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Tiroler Land-Zeitung
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Page 1 of 8
Date: 24.10.1891
Physical description: 8
für den Weltverkehr zwischen Osten und Westen betrachtet werden muß. In diesem Sinne wurde auch von uns das Bahn projekt aufgefaßt, ausgearbeitet und deshalb in folgenden 3 Partien behandelt: 1. Partie: Bahnlinie Meran- Glurns-Mals nach Münster. 2. Partie: Gturns- Mals über Hochfinstermünz nach Landeck. 3. Partie: Anschlußlinie Martinsbruck-Hochsinstermünz. Wenn gleich die Aussichten auf die Herstellung der Schweizer Linie Chur-Münster sich insbesonder letzterer Zeit durch die gegenwärtigen Verhältnisse

der Schweiz sehr getrübt haben, wird über kurz oder lang diese hoch wichtige Verkehrsverbindung immer wieder in Betracht gezogen werden und sich endlich einmal durch irgend ein Bahniyftem verwirklichen. Es wurde deshalb die Linie Meran-Glurns-Mals, gleich der Anschlußstrecke Glurns-Mals-Münster derart tracirt, daß sie als Hauptbahn benützt werden kann. Die Trace steigt nämlich vom Bahnhose Meran ab längs den Getänden von Algund, den Töllgraben mittelst Tunnel unterfahrend (6700 Meter lang

) mit der Maximalsteigung von 30 pro Mille (Arlbergbahn steigung) auf die Töllhöhe, überbrückt dort gleich die Etsch und bleibt am rechtsseitigen Gehänge bis Eyrs, woselbst sie, die Etsch wieder überbrückend, am linken Etschufer bis zur Station Spondinig läuft. Von Spondiuig zieht sich die Trace mit 25 pro Mille (Brenucrbahnsteigung) an der dortigen Berglehne unterhalb Tartsch zum Bahnhofe Glurns-Mals, welcher auf dem Plateau unterhalb Mals zu liegen kommt. Diese normalspurige Bahnlinie mit Minimalradien von 250 Meter

wird für den Betrieb mit schweren Bergmaschinen und der Fahrgeschwindigkeit von 40 Kilo metern pro Stunde ausgerüstet. Die Verbindung von der Station Glurns-Mals bis Münster wurde ganz im Charakter der projektirten Schweizerbahn Chur-Münster ebenfalls normalspurig mit der Maxi malsteigung von 27 pro Mille gehalten. Von der Station Glurns-Mals gegen Landeck steigt die Bahn in Serpentinen mit 200 Meter Minimalradien und 33 pro Mille Steigung, der Wasserscheide zu, über setzt dieselbe und fällt gegen Nauders

von Landeck in die dortige Bahnstation parallel mit der Arlbergbahn. Wie bereits bemerkt, glaubte man bis jüngster Zeit auf eine Bahnverbindung über Münster mit der Schweiz in unabsehbarer Zeit rechnen zu können und wurde deshalb behufs Reducirung der Kosten das Maximalgesälle von 33 pro Mille aus der Linie von Glurns-Mals ab bis zur Passirung der Finfter- münzer Thalstufe angewendet. Allein einerseits die bereits erwähnten gegenwärtigen Verhältnisse in der Schweiz, anderseits aber insbesondere

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 6 of 10
Date: 03.10.1896
Physical description: 10
nach und aus Sckuls (Schweiz): Schweizerische Post wagenfahrt Nauders —Schuls. vom 1. Oktober 1896 bis 31. Mai 1897: Aus Landeck an 8-05 Vorm., Nauders ab 8-20 Vorm., Schuls an 11°55 Vorm.; Schuls ab 100 Nachm., Nauders an 4 35 Nachm., nach Landeck ab 4.50 Nachm. UI. Anschlüsse in Mals nach und aus Münster—Zernetz (Schweiz): Postbotenfahrt Mals—Münster, vom 16. September bis 14. Juni, 6 Plätze: Mals ab 5 00 Früh, Täufers ab 6 45 Vorm., Münster an 7'00 Vorm., Münster ab 7'50 Vorm., Zernetz an 2 30 Nachm.; Münster

ab 8 30 Vorm., Täufers ab 9'— Vorm., Mals an 1030 Vorm., nach Meran ab Mals 12 00 Mittags, nach Landeck ab Mals 1-10 Nachm. IV. Stellwagenfahrt Meran—Mals, ganzjährig (be nützt zum Briefposttransporte in der Zeit vom 1. Oktober bis 30. Juni), Passagiersaufnahme unbe schränkt: Personenzug Nr. 1 aus Bozen an 8.02 Vorm., Meran ab 9 00 Vorm., Mals an 6'30 Abends, nach Münster ab 5-00 Früh; Mals ab 7-30 Vorm., Meran an 4-15 Nachm. V. Postboten fahrt Mals—Glurns—Prad vom 1. Oktober 1896 bis 30. Juni 1897: Mals

ab P30 Nachm., Glurns ab 1'55 Nachm., Prad an 3'10 Nachm.; Prad ab 9.15 Vorm., Glurns ab 10-40 Vorm., Mals an 11-00 Vorm.

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Tiroler Post
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Page 4 of 12
Date: 27.01.1911
Physical description: 12
sie es an dem notwendigen Respekt gegen eine öster reichische Staatsbürgerin fehlen; auch das ist zu verurteilen: aber die Strafe der Ausweisung aus der Bezirkshauptmannschaft scheint uns we gen dieser Vergehungen doch etwas zu hart zu sein. Ehrenbürger-Ernennung. Man schreibt uns aus Mals: Die Marktgemeinde Mals hat den Ehrendomherrn und Dechanten von Mals, Msgr. Josef Hohenegger, zum Ehrenbürger ernannt. Er ist seit 25 Jahren hier Dechant, von allen verehrt, und tritt jetzt, im 81. Lebensjahre stehend

, in den Ruhestand. Neuausbruch der Maul- und Klauenseuche. Aus Mals wird uns berichtet: Hier wurde der Ausbruch der Maul- und Klauenseuche amtlich konstatiert. Die Seuche hat sich bereits über acht Gehöfte ausgedehnt und wurde vermutlich von einem fremden Händler eingeschleppt. — Der Bezirk Glurns, politischer Bezirk Schlanders, ist wegen der Maul- und Klauenseuche gesperrt. Schützentag. Aus Mals, 24. Jänner, schreibt man: Am letzten Sonntag, 22. Jänner, hatten die hiesigen Standschützen ihren „Tinzl- tag

", sie beteiligten sich korporativ am „Schützen amt" in der Pfarrkirche und am Schützenmahl im Gasthause des neuen Oberschützenmeisters Josef Stampfer. Musikklang und Pöllerknall bildeten die Garnierung der kirchlichen Feier, gemütlicher Plausch, Gesang und Scherz würzten das Schützenmahl. Allerlei aus Mals. Von dort wird uns ge schrieben: Nach längerem Schweigen ertönte das Zügenglöcklein in dieser Woche frisch dreimal. Die Verstorbenen sind: Florian Heinisch, Bauers mann, im Alter von 63 Jahren; Anna Verdroß

jetzt im ganzen 240 Gasthäuser, einschließ lich des Ausschankes beim Schießstand, der Bahn hofrestauration und der ausschließlichen Sommer- gasthüuser. Davon hat Mals 12 Gasthäuser und erreicht damit die höchste Zahl unter allen Dör fern. Geschlossene Ortschaften gibt es 66, davon ist eine eine Stadt, drei sind Märkte. Dazu korn men noch unzählige Berghöfe, von denen viele zu sammen wieder eine Gemeinde bilden, bte ge wöhnlich eine eigene Notschule haben. Kirchen und Kapellen, in denen noch Gottesdienst gehal

ten wird, bestehen 91, dagegen sind 6 ohne Got tesdienst zum weltlichen Gebrauch. Mals steht auch in der Zahl der Kirchen an der Spitze, Türme besitzt es 7, wovon der Turm der Pfarrkirche einer der höchsten Tirols ist. Ebensoviele Glocken wer den dort gezählt und Mals birgt ebenfalls eine der größten Glocken in Tirol. Mönchsklöster wer den drei gezählt. Die Zahl der Burgen, Schlös ser und Burgruinen beträgt 26, die der Heilbäder vier. Außerdem bestehen bereits drei Elektrizi tätswerke und mehrere

