. Glurns „ 1-55 „ Prad an 3 10 „ Prad ab 9-15 vorm. Glurns „ 10 40 „ Mals

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Volksblatt
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Page 4 of 12
Date: 07.11.1903
Physical description: 12
sind bei der Wiederherstellung beschäftigt. Glurns, 2. November. (Marktberich t.) Der Auftrieb betrug 300 Stück Großvieh, 250 Schweine, wenige Pserde und Kleinvieh. Der Handel war mittelmäßig, da gleichzeitig in einem Laden Konkursversteigerung war. Mals, 4. November. (Schwer geprüft.) Ein armer Matscher, namens Florian Salutt, der beim großen Brande in Matsch Haus und Habe, und beim vorjährigen Brande, wo er nur ein Quartier gemietet hatte, abermals seine Einrichtung verlor, wurde Hier, wo er als Knecht diente, im Walde

von einem Steine getroffen und liegt schwer krank darnieder. Der arme Mann ist Vater von sechs Kindern, das jüngste kaum vier Jahre alt. Mals, 3. November. Bei der heutigen Zucht- Vieh-Ausstellung hier wurden ausgetrieben 26 Zucht stiere, 76 Kühe und Kalbinnen. Prämiiert wurden 16 Zuchtstiere mit einer Gesamtsumme von Kr. 400, 33 Kühe und Kalbinen mit einer Ge samtsumme von Kr. 315. Als Preisrichter fungierten: Anton Stocker-Haid, Martin Graser-Laas und Joh. Theiner-Schlinig. Als Obmann und Delegierter

des Landeskulturrates fungierte Herr Bezirks-Obertier- arzt Johann Fürtmayr-Schlanders. Mit einer sehr interessanten, praktischen Ansprache an die versam melten Vereinsmitglieder und Landwirte eröffnete unser Obmann der Genossenschaft, Herr Apotheker Ludwig Pöll die Ausstellung und brachte ein Hoch aus den Kaiser aus. Erste Preise für Zuchtstiere er hielten: 1. Zuchtgenossenschast Mals Kr. 54, 2. Ge meinde Mals Kr. 50, 3. Gemeinde Burgeis Kr. 46, 4. Nikolaus Thuille-Taufers Kr. 40, 5. Christian Strobl-Schlinig

Kr. 36, 6. Joses Noggler-Mals Kr. 30, 7. Gemeinde Laatsch Kr. 26, 8. Gemeinde Burgeis Kr. 24, 9. Gemeinde Tartsch Kr. 22, 10. Gemeinde Glurns Kr. 20, 11. Gemeinde Laatsch Kr. 20, 12. Joses Pobitzer Kr. 18. Die übrigen waren kleinere Preise. Für Kühe und Kalbinnen wurden prämiiert: 1. Joses Noggler-Mals Kr. 20, 2. Ant. Noggler-Mals Kr. 19, 3. Joses Hörmann- Mals Kr. 18, 4. Nikolaus Thuille-Taufers Kr. 17, 5. Johann Tischler-Tausers Kr., 16, 6. Heinrich Noggler-Mals Kr. 15, 7. Anton Noggler-Mals Kr. 14, 8. Josef

Lermpörer-Laatsch Kr. 13, 9. Al. Obegeser-Schluderns Kr. 12, 10. Josef Punter-Mals Kr. 12, 11. Jgnaz Dietl-Mals Kr. 11, 12. Heinrich Noggler-Mals Kr. 11. Die übrigen waren kleinere Preise. Meran, 5. November. Nr. 18 der Fremden liste zählt 3176 Parteien mit 5325 Personen. Am 2. d. waren 1275 Personen mit 2240 Personen anwesend. Unter den Neuangekommenen Kurgästen befinden sich: Prinzeß Agnes Salm-Salm aus Karlsruhe, Stiftsdame Marguerite Chorinsky, Gräfin Helene Orsini-Rosenberg aus Grafenstein, FML