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Tiroler Bauern-Zeitung
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Page 10 of 20
Date: 21.10.1904
Physical description: 20
und nachdrücklich st aufgestellte und von der k. k. Regierung in ihrer Dringlichkeit auch ausdrücklich anerkannte Forderung des Ausbaues der Vintschgaubahn bis Landeck wird auch heute einstimmig von Nord- und Südtirol neuerlich erhoben. 2. Die Ausgestaltung des ostschweizerischen Bahn netzes erfordert insbesondere die Herstellung der Strecke Mals—Nauders, welche als Teil strecke der Linie Mals—Landeck unverzüglich nach Eröffnung der Bahn Meran—Mals auch dann in Angriff zu nehmen ist, wenn sich der unmittelbare

für die Teilstrecke von km 0‘0 bis 14 der Lokalbahn Meran—Mals einschließlich der neuen Station Meran, sowie des Projektes für die provisorische Anlage der Station Mals zwischen km 60 2 und 60-617 der genannten Lokalbahn die Vornahme der poli tischen Begehung im Zusammenhänge mit der Stationskommission und der Entgeignungsverhandlung angeordnet. Diese Amtshandlungen werden unter der Leitung des k. k. Hofrates Arthur Meusburger durchgeführt werden und wird sich die Kommission am Dienstag den 25. Oktober 1904

, um 8 Uhr vormittags, im Saale des Hotels „Zum Grafen von Meran" versammeln, um von dort nach Erklärung des Projektes die politische Begehung vorzunehmen. Am Donnerstag den 27. Oktober 1904, um 8 Uhr vormittags, wird die Kommission in Mals am projektierten Bahnhofplatze zusammentreten und daselbst die Verhandlung mit den Interessenten vornehmen. : Es steht jedermann frei, etwaige Wünsche und Einwen dungen gegen den Bauplan und die beantragten Enteignungen vor der Kommission vorzubringen, wobei bemerkt

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 6 of 12
Date: 28.09.1895
Physical description: 12
1895 bis 31. Mai 1896: Landeck ab 2 Uhr 30 Min. Früh, Nauders ab 8 Uhr 25 Vorm., Mals ab 12 Uhr Mittags, Meran an 6 Uhr Abends.; Meran ab 5 Uhr Früh, Mals ab 12 Uhr 30 Nachm., Nauders ab 4 Uhr 50 Min. Nachm., Landeck an 9 Uhr 45 Abends. Die Passagiergebühren sind für die Zeit vom 1. Oktober 1895 bis 31 Mai 1896 mit 80 kr. per Person und Myriameter berechnet. 2. Anschlüsse in Nauders nach und aus Schuls (Schweiz). Nauders ab 8 Uhr 20 Min. Vorm., Schuls an 11 Uhr 50 Min. Vorm.; Schuls ab 1 Uhr Nachm

., Nauders an 4 Uhr 35 Min. Nachm. 3. Anschlüsse in Mals nach und aus Münster-Zernetz (Schweiz): Mals ab 5 Uhr Früh, Münster ab 7 Uhr 50 Minuten Früh, Zernetz an 2 Uhr 35 Min. Nachm.; Münster ab 8 Uhr 30 Min Vorm, Mals an 10 Uhr 30 Min. Nachm. 4. Stellwagenfahrt Meran-Mals ganzjährig: Meran ab 9 Uhr Vorm., Mals an 6 Uhr 30 Min. Abends; Mals ab 7 Uhr 30 Vorm., Meran an 4 Uhr 15 Min. Nachm. 5. Poslbotenfahrt Mals-Glurns-Prad, (vom 1. Oktober 1895 bis 30. Juni 1896.) Mals ab 1 Uhr 30 Min. Nachm. Prad

an 3 Uhr 10 Min. Rachm.; Prad ab 9 Uhr 15 Min. Vorm., Mals an 11 Uhr Vorm. Verein der Deutsch-Hesterreicher in Kauf- öeuren. Wie kürzlich berichtet, wurde von Seiten obigen Vereines, gelegentlich des Geburtsfestes Sr. k. und k. apost. Maj. Kaisers Franz Joseph, ein Glückwunschtelegramm an Höchftdenselben abgesandt und ist darauf von der k. k. österr.-ungar. Gesandt schaft in München folgendes Antwortschreiben an den Vorstand des Vereins (Herrn Barth) eingegangen: — München, 13. Sept. „Auf Befehl

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 1 of 20
Date: 20.06.1903
Physical description: 20
wollte, wenn eine Vollbahn Meran —Landeck gebaut werde anstatt einer bloßen Vintschgausackbahn. Dieser Beschluß entsprang der sehr richtigen Erkenntniß, daß nur ein durchgehender Schienen sträng für das Land Bedeutung haben könne. Seitens der Regierung sei die zweite Theilstrecke Mals-Landeck aber einfach abgeschlagen worden und schließlich habe der Landtag die Subvention gegen die bloße Zusicherung ertheilt, es werde das Land eine Vertretungsstelle im Verwaltungsrathe der Bahn erhalten. Auch im Parlamente sei seit mehr

denn 15 Jahren von der Vintschgaubahn gesprochen worden. Jetzt endlich stehe man thatsächlich vor dem Beginn der ersten Theilstrecke. leider ohne daß die Regierung mit Bezug auf die Fortsetzung der Linie ein bestimmtes Versprechen gegeben habe. Es er scheine unbedingt nothwendig daß die Voraussetzung für die Inangriffnahme des Baues auf der Linie Mals—Landeck, nämlich die Fertigstellung des Detailprojektes an das Abgeordnetenhaus geleitet werden könne. Wir müssen trachten, die Frage nicht mehr einschlafen

zu lassen. In Oesterreich erreiche nur derjenige etwas, der sich rühre und der schreie. Schreie»: wir also fest, zeigen wir, daß Gemeinde für Gemeinde den lebhaftesten Wunsch hegt, das ersehnte Ziel zu erreichen, tragen wir Sorge dafür, daß nichr nur die an der Strecke liegenden, sondern auch zahllose andere Ortschaften ihr Interesse an dem Zustandekommen des Werkes in der unzweideutigsten Weise bekunden. Herr Reichsrathsabg. Pfarrer Schrott sagte, mit der Sackbahn Meran—Mals könne sich niemand

lichen finanziellen Anstrengungen der Ostschweiz an einen Tiroler Anschluß wohl auf Jahrzehnte hinaus nicht mehr zu denken. Es sei daher von aller größter Wichtigkeit, in 2—3 Jahren alle Vorarbeiten fertig zu stellen, damit man der Schweiz die Ver sicherung geben könre, daß unsere Regierung am Ausbau der Bahn Mals—Landeck arbeite daß der Anschluß nach der Schweiz bereits tracirt sei und daß dem Ausbau desselben nichts mehr im Wege stehe, sobald die Linie Mals—Landeck gebaut werde. Wegen 30 Kilometer

(Mals — Finstermünz) sollten wir Südtiroler Gefahr laufen, unseren Export fast vernichtet und unseren Fremdenverkehr arg geschädigt zu sehen! Bereits sei von schweizerischer Seite privatim angefragt worden, ob man denn in Tirol nicht bald wegen der Anschlüsse etwas thun werde, — nun denn, da müsse Antwort gegeben und Einvernehmen erzielt werden. Mit aller Kraft sollten die Abgeordneten dahin wirken, daß wenigstens die Verlängerung der Vintschgaubahn bis an den Inn zustande komme