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Der Burggräfler
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Page 2 of 8
Date: 17.06.1903
Physical description: 8
so wenigstens etappenweise bis Landeck zu bekommen. Abg. Msgr. Dekan Glatz bemerkt: Herr Maurer habe ihn durch seine Rede an ehemalige Vorgänge im Landtage erinnert. Er sei im Landtage stets für den Bau der Binschgaubahn eingetreten, - aber niemand habe, als der namhafte Beitrag von 200.000 Gulden beschlossen wurde, an eine Strecke Meran—Mals gedacht; jeder habe dieselbe nur für die erste Etappe angesehen, deren Fortsetzung nach Landeck und Anschluß an die Schweiz selbst verständlich sei. (Die Regierung

scheine deshalb etappenweise bauen zu wollen, um dieser Bahn den Stempel einer Lokalbahn aufzudrücken und unter diesem Titel von der interessierten Bevölke rung ausgiebige Beiträge zu erzielen). Eine Bahn bloß nach Mals würde sich kaum rentieren und würde namentlich in Vinschgau schwerlich den Entgong Einzelner an Fuhrwerklohn aufwägen Er (Redner) habe-.daher nie an etwas anderes ge dacht, als an eine Bahn Meran-Landeck mit An schluß an die Schweiz. Man möge daher die Vor arbeiten für die Fortsetzung

der Bahn über Mals hinaus möglichst beschleunigen und nicht auf 1905 warten. Dies sei schon deshalb notwendig,. wei man ja rechtzeitig eine Grundlage binden muß, um mit den Schweizern in Verhandlung zu treten Wird mit den Vorarbeiten gezögert, so werden die Schweizer sich andere Auswege z. B. gegen Chiavenna suchen und wir Tiroler bleiben aber mals beiseite. Er (Redner) sei daher stets für die Fortsetzung der Bahn gewesen und werde, wo und wie er kann, für dieselbe eintreten. Herr Dr, Stainer betonte

Ziel muß der Anschluß 'an die Schweiz bleiben, 'chon wegen der Gefahr eines Anschlusses der Schweizer an Chiavenna. Der Abg. Prälat Treuinfels betont die.ge samtstaatlichen Interessen, welche die Bahn Mals- Landeck fordern. Es sei ein Fehler, daß ein Grenzland wie Ttrol nur mit Einem Nord-Süd-Strange (Lrcnner- iahn) an das Reich geknüpft sei. Weil aber die Gegner einwenden, daß schon die Brennerlinie passiv i« und eine zweite es noch mehr sein müsse und in Tirol nicht in jedes Tal eine Bahn gebaut

wissen wollen, müssen wir trachten alle Tiroler Abgeord neten dafür zu gewinnen, daß sie diese Bahn als Landesangelegenheit einmütig fordern. Wir müssen das Ziel Meran—Landeck anstreben, aber den Weg dahin über Stufen wandern und vorderhand die Fortsetzung der Bahn von Mais bis zu einem günstigen Anschlußpunkt an die Schweiz anstreben. Bis zur Vollendung der Bahn bis Mals müsse auch das Projekt für diese Fortsetzung fertig gestellt sein; dies sollten die Organe welche die Auf sicht über den Bau

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 6
Date: 02.04.1913
Physical description: 6
Dr. Tinzl, Advokat in Schland.-rs, die zwangsweise Versteige rung der unten beschriebenen, dem Herrn Jgnaz Flora, Gasthofbesitzer zur Post in Mals, gehörigen Liegenschaften bewilligt worden ist. Alle Personen, welche dingliche Rechte (Eigen tum, Pfandrechte, Tienstbarkeiten, Realrechte) an den zn versteigernden Liegenschaften in An spruch nehme«, werden aufgefordert, ihre Rechte uud Ansprüche innerhalb vier Wochen, ge rechnet vom 27- März 1913, als dem Tage der Einschaltung dieser Kundmachung

wohnen den Anmelder haben einen im Gerichtsorte wohnhasten Zustelluugsbevollmächtigten zu be stellen und bekannt zu geben. Beschreibung der zu versteigernden Liegenschaften: 1. 1.) Kat.-Nr. 85 ^ Bp. 88/1—3 Gasthans zur Post oder zum Goldenen Adler iu Mals nebst Wirtschaftsgebäuden und Gp. Sir. 243 Obstanger und Gemüsegarten dabei, 2.) Kat.-Nr. 96 das sogenante Marollesleben. bestehend an^: Gp. 786 Pflasterwiese in Mals von 2 Im 57 45 in-, Gp. 831 Marktwiesenacker in Mals von 1 37 », Gp. 832

Marktwiesenacker in Mals von 79 » 86 in-, (laut Kaufvertrag . om 30. April 1907, Fol. 855, wnrde aus Gp. 831 und 832/1 ein Teilstück von 2650 lu^ wegverkanft.) 3.) Ka'.-Nr. 97 — Gp. 955, Fischuöracker in Mals von 36 a 79 iu-, 4.) Kar.-Nr. 274 — Gp. 164 Perdnsacker in Tartsch >n 45 a 32 m^, 5.) Kur.-Nr. 276, 358 ^ Gp. 132 Hinsackcr in Tarts.n von 60 a 60 w-, 6.) Kat.-Nr. 166, 152 ^ Sp. 771 PeielleZacker in Mals von 31 a 80 ia- nnd Gp. 77^' Wiese alldvrt von 1 Im 35 7.) Kat. Nr. 91 — Gp. 1573 und 1574 untere