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Tiroler Post
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Page 14 of 20
Date: 19.06.1908
Physical description: 20
war der 31. Mai und großartig die Versammlung, die sich an diesem Tage zur Förderung des Ausbaues der Linie Mals—Landeck in Nauders Zusam menfand. Hoffentlich bildet dieser Tag auch den Frühling für den Bau dieser wichtigen Bahn linie. Um 2 Uhr nachmittags waren Saal, Veranda und Hausgang im Hotel „Post" dicht besetzt. Erschienen waren die Abgeordneten Pro- fessor Dr. M ayr, kaiserl. Rat Dr. Kofler, Er- positus H a b i ch e r, K u p e r i o n, Dr. v. Wal ther, als Vertreter der Schweizer waren acht Herren

ausgebaut wird. Seit Jahrzehnten' spricht man von dieser Bahn und gerade die Süd tiroler haben die Frage ins Rollen gebracht, in dem sie den Bau der Teilstrecke Meran—Mals erreichten. Allein die ganze Frage der Vintsch- gaubahn von ihren ersten Anfängen an bildet einen wahren Leidensweg für Abgeordnete und Volk. Als zweiter Redner erhob sich Abgeordneter H a b i ch e r. Die beiden Haupttäler des Lan des, die in der Gegend von Nauders Zusammen treffen, sind durch keine Bahn miteinander ver bunden

preiszugeben. Darum ist der Ausbau der Strecke Mals—Landeck nicht bloß eine Forderung der Bevölkerung an dieser Strecke, sondern eine For derung des Landes und des Reiches. Sodann sprach Abgeordneter Professor Dr. May r. Er überbrachte die Grüße der ch r i st l i ch s o z i a - len Partei, welche geschlossen für den Ausbau dieser Bahn einsteht. Die Entschlie ßung von Hochfinstermünz wurde dem Minister präsidenten überreicht, der sie zur Kenntnis nahm, ebenso dem Eisenbahnminister, der er klärte, ganz

auf dem Standpunkte zu stehen, den er bei der Eröffnung der Bahnlinie Meran- Mals eingenommen, er sei für den Ausbau der ganzen Strecke. Ebenso wurde die Entschließung dem Kriegsminister überreicht. Professor Mayr kam sodann auf das wirtschaftliche Programm zu sprechen, das seine Partei für Tirol ausge- arbeitct und dem Gesamtministerium übergeben habe. In diesem Programme stehe für Deutsch tirol an erster Stelle die Forderung des Aus baues der Bahn Mals—Landeck. Er konstatierte dann, daß die heutige Versanunlung

noch nicht entlohnt werden? Er glaube daher, daß die Entschließung, welche heute gefaßt wer den soll, direkt Sr. Majestät zur Kenntnis ge bracht werden soll. Professor M a y r erwiderte auf die Aufrage, daß in Innsbruck bezüglich der Notwendigkeit der Bahn Mals—Landeck in mi litärischer Hinsicht der beste Geist herrsche, in Wien sei dieser Geist nicht vorhanden. Wir wer den jedoch in diesem Sinne weiter arbeiten und die militärische Notwendigkeit maßgebenden Ortes betonen. Die Beschlüsse direkt dem Kaiser

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Der Bote für Tirol
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Page 9 of 10
Date: 17.07.1900
Physical description: 10
Lindau ab 1158 abdS.; Personenzug Nr. 12 nach Innsbruck—Wien ab 4 10 früh. ' Die Passagiergebüren sind für die Zeit vom I. Juni bis 30. September mit 2 X per Person und Myria- meter berechnet. 12. Anschlüsse in Nauders nach und aus Schuls (-chweiz). o) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders—Schuls vom I. Juni bis 30. September. Coupö-Kalefche mit V Plätzen. Beförderung von 18 Reisenden nach und ans Schuls und Landeck. Aus Mals an 915 vorm.; aus Landeck an 9SS vorm. NauderS ab 10 2S vorm

.; Martinsbruck ab I I S0 vorm.; Schuls ab 2'— nachm. Tarasp Curhaus an 225 nachm.; Samadcn an 10 10 abdS.; Pontresina an 7 20 vorm. Pontresina ab 5 25 früh; Samaden ab » 40 srüh; Tarasp Curhaus ab 12 IS nachm. Schuls ab 110 nachm.; Martinsbruck ab 3 1« nachm.; Nauders ab 4 45 nachm. Nach Landeck ab 505 nachm.; nach Mals ab «>'Iü abds. ^ k) Oesterreich-schweiz. Postwagenfahrt Landeck—Schuls vom 1. Juni bis 30. September. ' Landeck—Nauders Landauerwagen mit 4 Plätzen, Nauders—Schuls Coupö-Kalesche

mit « Plätzen. Be förderung von 16 Reisenden ab Landeck, von 13 Rei senden ab Nauders nach Schuls, ferner von 1L Rei senden ab Schuls nach Landeck. Die Personenaufnahme ist nach und aus den Sta tionen der Strecke Landeck—Nauders—Mals unbe schränkt. Personenzug Nr. 113 aus Lindau an 935 vorm.; Schnellzug Nr. 101 aus Wien an 11.14 vorm. Landcck ab 12 20 nachm.; Prutz ab 145 nachm.; Ried ab 215 nachm.; Tösens ab 30 s nachm ; Pfunds ab 4'— nachm.; Hochfinstermünz ab 445 nachm.; Nauders an 5 50 nachm. Nach Mals

ab K 15 abds.; aus Meran an 4 45 nachm. Nauders ab «10 abds.; Martinsbruck ab 735 abds.; Schuls an 945 abds. Tarasp Curhaus an 10 05 abds.; Samaden an 2-— nachm.; Davos-Platz an 2 50 nachm.; Pontresina an 2'15 nachm- Pontresina ab 130 nachm ; Davos-Platz ab l 15 nachm.; Samaden ab 2 30 nachm.; Tarasp-Curhaus ab 6'— früh. Schuls ab «30 vorm.; Martinsbruck ab 8 30 vorm.; Nauders an 10 05 vorm. Nach Meran ab 10 15 vorm.; aus Mals an 915 vorm. Nauders ab 10 34 vorm.; Hochfinstermünz ab 1115 vorm.; Pfunds

ab 12 05 nachm.; Tösens ab 10S nachm.; Ried ab 1 45 nachm.; Prutz ab 2 20 nachm.; Landeck an 3 35 nachm. Schnellzug Nr. 102 nach Wien ab 4 52 nachm.; Personenzug Nr. 117 nach Lindau ab k 17 abds. III. Personenfahrt Mals—Nauders mit Begleitung eines Postorganes vom 1. Juni bis 30. September. Passaziersaufnahme unbeschränkt. Stellwagenfahrt aus Meran an 7'— abds.; Eil fahrt aus Meran (vom 1. Juli) an » 55 abds.; aus Stelvio, Sulden an 7 4« abds.; aus Münster an 8'— abds. Mals ab «'— vorn«.; St. Valentin

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Volksblatt
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Page 4 of 12
Date: 12.11.1904
Physical description: 12
hier Ge meinde in ersteh Linie - dem'-'hochw., Herrn,Hfcnerex von Kiens, Joses Jochum, ' der weder Kosten noch Mühen gescheut hat, die große Kirche in würdiger Weise zu erneuern und nicht zuletzt gerade des halb, weil er es verstanden hat, in kluger'Vorsicht deü richtigen Meister dafür zu finden. Kurz, das Werk kann als höchst gelungen bezeichnet werden und ist darum Herrn Thaler^ dem hochw. Herrn Pfarrer und der ganzen Pfarre Kiens bestens zu gratulieren. / ! Mals, 8. Nov. (Zu ch tviehausstellung

.) Bei der gestrigen Ausstellung in Tartsch wurden 84 Tiere aufgetrieben. Es waren Prachtexemplare, die prämiiert'würden. Als Delegierter des'hohen Landeskulturrates und Obmann des Preisgerichtes füngierte Herr^ Tierarzt Dr. Hucker von Mals, als Preisrichter die Herren: Battista Mürg von Münster (Schweiz), Joses Folie von Reschen (Bez. Näuders), Joses Schweizer, Latsch (Bez.' Schlanders). Von Zuchtstieren erhielten Preise: 1. Zuchtgenossenschaft Mals Kr. 54; 2. Gemeinde Mals Kr. 50; 3^ Ge meinde. Schleis

Kr. 46; 4. Josef Noggler, Mals, Kr. 40; 5^ Gemeinde Bürgeis Kr. 36; 6. Gemeinde Burgeis Kr. 30; 7. Jakob Theiner, Amberg, Kr. 24; 8. Gemeinde Burgeis Kr. 20; 9. Gemeinde Laatsch Kr. 18; 10. Karl Theiner, Burgeis, Kr. 16; 11. Gemeinde Mals Kr. 14; 12. Gemeinde Mals Kr. 12; 13' Martin Strybl, Amberg, Kr. 10; 14. Anton Telser^ Bürgeis, Kr. 10; '15. ^Gemeinde Glurns Kr. 10; 16. Peter Thanei, Matsch, Kr. 10. Gesamtsumme Kr. 400. —- Von Kühen und Kalbinnen erhielten Preise: 1. Jos.'Noggler, Mals, Kr. 30; 2. Heinrich

Noggler, 3. Anton Noggler, Mals, Kr. 18; 4. Heinr. Noggler, Mals, Kr. 17; 5. Joses Hörmattn, Mals, Kr. 16; 6. Jos. Noggler, Mals, Kr. 15; 7. Heinr. Noggler, Mals, Kr. 14; 8. Josef Theiner, Mals,' Kr. 13; 9. Geschwister Greil, Mals, Kr. 12; 10. Anton Noggler, Mals, Kr. 12; 11. Anton Noggler, Mals, Kr. 11; 12. Lorenz Wallnöser, Mals, Kr. 11; 13. Johann Peer, Burgeis, Kr. 10; 14. Robert Dietl, Mals, Kr. 10; 15. Joses Punter, Mals, Kr. 9; 16. Joses .Hörmann, Mals, Kr. 9; 17. ANton Spechtes! hauser

,' Glurns, Kr. 8; 18. Joses Polin, Mals, Kr' 8; 19. Franz' Pratzner, Laatsch, Kr. 7; 20. Joses Hörmann, Mals, Kr. 7, 21. Alois Obegeser, Schluderns, Kr. ,6; 22. Josef Theiner, Mals, Kr. 6; 23. Robert Dietl, Mals, Kr^ 6;'24. Josef Purtscher, Burgeis. Kr. 6; 25. Johann Wegmann, Schluderns, Kr. 5; 26. Peter Tappeiner, Mals, Kr7 5; 27! .Joses Gamper, Mals, Kr. 5: 28. Jöh. Hafner, Mals. Kr. 5; 29. Johann Hafner, Mals, Kr. 5; 30. Geschwister Greil, Mals, Kr. 5. Ge samtsumme Kr. 300. ^ Mals, 9.' November

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Tiroler Post
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Page 6 of 20
Date: 26.08.1904
Physical description: 20
Zangerle- Schluderns 1 Dukaten, 10. Peter Wegmann-Schlu- derns 1 Dukaten, 11. Joh. Zwick-Mals 1 Dukaten, 12. Ignaz Flora jun.-Mals 1 Dukaten. Schlecker- beste: 1. Mayrhofer-Meran 50 K, 2. Lehrer Zan- gerle-Schluderns 30 K, 3. Joh. Trenkwalder-Tabland 25 K, 4. Josef Keßler-Lichtenberg 20 K und 18 kleinere Schlecker. Ehrenbeste: 1. Anton v. Scar- patelti-Glurns 30 K, 2. Johann Trenkwalder- Tabland 20 K, 3. Dr. Pöll-Mals 10 K, 4. Josef Wachter-Schluderns 10 K, 5. Ignaz Flora jun.- Mals 6 K. Gedenkbeste

: 1. Josef Stocker- Mals 25 K, 2. k.k. Landeskulturinspektor Hohenleitner- Jnnsbruck 20 K, 3. Bernhard Flora-Mals 15 K und 6 kleinere. Serienbeste: 1. MartinHohen- egger-Reschen 20 K, 2. Joh. Trenkwalder-Tabland 15 K und 6 kleinere. 10 Prämien wurden aus geteilt, 111 Schützen hatten sich beteiligt. Mals. 20. August. Am 18. ds. 11 Uhr nachts überfiel der Lehrling Johann Dietl von Haid, vulgo Jörgelepetersohn, seinen Meister, den Schneider Steck, Feuerwehrkommandanten von Laatsch, und brachte ihm drei

Schnittwunden am Halse bei, 14, 8 und 3 Zentimeter lang und stellenweise 4 Zentimeter breit. Als die ebenfalls im Zimmer befindliche Frau Steck um Hilfe schrie, entfloh der Attentäter durchs Fenster. Dr. Pöll leistete die erste Hilfe; gleichzeitig mit dem Arzte traf k. k. Gendarmeriewachtmeister Püchele in Laatsch ein. 30 Stunden verfolgte die k. k. Gendarmerie von Mals und Glurns mit rühm lich bekanntem Pflichteifer den Täter, bis es heute gelang, denselben in der Stadt Glurns in einem Holzschuppen

, einem der ausgezeichnetsten Kenner der Burgbaues und der Konservator Ritter v. Wieser von Inns bruck in Vaduz; nach eingehender Besichtigung des Schlosses wurde unter Beziehung des Bildhauers Egon Rheinberger eine Beratung über die Restau rierung des Schlosses gepflogen, deren Resultat dem Fürsten mitgeteilt wurde. • Irieskaken. B., Wien. Kann nur positive Beiträge brauchen. Pole miken aus Wien — undenkbar. Daher diesmal nichts. Cz. Besten Dank. Mals. Gewünschtes folgt. Gruß! R. H. Vom Parteistandpunkte aus könnten

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Tiroler Bauern-Zeitung
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Page 9 of 24
Date: 17.11.1905
Physical description: 24
: In Schwendt am 20. von 9 bis 10 Uhr vormittags; in Küssen am 20. von 1 bis 2 Uhr nachmittags; in Waid ring am 21. von 9 bis 10 Uhr vormittags; in Kirchdorf am 21. von 2 bis 3 Uhr nachmittags. Aiehprämiierung. Bei der am 31. Oktober in Mals statt- gefundenen VuhPrämiierung erhielten Stierpreise: den 1. die Zucht genossenschaft Mals; den 2. und 3. die Gemeinde Mals; den 4. Risair; den 5. GlurnS; den 6. Schleis; den 7. Nikolaus Thuille- TauferS; den 8. die Gemeinde Burgeis; den 9. Nikolaus Thuille- TauferS

; den 10. I. Noggler-MalS; den 11. die Gemeinde Paneil; den 12. die Gemeinde Mals; den 13. die Gemeinde Burgeis; den 14. Bernard-Schlinig; den 15. I. Htrschberger-Schleis; den 16. K. Stcobl-Amberg. 30 Kuhpreise, wovon die ersten auf Mals entfallen. Diebstahl. Dem Anton Koster in Siegmundskron-Gries Nr. 176 kam am 21. Oktober nachmittags sein Haushund, ein rotbrauner Bernhardiner mit gelblicher Schnauze, abhanden. Ein Diebstahl wird vermutet. Etwaige sachdienliche Mitteilungen wollen an die Gendarmerie in Gries

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Der Bote für Tirol
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Page 11 of 12
Date: 28.06.1899
Physical description: 12
II. Anschlüsse^ in Nauders nach und aus Schuls (Schweiz), a) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders-Schnls vom l. Juni bis 30. September. Eonp«-Kalesche mit 6 Plätzen. Beförderung von 18 Reisenden nach und aus Schuls uud Laudeck. Ans Mals an 9.15 vorn:. Aus Landeck an 9.55 vorm. Ätauders ab^ 10.25 vorm.; Martinsbruck ab 11.50 vorm.; schuls an 2.— nachm.; Tarasp Cur haus an 2.25 nachm.; Samaden an 9.55 abends; Pontresina an 7.10 vorm.; St. Moritz Bad an 11.10 abends. St. Moritz Bad ab 5.10 früh