^ondagneswiese in Mals von 17 -r 80 m- nnd 7t) -r 59 8 ) Kat.-Nr. 90 — Gp. 1518 nn? 1519 obere Fondagneswiese in Mals von 75 ü 35 ur- und 8 a 2-t rrr-, 9.) Kat.-Nr. 277 ---- Gp. 496/1—3 Spaneiwiese in Tartscl, von 21 -r 33 iu^ nnd 4 ^ 21 ru^, 1>,.) Kat.-?tr. 86 — Bp. 147 das sogenannte Moritschiscbe Hans in Mals, 11.) Kar.-Nr. 96 und 134 ^ Gp. 378/1 in Tartsch. Pardeiles- oder Qnaderwiefe von 1 Im 0^j !i 94 m-, 12.) Kat.-Nr. 3i>9 — Gp. 547 Lohnacker in Tartsch von 94 a 38 ni- und Gp. 548 Weide

dort von 2 -r <11 iu-, 13.) Kat.-Nr. 459 ^ Gp. 555 uud 556 Weites Moos in Glnrns von 49 60 m- nnd 2 lia 61 12 in-', 14.) Gp. 16^8/1 Wiese nnd Moos in Schlnderns von 2 Joch 1475 Klft, 15.) Kat.-Nr. l6 von Mals ^ Gp. 474 Koui- pitfchacker von 1 Joch 772 Kljt., 16.) Gp. 5^2/1 von Lichtenberg, Au und Weide von 8 Joch 1135 Klft., Gp. 543/1 ebendort Än und Weide von I Hoch 186 Klft., Gp. 544 eben dort Au und Weide von 1 Joch 1143 Klft. II. Erworben geineinsam mit Heinrich Noggler in Mals lt. Kails vom 16. Juni 1906, Fol. 1488

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 12
Date: 29.05.1843
Physical description: 12
, in Folge zu früher Geburt. Den 2S. Mai. Hr. Andreas Meyers Handelsmann, alt 59 I., an der Müblauerbrückc Nr. 574, am Schlag- stust. . ^ ' Bekanntmachnng. .Der Unterfertigte macht hiemit einem verehrten Publikum bekannt, daß er mit seinen Steltwägen laut hoher Bewilligung nachstehende Fahrten macht, näm lich : L5om 3V. Mai d. I-an alle Dienstage und Don nerstage von Mals nach Merlin, unv alle Mitt woche und Freitage von. Meran nach MalS, alle SamStage von MalS nach Landeck, und alle-Mon- tage

von L a n d e ck nach M a l 6. Für die Fahrt von MalS nach Meran zahlt die Per son 1 fl. 36 kr. unv so viel retour. Aon MalS nach Land- eck zahlt die Person 2 fl. 12 kr. und so viel retour. Ba- stage über L Pfund zahlt nach Meran 1 kr. daS Pfund, nach Landeck 1'/. kr. Auch ist zu bemerken, daß die Herren Passagiers in einem Tage von MalS nach Botzen befördert werden. Die Abfahrt ist in Mals bei Hrn. Stecker, Hirschen- wirtl»; in Meran bei Hrn. Ladnrner, Schgörwirth zum golv. Adler ; und in Lundeck bei Hrn. Jäger, Schwarz adlerwirth. Geht

ab nach Meran um 5'/, Uhr und so nach Malö. Nach Laudrck um 5, Uhr und so nach MalS zurück. MalS, den 22. Mai 1843. Martin Adam. Kulldmachu n g. Der Gefertigte gibt sich die Ehre hiemit anzu zeigen, daß sich seine Stellwagenfahrt auch dieses Jahr zwischen Mals und Land eck bewegen wird. Dieselbe beginnt mit 2. Juni l. I. wöchentlich dreimal, und zwar Montag, Mittwoch und Frei tag von MalS nach La «deck, Dienstag, Don nerstag und Samstag von Landeck nach Mals. Die Abfahrt in Mals geschieht uin 5 Uhr Früh