; Pontresina ab 5.25 früh; Samaden ab 6.30 früh; Tarasp Curhaus ab 12.40 abends. Schuls ab I.10 nachm. ; Martinsbruck ab 3.10 nachm.; Nauders .an 4.45 nachm. Nach Landeck ab 5.05 nachm. Nach Mals ab 6.l5 abends, d) Oesterreich-schweiz. Postwagenfahrt Landeck-Schnls vom 1. Juni bis 30. September. Landeck-Nauders Landauerwagen mit 4 Plätzen, Nauders-schuls Coups-Kalesche mit 6 Plätzen. Be förderung von >6 Reisenden ab Landeck, von 18 Reisenden ab Nauders nach schuls, ferner von 16 Reisenden ab Schuls

nach Landeck. Die Personenaufnahme ist nach und aus den Sta tionen der Strecke Landeck - Nauders - Mals unbe schränkt. Personenzug Nr. 313 aus Lindau an 9.35 vorm. Schnellzug Nr. 101 aus Wien an 11.14 vorm. Landeck ab 12.20 nachm.; Prutz ab 1.45 nachm.; Ried ab 2.15 nachm.; Töseus ab 3.05 nachm.; Pfunds ab 4.— nachm.; Hochfinstermünz ab 4.45 nachm.; Nauders an 5.50 nachm. Nach Mals ab 6.15 abends. Aus Merau an 4.45 nachm. Nauders ab 6.10 abends; Martinsbruck ab 7.35 abends; Schuls an 9.45 abends. Tarasp

Curhaus an 10.10abends; Samaden an 2.05 nachm.; Davos- Platz an 2.40 nachm.; Pontresina an 3.15 nachm.; St. Moritz Bad an 3.50 nachm. Pontresina ab 9.20 vorm.; St. Moritz Bad ab 12.05 nachm.; Davvs-Platz ab 1.05 nachm.; Samaden ab 2.20 nachm.; Tarasp Curhaus ab 6.— früh. Schuls ab 6.30 vorm.; Martinsbruck ab 8.30 vorm.; Nauders au 10.05 vvrm. Nach Meran ab 10.15 vorm. Aus Mals an 9.15 vorm. Nauders ab 10.35 vorm.; Hochfinstermünz ab II.15 vorm.; Pfunds ab 12.05 vorm.; Tösens ab 1.05 vorm.; Ried 1.45

vorm.; Prutz ab 2.20 vorm.; Landeck an 3.35 vorm. Schnellzug Nr. 102 nach Wien ab 4.52 nachm. Personenzug Nr. 317 nach Lindau ab 6.14 abends. III. Personenfahrt Mals-Nauders mit Postconducteursbegleituug vom 1. Juni bis 30. September. Passagiersaufnahme unbeschränkt. Stellwagenfahrt aus Meran an 7.— abends. Eil fahrt aus Meran (vom 1. Juli) an 9.55 .abends; Aus Stelvio, Sulden an 7.40 abends. Aus Münster an 8.— abends. Mals ab 6.— vorm.; St. Valentin a. H. ab 7.35 vorm.; Grauu ab 8.05 vorm

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 20.06.1895
Physical description: 8
NauderS ab 10 2S Vm., MartinSbruck ab.11 50 -jjm., . Schuls au ISS Nachm., Schuls ab 1—7- Nachm., MartinSbruck ab 3— Nm., Siauders an 4 3S Nm. NachiLandeck ab 5 »5 Vim., nach Mals ab L IS Abd. d) Lesterr. schweiz. Postwagensahrt Landeck—S chuls vom IS. Juni bis IS. September. Landeck— Nauders 4 Plätze, Nauders— Schuls 6 Plätze. Beförderung von is Reisenden ab Landeck, von IS Reisenden ab Nauders nach Schuls, ferner von lk Reisenden ab Schuls nach Landeck. Die Perfonenausnahme

ist nach und aus den Stationen der Strecke Landeck^-Nauders—MalS un beschränkt. Personenzug Nr. 101 aus Lindau an 10 11 Vm., Schnellzug Nr. »18 aus Wien an II 18 Vorm. Landeck ab 12 2« Nachm., Prutz ab l'-tS Nachm., Ried ab 2 15 Nm-, Tösens ab 305 Nm., PsundS ab 4°— Nachm, Hochsinstermünz ab 4 4S Nachm., Nauders an S S0 Nachm. Nach Mals ab sIS Abd., aus Meran an 4 4S Nm. Nauders ab k l» Abd., Martinsbruck ab 7 25 Abd., Schuls an S'4v Abd., Schuls ab 030 Bm., Martins- . brück ab 8 30 Vorm., Nauders an I0 0S Vorm. Nach Meran

ab 1015 Vorm, aus Mals an ? IS Vorm. Nauders ab 10 35 Vorm., Hochsinstermünz ab II 15 Vorm., Psunds ab I2 0S Nachm., Tösens ab I 0S ?im., Ried ab I 4S i)tm., Prutz ab 2 20 Nm., Landeck an 3 35 Nachm. Schnellzug Nr. 102 nach Wien ab 4 50 Nachm., Personenzug Nr. 3 17 nach Lindau ab ssi Nachm. III. Personenfahrt Mals—Nauders mit Poslconducteursbegleitung vom IS. Juni bis IS. September. Passagiersaufnahme unbeschränkt. Aus Münster an 6 30 AbdS., Stellwagenfahrt aus Meran un 6 30 Abds., Eilfahrt aus Meran

(vom 1. Juli) an 6'S0 Abds., aus Stelvio, Sulden an 7— AbdS. Mals ab — Vorm., St. Valentin a. H. ab 7'3S Vorm., Graun ab 8'05 Vorm., Nauders an 9 15 Vorm. Nach Schuls ab 10 25 Vorm., nach Landeck ab 10 35 Vorm. Aus Schuls an 4 3S Nachm., ans Landeck an 5 So Nachm. Nauders ab L IS Abds., Graun ab 7-20 Abds, St. Valentin a. H. ab 8 IS Abd , Mals an S 2» Abd. Nach Sulden, Stelvio ab 5'is Früh, nach Münster ab 6'— Vorm., Eilfahrt nach Meran (vom I. Juli) ab «'40 Vorm., Stellwagenfahrt nach Meran ab 7 30 Vorm

. IV. Pvftbotenfahrt Landeck—Trafoi vom 15. Juni bis 15. September. 12 Plätze. Beförderung von 16 Reisenden nach und ans Landeck und Trasoi. Personenzug Nr. 12 aus Lindau an s 13 Früh. Landeck ab 5 45 Früh, Prutz ab 7'in Vorm., Ried ab 7 15 Vorm., Tösens ab 8 30 Vorm., Pfunds ab S'40 Vm., Hochsinstermünz ab l» 35 Vm,, Nauders ab i i'4S Vorm, Graun ab 1250 Nachm., St. Valen tin a. H. ab 135 Nachm., Mals an 2 35 Nachm. Mittagstation. Mals ab 2 55 Nachm., Schluderns ab 3 20 Nachm., Neufpondinig ab 3 45 Nachm., Prad

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Tiroler Post
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Page 4 of 16
Date: 23.12.1910
Physical description: 16
und verlief sehr anregend. Von den Referenten behandelte Hochw. Kooperator Rauch den Knaben-Religionsunterricht in der Sonntagsschule, Herr Lehrer Patscheider von Reschen praktische Momente der Erziehung. Beide Vorträge brachten in aphoristischer Kürze das reichste Gedankenmaterial. Christbaumfeier. Aus Mals schreibt man uns unterm 19. Dezember: Wie alljährlich, fand auch heuer letzten Sonntag eine Christbaumfeier in der hiesigen Kleinkinderbewahranstalt statt. Der geräumige Saal war von den Eltern

. Fremdenverkehrsversammlung. Am 17. De zember fand in M a l s im Gasthofe zur „Post" die diesjährige Fremdenverkehrsversammlung für den politischen Bezirk Schlanders statt. Es erschienen die Gemeindevertretungen von Mals und Glurns, die Hoteliere aus Sulden, solche aus Trafoi, Prad, Mals, Glurns, Schluderns und Goldrain. Der Herr Vertreter der Bezirks hauptmannschaft begrüßte die Anwesenden. Unter den Wünschen der Hoteliers wären hervorzu heben: der Ausbau der Telephonlinien Meran— Schlanders—Spondinig—Trafoi—Bormio so wie Spondinig—Mals

—Glurns. Die erstere scheint jedoch auf unüberwindliche Schwierigkei ten zu stoßen. Auch die Fortsetzung der Automo- bilfahrien Landeck—Spondinig bis Trafoi wurde als sehr notwendig gefordert. Es wurden noch verschiedene Angelegenheiten und Wünsche bespro chen. Allerlei aus Mals. Von dort schreibt man uns: Das Wetter ist wirklich sonderbar. Um Martini war der Boden stark gefroren, seit drei Wochen ist hier regelmäßig Nebel- und Tauwet ter bei 5 Grad Reaumur in der Frühe. Der Boden ist aufgeweicht

, die Wege kotig und an manchen Stellen fast unpassierbar. Mancher Bauer holt den Pflug hervor, um das versäumte „Brachen" nachzuholen. Dem Oberländer Wind, der andere Jahre um diese Zeit arg pfiff, scheint Heuer der Atem ausgegangen zu sein. Der Win- terroggen dürfte unter solchen Witterungsver hältnissen stark leiden. — Der Oekonom Heinrich Nogaler hat eine Waggon Rindvieh aus Bos nien herauf gekauft und dasselbe loko Mals per Stück um zirka 100 X unter reißendem Absatz wiederverkauft. Die drei

- und vierjährigen Kühe und Kalbinnen machten hier nicht geringes Auf sehen, sind langhaarig, mager und klein; ein starker Bursche wäre imstande, ein solches Vieh weiterzutragen. Die Rinder werden gemästet und geschlachtet. Das Fleisch soll wohlschmeckend sein. Der Ankaufspreis und die Transport kosten decken sich fast. — Die Teuerung macht sich auch hierzulande empfindlich geltend, die Fleischpreise stehen höher als selbst in Inns bruck, weshalb nicht selten solches von dort be zogen wird. — Mals

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Tiroler Post
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Page 8 of 12
Date: 10.03.1911
Physical description: 12
entgegen gebrachte Wohlwollen zu bewahren. Verkehr. Der Postbeförderiungsdienst auf der Strecke Landeck- Mals wird hiemit unter Aufhebung der h. o. Konkurs verlautbarung vom 9. August 1910, Zl. 33.970, bei nach stehenden Bedingungen zur Vergebung ab 10. Juni 1911 neuerlich ausgeschrieben. Zur Vergebung gelangt die Besorgung von ganzjährig täglich zweimal zwischen Landeck und Mals in den beiden Richtungen durchgän gig verkehrenden Postbotenfahrten und einer in der Zeit vom 16. Juli bis einschließlich

16. August jeden Jahres täglich je einmal in Verkehr zu setzenden Pack fahrt unter Aufteilung auf die folgenden Strecken: 1. Zwischen Landeck und Ried, 2. zwischen Ried und Pfunds, 3. zwischen Pfunds und Nauders, 4. zwischen Nauders und St. Valentin, 5. zwischen St. Valentin und Mals. Die Kombinierung anderer Strecken ist zulässig. Die Postfahrten werden in nachstehender Kursordnung zu verkehren haben: 1. Fahrt: Landeck ab 5 Uhr früh, Prutz ab 6,15, Ried i. T. ab 6,50, Tösens ab 7,35, Pfunds an 8,25

, Pfunds ab 8,30, Hochfinster münz ab 9,15, Nauders an 10,20, Nauders ab 10,40, Neschen ab 11,20, Graun ab 11,45, St. Valentin ab 12,35, Mals an 1,30 nachm.; Mals ab 2 Uhr nachm., St. Valentin ab 3,40, Graun ab 4,10, Reschen ab 4,35, Nauders an 5,15, Nauders ab 5,35, Hochfinstermünz ab 6,05, Pfunds an 6,40, Pfunds ab 6,50, Tösens ab 7,45, Ried i. T. ab 8,30, Prutz ab 8,55, Landeck an 10 Uhr abends. 2. Fahrt: Vom 1. Oktober bis 30. Mai, bezw. (die eingeklammerten Zeiten) vom 1. Juni bis 30. Sep tember

): Landeck ab 9,30 (11,30) vorm., Prutz ab 10,55 (12,55), Ried i. T. ab 11,20 (1,25), Tösens ab 12,05 (2,15), Pfunds an 1,00 (2,40), Pfunds ab 1,30 (3,10), Hochsinstermünz ab 2,25 (3,55), Nauders an 3,20 (5,00), Nauders ab 3,35 (5,25), Reschen ab 4,35 (6,15), Graun ab 5,05 (6,40), St. Valentin ab 5,55 (7,35), Mals an 7,05 (8,40) abends; Mals ab 6,40 früh, St. Valentin ab 8,30, Graun ab 9,10, Reschen ab 9,36, Nauders an 10,20, Nauders ab 11,00, Hochsinstermünz ab 11,40, Pfunds an 12,20, Pfunds ab 12,30

, Tösens ab 1,25, Ried i. T. ab 2,20, Prutz ab 2,46, Landeck an 4 Uhr nachm. Aen- derungen der Kursordnung werden Vorbehalten. Die Sommer-Packwagenfahrt wird in der gleichen Lage wie die 1. Botenfahrt zu verkehren haben. Die auf der Strecke Landeck—Mals in Verwendung stehenden ärari schen Wagen (Landauer-, Separat-, Brücken-, Packwagen und Schlitten) werden mit der Maßgabe zur Verfügung gestellt, daß sie durchgängig auf der ganzen Strecke zu laufen haben. Die Instandhaltung dieser Wagen

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Tiroler Post
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Page 28 of 32
Date: 30.03.1906
Physical description: 32
Sebastian Glatz. 3. Vortrag der hochwohlgeb. Frau Baronin Irma Ap6r über „Kinderschutz in Tirol". 4. Vortrag des hochw. Monsignore Dr. Eugen Hillmann über „Soziales Hilfs wesen". 5. Vortrag des hochw. Monsignore Dr. Sigmund Waitz über „Das Asyl für schwerkranke Unheilbare in Tirol" („Jesuheim" in Girlan). 5. Allfällige Anregungen. 7. Schluß wort des Vorsitzenden. Der Aahrpkan der Wintschgaubah« ist im Entwürfe folgender: B o z en—M eran —MalS: Bozen ab 6-21 9-00 12-12 4-38 Meran an 7'25 1004

1-08 5-42 Meran ab 7'35 1030 1-20 6 00 Mals an 1045 1-40 4-25 9-00 M als —Meran — Bo z en: Mals ab 6-32 921 1215 5-50 Meran an 9-30 12-15 3-15 8-40 Meran ab 10-20 12-58 3-30 8-50 Bozen an 11-29 1-56 4-24 10-00 Außerdem sind für die Zeit vom 1. Juli bis 30. September Sonn- und Feiertagszüge vor gesehen. von Znsbru gültig vorrii Oktober 1£ Abfahrt nach A§ert (mit Süd 2.59 nachts (Ich. g 1—3. Kl. 7-50 früh (N-chEerlin-ExPr.-L 7.24 früh $.4 n 9.b0 vorm. (P.z a w ) bis Mün 12.57 nachm. L i/l. u . 2. § 1.14 nachm