, beim Gefertigten, und in Landeck ebenfalls 5 Uhr Früh beim Gastwirth Herrn Urich. Der Preis ist derselbe, wie iin vorigen Jahre. Bemerkt wird, daß mittelst dieser Gelegenheit der Zweck erreicht wird, daß man binnen zwei Ta gen durch Stellwagenfahrt von Land eck nach Bo tzen gelange. Mals, den 9. Mai 1843. Johann Hirn, Hofwirth. 1 Bei Unterzeichnetem sind Wägen verschiedener Gat tung, alle im besten Stande, worunter auch für dieHerre», Postmeister ganz geeignete sind, zu sehr billigen Preise

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 12
Date: 12.04.1924
Physical description: 12
!. Helmut Thurner-Jmst eine oer- kehrstechnische Getrachtung, in lder so nach den Kapiteln Äber „Allgemeines', „Die Bahn selbst', „Deren Linienführung' unter Punkt «Die Zu fahrten nördlich und südlich' heißt: Die Neschen-Scheideck-Dahn, bzw. die Bahnlinie Landeck—Mals, ist das feh lende Stück der Bahnverbindung Bozen—Meran —Mals--Landeck. Die Trasse geht von Landeck dem Oberinntale folgend über Prutz, Ried, Tösens nach Pfunds (969 Meter), steigt nm meist in künstlicher Entwicklung mit zahlreichen

geraden und gekrümmten Tunnels über Finster- münz und Nauders an, gewinnt so unter steter Steigung den kurzen Reschentunnel und damit die 1S09 Mieter hochgelegene Wasserscheide zwi schen Inn und Etsch, senkt sich über Neschen und Graun langsam an den Seen hinab bis St. Wa lentin auf der Haide, um nun wieder in künst licher Entwicklung über Burgeis ihre Endsta tion Mals (996 Meier) zu erreichen». Die Länge dieser Bahn beträgt 88 Kilometer, wovon rund 52 Kilometer aus österreichischem Boden liegen

. Die durchschmttliche Steigung beträgt Ä.1 Promille auf der Stellrampe Pfunds—Röschen und 22.S Promille auf der Steilrampe Mals—St. Valentin. Nach dem Friedensvertrag von St. Germain Ist Oesterwich verpflichtet, seinen Teil auszu bauen. Die Talstrecks Landeck—Pfunds hat «ine Länge von R) Kilometer und wurde deren Ausbau während der Kriegszeit — leider aber zu fair — begonnen. Di« MrtschaMchen Verhältnisse Oesterreich» erlauben e» zur Zeit nicht, den Weiterausbau zu forcieren und es ist zu befürchten

, daß die Arbeiten gänzlich einge stellt werden Müssen. Dieser Schritt würde aber schwere Folgen nach sich ziehen, da die un- abweisliche Gefahr bestem, die bereits begonne nen Bauwerks Anschüttungen. Objekte. Tun nels usw.) dem Verderben anheimfallen zu las sen, Wodurch die bereits investierten Kapitalien nutzlos angelegt worden wären. Der südliche Zubringer der Bahn Lanldeck— Mals ist die bereits erwähnte Linie —Mjeran^-Ma!» (Linschgaubahn). Die Maximal-Steigungen betragen 28 Pro mille, die Minimal-Radien

auf der Bozen— Meraner Bahn ILO Meter, auf der Strecke Me ran—Mals <Vinschgaubahn) 200 Meter. Di« Stationslängen beider Bahnen von 25V bis Als) Meter sind nur für SOachsige Züge gebaut, wäh rend die Streck« Terlain—Meran nur 40achsig« Züge aufzunehmen vermag. Da die Strecke nur für Belastungsnorm ii ge baut ist. können die modernen schweren Loko motiven a'.rf ihr nicht verkehren, sind aber we gen der 'kurzen Stationslängen auch nicht nötig, nachdem die maximale Zugslänge. wie erwähnt, nur für 40—Svachsige

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Newspapers & Magazines
Meraner Zeitung
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Page 6 of 18
Date: 13.11.1904
Physical description: 18
in allen Kreisen allgemeine Aner kennung und Anwendung gesunden haben und sich wegm ihrer ausgezeichneten Wirksamkeit einer stets steigenden Beliebtheit erfreuen. (Vieh-Ausstellung.) Aus Mals wird uns geschrieben: Auf der gestrigen Ausstellung in Tartsch wurden 84 Tiere aufgetrieben, größ tenteils Prachtexemplare; prämiiert wurden von 30 Zuchtstieven 16, von 54 Kühen und Kalbinnen 30 Stück. Als Delegierter des Landeskulturrates und Obmann des Preisgerichtes fungierte Tier arzt Hucker-Mals; Preisrichter