: Was die 'Trassenführung der Strecke Mals—Nauders—Reichsgrenze be- trtfft, so ist nach einem Schriftwechsel mit der Schweizer Regierung die Nominierung der Schweizer Vertreter für die Trassenbegehung in acht bis zehn Tagen zu erwarten, worauf sodann sofort die Trassenbegehung stattfinden wird. Die Sicherstellung der Mittel zur so fortigen Ausarbeitung deS DetailprojektcS der Strecke Mals—Landeck ist bereits in einem dem Reichsrate vorliegenden Gesetzentwurf wegen Erhöhung der Staaisgarantie für die Vintschgaubahn

angesprochen, und der Minister erklärte, keinen Anstand dagegen zu erheben, wenn die gleichartige Kostenbedeckung auch auf die Projektsarbeiten für die ganze Bahn strecke von Mals bis Landeck ausgedehnt werden sollte. — Neben dem Regierung«- ptojekt des Auschluffes an die Schweiz über Nauders nach Martinsbruck oder Pfunds ge winnt nun auch dos Ofenpaßprojekt an Be deutung. Die Bozen-Meraner Bahn hat bei der Schweizer Regierung um die Konzession iür eine von Mals durch das Münstertal zum Anschluß

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 01.12.1917
Physical description: 8
MllM MM Zuschüsse an gerichtliche Organe. Die „Wien^r- zeitung" veröffentlicht eine Verordnung des Ju stizministeriums im Einvernehmen mit dem Fi nanzminister, betreffend die Gewährung von außerordentlichen Zuschüssen zu den Zehrgeldern, Gangaeldern und Pauschalwegentschädigungeu der gerichtlichen Organe. Zum Postverkehr Landeck — Mals. Man schreibt uns: Früher sah man öfters einen hohen Postbeam- ten aus Innsbruck die Strecke Landeck—Mals pas sieren. Es wäre nur zu wünschen

, daß auch jetzt ab und zu diese frühere Uebung praktiziert würde. Aller dings müßte derzeit der betreffende Postbeamte früher eine ärztliche Untersuchung bestehen, ob er diese Reise wohl aushalte, denn gerade gemütlich ist diese Ge schichte nimmer. Der Postwagen ist ein altes, knar- rendes Gerümpel und hat überdies gar keine Fenster mehr. Es läßt sich ohne größere Phantasie die Idylle einer Postsahrt von Landeck nach Mals mit durch schnittlich 11 Stunden Fahrzeit jetzt in der kältesten Winterszeit bei beiderseits fehlenden Fenstern

Nachlässigkeit seine Gesundheit nicht der Gefahr ausgesetzt wird. Sollte diese Mahnung wirkungslos verhallen, so werden wir uns an den Tierschutzverein wenden, vielleicht finden wir dort ein geneigtes Ohr. Die Postbotensahrt Landeck—Mals wird vom 1. Dezember an wie folgt geregelt: 1. ab Landeck 6 Uhr früh, an Mals 4 Uhr 30 Min. abends; ab Mals 7 Uhr 30 Min. früh, an Landeck 5 Uhr 45 Min. abends. Vom 15. Dezember an erfolgt noch eine zweite Postbotenfahrt: ab Landeck 12.00 Uhr, an Mals 11 Uhr 30 Min

. (Uebernachten); ab Mals 12 Uhr 25 Min., an Landeck 10 Uhr 25 Min. Trauung. Am 26. ds. Mts. wurden in der Kapelle in Finstermünz durch hochw. Herrn Pfarrer Schatz von Landeck getraut Frl. Anna Müller, Tochter des verstorbenen Postmei sters und Hoteliers Müller, und Herr Dr. Erwin Röchelt, k. k. Bezirksarzt in Landeck. Die Ver- mäblungsfeier wurde im engsten Familienkreise in Geigers Hotel abgehalten. Unfern Glück wunsch! Begräbnis. Am 26. Nov. wurde in Landeck der Oberverschieber der k. k. Staatsbahn

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Außferner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 01.12.1917
Physical description: 8
WerlM MW». Anschüsse an gerichtliche Organe. Die „Wiener- zeitung" veröffentlicht eine Verordnung des Ju stizministeriums im Einvernehmen mit dem Fi nanzminister, betreffend die Gewährung von außerordentlichen Zuschüssen zu den Zehrgeldern, Gangaeldern und Pauschalwegentschadigungen der gerichtlichen Organe. Znm Postverkehr Landeck— Mals. Man schreibt uns: Früher sah man öfters einen hohen Postbeam ten aus Innsbruck die Strecke Landeck—Mals pas sieren. Es wäre nur zu wünschen

, daß auch jetzt ab und zu diese frühere Uebung praktiziert würde. Aller dings müßte derzeit der betreffende Postbeamte früher eine ärztliche Untersuchung bDehen, ob er diese Reise wohl anshalte, denn gerade gemütlich ist diese Ge- schichte nimmer. Der Postwagen ist ein altes, knar rendes Gerümpel und hat überdies gar keine Fenster mehr. Es läßt sich ohne größere Phantasie die Idylle einer Postfahrt von Landeck nach Mals mit durch schnittlich 11 Stunden Fahrzeit jetzt in der kältesten Winterszeit bei beiderseits fehlenden Fenstern

Nachlässigkeit seine Gesundheit nicht der Gefahr ausgesetzt wird. Sollte diese Mahnung wirkungslos verhallen, so werden toir uns an den Tierschutzverein wenden, vielleicht finden wir dort ein geneigtes Ohr. Die Postbotensahrt Landeck— Mals wird vom 1. Dezember an wie folgt geregelt: 1. ab Landeck 6 Uhr früh, an Mals 4 Uhr 30 Min. abends; ab Mals 7 Uhr 30 Min. früh, an Landeck 5 Uhr 45 Min. abends. Vom 15. Dezember an erfolgt noch eine zweite Postbotenfahrt: ab Landeck 12.00 Uhr, an Mals 11 Uhr 30 Min

. (Uebernachten); ab Mals 12 Uhr 25 Min., an Landeck 10 Uhr 25 Min. Trauung. Am 26. ds. Mts. wurden in der Kastelle in Finstermünz durch hochw. Herrn Pfarrer Schatz von Landeck getraut Frl. Anna Müller, Tochter des verstorbenen Postmei sters und Hoteliers Müller, und Herr Dr. Erwin Röchelt, k. k. Bezirksarzt in Landeck. Die Vev- mäblungsfeier wurde im engsten Familienkreise in Geigers Hotel abgehalten. Unfern Glück wunsch ! MgsätmiS. Am 26. Nov. wurde in Landeck der Oberverfchieber der k. k. Staatsbahn

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Tiroler Post
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Page 3 of 8
Date: 30.11.1917
Physical description: 8
dienet litiieii. Zuschüsse an gerichtliche Organe. Die „Wiener- zeitung" veröffentlicht eine Verordnung des Ju stizministeriums rm Einvernehmen mit dem Fi nanzminister, betreffend die Gewährung von außerordentlichen Zuschüssen zu den Zehrgeldern, Gangaeldern und Pauschalwegentschädigungeu der gerichtlichen Organe. Znm Postderkehr Landeck—Mals. Man schreibt uns: Früher sah man öfters einen hohen Postbeam- ren aus Innsbruck die Strecke Landeck—Mals pas. sieren. Es wäre nur zu wünschen

, daß auch jetzt ab und zu diese frühere Uebung praktiziert würde. Aller- dings müßte derzeit der betreffende Postbeamte früher eine ärztliche Untersuchung bestehen, ob er diese Reise wohl aushalte, denn gerade ist diese Ge- schichte nimmer. Der Postwagen ist ein altes, knar- rendes Gerümpel und hat überdies gar keine Fenster mehr. Es läßt sich ohne größere Phantasie die Idylle einer Postfahrt von Landeck nach Mals mit durch- schnittlich 11 Stunden Fahrzeit jetzt in der kältesten Winterszeit bei beiderseits fehlenden Fenstern borstet

Nachlässigkeit seine Gesundheit nicht der Gefahr ausgesetzt wird. Sollte diese Mahnung wirkungslos verhallen, so werden wir uns an den Tierschutzverein wenden, vielleicht finden wir dort ein geneigtes Ohr. Tie Postbolenfahrt Landeck—Mals wird vom 1. Dezember an wie folgt geregelt: 1. ab Landeck 6 Uhr früh, an Mals 4 Uhr 30 Min. abends: ab Mals 7 Uhr 30 Min. früh, an Landeck 5 Uhr 45 Min. abends. Vom 15. Dezember an erfolgt noch eine zweite Postbotenfahrt: ab Landeck 12.00 Uhr, an Mals 11 Uhr 30 Min