waren : Battista Murq (Münster-Schweiz), Josef- Folie (Nefchen) und Josef Schweizer (Latsch). Preise von 54 bis 8 in der Gesamtsumme von 700 /^) erhielten: a) von Zuchtstier en:'1. Zuchtgenossenschast Mals, 2. Gemeinde Mals^ 3. Gemeinde Schleis, 4. Josef Noggler-Mals, 5. Gemeinde Burgeis, .6. Gemeinde Burgcis, 7. Jakob Thsiner-Amberg, 8. Gemeinde Burgeis, 9. Gemeinde Latsch, 10. Karl THeiner-Burgels, 11. Gemeinde Mals, 12. Gemeinde Mals, 13. Martin Strobl-Amberg, 14. Anton Telser-Burgeis, 15. Gemeinde Gturns

, 16. Peter Danei-Matsch; d) Kühe und Kal binnen: 1. Josef Noggler, 2. Heinrich Noggler, 3. Anton Noggler, 4. Heinrich Noggler, 5. Josef Hörmann, 6. Josef Noggler, 7. Heinr. Noggler, 8. Josef Th.'iner, 9. Geschwister Greil, 10. Ant. Noggler, 11. Anton Noggler, 12. Lorenzi Wall- nöser (sämtliche in Mals), ^t3. Johann Peer- Burgeis, 14. Robert Tietl-A! als, 15. Jos. Pun- ter-Mals, 16. Joses Hormann-Mals, 17. .Ant. SMHtenhauser-Glurns, 18. Josef Polin-Mals; serner wurden noch 12 kleinere Preise verteilt

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 26.09.1895
Physical description: 8
a. H. ab 10.25 Vorm., MalS an 11.30 Vorm., ans Münster an 10.30 Vorm., Mals ab 12 Mittags, Schlu dernS ab >2.35 Nachm., EyrS an 1.20 Rachm., EyrS ab 1.25 LaaS ab 2.— 'Nachm., SchlanderS ab 2.4,') 'Nachm., Latsch ab 3.40 Nachm., Naturnö ab 4.45 'Nachm., Merau an li. — 'Abends. Personenzug Nr. 10 nach Bozen ab ^ Uhr 'Abends, Personenzug 'Nr. 9 aus Bozen an 9.12 Abends, Meran ab 5.— Früh, 'NatnrnS ab 6.50 Vorm., Latsch ab 8.20 Vorm.. SchlanderS ab 9.15 Vorm., LaaS ab 10.20 Vorm., EyrS an 10.50 Vorm., EyrS

ab 10.55 Vorm., SchludernS ab 11.45 Vorm., MalS an 12.39 Nachm., aus Münster an l0.30 Vorm.. MalS ab 1.10 'Nachm., St. Valentin a. H. ab 2.45 'Nachm., Grann ab 3.15 Nachm., Naudero an 4.25 Nachm, aus Schul» an 4.35 'Nachm., NanderS ab 4.50 'Nachm., Pfunds ab 6.15 Abends, TöluiS ab 7.15 Abends. Ried ab 7.55 Abends, Prutz welches ans weiter Ferne so viele kommmen, um Heilung von schweren Leiden zu finden. Durch eine seltsame Verkelttung von Umständen, die zufällig erscheint, wird übrigens das Ge dächtnis

1896 mit 80 kr. per Person und Myriameler berechnet. Stellwagenfahrt Meran — MalS — ganzjährig — «benutzt zum BriesposttranSporte in oer Znt vom 1. Oktober bis 20 Juni.) Passagiersausnahme unbe schränkt. Personenzng Nr. 1 auS Bozen an 3.2 Vorm., Meran ab 9.— Vorm., NaturnS ab 12.— Mittags, Latsch ab l.50 Nachm., SchlanderS ab 2.15 Nachm., LaaS ab 4.— Nachm., EryS an 4.45 Nachm., EyrS ab 5.— Nachm., SchludernS ab 6.— Abends, MalS an 6.30 Abends, nach Münster ab 5.— Früh. MalS ab 7.30 Vorm

., SchludernS ab 8.5 Vorm., EhrS an 9.15 Vorm., EyrS ab 9.30 Vorm., Laas ab 10.5 Vorm., SchlanderS ab 12.— Mittags, Latich ab l.5 Nachm., NalurnS ab 2.30 Nachm., Meran an 4.15 Nachm., Personenzug Nr. 8 nach Bozen ab 5.15 Nachm. Postboten fahrt Mals—GlurnS — Prad. Vom l. Oktober l395 bis 30. Juni 1896. MalS ab I.30 Nachm.. GlurnS ab 1.55 Nachm., Prad an 3.10 Nachm. Prad ab 9.15 Vorm., GlurnS ab 10.40 Vorm., Mals an II.— Vorm. Unsere KegimentsmusikkapeUe wird am kommen- Sonntag Abends in den Lokalitäten

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 14
Date: 16.04.1885
Physical description: 14
Postcourse zwischen Tirol und der Schweiz.) Aus St. Maria im Münsterthale wird uns vom 3. ds. geschrieben: Unsere Schweizer-Zeimngen brachten unlängst die Nachricht, daß von Seite der österreichischen und schweizerischen Postbehörden die sehr aner kennungswürdige Vereinbarung getroffen wurde, daß für die Sommermonate zwischen Nauders und Mals, ebenso zwischen Mals und Münster und je vies versa täglich zwei Eilwägen ver kehren. Der erste Wagen, der inMünster um 9— Uhr Vormittag abgeht

hat an den nach NauderS und Schuls um 1.'' Uhr in Mals abgehenden Postwagen Anschluß,' ebenso an den von Mals um 12.5° Uhr Nachmittag nach Meran verkehrenden Eilwagen. Von größerer Wichtigkeit ist jedoch der zweite Wagen. Dieser bringt nämlich sämmtliche Passagiere, die von St. Moriz, Chnr :c. um 5.' Uhr Abends mit der Schweizer»Post in Münster anlangen, um 7.2° Uhr nach Mals. Nun aber kommt der bedauerliche Umstand, daß 'der Werth dieser 665 Routen durch das Fehlen eines entsprechende^ Anschlusses mit Meran

und dadurch dem ganzen. Südtirol bedeutend geschmälert wird. Die Passa giere haben andern Tags Vormittag außer dem langsam fahrenden und endlos stationirenden Stellwagen, keine Fahrgelegenheit nach Meran und es wäre daher höchst wünschenswerth, wenn ein Eilwagen in der Früh, allenfalls 7 Uhr, (der Stellwagen hat auch das Ueble, daß er zu spät fährt) von Mals nach Meran abginge. Vies versa sollte ein Wagen circa 11 Uhr Vormittag von Meran abgehen, um AbcndS Mals zu erreichen, damit die Reisenden

, welche 7.2» Uhr mit der Bahn ankommen, Gelegenheit hätten noch am selben Tage nach Mals und des andern Tags von Mals durch das Münster thal, oder mit Benützung des Wagens der 5.2° Uhr Früh nach Nauders fährt, in die Schweiz zu kommen. Auch für die am Vorabend mit Zug Nr. 3 und Nr. 5 eingetroffenen Passa giere dürfte sich dieser Wagen, seiner bequemeren Abgangszeit halber, besser eignen, als der erste Postwagen, der von Meran schon um 5.— Uhr Morgens abgeht. Der Touristenzug von der Schweiz

ist viel größer und lebhafter in der Richtung nach Meran, als wie nach dem Jnn- thal; wenn daher von Seite der österreichischen Postbehörde zwei Eilwagenfahrten von Mals nach Nauders resp. Landeck unterhalten werden, so würde es sich gewiß empfehlen, für die weit frequentere Route Mals-Meran zwei Postfahrten ins Leben zu rufen. (Schulbücher-Dotation.) Von dem für das Schuljahr. 1385/36 für Tirol zum Ankauf von Armenschulbüchern bestimmte Betrag von 6557 sl. 23 kr. wurden der Schule von Meran 410

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Der Burggräfler
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Page 6 of 8
Date: 02.05.1908
Physical description: 8
Sonntag (1. Maisonntag)HI. Mellen von,und 200 Saalselseln, sowie von 100 Promenade- betrachten und die Siege zu bewundern. Was da- 5—8 Uhr jede halbe Stunde und um 10 und banken wurde angenommen, ebenso der Zusatzantrag! mals kaum einem in Meran vergönnt war, ist jetzt 11 Uhr. Um 8 Uhr Predigt, um s /«9 Uhr feiet' lichcs Hochamt vor ausgesetztem höchsten Gute. Nachmittag: a /a2 Uhr die verlobte Prozession zur Marienstatue auf dem Sandplatze, dort Rosen kranz, gesungene Litanei und Segen

(2 Einspänner, 1 Einspänner) für Fahrten bereit zu halten. - Dr. B i n d e r betonte die Unzukömmlichkeiten, welche sich durch den Mangel einer zweiten Wagenklasse bei der Bozen-Meraner Bahn ergeben. Die Kur gäste müssen häufig für die erste Klasse zahlen, während sie bei den durchlaufenden Waggons doch nur zweite Klasse benützen können. Redner empfahl diesbezüglich eine Eingabe an das Eisenbahnmini sterium, um' zu erreichen, daß auf der Strecke Bozen—Meran—Mals die zweite Wagenklasse ein geführt