, (Uebernachten): ab Mals 12 Uhr 25 Min., an Landeck 10 Uhr 25 Min. Trauung. Am 26. ds. Mts. wurden in der Kapelle in Finftermünz durch hochw. Herrn Pfarrer Schatz von Landeck getraut Frl. Anna Müller, Tochter des verstorbenen Postmei sters und Hoteliers Müller, und Herr Dr. Erwin Röchelt, k. k. Bezirksarzt in Landeck. Die Ver- mäblungsfeier wurde im engsten Familienkreise in Geigers Hotel abgehalten. Unfern Glück wunsch! Begräbnis. Am 26. Nov. wurde in Landeck der Oberverschieber der k. k. Staatsbahn

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 8
Date: 20.06.1894
Physical description: 8
. Schnellzug Nr. los aus Wien an 11 29 Abends. Landeck ab 4 20 Früh. Prutz ab S'45 Früh. Ried ab k.2v Vorm., Tösens ab 7 iv Vorm., Pfunds ab 8 5 Vorm., Hoch- finstermünz ab gso Vorm., Nauders an s-ss Vorm.; nach Schuls ab 102s Vorm., aus Schuls an 10S Vorm. NauderS ab 10 15 Vorm., Graun ab 11 20 Vorm./St. Valentin a./H. 12 10 Nachm, Mals an IS Nachm.; nach Trafoi ab 2 Uhr Nachm., nach Münster ab 2 Uhr Nachm. — Mittagstation — auS Münster an 11 Uhr Vorm., Mals ab 1 35 Nachm., Schluderns ab 2 10 Nachm

ab 1145 Vorm., Schluderns ab 1215 Nachm.; aus Münster an .11 Uhr Vorm., aus Trafoi an 11 25 Vorm.; Mols an 15 Nachm., nach Münster ab 2 Uhr Nachm.; Mals ab 1 35 Nachm, st. Va lentin a./H. ab 3 1« Nachm., Graun a./H. ab 3 40 Nachm., Nauders an 4 45 Nachm.; nach Schuls ab S'iv Abends, aus Schuls an 4 35 Nachm.; Nauders ab 5 5 Nachm, Hochfiustermüiiz ab 5 40 Nachm., Pfunds ab K-25 Abends, TösenS ab 7 20 Abends, Ried ab 8 Uhr Abds., Prutz ab 8 35 Abds., Landeck an S'50 Abends. Personenzug

Nr. 11 nach Lindau ab I I 39 Abends, Personenzug Nr. 12 nach Inns bruck ab 4'32 Früh Die Passagiersgebühren sind für die Zeit vom 1. Juni bis 30. September mit 1 fl. per Person und Myriameter berechnet. II. Anschlüsse in Nauders nach und aus Schuls (Schweiz.) a) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders—Schuls vom 15. Juni bis 15. September. 6 Plätze. Beförderung von 18 Reisenden n^ch und aus Nauders und Landeck. Aus Mals an 9 15 Vorm., auS Landeck an 9-55 Vorm., Nauders ab 10 25 Vorm., Schuls an 1.55 Nachm., Schuls

ab 1 Uhr Nachm., Nauders an 4'35 Nachm.; nach Landeck ab 5'5 Nachm., nach Mals ab L-15 Abends. b) Oesterreich-schweiz. Postwagenfahrt Landeck—Schuls j vom 15. Juni bis 15. September. Landeck-Nauders 4 Plätze, Nauders-Schuls K Plätze. Beförderung von 16 Reisenden ab Landeck, von 18 ab Nauders nach Schuls, ferner von 1» Reisenden ab Schuls nach Landeck. Die Personenaufnahme ist nach und aus Stationen der Strecke Landeck—Nauders—Mals unbeschränkt. Personenzug Nr. 318 aus Lindau an 10 13 Vorm., Schnellzug

Nr. 101 aus Wien an 11 18 Vorm., Landeck ab 12 20 Nachm.; Prutz ab 1'45 Nachm., Ried ab 2 15 Nachm., Tösens ab 3'5 Nachm., Pfunds ab 4 Uhr Nachm., Hochsinstermünz an 4 45 Nachm., Nauders an 5 so Nachm.; nach Mals ab L'15 Abds., aus Meran an 445 Nachm.; Nauders ab 610 Abends, Schuls an 9 40 Abends, Schuls ab 6'30 Vorm., Nauders an 10 5 Vorm.; nach Meran ab 10-15 Vorm., aus Mals an 9-15 Vorm., Nauders ab 10-35 Vorm., Hochsinstermünz ab 11'15 Vorm., Pfunds ab 12 5 Nachm., Tösens ab l'ö Nachm., Ried

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Newspapers & Magazines
Tiroler Post
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Date: 19.06.1908
Physical description: 20
unverzüglich eine die Ausführung der gesam ten Strecke Mals—Landeck sicherstellende Ge setzesvorlage bis zum Herbst d. I. dem Abge ordnetenhause vorzulegen. Die Versammlung fordert gleichzeitig die sofortige Einleitung und Durchführung der nötigen Verhandlun gen mit der Schweiz zum Zwecke der Sicherung der entsprechenden Anschlüsse für Nord- und Südtirol; allein sie verwahrt sich mit aller Entschiedenheit, daß durch diese Frage der An schlüsse mit der Schweiz oder sonstwie irgend

eine Verzögerung in der gleichzeitigen und raschesten Fertigstellung der Gesamtlinie Mals—Landeck eintrete. Alle deutschtirolischen Reichtsrats- und Landtagsabgeordneten werden verpflichtet, die Verwirklichung dieser Forderung mit allen ihnen zu Gebote stehenden Mitteln rücksichts los anzustreben und durchzuführen." Herr Bergwerksingenieur Belersdorfer von Tösens lenkt die Aufmerksamkeit auf den reichen Segen unserer Berge, der erst ausgenützt werden könnte, wenn für die nötigen Bahnverbindun gen gesorgt

, so werden die Schweizer seiner Ansicht nach in Martinsbruck und nicht in Pfunds an schließen. Die Schweizer wollen jedoch, daß durch diese Anschlußfrage keine Verzögerung in dem Ausbaue der Linie Mals—Landeck herbeigeführt werde. Wenn die Tiroler Interessenten jedoch den Anschluß in Martinsbruck wünschen, so wer den die Schweizer gerne mit ihnen gemeinsam wirken. Seiner Ansicht nach läge kein Grund für den Bundesrat vor, an der seinerzeitigen Stel lungnahme für den Anschluß in Pfunds festzu halten

, den Ausbau der Linie Mals—Landeck energisch betreiben und ganz entschieden protestieren, daß die Bahn vorläufig nur bis Pfunds gebaut werden sollte. Herr Ge neraldirektor P i n ö s ch erwiderte dem Red wr, daß der Schweizer Anschluß in Martinsbruck auch für Tirol von erninenter Wichtigkeit sü, als natürlicher Ausgangspunkt noch Norden und Süden. Nachdem man sich über diesen Piinkt ge einigt und die Vertreter der Schweiz zugesagt hatten, die Beschlüsse des Bundesrates über diese Anschlußfrage ernzuholen

Neichsrats- und Land tagsabgeordneten an, sowie die Vorsteher aller an der Strecke Mals — Landeck gelegenen Gemeinden. Aus diesem Komitee soll ein engerer Arbeitsausschuß gebildet werden, be stehend aus den Abgeordneten der unmittelbar interessierten Bezirke von Bozen bis Landeck, die Vertreter der Handelskammer Innsbruck und Bozen, der Vertreter des Deutschen und Österreichischen Alpenoereines, die Obmänner der Bezirksgenossenschaften Ried-Nauders, die Postmeister Müller, Senn und Baldauf

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