Jubiläums- stfftung ist das Anwesen des Linderbauern angekauft worden. Fahrplan der Bahn Bozen—Meran- Mals ab 1. Mai. a) Meran—Bozen. Meran ab: 5''. 6. 7 30 , 8''. 10'°, 12'. 1 3 S0 , 5‘ ;: , 8-'>. b) Bozen—Meran. Bozen ab: 6‘ 5 , 8', 10', 12-°, 2 31 , 4-’ ; >, 5 °. 7 2;i , 8'S 10° l . c) Meran—Mals. Meran ab: 5 37 (verkehrt nur an Sonn- und Feiertagen und vom 1. Juli bis 30. September täglich), 7'-, 1-°. 3 V >, 7 18 . d) Mals—Meran. Mals ab: 5 le , 9'°, 12'', 5* 5 , 8 Sti (verkehrt nur an Sonn

- und Feiertagen und vom 1. Juli bis 15. September täglich). Marktzüge. Wie im Winterdienste 1907/8 wird auch in den Monaten Mai und Juni l. I. anläßlich -er im Vinschgau stattfindenden Vieh- und Krämermärkte Zug Nr. 931 als Marktzug in Ver kehr gesetzt werden. Dieser Personenzug kann zu normalen Fahrpreisen allgemein benützt werden und wird an nachstehenden Markttagen zur Ein- eitung gelangen und zwar: am 7. Mai bis Latsch, am 18. Mai bis Latsch, am 22. Mai bis Mals, am 30. Mai bis Mals, am 9. Juni bis Mals

, am 11. Juni bis Latsch, am 15. Juni bis Mals, am 24. Juni bis Mals. Die Verkehrszeiten dieses Marktzuges sind unverändert wie im Winterdienste 907/8 und wird diesbezüglich auf die besonders erlassenen Kundmachungen verwiesen. Stellwagenverkehr nach Paffeier. Ab 1. Mai verkehrt wieder zwischen Meran und Sankt Leonhard der Sommeromnibus des Stroblwirtes mit lügender Fahrordnung: Meran (Gasthof „Kreuz') ab 8 Uhr vormittags, St. Leonhard (Gasthof „Strobl') an 11-/, Uhr. Dort ab 4-/, Uhr nach- mittags, Meran

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 6 of 16
Date: 08.02.1920
Physical description: 16
ich kurz aus. daß es im deutsch- italienischen Interesse liege, die Reschen-Scheid, eckbahn (Mals—Landeck) möglichst bald zu bauen. Kurze Zeit darauf faßte die Rovereta- ner Handelskammer den Beschluß, der Regie rimg das Betreiben des Ausbaues der Strecke Mals—Landquart zu empfehlen. Dies benützte Prof. Colinano (Bozen), um in der Trientner „Liberia' unter Anführung der schon von mir erwähnten Gründe für die Strecke Mals-Land- eck zu sprechen. Bald darauf erwiderte Emilio Colombi (Bett in der „Liberia

' auf die Aus führungen des Professors Colmano und setzte sich für den Ausbau von Mals—Land qua rt ein. Fast gleichzeitig konnte man in der ..Li beria lesen, daß die Bozner Handelskammer bei der Regierung für die Osenberabahn (dle ja nur ein Teil der Strecke Mals—Landquart ist) eingetreten sei. Es ist endlich an der Zeit, in dieser so wichtigen Frage öffentlich Klarheit zu schaffen. Vor allem eine scharfe Stellung des Pro blems: Die Ofenbergbahn, für die wir alle in besseren Zeiten uns begeisterten

, ist als Im ein spurige Fremdenverkehrsbahn mit schwachem Güterverkehr von Mals oder Spondinig nach Aernetz im Engadin gedacht. Die Streckenlän ge beträgt ungefähr 50 Kilometer. Unsere Ko sten wären gering, da die Schweizer ihreStrecke bis zur Grenze selbst finanzieren wurden und von uns nur mehr für 10 Kilometer Talstrecke (Taufers im Münstertal—Mals) die Kosten aufzubringen wären, also nur sehr wenig, da dieses Stuck — wie der Bahnbauingeuieur sagt — fast ausschließlich „Gartenarbeit' ist. Die Ofenbergbahn gäbe

uns den Anschluß an das ausgedehnte eiumeterspurige Netz der Schweizer Fremdenverkehrsbahnen, n'emav aber die Möglichkeil, einen ousq?dehnten Ver kehr vzn Gütern auch nur in die Schwei, — van Deutschland ganz zu schweigen — einzu leiten. da eine?weimalige Umladung erforder lich wäre: in Mals von Normalspur (1.43 m) auf Einmeterspur und in der Schweiz von die ser mi.der auf Normalspur. Wer einen derar- Sinne de» Wortes handelt und es kommt mir auch nicht zu. die Sache weiter zu prüfen und de ren Ursprung

gegeneinander. ..Verzeihen Sie mir eine vielleicht etwa» in diskrete Frage. Herr von Winkel. — Haben Sie Schulden?' Brennend stieg Jochen das Blut ins Gesicht. Mußte er sich wirklich hier wie ein Schulbube oerhören lassen? „Herr Kommerzienrat!' „Langsam, langsam, junger Freund, viel leicht sehe ich tiefer al» Sie denken. Au» Taktlo» tigen Umladevertehr schon „genießen' mußte, weiß, daß er für großen Güterverkehr nicht l« Betracht kommen kann. Es gibt also nur zwek Möglichkeiten: Die Normaljpnrbahn Mals

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 26.04.1907
Physical description: 14
Smk 4 Weraner Zettung Nr. 50 >! ' . (Bez ü gleich der Vinsch gaubahn) sei bemerkt, daß üb 1. Mm der von Bozen-Gries in Meran um 3.29 Uhr nachmittags eintreffende Personenzug Nr. 919 direkte Fortsetzung bis Mals (Meran ab 3.55 nachm., Mals an 6.39, abends) erhält, während ,in der Gegenrichwng' der bisher von Meran abgehende Zug Nr. 920 ! schon ob Mals verlehrt. (Mals ab 10.29 vorm.,! Meran an 12.30, Meran ab 12.46, Bozen-Gries an 1.48 nachmittags.)' An Sonn- und Feier tagen verkehren

zwischen Meran und Mals die Züge Nr. 931 und 930 wie folgt: Meran ab 5.42 früh, Mals an 8.25 früh; Mals ab 8.36 abends, Meran an 10.42 abends. In der Zeit vom 1. IM bis 15. September verkehren diese Züge täglich, somit 5 Zugspaare. (Nach Traf-oi!) Zur Erleichterung der Ausflüge nach Trafoi hat die Firma Reiffer scheidt k Co. mit dem k. k. Postmeister in Spon- djnig die Vereinbarung getroffen, daß Fahrkarten für Idge Wagenfahrten von Spondinig nach Trafoi, Sulden ?c. bereits in Meran im Reise- bureau

Reifferscheidt ^ Co. zu den üblichen Preisen erhältlich sind. Da die im Rcisebureau bestellten Wagen bei Ankunft der Züge schon bereit stehen, sind die Inhaber dieser Fahrkarten der promptesten Beförderung sicher. Nähere .Aus künfte erteilen die Herren Reifferscheidt L. Co. (Der Malser Schießstand in die Lnft geflogen.) Gestern nachmittags traf aus Mals telegraphisch die Kunde ein, daß um 2 Uhr der Gemeindeschießstand dort in die Luft geflogen ist. Er stand sofort in Flammen, wäh rend Trümmer

bis auf die Reichsstraße verstreut wurden. Für Mals bestand starke Feuersgesahr, die aber trotz des herrschenden Windes bald durch die Feuerwehr beseitigt werden konnte. Die Ex plosion forderte zwei Menschenleben als Opser, den Pharmazeuten Alois Pöll und den Tag- löhner Franz Plagg, beide ledig, 30 Jahre alt. Plagg wurde ein Arm abgerissen und beide sind bis zur Unkenntlichkeit verbrannt. Die Nachricht, die wir im Depeschenkasten bei S. Pötzelberger zugleich mit einer Photographie von Mals aushängten,^ rief

Postverbindungen) müssen doch ganz eigener Art sein. Da uns nämlich über das gestrige Explosionsunglück in Mals von dort in den Telegrammen „Näheres brieflich !' ver sprochen wurde, welches Versprechen bis heute mittags nicht eingelöst erschien, wandten wir uns neuerlich an die uns bekannten Adressen, von deren einer wir die telegraphische Rückantwort erhielten: ^Detailbericht gestern rekommandiert abgegangen!' Wir frugen daraufhin beim hie sigen Poswmt an, vb ein solcher — drei resp. je nach der gestrigen

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